降噪版AirPods本月底就发布? 这比之前的预测都快

时间:2019年10月20日 13:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)仙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钩屠伍,所以在这篇文章中惯太霜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蒜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )北。作为整个车系当中的中配车型节毁软,MacanS绝对是性价比最高的一款艇醛。只需要多付出13万权,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元必戏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价含康木:10.9万 车辆总价(含增值税)车:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滥帝屉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大位视,当然这些选装件也个个价值不菲辟。毫无疑问凛窖废,我测试的MacanS同样选装了不少配置既,加上所有的选装件之后瞎,车辆的总价也达到了79.79万提。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戒末,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm猩恳歌,比中低配车型长了18mm拟涩春。从数据上看昏坑,MacanS除了高度和轴距之外算,都要比Q5大一些仓缺,但是由于MacanS车身足够低矮杉家,所以从视觉效果上来说败卤,MacanS的车身显得更加紧凑琴,也更加运动伎蛇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯下霸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耸嚼日。如果光看前脸的话侗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煎烙晾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条武桔揉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惧派,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19栏。如果不选装的话兼陌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舵痰旱。   MacanS紧凑农楷捂、简洁的尾部设计看旅懈,充分体现出了它的运动风格梅蓉薯,简单的尾部线条用最平实的设计语言酬枢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徐婚。同样运动的还有它的尾灯称刀潦,狭长些、扁平的尾灯造型碧全沽,与尾部线条搭配极为和谐令咆,起到了画龙点睛的作用倾钙。   内饰方面济渴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赎焙陡,运动中不失豪华感常髓岸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘具腔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壕娜改,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堵苟休,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冯绞胜。但是有些遗憾的是递痉雾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咐,感受并不算太好哪肖。   Sport Chrono组件鞭哪耸,包含了中控台最上方的计时钟苦坑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统创痪。只有选装了Sport Chrono组件葱,车辆才可以进行弹射起步魄被桥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郎偷爱,但就算是为了那个做工精致的计时钟泥堪辨,选装Sport Chrono组件也是值得的兜,毕竟1.8万元的价格珊,对于保时捷车主来说也并不算贵谜陛社。   换挡杆周围密密麻麻的按键膳扭郊,对于接触Macan时间不长的人来说海护,绝对是个噩梦婆龄饭,想要记清楚它们的准确位置缮喀拉,真的不是件简单的事情堂卷懦。起码在我开Macan的一段时间里膘霉,每次操作我都要低头确定按键的位置浇祁,真的不太方便携似。" "  在国内提到奥迪勾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钱危杉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型退,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣俚纭,这其中就包含SUV以及小型车捣氮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型补,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢范颂?   在外观方面玻,奥迪A3延续了家族外观设计此朴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凛,用在这样一款小车上显得更有气势惨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质发,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鸡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廓棚逢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冲申,辨识度非常高设狭洼,同时大灯下部还带有清洗器奇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型低耸梢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溅,至少看起来没那么晃眼撅含,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彩视摔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氦隋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔼朗跨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应推,起到了很好的效果剑帝偷。侧面的造型上在A柱位置最高扦什苏,整个车型几乎以平直收尾递和经,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秃兴汞,同时让整车侧面看起来更大一些氮。   A3的车顶采用了黑白色的设计颗喇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涩咯奴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喂敲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饶咸汇,轮胎尺寸为225/45R17婚朽角,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迟虫洗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现江锤粟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痢悉,整体呈现梯形结构铣卉,尾窗底部与腰线持平哨,尾窗面积最大化保证后方的视野挥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计簧揣,不过内部也采用了普通灯泡光源曝蓄挽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣鹿悖好筏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合目容尉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赂祟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奠亲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酚沤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糠翅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虚蔷电,S80L自进入中国之后梅久,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秃魂提。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品釜,但它所具备的那种低调内敛的气质骇惠涣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选攻荷。   2014款S80L通过对细节设计的改变猎,让自身在没有经历换代的前提下灵,进一步提升了性价比跑限。面对强手如云的豪华C级车市尘小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感败欣不,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杉煎,想要抢占主流豪华车的市陈靶薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澳凭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敲寂。   新款S80L对前部进行了细微的整容眷碳涉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巩,同时也紧随时代的脚步苯。相对保守的前大灯设计奶,已经不再能够满足时代的需求苍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯收,虽然谈不上有什么家族化的设计语言传噶闲,但至少与时代接上了轨类套毒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熟,近5米的车长和近3米的轴距表现馁苫富,让它在尺寸上并不会有劣势昏妒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堪都卷。外后视镜新加入的镀铬设计础,虽然是新款S80L最显著的改变之一牌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畅洼修。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格癌赫,沃尔沃式的家族化尾灯造型平,成为S80L尾部最显著的标志性设计冗凉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厘。   本文导航   分享到冷彭徘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姬扳渴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辑佛食。不过旗下的产品线也过于单一叛骑夏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际青,所以便下探市乘形浮,推出了紧凑级的GA3车型喀返。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型聪膊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级夯乱赋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出不犬结。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别归,也可以看作是GA3的升级版车型活纫酣,依旧主攻家用紧凑级车型市场题。但是作为升级版车型搐电尖,GA3S在外观设计方面有所升级唾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炽弛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篓,使整车显得稳重而不失时尚感戎谦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动入宪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鬼抱毋。此外唾盒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛊,为双五幅铝合金轮毂盼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纹抡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调写蛊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匈沽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饭戮爱,传祺GA3S的造型设计并不落后恍戚汇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手袜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恨哆肖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浚宛,12万出头的价格或许已经超出你的预算氦藤,但是无论是从配置还是动力来说刀,值得去掏这个钱譬。可能我这些话有些官方措辞拔片,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法套蛇吩。   1.0T嘉年华外观恕廓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致金唱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惶。为了搭配这台发动机钠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盛臣定。   内饰部分洁盲莫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巧复局,这个级别的车型非常少见伙冯袒。但并没有设置外部开关败雾垒,而是需要进入屏幕内关闭科。   本文导航   分享到淋瓶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺按轨扦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒜浓霉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆记,与大众168万的海外销量相差无几徘厂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌封诉,依然凭着一款SUV车型蹦咆,在国内获得了不低的曝光率情绣换,这款功勋车型就是Koleos科雷傲第创。今年4万台的预计年销量哎冯哗,相信有一大半都将由这款车完成衬雹。虽然这个价位区间的SUV里戮,无论国产进口都有不少车型可汛焉枷臁,但路遇科雷傲的几率依然不低漓庆记,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辈被?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炔别?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戈冈戈。这款车的发动机及变速箱等核心技术单胃骸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型椽澄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陇,并保持了雷诺一贯的安全水准行话。而今天我们试驾体验的迪猛魂,正是这款车的第二次改款颁,已于2013年在成都车展上市孙啸。   外型上衔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饭墟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沸殊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痰甫熔,倒是显得有些“萌萌哒”剑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶激。   侧面造型上起斗静,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矗究,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘品染烁。虽然尺寸算不上大改砷拆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的警峡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雄钢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瑰枚司。另外豌彭帅,2.5L发动机搭配适时四驱系统录,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现套拖。   尾部造型依然圆润遣,和略显呆萌的前脸很相称爸腿裙。上下对开的尾门很实用苯,节省了上门开启需要的空间享丛虽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹅鞘,载货坐人两相宜猾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出画翠伪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多般蔷的,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搏少。当然镶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用透。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冠、大黄蜂陇复臼、救护车等“老熟脸”们会出现讳,编剧还添入了不少新角色其彪兄,比如老牌人物“探长”慷鸿剖,军械武器专家“十字线”耸,以及人造变形金刚“螫刺”等强纯。对于最后这一名小角色而言奔煞,它的“身价”并不算昂贵苟,并且在现实中姆仟渤,它的综合表现也算是可圈可点腿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怜死兰,说到这里浅兢递,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拦。   言归正传喜,牺牲自我老窝,从而使“大黄蜂”更加强大京骇句,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中却芹浚,想要拥有它并不难程,最低11.99万元就能圆你这个梦好,只不过它不具备变形功能勒。   从设计以及尺寸上就不难看出港,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翅筋胖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斑烈杭,所以对于大部分人而言供,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奶固。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骗授,具有相同的特质的车型还有福特翼博怕辅软、标致2008括。在对表面参数对比后戎奇,创酷的优势还是比较明显的屎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响们羔郎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啊,平和的尾部奢沉楞、延伸至后翼子板的尾灯组枫忱鄙、向上提升视觉的包围等等墟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腾,当然也没有明显的不和谐感烯弹谭。" "     对于英菲尼迪来说茧街,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌太默,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人踢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘉添,这最为主打的当属轿车Q系列镁署,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50购弓佬,在现在都在大搞涡轮增压的时代献皮欣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量式奈烽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栏妓袜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埃鸥淘,而今天辅变剁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧频。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型箱贝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赦,就是英菲尼迪的G系列产品篓辈桂,而随着采用新的命名方式谦纳歧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变圃哄村,从之前曝光的一系列的概念车来看课寿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格精,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感交。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象皑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坑,而带有这种印象而来的就是弛:这车动力强么星案佃?怎么看就像是卖外形的呢闺?   首先在外观上订,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羚,采用了更为吸引眼球的设计思路菱赂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狼嗜骑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幕,同时也充满了一种力量感柿绩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方老,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉法丝凌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疯落窘。   在车身尺寸上衔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娘煤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡道,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm商,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疆笛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奴膳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中秀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牡,在这个级别算是中规中矩善,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碍森。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诡瓶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兰悔暮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格观豁康,同时也保留了圆润的线条风格护嗜胚,尾灯的点亮效果依然印象深刻挠脯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筷嵌辨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忻暇翱,这样增加了尾部的层次感喜烂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业壕嗽垮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韧表,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭问,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型护孟,并且入门售价也仅10.98万元娟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颁时北。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象家郊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苯溪伪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表攀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面红,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娩乃,但车身上的差距并没有售价来的明显泪,因为锋驭真的比它们便宜太多了芥。除了合资对手以外离,它10万元起步的售价敖窝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稿随。   铃木锋驭的外形设计上额,我听到最多的就是两种声音壕爬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢传嗽拦,而另一种则是感觉外观不好接受刮常,很少有介于中间位置的人泌壬藐,毕竟外观是一种很主观的感受倪,仁者见仁智者见智痊播捅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梢咖避,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车塑扁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泰浆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掂挤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筛妹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擦拢。接缝处体现最为明显岁,而且它在内饰配色上也相当讲究楞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位随墨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宠祭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挞,售价为15.48万元茫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坚红携,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值飞惦羡,性价比有多高了墩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到眉。况且涎公,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惊圃,还是非巢纾厚道的宪。   本文导航   分享到虱狸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偶履,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把释釜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹈谰潭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柑挫欺,这作风跟大哥卡宴如出一辙卿弥掣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歧:68.79万)在选配后价格逼近90万元赶,而且市场上目前一车难求式。那么问题来了练埠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诺局,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懈揽垢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔑屎,到底这两车有什么区别恢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乌,帮你捋捋思路从刷刚。   注搏胜: 实拍车型为MACAN 2.0T耐,为了让您一目了然冈播,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处年漏低。   内饰斗坛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盘,可以说走在大街放眼望去到处可见蹈泡说。基于目前的消费理念何,如果花20-30万去购买一辆SUV挂敌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观成惩镐、实用的内饰箩桓、以及良好的通过性佩反哭,另外还要满足偶尔越野的需求瘁。面对人们如此苛刻的要求戈藉璃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粳,看看这些车究竟能否满足众人的需求权布。相比其他媒体的评测方式偷,我们易车选择了多人评测的模式福物,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平期来,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疮芹忌。    此次我们挑选了7款SUV车型布归猛,分别是宫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桑超挎,分别来对它们进行详细的测试臂盛勃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镰恭:25.28万元   市场优惠寞抛辛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V回荣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嚎导驮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茧萝绩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慧款锰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足超,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计但,看上去更加的协调为旗。   至于尾部方面筒队,最值得一提的要算是后尾灯的设计了良剿,乍看上去有些沃尔沃的影子喜,整体采用了立式的设计风格痹盆忌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痢,尾窗位置比老款更直也更靠后硷恢。   小结讥纷宠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑型棵季,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蠕慈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调式隘嘿,前后不是很搭调吠炭,尤其后部的立式设计羔河,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间回萎弥,但空间利用率上则会相对减信场,比较适合那些舒适一族痪殴刊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刺墟:25.28万元   市场优惠闭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怯持掇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雷迫,新车的整体造型十分具有张力怕浪骇,五边形的进气格栅更具立体感十翁,镀铬装饰一直延伸至车灯内敢,大大增强了整个车头的时尚性讨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垒幸墙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合祟池逛,但整体并不是LED的灯组设计刨济,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰步归,在视觉增加了整体感的同时弓你擅,也大大提升了整车的运动性糠。   小结按:马自达CX-5在几辆车中传,我认为是最具动感的一款入阿赴,整车前后比例十分协调库唇,外加搭配蓝色车漆雄,使得自身更具个性骂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冀,详情请见后面的驾驶感受篇沽哨侯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD露壕崎:26.78万元   市场优惠朴弊:1000元   如果不知道它是奇骏的人角趣,在大街上看见这款车畴陈叼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化静加,同时也是这7辆车中变化最大的车型侵,整车不再是那么的棱角分明哥颠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啡窃汉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗜戎幢。   由于采用更具流线的造型设计隶池啃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嚷弟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念皖皑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性你顾弘。尾部的造型也不再是那么的方方正正团,尾灯与前大灯造型相呼应亨淳侈,并搭配镀铬饰条加以点缀四。   小结夹:由于我个人的车型为2010款奇骏颗骑,所以面对这款全新一代的车型巢溺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈徒钩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说科,奇骏是个不错的选择饰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绥墩遁:27.28万元   市场优惠文浮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阀,就得到了广大消费者的极高关注度逼宪须,整体设计与上一代差别很大胖绩鲤,不再是中庸的形象嗓抵,而是更加犀利的造型福。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逝程惕,前中网分为两段式设计赤艇麻,但两块黑色的格栅全是假的携蒋何,完全是用来装饰用的嘘示弗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吹。   熟悉老款车型的人都知道桔猜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沦驮段,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积镐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野端偷韶,从而保证了行程的安全性橙。   小结界安:这款RAV4整体添加了越野套件混嫡背,所以并非其原车面貌醛。但无论是否经过套件的选装寒菜,整体的造型还是十分具有潮流气息的耐,另外值得一提的是撩熔角,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雌,依然是几款SUV中表现最好的漓宫馅,注重空间表现的朋友们值得考虑娃额秒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蛋诚缅:31.58万元   市场优惠奖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竞纯眷,所以变化并没有其余车型那么大苗会颁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹄嘎避,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思委,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丝,棱角分明才是其主基调垃。   后方整体没有太大的改动遂啪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了良渤舒,设计很好的与前大灯相呼应井棠笑,夜间看起来十分的醒目舱,整体也很协调概阑。   小结容:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涤卢娥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点去潜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉噬,途观还是比较不错的选择没磐慕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幢路:25.28万元   市场优惠痞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉滩芗В克斯的外观谭,那么这款翼虎你必将也会喜欢饰梢,因为它的造型就是一款大号儿的“赋盼鄱克斯”憾事卫。单条镀铬饰条所组成的前中网缴,显得整体十分的修长车视辩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点砷诵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气珐剿,提升了整车的档次般丁尺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑糙夯。   小结掠甸恕:翼虎是福特家族的新妒濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅危克斯的身影葱,而对于新款甘喝希克斯的整体造型缎靖,个人觉得还是很不错的堕蒜粱,那么如果您要是和我持有共同的观点吠,并且想拥有一辆SUV车型河史痹,翼虎绝对是首选范围唾翱泥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烦稍勒:27.69万元   市场优惠裙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子偏犊,但随着Jeep旗下车型不断的改款石撮覆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去父起,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涉爆甲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娘,圆圆的大灯以及垂直的中网烘趟甜,无疑均是Jeep最原有的样子遂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韭炕克,无论是后风挡还是尾灯稳怯涝,都为方方正正的样子复啃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间书蕉蹋。   小结沦将贿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押亍,淳朴造型及棱角分明的设计蓝,在保留Jeep家族血液的同时僧誓辽,也为整车的空间做出了较大的贡献丰蠢霓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昂,详情请阅读后面的文章东裤噶。   外观总结丸牛迫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讨缴靛,基于每款车型的特性薪啤,有的为小改款浇拆谴、有的则为全新一代肺,所以有的基本没什么变化散蔫衬、有的则“面目全非”檄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别独驰棵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息海。通过每款车型下方的小结看,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型糙仿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前懈肺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丘钾顽,你可以理解为营造纯正的氛围淮携兢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堪狈略,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合狗盼握,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苛弛痊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed税,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绷刹谴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”攘璃察,绅士气质是宾利的“看家本领”圣。往往累,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质次。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孪粉内,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限熬匹光。现在认施苗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嗣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凛导。自古以来妨赏礁,“Speed”一直是宾利的性能标签厢珐隘,以此向2003年垄断勒芒冠漏华、亚军的Speed 8赛车致敬淳暗弓。    作为宾利历史上最快的量产车型精卷惮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)额界让,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孩,当然阂空多,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可能。    伴随著经济实力的提升磷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吧疾短,当你身处被“泰禾北京院子”脱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幌垦捐,肯定会追求更高层次身份上的匹配靡链告。我几天前去宾利销售中心氯陈皑,它长廊式展厅规母啵宏伟奶柔,处处是浓郁咖啡香氓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贪,对其购买力是不置一丝的怀疑克渡。我想哦为掠,只有宾利涪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌砂艾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悍。我敢很确定的告诉电脑前的你们惕萎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藩烦床,在中国未来一定能卖到脱销戊邓。   >> 写在文前怒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踏,英国品牌的表现令人忧心忡忡伪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拔临掸,它们目前都散落在世界各处骂孔,有的受到追捧有的则走向终点星共捷。即使获得成功的英国品牌鸵迪啼,它们仍为自己贴上的“德国标签”耸、“印度标签”的身份感到忧虑颇,毕竟偶任蹄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逞宋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造须悔德,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壤拍魏、原木的袅袅余香叼舰起,这种气味只属于宾利粹人沤、劳斯莱斯们歪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严埃乡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皖囱尼。    从业这么多年阂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屡绢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晤桥菠,囊中羞涩遥不可及自然很重要粹嘲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哼慨谩。我认为一辆好车尾疽,应该让驾驶者舒服年哦、安静泰浪、惬意的完成从A点到B点的旅程胸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毋都琴,却实现不了我小小的梦凡燃。我一直认为慰,真正的贵族凉芒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侣,即便妥协仍然能坚守初心变痛。此话适合改变自己的GT Speed冉蜂,你知道吗浆杀模?世上最难的事情就是超越自己琶嘶,GT Speed做到了 赶线幻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冲炯,当你启动它时侩仓疥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态案逃构。   >> 外观僧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身段伪魔,作为宾利目前最为畅销的车型狸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柬念。但是叙菲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恫量,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节焊勾巴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者璃睬莎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姬存。当然径,大部分“土豪”车主也不在乎痛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翻。    外观提升不是GT Speed的精髓嚏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品席皖,动力吝鹅玩、刚性粗峭、减重上的工作任重道远涡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg受毁,仅有2.3吨堑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沙存硷。不要小看这350kg贾南,几乎是一台V8发动机的重量林。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咖扁黎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂短、多连杆后悬挂和防倾杆等澈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色火,分别是Burnt Orange(橘)缺、Sequin Blue(蓝)庞、Excreme Sliver(银)贤精返。为了凸显GT Speed的特殊革,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磕股蛾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泛浇。宾利工作人员表示人,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故深疮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加问荷,尤其是在中国等兴新市场更是突出踏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锑貉谴。    你知道胖子多么努力吗论焕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锹吹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形限。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超太蓄汲。那些把高性能作为卖点的品牌箔,现在宾利也有资格和你们一较高下擒协。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巢衰嫁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致购第颇,其尺寸为(mm)宠:长4806虹、宽2227酥、高1394磋,轴距为2746mm饰按。我知道涎岛拷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哀蹄,为了让你做到心中有数潘妙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来参膏飘。与竞争对手相比垄梳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痉坏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑横顷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湿氰祈,哪怕国内的环境日趋恶劣撬篱钒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值熄酒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惧泞玛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扒苗,整个过程大约需要22秒朔陕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篱全捆,从而避免占用后备厢大部分的空间妇逢巩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘号及,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洁夺伺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缸,没有法拉利暴躁陋蔑,缺点恐怕是不高调任。不信你点击上方视频听听视频里声音炉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结里释涂: 作为欧陆GT的性能旗舰喘飞跋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邻,不仔细研究根本发现不了它的区别牧别桨。虽然外观变化之处并不算多竿,但是对于轻量化蒙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滴。" "   7月21日岔诬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吻泥枯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坦焚尺、北汽E150汾辞拐,成为第一期家用空间王冠军境共我。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浅黄喘。它们会有怎样的空间表现虑,不如一起来见证梗脯。 本期内容开始前目睬冠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凌些拆: 好了新撕钦,正式开始第二期内容鹤估括。不过简单说几句掳夸,为了没看过第一期的网友们表及:    你可能会发现爱,随着岁月流逝洛惨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梆拣臼,也当起了小爸爸躺酞。恰此时尖矛,他们对车的选择可能也有了新的取向非泊笔,空间大唤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亢洁。    基于此纤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谈岔旱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梧徽,让大家对车辆的实用性有个较全面骸困、正确的认识码貌急。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测椿衫峡、模拟一家三口郊游的情景实测儒倪、细节空间的展示取蛔滤、实体娃娃的数据测量四个环节进行胆烦。   话不多说仑期柔,有请今天的选手髓,登沉裁! 第一环节钳:堆放整理箱劳墒,能放多少放多少    由于很多厂商污详党、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酗氰,也会帮你量化一下车到底能装多少升纫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霞,并加以不同颜色区分峡佬单,目的是给你呈现最直观的感受撤菠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据貉始,仅供大家感受一下禄。今天我们拿箱子说话方,看看它们这种数据到底能装多少箱子铝味。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下围:由于时间关系面室南,我们这次只借到了骊威的低配版铺送,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疾,但高配版的骊威有这一功能匡扑逻。 首先出场的是骊威裁卢:    状态一伺痢童:单纯的后备厢空间 状态二钠罢:放倒后排座椅后的空间 状态三尝楞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疚盛蹄: 骊威一如我们所想的那样荡攫,空间的确是其一大卖点界。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时齿,小伙伴们都惊叹了!骊威倪,实力不凡汕垢。   其次出场的是致炫闻:    状态一谦纯湃:单纯的后备厢空间 状态二十剑:放倒后排座椅后的空间 状态三协头脖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奇赴: 就如文章开头介绍致炫时所说屏渭坪,空间埠粳晦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拨。通过这一环节放整理箱的测试庆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积年煤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钙痪丧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绊: 通过摆箱子的实战赣炮,以及上面表格数据的对比伪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利普喇。而致炫与骊威差距也并不是太大毯猴,可见其空间不可小瞧编太。接下来又有哪些好玩儿环节涉褥?而两车又会有怎样的表现呢兔咆己?请继续往下看簧坊。" "   今年5月垃拇绘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶权蔬媒?9挡无用碴福?自由光深度试驾报告》)环讥。当时侥脾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测投借瓢。    6月薄擞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卢。不过3.2L版的离地间隙涣虫、接近角茧叼亭、离去角秦暴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淖毋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蠢?    几天前跺潦篮,我和赵璞帽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杏播块,这车还行不行卑轰奠?    我们的第一站农莎斯,魔都上海哄龟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叙锰磨。在经历了噩梦般的改签墒论芹、等待辜旗、登机封、继续等待之后吵斑轨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舌五。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿接始:“游遍世界各地概,开尽天下好车浇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方户沥革,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虾。在此我可以不吹牛X的告诉大家霖,我在纽北环实际驾驶过兰钒伴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮美捆,在国内也非常抢手并妮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升态,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘟棋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变具奇,基本保留了GTI所有特征皖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升让窍,在舒适配置上也更加的平民化杜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整份革磊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虫,例如两边的侧裙以及尾翼等廷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淮第。但低调的外观也有自己独有的设计元素四汰默,例如车头处GTI特有的红色的拉线扭惶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标停,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侯伍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm编下。另外桨,新车的LED尾灯造型也很有特色鼓诲凰。海外版GTI提供了红色孔靖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憋篡全,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哩纺,但国产后或许可以与国内的消费见面昧涵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涪,我把它们大概分成两类避恨:靠谱的和不靠谱的缺蔽乳。不靠谱的原因很多辰敬,有些续航里程太短肚妓,上车就开始为电量担心;有些性能太差卞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比目,几十万买个两门小车败幌,真当我们都是土豪吗屯?   不靠谱的理由千千万肆,靠谱的标准则大致相同茎矫。续航里程不能太短墓臀,加速不能太慢伪,最好还有些实用性刻躲法,价钱不贵就更好了姥吠千。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洗教,拿汽油车举例的话孤男堪,90%以上都算得上靠谱此。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萌,能达到及格水平的车型却不算多茧枪较。我们的这辆测试车是2012款的狭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洗罕。还好时隔两年尚市吕,e6的动力系统并没有发生大变化齿能溜,只是外形和配置有小小的调整部酥。   续航里程琼浅煎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酗蜂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车体降,这其实只是理论值舱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摄,实际用车时很难达到世耸。夏天空调啸患妙、冬天暖风澜沛、高速快了搐膳汇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甭华。   这种电动车只是日常通勤还可以两妮,但稍微有些想法庐猫,想去见个朋友崎陛、买个菜长奶,心里就得犯嘀咕权恭衅。这种心中总有事悬着的感觉很难受烧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哀底班。   由于时间原因镁肩氏,我们只能简单测试一下e6的续航能力从剔写。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里工罚,其中高速路况三分之二差,城市路况三分之一迷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缓,我们的行程其实就是三段肋拘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锻冠颁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)横蹦现,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擞膝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)户眉,显示续航里程320公里菲互颁。完成第一段高速路程时(43公里)惭,电池余量82%(耗电17%)世腑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缝,电池余量63%(耗电19%)卜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)回秒,电池余量45%(耗电18%)赊纫举,续航里程134公里(减少61公里)谐店。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔑抛虫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右靶骋颅,比如第一段高速行驶蹦,续航里程减了59公里焙,而实际行驶了43公里绩,二者大概是0.7倍的关系睛溺藕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菲片梆,拥堵路况似乎还更费电一些岛荣斧。" "  近两年附,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮考炭憋,很多大厂都推出了自己的纯电动车描修嫩,先不说比亚迪这些纯自主品牌记飞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巾群。今天惟,我们就提到了之诺这个品牌佃怖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秆,主打高端蔬棠,并且未来也是只进行纯电动车的研发十,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锌鞠。今天导佩嗜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垃瓜,下面我们就对这款车型做一次体验幂美瞄。   之诺1E只租不卖软膝,租赁价格为萍森蔑:日租金为400元/天侩垮罕,长租(3年期)为7400元/月托蒂,现在消费者就可以对这款车进行租赁杭。   租赁价格包含通酱碑:车辆上牌拴、充电盒安装(7.5小时充满)梧贝、保险浓拳、每6个月一次定期检查保养壁倦庐、车辆维修粳附控,7天24小时道路救援统首沙、拖车以及备用车辆等架裴私。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睦降泼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哄惦厕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子都谦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祁促挺,虽然亮点不是很多署吴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离枢辨辛,树立之诺自身品牌的辨识度呈闺尸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杆垢,辨识度极高巍。 既然是同平台打造泻滇,那么轴距和宝马X1也是相同的梢庇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锨尽翅,尺寸为225/50 R17扒篇,这款轮胎最主要是为了节能考虑哥。   本文导航   分享到帆嚎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉婆,它是南京依维柯生产的车型胁搪风,隶属于跃进品牌旗下娇慨坡,是一款定位中高端的轻卡产品茸。该车是在2013年1月首次发布的侵偿蜡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔽尉,为用户提供了更多的备选车型鹿性。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)档认白。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域礁试,宝马向来不走寻常路郝,旗下的SUV并非越野硬汉肋惺芭,而是更加注重公路操控性剐拢得,所以在外形上也有着自己的独到见解讽。Coupe原本只是轿跑车的特征哩哆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后设,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饱门。在这种背景之下耽封架,X4应运而生路砂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验口托,宝马对于X4的设计便更加得心应手霉改。从车身尺寸来看落馈鲸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化就。然而实际感受上杜磋貉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裁撂。它们的关系就如同X6和X5棉挛,一个张扬腹、一个低调疙琳。要想朔呙饧停酷臂龟衅?X4很在行坑凸蕊。   这辆X4的外观加入了大量M套件串,进一步凸显了它的运动风格校韦。夸张的前后包围降低了视觉重心孔笑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颅扑?所以驼翘蔡,接近角稼耽僻、离去角这些数据对于X4来说混剧,根本不重要谰丢。   和X6一样陋秋遂,性感的臀部是X4最迷人的地方番罕箍。如果从车尾来看暗,X4确实比X3运动了不少骏硷,高挑的腰线雀侯守、厚重的尾部都能给人很强的力量感充点家。对于35i来说绿,单边双出的尾排着实有些低调嫡粳。尾灯的造型是典型的宝马风格簿驹,造型简单磋揽、大气蓟木胆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痪驶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诵详,前245mm澳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懂感。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溶,这是一款综合静音梗拇袄、舒适幌荷窍、操控于一体的轮胎敬荣陵。在我看来箔铰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎既到,似乎更为合适概辰龄。" "  原标题申:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贡示,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迹韭面,该车除了外观造型犀利栓、内饰豪华痢、配置丰富之外歼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斥奶峨。作为一款以年轻爬、时尚为主旋律的产品棚,NX开起来的感受如何杰碗,今天我就为大家正式揭秘动贸风。(注斑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兄巫庐,如NX墒史栖、ES锑莎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍口级:   NX车型的外观内饰设计风格魔隧,在之前的文章中我已做了详细介绍悔毫磺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莫口激。从实车给人的感觉来看强壬,它的确做到了这点颂,不少人见到它的第一反应就是猎掣膊:恩匹绿光,这车挺个性车、挺漂亮效。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅把半光,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妊认,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怀卉。此外嚏妥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酞夸,进一步提升了科技感柏骑。不过它并非全系标配笆,在入门级车型上近光灯依旧是LED氏详勘,远光灯为卤素灯泡能。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伶憨渭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3很尺、宝马X1做直接竞争怒腹乾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV式惟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证念嗓膳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柯县、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格句八。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚蕖,其中一款为17英寸博赌篓,另两款为18英寸冈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂具创嫂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渭,在国内的售价大约1700元/条仿玩券。   车尾线条与前脸相呼应愧泌,造型犀利禽丁,棱角分明乾,以凸显整车年轻踢、运动化的产品定位辆凰。同时婪拔激,尾灯设计十分用心猩躬宏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陛,特意在接缝处增加了一小块LED梦覆。   内饰方面茶居界,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刊纱夺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汇尸氮,大幅提升了车内的豪华氛围傲始芯。   据雷克萨斯厂商人员介绍撵秋拎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佩藕绞,它的使用方法类似于电脑的触模板古贪惩,并带有震动回馈功能砰怜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甸盼钙。此外夺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统的霞,我们咨询厂商工作人员拈烫,这配置会不会引入中国限妨,对方并没有给出明确答复垫悉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伶喜绿,作为家族中的新进成员款客破,NX的表现自然也不会差防。为了符合它运动化的定位米镭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强快瑞肮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趴奴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意采。   在海外微,NX提供了全景天窗心苗愤、普通天窗和无天窗三种版本的车型烫嫡伐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梗,采光效果很好韦懊,但无法开启柔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赫淋江,采用的是外开式设计八。可以确定的是穗擦,上述两种版本的天窗都将引入中国饶墟,至于无天窗版车型是否会引进妓,暂不清楚貉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孔试垮,马自达CX-7在海外推出;2009年投鸡,2.5L两驱车型引入国内释,售价28.8万;2010年贩钨紊,增配的小改款车型上市陕,售价29.08万拦顿,同时宣布国产意向;2012年拎,海外CX-7停产;2014年廉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道东,等它国产的人此时已经老了四岁了棵德棋。   从以进口的身份引入国内竟,到正式国产经历了四年左右的时间绿岸侗,在这四年中进口CX-7销量并不好坑滤,一方面是当时市场不成熟借巷内,后期竞品丛生将其埋没了侗杭。另一方面原因也在其本身碧,比如定价高畏咯粒、2.5L发动机动力孱弱等等苫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隘很旗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烽韭。在测试之前耐阿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刃爆弟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湾尼,搭配6挡手自一体变速箱廷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机譬壳,只不过调校要比CX-7上的更为激进剩汉蔑。即便如此秀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祟。   油门的设定比较灵敏羚,起步和加速初段都还比较轻盈馁吭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寐,而不至于拖沓酞会超,一切都显得易于掌握梁混些。变速箱和发动机配合的是那么默契猜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兼森,只是在极拥堵的道路上蠕动时跨透柏,1挡与2挡的切换有点闯动而已恳,问题不大蛋雀。   转向和悬架的设定偏向运动判,采用机械液压助力的转向系统比较重丰地换,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矢秋稳。悬架没有“忽悠”的表现徊犁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息派驰醋,车内乘员经吵躺海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坷稻弄。悬架后段偏硬室路,在弯道中并没有明显的侧倾圃链昆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甸锯显。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枢故烙,动力供给够积极履仙,表现不错岛,驾驶感觉非常轻松铺庐,动力的跟进也很是及时烷熟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颓涟拴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右廉乔,而且不是那种喷涌般的迸发沛扛梢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已羔艾,给人相对内向保守的错觉帘。   CX-7更擅长的是中途加速捐如微,比如从60公里/小时开始辨嫩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咳巨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓霞块,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孪摄钎,这几天这种沮丧感时常出现矫锰讨。不过也正是这个中段加速的特点渡戳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举禾旦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右突晚琉,稍踩油门就奔向3000rpm配创,便能得到很好的响应揽惜,仅有极为短暂的降挡迟疑稿托,随后就催逼出了足够的扭矩雄搓。简而言之眯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的话眯,容易上手蔷该,各方面的表现也都算令人满意劫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷齐,涡轮增压器起到了明显的效果哇犯,就像注入了某种精神类药物捕篓咖,虽不时刻保持着亢奋状态抒推,但兴奋状态确实随时可以到来宦,一切都听从指挥拧逗。这种持续的加速感可以维持一段时间胚赋佩,心里不禁一阵爽快玻稀夯,当然深挂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狗替。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光新,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拿蹄,消耗燃油17.94升凉完,平均时速为30公里/小时毙牧,全程开启空调妒韭,平均油耗为13.3升/百公里请抹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岗喉叔,CX-7绝不算省油的那类辉遣急,准确的说是比较费油断窜。另外碌暴星,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咕拼骏,无疑使用成本相对较高浇哦灰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浮绒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铃。说实话氦鸽,那是我第一次接触这两款车敖蔼识。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象班卑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龋梢,动力同样够用虑开,但输出并不算线性湿鲍锑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制化伴板。当时我就在想荡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了便傻冀,而如今厂家真的这么干了涣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澄曹睡,增加了几项配置敛冗,外观方面几乎没有改动窜缓氨,图中的这款车只是增加了车顶行李架叔警聚、车尾扰流板和挡泥板等选装件棱。   这款帅客HR16是一款7座车型量墩硅,它可以满足国V排放标准痉,车窗后半部分采用了隐私玻璃疼救臂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢湘羚。当然喝车,帅客实际上是一款既可以满足载人聘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窍呈,所以它的车系中包含了5座铃半晶、7座精、国IV啪歧、国V等各种不同版本蔽耙释。   除了挡泥板之外棱冯盎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高趴悔守,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果女孝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镰,其中的最强模式叫作“Dynamic”访,译为“动态”鼻案。有意思的是粗芒靖,在英文里蟹矩口,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恭捕悄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奈捶拳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗济酷?——开启动态模式劫尺,就等于点燃了一根无形的导火线狙舵哥。   要追根溯源的话械笨,炸药起始于中国咖倘式,属于四大发明之一势,不过相比中国发明的黑火药鸵,硝酸甘油平时更加安全可控丝,而且破坏力更强拐。奥迪RS 7同样如此蹦,它多数时候表现得比较随和涛苫琳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竟甩。   首先从外观上就容易看出它很厉害撬祭。奥迪A7之所以独特朴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型席匙,人们将之称为“Sportback”毖典琅,在我看来敛,它的廓更像是一只优雅的海龟诵械,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种燎柿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装境,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焙疟拆,所以它已经不是传统爬行类的龟舞谩焙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息填胎幢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘购,让人不由自主的去稳稳扶住3榷、9点位置随葡。   在风骚的外形和各种真皮林秒、碳纤维材质的覆盖之下垮丁酷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性额抠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别认些贬,这一点很好谭蹭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群煽吾。即便在这种情况下湘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题添拌顺:谁给你的自信卖这么贵添绥?不错韩绍缸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壤弦,它到底是盲目自信还是厚积薄发泥乐瀑?我们一比高下镰爽。 外观对比蚀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结急计:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算板停,所以我决定说点可以量化的东西断。首先氏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佬氏歧。其次可能是由于动力的原因叮路,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吃倘疏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗣,备受关注的长安CS75正式宣布上市共烘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹤盒朗。在前期的试驾活动上括酣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梧捷舱,并对其驾驶品质给予了极高的评价赎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幕,和手动挡车型相比胚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讥熔绩。 ● 外观内饰的简单介绍确澄:   在外观方面渡判,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型室奸潍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靡吠,甚至连一个小尾标都没有幌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹿,但1.8T车主可能会对此有一些不满父氖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm攀朔,轴距为2700mm归,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颇、奔腾X80以及哈弗H6让蹦,CS75还是相当有竞争力的县乃卵,它的轴距和长度最大仇趴噬,宽度仅次于哈弗H6阮拇,高度相比瑞虎5矮了35mm炔。   在外部配置上律,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绰缝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捂姆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闲校。另外峭羞究,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痞唤猴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力交鹃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冉附推,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沫,市场售价约为700元/条赡倘,在同级别中算是很厚道的配备了揣。此外壁缕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品魂噶氮,只是轮圈被替换为铁轮圈拾耗坞,还是俩字——厚道任袍嫂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格殊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板差楼帕,看起来更有层次感茨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙遁械、设计毫无新意庇丹镭、用料也很一般等不好的印象动。不过近年来浑市,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谰秀,长安便是其一笺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视没,也很难找出它的缺点窜碘梳,按键爬惭饲、旋钮的阻尼适中士癌,手感很不错椽琉价。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疾雷摄,分辨率和反应速度都还不错嘶鸵械,不过在功能性上它只提供基本的导航冒、DVD酪缅冻、电台泡、倒车影像及蓝牙功能马弟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐魄信,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呕捞绣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钦,但是厂家对此并没有改进驰疽辰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放齿。但是惮股拇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钉谎块,同时设备名称也无法显示完整臂缓,在用户体验上还有提升空间辫。   不过糠钨吹,在一些细节处理上慰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意点褥息。比如在挡把前方的储物格裙矮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杏,不过这块材质却为硬塑料硅,实际上根本无法达到防滑的效果菱填。另外躲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垢,这点值得表扬百,但必须手动摁下开关才能点亮副偷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅全,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果说甭。座椅填充物软硬适中廓究,刚刚好啼撤,并不会软到开久了腰疼礁辰途,也不至于硬到硌(gè)人忌。除此之外窃寂,包裹性表现也很不错默缺借,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暑。另外矩兽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堪骸。   车内乘坐空间表现上钾,身高180cm的编辑身处前排浚开,头部约有一拳左右的空间川薯,此时移身至后排思特侈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间问骨。作为一台紧凑型SUV车型递,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恒嗜豆。   来到后备厢涡,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹅,表现中规中矩茄佬木。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敖廷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溅嚎,增加消费者对于整车的好感度肯尼慰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扰琼,如今市面上的电动车产品越来越多桂投,开始逐渐走入人们的生活巧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲜蚂痕,大家对它的了解可能还不是很多叮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暮麓。那么这款车究竟如何呢闻钵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缝脑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郴杆红,我们终于有机会近距离接触一下柯塘佛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲤靖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苫,因此其与众泰汽车合作兔,推出众泰知豆电动车顿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惨半咀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗皖谜?不管你信不信刺,反正我信了即间。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱密,售价为24.98万-28.98万元涡皋男,共有三款配置可汛堤偻病,全系均未采用quattro四驱系统斧刮,取而代之的是前置前驱的驱动形式杭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛克概窖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魄砷乐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巧,1.4T的发动机到底够不够用僧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皮,这些问题都难免让人担心涎锨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛾徽蒲,它又是否值这个价格矢价导,下面让我来终结你的这些疑惑米。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琶螺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱儒同拧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唬同砂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境魔,既然大家都关心这一问题狙,那么我们就从这个问题开始一一解决碑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匹赎,其最大输出功率为110kW官嫁,峰值扭矩可以达到250Nm伪菩店,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杆,动力储备不足方面的顾虑劫蕊莱,但是这些想法也好顾虑也罢喀阂另,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了返慨鄙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鲜,油门初段的旷量微乎其微焚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霖事,当发动机的转速达到1750转时岁侗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撅,强烈的推背感也会随之而来肠霉,如果你不是冷静下来思考一下菠惨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摹来俄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减本圈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酞跨肌,一开始的想法和我一样抗,换了1.4T发动机之后倍涕,动力跟的上吗昂骏鹿?心里总是怀揣着这样一个疑问缎沁鞠,但是当他们开了一段时间之后瀑拔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”十。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格壳,处于D挡模式时抨兰亭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吐,但也感觉不到激进的性格眯。但是当车辆处于S挡时祭撑甫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茫嫩,整个车似乎突然变得紧张了起来香薄擦,时刻专注着你踩油门的右脚警峦描,稍有动作便会迅速做出响应伍撩。   在城市的驾驶中凑限蘑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刃,当你深踩油门时茫项及,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恨疼借,或者可以说房廖孪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撅恐。此外太唐,作为一台不折不扣的城市SUV阿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验程售。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质检,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苹挪磨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胁惜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掣,整个加速的过程非常线性啪籍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酪,不会表现的非常神经质趣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乐递,这台变速箱给人的感觉非常聪明斯豢辆,可以准确的猜出驾驶者的意图妒传,在换挡的速度和时机方面非常到位芥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点替。此外妥宏景,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔼疆钩。当车辆处于D挡模式下玖,当发动机的转速达到2000转时社,这台变速箱便会进行升挡的动作付,从而保证日常驾驶更好的经济性杜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偿薯丰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸥仑汰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止才。   这台变速箱也并不是近乎完美筏,它当然也存在着自身的不足惭辨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巾耽,尤其是在低速的区间内绵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感角。此外禄涧妊,该车提供了四种驾驶模式的选择忍,分别为经济脾、舒适溺笨、自动和动态模式燎膝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玻。 性能测试极旁樊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骡赊轰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秘,最终的破百成绩为9.14秒陷哪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升木充。奥迪Q3在三挡时完成了破百汝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程地挡曹。此外肠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凰雹,非车裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失食十猫,整个加速的过程十分平顺和线性市舅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势深。车辆在全力起步的过程中讼极享,由于没有采用quattro四驱系统花,车身有轻微的抬头现象赤透,前悬挂的拉伸比较明显妇绥。 性能测试搽乳朝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猎槐疚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米该守列,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系染虐短。在整个制动的过程中下,G值适中保持在-0.9到-1之间签宠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态揪,前悬挂很大程度的收到挤压凯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显儒些。此外匠筛甫,该车在连续制动的情况下嗡戎,受到的热衰退现象比较明显搭,在连续测试过后帕卸掠,制动距离增长了接近2米殴帮纪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贰措,动力方面也足以应对使用的需求喊祟,尤其是在低扭方面袜娇官,这台发动机表现除了浑厚的功底盆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平步。对于一台城市SUV来说碉激缎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粹形。" "  你有没有这样的勇气宋崔糠,一辈子只留着一种发型巳芜,带着一种款式的眼镜潮姜?或许多数人会摇头说不瀑涉。试想你现在穿着中山装坚巾静,带着大边框蓬湿嗣,留着中分头走在街上虏嫉揣,别人必定会投来异样的眼光绒梁遣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粮醋辅,但有一种美仙,却是永恒的型霸,我们称之为“经典”桓。就像中山装逐渐演变成了“国服”牧巍盼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迹泡,看似过时的东西稍加润色诞娜颊,就会焕发出经典的力量袱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题漏筋,也是一个互相佐证的问题漠。正是扛住了时间的消磨赦困颧,一个产品一种设计才能称之为经典胳肝拦。而正是因为它是经典滩聪贾,所以无论时间如何过往鹅晴,岁月如何变迁械,它依旧能代表着美卫趴罢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角零特辞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫答廖较、保时捷911陈江涩、MINI这几款车了让商。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潜围,这是一种财富藩筷乐,就像一个国家的历史一样农抛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捐。但就像中山装一样白,如果不稍加改动憾,依旧会被人说土气律脑枚,MINI也是一样憨慑首,细节的升华会有益于经典的传播和传承效小稗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撂擎,是全新MINI车系中性能最好的残。所以车头车尾都会看到“S”的字样貉铅凤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膛吉穿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部界,这是它彰显不同的地方停,尾灯的轮廓更大了饭,但相比老款不够凝练荣统彩,同时你也感受不到它有何种审美的进步础喉抒,个人感觉它是为了变化而变化慧。轮毂方面蔫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铝报。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注交,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羔。不过坊,在真正接触到保时捷Macan之前缄控,我对它的真正实力也有所质疑夺。众所周知瘁嗜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鼻伦级,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢较壁耍?带着这个疑虑拷裁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同非翁泵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虐囤湃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸡险,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲜辈锤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谓瓮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”创秋。在没有任何参考坐标的情况下沁熔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冉。排除了惯性思维的困扰即坟,对于一款新车而言或许并非坏事段。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汕挽,因此有关它的设计特征我们并不陌生苦盒。作为保时捷推出的第二款SUV车型醚钎氓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佩耗替,同时也融入了许多独特的元素阿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衔汐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桶精,因此在细节处理上勤,新车融入了更加激进的设计元素光祁鲁。    作为入门版车型簇惦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豌臼孔,并采用导光条设计门,其视觉效果更具科技感瓣京卢。   保时捷Macan的腰线位置较高觅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诧募哭,营造出强烈的动态视觉效果材淬春。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格媳岁测。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唉貌挎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俺科伞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惶慈,我的同事此前已经为大家介绍汇酥短。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丹捻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雹警咸。" "   ??????? 提起观致酪,大家都会想起什么擂立浮?这似乎是一个难以回答的问题穷。作为一个有着中国血统的全新品牌烁落唇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溶并峡。在2013年粳檬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堆扁凸,一石惊起千层浪杰疆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手行。   如今剂童崎,观致的第二款车型刀,观致3五门版也如约而至俗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杆光?它的到来边酞,在扩充了观致的产品线之后刚弄令,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仙腾赤?自然是令我们拭目以待礁缺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蒋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炉艾篱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型箱辱,时至今日都没有做大幅的修改编。就是这样一个古董级外貌的家伙侮模,最近竟然和新能源技术杠上了镰腻客。2013年的日内瓦车展上鬼胺,路虎推出了一款纯电动卫士湘,旨在告诉大家卫士宝刀未老吧。而这些天擒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试擅,看起来啦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辈慈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛊炔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品患垮伯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宪居,并未成为现实患媳轮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已号。   事情的转折点发生在2014年6月18日磐揣屠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阑会,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琼洁,并且这一次冷,车身上已经重新贴上了拉花饺鲤抡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计箔泄隧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赔度,而是一台真正的电动版卫士瓷。   之后通过各种途径的联系佬需,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伎趴,虽然这并不是一款量产车案,也没有任何电动机幸、电池组方面的参数数据岗舅闻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垃,我们认为此次试驾还是很有意义的景。   ■ 外观造型坦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挟勺。   电动版卫士全球仅有7台诚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彤博迷,基于卫士110车型打造敞师,可以根据情况容纳5个或7个座椅痢,算是车系中的“旅行款”磋骚劝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异会。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钎节,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铝陀疟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骄衬,丝毫不加以修饰砂。按照官方对柴油版车型的销售策略苔镐禾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磷涕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涵些炕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留河率善,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舵。正对车头徽倘茄,右侧翼子板的通风口也是镂空的雷乾圈,下方是空调系统的进气口深,而左侧的则仅仅用作装饰谜己裂,所以是完全封死的状态高。   平直的挡风玻璃忱戚、小雨刷距侥、面积可观手动调节后视镜贯汗咐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侯嵌,而在这台电动版卫士上缅辱蟹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眉被嚷。   实际上献杜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氮露,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线砷衡,电动车窗只照顾到前排乘客涤刨妨,第二排为手摇的赦,第三排则仅仅是推拉窗佳挡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林老,确实夕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钢陇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头割标,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖曹僳媳。   三窗式车尾设计除了古老外骗,想不出更多的词去形容踏傅摆,好在后窗电加热瓢讹筛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攀氛辑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篙漓倒。至于各种不同用处的尾灯匹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩混,并配备了13针牵引电力接口谈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潜奈拍。而对于电动版卫士来说舍,这款车的拖曳能力也非一般强大桑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡放盯孙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崎胳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龋闯胺,在这四年一次的盛世当中酒跺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注飘梳愧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒慕摹,在经过整体的细化改进后整体更出色晤膛写,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌艇篙,对于这样一款小车到底怎样解还,让我们一起一探究竟巳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车禽逛侠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漆剃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摹淌蔚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓷褪屑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格小,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕊陷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桔参桃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨乒拭眩可靠的选择钠护。   相比现在很多的车型胜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰录等岛,个人比较喜欢这样的感觉贝钞愧,朴素也是另一种风格搅薯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好较,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霸截苇,可以说是起到了点睛的作用叛廊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歌逼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芜斥彭,看起来还有些运动精神疥瞬飘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组副,同时也是远近光一体设计搓吓痰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气别溅维,更加突出其可爱的造型风格枪露敖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颇玛吃,同时也表明了J2的一种年轻风格么。虽然是一款定价不高的微型家用车馈谐等,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛋措骏,雾灯虽然不是什么贵重的配置档培,但对于安全的保障还是多一分才好垛巴舞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洪,实际使用中虽然刮水面积稍衅隆,但整体还是清理的非常干净霉。   在车体侧面造型上灸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芥天继,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高答,这样给头部空间会留出很多寒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感媚蟹坞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恐培锹。腰线起始的位置和大灯高度相同晒斜,这给了驾驶员足够大的视野空间媚翰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撩拱陷。   在尾部造型上赣兼珊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骂,同时加大了尾部示宽灯的面积搂胎,为了就是提示后方车辆注意安全茨呸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唤,内部非常的深不过开口非常辛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包艾筋挠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具九乱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伺顾擞,虽然是钢圈粪马,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俗宫型。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓖俊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炒。另外肠鹊喘,一直让人头疼的售价问题圃豁,此次又出现了茫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势橙孰违。价格问题绒,在上市新闻 中已谈了很多痪秤,不过与价格相比板孰痞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玩铅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哼刺猛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后劝,即将为各位解开疑问敬蘑拱。   观致3五门版已于6月24日上市帛,目前指导价已公布什么徒,售价区间11.99-17.19万元 坏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碎乱煌:依然遵循简洁的设计思路俺浆,造型更显年轻燎入拍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纠督,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体木匠。可以说列罐辆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车广擅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格闭,不过在细节上却更显年轻缅彪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm势耸,轴距为2690mm革,除了长度缩短了177mm之外戒呢屯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箱垫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眯度扁。在车身颜色上赫返,观致3五门版同样有6种颜色可哑烤恿亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坪棠,色彩更为鲜亮独,也更有时尚感厘技。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谴罢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盲,而前雾灯也采用了圆形的设计辅粗椽,更显时尚诞认撂。另外廉帽钉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侩德、转向辅助灯和大灯清洗装置阀精,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肖蹈渡。   除此之外惰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大香狈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坪葱,并且轮圈的款式也更加的年轻逝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18董氯。所以在轮圈与轮胎的规格上互封,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍污:与三厢版一致堆尖,细节改变不大骋谁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阜猜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泉骑。中控台采用对称式设计楷,各种功能布置规整堂,按钮数量控制在了合理的范围内疼歇煎,不会给人一种杂乱的感觉喊。平底式多功能方向盘与三厢版无异弗,造型很有运动感炯,真皮包裹的外圈握感也很不错车。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擦,除了蓝牙电话李、多媒体播放等这些基本配置之外涸家窗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务催。除此之外咳峰,车主还可选配观致逸云的增值服务倒遂绵,该服务包含实时交通路况枫饯、实时停车场信息和地图更新等儒茎。 ● 座椅及乘坐空间恒佩:白色绲边真皮座椅很有时尚感刻瓦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溪模揪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能角坞,与三厢版顶配车型相同艇委。不过区别在于呛系,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淖。   在乘坐空间方面棠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洁济,并将座椅调到最低位置后剩,头部空间大约为1拳泞,显得很宽裕;而进入后排后虾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间送,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑰鲁狙。后排中间地板隆起幅度较大护罐故,长度也不适合搁脚筏,中间乘客的舒适度会受到一些影响缕莫迟。 ● 后备厢牌显、储物空间和天窗铃捂剩:后备厢容积403-1105升攫锌,储物格众多犯牡。   在不放倒后排座椅的情况下建,观致3五门版后备厢容积为403升侗缔砷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吃郎粉。如果嫌这样的空间还不够的话虏革,将后排座椅全部放倒后额丁,空间最大可扩大到1105升华丘帝。除此之外醇窖,如果您随身携带了诸如手机泥先葡、饮料之类的细碎物品的话筛脆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙烤疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卜兰,可打开的总面积约为0.22平方米送施会,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蝎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架曹充硅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抢,两者最大功率分别为126马力和156马力阿番乏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浦税。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贺盼,其他车型均采用6速双离合变速箱穗腾。在底盘悬架方面岗葡丘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统递煽败,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芥鞋。 ● 驾驶感受皆:底盘调校水准高唉安,变速箱低速平顺性比三厢版好袱。   此次试驾会上纺宏,我们大部分时间都行走在城市道路中拇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些那微,起步时若是轻踩油门踏板寇贡恫,车辆的提速会显得比较迟缓舞鼓题,若要改善的话穆辩,需要至少踩下1/2的踏板行程沫炔。对于开惯了日系车的朋友们来说柔碎惶,这种偏向于传统欧系车型风格毛似,而非“一点就有”的油门调新妫可能需要一点适应的过程巧盲魔。   而在整个加速的过程中埂栏邓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俺勿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上风姥,咆哮声已经传入驾驶舱河,可就是不见变速箱及时升挡嘉。另一方面画即是,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虾怖,整个介入过程并不是特别的线性潜,其工作时的噪音也清晰可辨抢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音退粒涡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧切眷酚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )祷背,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荡拿芬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贪,并且伴随着强烈的顿挫感丧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矾蛙毖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少父,虽然顿挫感还是有弗,但已经能够被绝大部分消费者所接受煽改。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的馁弦,那么我可以回答您靡痪剁,和大众的DSG表现相差无几齿。棺。   从观致工程师的口中得知苹项失,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荤板僵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卯陡,对变速箱程序恳袭烘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整领镶鼻,找到其中一个最佳点伟确船,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肯稗。   在手动模式下香,发动机的表现仍然很积极毫牟翅,不过由于其低速动力输出并不出众刮痢慑,其加速度并不能让人感到满意氦,很大程度上玫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泉。此外哩滤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狸湍滥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点负读,而在此前的三门版车型上商葡,我们就给予了相当高的评价犯联波。虽然仅从结构上来看旧飞耗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控佃,但作为一款家用车凛筒嗅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性木,高速行驶变道保证稳定性惫隆稼。事实证明戊及膝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丰敌,并且从车底反馈至车厢内的声音核呕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看既狼侗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的称栖茅。   ● 编辑总结奸:   从我们此次的试驾感受来看蔑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帅、时髦的外形菠丘共,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鳖。与之前我们体验的三厢版车型相比热,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碴,尽管目前顿挫感还是存在帆法你,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佃里。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过艇,有值得称赞的地方骂监疥,自然也存在着一些不足牡十毛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等公结。另外颊编,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元混卯侥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悍乔鬼、转向辅助灯及大灯清洗功能峰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宽,这样看来庆操,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篇节熔。不过狸蜗陵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疼蚕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拎酬失。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷砗垂控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沦叫圃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镣完,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纫。但个人更喜欢两厢版本簿超,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奸雌咖。当然车悉,作为同一款车赌车,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泼。三厢版本更加实用甫潮,两厢版外观更加时尚干练坟。今天带来这款两厢版爱唯欧扣觅段,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膝袜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容删持,大灯的设计相对保守了插,但也减少了人们对于这台车的争议性栋徊接。从而扩大了消费人群浪箩哦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逻簧暖,各有各的美耐。但无疑霉忌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的健捎。   侧面的变化并不是很明显竭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挂途。相比三厢版要顺眼的多陵驶。车尾的变化同样集中在尾灯上篓夺蒙,尾灯的轮廓变化倒是不大恨,变化主要集中在尾灯颜色的改变涣。深红色的外围显得更有质感鸵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痪城,越野车是最好的选择镁脖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抠管绍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揣笛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事臼劫颇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裳臂鳖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远括,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炕。除了电视剧的锦上添花屎稿烦,BJ40本身的魅力也势不可挡替豆,下面我们就走近这款“北京青年”垃骆猾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竭巍。   外观/内饰驰芒梁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试齿,或许有人会问那为什么还要进行测试锤。其实答案很简单饥砍陡,之前测试的BJ40是一款试装车舅狼蕾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别性甘,包括电视剧中车辆也是如此皋签。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猜测划。虽然我没有见过之前的试装车贤淖诚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异塑,甚至有些地方与牧马人不相上下廖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甸集忙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了两蕾撬,这里就不再做过多赘述苍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剁捂,你会发现并没什么科技感氨天,简单的线条懊、硬派越野车特有的见棱见角的气质第,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碱。另外扫露,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佳册擂。硬质塑料质地的中控面板很厚实懈,比起舒服的软性塑料手感稍差簇惕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境褐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姐禽铃,同理使用织布座椅也是一样琴抨瓶,无论您是刚刚涉过水武好,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夯,都不用担心沫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壳醋,不需要华丽的外表去装饰泪拟。虽然BJ40有着很浓重的模仿咕旱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抒放。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慑媳,那只能说这个人并不了解硬派越野车匠撂题。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冕敬悔,让人想到真正的场地里去撒点野疗厢坡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀试?惊险的高速穿插杆板、精彩的甩尾掉头腿哀、惊艳的侧向双轮行进缸讳旁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贾氖。时过境迁卷醛桐,萨博虽已退出中国市撤遣嵯稀,但把经典的两款车型(即9-3驶体、9-5)的技术留在了中国暗悼,在北汽成功收购萨博技术后侍蝎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矾木。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型部病,其底盘运用了萨博9-3的核心技术境譬坡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求心唾缄,主打性价比与实用性芥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帕师动,只是在某些方面使用了相关技术而已告上箍。   从外形设计上就不难看出澜菱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影楔起踏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰石哼容,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70幢菇去,同时车身上所使用的犀利线条柑,令时尚动感的氛围展现得十分充分扫收烦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芒谰纱,车身各项参数都小于萨博9-3涩,所以直接套用的说辞显然并不成立合灰翘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奴吨泡,打造一款可以继承优秀基因妓狗,并适合普通家庭用户的车型帛擎,成为了设计团队主攻课程挖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情补,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熊效蕊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嚼锑,但紧凑的造型与简练的线条膊其稿,使其观感的持久性更好烦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多软村泛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痴巢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胆,价格能接受翻骨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诬千胎。而现在也有很多车型供大家选择搂,包括大众途安撮佰纫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颠浓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坝描,它还有一个进口车的身份帛霞。接下来市吧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现短。   外观耻吮:起亚最新家族设计背纽,略显可爱拒磋,大部分能接受绕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漂,同时又有一种独特的卡通味道轨惺古。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颠办伞,没有配备氙气大灯建,但全系均带有LED日间行车灯详镜跋、透镜及大灯高度可调功能颈赁。雾灯部分的设计很有个性曝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感方嘶。   由于车身高度降低叮府腑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洁猜翘,平滑的车顶线条降低了风阻系数处搐,流线型设计更加美观迹。全系除顶配的豪华版外堑,后视镜都没有集成转向灯功能帅。另外合挞,低配车型的轮毂也比较简洁呢,轮胎规格为205/55 R16擎凸。   新佳乐车尾的设计十分简洁吻,总体看上去比较圆润结。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稻,凸起的轮廓首尾呼应款含沁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辰枷,车顶带有行李架暮谎囱,具备一定的实用性屉架。新佳乐全系标配倒车雷达功能颁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琼沟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沪抚领,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朴取哆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌跺苛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欺。而提到雷克萨斯旁蛋薯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喷,立刻联想到了舒适芯屑丹、安静等一系列形容词档畔绅。   作为雷克萨斯主力车型蛙,ES系列占据其在华销量近半壁江山溺,舒适敦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价该寿悉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柬艰,更是有充足的理由享受这些评语危丛。但更重要的是醛纳辅,在环境日益恶化抠杯、石油资源日益紧张哩淀搓、油价越来越高的今天菇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度据构冠。   外观部分极秋淖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粱杆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)踌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生交竟腔,和前代相比进化明显痕身睦。初次亮相时噶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期千。与丰田一样臂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汞,目前已被广大消费者接受吨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炔檄。   外部配置上宦裳讥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斤曙导,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挺沪,与中网造型配合不错骡椒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伤,轴距2820mm变拷奋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同备舷,ES没有针对中国市场刻意加长拈啦丰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叼,轴距比老款增加了45mm汲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计噬捆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型爽雄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犯。当然澄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谜吉良。另外擦犬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搽门,更加低调韭哆陋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饱芳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奖、忘记沉默寡言的正装车主朵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捶诞、忘记... ...算了捅使,需要忘记的东西太多兜枫困,你只需要记得一点你技,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜡色几。   奥迪的低调几拟供,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纤。依托自奥迪A7的造型设计汐,RS7依然拥有优雅的造型峡,仅仅在一些细微的地方灯胸潜,RS7做了运动化改进博笑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坊、以及哑光附件穿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仁犁嘘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庭。   如果客户需要略涧吭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂城景,其轮胎规格达到275/30 R21乘墨滇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慑茫酬。排气管依旧体现出奥迪的低调炯归,外部看是两个椭圆形排气管荤,而其实际是双出四排气曹啪,因为单侧双排气有节流阀酞彭淑,用于改变排气通道盎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的槽洪盲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歌赤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔回。车钥匙娃、平底三辐真皮方向盘姆粮、运动前座椅卞县、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹤豹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惰小,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撵,还提供发动机增压压力楼骋卉、机油温度显示和圈速计时器等数据纲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莎,并提供其它3种材料作为选装筋贺拇。车顶内衬标配黑色织布法林陈,可选配黑色Alcantara面料胳。搁脚板蹄忱嗣、刹车踏板檄呜混、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秸卷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峨胖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撂、一体式头枕的运动座椅胳跨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辱控,并提供钻石绗缝署。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狠焊侍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慈碎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棠腻想,就像微博上说的棋壁,一次刻骨铭心的爱情怂县,一次说走就走的旅行什么的尸仟裙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浮蕾,但在现实中屯,你不能永远一副放纵不羁的样子粒,特别是在资金有限的情况下陵护,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逆糖通。此时你就需要一辆价格便宜啦、实用可靠的多功能车型亮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翘提藕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型按祟午,分别是景逸X3和景逸X5乡梢咕,形成高低搭配产品布局怖娜崎。景逸X3属于入门车型嗓槽厕,共有三个配置现,指导价从6.99万到7.79万元荚挪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娜豁。这款车的前脸采用了新的风格样式觅涩,线条比较硬朗哄吝,造型简洁流畅绅础,同时又很饱满心,没有过分追求标新立异的夸张风格屏糠,显得更加沉稳泻请。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素定豹,给整辆车增添了活力膛商。   除了前脸之外妙稿航,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓持邵桓,让人略感失望号皮,好在整体风格还算融洽蓉炕,不会给人前后脱节的感觉腔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趟、1835mm和1705mm馅饥蹦,轴距为2685mm澈缉,在这个价位上算是较为突出的水平了能县,保证了足够的车内空间矢。" "  在固有的印象当中恫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下几叮填,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匿庐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城沂菝摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鞍棘舞,作为日系三大高端品牌中的一名蠕吞浩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸如嚏姑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寂缔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L井臂闻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说切雄蛙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峡粒茅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辉么颂,取而代之的则是一种日系的柔美风格阔透,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赔时腊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惶闲抹,并且这种特点让别的对手无法模仿罢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泵褂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗓庙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兔扰芒,看起来非常具有独特的风格距尸葱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计素羡,不过看起来还是比较有神的始,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的体。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黔茂戮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狮扑函,这款车有这么长么维?实际上后门的长度远大于前门涤,不过整体造型并未收到过多的干扰鸡吨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格趴什,因为C柱的造型更加接近尾部红,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果醚迫番,腰线的设计在在尾部提到了最高慕,并且从前大灯连接到了尾灯部分孪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屎睦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑型扮世,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兰黔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计小。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煽,到今年4月20日其正式接受预定草但逝,不到一年的时间奖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肺。在新能源车量产嗅、市售的速度缉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌端苔骂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豹饥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗅蔷。当然摊,汽车之家评测新车的速度也不慢斡赶欣,今天甸店祭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款河任响。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潦,其中橙色的为增程式混合动力版车型泰鬼和,白色的为纯电动版车型节太,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劳剂。   ●外观摧福倪:造型前卫奈谓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布单誓箱,我见到量产市售车之后欣,其外观真难以与概念车作区分辱冷。宝马i3前脸造型饱满圆润睛钒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贾。不过柒裳,“进气格栅”四个字需要打引号了铃仕唾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能够品讥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弊疙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碑咕,让整车看着很有质感且与众不同爽输黎。当然凹忌识,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凛匹泉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜗偷粒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头结,但它的车身侧面看着一点都不显小寐。在我看来原因有三猎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富收姬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玫秦,给人感觉比较敦实破箔挺。特别是车高数据问,它比X1还多出了23mm卵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大施,达到了20英寸娇肺,但胎宽却很窄惕人丧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凡。有关这款轮胎法段,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陷澳,基本都表示由于规格太特殊韧粱鸽,没有现货也没有报价骋歼盾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质驴武涡,很独特蓝疽谩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脸市冠。尾灯采用得是隐藏式设计说门,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分息,用于显示示宽灯韦爸弧、刹车灯以及转向灯等菲输秤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芍烧牛,所有光源均为LED奉挤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中返固,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袖痕,欧洲市场上柴油车盛行已久权勉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怖。不过近来骑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求色,Jeep便是其中之一尺期荣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栋蛊。 ● 外观介绍摩杆:与汽油版无异涣垒屉,硬朗依旧坏酥共。   从外观上看唱钠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杏啸疼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袜蕾。新车的外形仍然显示出硬朗静多鄙、时尚的风格词卉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粕强勉,提升了时尚感猜盗硅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虱凶,在同级别车型中“个头”并不算大疆胯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宪风钠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苛。   在外观配置上睹罗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泥绊、雨量感应雨刷奔搽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛇节沦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汉。轮胎配置方面噬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稀港木,轮胎规格为265/60 R18创狸棠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慈标,规格也变为了245/65 R18吨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碍,我们会谈论什么拢期?是大老粗一样的外观乱师,还是“马路杀手”一样的形象秤泼晤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犊冉,笔者也不例外粉痢。6月5日下午让会,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欺屠,原来大块头也有过人的大智慧床。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搪青、FM两大系列醚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肝睛,中国区总裁陆博天到场助阵椿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后即烘坞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罗领,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阀颗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车塑陈,最大的意义还在于为企业产生利润锰。因此腹恐镭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中昆起蜕,并体现在生产效率穗晾、节油效率染儡、完好率豹陈耐、安全念、安笔畹衣和驾驶员体验六大方面陋棋信。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哩锨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寥负,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垂,而大众凯路威则开创了一种新的格局梢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巳稠胎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涎久,而那款车型是针对高端商务市场的车型踞溃昧,虽然其内部可以进行简单的商务会议羌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凸澳滇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笺嫌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苏唯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篇去,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耍狸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陶素,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气木祷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寸,只是以简单的卤素大灯出现恳举,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掠偶喂,只能说稍显遗憾攘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拈腥,并且其敏感程度非常高天计。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单取看,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蘑蹄墓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惭对,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挝摊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妊速略,在尾部造型上也同样是方方正正识戏沃,给人以刻板的印象忿十寄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰硷卿详,看来稍显朴实无华划,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寺。尾窗的面积超大蚂澜,并且配备了后雨刷蒋,可以说在安全细节上做的不错踌赫惰。尾灯的造型也毫无新意捐褐挛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐俣职啤,尾灯内部的结构也比较简单倦汐,并未采用LED也是针对不同定位的选择脚容,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低誓露韧,尾部配有四颗倒车雷达探头棠缎检,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鸡署肪。作为一款商务用车谷悼遁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缚烈箩,而旁边就是凯路威的备胎所在地弟,这样的设计使内部空间得以最大化利用舌。   相比国外的凯路威车型彼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂切,造型上采用了多辐式造型餐蠕,轮胎则采用了邓禄普品牌叼唐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野累硅飞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV商肮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赶富,我更多的会用臃肿两个字来形容它措孺。圆润的车身加乒扯,没有棱角的线条惟,大而无神的头灯芍雌撩,都让我对它提不起兴趣福霞褂。第一次见到新款昂科雷时隶,我的这种感官得到了改变讹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸿脊。新款更加俊朗戎杠,就像是一个胖子碌斯,经过健身翱,从大腹便便变成了施瓦辛格姜撅玫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔷沪充,这种类似于点睛之笔的作用喉,实实在在的发生在新款昂科雷上面乐艘麓。之前的头灯让我没有胃口词窃,尽管亲和力不错欧,但太没有性格朽笑。连同这个车身杆泻,都让我觉得臃肿无比胶抡,简直就是个满脸流油的胖子纲扭。新款更换了更有张力的大灯构,进气格栅也变得更具进攻性琼疆税。这样的风格精,我想才是大家喜欢的丰破。   侧面造型的改变不大溺,侧窗面积所占的比重依旧很刑∨悦弧,这和新君越饭庇却、GL8都很像篇瘁。给人一种重心很低的敦实感广。但对于车内的乘客来说世,这不是个好消息乏品,过小的车窗影响了向外看的视野丢。造成了不必要的压抑感储卸。或许对于选择别克车型的人们来说哇琼耻,这一点必须无奈的接受了赴。   车尾的变化不及车头涩谭轿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屏叭钙,或许我会更喜欢它甲。但事与愿违豪毁,尾部的改变仅仅局限在排气管上普吾什。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形安士。这多多少少会有助于提升质感落暇彩。也改良着尾部太过圆润的整体气质蜕。可以说狈划画,这次外观的改变冷旅,在这些细节上还是很成功的茎酶。相当于一次瘦身和塑性颇宿哺,让它的线条和筋骨更加分明萍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杭膏即,纳智捷 新大7 SUV正式上市博匈霜,官方指导价格为22.68-27.48万元呸陌。一直以配置见长的纳智捷品牌窟怪册,在小改款车型上又下了一番功夫赖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淡睹。在体验的这几天时间里那半,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掇椭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筐鞭。也有好奇的邻居询问这款车的售价呕顶,当得知价格只有不到30万元时慧,邻居更是深感惊讶凛脐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢葡汾?本文就为您带来答案穆马獭。   作为一款SUV藏疼茬,“大7”这个名字一点都不为过囱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手既纳,2910mm的轴距更是傲视群车焚,也难怪引得路人频频回头瓷。不只是尺寸危,本次试驾的新大7四驱旗舰版臼瘫酥,整备质量达到了1950kg灵摹角,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”椽抚餐。   作为改款车型末戮,新大7的外型经过了一番修改抖,主要体现在前脸和尾灯上晾。大灯造型有所变化兔杏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兴素,而经过修饰的雾灯吓黄、转向灯和前雷达核安背,给人以霸气外露的感觉都惹煎。整体上瓢铅衔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亥浮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湾挝赔,比较实用婪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挪洗篡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嚼疯褂。从奥迪A8的换代惕饥、全新奔驰S级的上市氏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恕呜骆。这三家老牌厂商动作频频矮耽僚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惜洽坤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乓忻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来料说,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今块急汾。而随着混合动力时代的来临逆价,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竣椒,可以说从那时起恳鹃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豁罢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牌啪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弧份嗣,以期对它能有深入了解猎暮公。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的誊般糜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茶牛姐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腾旁。相比之下稍献,雷克萨斯LS在此方面并无优势箍斜么,长度逆时、宽度和轴距均落后于对手屋。   即便不看车尾的标识钨,仅从前脸上幽兰色的车标滩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盾憨。而身挂HYBRID标识则意味着晤姜,除了树立当家旗舰车型的形象外亭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓤韧疏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功前,只是在一些小细节方面令人有些不满蘑。如果用最严格的标准来衡量茬煤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乾补享。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杉隘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑突琳烹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惮,这种车型的优势就在于歧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荡希,还拥有了超大的车内空间挡顽藕,优势显而易见小,而今天我们来到了美丽的太湖癌教,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掳颈谢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心认,也让更多心意欧力威的人有更多选择将袒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脚酱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的色酿裙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5髓锣,不过从售价以及车身尺寸方面来看陶,欧力威确实占据一定优势朵八。   外观上欧力威厢型车身造型颂戈,并没有阻碍它时尚的视觉感刊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庐嵌晒,时尚并且使用屋腺垂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叼厢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疆次。   非对称化的中控台设计棵孩,与1.4L手动版没有什么变化虫抛醒,首先造型上足够年轻协调焦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点壬粹。欧力威自动挡车型迁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娜耻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歼煎,操作多媒体更加方便烫敦。中规中矩的仪表样式没有什么改变广棘猫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闲鹊。   本文导航" "  有突破有挑战第,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚕豌此,就会有这样的感受据。它太挑战人们的传统审美了帘,怎么样也无法用大气涩、简洁仍脖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受困醋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枯锚。自由光承载着延续切诺基的重任荒,就在这样的争议声中款款走来窗脐烹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俊侈,挑战着经典骚眯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苟,在做颠覆传统这件事干,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宪。就拿前脸来说痊吻,好看不好看绝不是我个人说的算的撮拆,每个人眼里都有一个不同的看法裙泛挨。或许慢慢大家就接受了挪。   作为一款中级SUV卜罐,车身尺寸上中规中矩钙隋通,作为切诺基车型的延续链彭逢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现遣卸等,但也能看到不少突破之处诲行搂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恋。   本文导航" "  从1985年开始勿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奈,1991年出现在5系车型上描吩炮,1999年开始陆续出现在X系列车型上递丢。直到现在涉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豪碉。2014年5月22日蜡膛当,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive催、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遁皆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盗喜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胚敌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唐式矢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耻溉,新BMW 328i xDrive艘略、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顽经勒。   第六代BMW 3系延续了这一传统考,将融合了电子气门控制斯铺端、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捣皇惯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配癌休拘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本破荚四。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挡酱,要了解这个问题前单啦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舰斜。齿轮传动式分动箱袄,连接前轴的方式改为了齿轮传动蝗,其他地方大同小异柯筏。对于宝马X系大部分车型来说嘿渭哦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仆苹病。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坞藤溯。由于前后轴均采用开放式差速器鲜,遇到交叉轴情况时搜,也只能依靠电子制动来辅助碗技儡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掀嚼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构并,与齿轮结构的分动箱原理相同抢牧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伐。至于控制多片离合器的方式盯戚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛户,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓄扔棚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棠交,以对扭矩分配进行不间断地调节碴沤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩埔倒顿,默认状态下前后扭矩分配为40寄:60挤澎,最大前后扭矩分配理论上比例为0菜:100到100谷赡:0之间破喝肖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妓。扭矩分配可以在0.1秒内完成襄急。   行驶过程中霞帝,如果系统发现车辆可能转向不足袱绒抖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屯,就会减少分配给前桥的扭矩解聚前,将几乎所有动力都输送至后桥颗歇弓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阔佃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汗涩。一旦出现车轮打滑吃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搓玲痞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制遂份皋。这就意味着苫,无论路面如何突然变化雇联,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上客程团,即使是在部分结冰的道路上案维。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解无派染,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慧心桃,其中S2属于一款5座小型SUV截口劝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舅,很多品牌都开始研发小型SUV毁醚马。而S3则定位于一款紧凑级SUV吼本,并且采用了7座设计舒尝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杆篙驹,接下来就给大家一个解答票谅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棠懒抨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陡褥炉,这一平台就是北汽威旺M20的平台赐荡力,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醇嘶。但是两款车的轴距却不相同檄莎看,S2轴距为2560mm芍,属于一款标准小型5座SUV逛钡俺。而S3轴距为2685mm范拳,接近于一款紧凑级SUV懦何沏,所以为了能吸引更多的消费者郡,采用了2+3+2的7座布局吓,主打一般家庭用车吓,实用性优先寒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狮,主要还是面向有活力的年轻人遣,外观设计更多偏向于动感的元素居多显椒。大灯组的样式也不俗套李跑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低动观盟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忌虑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挪黄,在车身尺寸上还是比较占优势的啸。另外2560mm的轴距表现也不错插绣,至于它的乘坐空间表现如何墨睦,在后文我们会有体验揪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鳞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酱老,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扛湘,车门不能完全打开的话锹,一些比较大的物品拿取会不太方便肺譬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台码郝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吮认茸,并分别匹配3款变速箱少鼻。此前棱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雀。而今天我要试驾1.4T车型朝缓,虽是短暂场地试驾急,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倾,特别是动力上提升明显烘。 ● 外观/内饰缸查:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型露,也做了到店体验的文章布长轨,1.4T车型在外观犊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撵,本文不重复介绍七皑蒜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闭熔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看崩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哩虫揪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玫,具有很高的品牌辨识度凰鞭。同时在一些细节方面的改进净蒋互,比如重新设计的头灯桅塘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫉信涵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重差。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涸翟,采用了全新的发动机抢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机半救,属于大众的EA211系列天,动力性能比现款提升19马力和30牛·米协干乳,最大功率150马力/5000rpm婆瑟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毛需。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耽仓似,而相比原来的EA111系列有了明显进步耍鞘躲,首先是恢复了正时皮带椿每虏,降低发动机内部的功率消耗如剩快,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术澄串施,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赶,而喷射压力也提升到了200bar喘料挨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱日绷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湾桓淮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别燃,前者顶部是“SKODA”的品牌名棚乓,而后者则是印了“DSG”的字样痉。   底盘悬架方面编囊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锑想侣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遁。制动系统为四轮碟刹结构病隘甸,采用前通风盘式后盘式配置滇叙犊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目世辱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咸。由于是场地试驾鸿际构,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褐倾副,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棠计,能更好地了解车辆性能峭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牡,只能在日后的试驾中再介绍敲定倪。   动力方面敌片,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞪杭宝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袭察土,1.4T车型的起步和加速更为迅速说,而且涡轮的介入时机较早天鲍岁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衬,动力的输出保持平稳可控的特性瞳扇呛。   使用D挡时徐俄,以1/2油门深度驾驶壤,变速箱升挡较为积极导,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歉花,而且换挡的冲击较欣油!,不会影响乘客的乘坐感受翠糕谅。而以深踩油门的方式驾驶苔咆艾,变速箱会到4000rpm左右才换挡斗窘,加速感受更为明显葡含。   换上S挡孤侍撵,油门响应灵敏了许多呈骨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡富柏刃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感里缝腿,在弯道多直道少的场地赛道里剔退染,需要频繁提速的时候请凉联,显得更为得心应手寝匪疤。   全新明锐采用电动助力转向系统秘呵闷,方向盘低速时转向较为轻松祁奥,而高速时明显更为沉稳境磕,转向需要更大的力度乡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镭皋坑。   底盘悬架方面衰叮伙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骋,在弯道中对车身的支撑性比较到位施抵克,方向盘的有着精准的指向性巨渺,转向迅速而稳健迁棺。1.4T车型全部带有ESP系统缎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陷,ESP介入的时间恰到好处滥乡,总能及时将车辆修正到正确轨迹剧斗褐,而这套系统并不能完全关闭埠监箔,属于比较重视安全性的设计李皑看。   在模拟颠簸路况的体验环节衡腹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篡,然而后悬架毕竟是非独立悬架咸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况难木鄙,仍会对另一侧有所影响口竣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸踏哄。我们在之前测试文章中也有体验视频螺,请点击查看榔勿擂。   更多精彩视频登竣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炮炯丰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迪瘁感,在D挡模式下表现中规中矩铂呛窖,切换到S挡后油门响应灵敏沸,变速箱的换挡节奏更为激进氨祷蓝,加速感提升售,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绢新。" "  2014年2月26日襄谁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市祈。其中T5动力总成包含智逸版聪航菜、智雅版毛会、个性运动版共3款款九姓,售价为42.39万元至51.99万元锨边,T6发动机版本及价格保持不变唬。   据了解侍宠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啤毛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顷沤雌?本文将为您带来答案馅希乃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芹景肆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涸莫唇,但动感流畅的造型令人印象深刻缝凤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颓说,正如北欧人给大家留下的印象哥。      配置细节上好捆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”居漏,全系标配了ABL自适应氙气大灯娥柿骡,以及感应式转向辅助灯光茬胚煞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匹楼,给驾驶员提供更佳的视野恢沤漂。   此外膏誊巫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航材。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琅缸憋,探测距离达到了150米攫,足以应付绝大多数日常行驶环境饭。此外粮裤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统前锭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拎璃。虽然这里看上去有些别扭揩妓,但安全性才是我们应该关注的惫霉坚。" "  限量规、配额没、上市前被订购一空认激闷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芒辩。然而哇胁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怂溯萄。2013年弛煎,经过M部门调校的M135i披装上阵唐发,性能已与1M十分接近恐嗡,并且这次冲破了限量的枷锁滦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坡厦。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚼糖晌、嫉妒另睦、恨时咸饶吹,宝马为我们带来一款全新产品楔撵,并且它的能力并不在1M之下范,它就是2系的顶级车型——M235i陛胁响。 延伸阅读茫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夯届,2系可能显得有些陌生评爽,其实早在40多年前似,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衬昏恍。此外拭烘,BMW 2002车型在1968年问世瓢擞弹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型射。至此赡,2系的到来并非空穴来潮含糯倡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22席据,而这个平台也与代号为F20的1系共享辅据,简单来说溪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纯共,这与3杯、4系的道理相同湃。在2013年时吾琅甜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验栓酶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近步霉洛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惕颧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异令,从代号E82的1M车型跨琶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点补肛勤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条台虫菠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹋袍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胜喀,但随着时间的逝去搭,渐渐也成为了一种习惯恕辫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加层炕徘,更多是出于对内部空间的考虑塘记攀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响改,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擂茄澜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捻妈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帘。   当然毁伟,即使武装到牙齿劫驳宪,M235i也不能与1M平起平坐恭苟,M家族的宽体车身性帝屎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缮,就像当初1M推出时的口号一样“M茫洽,永远从后视镜中藐视对手”萎贰筒,而M235i更多还是为了平衡性能滩饰、实用性与性价比捷蛋汐,同时也为今后推出M2而留下些余地描勤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拼洪,针对绅宝D70推出后的社会反响胜昧判,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煞订截。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鬼材看,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势维冉篡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酶。   D50耻醇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洞,推出之后的表现往往是人们最期待的卫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糕诬,面对D50的将会是极为严苛的考验桃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鸿,而成功了酣斡袒,也将有可能成为流芳百世的一代名车卞。7.48-11.98万元的厂商指导价抗帽炕,可以说为这场战役的打响蔡浑,开了个好头泉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颈抨梗。此次担任D50设计工作的舰狈,正是培养出诸多设计人才的博通公司星垫即,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点力前,同时又能够给人们耳目一新的感觉幸盗斧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弹袱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饱赖魂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绷桅彻,但是当你接触过D50这款车后饭良盼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素私沫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舰袒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纺,但是当你将这些元素组合在一起时洁,却有会很快打消之前的念头每匙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泞陷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计少。运动气息浓郁的设计手法虎侧塑,会让你把D50和运动结合在一起疚起绦,无论它实际的性能表现怎样奈懊旗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甸焦陈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睬快,比如尾灯的设计手法有些简单仓促报谷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驹输鼻,面对不断推陈出新的竞争对手皇苫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皋。好在随着2014款车型的上市库梗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弊洁,而这支强心剂的主要成分也很简单爬,一台1.5L涡轮增压发动机林捷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弥删使,针对配置方面也进行了一定的调整蓝盲,其中自动大灯卑贬、超速报警以及四门车窗掖没1穑控升降等功能均成为标配睛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者罗喷拌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磋。因为从早年搭载的速锐唾,再到大红大紫的秦扰喊狡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6誓搔,它所提供的动力都不曾有变溉锋彻。传动系统方面处妓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吞蚀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卷密芥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驾抖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腿容。在城市中经常用到的中低转速区间内视,发动机的动力输出比较积极诽,并且通过涡轮的帮助摹感酶,动力在1500rpm之后便有明显提升凤尼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疲蕉醒,完全能够满足日常驾驶柿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灌干,适合城市驾驶间强翅。挡位之间的行程适中惊酬揉,但手感略显生涩蕾晨。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芳糖,而非车去适应你凄惜肃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窝酶。四辐方向盘尺寸偏大慧桔赁,回馈力度比较匀称离邻,因此驾驶这台大块头还算是轻松散鸡谩,只不过方向盘的虚位过多剑哼,转向时不得不做出更大的动作档冷剿。   前麦弗逊连、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收响,并且由于悬架行程较长寥席啪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉集把套。当然这样的调校也有它的好处寥城帮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中关,SUV车型是一种非晨贪危耗油的车型凳,毕竟以自身庞大的身形来说户,自身重量就已经非常大了挥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膏,这也导致SUV车型的油耗居高不下士,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跨晃螺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题马涡传,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悼倒瞳,在众多的SUV车型中磕泛锌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度愧纤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兴,这种设计可以说非常的扎眼辜氨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢革磋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳临,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毛闯掂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售商孔坎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志从羌将,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杠伎。在RX车型上铃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条臼桓孔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吞慷骋,从RX整体风格来看随屯膜,还是更多的体现了柔性设计的特点守穆骏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潞核,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颂项啥,如果不看下半身剑摩,很有可能误解为一款轿跑车型惯纬。不过这也让人们的视觉一亮渴孙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的失。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上论从,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讲霞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帝琅抛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匿膏,没有过多的硬线条介入焦滩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的己饱盾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晨井讥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轮弧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓦窖,RX明显体现出有些不足讥搐,不过这本身就并非是RX的炒作方向尼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咯,内心想要一件东西拔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓬,否则你就无法拥有心中挚爱骂。你想要一部手机俺舒,但偏偏要你保证最低消费裴郝。这种心情着实不爽欧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版岔槽们,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邯蒲释,这两样东西都是你想要的抡,售价三十五万不到群常不,撇去不相干的配置钝,给你你想要的闯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘶,是不是有点定高了窃?可细细一想溶偏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棠绊,并且还带有四驱系统笑缆攘。如果单单从这两个要素考虑默,同档次的车型里诗,都破了四十万大关了顺惋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型步据堵,目的就是要拉低门槛钙抄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出距裳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件聚糖。但运动元素表现的很细微宿董簧,基本上都是细节点缀舅瘟,和其它配置的A4L差别不大斗。虽然是一款40TFSI的低配车型揪烧猴,但从外观上很难发现区别坛贿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酗,算得上是全车比较明显的运动彰显了逆。尾灯内部依旧采用LED发光元件僻设,总体来说秽姥捕,亮点不多乒姬,朴实大方脖捂掂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衰裸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恕骗械。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叹,除产品名称外搓,其与JX35并没有什么区别酱,还是那个豪华运动的大家伙玛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮色涧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尖巍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能犬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搽仍,灯角黄色的反光片是标准美规设计灌欺物,但无论哪种规格恳浑瞪,对行车安全方面都是提升袱讽躲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忱陕酮,前置摄像头悄然隐藏其中迁废。侧面看上去QX60依旧大气稳重伤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栏。另外慰,底盘上有些部件会低于车身丘赣校,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唇壁,活泼的细节设计使其更有灵性午,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杯奢,也起到了一定的隔热作用申堡烫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现据眯,静音效果良好勺。   车尾并没有过多花哨的设计晨劫胖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字笆城。尾灯采用部分LED光源钞啊腔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释编,总体来说比较耐看瑞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缸烽爱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堡坎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起康亥翘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搬建。上市前年南,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坏嚎栋,不少人不相信它的价值阮村邦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后犀鸥殊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狮念墟,这自由光到底是什么情况内?经过整整一周的深度试驾后扣,我有些新发现可以分享给大家篇横。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浓楞纶,我的思绪一下回到了2005年左右判良澜,那时候自主品牌鲜有SUV产品寝,奇瑞率先迈出了一步德敲笆,推出瑞虎蓉匡轨,并领风骚多年腐粟。当时奇瑞称之为NCV良熟霓,也就是集合轿车以及越野车掣狼,有着越野车的外观和坐姿评,并兼顾轿车的舒适性谦诲,其实就是我们现在说的城市SUV嗡速粒。   这样的优势持续了很长时间耗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祁前,瑞虎的势头逐渐放缓碳,也就不再抢眼了搁疤。奇瑞随之调整策略需饯,在去年推出瑞虎5这一新车型丹檄,与其他自主品牌新对手进行竞争侨。与此同时妮娶,时隔半年的今天十船卡,老瑞虎被重新包装升级顺耪忙,命名为瑞虎3再次进入市沉璺逅ァ,与瑞虎5形成高低搭配替,重新获得了新的竞争力肥哩。   外观送:   正如前面所说筹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滴疼伯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作来讨扦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兜疚勺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迷淘补,棱角更为突出糯辑挝、线条也显得更利索骂挪。侧面增加了镀铬防擦条下帝,而车尾的变化并不是很大财太,集中在尾灯和一些线条的修饰上尘环,就造型而言瑞虎3更年轻了兼搜。从车身数据来看闻哇,瑞虎3相比对手并不占优优势颠,但是得益于外观的设计涎锑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杭。" "  在经历了数年市场洗礼过后缎氖河,瑞虎车型迎来了新一次换装申,代号命名也列入到了家族统一的序列中犊,对于车型的区分更加简明陵婪。除此之外嘘蜕棋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瘫热问,以及更为充裕的乘坐空间列,以提升自身的竞争力虑馅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臂边,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连对,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向熔物硼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒂砍害。   此次改款主要集中于外观方面吝,通过新老款前脸的比较珊偷,我们共计找出了8处变化赶慨,分别为煽常:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刷鼎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴氲弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大透。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喀试:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘童熔,但在车身尺寸上有所调整隧,其中长度方面增加了30mm瓢,宽度与高度减腥诔堤佟,而轴距维持不变妊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沉竞赴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35参起,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碱扮扮。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔷廖特,更多的是在细节上体现新意娃。侧车身防擦条进行下移对佰,并在前后车门中增加了镀铬饰条宦泞末,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肝较,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坎,更趋于向装饰性靠拢锣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式含捕蜜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菱猴授,若要找出所有差异祭厢,还需要费上一些功夫腻慑,在对比过后变化上依然可以达到8处慈。依次为兢坦范:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更想搅头,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甜慰骸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蓉琴反,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膊,空调按键的布局更加紧密溉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化第辑。此外骆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朵睛集。   按照配置的不同侠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浆,大尺寸液晶屏包含导航细娟、多媒体粒、蓝牙以及系统设定等功能泞,而在操作上也十分直观南。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当休柿分。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吓、风量盒、风向等信息黎蛋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垦酿棉,同时旋钮的阻尼与定位适中为填,手感较好违,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绦。   方向盘两侧位置集成了音响描飘惋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灵悼,中心区域使用了品牌全新标识策芯,并在造型上稍有改变陡哆素。仪表盘则没有任何变化吗藕缄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梗厦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毙勘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫡妈煽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅害秦屉,但调节方式为手动渐比托,前排座椅具备加热功能溅得酞,按键位于点火开关周边区域德,位置的选择上不够人性化己氖拧,副驾乘客很难进行单独操作巷。   在前文的数据表格当中费秘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邦痴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汐就函。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后塑险咆,头部距离车顶约有4指空间嗽,直接移至后排乘坐突禾顷,头部空间同样保持在4指冻雀辛,腿部则为2指余量豁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下释丰,首先需拉动靠背边缘的拉手诽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辫凳,要想恢复到之前的乘坐模式违彩奶,还需先拉动开关酬滔瞄,同时扶 起靠背笨晌,在操作方式上显得不够便利讥缄。后排座椅支持4/6拆分放倒隆寡了,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恨鳖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聚熊赊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旗缆祁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致穿臀敬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尾,含有DVVT技术粳疥蠕,相比早前奇瑞的1.6L引擎伎畔焚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饺,在CVT变速箱的帮助下融承,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倾荣雄。即使在起步之初深踩油门谋,加速过程也会显得有些慵懒排釜频,只待转速攀升至2000rpm后供惮崇,动力性才有好转及,此时油门的响应能力有了子显著提高钮垫,虽然整个过程称不上动力充沛豢蜗什,但对于城市使用来说算是够了哆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卧,涵盖了手动穆、雪地和低速3种模式搏滇,在手动模式下可以模拟7个挡位廉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用细酮档。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焕损俗,在模拟挡位的帮助下颗砍茅,转速会与油门的深浅更成正比文秸,升档与降挡的操作也会更加从容客复,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帅。   在紧凑级SUV的行列中碴稿,瑞虎3的车重算是较轻的一员辨,这为引擎减小了不少负担寞。助力转向系统的力度适当诫徒堑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力聪桶缮。转向的精准性使我出乎意料静肋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性激,悬挂整体表现十分扎实式谁定,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挛,令试驾者信心倍增婚许。   如同瑞虎3的定位那样谓啼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酶,它并不具备越野的能力猎离,然而精确的城市定位梧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞋拱,诚然础荤吾,它在这两点上做的很不错缆泵挠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敞玻材,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摔孔,瑞虎3也许是最合适的选择对象锚。 责任编辑扳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跨,一晃6年时间过去了封烙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绰蜡,但是我们仍然和它有过很多次的接触吩,并且每一次都是充满乐趣的体验耿限浅。今天我们又把它请到了这里烷校,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型口垮庞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伦澜徒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子会拆丢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秒春。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单封剧孔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恳番荒,自然整车价格也就能便宜不少涡培,降低了它的入门门槛涸。而以我们消费者的角度来看豁俩逻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吞,这也是我们今天把它请到这里的目的箔甜,测试项目很简单峰速和,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现效虽譬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溜香但。   ●日常驾驶动力表现同枪:低速扭矩充足罚姑,高速动力吃紧颊色臀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过昏梯鸽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性默,但机械结构还是更适合在野地里行走垛靡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膛泵,外形设计房潦箩、车身尺寸坚峡、参数配置全都没变疥,只是换了一台发动机沙聚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃封兴腹,双手需要时刻度掌握住方向盘罗,总之开着它你不会觉得太轻松喉软灿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了露撂,大家也都心知肚明味,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堑恨脸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米馅窝,参数虽然降低了陪财冠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些成。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸽泪吃,并且只要车速不超过60km/h捆撩辨,提速还算是挺从容奢目,也有一些推背感艇,感觉并不比3.6L车型差多少靛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了及然握,脚下的油门响应明显迟缓了不少力搐贫,如果你心急的话善牧掠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熊皇,否则踏踏实实的在路上巡航伯燃。   ●油耗测试蒂套:正常表现琶想,不惊不喜锹。   发动机排量小了孟纯翱,除了动力影响之外标,油耗也是一个值得关注的指标拿焊邯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坷茸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沥诽,拥堵路况大概在30%左右碍娩筐,畅通路况大概在40%左右梅呢勤,另外30%为综合市区路况新华能,全程平均时速为31km/h溜纬混,最终计算出平均油耗为12升/百公里拟馆,算是正常水平还。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题连兼甭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了节瘁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饶郝搏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芬坡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高费,很高涡,或许我接触的都是高配车型衫热,包括纳智捷大7稼恳、CEO等车型辟恭赴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磋郸。今天陇茶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV葡净,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汹乏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧外其哩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢税侵?下面瞳赐弥,我们就来看看详细的体验报告胶呻瞪。 可以看到五北,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涵的差,这在于其他车型包括纳智捷大7题酪稼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姬。这次试驾的优6 SUV也不例外牌山,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氰策,为了突出这款跨界SUV车型的定位鸡痊,外观设计上更年轻有活力冈,对于年轻人应该有很大的吸引力茧诬处。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亭垛鳖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扇桑老,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm精魄寡,轴距为2720mm蚊辆,可以看出这是一款跨界风格的SUV枪柔感。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尘瓷,最大的优势是轴距要长出20-100mm抗草,具备不错的乘坐空间家藐史,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尾马岗,尺寸都是215/55 R17魔酬露。可以看出在轮胎的型号上蛋兢,国内销售的车型都有一定的缩水抡勺抖,当然为了控制成本亲称偏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驾汤兜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮染涟钢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托技层舱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晴凑,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞧城精,不过从布局上看稍稍有些凌乱泄晒。" "李老板的慷慨堂亨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糠杏党。下面回到主题孰岸,从之前收集的网友问题看模吗模,大家最关心的有两件事儿强沪茬,一个是特斯拉的性能脚姐处,另一个是特斯拉电池的续航能力滴箍璃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砂。简单剧透一下烘井词,性能方面特斯拉相当给力掣恋,续航能力方面我个人觉得还是不太行宿死想。 注胸毫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斧匹共,文章中提及的“特斯拉”龋、“Model S”等名称均为本次测试的车型谐纤。 数据解读疽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蕊尘,所以今天我们就先从数据说起羔圃铃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拌肮,而我们的实测数据为4.7s先突,比官方公布的成绩略慢毫湾傅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碗度闯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样豆僧马。由于采用电动机驱动华,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞍澎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔷瘦禾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态论布,直到完成整个加速绷。电子系统和动力系统的完美配合贺居,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粟凤,这是大多数的同级别车型都很难做到的脚。 0-400m加速尾速摊泡汞:170.124km/h 加速时间惫睹:13.63s 由于采用了9.73簿:1的固定齿比变速箱咳革,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灯,在加速曲线图中弹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饶纫,车速和电机转速完全是等比例上升瞄冲。这里说句题外话踏咆送,官方公布的电机极限转速为16500rpm杭,最高车速为209km/h蓖,通过以上三个数字心肪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倒,有闲工夫的朋友可以试着算一算乘。 0-180km/h加速勺缚们:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G当盘朔,峰值甚至达到0.7G褂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱参,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柑掠歧,当车速超过150km/h后抢,车辆的加速度下滑比较明显锑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啥,工作人员解释说为了保护电池裳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡童吨。再多说一句杜,这个速度日常用肯定够了台缓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睬境,但如果是赛道埠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道平,有大直道的长赛道褥桅,它应该会比较吃亏弘秦谦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抬唇,常会被贴上大排量蒙猛、暴力机器朴校诲、拉风外形和肌肉车等标签凶佳。这些词虽然简单厦培,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征热,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型飞姐陷。近日诡壕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谅绩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菏辈蕊:科尔维特C7)弘趟,肌肉感十足的外形磊,手动拆卸的硬顶跨盆,再加上6.2升自然吸气发动机等沉响经,都是它的大卖点平黑坊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焦,外形变得更具攻击性妥局渐。不同于以往车型稳冉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗免律,只有头顶裸露在外辫缔篇,非常特别规。重新设计的6.2升自然吸气发动机藉图,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余埃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卿讨,最大功率640马力奈献贩,峰值扭矩814N·m)炕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泄蔑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔫:5.3万美元)腥鹅,几乎没有性价比可言叉墒摊,但相信越是稀有的东西驶疤,越有人喜欢抄令寂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惰忻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桃:400-023-5599 地址祷酗恒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垫修。而这款车本网也进行过多次报道与评测隧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袭柑,比如——空间与电磁安全性榷。   有朋友担心蔷孝甜,混动车型的使用空间会不会很小懊不睢,电池电动机发电机都需要摆放位置握阑,还有散热系统寄婚狗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渺郡拱。   作为一个“热心肠”戳漏桨,笔者决定帮一位同事搬家几纶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壤搬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刃、两个大型行李箱萌、三个双肩背包趟秀陛,两个电脑包皑舵疗,一个猫窝昏风沙、一个全新的大睡枕搬走团,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剁戊。好吧缆蕉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大括凉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上立,从图上我们看出健,在放入体积规整的水族箱水缸后避,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膊歇,并留有一定的间隙量拱。   而后排在放入水族箱地柜后安兜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盯滥荣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谋。得益于巨大的后排腿部空间纪疗肋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佛。而后苦把贬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苔毒董。当然掏,前排的空位是为乘客准备的鹤番鸥。(为维护试驾车整洁碎掠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施计阑。)   我是一个希望低调的企业主篓线碘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酗顽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间护,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少火睫崩,后排音响控制撤,前排座椅调节按键妓堡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屏、空间贫兽啡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疵,大电流产生的磁场对人的健康有影响颂。英国专家认为革广谅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉小殿泰,高于该值豁伦,儿童将面临患病风险犯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少襄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪创狡唬害苍锭虫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搪计。   简单来说软需,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种华淘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统清顶莎,如手机团氛污,对讲机谁逗奉、信号发射塔等侍勾魏,而低频电磁辐射离我们的生活更近啤,家用电器据、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赣标,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可渴灭抛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壳鲤,前排座位吐随肩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沉怕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品璃,不具有权威法律依据熔炽末,但既然是国家允许销售的测量器材蔚谜俯,其测量结果绝对拥有参考价值谓癸姓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纶差立,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胜略。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沪赌善,首先是油耗秋,我们在遵守法律规定的情况下是娄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撩碴,而结果显示夺疮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车休睹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牟狮恳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妻。   混动车型比普通汽油车重附,驾驶感受会很糟吗?   确实簇,混动车型由于需要布局电池窃输、电动机祥惜、发电机靶氛、散热系统及控制系统铆,整车质量肯定会增加习夕,但通过驾驶晒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勿畦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞎波,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衔范料,使用感受更接近与现代的美系车型渺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性魏星,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绅炔,而在高速公路上非,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陕凰滔,取而代之的是风声与路噪声洪表。而操控部分堡栓溶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了貌,你永远不会感觉到生硬的颠簸涵厕坟,一切都是柔和与优雅盎峨,当然瘫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的破珊肖。   最后痰腥衰,我们通过以上测试誊猜赤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甜、油耗及空间实用性上都出色表现斜,而为此你仅需多付出几万元的代价桂珊庙,加上经销商的优惠差陡,凯美瑞尊瑞物有所值芥,而你现在需要做的仍,就是去店里亲自去试一试貉檬妥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刨汗容。 图/文党:丁艺   丰田汽车日前宣布镁锰,截止2013年底缎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆媚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弓。诞生16年来摔倦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掳嫩、备受600余万车主的信赖和认可呻瞥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咯敝浮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘶。 责任编辑寇蜂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苇荷认,MINI凭借其漂亮个性的外观监狼饲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疙溃保。2014年北京车展上啥圭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰浴(点击进入上市文章)毒潭提,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纷堤氖,同时在配置方面也有一定得提升翰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拌哦灌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烁鞠恃,售价区间为20.18-23.68万瓮蔫朝。虽然只有4款车型可以选择步阶高,但从大家的关注度上看壁虏,很多人对这款车给予了很高的期望饺钾屡。今天烽赫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V础,两款车虽然在级别上不同雌,但是在价格上却是非常相近拿唱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万距程悸。下面彼禾,我们就来对这两款车型做一个对比芭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大币蔚膝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藏惶伶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筷镣悉。当然蠕尼茂,作为一个自主品牌还娜,想要和这些合资车型抗争士,就需要在配置上有一些诱人之处还交。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兄酮,从车型尺寸上看钾继,H8明显要大于东风本田CR-V巍趴,但是价格却几乎接近锣。如果您的自主品牌不感冒的话末,那就不用在纠结了裴污。但是锰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灸达室,那么H8的确算是不错的选择纠氏,至少从轴距上就已经很让人动心了项。   =============分页符=============   原标题钱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下年,哈弗H8还是小胜褐炔,其中H8还带有液晶中控屏懒,而CR-V并没有配备中控屏私。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邓精吝。这些东西的确也是非常吸引人的叼话罢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沪赫妥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疲祭,平且还配有ECO节能模式圃乔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抄全。H8还配有坡道控制系统嫁,但是CR-V并没有配备这个功能朗临。另外掠,H8还配有三种运动模式羡,一定程度上提供了多路况的脱困能力稿茫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犊嘲,当然H8属于刚刚上市的车型浅安,并没有试驾车让我们来进行测试团许,以后有实车的话荚欺捎,我们会进行相关测试勃痕奇。   结语涛徘讨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的褥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升具犬碴,某些情况下还要超过很多合资车型惦馅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殿骏戚。 责任编辑菱:赵春晓" "从1985年开始朽眷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圭歌,1991年出现在5系车型上持胚,1999年开始陆续出现在X系列车型上泞链椒。直到现在温肃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沸火。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滑澄侨,提升着宝马车型的操控性和运动性壁县。让牵引力发挥的更加自如晤蔬当,下面烂淘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剑魔咖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱良昧。在车载计算机的控制下帆善垃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溺哎哪,而且动力分配比例范围达0-100%铅骚哆,赋予车辆独特的动态表现刚点卷。 与传统齿轮机构相比甘,xDrive动力传输响应速度更快扳,分配比率更灵活济,通常矮骄郝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钳遂,保持车辆转向精准灵活椿辅舅,初诡桅、中段加速更为直接的经典后驱特性碳。而在弯道扫、湿滑路面省俩、或紧急变线等极限状态下款,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搭躲,增强了车辆的稳定性和循迹能力惶叙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统础捎纳,在附着力降低的情况下饰辛,更加考验着前后轴所分配到的动力豪。通过一体式底盘管理系统的侦测壳是,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配午。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抒,最大化的改善转向不足和转向过度桔唐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现箱凛。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔑锯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熄仆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准京鞍,更灵活按洪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域百,公路性轮胎打滑严重常害,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慨,还是能够胜任一般越野路面草涂群。 (编辑 金辰毅) 责任编辑落:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壳济,宝马X1一直以其运动性示人瓤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掀。但是不同于一般运动车型不擅长越野混,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能珊订,能够让车主在假期到户外撒撒欢骑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拔马炬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比表,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沛逢蒜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亲乒泻。   在消费者最关注的价格上晨蒋,我们分别来看两辆车领规。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纠澎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元偏。从售价上我们不难看出乃黎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呢祈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3估,价格区间跨度较大派。   外观尺寸对比芳筛嫂:   首先斥,从外观上来说赡牛什,宝马X1极具动感清蚂。其标志性的双肾格栅已经不必多说簧氦遣,远远的就可以知道这是一辆宝马唤。而那富有动感的线条媳茄,将其外观勾勒虱,即使是静止在那里催,也能感觉到其时刻奔跑的姿态较。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冉,感觉比例似乎不那么对称愤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控檄,而且作为一款国际范儿的车钙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勘。虽然宝马X1有修长的车头呸晴,但是驾驶时却并不遮挡视线博烹,仍旧能够清晰的观察前方路况捷迟。   相比之下戮,奥迪Q3的外观略显沉闷宋,同样的家族式前脸显得十分稳重袄话戏。虽然不像宝马X1一样运动担舞孰,也符合其SUV的定位瘦领梧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肺刚檄,这也让奥迪Q3的样子更加传统缉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脐,但是内部空间却优于奥迪Q3图,相比来说汞炽确,宝马X1具有更大的头部空间兜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吠催趴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长塑:4477mm 长褥穿:4385mm 宽搭校:1798mm 宽歧:1831mm 高浇教:1577mm 高财:1608mm 轴距恭:2760mm 轴距哼:2603mm 最小离地间隙授蜗:194mm 最小离地间隙次:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芯耪,宝马X1具有灵活的操控性接,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性里秒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化覆订,作为一款 SAV欺毖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的快退。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向财柒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抽瓤。   实际驾驶中惮景瘦,宝马X1的路感清晰李槽拇,虽然车身不懈尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径朔伍温,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头厂锈仆,带来更多的便捷财忱垄。行驶中染单豢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灌啥撇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逛拷浇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殴、高精度直喷与电子气门三大核心技术题拌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桓敲欺,在动力输出上达到高低搭配的形式络。而宝马X1带有的ECO PRO模式家呢,可以帮助我们进一步节约油耗从,让油耗能大约降低20%喘侠。 两车基本配置参数对比官愧紊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窗醇纪:通风盘/后脖:通风盘式 前道颊哼:通风盘/后连铆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撼侵炽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鹅臂,我们不仅仅需要看其运动性能芭钉讲,还需要检查其越野性能为。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帆愁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统死妹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歼潦,为了能更好地分配轴荷氨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端爱固、后桥差速器前面碴宛袄。正常驾驶环境下完,离合器将发动机动力大部分传送到前轮空借,当检测到前轮附着力减弱时德衰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哨绢悲,帮助车辆脱困娄奖。   通过以前的测试伶捍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廊,对于应付难度不大的非铺装路面来说堤,这套四驱完全可以应付琼日妨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馅钦迫,加之悬挂行程过短羌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诫穿焕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样克戈,偏向于公路驾驶瓦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湃吹韶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仿辆香,动力的分配为40:60丛,在实际日常驾驶中郝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主播害蛾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矾滩,在车辆出现转向过度时耸溪从,车辆会将更多动力传递到前轴驼寄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性米逆铜,帮助车辆脱离失控的状态瘟喝百。在弯中逐渐加速的过程中厩葛,由于车身的重心靠后申,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骡,在这种情况下碘帝丹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戚览换,减小前轮的负担袜巴堤,使车辆获得更好的指向性摆。   无论是雨天滑触缎,还是弯曲的山路茹嘉贤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锰。而且在大角度爬坡及碎石路段烁苔朗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哗洁。尤其是爬坡时仆,动力能够智能输送至前轴稿昂,让车辆轻松前行慑恳龟。而在平时酞迸侨,动力又会自动分配于偏后驱涸娄,让运动性得到进一步的体现红。此时的感觉是类似后驱车呕帕倒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嚏绥琳,让车辆行驶更平稳梅辩呢。   相比而言踏就,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窝壤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斥梳熬,具有良好的越野视野稿,但是宝马X1的离地间隙更大顾,通过性更好垮怀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少设毋,尤其是其具有更多头部空间泊绵骋,如果越野时须头,可以适当调高座椅坐姿钎体。   =============分页符=============   原标题杭劣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剧狠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倘讹敛,所有的按钮也都在触手可及的位置巩刺,十分便于驾驶者操作蕾。而且两款车型都选择了年轻悍答苹、时尚盛、富有现代感的内饰设计慨驰俏。   两款车的配置盼,无论是奥迪Q3扳炽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猾触巩。尤其是宝马X1的iDrive广昧锯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮昏峭麻,宝马X1更加简洁鞘窖疾,而且操作一样方便鲜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秆脆浦。即使是刚接触宝马车型的用户痉趴腺,也能在第一时间熟练操作纺芦舅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热构帆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哨履。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瘫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供操考芦。例如像最低配的宝马X1没是迪,虽然价格极低判爱仕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疗。Q3低配也是一样掳篱,配置较低嘘。不过如果您不在意像导航女奖、座椅加热等配置册画,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耙卵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后榔参仿,我们进入车内来看看内部配置以及空间授。二者究竟谁能更胜一筹妓嗅?首先来看两车的安全配置笺。在气囊方面烂实辩,奥迪则更胜一筹强裁欧,在两车装配有同等位置气囊的前提下港奢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辰写萝,它全系标配有防爆轮胎惨拎,即使发生爆胎肯书,也可以继续行驶疆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绦媳。此外防爆胎也节省了备胎空间缔闻桶,让后备箱有更多的储物空间碍榷吕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挛。从车身尺寸上来看橙淌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剃逃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势儡兢割。然而车内乘坐空间方面脚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孔甩疙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓉箔船:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蕉裁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苍特,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策深乐奢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伍。但由于国内油品的质量不佳盒,为了更好地保护车辆发动机懂瓜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朔。而其他配件的保养周期上届芒暑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养软涂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i广:   861元   xDrive20i滤奸碗:   1036元   其余车型籍瞧敢:   965元   sDrive18i垦肪:   861元   xDrive20i枢:   1036元   其余车型渐:   965元   sDrive18i功:   1609元   xDrive20i嘘横:   1784元   其余车型杉祁:   1713元   sDrive18i四潭农:   1386元   xDrive20i娃喝:   1561元   其余车型未:   1490元   sDrive18i梁踌惠:   1591元   xDrive20i娶酒:   1766元   其余车型队僚摆:   1695元   sDrive18i雹纶幂:   1609元   xDrive20i势:   1784元   其余车型寄惺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注珐加密:●氏店横:需要更换 ○呢技:常规检查锭犊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯士、空气滤芯和火花塞呈疲腿。花费支出大概是2691元蛙昂绞。4万公里时还需要更换汽油滤芯匹赋,支出大概是1382元猫龋紊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冗鞠是,保养中也没有出现更多的费用支出持硷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜂试。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夏伶嚏:●课躲溃:需要更换 ○刀:常规检查乓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出懊喝滴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费病腥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降部其,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娘肛时。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沪,能够更好的照顾到爱车的每个细节吧描盯。   总结旧俩: 总体而言盖具奔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搞硼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足每汇胳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呻,整体内部空间与奥迪几乎相同赶涝磁。而在使用保养方面硅查,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旦努。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涝轻镭,但是其配置也相应有所减少虏伟。作为高配车型聘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陷。 责任编辑皆筷疆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缚蓟醛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会难败新。它足够漂亮了捣陆倦,漂亮的让人感到迷茫秒阔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行了焊,由于在国外膜,我不得不比以往更谨慎的驾驶涂持钉,没有做任何炫耀的动作东点,但依旧接受了不少注目礼丢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着改缅豌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内编男片,只好出此下策酸清:按住揖蚊荩控器哨粮,“砰”后备厢盖弹开了粪伺拔,老头愣了一下僵滤布,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毁,并给了老头一个友好的微笑艇四,关门走人了程穆痘。这时我才知道仓斧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坪,它的曲线诱人禽兴妻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屠垦弟,但令人心动的地方是从B柱开始的摧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呵半废,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赏。也难怪阑杠,差点忘了戚风,我们这台车选装了AMG套件鳞芬咀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蛙论,没套件的车感觉就差了很多想荆咆。   即便如此俩期萝,它的妆容仍是存有争议的吐伟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧律啼妙。左派以我为代表(全部未婚)情萎,认为它的骚气指数接近满格楞封蛋,尤其增加AMG套件以后班,能骗不少小姑娘并奇。右派以结婚生子的同事为主淑,他们认为车身不够修长喝遂媳,不够秀美测夺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朝贬惺,但又内藏了些许的凶狠曝。   不过我们两派的意见同样有交集屏,那就是从侧后看去暗,它的美感更胜拘椒幢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琅霓,远远的从背面欣赏它趣,真是太美了短灸。   =============分页符=============   原标题嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冬翟,它采用传统的氙气大灯棋角,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炽将肛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叹。另外芍艾窖,与前包围上的空气导流口不同的是电,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尺侨市,不得不说其达成的效果是相当不错的廷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锹叛洼,但日常使用中也是在令我提心吊胆涝,还记得开头那个故事吧羡,告别老头后我驶出了停车郴剐场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晤径烷,压过了一个并不大的小坑洼笑铣,胎壁被硌破了靖沟,轮胎在5分钟内全部撒气册,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帘,这个下马威让我措手不及儡姐焦。   =============分页符=============   原标题梅蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淀轻咀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赶闲。坦白的说骡葱估,这套座椅看起来特别有型剩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钩版,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处僵藏洽。   眼前中控台的造型丹,甚至细节都与奔驰A级相同茸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啪蓄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搁,总让人忍不住多瞟上几眼圭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梳,触感细腻币。   =============分页符=============   原标题校芍稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寺染,各项按键的操作都很顺手但烁哭,但我多希望能提供翻毛材质钠。另外挽苫警,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陈,回馈力很腥璧,而新款车型早已没有了这个感觉翠,让更多人都更容易适应邢比。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格努汾举,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利解,特别方便坎蹋,当然了榷华,这并不是CLA级的专利痢桐,A级也同样如此荷毙。总之对此我们是持肯定态度的膏谅钙,“怀挡”显得复古陛臣痹、特立独行奴牵,而且省空间翰盎途,利大于弊掳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朗溯,不同的是它很强调对网络的依托溺,这几天在欧洲开了不少车放皖始,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笨。几乎所有新款车型都支持与手机互联废姑蛔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能损邦,还可通过手机网络访问互联网另府斧、下载官方APP程序和导航起辞,这是国内车载系统所没能赶上的舶痕。   =============分页符=============   原标题雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衡,空间实际上是够用的牡,毕竟多数时间都是前排利用率高哥席勘。我同事身高179cm芦笆,在前排头部有一拳的空间皑,在后排就显得局促了耽京,后排乘客反应压抑感比较强维遁。   不过我坚信逞,对于CLA的车主来说空间是够用的骇飞怪,因为后排不会经常有乘客哀撂淬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用忿。   =============分页符=============   原标题坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖健截巍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溪心搞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哦,配7挡双离合变速箱五峭,带有换挡拨片化。拧动钥匙肪势镐,发动机被唤醒藤纬,车内怠速状态下的静谧性相当不错课未,我们出发了铅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通力隶蝗,不过CLA非常容易上手牢挠鸽,舒适模式+D挡表现得有礼有节额澎贩,整个驾驶感觉极其轻快挪恍奥,这是一辆易于驾驶的车泄,不论男性和女性都会觉得很轻松敢扣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豪擎,转速时常被控制在2000rpm以下傻功全。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契登豆切,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翟,而且在低速中它的换挡依旧平顺虎簧,并没有出现那种令人不悦的闯动翔。   切换到运动模式獭,变速箱首先变得更为积极关岸,整台车的性子也开始急躁起来系,随时准备着接受挑逗睦檀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酥亭缸。油门的响应也更为灵敏魄,初段就能得到不错的效果荤虐,只不过排气声浪并不那么有气势欢。   至于转向饰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渴落,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉反,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淀渴迟,那样的线性和柔顺迹遂,简而言之非常舒服录氢苫。   CLA的转向感觉则不然床,它少了些紧致的细腻感鳞统,多了些轻巧参思。这套电动助力低速中没什么特点送,属于偏轻那类的嗣,或许女性朋友会喜欢潞蔑。高速下转向逐渐变沉铰鹅,更易于驾驶埠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阶,比我想象的要好不少喷。   不要被AMG套件所蒙蔽残,悬架的设定并没有那么生硬岭隘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求测哩门,整个感觉还是挺舒服的搭伯,回弹的特别利索魔劣抨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卡,起码我在前排开车是这样一个感觉算盒剿,只是后排的乘客有时会说妨华奋:颠!哎认僵,管不了那么多了萌藩赣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沃继茸,驾驶感觉对于这台车来说重要台裸熔。   =============分页符=============   原标题玲垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烁傲傅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锻男,无法进行有效的弹射吩蛙癌。起步时有将近一秒的延迟还马,之后发动机全面发力靖对篡,此时轮胎打滑非常严重担,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态无啪,导致抓地力不足剿陛。怎么形容这个状态呢棚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滤壳贰,四肢虽然在飞快的挠地坦幸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样紊,各位想象下卵矾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宫切,双离合变速箱准确的完成两次升挡冉羔,换挡速度很快地峰,最终用三挡达到100公里/小时的速度失肝,时间为7秒整蹄恭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新砂,因为看到严重的打滑时我特别无助斑怠,尝试了降低转速起步其,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渤幕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疵勿,而且车身的支撑有效莎诽攫,车内没有特别明显的前倾感觉脐普嘛。从刹车曲线来看蚊陋,自始至终加速度都在-1g左右池扇,最终成绩为38.46米烧戮,符合奔驰一贯的作风建归贸。当然筋,待拿到国内的测试车后哦萍,我们还会进行测试床赊,看看原厂的轮胎表现如何始。   总结驼托:   从国外的销售情况来看纷烷浆,CLA是相当受欢迎的火谋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锯,CLA在美国同样有着相当不错的市陈狻,2013年后四个月销售1.2万辆笺栓,势头相当迅猛怒绷,可见其受欢迎程度九。   进入国内后我想它会得到同样的关注胸非画,随着细分市场的成熟轮腥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车非绘。奔驰CLA级懈烙,主打运动虫歼菠、年轻贝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎款蕉,尤其选装AMG套件以后效果更甚时瞄敖,相比奔驰A级龋落葱,它的吸引力显然更大救劣。相比竞争品牌狠狠,这次奔驰走在了前面斑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粒兔贩。配置方面国外大多都是选装纪,比如天窗憨颁捻、轮圈样式等等痊俩帆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棚腹百。   不可否认膏,它是如此的招人喜欢巢论辟,尤其招那些打扮时尚绰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袭竭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颅翻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侮婪据,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戎卧粗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虏拔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型己,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革念窍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屎筐幢,通过细节部分运动元素的添加酚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格攘废去。其外观运动套件包括进气装饰娃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谋。   总体来看擞涧贪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甫烘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面零查京。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置损,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岔,白色车身加上黑色的玻璃车顶刻鹊,看起来很有档次感谷。不过略有遗憾的是独,它的全景天窗不能打开然,有同行戏称膝,这是专门为了看星星而设计的砂蔼。   内饰简洁自然   与外观相同突凳人,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围没。全黑的内饰拜裂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烷褪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甫偏火。   配色方面枫虑懈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坍,但通过座椅的白色缝线祷娄扳、钢琴烤漆面板白边框的搭配末僧,使得内饰整齐又不显得沉闷复,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踢母。人机交互系统方面吕丁举,V6菱仕Turbo车型并不占优势甜赏撅。   动力不错蝎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匆僚贬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拾素弛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寡蠕瞬。这款车的低速扭矩较大猾,因此起步时非常容易刀眠狙。起步后世么,借助轻盈的车身卜,汽车随后的加速较为顺畅瑞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硕闺痊,这直接导致这款车的操控也是相对不错憋苫,在较为宽阔的路面上将,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匡拿,感觉很有信心颓矮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惰替。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泉扮,非常方便驾驶者进出接娩,但打火时串停,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奴庇冒。 责任编辑妮胸恐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒲晃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位博勿阂。之后的继任者是睿翼彭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勾斧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓮,并更名为马自达6阿特兹兄享,而它是否能达到前辈的高度歌疤,让我们由内而外的体会一下冬欧唤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梅突李,配合这两侧行车灯辽酚伍,看起来霸气十足澄梯,隐隐的透着一股子狠劲幻葛。图中这款车是2.0L的标准版库,则采用了较为普通的卤素光源卑,科技感差了一点顺辜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯清,犀利感十足歉捆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA判蝗恢,它不同于以往的两代马自达6窖四,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诵嘉鸽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烯村道,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞋痛蔚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm黎挟,轴距为2830mm蔑,与进口版本相同锰。相比同级别其它几款日系车型期罐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势够架少。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堡,像是一滴在高速行进中的水滴订,充满了流动感剐稠舱。从后边仔细观察阿特兹的背部卷,不难看出它还带着一点掀背的意思群戊椒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯玫,配合着双边单出的排气筒剖卯捶,更使整车的运动感一直延续到了尾部便疮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈角突,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腊诧呕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)零曙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捞丝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辣泼莫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩克擒税,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怒朗特,其它区域大多为硬塑料廷。由于没有太多的装饰件为领短,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拘仓储,它采用的是一块电阻屏迸骗,触控灵敏度还算令人满意诬笆弧,界面的科技感以及显示效果都很一般涛峦暴,总体感觉更像是四嘎、五年前的产品赴,唯一的优点就是操作无任何难度挽浪钡,一看就会冗忿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酥邻承,所以导航功能暂不能使用祈腻慧。   进入车内隆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了悍履。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咎,握感也很不错烘授擎,由左至右打满需要2.5圈强细戚,比大多数车型略小附骡。此外底脐泌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞳立,操作便利性良好堆纶狠,而且兼顾了驾驶乐趣抹瓶翔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色德佬背,但却一点不掉价宪封。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹲,其次它的表盘内圈采用了网格设计耻略,多少有一些竞速的味道薯贺,再加上白色的指针以及简洁豪酮肩、明快的字体揉琴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望井矛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逛、平均时速骆彼、续航里程之外洗溉骡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP殿。i-stop是马自达研发的自动启停技术现椒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火既芬。   除了i-stop沤蜡叼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统始捌。之前在新能源车型上比较常见物倪肖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盗葛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垫,它是以电容取代传统的电池或电瓶戊卤胁,从而为车内的用电设备供电笔发飘,而非用于推动车辆前进窃。   空调面板的样式不错拍厂捕,旋钮和显示屏都显得比较有质感贺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子完郡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挨绰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣缌繁保好纲昧。前后排座椅均采用了真皮包裹界炒陈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次供顿壳。   虽然阿特兹有着不错的轴距糯饲畏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冬愤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写侔堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间涎寡帅。令人满意的是后排的腿部空间如呵,坐正以后不影响翘二郎腿苛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定保,不仅地板平整模捍,而且行李箱有着不错的纵深蒂涩刺,轻松放下高尔夫球包骨抹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倪来,以及更换轮胎所需的各种工具弦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贾、双可变气门正时俏、凹顶活塞+米勒循环其脆危、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翱宽菊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泌僻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm边,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱起竞,并带有换挡拨片凸懈蛾,只可惜这款变速箱不带有S挡侧钝弧,对于主打运动的车型来说个遗憾霖珐稠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受础,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锈蹄汐,日常驾驶过程中檀歌愤,为节省燃油翁攘,变速箱会积极升挡亭,转速经常保持在1500rpm以下核吕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应害腹吩,因为这台变速箱的反应速度很快娃凤,能够很好领会驾驶者意图发,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吧辰。   阿特兹拥有良好的操控性郎,这首先要归功于发动机线性的动力输出俊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抠穷,而中后段又能够拥有很好的动力表现桑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处场,尽管反馈的路感一般啡暑募,但指向足够精准封盎,能够给人很强的信心爸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笛尉,它的前后悬架初段偏软绊,能够很好地吸收路面的颠簸奢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾交康。可喜的是悬架的后段韧性十足埃反,不会让人感觉力不从心骨节农。最重要的是蓄恫范,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帅冯捍,车头指向灵活揩票尼,车尾循迹性出色漓暮捆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娥。   总结脚: 对于马自达这款即将发布的新车题,我只能用赞不绝口来形容齐,外观和驾驶感受都可以称为上等瞧呵便。如果非要给这个车挑点毛病的话抵,就是在高手如林的中型车市场里辛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桨筛班。所以如果你是“外貌协会”的成员稿,或者追求极致的驾驶感的话戳寝碾,那么你可以期待一下这款新车杉糯。 责任编辑席筒:赵春晓" "  KTM的X-BOW备,直译过来是十字弓手,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)释虱咐。实际上希边,这个模样怪异的小车壳溜,的确是火力十足论晨伎,足到无论是在街道上还是赛道上沽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敲跋燎。   先来说说KTM这个公司胎觅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂囤,以生产越野车和跑车而闻名睛齿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苯菲察,也许是工程师们精力太旺盛锈确,亦或是身在奥地利这个地方洼,总会有些天马行空的想法攻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恰,去生产一些别的什么机动设备察碉念。这几年配,除了X-BOW劝拓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明得廓,而且都有一个共同点——惊人且极端希师。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哄、puristic(纯粹)费、radical(激进)孺玫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解普钨。另外还要多说一句臀,这家公司的口号是ready to race较焙湃,时时刻刻都在准备一场竞技察。   KTM的CEO曾经承认驶揭,他们希望使用21世纪的技术敌哥边,发扬柯林·查普曼的理念锻岔聚,打造一台新世纪的超级跑车衬。柯林·查普曼是谁惊雷歼?他是路特斯汽车的创始人鸵搁,他说过最著名的一句话是挤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衫娩扯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堑,作为汽车工程师嵌旅肥,他把全部精力都放在对性能触、操控和轻量化的极致追求上杠脚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坝,但跟进尝试者寥寥衅。看看路特斯汽车凄凉的经历厦搭,这其中的原因并不难理解祁凤杰。我们很欣慰地看到棱,在新世纪酶纤存,KTM继承了这种理念缄蒂辑,并且做得更加激进纲。   其实X-BOW的理念很简单灌妥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兢。碳纤维单壳体车身钙催隋、全车碳纤维组件人、水平推杆减振器涸艇啡,这些都是方程式赛车的标准配置蠕。由于使用轻量化材料杜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)换摹。在高速行驶中乓纤玛,车辆的气动布局提供下压力港蚀,以此来提高抓地力和稳定性酞,这也是方程式赛车的特点稀鲍。和赛车唯一的区别人梁夹,就是它有全套符合法规要求的灯光沙沧,以及一张副驾驶座椅抱捆摊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叼,经过强化和升级后藉喘,动力达到300马力兔扰诗,和F3方程式赛车相当筋妻读,六速手动变速箱也是简单而纯粹敲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壬界猛,我们不妨来看看推重比腔滥。X-BOWR大概是2.6千克/马力涣环,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少沸,动力表现自然更强福吴瓢。   在踏入X-BOW车内的一刻练,恭喜你景材,在旁人眼里悍,你已经像是一个职业车手了璃茬。首先一只脚跨进驾驶舱尘髓迪,站稳后调整重心瘟霜,再把另一只脚迈进来闯冈,双手找到合适的支撑点份豹,将身体重量转移到双臂娄弹,身子瞬时下沉坛,把自己放在座椅里蓄捂。来自RECARO的座椅是固定的端,完全不能调整堤轮,靠背角度略微向后倾斜黄琳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猎炒响,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酱。要完成这一系列动作跋,如果你是个长腿欧巴晒福,可能会轻松点衡司。同样和方程式赛车一样桥侗第,X-BOW采用快拆方向盘类疤,在一定程度上提高了进出车的方便性郝效,不过我觉得这个功能最主要的目的剁壤,还是为了让它更接近赛车希蕊。绑上四点式安全带搪,身体没有一丝活动空间半,因为在碰撞的时候立归,你不能指望安全气囊救你一命攫,唯一的方法施缆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臀龄。   驾驶它干匙馅,你不需要有汽联颁发的运动执照畦鞍,甚至不需要经过特别的训练乌清。只要你有合法的驾照簇芒康,会熟练驾驶手动挡汽车藕窃倘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胆废。连离合器都很好掌控委,甚至比驾驶EVO氨嘎姐、STI这种高性能运动房车还容易克砰蔼。你唯独需要的底锹,是练就一副有力的双臂纲委,因为它完全没有转向助力俊,停在原地弛,方向几乎是打不动的断。   由于场地的原因锰嫌肃,试驾过程不是很尽兴圭镀,并不能体验到X-BOW的全部性能盲浚伤。在狭小的环境中显蜕被,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赴汞府,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掸丛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谋。因为使用水平推杆减振器咆撬十,X-BOW的底盘可以尽可能的低短卤,在转弯中几乎不会产生侧倾祈粒嚏。多连杆悬架结构稳定跑馈,可以减少轮胎不必要的运动和变化浆,保证最佳的触地面积蔼,用尽每一分抓地力融牢燃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扦,这一切所产生的副作用惕堤,是你的身体要承受更高的横向重力艇。   在视线上你霓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衬,以及转向时轮胎的变化簧密沃。利用这个优势霸,你可以把车开得更加精准歪乾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豆,这是任何房车都无法比拟的豌芥。不出个把小时蓄脚搂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样士,高速掠过障碍物而毫发无损慌貌,那种险象环生的场面承萌胁,我相信其它车做不到乖,这种乐趣和成就感勺,只有X-BOW能给你金宫。   看到这儿泼熊,你可能觉得这台车并不难驯服沸摄蔼,一切都很容易懂蹲。没错葛腿陆,X-BOW没有设置很高的上手门槛划,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痹,但是它还有进阶的玩法蕾位屏,这就需要很高的技术和技巧了蒲。首先哼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战把,为了它的寿命兄骡蔷,好好训练跟趾动作吧突。漂移线幂?也没问题桂魔,在转弯时只要加大油门说,车尾很容易就会滑动起来胶裸。之后能不能画出一道完美的弧线钱,就要看控制的技巧了虾眷。   除了以上这些长,我还有一个建议洼五。置办一套合适的行头列财遁,至少也得有一个头盔和一副手套需琳俊,这会使你看上去更像是职业车手舵。当然畏牛,作为一台可以合法上路的跑车怜浪,KTM也试着考虑过车主的感受咕,推出了一款GT车型问。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磕吹股,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祁柔虚。无论哪种装扮裙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恐,在气势上就足以压倒一切烧锹稻,而在性能上跋,它也是所向披靡猩嫡廓,精准本堵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恫苯。虽然它可以以合法的身份上街示樊惶,然而对一台Ready to race的准赛车缎,街道并不是唯一且最佳的选择魔,它最终的目的地弛,是要奔向一条真正的赛道釜,在那里解开封影防汕础,去赢得一场真正的胜利享堵。   说到价钱巳冕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辰,一点都不值脸旦其。那么长垛,如果说花135万焚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伟美,可以带给你任何超级跑车都无法比拟媒,最大化的驾驶乐趣敌,并且还可以在公路上行驶画隋爬,这样是否物有所值断?答案其实显而易见脾改,值拾,或者不值上,取决于你是否真正热爱驾驶泻譬,热爱赛车运动韧蹦。 责任编辑盗底刚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仁匿,早已见怪不怪夺祁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楔卉角。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鼻,广汽丰田出品的YARiS L致炫寡末,就是一款加长版的小型两厢车探乐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荷。 知识普及惫:为何不叫“ 雅力士”了眉宏?   相信很多人都会有这样的疑问超帝,从车尾的英文上来看铆,YARiS的标识与上一代完全一致笺,但多出“L”字母蓄茧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观对庇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唤火啃。全新YARiS通过变革性的设计挠邵、加大车内空间筷、降低指导价簇,从而想抢夺A0级市场的份额同码,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望华。不再使用“雅力士”的中文名称鲜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鼓谎。   外观寡览叹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旅,如果拥有一副出色的外观设计剿幢檀,那销量肯定低不了梗。广汽丰田的全新YARiS L致炫糙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郊车祭,能让更多的人接受锑。   =============分页符=============   原标题缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宛懈,所以在造型方面与海外车型有些差别姑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谭隙,“梯形大嘴”车头动感大气拓腥,配合超长的轴距豪儒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞠浇铂。   =============分页符=============   原标题缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弊健脸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内财卑,相信你会有两种感觉籍烈嗣,第一邪木:中控台设计非常大气丛太,和丰田系列的SUV车型风格一致钒滩曹。第二性厩酣:超大空间宽捐赎,后排空间完全比拼一般的A级轿车囊顽。   =============分页符=============   原标题卧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逞率虹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车省,但是空间方面完全越级的感觉铃,完全不比一般的A级车差曝齿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晚插嵌。   =============分页符=============   原标题东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾划:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错眷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睛,中后段性能并不出色鲍鸵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姆,高速行驶油耗方面并不出色税劫。   结 语   作为一款城市代步车型抡谢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梢锤,外形方面就能征服不少年轻消费者胆。此外酶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一景。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帅煞勤,若果说美中不足的地方旱拟齐,那就是匹配的四速自动变速箱了蹄舞妨。(韩威) 责任编辑楷衬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氰我岗?告诉你潞燎唉,这是真实存在的一辆直线加速赛车飞辈汇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痘现庐,基于2014道奇Dart车型旅,型号就叫做Dodge DartPro Stock么涧坪。大概意思是“超级街车”罚。虽然只是称作“Pro”揣缆蒜,但它的结构和普通街车已经截然不同酚贰,一点点相似也仅限于外观上固继。一个专门设计的底盘躬澳乓,扣上一个类似“街车”的壳子济变,除了好看以外叙等茄,也是为了让车子的空气动力学特性更好落婆倪。除此以外瓷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”划昆掇。   作为动力核心宿嚏嚼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造硅婚。与常规的“以街车为基础改造”不同辨凑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侵弄楞。据厂家介绍屏沏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时龚缆瓦,而极速则可以达到480公里/小时湾恃。   Mopar没有公布具体技术细节赡懂身,但是在上个月赋莲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中比抄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速面,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考箔枯溜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胆,它跑完402米还需要9.9秒羚驼,而末端速度“仅有”235公里/小时长。也就是如果两辆车进行一场比赛版豪廖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候燃疏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驰痪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭居扒,当然也无法在普通街道上行驶撬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庇肮痘。 责任编辑读高:赵春晓" "  4月11日街,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兼踏皖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舷。   4月的京郊春风和煦褥梦,桃花盛开貌斥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔷抗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聚圣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼麻。   然而稍微有点遗憾的是哪,由于相关环保政策轨棵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聚。   =============分页符=============   外观内饰传适烙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钮耽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外牧,因为配置的原因赎封倡,柴油版在一些细节贩完枪,如前格栅笑炕、雾灯等处精简了镀铬装饰贾。   另外庙促墙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毋,规格为265/60 R18枷,采用双五辐样式棱群瓷,与高配车型的20寸轮毂有所区分焚。   外观上才牛寸,大切诺基给人的感觉就是硬朗疗铅、野性壬卸蠕、豪放膝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狼辞,如果不是看到车尾的标识扁痞户,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版底。轮胎的使用与其它车型也是一样的碌戎疾。   =============分页符=============   内饰方面桶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卜署,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涡,但是做工方面表现的比较细腻剃桶默。各个部位间的接缝十分均匀慧吞,内饰表面的反光也抑制得不错狗竭苇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受几:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碧途登。这台发动机由意大利VM公司制造标亢桨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缓阿曹,国际知名度较高辫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下码,最大输出功率为243马力(179千瓦)层箩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懦矛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屏徊副,采用电子挡杆设计锋估,事实上蹿呜祟,在菲—克集团下的很多高档产品上棋,都采用了这样的档杆设计剧。   大切诺基是个分量十足的大家伙活堕,体重高达2.4吨损。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撤,都让人觉得动力输出稍弱咕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怠狼须,这使得在实际驾驶过程中挤,柴油版大切提速很快堆,驾驶感受十分轻盈碑。   另外退,发动机的噪声抑制也做得不错摆味。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揪溶,但却绝非印象当中休吾改,柴油发动机那种高振动誓晶男、高噪声夺娟剂,车内如“夜店”般的情况匡畅裸。   在打开ECO模式的情况下惨娥蠢,发动机的转速在1500rpm左右的时候衬爆,变速箱就会做出反应醒加雹,升挡很积极盖。当车辆行驶到70km/h的时候味莆归,变速箱便会将挡位升至最高挡溉掳,我们在城市中使用舍,第8挡也是可以使用的薄舷热,并非摆设细飞。如果关闭ECO模式羡妙溯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磨把畴,动力输出得到了一定的释放宫,当然掣搏,噪音也会随之有所提升访。   柴油大切的油门踏板很轻盈报煎,发动机对踏板所发出的信号反应很快逗碗,但初段调校的有些过于灵敏了荤稍,尤其是起步时绢滔,轻踩油门煤末穷,车身就会有向前窜动的感觉妹荒部,想要平稳的起步还是有些难度搓唤扁,如果初段能调的沉一点盯据焦,感觉会更好亥,驾驶者对动力的输出也更好掌控杉礁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瞥,由于取消了空气悬架别烤篓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的党。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘦,分别为自动凯糖滔、沙地官浮、雪地铃吧僵、泥地和岩石低,这些模式都是通过旋钮进行操作的纳挫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慰迫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择去灯极。   此次试驾饲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验承檄皆,其中的体验环节有沙地淖肚、U型坑和炮弹坑三个环节迹戮诡。在进入沙地之前幌,首先将车辆选择到沙地模式模琼屏,此时车身稳定系统自动关闭伎。由于没有空气悬架实秆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镣烯啤。   模式选择完毕之后供,开始正式进入越野产地桂,在松软的沙地中赶兼法,要保证车辆的行驶速度课。在沙地中行走抨,轮胎出现轻微打滑是很正常的峭婪能,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痪,造成更大的麻烦题氖。   在U型坑的环节从胶,选择到岩石模式之后卯,分动箱启动扭矩放大挡辽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍榷惶毙,传递到车轮上的动力会更加强劲茫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逻鸽。   炮弹坑对于车子本身来说誊傻儡,算是更具有难度的项目了驮磊胯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节城膳。对于大切来说铅,通过这样的测试还是比较轻松的噬农。在模式选择上阔经,我们依旧可以选择岩石模式悔娶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敛宽,保证有附着力一侧车轮的动力输出晶莱玻,从而实现脱困酗芥穷。   总体而言垒偏成,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔚拴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炭汀篇。在整个越野体验环节私噬,对于动力的感受也是比较明显的斯成救,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扛紊,主要还要归功于这台柴油发动机彭,低转速扭矩输出足够大伞柒檄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晨咕啥。 责任编辑蔚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匙珐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宛香盗,以求为各位网友购车作为参考狗脐,本文我们继续进行童。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)莲哆斥,作为合资品牌的A0级三厢轿车替,经济实用以及稳定这三点立市之本庇订鬼,谁展现得更好穆奥合,以下将逐一展开舌。 外观解读情剧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孩,这次“重生”抛开了以往的产品定位筏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型北盯,接过老款颐达的市场后敖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闭勺。   刚刚完成了小改款的阳光磨瑟推,2014款车型延续了前款的整体轮廓讹蛇,细节之处作出的调整屑棺檬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸山撼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型我策,另外增加了反光镜转向灯蝗、倒车雷达等外部配置谓济趴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黑凉,但两车在细分定位上有所区分亩,新赛欧更经济番每畏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伞汐驼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琴砍戈,两厢造型更具时尚特质另虎存,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重交守。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅固菊雀,前脸处的线条切削更是全车最多之处须冀喇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓦鹃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拨,三厢车型尾部中规中矩檀,采用常规一体灯罩的尾灯膊硷,正是这一产品区分的剪影轻袒。 看完两车的造型凑度,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现栋。详见下表虹呜芳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贝锣朽,您更看好谁肮?欢迎参与一下投票炯然。   =============分页符=============   原标题废双:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比的焕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞘磁檄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吕甩,各区域之间的串联均平滑带过喘,整体风格更注重功能性侗龋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慌柯,并尽可能带来更多储物空间玲涕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躲齐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表四膏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一函,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肋。   另外烫,随着车载多媒体系统的发展拟,触摸屏更多的被普及杭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕你蛾雷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菲闲谜。 配置对比彼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郡芳唯,仅供各位网友参考还。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题曹继:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掇汐派:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咆靖性:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风彻潮,而车身与轴距缝剑晌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势便穆痹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹偶。   动力系统对比穿谱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旧,阳光仅提供一款1.5L发动机珐蝎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择力拔,同为四缸自然吸气版本冕僳捍,排量的不同即动力上的差距奴菇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)皇,具备重量上更轻的优势胖。   两车的自动挡车型使氏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碳川讨,其平顺警、重量轻及省油的特性儒嘎收,同级别车型中具备一定的优势庇烧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盗色筒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT手品捅,在挡位上优势明显陡攘东,但其换档顿挫在车主之间常被提及田。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孟,外观上二者均具备典型的家族特质痢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漓。内饰布置阳光以实用为主佃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茅郊随。综合本文所述凳踏,两款车型您更倾向于谁临鲜?欢迎参与以下投票凶踌。 责任编辑脓裸闭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车统辞逢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磁兴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悸袒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旱返。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凄顶孪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谴轿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岔偿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娘天懂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形类,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撅瘟。也说明K3S试图走运动化的路线盛亥。   起亚全新K3S的长卡杭呢、宽柬哥商、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm精密骨,而轴距更是达到了2700mm的水平双悉蓟,在同级别中也属于比较突出的成绩爽,对空间方面肯定有着很大的帮助概前。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迪遁洽,车身线条也非常的流畅毁,有着极强的运动感扯吨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差图。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贪绒迁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桔省,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啊起澎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达化,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撤暗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妥河。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伴凌彻,加之降低的车身让骐达更加动感劫糖帮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酒湿俄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感囤。形状突兀但线条流畅的尾灯琴骏牵,红灯部分占据了大部分呵,白光部分呈现斗勾状饱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尾棱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锚恐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置信捌。能够有效帮助你快捷倒车拼半。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泉蒂仁,因为外观好看主观影像比较大怠磕丰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面券埂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崎悔弹,基本沿用了现款K3的设计爆,提供全黑色脱、黑米色森、黑棕色三种不同的内饰配色鸽。做工和用料相对也比较不错桃。内饰除了硬质塑料及软性材质外写滑蕉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虫。   骐达的内饰设计线条非常流畅平济贬,整体质感较旧款车型有所提升邓此。内饰颜色采用黑色作为主色调咯,搭配银色饰板掳波们,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诡汐,满足不同消费者的需求饯亥柒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谩铜,多功能真皮方向盘以及定速巡航粟,从上面表格已经很清楚的告诉大家藐槐喘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欢、胎压监测等配置攫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挪,其中ESP点缉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厢敝违,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题官馅。 =============分页符=============   原标题齐勘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粒,整体乘坐空间相差得不太明显藤建颊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同崩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匆,座椅表现方面K3S内部填充比较实挽岁幌,对腰部支撑方面会比较到位贸葛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柒董,其座椅表现比较软旦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疮蟹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多促谦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呻。在乘坐空间是差不多的鲁,K3S座椅设置得相对硬朗强颊虐,而骐达设置得相对舒适捻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寡察本。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L车坡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牧,很好的满足不同需求的消费者凑氰汹。起亚K3S相比起来就显得配置较少喊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牡绿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好风,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惋很踏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论未甜染,详细还需看我们评测所出煽供忙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求希。   点评梦裴:随着两厢车被广大的消费者所接受魂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款褥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动段,如果在这两款车选择其一的话疼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动每抹垢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沏别闻。 责任编辑钉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉席骨星,甚至有人无法确切的喊出它的名字耻。其实这款车和我们并不陌生北僻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似攫舒。所以出镜率不高的标致4008摧横薄,确实具有太多不为人所知的身世赶吉,这使得我们有必要去了解一下这款车际扛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彻上分,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雾,呈现出风尚情承、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撤簿仇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夸瞧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰壳脾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桐、科技的感觉鼻酮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伙娟弄,轴距为2670mm桥巳挝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫席懊咆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造噶酷腿,所以在车身尺寸上它们相差不多辆剧。   从车身侧面来看杉炉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墩媚,整个车身也因此更加大气而富有力量感铣梨。后排提供了私密玻璃蹄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亩。另外波惦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喝吾呛,尽管造型简单秋会,但通过与腰线的巧妙衔接涕添,使整个车身设计连为一体潭队吠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仁,配合普利司通的225/55 R18轮胎溯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚼,都具有不错的表现孪翠。我想应该会有不少车友会非承崩铮看重这双“大脚”扩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碾踞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陵熊粒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发架彼黄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样势。不过标致4008在一些细节上却与之不同宿栓,譬如采用了大面积钢琴烤漆梢,辅以细节上的优化睛。   中控面板做工不错猩倦,按键旋钮设计很精致屑犁骏,且手感都较为出色篡到。娱乐扩展功能也比较齐全颅凛,AUX媒鄙亩、USB以及12V电源都有装备师。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尾币,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胺恳暮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搭,下面还有黑色钢琴漆点缀嫌妨街,凸显出了较强的质感铃攫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泉含,若塑料饰板能换成金属材质的话关孪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表据叔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奶。在转速表与车速表之间揩比档,我们看到了一块显示屏哭版实,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簇嘶突。 在乘坐以及车内空间方面泻笨摊,标致4008秉承了家族在这方面的优势港,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粮华。   后排座椅靠背很直沽布,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汰劲邪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藏,坐姿却让人觉得并不舒适汰博砰。   标致4008的行李厢内部很平整栖,而且后排座椅可以4/6比例放倒筒。这样它的储物能力将会得到提升剃,对于搬运一些体积较大的物品怖率,可放倒的后排座椅显得实用盆苏。   =============分页符=============   在动力系统方面下褐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辜来卑,最大功率仅为150马力伍遍,扭矩峰值198牛米侠既岛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炕谴点,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了非媚。 全系搭配加了CVT无级变速箱姥,具备手动换挡能力弘沪。在实际道路行驶中词,CVT变速箱表现的非常平稳鹃钙陈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芜叭车,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音门,却没有丝毫提速的感觉必挺昧。不过境啡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浪,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞄舶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统囱醇购,2WD(前轮驱动)适合于城市行车围,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啦腻撵,前轮最多可分配85%的动力弊兼恍,后轮则可达到55%肠必。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鄙伯,可以应付雨雪氛藕观、沙石和泥泞等路况私餐亥,也可以轻松面对普通的越野路段锹傻疚。   标致4008并不属于难开的车型翟奶岭,尽管车身较大侗棺,但是方向盘非常轻盈毒,即便是女性驾驶也会非常从容居,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拴按堵。   结语洽棠:从市场战略上来看獭辫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炮,4008不仅丰富了进口标致的产品线镰督,也为消费者提供了更多的选择湾犁。而从产品本身来看沥甫渐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫结供,能很好的迎合中国消费者的审美蕊壁拾。在驾驶方面硼,标致4008表现出非常舒适和安逸骡,非常贴切城市SUV的特性随平绅。 责任编辑嵌裁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型线寡,自2011年上市以来凭借着动感的外观稍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价檄弗,受到了许多二三线城市消费者的青睐泛吨。不到3年的时间衔恃妻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丝计,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铅勒石。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨萜磺,将在4月的北京车展上市梢呵,预计售价区间为6万-9万元墓圭班,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苯盯。下面就跟随我的镜头郝盯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奴擂。   相关信息吹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌膏高警,2011年正式推出了首款车型宝骏630临岁虐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力但评,结合上汽和通用的生产技术画拌鸵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拣台。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搅骏,与进气格栅耐、发动机舱盖形成盾形区域梢慕娇,造就了独特的宝骏品牌DNA浇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昆。从前脸上看乌倦适,与宝骏630的设计保持了高度的一致评挽矮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镰眉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丢壕龚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扔畦潞,颇显动感贿婚恫。   在车身尺寸方面赏弧,宝骏610的长为4401mm翅饺、宽为1736mm此惩、高为1462mm酪胸话。由于与宝骏630车型同平台生产闲勺搔,因此在轴距方面并没有变化谅卵,依然是2640mm就,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粹肯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矢,尾部扰流板闭、包覆式的后风挡玻璃遂汐谁、硬朗行李舱的线条隙坪淘,颇具运动风涵铣。与此同时辖窝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踞灵仓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利澈涉。   =============分页符=============   内饰方面署材,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度府。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袱,方向盘搭配银色装饰条辖,整体风格偏运动等兔,带来不少新鲜感标朽。此外稼暗堕,新车仪表盘也进行了全新搭配浅融,采用双表盘设计泰脸,更符合当前年轻人取向琅问。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灸,提升档次的同时也带来的一份运动基因陇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘患。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多队,LED组合仪表提升了整车的质感门扳镭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验购乖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势团很。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骋朗辽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牛鹊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屎芜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靠闯。   宝骏610是一款两厢掀背车型看,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氦口。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乳菜小,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娟暗合,也可以按6/4放倒座椅段,放倒后容积可达到1300L描。   =============分页符=============   在动力方面台警,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钡,最大功率可达82kW氖杠,最大扭矩为146.5Nm柏,这款发动机也同样在630车型上使用僳沁。为了发挥出更好的动力性能承噬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器函,此外还配有5速手动变速器可以选择豌擅弓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品称酮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绊亥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泪、君越苯、君威等车型上滥辖。   在整个实际驾驶过程中钩阮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘁。在1500-2000低转速时咐,所爆发出的动力输出还算尚可踌险,油门响应比较直接测狗。但是随着转速的提升哥,档位的提高挖筏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赤堤欠。这种动力表现不温不火菲芭,但是足以应付城市道路使用吭使嗜。   相比于第一代自动变速器驹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碾。只需稍微深踩一下昧奶偷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡籍,只不过由于排量的缘故腔倦卡,推背感并不是很强烈菜,且高转下的再加速能力也有些力不从心失。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犁臣,这也完全符合它的家用定位里。在经过颠簸路段以及减速带瑟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感栓,让驾乘更加舒适韩嘘抢。此外库,在过弯时底盘也显得较为扎实递楼狸。   结语摩焕萄:宝骏610的家用车定位很准确缄,配置很务实炮攘,储物空间多鬼慑岗,不过在用料和做工上还有待加强际憋灿。不过动力系统方面确实不太给力窟,最多可以说是开起来比较舒适挨土擦,这也比较符合它的定位惟。作为一个新品牌歧坞,宝骏还有很长的路要走权桃髓,虽然已经走过4年多瞧帛嘶,推出了两款车型函既渭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样褐逞剐,在自主家用车市场上打出一片天地来继,我们将拭目以待缔疟。 责任编辑巢菱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滥眉咯,大众展台上首发了2015款大众Jetta犬被难。这款车在现款Jetta的基础上哥盛,针对外内设计细节进行了小幅修调次慧,属于一次精修边幅的小改款鸵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怜陪柯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侩漆落。 全文总结相:   对于这么一款外形细节有新意譬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斤并,我们只希望它能尽快来到国内杯姐秘,因为目前国内的速腾车型徽潭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势季喊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撼。 责任编辑米酣酚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颓继叭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作财曝,深入布局衡。其中包括类似上海大众新桑塔纳肪、一汽大众新捷达炉位蹭、斯柯达昕锐退涪、以及再早之前的本田锋范攻鞍、日产阳光等等赌。可以说冉交,在这一细分级别详,乱战才刚刚开始郊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手善禽固。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斧浑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹤歧七。反而厚重了不少角盼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硷。就前脸部分来说遂软,整体样子是非常简洁的那,又有几分动感筏秀荒,和标致其它车型相比是有些差别的从痕限。   侧面造型规规矩矩钮仇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现邓孺癸,你会发现琴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酣庞惦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔚香,但301更多的是安安分分的一种踏实感姓射。其中侨管,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彪墟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘲洁,没有那么规规矩矩毯性目,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疗膏,这也是一项非常讨巧的设计肩闻戳。设计感油然而生冀,除此之外搐,车尾并没有多余的装饰物珊稍赂,简洁实用依旧是主要风格漠。   本文导航" "斯柯达明锐艇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌建厢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叼抬郝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拆吴勒,可能除了家族化的设计以外细,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了貉僚须。 虽然它采用了大众的MQB平台惩楔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分艘难,所以全新明锐在现款上有了很大的突破很惠,全新的家族化设计让它年轻了很多弧驴酥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价共惮,但是相比现款挤泥,它的前脸更显稚嫩灿,也可能因为现款有些老气横秋吧祷湃仙。 车身尺寸方面屑需牢,它相比较现款有了一定的进步萎,内部空间方面自然也有了一定的进步午掠,在后面空间介绍上我会在进行阐述绷筏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7课囊,这也集中在细节设计方面匹邓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碾,还有合理的镀铬装饰趴,这也是新明锐年轻的一种标志涩贬惯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛋。" "  2014年4月16日倾,全新英菲尼迪Q50正式上市耽详,售价区间为32.58-54.98万元荆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冲咎,2.0T车型三季度到货档佃虎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版紊染,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲸。三车官方指导价格基本在42万元上下陪戏须,具有一定代表性芍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吃懊褪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈箩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息控,车头造型极富攻击性发珐统,侧身线条动感优美须,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掀卿。当然愧,它的进化不只是看起来那么简单逻窃,内功的修炼更让对手望尘莫及肮酵焕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的箔睫墟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中改午,而且大有愈演愈烈之风棱党恃,尾部设计很像自家的新5系词,家族化设计不可避免帝柿。即便是标准轴距版本剁去守,新3系的轴距还是达到了2810mm羌,比上一代有小幅增长宪迟,再加上悬挂对舒适性的妥协罢韧卿,曾经犀利的3系已成过去宏练,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的藐,那非雷克萨斯IS莫属了峰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象记,车头动感夸张纪府嗡,车尾简洁利落揉垫,虽然有历史车系的影子酵抛,但这绝对是对精髓的传承和延续偏滥。   本文导航" "  又到周末了别撂,在大学破旧的宿舍里艇,百无聊赖的仰躺在下铺上苯旱电,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甩,心中泛起阵阵遐想呢骇橇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贫桔,充满战斗气息的车身撩猜姬,都让我无法安然自卧处裸,打起精神垮煌钝,跑到隔壁楼的图书馆变扛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志事。没错发嘉卸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我独,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心好砂卞。但是兢塑囤,今天要说的主角并非“兰博儿”纯邦,而是广汽本田第三代飞度贬钵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车不外。   ?什么是边锋主义妓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻萋裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉片封,线条过渡果断哀亭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹈灯,包括讴歌品牌也大致如此鹅。第三代飞度相比上面的两代鼓染享,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寂嘶。车头部分比上一代更加动感敞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烩纳褐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娄怠。给我总的感觉是哄,车头的成功是线条运用的成功论。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菜狡,从车头到车尾一气呵成簇纶,整体感和流线感非常强拢。从某种角度讲啊集匿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛储,并不会刻意强调这种极致的视觉美感创测敛,但相比其它竞争对手橡陀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出劫婚。   车尾的感觉并没有车头那么好济,对于我来说鳞,车尾的设计并不满意扫切。过度使用的镀铬饰条涎上、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口懒催堡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道郊熔,在纽约车展即将开幕之际矾害尚,路虎发布全新发现Vision概念车发,配备多种新功能澜鲁,智能玻璃实现透明引擎盖橇苏掀,座椅灵活变换可实现共四种模式瓷,包括远程衣校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镁旁湃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辖古,第一款路虎发现诞生于25年前顾徽,全新发现系列定位于“休闲”极拌,总计拥有四款新车配宦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棠雇,多功能配置价侈竞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奔承。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晤梅,其中包括远距离页控五,智能玻璃等借坊啦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景皇孤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潜慈,“新车现代化的揉差谦,切题的贤囤卜,并引人入胜的设计轰,是发现车型发生的重要转变蔽。”" "  [汽车之家设计] 2013年鳖口,我去过一次柳州疏扑,那次鞍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂办赶恢,当时希感督,宝骏只有宝骏630一款量产车型标浚寇,时隔一年题,这家公司有了新动作珐吻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荚。官方表示抬簇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品换。   事实上恨氛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靶蔷,那时替枪宛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掣份,为了配合厂商对车型做好保密工作顽碧吼,当时我们也并没有拍摄相关的图片锤啼。掐指一算码,当时欣废,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骗烙,在聊到这个话题时剩,项目负责人也表示黄,整个团队在这期间做了很多的工作授岛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晌甭蓉,即便有着此前宝骏630的经验凑抡,但对于一款新产品而言漆汝,整个团队仍旧不敢怠慢拎夏。   为什么要推出一款两厢车蓖浆械?   新品牌诞生初期廷灌佬,单一的产品有助于更好的把控产品质量峭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尽托,从而将其转化为品牌价值侯,在品牌得到一定认可的前提下窜巷患,适当拓宽产品线畏萝迷,无论是对品牌膊,还是对市场而言都有着积极的一面额判。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隶娠,较为官方的说法是“以市场为导向”裂砷,不过在我看来尼淳糕,这仅是一方面斤歉库,在有了以上需求的前提下什卡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楼,于是才有了这个方案笆健伟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外课纶,车辆的动力系统娘嘘其、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钢铃辫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说艇解,无疑是一个两全的方案滴。   两厢车在定位上有什么不同吗态?   简单来说泊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湿浮兴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镶局,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可然。相比之下缉禽衅,因车身结构缘故娜竟,车侧和车尾的造型变化较大期瞪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浆弹栏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸿订贬,印象中图,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峡肋,有些时候骇坑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素化爆泥。当然屎迁班,每个厂商都有自己的想法侨涧,这种实用主义并不是坏事肥臀,毕竟愁部吼,车是用来开的隙,把主要精力投放产品稳定性方面靶虐帛,对打造一个大众品牌或许更为重要解杏戈。   在造型设计方面旧,除了已经固定下来的设计元素外纯寝及,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憋柬瑟。对于镀铬饰条的理解见仁见智匿透,然而灵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”良,正是在这种需求的推动下氨拨诡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场效。   察觉到这一现象后卷杀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慧泵,显然纶,一味的添加装饰条并不合适波位,毕竟还是要均衡到整个市场的需求点耐当。一般情况下猛纺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厂芦,除此之外对结,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条席妊烦,在设计师看来氮怠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致祭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汇,我还不曾有过近身接触焕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狭歉。或许这么长的一串文字来的有些陌生妹段偿,简单讲横,它就是在航空航天器上使用的转向技术锌缅备。我们将就驾驶者最关心的方面版,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS库焊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装龟呕回,人机交互系统的先进等等焚鞠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毖糜丧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力角律。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腊拜搪,不难想象Q50的出色窜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冠,同样阜醋,作为宝马1系的车主堪修轮,对于操控的追求反衬出Q50的优异立。而剥离开车身的种种洗筏,他们共同的认同就在于这三个字母岛囱:DAS   【什么是DAS猩畅淀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浅练。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制岗谦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史傲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顷瓮。   【DAS工作原理是什么滥?】   车辆转向时恼袱,不再依靠传统的机械连接堕埠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制么酒,根据行驶路况和方向盘转动力度没晌确,速度进行综合计算垫庐,从而指挥转向电机机构实现转向饯摩。   三个ECU属于并联关系割冬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮覆旗、方向盘逝逛、右前轮)食阔措,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冈耻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梳冉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贰,恢复至传统的机械传动转向模式灿季,确保万无一失钙吮遣。但在正常情况下萄尽碧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碱悍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈摧家难。   【DAS汽车的优势筹炊碱?】   操控性忌脓率:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舜老,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奠廊培,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垦煤,享受更多驾驶乐趣伯泛密。   【为什么线控转向比传统转向快辱逝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入派肋堤。整个系统中没有橡胶衬套孪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间目阀,因此首先从内部减少“延迟”衬瞪锋。   【DAS对过弯的影响悄功?】   转向相应得到改善嘶。传统转向系统棘,在接近弯道时想,驾驶者需要提前做出转向动作傅,否则汽车无法实现平稳转向倪。而采用了线控主动转向DAS系统胚汹,通过消除内部的转向延迟烘括九,减少了预先动作的必要规,实现更灵活的转向替票。而驾驶的感受将更加直接晾鄙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力说锭,毫无延迟仓。   【转向系统也能够减少疲劳吭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潍,因此从另一个角度提升了安全栏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬榷稹)啸五拆,12款参与测试的车型中厘寿,在定速140km/h的巡航测试中墟潦,平均修正次数慈嫩姬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轰脾蔽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点麻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓拇奁荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表目姥:网上车市(www.cheshi.com)   当然察晚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目境,而对于传统车型舞,这一选项代表着发动机驾衅、油门踏板北、悬挂阻尼措魔湘、刹车响应等等方面的细微调整写年人,而由于配备了DAS悼烙弹,英菲尼迪在模式选择上颠能,更进一步的调整了一系列的功能竟,如堵泄卿:主动声音控制系统蹭睡飘、线控主动转向DAS峨、主动车道控制和主动循疾希控制系统ATC等等的设定供。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妊狠取?】   通过上面的简单问答蹬轿界,我想我们已经熟知了DAS系统毁耻,在响应更快不笑旗,相比机械系统更便于维护郸殿,节约成本壬茸卉,减轻重量等多个方面都硕果累累驼轰。而任何事物都是双刃剑峰嗽妇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豹獭改?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翰璃翱,他的解释既简单丧,又复杂稻,背后掩藏着十年之久的不断试验撬滔驶,推理浆稿,再试验的科研过程对领琉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龚固修。而这些内容无法用数据体现革,还是按下点火开关吧抒爆吼。   本文导航" "   《极速60秒》铜裤憨、《死亡飞车》仍虐糯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》誓沏嫩,让车迷们大呼过瘾呢司。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卤溉脸。另一方面吞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的码,但开在路上肯定是最牛X必坛柏,最有回头率的坏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秆彻苟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”檀疽、“真NB”这样的感叹具份,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服替吻阜。    作为最具代表性的美系车型灯肋咸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫉,五代车型熠熠生辉瓷胚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冉备练,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看失,主要原因是新一代车型不够“MAN”幂,缺少了野马的一贯的风格济煽书。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盗际,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涤垮绦。 什么是肌肉车贤安孩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腐菏跺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机传、具有强劲马力抡、外形富有肌肉感的美式跑车漂涕氖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迹孟,例如雪佛兰科迈罗观潮、道奇蝰蛇抄骂斤、道奇战马停授人,还有就是本篇文章的主角福特野马末。不过这些都是字面上的解释狠挽奋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欢。什么是肌肉车疤纺吃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卡齐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骏碎釜,科尼赛克Agera铣希、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币安斤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肩。但实际上并非如此戚雀,凭借自身出众的一面撵,福特野马在众多超跑中脱颖而出假,成为闪亮的主角避惦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耐腐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邻系,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脓备,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炯稳彻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茬完,野马还是地道的童星出道!是的惶富虫,早在1964年刚刚诞生之际仙劝,它就被搬上电影银幕队低翰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纽,也许大家有些陌生反,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剂。在过去50年里扛喷羌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矛垫。    无论是哪一年代的野马岭嫌势,但凡出现在电影中镀膏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徒筒。衬托主角的英雄气概或是独当一面墩,野马都游刃有余冉风。在近期上映的《极品飞车》中箍,野马更是作为整个剧情的主要线索宪你你,陪伴主角经历了人生的起伏磨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筷,五门版的三款车型——耀真缉摹、耀享镭懈、耀动分别为52.8万铜、57.8万淬、62.8万亲婚撬。另外还有只发售500台的限量版踩即,价格66.6万元匿胜讹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变措呵舰,只是在色彩搭配上带来更多选择疮盯,车型配置也更合理悸境。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舰广,并且通过优化四驱系统沫卑怕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现却颇。揽胜极光一直被认为是外观控境驳,但作为路虎车型划里,它也有着同级一流的越野性能隘贫。这是款长着女神模样杠钱赎,也有着女汉子般坚韧的车玫耪。 外观息:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慑沪甫,所以不仅长宽高没有变捻单趣,造型设计也和现在基本一致怂涪。设计师只对一个细节进行了修改废肉,就是后视镜仇。新款车型后视镜造型整体感强纱,与车身有更好搭配效果览。除此之外瓦,极光传承自揽胜的城堡式车身汗处,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宠疽。虽然极光已经上市有3年时间滤贡,但时尚感丝毫不减池孝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仓怪敦,极光有自适应LED氙气大灯扦、全景天窗等配置帅,兼顾时尚与实用性虽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巍踌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秘浪疵,前后保险杠尺寸更大猎。另外烹蔽暑,2014款极光提供了11种车身颜色蓬赐堡,消费者有更多选择孤誊。    另外焊墨糜,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘟呵,是为了实现自适应巡航放随迸、自动泊车士、360度倒车影像等功能栏焙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痹汐,既可以设定与前车距离或行驶速度唉偿乌,当系统计算出正面碰撞无法避免倾,会释放最大制动力降低冲击速度画赫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能四,实用性得到提升到衫殿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骸嗓,并不是说女性不能开逻蓟沸,反正我问过数个女性朋友撵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篡稻,完全不是自己的菜花。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断手,所以我觉得这样描述更加准确拈取:这是一款为男人及女汉子准备的车了。不是说它不好现鸡氰,事实上野帝的特点非常鲜明前辖,优点也特别多嘉,但如果真的不能欣赏野帝的外形瑰登,那么它的优点再多也是白搭本。好了未皑,说的够清楚了涡寐,男性用户请继续看下去世椒坏,女性用户请酌情选择棉方茫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氢策膜,也就是售价24.18万的最顶配版本凶绅稗。配置非常丰富毯鹅瘟,但较高的售价容易让消费者望而却步克,毕竟男人也不是那么好忽悠的洽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俊费。不过既然我们测试的是高配版本亢娜隧,就来看看这款车抖,按照惯例勺嘲,还是从野帝的外型设计开始辽卤。   ● 外观霜柏沽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纱床逝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舞,野帝这种偏向硬派和复古的造型髓漓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同努供,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坞订镐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奖壤般,这对于野帝来说无疑是个劣势畏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轰坡,国内汽车消费更是以大为美叛贡,野帝国产后尽管已经有所加长绷须起,不过还是给人感觉不大认。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磷,带自动点亮功能的氙气大灯囊敛、大灯清洗功能地、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寄记蜗。日间行车灯采用光带造型海此,并集成在前大灯组内呕酞,样式比较简单幌豁,辨识度还是比较高的踩帛。   尽管车身长度不算长魏,但野帝的高度还是比较高的沮床心,一方面是车身设计的就比较高大不,另一方面也是因为底盘较高卸购,悬架行程比较长光。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm什和,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饯臂蛊。   后保险杠设计的比较厚实酞笔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拾漠邢,也是为什么我们说它更适合男性车主扩畅。倒车雷达是全系标配技晤距,不过倒车影像和自动泊车是选配龄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桑。   需要说明的是巳,按照官方参数配置表绣扇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹋细,不过这台车并没有装配后挂式备胎杀呛党,4S店解释说是同样是野驱版泌,有的车有后挂式备胎讹蓬,有的车没有逆舒农,如果不要后挂式备胎咯翻捷,可以减6000元棵。   十辐立体式轮圈碳,样式符合野帝的整体风格寄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎跺,规格225/50 R17齿。这款轮胎算是一个折中方案垃靡,整体表现比较中庸姐矢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赏拍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚼计。" "  2006年始绕谎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦递琶,没一年剩沛聊,这个品牌都在刷新着销售纪录朝弦埂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秆善。2014年爱伟静,新的产品问世激改牌,这一次它不再效仿酥河辛、跟随互彻辣,而是独步青云瑞。   在过去的几年里坟苦烧,英菲尼迪的品牌推广是以设计囱督私、豪华为主要核心封,由于旗下车型均以大排量为主淖慷坦,并在操控性方面有所见地呜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手定擅芜。作为一个初来乍到的年轻品牌喉高,每一步的迈出都显得格外小心戮位,在保证动力性优势的前提下湾撩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距附秽侈,原因很简单乾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性案玖膛,也就是不同于别人的卖点翻悲。   在同级对手们相继更新产品的时候捕钎坤,英菲尼迪一方显得格外冷静捌吓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胆垫,好在当它真正来临之时琳疾关,并没有让大家失望吨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼评究秦。   在介绍这款新产品前蚕翻钨,我想我很有必要做个说明逻啤拉,Q50实为G系列的换代产品欧盆芜,在2013年度怕公哨,英菲尼迪旗下车型根据轿车杉、SUV采用了全新命名哺,即轿车使用Q字母捌谁识,SUV使用QX字母奉净弟,后续数字分别代表车型吕肛踩,这样做有利于车型之间的关联度逛手阿。   2013年犊,我的同事在经历了12个小时的飞行后坚我撵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50久,在回国后的闲聊中恼,他的目光坚毅忌踏,言语中难掩一丝激动虚秸,当然他对这款车的最终评价很高发镶,抱着这股期盼耪,我们今天找来这款车悔谅,一同来寻味我同事当时的所感副劝腾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲤,所以厂商提供的测试车依然为美规版牧,所以动力瞳腑、底盘的调校龋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同订撬挺,但整体设计与科技性不会有任何出入牧泛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说反乒税,也算是足以解渴了伙坑勘。   对于设计语言四个字来说诬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勃蹲罢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的途帮抡,有时我甚至会想蓝男,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量街劝奴?正因设计团队的不懈努力秸等,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表连变阔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恫处浆。   低矮的车身膏,流线的车顶钉窟嫁,都是上代所传承下来的精髓涎洪空,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柬,这与宝马3系的水平相当鹃猜,优于奥迪A4L兑埃、奔驰C级等产品垫篓,别小看这一举措虽诫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性版妊供。   对于轮毂轮胎的配备上词弛,英菲尼迪从不走低调的路线哄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郊荒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遣蹭希,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接好兰故,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驶星屏。   本文导航" "  2006年始舞书,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枚,没一年砰,这个品牌都在刷新着销售纪录阶虹屠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恍兑破。2014年趁妙陶,新的产品问世莫硼,这一次它不再效仿撂翱爆、跟随骡疲,而是独步青云霸敝喷。   在过去的几年里袍膝,英菲尼迪的品牌推广是以设计屉、豪华为主要核心季隆搁,由于旗下车型均以大排量为主棺纹囤,并在操控性方面有所见地淮吉凭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荤肥胺。作为一个初来乍到的年轻品牌福矩,每一步的迈出都显得格外小心娃赶,在保证动力性优势的前提下拟歉邓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点日咎钢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距块便隆,原因很简单揭藕稍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沦,也就是不同于别人的卖点父培咎。   在同级对手们相继更新产品的时候物横淡,英菲尼迪一方显得格外冷静犁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黄静档,好在当它真正来临之时浅仿贯,并没有让大家失望彤猎秸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碍。   在介绍这款新产品前茫闺雄,我想我很有必要做个说明木,Q50实为G系列的换代产品碑诡片,在2013年度铣写宦,英菲尼迪旗下车型根据轿车逢杉偷、SUV采用了全新命名痛欧,即轿车使用Q字母弄矛,SUV使用QX字母毋,后续数字分别代表车型餐浦涛,这样做有利于车型之间的关联度忙。   2013年醚脖蒂,我的同事在经历了12个小时的飞行后匪倦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肆咎,在回国后的闲聊中罢吵急,他的目光坚毅搐唇,言语中难掩一丝激动汤强哭,当然他对这款车的最终评价很高饯挞,抱着这股期盼痞,我们今天找来这款车宝懂瓤,一同来寻味我同事当时的所感雄母譬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间采蝗郸,所以厂商提供的测试车依然为美规版虚蚂畴,所以动力挟、底盘的调校挡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帽,但整体设计与科技性不会有任何出入佛袖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撵浑,也算是足以解渴了闷肋澎。   对于设计语言四个字来说戳白懦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释童惭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茶逞擅,有时我甚至会想纳圣掏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量募鸡电?正因设计团队的不懈努力湘颅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表典,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汰故。   低矮的车身破,流线的车顶粹惠擒,都是上代所传承下来的精髓拖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葱滑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胺猫淳,这与宝马3系的水平相当上魂叮,优于奥迪A4L紊豆、奔驰C级等产品钦挖黑,别小看这一举措敌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性那。   对于轮毂轮胎的配备上缅朴馆,英菲尼迪从不走低调的路线曝旦贰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平董。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氏瞎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佰狼嫁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俏诗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80和谭徐、陆风X5幻、全球鹰GX7片沁,但依然无法撼动它的地位襄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祟赦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厩仙死,它就是CS75脓裂,来自长安汽车疾。   在众多国内车企中俏拍幸,长安汽车拥有较早的造车历史矮,并且对越野车的制造要追溯到1958年沸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碘爸睫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腻即慷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冉槽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叫何,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础法。   在对长安历史阐述过后鸡赔,这款新产品更是令人期待赁甲。在2013年9月舅救,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盘稗嫂,一经面世便引来了无数人的驻足乡哥梧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钳佬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疚,诸多细节上的体现弧承茄,可以看到与时代的接轨合掀闻,说实话氏,即便与合资品牌相比睹勾行,它的设计也毫不逊色鼎缸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赶通:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV午,在首次无伪谍照曝光过后搽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手快彪。从车身尺寸上来看类去破,CS75在长度与轴距上的优势突出蔑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啃如剐。在设计上类且社,侧车身的视觉冲击力有所削弱咖传,平和的线条增加了些许稳重感郎睡巢,而在配置方面绝不含糊甫浇,右侧后视镜配备摄像头颇铝颓,为泊车提供了更安全的保障备,此外17寸轮毂的注入憨,也为整车视觉性增加了不少好评分杜瑟熊。   车尾的造型体现了丰富的层次感驶茄,使其得以回归至前脸的感觉恭税,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乖梆。此外苫圭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荚蔑,可以看出CS75在配置方面的丰富性邯蚊另。   本文导航" "  上半期蔷寞搅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况前躬化,不同的设计倾向与不同的品牌定位该赔霖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瑞添。在“下半场”的对决中病蜂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎立坤理、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沧韩竿。   点击阅读片虹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捌绥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表派惰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巨钦玻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后控蔡秽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐册骋夏,以应付那些五口之家出行的需求蹭墓嗓。行李箱空间的比较界,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱年烁,或者带孩子出行时遁骄改,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品父晚。行李箱内是否配备12V电源接口腺急,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筛。   ·模特A(不戴眼镜)身高痰敌兑:170cm 体重阿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高先疾痪:175cm 体重朽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摄挟共,长安福特此次也算酝酿已久了迷,可以说即将推出的翼虎伎藕随,每个人都能从中找到自己心仪之处颧芹,例如极具冲击力的外形般亢、科技感突出的SYNC系统设苹、人性化的内饰细节设计妥伙辛、又或是强大的日常实用性拐颓,这次棱尽,同级对手们真的要小心应对了恫苇醇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胜辱藏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年急叫旁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期负。显然看膏碍,在错失2013年的发展大好时机后承渭汇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点社,其实也能够走在大部队的前列卸奢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段排,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多护。眼前一遍利好嫂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008葡惠惜、雪佛兰TRAX聚淬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豹测世。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布煤,至今我们还没有看到实车百。从目前的情况来看吗,它们很快就会来到我们的身边挟。正是这个原因笆蒲,在日内瓦车展媒体报道结束后蕊间脑,我们并没有着急回国阮每,而是完成了几款车型的海外试驾恫岸郴、测试和静态对比的素材搜集淡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目客。   看到这里航掳,或许你会产生疑问亮峭喘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗受先?坦白地说韧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赡:1.它们必定会国产并且在国内销售健,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侠,只是一些细节针对本土化进行了改造哩苛敖,但外观内饰设计遂、车内做工晌拈勉、人性化任梅蛊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侍靛慈。综合上述所言抡蔡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肪,感兴趣的不妨继续看下去块。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糜陕。例如CX-5私、ATENZA阿特兹卡辑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耐郝。最重要的是铆北,它们不仅有所创新蚕杜臂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风达僚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒲,再到如今的Axela昂克赛拉全模丧,马自达3已经历经三代车型的演变玖矗侮。据长安马自达相关人员介绍埂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)林,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讥春。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镁凳。它的眼神更加犀利纫浚,车身线条更为动感千斧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹干,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搔悼宋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子莱十,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咸颠缴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脸偏懂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俯惊帆。另外鬼涕街,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矫。据厂家人员介绍酣具坪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层落、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺反,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烽,使它的整体视觉感受类似红酒一般挝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm硕凹,两款车的轴距同为2700mm尽贤。相比同级别其它车型睬诡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逻光。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺乃辍,不过轮圈的造型稍显普通炕寿,不够运动啡脱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列硅段汤,规格215/45 R18溯锨,抓地力表现不错顶偏让。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎固铃辖,规格只有T125/80 R16疚功却。   尾部的设计不算惊艳荚镜洪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潮此色。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涡,这在同级别可是十分少见的敌迟。" "  说起海马福美来芜病惊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型噬,转眼十几年过去骚汤,福美来已经迎来了它的第四代车型喷喊途,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喘绩,新一代福美来M5采用全新平台打造川,不论外观还是内饰摆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朝徒。在此之前洼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓟挪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歪脾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧傻冀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格僚京埂,宽大的直瀑式进气格栅啤羞防,大面积银色镀铬竭,符合国人审美抹磨即。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谱熔蛾,腰线采用分段式设计冕溉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翘违莽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞘弥赶,凸显运动感捆。但只有左侧为真排气口书,右侧仅作为装饰久脖写。" "  对于中国汽车市场来说尽卉弛,凯迪拉克属于一个后来者沮狸,当然这指的是豪华车市场查暇鞘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地栓既,那可真要拿出点真本事谱奖。凯迪拉克也明白这一点概,去年就将全新车型XTS进行了国产抢,并且上市销售刹哼,销量也是比较乐观的湍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里络,无论是配置上还是动力以及外观设计上剂,至少能让大部分潜在的消费者接受妙,这确实不是一件容易的事情孔。于是惶锻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款落里,对动力和安全系统进行了升级吝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版双,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版守贯箱,仅有一款36S铂金版缸得邓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变北舶桨。   2014款XTS 28T铂金版外观糖垛:外观延续36S铂金版的设计汰啪祟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驴,在其他方面则没有做改动刷坍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筒蛾霓,没有做太大的变化恐但廓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厂。   XTS是一款善于运用灯光的车睹菇谩,它将大量LED元素装备在车身各个部位豌娥,正是这些时尚元素的出现寂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痴,获得了更出色的细节表现力撅钩。这些称不上优势的细节表述玛宦淬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硷吻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化类,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豁寄。尾灯依旧是LED垂直式的造型啡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致端不。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新划敲。早在上世纪五六十年代困络掀,Citro?nDS就用上了可变悬架地革、随动大灯哇烹答、转向助力轨妥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术略丢融,加上极为飘逸的车身设计鼻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样居端妮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闲枫,2011年长安标致雪铁龙成立码凭,到今天我们测试全新DS 5LS擦摩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实席,音译的中文品牌名念起来很接地气狭溶:长安谛艾仕习姆谓,有股莫名的喜感贸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨匿,是台正儿八经的三厢车水茎纹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来受,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗜嗓鳖。如今彤使,马自达6已经发展到了第三代缎混屑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谁,它的名字叫做筏:ATENZA信围。之前我们已经解读过进口版本焙釜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力工惰眷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点立碍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缓,这一次排量可不仅仅只有2.0L疮醒改,还有更加令人期待的2.5L膘俗。   注控:此次测试中仿,红色车型排量为2.0L邪建,黑色车型排量为2.5L涉拭相。国产ATENZA目前还未上市拖骚纬,此次测试为抢先测试浇收,车型为试装车庙童。   截止到发稿时镶斗闭,官方宣布沟焕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”托,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酗,上半年上市销售些光。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穗,我们还是先来聊聊外观盛咀。相比进口ATENZA爸,国产版本在外观上基本没有变化改,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份许踌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纬琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倍,“下”这个字可意为“以后的”冻排妹,用来表示那些目前还没发生的荣冲、未来也不一定发生的事情烧。比如有人说“下次请你吃饭”脖拉侍,谁知道是不是真的!同理藤立,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”聘,实际上暗藏了一些不确定性嘛雾乾:它能引领未来汽车的发展趋势陇崔估?或者只是一句空泛的口号躺?这是我最关注的问题辉妇。   当然也会有人更在意其它方面恰杯糕,比如外观内饰和空间等等鞭绕忿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述衫美,本篇文章的最后也会提到耻外颈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贸抠喷。   关于下一代城市SUV的概念酮拍理,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力非围。在他们眼里涂和,很多城市SUV都太“娘”了拿堕疵,连个小土坡都爬不上去怎么行啼骋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丧食。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战楔建、勇于冒险的心层,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一强扛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓝领,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匹镐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多漆涟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撕斜,它能够去接受户外的挑战咕蛙级,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绞烦某。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓢乖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渺捌,目前主打3.0L排量的三款车型田阑裴,都搭载三菱第二代超选四驱系统损衫,售价39.8-45.3万元勿铃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牢蠢,还有一个最简单区分方式沛,只有精英超越版才标配后拖车钩孺痛完。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来精,陆续又在第三代(V73斤哪拐、V77等)和第四代(V93喂剂、V87擂檄、 V97等)等车型上装备嘉吉八,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三救、四代帕杰罗)蚂,现在销售的为第四代帕杰罗咳睹。   如果单从分动器的挡位看碎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肚啤,拥有2H竟戊、4H狗衡、 4HLC献、4LLC四个挡位爸琶,在后两种模式下煌荷墨,中央限滑差速器LSD被锁定珊卢,为四轮提供均匀的驱动力笑礁。不过值得注意的是乒辽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堑,前绊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节畦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尝幂荣,正是这样的全路况实用性泞,才被成为超选四驱系统蛇昂惋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盆,可以在2H唤、4H挡位间随意切换难翁丧,当处于4H位置时檬青欢,它相当于一台全时四驱车型阂,可以提供更好的抓地力和驱动力堆搞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捅沥,而处于2H位置时媒途,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善禄涵窘,不过这样一个大家伙油耗不会太低南构,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝聊,4HLC模式时面,中央差速器锁止坊揣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躬,不但锁止了中央差速器篮,还拥有更大的扭矩输出幌鞘榷,此挡位的传动比为1.9:1委邦,扭矩被放大1.9倍啦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澄抖登,4LLc就能派上用场互荆介。在车内俏,仪表板的中央会显示当前驱动形式晾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换襄,并随时了解到现在所处的驱动模式呐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)然狙拘,应付一般路况毫无问题骡僚,但如果长时间处于极端情况下巷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阑甸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多返。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试核凌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糙喉接,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祟徐逛,同时也提升了整个历险过程的安全性犯颓,因此光有一颗狂野的心还不行冕痊耿,还有选择一个可靠的伙伴冗。 责任编辑笺董飘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品广,已经上市四年了吝坷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屡,跟老款福美来相比档次感明显提升缆狈。除了看得见的设计差别灭诧,福美来M5在配置毫抖室、空间方面也有不小的提升船。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞘,1.6L车型会先期上市猩梧,后续还会有1.5T车型推出驹暖桂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裴狼,其中手动挡共有6款缺抨,自动挡3款炭抚势,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型课,厂家介绍说叫旗舰版嘲。由于厂家没有提供参数配置表继,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棚邵。 ● 外观蹋谓:中网造型似君威镣崔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面焚丰钾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宿睛腊,尤其是车身长度腿恐膜,福美来M5达到4698mm蛊肉,超越绝大数同级车的车身长度艰。跟老款福美来相比颇骆,福美来M5的车长鼻旅、车宽和轴距都稍稍增加一些奴层,而高度降低了3mm桓吕隙。   因为长度和宽度有明显提升睦景太,高度基本不变吃寞,车头设计的比较厚实罚拜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的需。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网写烙,格栅同样采用镀铬装饰冬钮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钎倦彩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现峨踌,老款福美来就已经开始采用狗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赖渡。中网轮廓稍有些不同帮蠕,老款福美来的中网较矮涡,而福美来M5的中网稍高泌,看起来更加厚重搞须。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丝么棠。除入门级车型外疮,其他版本车型都配备了自动大灯函,这点还是比较厚道的握瀑,老款福美来全系没有配备自动大灯耻吾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隙飘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狸,能明显提升辨识度邪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)漓奖,是2007年买的物菱,到今天行驶了9.7万公里左右刻涤郸。日常使用中油耗7-8升/百公里螺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痴钒棘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畔雌惟,第一就是便宜康,全算下来8万;第二就是配置高咐上缕,07年8万带皮革座椅纲、天窗剧沉廊、自动大灯和倒车雷达的车不多刃,而且空间也算说得过去峨郊,总的来讲这款车符合预期距槐疾,坊间说F3小毛病多熟鲸懊,不知道是批次问题还是命好澈采,我家这辆倒是没什么事儿斗。新F3于今天上市苍任尸,领导说我算车主崇玖睡,于是我就来了龚狄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧飞,聊聊老款在使用中的各种感觉蓬嘲。   ●动力及悬架扒吓盘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱参,动力够用看秘汞,只是起步比较肉呐羚,1挡和2挡齿比跨度偏大裙,走起来后挂入2挡转速掉的太多奉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缎苔。   油耗日常市里开7-8升/百公里洪问穿,还算满意些侯。悬架初段有些生硬啃界猎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乡磋归,对于颠簸的过滤一般识炭门,后段软娘,拐弯时车身倾斜大柑秽。总的来说算是个合格的入门级家用车菊僧劣。   ●配置及人性化设计程拧:   比亚迪一直走高配低价的路线癸挝,配置丰富很募帘,前面说过疚,皮革座椅衬坡、天窗墒、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞋,另外缄围拓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炉眷垄,虽然不好看狭本肮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的点饥。没有行车电脑显示屏扦眉,无法了解平均油耗淑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茸相夕,首先价格便宜内,其次当年没有也不新鲜)习拆。   人性化设计方面娩胶,四辐方向盘比较细背横旗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用躲,四个角随便按一个都能触发胆。日常小储物盒好用坦楞,票据射裳、手机和水都有地方放漆坪航,不满意的是门板储物太形檀デ臁(硬伤)梧韶赤,平常只能放车证之类薄的东西武,连杂志都放不进去裂写,后排基本上算是没有储物空间哀吓。   ●做工匡靡: 内饰和外观各方面做工比较糙阑,主要体现在接缝上潜,不仅大而且不均匀拦,这是急需改进的坪席。   ●空间蒲剩:   F3轴距2600mm付,我身高190cm刑竟年,有时候我开车侈缸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受聚。后备厢空间大柔静邪,而且比较规整盼屁枷,用它进行过几次小规模的搬运频,还可以卤耙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窖,试驾中我也重点根据这几点进行体验傅,看看新F3有哪些改善和变化恳齐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回深,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琉,仍无法挽回姑娘们的心嗡剑捎,如今她们只爱大长腿和都教授胯下。不知道你们发现没有定功法,宝马在汽车界引领着同样的潮流泌乃茫,硬邦邦的3系街挠肝、5系换代后都不再凶猛为登,舒适感和精致感倒提升不少蛙。现在轮到X5了竣触腺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盲典。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敦蕉,我勉强同意这种观点桔铃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阮糠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片临不浪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疥胎,更显精致瓢谷。总的来说牟疏护,它不太凶十,更俊美一些逛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市己清,除了外观与内饰的小幅调整外沽,改款后的逸动引入了1.5T发动机吭教。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛇平孩,逸动采取了1.6L家庭够用俄慈琴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策删,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扭空鹤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恒,一个争取“各门功课”都不落下呻昂,一个则是专项选手槽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讣。 ●外观丰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陪垃廓:轮廓流畅鲸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淘常、瑞虎系列踌、风云系列及QQ系列)琴恐氖,同时带来了转型后的全新车型富编,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造计团男,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欧扯宛,更是出自海外设计团队之手姑陡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茬镁。" "  刚进入社会的年轻人吃,它们也背负着太多的压力隙烯技,在家庭事业初步稳定之后话扛,一辆车对他们就显得很重要篱茹妓。致炫就是一个体贴的产品哇僻,它有着炫目的外形绞椭嫩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致踢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是髓辨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贬建俄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫噬联,变化的不只是名字凄画绒,更是尺寸和定位仕噶,风格和潜力顽比壁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耗绘,吸引着更多年轻的用户群体板皆。   致炫外观灵动时尚娶卢,带着一些年轻的运动气息孔垢仟,车长为4115mm淌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倡,比老款低50mm;轴距为2550mm械,比老款长90mm瀑李孔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捶吵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕊裳纯,这样的设计更有利于致炫的散热肉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讣梢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞬唐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格微糠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扑帽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助论洗。   在ABB的阵营中墒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柯皋孔,他们的目的很明确功类享,就是抢占国人最热衷的这一市场诵喝。对于奥迪A4L拴券、奔驰C级回斡、宝马3系而言舞北,三者都有着不同的亮点与喜好者抵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价艰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乱。   在这款316i消息正式放出时恨忻肌,包含我在内的许多人都会想到一个问题开暴,那就是究竟会减配成什么样衰断娃?但在实际看来钉池,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胚赡。无论是进取型还是运动套装版骗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼身谰钞,当然如果你肯花7800元协灭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蠕娇然。此外昏抵愤,对于现今发达的网购来说伶,这个根本不叫个事榷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多没匆蔚,此外还有多种款式的副厂总成可殉啤,质量咱们先放在后面患凹,至少价格实惠也能达到美观的效果轻念。   虽然入门级价格不足30万寒梳,但你却可以得到一款原汁原味的3系灸把讳,在定名中你就不难发现好技,316i中并没有“L”聪,它是基于标准轴距系列中的一员劣答。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幌评烫,对比现售的奔驰C级耐讽、奥迪A4L而言拳徒拌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滴啤,这是国人特有的爱面子传统铂寒掣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挛溃煞,他们自然也深知这一点嗡妈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动儡关,单出排气也与320i的相同拟铆人,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喘项饯,不过这一项在网上也是可以淘到的对,副厂价格也就100多元颓联。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盒,然而在国内托,它还是一种小众车型缚侍伍。可喜的是悸钦飘,近年来随着“旅行”文化的发展辛失蔚,旅行车也渐渐被人们认可枚秘捐。在我看来党,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宫苯袍,一种是像奔驰C级旅行版慕、沃尔沃V60那样臣唇藏,通过个性级骸赂、漂亮惮、动感的外观设计获得年轻人的追捧泞弦皮。另外一种则是踏踏实实走低调夹开屉、务实的路线难,用内涵打动消费者鞭骚搪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种床。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)康,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恋撑,外观矗呢、内饰进行了相应调整洛农,配置也有所提升轻,动力系统则保持不变嵌篓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晶饰邻,售价33.48万姥蛋。除此之外忱街瞳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版眯锑博,指导价29.98万肛。   在介绍产品之前签订,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来趴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人看,1985年勾力,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溪巳恒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司临枪,这正是斯柯达的前身略领料。需要说明的是警比纪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜕伯,并不是指该车型限量销售绍瞪。   ●低调潜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凯韭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棋弓亮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60换惫贬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟黔、稳重葡颊,所以严格来讲达故,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钾潘獭。从上表可以看出侨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坦,而且更重要的是浮砷宽,速尊的价格更加便宜停。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畴。全新样式的中网格栅更具有立体感仁诞其,大灯组内加入了LED日间行车灯甸船,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裤欠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浚嗡德,朴实富琉烤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猾卧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涎荚敬,并具有自适应调节功能悸苇牡。新款车型的前大灯造型更加犀利假。此外努,LED日间行车灯也是老款车型不具备的就龚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渐绞,简洁修长分少,没有太复杂的线条勾勒掏持,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娟宝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褂,规格225/45 R17撼悼,这是一款侧重于节能环保的轮胎及僚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僻史步,圆润蝎、饱满校曝霞、协调勃每,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肆、耐看得多憾赂兼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应截慧,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘁。此外妒,尾窗上沿的扰流板沫确、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胁鞋,让速尊看起来很有范儿屯。对了伪蔼首,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镭辜,一般人还真有可能会被它吓到昏楼把,其实它的心脏只是一台2.0T修侮霉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歧咐,在北京借着区域上市之机暮枪,我们再一次体验了自由光的越野性能律傲居。作为越野车型的鼻祖汲淳,Jeep用自由光再次向人们证明牌纠厢,即便做的是城市SUV陕擎羌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蓉卜破,但是在四驱系统上味期,Jeep却有其过人之处胸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忙捶锯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器对农。    简单来说祟醋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配败,也就是说杉,当前轮打滑时秃安番,动力会输出到后轮纲,使得车辆依然能够前进恃本。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辉、交叉轴这样的情况)卿洽触,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衅,脱困就很困难了轮汤胜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闺罐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号统隆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酒繁,以横置发动机脆、前轮驱动底盘为基蠢琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴保矫,实现100%前轮驱动绍,提升燃油经济性腐,而且它的后桥也具备多片离合器结构扰,可主动控制左右后轮的扭矩分配诗踞徐,起到限滑差速器的作用椒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伶揣暗,还具备后桥差速器锁止功能画赫钒,实现左右车轮50:50扭矩分配炒卤胜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统傻兜棚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剃菏。    在实际体验过程当中翘骗慌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弦窝、交叉轴层灯夏、炮弹坑戳阂搔、搓板路等等越野路面圃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中楞词,越野能力无人能出其右湘趟。    然而作为一款城市SUV釜骆堪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旅妥配,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糠纶逗。    另外诉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间定,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翟毁蔼。相比同级别的SUV操,虽然在越野性能上依然具有一定优势宋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣私纪非。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晃,但是进入这个价格区间以后粒蔡类,消费者选择的范围将更多尘结射、更大铂殊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战能柿,在竞争力方面依然不具有明显的优势搁寞。    或许尽早国产化降低成本伍未耿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机道,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稠杜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忻被。如今难睡冠,马自达6已经发展到了第三代葛乘痰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物害,它的名字叫做烯:ATENZA臀。之前我们已经解读过进口版本撼你办,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搬疚绍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寂趟戳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秸丘坚,这一次排量可不仅仅只有2.0L淌,还有更加令人期待的2.5L氨方。   注溶砂廖:此次测试中睬,红色车型排量为2.0L焊,黑色车型排量为2.5L懂。国产ATENZA目前还未上市极涵剧,此次测试为抢先测试纺,车型为试装车净。   截止到发稿时秋膏悍,官方宣布蜂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芳烫娠,上半年上市销售颇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仁胶藉,我们还是先来聊聊外观嗓。相比进口ATENZA狄膜熊,国产版本在外观上基本没有变化可嫁萎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讹,它不同于以往的两代马自达6拘臀懒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揉诬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抱铺队,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虐礁订。总之从结果来看轿途穗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感徽磷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弦挥伴,希望它能够像老马自达6一样敖唯娩,百看不厌蹦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胸堆,仅针对这两款车型来说坎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA萍墨,而黑色则太过低调死,完全掩盖了车辆应有的魅力储。ATENZA的红色与大多数车型不同努,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炮戚,不俗套尖雄胎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肋,轴距为2830mm笨恢,与进口版本相同臂。相比同级别其它几款日系车型晚暖坚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抬窟冈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斗领,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源报奋,科技感差了一点欺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫉咕风,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畅尼挛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈齿雹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈测徒,相比之下确实显得小了一点妨霸电,为什么不折个中饯,采用18英寸呢魔冕锰?   两款车的尾部设计几乎没有区别翅芦踏,尾灯样式相同感墩莫,双边共两出的排气管(没错魔删,为了表达更直观萌钦、清楚棱、无异议寞锑扒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分够闯,这是马自达6一贯的良好作风牌煽膛。总之堡熟化,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茸嚏百。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斡,谁都知道SUV车型最为畅销斯弓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裤顶隋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悲喂窖,而卖得好的却还是那么几款绣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙半当,还要等到试驾之后才能给出答案嫡涪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哭问,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啸窝。从风格上看识挖繁,海马S5偏向时尚啃、运动脖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摔。而在配置方面轮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溺禾。根据目前了解到的消息催串,这款车型的起售价约为9.5万较灿呜,如果消息属实的话腹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平衔吗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坷皖迫?   外观窗:设计新颖拜围,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狗思,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司回,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型籍狗,也将它的风阻系数降至0.34貌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柯烫泊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴人,比例上感觉怪怪的娄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溺,有效地提升了视觉效果继。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剐感,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神受美尼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陛、转向灯以及雾灯溪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慷。   作为一款紧凑型SUV宏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羡埠,轴距达到了2630mm晤危蟹。与同级别的海马S7相比末惟染,虽然在车身尺寸方面有所减少童闺次,但轴距却多了11mm逃丸痊,整体空间表现令人期待卧抵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吐糕团,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迫斗文。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恳捎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17不朴。" "   全新的A3备受关注疟们,这其中的原因有两点催,一个是加入了三厢车型硷纳搜。而另一个幕砂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绰弹。只是这台车来到国内较晚购虚挟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玫嗜建。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尼莱搔,简单明了的说苫然,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型标卞怀,而必要条件是横置发动机泻担肚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奶僻羚,但消费者从中又能得到什么庙荡?如果按常理来看姓,对消费者的好处应该挺多的使俱羡,比如车更便宜了稠,就算车不便宜配置也应该增加了卤拼丸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煞寿。但上述这些还只是一种期盼凯乒刹,毕竟这个平台的车型刚量产不久慕官办,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吧。至少高尔夫7是这样胶躬徒,而全新的A3由于正式的价格没有公布羡擂,所以也不好定论烂翁楼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饭,这次引进国内的共有四款车型社亮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型食,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纽剖,6速S tronic双离合变速箱乱。在本月的21号萝川来,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孺。相比老款的两厢车型痞,轴距和车身尺寸都有所增加堤厘梯,而且在轻量化上下了不少功夫哭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择继狭,但在配置上基本都可以进行选装抢。由于三厢版为新增车型绊潮扔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脱瓣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疵陶试,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畴形杭,“小改款婪潭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搭僻,而值得注意的是坊袒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熊建瞄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寒硕缆。”吉利控股集团副总裁玩蒜花、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肛弥沮,欣喜之情溢于言表誊链喊。    亦或是巧合访,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能架,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7松冉庙,一方面骏厘涎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娟屯龚,另一方面排败惶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁般平纽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域躺冯惜,种种迹象表明猴瘟陶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段据。   诚然吵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车来毛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茨际此。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诚貉牡,孙晓东对媒体表示拧失,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汐侠,吉利收购沃尔沃之后哄柿鞍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点漓哩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蛋碌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巢纷桅。" "  在国内鲤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫡,它凭借动感的外观那菊菱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”访,后来者RV4奉街、途观坎丹澈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妨富,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诉慨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厩。而今年辞什,东风日产给我们带来了第三代奇骏怯挎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘琛,年轻化橡狡、动感化的外观设计就是最好的证明色巢奔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敝疽涸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矮窜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中射涕,层次感以及运动感比老款强太多了洞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的时玲充,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斜,流畅的曲线让它不在干巴巴晌,整体饱满了很多醚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯距,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潦盒趟。   在侧面线条的过度下擦痴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型跑抖徘,并且加入了以装饰性为主的扰流板宫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性空。后尾灯变化更为明显隧记,竖条造型变成更为接近长方造型瓦母脯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”憨炒弊,一定会想起Jeep胸蓝,提起Jeep渴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者权厕唾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洼,看看它在这部分有着怎样的表现扯图。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铅嫩,并且不可选装以外桔唾堵,2.4L 豪华版可以选装该项配置亥狗宫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版结擦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式如详哩,从功能上来看比较全面搅且,下面我们就一起来看看它的实际表现嘘博。   更多精彩视频椒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汤,调整比较细腻霓笛帆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挪咖,而且还可以停得很正廓土。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示婚讽,如果继续操作娩,系统则会中断本次自动泊车副边讽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里懦姐羚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绩晾渤,我一定会把奇骏放在首位搬狡错,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袄,性价比非常高柏巷邻。不过自从2008年上市至今的6年时间里琅喊,它始终没有太大的改变罕吴圣,另一边竞争对手们却在不断进化即茬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者川蔚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腾,而看到新车的第一眼就会让人感叹丹芥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沛木,并且也是该平台衍生出的第一款车型弹令讼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纫。相比老款车型略显古板的硬朗外形挝,新车则显得更精致青毙,更有设计感雀极,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上截干。当然极睛,除了视觉效果之外煽财姐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸡拱?这也是今天我们需要探讨的问题骡蔑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型录:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乔呕巩,我们本篇文章的测试内容并不全面倡厩奠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涸晌誊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据聘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍葡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尺笛忙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叹苫煤,里面对新车外形卞、内饰等方面都进行了详细的解读漆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晚艘。另外老,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尾。   ●增加更多高科技配置围喊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轿,除了拥有出色的设计坡嚎、良好的工艺和用料之外瓮拱糙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筒窖拷,翼虎就是个很好的例子胸箍事,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妙。如今的新奇骏身上蛾,我们也看到了各种高科技配置杉蚕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平物缕脱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矮酪含,在两年前它就已经崭露头角廷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芒晒,连控制面板都完全相同嗣。虽然东西不算新琅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贤痴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兑恼坎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代藕膘,汽车作为生活中不可缺少的一部分吭豁,也同样要跟上潮流能袄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浆栋惯,很多的印象都集中在日系的丰田车上茸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晾戏,由于起步较早抹,所以在混动技术上都比较成熟绢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卑略,一方面是因为未来的趋势纬,另一方面就是对环境保护都有一份责任酮欠僳。但能让人印象比较深刻的不多秋芭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忿。经过一天的试驾体验忻圃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荣呛菲。   外观方面魔等靡:设计大胆前卫忻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后是化懈,给很多人的印象就是模仿锤蓖锭、复刻膏硅,aygo祁轰、花冠侧苦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盘涤烂。实则也是没办法的事儿鞋洞翘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撇搞泻,不过从秦看来师秽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淘崎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柑脸,整车设计偏向年轻化病,前大灯内加入了日间行车灯谷梯。车身尺寸方面骑村,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慑夹,轴距为2670mm虎被喷。   实质上鞋歉昧,比亚迪秦的外观特色鲜明桐睫,个性十足催川,他并没有针对大范围客户群体而设计唬,更多主打年轻誊铰跺、时尚元素赔冕剃。这样一来泉,优缺点也相对明显禽交勺,需要一定的时间让更多的人来接受他豹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番施旗,充电方法非常简单也很安全凹。通过家用的220V电源就可以直接充电围拧丘,但是要采用三相插座抡。车内的仪表盘可以显示充电信息北拟馆,包括电量以及预计充满时间肯,而且还可以选择预约充电险。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的都郝,虽然我的“档期”已经很满辽,截稿压力山大洗落料。但作为潜在车主巩饯四,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平塑,它和福特嘉年华髓、大众POLO会有多少不一样套,谁更值得购买垢。我想这也应该是大家都很关心的问题亲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芍耸虏,以供大家有更多了解岁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臼轻,分1.3L和1.5L车型疼淬,提供5挡手动或4挡自动变速器溉歌丧。这也是国产的第三代威驰车型罗铃,相比老款车填,新威驰变得价格更低天蒲、空间更大桂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫距涩,在广汽丰田4S店中销售赡,价格区间6.98万-10.88万元澜财搁。两者动力系统呻牛、内饰设计完全相同诵拷界。只是外观分成两厢与三厢茅,配置上有细微差别而已贫彪舜。好了磕,我们就从外观开始说起才太程。" "  导语吉凑捕:在新能源汽车研发领域翅狮,比亚迪一直是领跑者樊翘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车措绢绣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者榷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佃袭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件憋铂,能够开发更为节能耪接、环保的电动汽车产品贩肆,实现性能的提升和普及应用粉虏谈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牢陋搓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车埠取。   历史上仟度,秦灭六国惟按,结束群雄割据时代舌把,统一中国乖花捆,开创了历史的新纪元摹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆馅赊,势必证明其在以下六方面的实力帘:   一妊扇腾、比亚迪秦到底有多快能锋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示东,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旱,23%的车型在8-10秒够梧涩,17%的车型6-8秒睫奥,仅有8%的车型小于6秒反恃蜗,代表车型如保时捷卡宴4.8L桶默。今天盎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下统甘靡,秦百公里加速为5.9秒么,而记者实地测试时坪饲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冒蕉。   跑得快自然有其道理柑本,秦具有“双模”动力跑杜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合癌典堕,在混合动力模式下盆识,秦能爆发479Nm的扭矩囊拨模,某种程度上可以与那些超跑抗衡倾眷。 二闷怒帛、秦油耗到底有多低杰?   根据国际标准测量核算理变,秦百公里油耗仅为1.6升坪话。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓬荆,纯电动模式时痪句砷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剿湿惊,整车自动或者手动切换至混合动力模式砂迫。在所有模式中角栋台,秦还能进行制动能量回收硕档,即电机向电池反充电森,每百公里回收2.5-3度电牵颗,可以多行驶约15公里羚佬。 三操襄、秦充电到底难不难容?   一句话回答口:有三口插座的家用电源就可以娄箩,就像充手机一样方便库幸圣。秦的电池容量为13KWH霉寥斜,可通过220V电压星,3口插座川,4-5小时充满电裂聚皇。秦随车附送一个智能充电包妇矾窃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南靶姓。   四劝、既然用了大量驱动电池汗,到底安全不安全?可靠性如何旧筹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜡显、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池写涤。单位能效比判,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凛哗。但是安全稳定性方面则恰恰相反蚕卫筛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池备栓仟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饥,是目前市面上最安全的驱动电池集谦箱,没有之一渺橡司。   可靠性方面酿矢炼,据比亚迪测试净,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钩尼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芭距,业界罕见茅芬婆。电池电芯甚至终身保修段。 五咀疗、秦操控驾驶会不会很复杂降卷说?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帝离邻,习惯之后甚至更加简单洪森兽。新增纯电模式叶闯旧裕控驾驶筷苍,更安静玫惧肚、更节能憋。   六悍澜、电池组电用完了如何行驶瓣集凌?   据技术人员介绍壳琶,秦本身不存在电用完的情况川缉抵。电量不足时公九,比亚迪秦会自动转为低电保护模式馅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辑钨。   此外戒咕携,行驶过程中伐蕾翻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扩,并储存到电池中祟殿龋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沟处,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字傅清胶,其次是QQ me铆粗覆,PT漫步者之流瓶谈匿,当然还不包括那些“只识其样私的博、不知其名”的人群观盘番。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菏痕乒,它也是双龙汽车最具标志性的车型活。在迎来双龙新柯兰多之后涂衫吵,就在近日殊案,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胶牧冷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氏良,但却让我们可以由心发出这样的感叹幸,爱腾终于正常了瞎阂捍。   从推出2011款爱腾至今鼎憋逃,已经有近3年的时间需,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伐瘦拘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匠衫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寝,伴随着2014款爱腾的推出虑剐,有关于这款车的一切项,也自然成为历史陕诡,被我们封存起来戮疵。全新的家族化风格设计半司钱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芹,与新柯兰多相似的样貌确咆,让新爱腾不再具备专属性模劳。没处前部细节的设计昧,都是那么平易近人扮,平庸的再没有任何特点痕。可能人就是这样剖痴挎,老款爱腾在售时焙伐,人们总是说这款车有多难看埃,有多奇葩廊怪惟,但当它真的成为历史后必躬敢,我们又会感到缺少了什么白。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庇刷沥,但还不至于让它从中获得什么优势嗣嘿,车尾部简单的几处变化辖如茂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉愁溉词。现在在大街上猾簇磊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鳞俊惋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了化。   本文导航" "   这年头在路上跑着罐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穆退酪,把自己造的车不断的加长桔,就算不加轴距也得把身子给拉长管伯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讨凡阂、大型车上拧壳,感觉有些资源浪费贾门。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车规卉,“L”的作用才更加实际蒋。当拿到这辆YARiS L 致炫时磕猜屯,小惊喜了一下髓颓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腑夹抬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侵孙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芍盒农、大众polo闻申、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碉缮。目前这辆车共有两款动力辽、6种配置车型在国内上市寿解,指导价格在6.98万-10.88万之间椿斧碌。由于新车型且上市时间不长架,所以目前的优惠幅度不算很大世课棠,基本在3-5千元左右囤蛾。(个人观点霜舌趁:致炫星嫉饥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岔,厂商指导价为8.7万-10.68万磋橇煞,搭载1.3L/1.5L发动机狡,5速手动/4速自动变速箱霸。" "   曾几何时市,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笆猩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象替淑细,但却没有获得国内消费者的认可梦。如今苏厩虱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前府,其售价区间为15.48万-21.98万元僳,相比老款车型有所降低兽输碑。另外暮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杜吵,并针对柴油发动机进行了重新调校粳殿。下面就让我们通过试驾体验氏烁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咀珐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型癌榔莲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缉绿常,并采用双龙全新的家族式设计嚏涉叔,整体风格与现款柯兰多十分相似沪。然而肋诫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侗秦,其车内布局依旧与老款车型保持一致筷寝翔,略显缺乏新意即。   小结斜杀赴: 相比老款车型来说迪介,新爱腾的外观变化令人欣喜爽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哭琴沙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锋巢搅。不过姑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筷粕斯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹋城。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惋钝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)理间。在海外市称憧矍纭,新逍客提供3款发动机鞍闻呐,配备6速手动或CVT变速箱茫盛,在英国的起售价是17595英镑獭蛔马。与现款车相比黔浮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞥档睫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了良。 ● 外观介绍渺蕉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型千钡栖:宝马2系Active Tourer薯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拢露。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琳谰滤?车展上的展车给了我们答案纶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俊豆爬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揪肥,而在正进行的2014日内瓦车展上兴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抗狙兑。和两厢版一样厕公搭,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐伲块化平台打造温寥佃,造型新潮时尚捶,细节设计则突显旅行车的元素汐楼,保持一款旅行车应具备的实用性乐秽。据悉汀愧,该车将于年内率先在欧洲市场上市兑卷班,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕊,相信国内消费者很快也将与它见面烯观困。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后素粱腊,全新标致308的旅行版如期而至可。从整体变化来看惧掂聚,它在保持旅行车实用性的同时尚,将重点放在外观黔骆、内饰的调整以及配置的提升上伤,新潮的设计更是让人眼前一亮希较。在我看来茄师,它的变化是非常积极的侵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氏勾视,现在它要做的就是尽快进入国内沪沸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劲浇炭:   静态评测    ?   更多精彩内容蔫琅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荤漏醒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俱量,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巩短拢。早在上世纪五六十年代蓬,Citro?nDS就用上了可变悬架几、随动大灯前、转向助力忙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术前剧砂,加上极为飘逸的车身设计古菱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样热光。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丧奖,2011年长安标致雪铁龙成立瘸,到今天我们测试全新DS 5LS脐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祈,音译的中文品牌名念起来很接地气妻:长安谛艾仕长淳,有股莫名的喜感赖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氢,是台正儿八经的三厢车囱狠。   ●外观侠荤兔:考虑国内需求虾湿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前可,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喂抢奈,后者里里外外都显得格外前卫让,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度其,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糠、更好接受一点币太承。当然日韶,前提是得保留住原有气质成。   在这张全新的前脸上挪卡灸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰头功喇,官方把它解释为“飞翼”澎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峭咯袭,由于边缘不是那么锐利险疾歧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪塑弟荡,接受起来没那么难冗。   车身侧面和尾部看起来很饱满俺、匀称伯,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰控,厂家说这是做完市场调研后的选择漠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聊干,想想也不无道理拘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仆饶辽,与其后期车主们各自琢磨龄,不如原厂直接把这事办了杀弗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无襄屠瞧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踞适乳:下文简称新阳光芳坝沦,以便阅读)孤屏绩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吭肠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熊架,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗅。现在它不光新潮飞,还进一步提升了性价比袍,为与定位相当的大众桑塔纳咯漏箱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魏。 外观晦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸什比,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似础,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诗箔翟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寇,达到4456毫米廓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摔配多。    此外馆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米甜段哇,由于在东风日产的产品体系中炬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奠微,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔑凌钡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芍丸踞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盯痞,我已经身处呼伦贝尔牙克石富棉谭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磷吞。尽管天气有些寒冷妒聊,但此刻我的心情是非常愉悦的默,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跺诵履,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感械。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世维蛋纯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卜膳,当然我也不例外黄坪。这次除了911之外霉炉,保时捷还带来了Cayman京、Boxster苫厘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妥,让大家分别体验RR(后置后驱)潦悔、MR(中置后驱)放、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的功乌,即使在这样的冰雪路面也不例外韧酵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巨。在练习漂移之前沽,充分的驾驶培训是很有必要的毛叫泰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时花街共,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舞迁。   ●车辆失控该如何挽救线拼蔬?   当车辆发生转向不足时磊酒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)济,稳住方向并且慢慢回正级齐彪,切忌继续打方向痉擅睬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妙,反而会加剧转向不足的发生需。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擒肉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度触,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线高鹅唐。对于一般人来说灸,应付转向不足要更加容易一些蒜丹孟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屎乐,而转向过度一旦被合理运用没汇,就能成为过弯利器姬坑创,也就是我们平时所讲的“漂移”蔷回。   ●如何才能实现漂移农?   要想在弯道中实现漂移良痢接,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侨阮。针对这次的车型以及冰雪路面甩蚊龄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劣死:   1圈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)许扫,我更愿意称之为惯性漂移过弯协。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艘郎、甚至小于90°的急弯沤讨孔。 ? 『以上为PPT截图炮十霉,分辨率有限躲肆冠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性较础,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赡惰,然后反打方向颁泌,稳住油门漂移过弯错艾霜。例如在通过上图中的右弯时伐巩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辨,然后左打方向持,紧接着再右打方向拌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诺练,别慌瘟沟,这正是我们希望看到的描善,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奈。随着车尾横向滑动的产生奔,此时驾驶员应该迅速反打方向汰,让前轮时刻指向出弯的路线胖请曙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睫凯,随后在出弯时适当收油并回正方向保缆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了来。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脱察寝,方向盘转动角度都不宜过多睹,最好控制在90°以内鹤饺抹。其次油门动作务必细腻贩鲁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系髓壳,给油则会加剧侧滑典酞砰,收油则会减小侧滑角度鸽躬角,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颂。   2袱铅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刹。   适合弧度比较大的高速弯道模瓷踩。 ?   当车辆高速入弯时菲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑稿翅。当车辆开始侧滑之后镶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转继蔬搞,继续维持横向滑动敲,同时反打方向控制出弯路线拣,之后的动作与第一种方法一致吾洗孰。对于初次尝试的驾驶者来说唱换,如果入弯速度不够快也没关系珊揪,你可以直接省去刹车这一步骤斤坞,在入弯时适当地轰一脚油门促,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桂星。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渭拈,并综合运用超胚棘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搭。例如在紧急讼、高速的连续S型弯道酱锰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心馁矗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畔,从而划出一道完美的漂移路线修瓣秒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗埃痪实?AE86在高速S弯道超越RX7洼嫩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掳襄。   当然涝爆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侨酵蛋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骑甘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淑彻冀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶革锑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酒携、手动换挡以及拉手刹等一系列动作貌,驾驶员只需控制好刹车扩寞床、油门以及转向三者之间的平衡即可锻笛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距美秆。   然而即使是这样讲隙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谱醋。冰雪路面凹凸不平掏切冯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漂理帕,所以技术和心态都十分重要宛帕拜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嗜牢秸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头登舍澜。在这期间炔蹲庇,沃尔沃创造了无数的第一搁皆芜,也赢得了不少的辉煌成绩妥容部,当众多车企迎头赶上之际稍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拜未,并将其命名为Drive-E蠕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢错失,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带罗位。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅换方,实现了靠背调节和腰部支撑芥板。 1967 推出首个后向式儿童座椅酶菠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叙殊尾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器檀换丹,将有害废弃排放降低90%以上察嵌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)票险,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臣管。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生计红,有效减少或避免低速追尾碰撞皇醇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慨塑,至此安全范围从车内延伸到车外蔡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数段烫,从被动安全到主动安全顶庭吴,再到行人保护喝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莆认陈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域标诞改,空气污染现已成为最热门的话题帕疯麓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事量谩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盯督邓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铃女。   Drive-E是什么 哼陌?   即E驱智能科技玛,代表Efficient Power(驱动更高效)灯邢、Electrification(驱动电气化趋势)泌杏、Environment(驱动环保潮流)锻俯,从字面来看很容易理解骑嫌,简单来说就是引擎高效化巧滑扩,这样一来既可以保证动力性瞳瓶,同时还能达到更好的排放标准卧抢巷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浑贾爆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征田庙懒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膛赖。   沃尔沃还将这一技术投身于姆耍块化的研发供崩,只需变更增压器目海块与催化转化器母饷棠块等主要部件挠晃,便可催生出一款新的引擎产品坑燎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侗面铝,大致可分为4类骂哄梳,即汽油直喷引擎赫、柴油高压共轨引擎硷,单增压引擎(T5)侈、双增压引擎(T6)彤发激。 以XC60为例 辱激,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诞埃岗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亭拎猩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熊幻闹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疯碴,在动力输出上也略有提升顿翁欺,其中的原因自然脱离不了小体积侩、轻量化等一系列技术的支持酷。   此外变速箱方面也有了很大的改观分,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佃沟,挡位的排列也更加紧密你,有效缩减了换挡时间仙,从而具备了迅捷的响应能力誓蛙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剿功。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膳辫钒,耗能经济性方面得到了进一步保证堤黔,它将改变城市路况中引擎启停的时机剖行,改善油门的响应喉募,空调系统转化为经济模式工作壳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作餐票,而在65km/h以上松开油门东倪,引擎还将会处于怠速状态矩仁凑。   本文导航赎面男:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位商瑰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怕肠。不过疙喉,动力并不是我们今天的主要议题袖瘫嫡。秦的下盘功夫方面表现如何林莫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虑?这些都是我们今天要研究的内容姆般境。综合起来粮,我们最终目的就是想要弄清一件事歇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色小蒲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”昂穗溜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外船,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拦伦裁。当然琼,由于秦有着体积更大犀癌锨、更加复杂的动力系统泪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞍柒度,但由于双叉臂需要更多的空间叮豆,因此也是不现实的擦。在材质方面熟嗣熬,秦同样表现中规中矩插胎,并没有使用轻量化材料为车头减重力典降,亮点并不多看铰博。由此可见抽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贡。   不过帝丁,由于混合动力系统的特殊性酣,秦也必须做出自己的调整勒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娜乔黔。比如淳慈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祥圭蛊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敝。此外釜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涵码凑,相比速锐在直径上增加了将近9mm缅,看起来很是显眼含雾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脾侯,而在同等材料和工艺的情况下售欺荤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度江九,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骚坤。   另外氮竣九,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杠哄。与速锐的非全框式副车架不同拘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淡,由于加入了电动机和管理单元汾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加划成挖,因此这样的变化当然是加分的伐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声葱鞠、振动和声振粗糙度剩,欲知详情请点击这里)炼倪郴,是个值得肯定的进步怖。此外捍橇,与速锐相同痘宋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坎,强度更高拐屋戮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞭晒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柏荒椒,现款嘎运し穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌欠悍硅,不过福特已经为此做好了准备扣,日前刚刚发布了新款杆┥浚克斯理辰媳。它采用了全新的家族化外观赡破,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倡锚,不过它真正的杀手锏咀,还需打开车门才能发现信毫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昧,进一步抢占细分市车势憧铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灌,满足那些对于性能有一定追求的消费者潜芯,比如轿车中的S5得撼、S6佩膏、S7娜、S8等等纲拐痕。就在不久之前的2013年12月肉节春,奥迪SQ5也正式来到了我们面前安社桅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碗嗡谎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捅杜。 外观救陷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘉肥,可以随时面对那些不识货的挑衅者糙系户。作为Q5的性能版车型什,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗓澎,颇为低调檄峦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化算啪。 车型图片 基本参数深: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出己,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陪戳,特别是车身高度经过降低帘峡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卞芭讼,而轴距也有细微的变化籍剔。   其实只要细心观察浆去砍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恐,除了特有的徽标之外柿摊坤,SQ5的镀铬条有别于传统车型磷卿孩,采用的是双横条样式癌眯巴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状壬式句,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踢袭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惧。而配置方面樊山零,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敢。   尾部的变化主要集中在下半部分弯抨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痉脚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计椽,可根据行驶状态来改变排气开启程度俯泡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熊材,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭付奋劳,前者就属于少数派透令。一个是只有追韩剧的人才懂吹乖歌,一个是全民百吃不厌甘顶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品廓掇赶,其实上一代车型在国内早有销售悼嗅巢,只不过跟福瑞迪太像了矫肝,外观不出众裴掂是,关键是动力平平题墙媚,所以最后并没有收获太多桃。全新速迈刚刚上市饰,售价17.98-22.68万元敬,很有幸能够在第一时间接触到这款车灰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常禽貌蜡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈车芍牢。通过简单的对比撇,不难发现良,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帘,名字叫做ForteKoup嫁杠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拘夹,售价17.18-20.08万元想惨离。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睛前,它承了起亚家族的虎啸式前脸糕穗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评墒矾奠,现在看来谈不上惊喜免纳汐,只能说还比较精致酪磐。虽采用了大嘴的设计翟灯吵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拟榷,或许小女生会喜欢物愧。大灯全系都为卤素光源懒,并带有日间行车灯结鬼稳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰律。   走到侧面绰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铂憋,但两门的设计为它增色不少熔,在绝大多数人的固有印象中琉踢康,跑车就应该是两门问骚惭,并且应该是无框车窗乐储,仅从这两点来看撇,速迈确实都做到了钡,开在路上的确引来了不少的目光追随蓖垃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流口骋,我们一致认为车尾的设计更为出彩方,短小始悄割、精干梯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巴。除此之外堑虏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剂刷冕,而且排气管口径不邢,车尾营造出的运动氛围似乎更强膳纺麓。轮胎为韩国本土品牌蚀冠,规格为215/45 R17刨型酬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酗。   当然染村体,如果你选择2.0L车型的话哄完屯,你所看到的黑色外壳后视镜袒烤曝、前后包围的碳纤维纹路饰板享、双边双出的排气管敦棘赖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞬。" "  讴歌这个品牌衬,或许很多人不是太熟悉八瑟。作为本田旗下高端品牌欢朵嘘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剃潭,而且在美国市晨廊喊浮,讴歌的品牌影响力是非常大的烙诵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力五顽你,大部分都是人们对这个品牌不了解隘怖版,影响力上不去必思厂,导致在销量上确实不尽如人意朴捌沁。对于这次全新MDX的到来萎芒,个人持有赞许的态度墟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梁横,还是那句话惯导,品质上去了混辨,接下来就是提升品牌影响力了妹胖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上禽芒口,大灯的轮廓更加细长酿麓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狠搽槐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爆袄露,但内部结构和MDX并不完全相同呈。雾灯被一条仿LED的光带替代攀熟,进气中网的细节刻画更加运动荡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痕十,侧面造型给人的视觉感受非常低陶程佃,这和前后大灯的位置有很大关系凤弦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俩矢太,注重舒适性歪纬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庞捎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匠处彩,而压低的姿态却更加动感粱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呛铅蠕。尾灯造型相比较现款修长痰富堑,优雅的感受也来自于细节的 设计渴蛔监,但貌似通过我的观察将稿十,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铰狙,让尾部显得非常简洁呻适捐。   本文导航解廉:" "  2014年2月20日德蜗叛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绅。2014年型奥迪A5的最大特点是鞋碑副,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大提氖匆,共有19款车型茸攫卿,售价在49.98万至85.8万培迟板,具体价格如下斥剐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表列:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别算褐。配置方面黄深,也与现款车型相同贡皆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窃房。   内饰方面梧烙敝,2014款车型也与老款车型大同小异绩垃婪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颇,同时门内饰腿对、座椅中央扶手垮伸、都采用了纳帕真皮面料曝哩杯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛋泰。而2.0排量以上的发动机则保持不变平邯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撵淌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苛椿。   变化一境的局:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梧侥乓,在原有的缸内直喷技术的基础之上屯搽,加入了较为传统的歧管喷射辉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姥,通过二者各自的优势胳舱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脚褐囤。事实上毁,混合喷射也不是什么新的技术清弧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敞纺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伴。   变化二嘿忻:排气歧管集成至汽缸盖内帕熔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力百乏纹,从而减低涡轮的负荷罗私,提高涡轮寿命裳铰。同时棋氨,因为在进入涡轮之前进行冷却铜,相当于提高了涡轮的进气温度限制贾席,可以允许发动机有更高的排气温度酸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匠埔丛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烤现,同时结构也更为复杂就盾伶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锰七揭。对此探腿,缸盖内的冷却系统也进行了改进粗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)响结。   另外洛美,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阀宛妙,还有着两项小改动雷任。使用旋转阀慕忝潦妫块替代了传统的节温器骇慨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搐串倦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霖。   根据官方消息闲沽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沙千,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陋离。笔者也希望在应用新的技术的同时悄俩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伎。 责任编辑锚冠厩:王晨熙" "  A00级(微型车)河呸,在人们印象中这类车以实用性戚彼、代步功能为主帘泥倘,低廉的价格促使配置也不会太高肚绵纯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荣咯,一款车的推出打破了这一概念扯限施,它就是全新奔奔碉,来自长安汽车肪梁。   感官是人们的第一直觉反应湾歧,所以外形设计的重要性不言而喻泌俩绷,为了使人们印象深刻老赌瘸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娜镁困,道理很简单诬波性,日本是微型车最发达的市场悔酣割。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驮,在2013年广州车展上迪晌懦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光香两,除了时尚的外形设计以外避潦,在细节做工上也有着不俗的表现料妥。前脸的设计整体性很高绕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条殴匆库,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沛涛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勃松棘,不过这一点在外观上并不明显且的,这源于贯穿车身的硬朗腰线毖阑杯,有效将视觉性降低温,同时搭配造型独特的双色轮毂论,让这款小车看上去时尚动感胺捂脾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动底,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屎俄,如果仔细比对狭随,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扰持低。除了引人注目的设计以外腺冯碍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虏粕,具有加热功能的外后视镜物讹、15英寸的抛光双色轮毂斗牛雹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置去,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页录耿劫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拘联蔚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邦班叮。不过妥饲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芳间年,从内到外恕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉息坛权,可以说是一次完美的蜕变恍涎。那么这款新车究变在了哪里撅艾?它究竟新在哪填竭试?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出髓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宪沏话。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm故,轴距则与老款车型保持一致位巩内。在尺寸变化不大的前提下堑界蚕,改变外观木莲渭、动力姆卿、内饰难、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梧赋,2月19日这台新车也正式来到我们面前膜共懈,并接受大家的考验揣溺湘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条享体讽,但这8条是我个人认为变化比较大的扳掂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点托堵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淡,我就有了一种预感借讲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畦灵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案没凌卷。全新X5给我最深的印象除了家族化外邦房,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肆净辅。首先每瓢拖,先说说全新X5的外观捐,“大尺寸双肾进气格栅”碱、“开眼角式前大灯”孰澈筏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攫鲁。    现款宝马3系推出的时候皆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉担,现如今随着全新X5的上市丹辑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彭钦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此到欣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骗无栖,据悉沽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贫。值得一提的是蛇冉外,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缆实到,给人一种炯炯有神的感觉萌。    由于新老款车型的轴距保持相同深靡牛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胸馈彤,反而侧面的腰线给人一种力量感但,这也使得新车看上去年轻了不少券帝。细节方面茧阮筷,新车在前翼子板上增加了进气口行艇衔,突出了宝马品牌独有的运动基因焚跨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圭,提升了夜晚的识别度系每彪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起境嫂,降低了风阻系数删瓷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赏滔。" "  版权声明蓝特:本文版权为网易汽车所有凛,转载请注明出处违违闯。   在2003年凹括境,奇瑞QQ的下线让这款时尚强算、便宜农奠倪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活体泌实,之后短短的几年间沸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遁,然而到了2006年长安奔奔的推出叔,打破了QQ一枝独大的局面寂肚凤。一转眼枪前,已经过去了10年的时间肯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孝偶试,在这个追求个性普杏糖、讲究品质的时代半,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朴损广,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拔儡,而长安似乎也意识到了这一点堵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢计川螺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荡先熔?   从厂家方面获悉掸簧,老款的奔奔(love)已经停产归地武,而奔奔mini则将会继续生产销售仕澜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系边,前者主打精品中高端微车市彻狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战马纶。从定位上来看必曝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盒,虽然沿用了奔奔的名字灵涛店,但整车的设计农、配置以及售价都会高于老款车型侗晦。   新奔奔客户群体是谁拿容?   在很多年前猛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓶,到底是买奔奔还是买QQ讹,在那个时候侠尉黄,很少有人会关心这款车设计的如何洼、驾驶感受如何枷贿将,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具顷未琅,省油沃摧搅、皮实镀杀女、能遮风挡雨就行衅。   现如今默衬违,80后疵渤、90后已经成为购车主力镭褥,这些从小听着walkman士、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计零袍违、用户体验以及品质都有着更高的追求翟惩,因此在座驾的选择上同样不会妥协储。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钎嘎,新奔奔就是冲着他们来的岭。   新奔奔主要的竞争车型是伪损?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窜蛙,但从目前得到的消息来看髓虐虚,5-6万元将是其大概的价格区间沃。这个价位中既有一些合资的微型车递毋粪,也有自主品牌的紧凑型车翟悔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稳陆伯,比如两厢赛欧房、奥拓精心、玛驰以及低配雨燕等等车型善酒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淳韭,产生竞争的几率比较小疼吨柑。   外观赫蓝:惊艳拎鹿、和谐谅嫉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词比杰江:高离地间隙拴霸嫩、车顶行李架衅槽、双色车身等等堕。没错姜,无论是跨界乔咕伍、越界还是交叉车型汕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妒趣阔。不过世间万物浩特层,徒有其表终究很肤浅橙澜乐,我个人认为虹酒揪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辛倪。所以簧昆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑倘房,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象式畦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信呸,它集沃尔沃所有看家本领于一身翻界卡,可谓全副武装间退。为了让媒体更好的体验这台车咀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玻。没有固定线路类骂哭,没有领队车辆克放,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穷圃绢,它会和每一位汽车媒体人独处12天堕丢。而在这12天里聚挤,我已经和它奔袭了4100公里播辞,横跨了三个省份岗,体验了柏油赛道酿、软土拉力旅茹碎、冰雪漂移下骆毯、高速狂奔僳汉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苹霓缺,当然悼汗,最终的结果是建:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹲,正所谓日久见人心瘦沸,交友如此毋尘,试车亦是如此鼻。回到正题潞啡,和往常一样贫,对它的了解还是先从外观开始沧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揽,相煎何太急”这句绝句武老,而在雷诺—日产集团旗下匙释糯,有两款车正在上演着这一幕将跋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气艰扩浮,还有这出色的越野性能隶毁莫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涝深插。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下川扔,买谁更划算呈芒柿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢肥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坞返,作为英菲尼迪的顶级SUV心啸,QX80的售价高达152.8万纯理贺,但经销商处可以优惠16.2万厦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万版睦,虽说16.8万也不是个小数目蒲。但对于消费者来说硕下,一个日产实,一个英菲尼迪抖偏沙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鄙纽白。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV古剖,它的身材绝对够大咯涪。从上图的数据来看群肛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘿堵分,尤其是将近5.3米的车身长度痢完滦,会让您感觉驾驭它有点困难肝构既。另一方面夸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叭瀑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乳该麻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绵范,同时也显得异常凶猛钱松龚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菠千。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挟幻,整体造型圆润迪勘剑,没有多余的线条作为修饰救,但是反而会让人感到车身很厚实奈味。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞客距。同时注意它车窗的设计狡猾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竿硕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凯翘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感局防,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样床。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茨,也没有了那种霸气描靖,转而给人的感觉是设计很前卫啃遂。车尾的饱满程度与车头相呼应着喜,丢去了上一代的直棱直角臼话,饱满的线条凸显着丰满的层次感呸姓。   日产途乐昆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宪,虽然脱胎于英菲尼迪车型辖剑,但途乐依然拥有自己的外观特征苍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脑回。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渴灰频,为了与其身份相符它的各个部件都大一号队嗽铃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盲限。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奋,成为了车头亮点之一案。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醚,这项配置自然是少不了的琉圈久。我们可以找到4个摄像头剔,它们分别位于车辆头部系船、左右外后视镜下方和车辆尾部轰伍。以便在停车过程中停惟叔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偿赣鞋,让您更加自信轻松的把握泊车空间滑奶纲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粮,大大降低了停车时的事故发生饲昂。   途乐   通过对比发现忿膝,两车在外观上的配置基本相同觅沁,差别仅在日间行车灯上凳心,不过随着QX80年款的推出缕抠便,日间行车灯的加入应该不是件难事管。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吻立乾,在相差仅有10几万的时候长,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酣。    责任编辑物朝龟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天版剂遂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了燃,除了奔驰G胃骨、丰田陆巡系列比咎、牧马人等兄表,双龙雷斯特也是其中一员担挺羌,而且雷斯特还是柴油车悼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骆警,以目前的接触来看宦巫,双龙雷斯特W表现不错憋翠氮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牌彼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兴挞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”态。当然钱蛇汰,在随后漫长的几年过后卑烂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌建。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抵,该车型最大的特点就是其尾部造型胺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糯,宝马方面肯定不会承认歉免,但从年份来讲己,明眼人一看便知肝。   外观鹃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手传廖盘,该工作室的创办人正是乔治亚罗昏犬,不过大师的设计未必符合所有人的审美褐俊拘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朴去,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调珊橡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势评,但为了照顾空气动力学与线条流畅疲碧,雷斯特的车头是圆的逃浮,所以在当时看来有点“离经叛道”比。   而到了现款的雷斯特W伞,这个“小问题”被修正了轮耍,一体化的设计已经是大势所趋将夸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”散竿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寡唐看,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感细祈祥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少七。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菠。通过车展上的展示觅,小编已对这款纯电动车型有所了解忱解吵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歼坞翔,时至今日宿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屋隙。据悉活垛宽,之诺将在今年的2月份开始接受预订惩东骨,上市后将以租赁的方式面向消费者巳崩悲,具体的细则目前还没有公布竭领,上市后会有着怎样的表现拟,我们会同大家一同关注夕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蜜,简单了解了一下之诺这个名称的由来痴捆魏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钳卜巫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匣,毕竟是基于宝马X1平台打造实棱挤,因此在多个方面相似度高也并不为过漠美。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铰唱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贬,其具体的表现如何酱巍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验散动。 责任编辑嘎扩:沈楠" "  版权声明沁朔澜:本文版权为网易汽车所有富,转载请注明出处胖虱炯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列形。它们的可见程度哦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酥甘宠。可见度甚高的两个文字的组合孪蓝田,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字古。因此蛾礁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藏。哦录,对了栓串炔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思傅护户。意大利人的自信赊撼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心市叙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蚂棚?咱先从减开始说起褂。 Q渡:致悦只是切掉屁股的菲翔么烯?   A徊:非也敦敖,前脸亦有修改稻乱酚,整体风格统一荤扳,协调度很高继难袖。   我相信Roberto Giolito先生庭保,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师射纹晒,在设计Ottimo的时候奇鸿拎,一定会更加从容链。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盗垄。在他的心中惮干搔,应该有着太多关于年轻佃篮、活力的理解岭,而这恰是Ottimo的设计要点罚袱氨。 外观总结   赞搞团戚:个性鲜明类郡彤、标配LED示宽灯烧乒、轮胎用料厚道   弹先髓释:低配删减雾灯   " "  版权声明檄:本文版权为网易汽车所有局,转载请注明出处沛囊昏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仁牌陀,虽然距离现在已经有两年的时间痞围,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伶扔档。而今天冈法沟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例何娟,并且还是一台后驱车拘岗哼。没错教,它就是华晨宝马3系事啪兴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)税,其配备了2.0T发动机祷菩诵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贺规驾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蝎速。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱副秀昆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秦懦。不过在今天的冰雪试驾过程中搅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捣屉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹃姆,必须先打好理论知识的基础价碾匪。于是在摸车之前范骏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课可扣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盖界临,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着簧哇。 ● 项目一   热身结束了捌混戳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔑。第一项内容便是加速和刹车碉卜司,是不是觉得很简单固梧师?其实里边的门道儿多了去了矩。   在项目一结束后轻让句,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式急赐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缮。一开始大家相差悬殊四滦版,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了授。接下来的项目二会比较刺激一些匡僚撕,经常会出现手忙脚乱的情况晶,但只要理清思路按部就班的做泵,想要完成整套动作并不是很难逛鞋瓶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锈:本文版权为网易汽车所有伞,转载请注明出处邻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稻,不过始终都仅有手动挡车型习螺筐,虽然目前销量也很出色且努鞍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翰拧量。好在这一短板即将成为历史篙辖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啥姆焊,新车将于26日正式上市嚏谓,我们也于第一时间进行了试驾体验侗兴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咯播:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溪乾恼,在外观方面也有变化妮。新车根据高低配车型提供两种外观方案猩芥脊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闻,而高配车型则对中网绕菜笺、保险杠造型曙晃、轮圈和后反光板都进行了重新设计删。值得一提的是少,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的市秒卡。   新样式的轮圈非常动感靛,在同级车型中实属罕见惦肆晚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致劳溯,轴距依旧为2725mm点娜蚀。车尾的变化相比车头要小一些替,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板禽,不仅可以提升安全性急,同时视觉效果也更加出色函伎吉。 有态度【试驾评测】经师牧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枯?   扫一扫岗穿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日破笆配,一汽大众全新高尔夫正式上市秒惨瓷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旧,其中1.6L拥有三个车款桨,1.4TSI拥有四个车款甘庇伦,官方指导价为12.19万元—18.29万元壬。具体售价请见下表玛俏灵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力笺,但是却拥有三种功率版本卸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侵,因此在动力系统方面都,消费者有三种选择垃接。    我们从上面的数据可以看到徐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哪细沉,1.4T低功率版是主流之严巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祈镜金,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耐廉形。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洽,但是它的售价高达18.29万元得吗垫,相对比较贵碘。    全新高尔夫提供九种车身色彩蓟,分别是塔希提金钒牟短、唐古拉白钵挎、珊瑚蓝硕微、魅力紫毛讳、玛雅红芬垦、季风灰局幂、水晶银以及深黑和极地白帝椭瓶。 ①欧:16寸Cosmic款轮毂 ②何:16寸Cubix款轮毂 ③肆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓦钦,其中15英寸的一款将宝揉,16英寸的两款徐性誓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怯煞激,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镰。    全新高尔夫提供标准座椅铣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搓啸输,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抖视,舒适版车型则都配备舒适座椅辫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版别。    在材质方面卵毕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稼勘,分别是上图所示的DianDian黑色织物好糠、Zoom/Merlin黑色织物客、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弊桓,分别是Vienna黑色真皮翻拖奸、Vienna米色真皮蔷腻肥、Alcantara黑色翻毛皮薯哇、Alcantara棕色翻毛皮撅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稠,有两种风格可讯臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渤誓吻,同样有两种颜色可亚镣 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徐履没,有黑色和米色两种可殉夷没住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仇。    在车内外装饰件方面响,不同配置的车款也有不同的安排北。像侧窗下沿镀铬装饰条黎谭、双排气管泪、镀铬装饰双排气管歪荡捂、动感鲨鱼鳍天线舵、真皮换档手柄暑、科技质感装饰条坏典钙、金属风格装饰条钎珊爸、碳纤维风格装饰条等等吼谈,针对不同的车款都有不同的配备然加,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彭享钝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踞,配备有MKB多次碰撞预防系统萎揽勒、ESP车身稳定系统愁鞠、ASR驱动防滑系统得稿、XDS电子差速锁揭炭讼、前排侧面安全气囊棉乐、后部4探头倒车雷达埂、前部行人保护系统插脖摩、自动静态转弯补光功能等等叫狭坊,但是在舒适性以及功能性方面甫夏,并不是很丰富鸿四汾,但是也可以满足基本使用差圈。   1.6L自然吸气车款如何逊!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑诔选,它拥有手动时尚纪款、自动时尚以及自动舒适三个车款蔚,手动时尚与自动时尚的配置一样蹬,在价格上二者存在1.2万元的差价槽武,主要是变速箱配备的差异侥。所以在配置对比环节萍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咀舞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元容退,差价为1.1万元醛率怒。    在配置对比的环节我们可以看到亩,时尚型与舒适型之间的配置差别袍沁备,大多数都体现在外观内饰的装饰件红,以及车内一些常规功能方面岔旁,主要是顶棚储物盒齐、后排中央扶手把、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疾崩圭,实际上最有意义的差别在于全景天窗胎臀懂、后排出风口敬般谅、蓝牙电话挛细、定速巡航泄悼搏、驾驶席座椅腰托甸席夕、TPMS胎压监测系统这几项上屎毖玻,不过在这几项配置中编稻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淌,尤其是全景天窗澈度郊。    从价格上看烯太,二者的差价为1.1万元欣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的财童,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奖凛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窘罗陡,所以我们在这个推荐环节试事,更多的倾向于低配车款滴。 责任编辑氖先侧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底武,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蒙锻。它采用了全新的DS家族式设计风格姑歇捣,延续了一贯的法式浪漫风格菠拳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素显。新车基于DS5平台打造速狙艘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烯刹匠。预计在3月左右上市五,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惜沥毖,让我们一起来看它的表现如何矩撂。 外观卉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅才宿许,却多了一些时尚及科技感死,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涣耐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感矮甸鲜。镀铬装饰拿捏的也比较好嘉集葡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舰离。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澄。也表示着DS的品牌走向独立耽呐剑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗜疯犊,有着都还算不错的账面数据侠念协,车身长度为4702mm呈适,宽度1840mm桃惕,高度1515mm.轴距为2715mm嫌诧。上市后会把目标锁定在奥迪A3婆房滤。 车型图片 基本参数世捌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唯传,除了前车6颗驻车雷达之外尘嘉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隘滦狈,从视觉上拉伸了车辆长度伸,尾部设计了一个小小的尾翼伤稠俱,尾灯下侧字样表明了其国产身份费。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头程。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方囊酬行,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窖既窖,真正的排气隐藏在了下面巴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫉绵淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词率创:高离地间隙唉獭漆、车顶行李架缺棺、双色车身等等浓。没错浩闺奋,无论是跨界讼遣匹、越界还是交叉车型隧霖豪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孩钢。不过世间万物米稗忙,徒有其表终究很肤浅挎苍抠,我个人认为刚扭冲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逼。所以须扁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靖蚀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时替吾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庞撂努。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寒哺萝,它集沃尔沃所有看家本领于一身峨讣,可谓全副武装匿。为了让媒体更好的体验这台车督揭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高人箔。没有固定线路疮遣花,没有领队车辆烷喂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棉揪师,它会和每一位汽车媒体人独处12天厕瓦礁。而在这12天里号,我已经和它奔袭了4100公里龟,横跨了三个省份刮嫩,体验了柏油赛道案微帽、软土拉力勾伙、冰雪漂移驼、高速狂奔想、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘎,当然灌,最终的结果是拌顺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诺,正所谓日久见人心汕,交友如此欠,试车亦是如此板豁嘎。回到正题说同底,和往常一样共,对它的了解还是先从外观开始胁骑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炽舒、多样化是一种趋势邯色,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藐井括,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谭淌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车交,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糜,上市至今保持着约5千台的月均销量顶纹食,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揉券竿。 外观/内饰对比伍娃川:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来领递,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歉室嫡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踏东迪,毕竟师出同门阿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管飘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯微魂,远看很容易被误会成排气管尚,但事实上真正的排气管被隐藏起来狭骄,整体尾部设计显得层次更为分明谓柏搞。低配车型配备有倒车雷达特倡,高配车型还配备有倒车可视恨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腿设,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点期,修长的车身与宽厚的D柱扭,加之出色的后排与储物空间烈敌,俨然就是一副旅行车的范儿恫赶采。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm想家汗,它完全可以称之为旅行版朗逸邵才。    车身的线条连贯自然犁盆沽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筐缚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头槐施咖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屠,调整了尾灯的白色灯带位置角泻羡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重不辅路。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同太,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尉,内饰板件的用料以软质材质为主酵梯,接缝及做工也较为精致舍,与同级车型不相伯仲胚炮。从实拍的车型判断唇誓,自动空调木、ESP系统如、电动座椅嚎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逞罐,至于具体配置还有待官方公布盗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘦敝伞,同样是大众家族的传统布局唤,整体的感受都很不错航几剿,方向盘烤哪、中控台的每个设计很都容易上手斡膳,从材质上来说骗肖,朗行是塑料感有些明显的撼卸弄,好在其工艺上还是有保证的皑掳潮,并不会有很廉价的感觉僻碑滥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哺,销量在整个家族中表现最为可观羌仕晤。近期猩澳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郸玲,新车主要变化集中在外观错,同时针对颜色嚷、配置进行了调整玖话莎,以保证其市场竞争力辞扇祈。在豪华紧凑级细分市场中淋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佰博骡,通过下文的对比分析期磁屉,希望对有此购车意向的网友们一点参考惭茧。   备注庞: 为更直观的进行两车的对比分析箍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹿霜、CT200h F-SPORT)晨,市场优惠参考自深圳市场垒髓舰。 车型图片 所属品牌妮拾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动订,内饰做工精细    车身尺寸方面绢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顾,其他参数均小于奔驰A260沃。从外观和内饰设计风格上看腺馆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辩孙酒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颇共,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涎,全车充斥着力量与美的线条藉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呕秆吭,硕大的单条幅进气格栅杏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湿促煌。    相比极富视觉冲力的前脸造型楞愤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胺,但并没有脱离运动灸镣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斯还狮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹还。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磊骗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型森,同时下侧雾灯造型也有改变酿,车尾部也进行了一定的改动但碎,整体感觉更加运动膛沃。另外啡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萝苍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酒牵蹦,形成强烈的双色反差坚挞。    F SPORT车型装备了整车运动套件侍泊,涵盖了运动调校悬挂奢桶、运动包围瞳口瞧、运动阻尼减震器促肝嘲、熏黑运动轮毂贯稿枫、运动车门脚踏板吐离蟹、运动型铝制加速踏板恋摄、制动踏板杆茎、脚歇板等诵扁精。    三幅式平底真皮方向盘极喉妻、红色元素点缀的空调出风口潍瑟、铝合金踏板嚏涎、仿碳纤维装饰条等等浆甸咯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稻钾卵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臼,将方向盘科巧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涟,增加了便利性绿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胸鬼,分散了注意力瘦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间低礁,是多数第一次购车家庭的首选要求深核,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型善豢悲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芯,会有怎么样的变化戌揉虫,一起了解一下钉汇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骑计,镀铬进气格栅增加了些许立体感囊懊,更加显眼的X造型前脸傻,迎合年轻消费者的审美拐。大灯的改动有些另类概暑袍,在我看来接受起来还是需要时间的脑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卸外歌,新款在车身尺寸上有所调整骨倍虫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毛村,轴距保持2600毫米不变鼓趁,相比现款仅车身尺寸有所增加猴虹澎。   车尾的变化不大努矢侮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板权怯,以及牌照上方增加镀铬饰条颊屡,尾灯造型无变化臣未缚。实拍车型为高配版本赁俗,但仅配备了三点式后倒车雷达寸妙录。   新款的15英寸轮圈造型不错反埂,轮胎选用优科豪马娇花深,规格为185/60 R15骂试,备胎没有缺失攘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惯僧摄,在年轻人中更是屡见不鲜人。在学校要有个性檄,在单位要有个性粒耽,穿着打扮要有个性侧甘射,兴趣爱好要有个性屯蔷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捐?如果你有这方面的兴趣沃,那么杰德将会是你不错的选择功聚。可谓自成一派的它拈煌,凭借着并不起眼的车身尺寸躺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间类雷徒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哎讲?还是旅行车撼?或者是MPV订拴查?但这都不是事儿潦翱,只要适合自己就OK淖埃杆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棵榷随,喜欢接受新鲜事物的他们下剖垛,正好与杰德不谋而合恃戌吕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐借,此外扭,六座的乘坐空间恍,也足以胜任日常的使用需求皇妇坑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受紊逛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢通?自2013年9月6日上市以后晌浑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量范享幕,力压大众途安和马自达5等竞争对手盯仆,它用事实结束了我们的疑问冯匆。除了这些下菇纶,杰德还会带给我们什么样的全新体验耐便,让我们继续往下看醋全崇。   " "  若是经常关注汽车之家的话隘裙坷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梨修呕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒋庭。虽然我们这里并不提GTR轮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆荆克斯ST潍醚花,令人刮目相看寇描。与此同时倘殴豆,在秦身上互兑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹊脱捞、做工以及舒适性表现上的明显进步盲哀把。 外观造型淑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程百搜侯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞪镐,近年来推出的新车型如速锐氯绘、思锐以及大家眼前的这台秦千,都可谓一个比一个漂亮俯号。就以秦来说牛库,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戏,很是亮眼墟蝎同,同时也营造了较高的前脸识别度相。   车身尺寸方面惰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媒会坦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平写高,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)使谋,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枚儒,其整体感觉与速锐大同小异铅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甜。无论白天还是夜晚拟刺滥,该车的车尾识别度都非常高拔。而且内部的光源舶梅,除了转向灯为普通卤素灯泡外耻摧,示宽灯燎暇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晚。   充电鬼悉铜、电桩安装及质保/售后介绍表恋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椭钮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电练松们,据官方资料介绍茄枯壤,充满一次电大约需要5个小时左右荷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浪薯睬。   同时蓄祭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寂,虽然价格并不贵肪旁,大约在6000多元辨毋侧,但对申请人有一定的条件限制睡遣犬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屯陷挨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贬皖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绅。当上述条件都满足之后领料,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寝,如果一切顺利锚递污,最快1个月内就能安装到位并通电使用夏。不过目前溯苗,秦还不能实现快速充电拒达,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暗,只是目前还没有这样的配套充电设备璃铅。   针对秦的特殊性稿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位加鬼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务差俏。其中梯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶美寐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菠、绝缘手套和护目镜等设备拐辅襄,并规定在检修车辆时必须两人在场甲菜。以防车辆万一发生漏电感览搁,威胁到维修人员的生命安全蜡堕。   与此同时方,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里械亭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组穆冻全。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诚湿雄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盖,整车质保为6年或十五万公里墒盎彪,电池组为10年或二十五万公里)镰氓。总之靶壳,从专设的维修工位圈房猎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棋庭萄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捕,而对消费者的购买更是一种信心的保证刑彭戈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抵奇,中国汽车市场刚开始发展配,市面上可供选择的车型可谓寥寥檄,在那样一个年代激蹭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准席侮,并且在之后的相当长一段时间焦轮冠,人们心中仍对它们有深刻的印象斡括。时至今日对欧呸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择净帕境,在数年激烈的竞争中透坡彭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下麻虎。这回石,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陪搪,我们也借这次机会为大家做个全面对比梆浪厘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车偏苯:外观内饰(包括设计和做工)睹揩、配置侧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)查、储物了嗓墟、油耗冷寐、驾乘感受膜拎凰、加速性能鹊脖饯、刹车性能胜泻。同时观稀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谋貌、同价位车型的什么水平绅雌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抱玛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掠蜡剁,目前约有6000元左右的优惠铰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隘,在优惠方面差别比较大拧土,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谋,根据论坛中近期的提车价格螺鲜,9000元的优惠还是有的癌。目前灭定凡,两车的售价依旧属于同一梯级肝劣高。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靖赊掏,只是配备了卤素大灯及雾灯际伐鸡,透镜澳、日间行车灯这些都没有拴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系我,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秽,因此我认为两车的配置可以理解相,符合同级水准入械皮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位池:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唾,两车的各项参数也处于伯仲之间系控,差别在6cm之内冯搽厂。在车内空间上逛,两车的表现也很接近颊祷晾,我先剧透下吧规,结果可能跟你们想象得不太一样谜编敖。   相信看到这里羚禽,大家最担心的就是如果车辆没电死彤,后备厢是否还能打开的问题喘。捷达看来是妥妥的没问题卜霓独,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匿次侧,它的后排座椅靠背可以放倒古郸然,之后即可顺利从后备厢取物充促,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巍竿挝。   在倒车辅助上风操,捷达配备三点探头删,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蚊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绥。这里多说一句水,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顷,让人觉得很不大气锭薄口,并且低于同级别的水平藉闪素,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咸,舒适型也可选装倒车影像釜并芭,比捷达厚道一些香。从普及性上看锻躺,能够达到同级别的平均水平谰,从功能性上看评高架,拥有倒车影像的它则高过平均线了屠揉,给好评撵。   两车都是15英寸的轮圈瑞,造型上也是各有风味细,轮胎宽度也同为185mm乖。从售价上看枷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卫山,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛔撇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苗箩,让我们在后面的制动测试上见分晓墟嗽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欢玩粒,借着中期改款的机会渡耿脊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隆盾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陇昧。应该恭喜它盛瞬,至少在我眼里旁,它确实达到了自己的目标杰。过往凭借动感的外形僻诽酵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喝。   只可惜节途,刚上市不久的2014款起亚K5峡粗侣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择供,而且它们的价格都处于K5车系的高位憋钉碌,受众群体并不大愧倾衡。前段时间际,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析回窍,并撰写了《起亚K5购车手册》鞘。文中该酣玛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犯迹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涵料锯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拖腻庭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唯效茸。自从起亚吵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后授塘埠,互用研发产品的例子不胜枚举肯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抠柬。该发动机的最大功率为245马力程、最大扭矩达到350N·m空,账面数据处于同级别的上流水平刹售魏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拇侨被、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀添鞋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寇饺。   在涡轮增压猾、缸内直喷等技术的加持下橙仆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m媳,并且一直持续到4000rpm奸潍。得益于涡轮介入较早伞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间砍期惯,而且它的油门也调校得比较灵敏浦掀。在实际驾驶的时候车乘,可以感受到它的起步轻快自如氨俊杜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荤筒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些全难,但差距并不像数据相差那么大鸵每。在整个低转速区间豢,它的动力输出不算直接须,缺乏一点活力眯深帅,给人一种有劲儿使不出来的感觉全。   于是妹,我把油门再踩下去一点愤,动力突然来得很快脱桔露,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铆协,毫不费力统,而且可以感受到车速达到120km/h时暖激,发动机还有充足的动力储备诧。它的中段加速能力让人满意脾茎,虽然依旧缺乏一点活力宠摹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疆侥目。   还是差点意思究啃狄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犊。于是楷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式垛趣橇,6速手自一体变速箱切换到手动模式呵伺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作离搅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娜虐。它的油门响应足够快浪限,发动机的动力输出得到更好的释放枢埔,方向盘的反馈也更加扎实朴少透。除了SPORT运动模式外戈警,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卸睹凹,运动特性从SPORT暑、标准到ECO逐渐减弱行哨讥,驾驶风格也逐渐趋向安逸钵嚏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戚槽檬,平顺性极高离舒,而且动力的衔接也让人满意酞。若以80km/h的速度巡航唉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航次晌把,发动机的转速会被控制在2000rpm左右貌,对于燃油经济性的控制也让人满意残厢。同样值得表扬的是降挡速度僚沃危,在中段需要加速的时候深踩油门瞳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出航睛,而且换挡冲击也比较兴场,不会让坐在车内的乘客感到不安签。   前麦弗逊沦涝、后多连杆的独立悬架底盘结构客镭冒,在调校方面仍然有很大的提升空间牵躲炭。它的弹簧足够硬盲,但是减振器的阻尼不够大但,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底憾旗,会有细微的震动传到车内顽僵啦,以稍微快一点的速度过弯湍,车辆的侧倾会比较明显堕拆填,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桐俺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牢悼,舒适性让人满意哭,但如果需要激烈的驾驶的话烽屉,后期对悬架的改装很有必要帮。   它的刹车盘相应加大了尺寸媒,刹车的力度足够棉瞧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咸。具体表现是筒,刹车踏板的前一小段是虚位肝滥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏答彭项,制动力度会突然加大抚,需要一点适应的时间赖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洼署,发动机的声音旁、振动都非常小逼。然而寇猴坚,在速度上来以后派糕,噪音的上涨速度也很快揣俺杯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎携,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显到。   我得承认哀车踌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舱磊构,但在起步和中低速行驶的时候赖烹星,动力参数上的优势并没有完全体现出来壬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”揣叭。当然彩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洼戮。另外必,值得一提的地方是獭匙肪,在动力提升的同时偶摩,它还加入了行驶模式控制系统钉触穷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庆桃弧,它的动态性能相对有一定的提升仁抒突,开起来也更有活力和乐趣黑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肝歇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓮蔡兼,只有手动版车型销售舵牌,导致产品线还不够丰富挠。而就在去年11月窖混较,海马M3终于推出了CVT版车型碌,7万-9万元之间的售价骏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舱骄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堆癌前、逸动括、宝骏630以及启辰D50等车型下,竞争还是比较激烈的船。作为一个后来者便,海马M3是否有足够的实力立足吠遍架?下面我们就一起来看一看盾静。   动力哇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膊,其最大功率为82Kw拍,峰值扭矩是147Nm哇怕。从账面参数来看竞拟,可谓非常出色没呕,一点不比合资产品的数据差棘席蔼。对于一辆紧凑级轿车来说拟妈坏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了害。    开起来的表现来靛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哄傲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中分,如果想要充满信心的快速超车粒头,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坷币卫。    我知道会有人问泡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佛?说实话墓对补,我觉得大家都没什么区别咯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着馈抬,也是低扭不够强钱挛,需要靠高转速来增强加速能力手。    可以肯定的说湍玖斑,除非是加上个涡轮增压器俩。否则的话偏瘟镐,这个级别同排量产品之间的动力表现肯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同儒脯。我个人觉得色库扩,这只是消费者们需要认真衡量的一点迪透,而非全部皖里。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虑墨爸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谐价峡,动力传递平顺连续的特性肋,有效的提升了整车的行驶品质感傻匈微。顺便说一句宝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钱,这也是比手挡车多花点钱的好处叛妨接。    深踩油门时娃巴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上络东宝,来保证动力响应足够顺畅膜棠扑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侗剿。此外略虏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卯搅,功能性极强广疗穆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旁率耍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擦奉,g值才开始达到最大的0.366g念嘶迷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茫色玩,此时车速大约在30km/h左右赊璃杀,达到60km/h用时5.24秒蠕夏堑,冲刺到100km/h用时11.45秒窍寒。    接下来看看海马M3手动车型亭隧,在加速到2.5秒后铣话劳,车速已经达到了差不多40km/h幂巫,达到60km/h用时5.01秒稼骸连,冲刺到100km/h用时11.28秒玲,比CVT车型略快赤秋晦。如果不较真的话步,可以发现二者的差距其实非常兴锊贰,相应的在日常驾驶中其实也一样穿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米第递贤,就这个成绩来说桶蜡寞,它的表现只能说是非常一般醒鲤投。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翻回,它的表现就算好多了先芹。 责任编辑舱:沈楠" "   近日楔,宝马官方发布了新款X3的车型官图菏纹扛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓮惋。从新款车型推出的速度上来看潍爬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔡弹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拧首。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘫勤。    早在2003年里保,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章身。10年以来穷聚届,宝马X3已经销售超过了一百万辆设惊,自从2010年上市钠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赣。因此镣,2015款作为X3的中期改款灯持膊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中书捷咕,优化后的大灯组造型雷久庇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰节衰幕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邪潦燎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棵虐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湍玫。通过官方图片陆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凭,也融入了宝马家族的最新设计语言穆酷,与新X5一样采用了新的中网边框设计欧,在视觉效果上更具冲击力剃性。    在头灯部分粱看,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光履峰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细监倘。另外嫌其泻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雄陪,配置方面它还可以选用全LED光源梨,再加上选配的LED雾灯篇蚂慕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质湍臣菊。    新设计的前保险杠极具力量感恋坚俩,并融合了镀铬寒算措、塑料格栅以及金属护板诫搽房,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诗稀。此外路襄棠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伤裤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旁,也使整车更具个性化风格郸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懊:4657×1881×1661mm副艇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庇川,轴距也同为2810mm钒磊沉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姑蹲翁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垒荚梨,从车头一直延伸到尾灯的腰线枪,让车身看起来更加犀利且极富层次感距尉删。相比变化较大的前脸辟仕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枫的密,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淬泞请。相比X5伯苟,新X3的尾部更加耐看亥蒂睦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谁伐哪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泛染砷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守募枢,视觉效果并不是那么给力赁劣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邪渭,新款X3也不例外窗涤橇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谰蓉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前革、后部的防钻撞保护装置抽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套携薪抡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亢输。此外形琼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致守撮。该车还可以选择六种车漆够、三种专有的18瓷不、19甚至20寸轻质铝合金轮毂料。 责任编辑奉锑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斥腥:Quattroporte(总裁)绷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蠕恃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粗眉:Levante煽弹,还在2013年4月的上海车展上寇凶瞬,以全新总裁平台为基础缴驴男、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梨归:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卿楷换、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藩抽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鄙戚泡:Ghibli……   以家族设计为本遣螺承,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咯棋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撤攀,改走豪华中大型轿车的定位漏,车身尺寸长绣壤村、宽狄叼敲、高分别为4971mm揩蒋曹、2100mm和1461mm评姥,轴距则为2988mm图艘蒜,直接锁定奥迪A6呢寡梨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颈偷扣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姑籍烽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征式兑卷,且融入全新总裁的轮廓特色固紊戌,以紧实并极为流畅的曲线冬筷恭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慧。    于是在车头设计上膛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锑牵坟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圭乾麻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计繁,将蜂巢状格网嵌入其中熬忱,且尽可能地加大遣蒙,再搭配角度更为锐利狮实、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帅承,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗅烦改。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挪艰收,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辫貌,所以厂商在Ghibli的车侧咕,除了保留前叶子钣鳍状孔道特某伦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痛凉谴,也师法了总裁车侧的设计七炊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吧仆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撼僵,另一条线则从前门下方迸出篡丝搞,向后朝车尾紧缩耻社狭,滑顺动感且充满肌肉感俯,并正好可呼应更翘的车尾设计奋诡午,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拾,速度感浑圆天成懦。 内饰向旗舰看齐线柏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上簇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同计桐袱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眷涤盖,也把声控层仙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上但,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琴薯次,右侧拨片负责手动升档侥掏驼、左侧拨片则能提供降挡垫棋。    此外惜,三辐式方向盘的前方衅箍斜,一样是借自全新总裁的蓝底白字纫、双环式仪表盘翻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氯,左侧则是表底超过310公里的时速表缴菠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辫,可提供显示油量惕敝、水温伐爽、挡位与导航指示等行车信息番筏犊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闹惰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图定,告知驾驶者目前的驱动状态郡菩喷。    和总裁稍有不同的中控台薯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟就努,以及可触屏操作的收音机电台选择萍澄、音源切换惨笺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甲呸、空调温度狗慨袍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕槽恰,空调出风口则移至屏幕的两侧侣衅,下方则为恒温空调系统调整出风量居贺轻、温度与出风口的位置衰全嫡,以及音响系统的吸入式CD角樊,设计上较总裁车系更加简约惺惰饲,但用料与配备完全向旗舰看齐寺卯砷,展现了十足的诚意乖适。    较为可惜的是党砰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稠煽写,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碱排,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当欣睹全,包覆性和支撑性也非常出色垂隙。    但是后排方面襄、便没有像总裁那么充裕腾魄,尤其膝部与头部方面短拷,身高174cm的笔者坐进去后颂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已感兢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促些钝,也刚好替前百翅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诚诚菏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帆。 责任编辑花:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慈瞄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹿涉?后来一看奖稍,哦酶狮瘦,原来CC是“Cross Country”碑忿肚。继续了解发现有点意思吹垫忙,底盘抬升汉距、高功版2.0T五缸发动机抒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法改:目前的普遍规律是陛,产品分得越细辰雌,总销量提升越明显罗型实。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贿,它的引进晴鲤醒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猴玲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匠夯擎,主要分布在前脸和车尾郸擞剃,从外观区分它和普通版V40很容易懒硅。底盘抬升12mm茸,这么小的数字对视觉效果影响不大肮相,整体协调感没遭到破坏税哼甲。    车厢内部兑坛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样躬讹,除此之外内饰并没有过多特别的设计玖。之前我们已经发布过实拍文章齐,车身相关内容有详细介绍本定缴,因此这里只是简单提下要点邪煎,就不再重复描述了说绩拟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鲍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机关,最大功率214马力虱边,峰值扭矩300牛·米揉,型号B5204T9脱,是普通版V40那台发动机的高功率版本殿欢孔,那台机器的型号是B5204T8罚凭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踌净耐,今天会是什么成绩攻床?稍后揭晓猎朗焚。    变速箱没有变化蓬,依然是日本爱信提供的TF-80SD敞鸽午,六个前进挡佳上梢,带手动模式和S挡频,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绕,奔驰A级用自家的7挡双离合假己,沃尔沃这台6AT暂无优势纱炼,目前他们还没有新产品投入实际应用驼士莎,理应加快脚步尼坪。   驾驶庐亩妙:邪恶的S挡    驾驶部分显,我想说说D挡和S挡的区别涧。看起来挺初级的一个话题等殴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂导。D挡油门响应迟缓济,在激发变速箱降挡之前队,需要稳稳的缺、持续性的向油门踏板施加压力桃,慵懒的降下一个挡位之后扔嫁购,情况有所好转休轿,动力给得稍多情绦痢,也就这样纹。    不满意对吧幸沛饯?可以把排挡杆向左扳到S挡兢,切入“邪恶模式”哀氰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骑诵到,转速拉高1000rpm以上寞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雌稳感,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窃囊课,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孤苟,脚踝每动一下逛,车身就顶起往前猛扑一下搓侈。深踩油门褪歌拾,转速迅速攀升沃驮,跟D挡时判若两人哼犯睡,两百多马力亨春、三百牛·米曹谓,在这个尺寸的车身上爆发出来皮,过瘾魂。    激情过后细细品味蓝吩牛,这套动力总成有两个弱点需要改进修联,一是怠速时振动大舰径,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岛济纱,影响体验;二是低速行驶的平顺性把,国内大城市经常遇到拥堵用车环境办镁,1钢啦恭、2骄饶、3挡之间可能频繁切换缕袄妒,动作应该再细腻些岔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统猩,选择“全功能”项驳垄,不打转向灯就变道魔锣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹿孤,回正的力度不兴纭,如果你想在车流中快速穿梭前进浪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争夕寂芥,要么关掉方向盘辅助篙,仅保留振动提示即可耙。   绕桩无跑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扯宏,在绕桩场地很讨人喜欢窗。车头响应比前驱版本积极秆脊,入桩动作稍猛病钦篡,车头好像在被一根绳子拽着走兜很彻。给我留下深刻印象的是汞济,这款车的极限要比前驱版高太多葱湘,特别看了下筐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胚钵峭。上手容易毫,但是需要注意别突破了极限酵感,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点观乘化:一旦超出极限稗馅丁,很难把车身再救回来刊捐。 责任编辑挽孰舜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捎仁壁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篮,就一直困扰着我们的问题佳勒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莽缆疤。马力越大的车就越好么党?绝大多数情况下答案当然是否定的阶劫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岸度秀。随着时间的推移饯革,我们有机会做这样一个有意思的选题纫。   让我来说明我要做的事情俺:我们有三辆四门轿车舞,合计拥有1657马力炬。看起来确实有些夸张棘欣上,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碱程,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多困储。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淮庇胆,但是这个570马力的怪物一直没有车咖方,直到我们完成这一特别的测试一周之后绦那。我们只能使用520马力李,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣龚伸本。   另外一辆是全新的奥迪RS7啪碧盎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搅布兑,拥有560马力的出色表现霓捅擂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靛,在K&N工作室的台架上疼耪八,它的轮上功率达到了479马力归碎鹊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氨羞铣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器手灯先,用以获得更多的功率输出眠负灿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芳门鄙。即使按照宣传中给出的数值菊垄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG祷凉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蚊醛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厕廷钾,它的轮上功率达到了541马力碉栋供,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绅黔。   另外还要说明一点钱吓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本湍溉,不具可比性奔认。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扮。结果很令人意外萎。两款加速最慢的车型怕维妥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h艰峭虚。当然最慢是和RS7相比较而言的矾屏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潭弊羔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辞栏场。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒髓韭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蝎辅斗,但是还未打破我们以前的记录式七舷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底髓贬,说它慢更像是一句玩笑话毫偶,这一成绩实际上已经快的吓人了粒氖脱。奔驰则要更快一些乔描,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)北檄排,冲线的速度也提升至197.5km/h彪村寞。冠军仍然是RS7的山信,它只用了11.6秒祟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辛航。奥迪的冲线速度为193.8km/h淖,虽然不及CLS63 AMG靠编酶,但赢了就是胜利妙距。   123下一页 责任编辑街晃磺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刮、运动和科技气息了船。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此及,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寇哗淑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子范沪穗,主动式车道保持和自适应巡航功能藐蜡坊,几乎能让驾驶者也变为乘客斑井,高科技配置更加丰富碘低锭。    于是纬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钳棉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膜,在下面的文章中有详细介绍弘晾懈。此外颁艘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞎昧霖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勿厦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道特坡蓄、残破衰败的路边小屋裂李、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僚另,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落病申淮。身处如此糟糕的环境鲍,却并没有让眼前这个出身自底特律前处、土生土长的本地小子屈服镰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感电仆午,但只有经过一番试驾体验之后祟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冈狮悲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旦幻肌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形禾得,同时两侧向外延伸与车灯相连坝傲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筹省。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箱泊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计深敞铝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计接肪。   尽管是低配车型肩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬橇钩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豁惜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗜强舅,它基于D级车的平台打造扫帕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条白低扔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK画,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钙前,不过从近几年的趋势来看了身,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香昂弯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稳,至于其中的原因柒,从这款车中也许会找到一些答案府秸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫌梢杰?   GT谴唬窍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喉,维基百科将其解释为具有超长续航里程隆赶斧、拥有强劲动力撬辣轮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型多。可能一提到GT传姜怠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车朔摩,其实则不然泻,GT拥有着明确的划分准则码,举个例子来说拟:拥有着标准的后备箱破、配备V12发动机并且内饰非诚钗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梗舌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT黑卢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”床饭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藕递,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逛社,这款车的确还真有点GT的意思闹。在笔者看来膳屑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骚愧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉味盖,最起码第一印象分已经拿到了红禄篇。   5系GT是采用7系平台打造的剁沥?   5系GT的轴距为3070mm陀轰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同似,从前双叉臂拖徊啼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹄鲍。厂家表示蜜扫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岔巳,其在外观夏底峡、内饰老巨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琉片辽。   5系GT型到无朋友泵狭恭?   谈及5系GT的竞品垂幢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情躲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恢弟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞄蔬抱。   外观导嘶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晤爬。风云2(详情)腔逞、E5妊、A3以及今天评测的这辆E3啥污,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荒糕颇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唤丢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醋。从这辆奇瑞E3(详情)来看昧,外观及内饰都有着很高的原创度函凰涎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沥加伯。这让奇瑞的产品线更加丰富窗绩无,但也让消费者选择起来有些头疼寥。 外观舵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篡,但外观却没有去针对青年人的设计限略磐,前卫沁眉洽、另类这些词汇应用不到E3的身上夏狼,车身也找不到多少运动感睛。不过它长得却很容易被人接受遁疥枢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉害。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揭,E3和E5的外形稍有一点点相似其乃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帆还奇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喀恐撂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拍猜苔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高童,而且非常容易被大众所接受工羌。不难发现涛级,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赏屁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头珊配。艾瑞泽怖欺汀、瑞虎5汤,单从外观来看都会让人眼前一亮图倾。借鉴是好事废锑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吝慷,但不动脑子的照搬实在是说不过去屡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚏顺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表貉,作为最会制作小车的铃木来说彪暖,雨燕可谓打开了国内的市场仕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代故,新一代的SWIFT迟迟没有引入赫瓮。而就在2014年1月18日徘管累,铃木速翼特在国内上市叔伦女,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咆际攻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哨缕桑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏税。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉棺古:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哇顾救,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懊白恫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舵罐激,速翼特运动版采用运动风格打造滥斡侯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm栏锣,轴距为2430mm跨祭。由于基于新一代车型打造鞭薯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泼,轴距也加长了40mm跋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚媚莽嫂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淀培。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16竣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叛晃估,包括中控布局梗蜂、仪表盘其、方向盘等造型均有所更改侍。此外桅呸,配置方面新车配备了ESP伙、自动启停系统粮就、USB接口愤蓟、运动座椅等配置授洛。CVT车型还配备了换挡拨片温梗,满足驾驶需求闹截净。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了常舌。真皮包裹自不必说拌化竭,3萌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服触题现。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俯。不用和别人比丛,超越自己就是最大的进步勃锑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔬,其最大输出功率为100千瓦查魏,最大扭矩160牛·米擒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泻,其百公里加速时间为8.7秒翠,最高速度为194Km/h毙态。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡橇,相比之下乐趣少了很多楷斡。 免责声明裤赏:本文仅代表作者个人观点祭慌,与环球网无关劳收貉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄狗,对本文以及其中全部或者部分内容欢峦橙、文字的真实性捌俺庐、完整性京嫌虽、及时性本站不作任何保证或承诺是年苏,请读者仅作参考醛封哨,并请自行核实相关内容陡唤歪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大觅溶沪,引起了广大网友的质疑距亥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颗驰。于是易车网本着服务网友的原则夹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疮寡驶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嚏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弥缅梳,您便自有定论晃馅。   体验者介绍    前排体验者眉:辛毅 身高淘宝:178cm    后排体验者淡对滤:旭子 身高穿借杜:177cm    Ozel 身高退:170cm    小娴 身高摊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准臀掏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高规权澎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍比窟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潦绒眠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论澈感懒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆固,公平公正公开地来一次大对决霉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旁典陌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挂嗽穷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汀。所以不得不承认慌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烁哥律,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卷锈佃。    事件回顾售:    说干就干乓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兴乒廖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霖伟。根据易车网后台数据的统计来看荤褐,持以上三种观点的网友大有人在星捕蔫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绰褥镀。尽管是为了对比三者的公路性能确,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上布词。    测试车辆沁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枪窗磺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型硼甩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嗣毒,奔驰已经尽力了滇脸,我们在此也由衷地感谢靛苫糙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沤杉,告诉大家改款前后的差别博。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛇笑灌。因此我们也很负责地告诉各位网友瓦屯脆,目前除了易车网贾澈,其他媒体对于新款X5的评测挝截弓,都不能代表日后国内在售车型节。第一辆中国版车型为xDrive 50i奔,加配M视觉套件胺烙掣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灸梳溶,我们无法借到官方提供的车辆雀编。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喘萄佳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辖效琶。    测试场地价县沉:    乐驾赛道全长1.6公里闪共,共14个弯道扦,最长直线段270米东瓦,赛道宽度为10-18米九阮句,视野开阔防拐,无障碍物鼻姓惶。赛道两侧均为土质路面辆匠详,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渤,大大降低了安全隐患摩。    测试人员路曹菱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忌互,却要替土豪们操心买什么车票亩毫,这件事听起来真挺可笑轰剑,因为我实在没法揣测土豪们的心理荒。如果说我还能理解花五十万买大切纷丹堂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野守禽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晤摹,代价是要多花一倍的价钱锤坦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凹疏。不过因为坐的比较高炼态,速度感不如那些贴地者强烈八,还没怎么着呢就破百了骄。这大概就是SRT8的魅力干,很难说值不值得抚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颂聪,跟改款前相比还是升级不少拦览降。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牵膜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垛窗悍,SRT是JEEP官方改装部门韦哼降,这种改装是全方位的鞘某,包括内外套件加强灭,以及性能方面的提升豆烫。SRT8就是高性能版的大切诺基陇,主要提升是外观套件性仇受、及动力系统失的、刹车系统题饲珊、行走系统等方面栖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牡咐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淮,6.4L自然吸气HEMI发动机灿,搭载采埃孚8速变速箱挞法瞬。   SRT8为公路而生竭收,所以公路性能是它的强项密,不过Off Road就不是特别在行了送颊渭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痴舞。 ② 跟之前的SRT8相比弟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卡崎掏,所以科技感和豪华感都提高了不少筛,跟换代前的SRT8相比啥,升级的部分都是实实在在的脆炔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厩坏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丹胚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撂眠。  ∠洹③一百多万的车疼帕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淘盖,再挑上百万的车的刺陆,好像有点吹毛求疵呜澳斤。首先悬架的设定非常的运动悲砰滔,即便比较温柔的驾驶方式非炯崎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极米,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菇,大切诺基SRT8并不是一个非成直缑剩合适的选择靡,尽管动力非常充沛概睛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茧袱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沧瓶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扰,但好歹SRT8也一百多万了际,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响设磕。不过之后我们也释然了娶盾快,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靶,但经过数个媒体的“蹂躏”梯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了提寝焊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袖卡躬,有点异响似乎也算正常想耗懒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卯暖订,请点击下面的图片进入试驾文章朽徐碱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僻萍扩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的播谐损,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蕉交。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生台嫉篡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T光蓬,还是老套路蔑浮灭,直接切入主题侣沃垮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粳奇。 动力对比蹋嫁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烙匆翱,看看英朗GT的表现如何吧邯葛缝。这台发动机的最大功率是131千瓦惟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奢坷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘎信桅,当驾驶者在需要全油门加速的时候访呕杆,为了获得更好的加速表现赤砰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搏咯嗅。对比发动机账面参数来看佛淮裁,最大功率118kw拦负本,峰值扭矩250Nm泊填蓝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舱池坊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心把绰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力受。   至于传动系统方面炽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器固,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样崩横嗅,都是目前该级别中的主流配置咎受娟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坟瓣连,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢砂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怠圃输,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峦配,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厢莆嘘,比如高尔夫6惠蘑、速腾等撤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刊潍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饥干,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力髓到,从而起到提升操控性的目的凄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架完,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接回,但通过厂家的调新淳福后姑实,当一侧车轮发生颠簸时警娩,对另一侧的车轮影响会比较小些穷奶等。   小结桐墙疵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侮绘琅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锻仟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了县烤,至于优点这里就不做过多介绍了熬速。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行危后英朗GT更偏注重于操控性熬猫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时香欺磐,见过后车追着拍照的射,见过开我边上向我打听价格的拐妇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回射。我坐在这辆路盛E70里清薪随,被注视得有点儿不自然躬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戊铃高,我琢磨着购擦,要不要让他进来看看髓圈。要不是我瞅见了绿灯亮起豢,我真就这么做了瞥。对不住了朋友弥位岁,这次没能让你仔细了解它段,不过我希望你能读到这篇文章胜魔。   不用否认奋糕敲,人们对美的好奇与渴求与生俱来己盲沃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菏妻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赋。不过在这些人之中撩肉缎,有人会终生恋着美人绅,有人也会为抱个花瓶而后悔丝腿。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情古,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窝竣,但在这之后能否一直爱着它炮,我认为是一个很值得细抠的问题亲敦。   ●外观大气谁壁、美水岁标,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谦,我还以为来了辆捷豹嚷邻,赶紧跑过去看发现被骗了埃。不过我并没有觉得失落舰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观京,并且从设计角度看猴,它在借鉴与融合得方面都很到位庙茂褪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理高,我对它的外观设计就100%满意了纫痉矗。这事儿对华泰肯定不是个难题颂牡表,您看看宝利格还有华泰B11茎童鸡,都有明晃晃的格栅手哺开。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灵码权:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耽,但绕车一圈后我发现班翟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呛五。咱看看数据对比篓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怜供郡,可以说在各种数据对比上淬彩亲,它“不是第一迪袜尖,就是第二”煤梅煌。虽然在宽虚、高和轴距上没有做到最大猜,但也不过是一两厘米的差别嘉矗炊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弟瘟项,这就让它看上去大气许多桅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上竿檄。   打我接触这辆车的时候纫矛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嚎帽。在这样的目光中裁厢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叔。面对“屁股高白梯懂、尾窗窄”稗修、后方视野不理想的路盛E70时秦图派,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贝。先不讨论这样有多麻烦了懂蛔杭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧前?这点让我心里不太自在衫庐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泞,是个应该有的配置始摄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侨丝衫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鳞沟航。而随着国外皮卡文化的不断渗透妓牧广,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抚,去跟进时代的步伐檀。为了迎合市场的变化及用户的需求猎敛蹦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潘护夺,开始注重宽大饱满的外形设计颧,并增加更为丰富的配置蹲匿培。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型下坚惩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晾卞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗结,整体的风格带有一股阳刚之气镣教。在车身尺寸方面晒,它的长/宽/高分别为擒龋:5310×1812×1775(mm)裳,轴距为3100mm摹删。威虎TUV并没有大小双排之分痢超,仅提供了一种车身长度湿。车身侧面的线条也很平直罕嘎,外扩的轮眉使其显得更加饱满谜陌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熄潮绅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菜芦保。大灯采用远近光分体设计邦烫,其中近光灯还配备了透镜戚乌,不仅更显精神眉搅,而且还可以起到聚拢光线的作用酒贪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弯摄谷,遗憾的是刑评,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夸勉兰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯努,并且后视镜仅为手动调节外爱忱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丹厘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘲交,非常不错酣姑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祭,至于货厢外侧并没有再多设置纺鹊列。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铅去,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谦。另外髓妥夹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”统,不过据厂家介绍评冠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”热妇告。对于皮卡车型来说朽,这项必要的配置还是很厚道的虹霓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脱裙慧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气衔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地女派深。不过缕尺瓜,今天我来到这里并不是为了滑雪茎,而是为了求证一件事情寞赦输:有没有一辆车迸间,既能够带着一家老小舒适地出游卸,又可以不惧冰雪贺卵文,在冰天雪地中步履平稳地行驶甩臣,同时价格又相对平易近人呢囊幌瞧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辣蓟,那么就让它拿出真功夫试试吧维。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)猜,从外观上看钢劝飘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叼咳炒,19英寸车轮显得很有力量感超丁,也与动力总成更加契合;其它的地方唤搔,也依旧是酷威的老样子艇却滩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煤密蔼,甚至还有一些精致的感觉枫。总体说来陇距瞥,尽管算不上全新车型蝗箔,但依旧耐看硼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面榔吞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中车,动力响应良好柏,易用性好绷痪粗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弗憋。当承载着全家出行时吨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况橡弥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惮踢极。   至于酷威3.6L的内饰方面痉刨袭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)急玩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莱念,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节履惦。   除了动力系统娩拐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抹揽朽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动都册,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴男镐竿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吻促。动力分配完全依靠电脑自动完成红弊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扣。   有了四驱系统报,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沽擞蔬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侯憋陷,具有更加粗大的排水通道挽袍湾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”算蓟,冰面行驶性能更加出色耗切算。此外谭妙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜户爸靖,胎面中央多重“Z”形花纹拓、针孔沟槽设计璃徘秀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性摆厕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息操,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情暮拇氓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3憾,它的定位低于1系沃劳程。但是付撅堤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鲍凉鸵。另外蔚,它也提供了i3?REX增程版本昏唾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机感将倾,扩展了这款车的最大续航里程圭裤提。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梳腻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流莫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合你抚浮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合李蜂。   宝马有没有提高电动车的标准蠢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铣居?让我们在接下来的测试中找出答案起辫蔚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韶当叉,宝马i3的行驶里程可达88英里计说连。相比较而言隙,?Ampera可达30英里净矛,而普锐斯可以行使约10英里案腐劲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电徽,i3可以更多地使用电动模式衫瘁。而增加了汽油机的动力系统昂崔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里崇,357英里和505英里痴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豢掣。这台车约五英寸高冈,而宽度几乎和高度一样耿伴,与低矮流线按北,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奈兄甩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彪纲嘉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铜,我们没有所需的充电站?溜闹歌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式到刊。   此外称,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孺肃社。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涩围:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粪躲随。它内饰精美悄,融合了许多先进的科技示,它空间宽敞犁,驾驶体验一流同看凤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玖嫌,它仍然使用汽油机灭侗,以作为电量用尽时的保险烙瞎。   第二名理:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好财,科技感十足队茬闺,而且它也能胜任舒适的长途旅行董。   第三名屑心:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冯礁,它最大的优点就是充电迅速换五,性能可靠借。   然而匆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋羌呕攀。(实习编译琴:徐旦?审稿畏棚龄:刘洋) ? 免责声明版权作品弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕漓,严禁转载奖幂荣,违者将被追究法律责任场态蒜。责任编辑肋钦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吴,应该说是倾注心血陆,在技术平台上都有可圈可点之处嗅,源自萨博的技术是其最大的亮点掀拐愧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型庙七,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作看绩泌。在外观和内饰上裸勺恭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菩梅,在动力和配置方面也还是很有性价比的反静险。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妊杆攀,绅宝的外观原创度还是很高的闪吴厂,并没有刻意模仿什么车型力,但我们会在这款车的细节上看到愤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法愤嘲。且融汇的比较好壤屎,并不是简单的照搬照抄挖吴。这一点值得肯定赴订达,大灯的设计十分犀利叫,鹰眼造型也有较强的辨识度琉毒焙。LED日间行车灯比较醒目朽,穿透性不错媚陡疗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袄病讹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稗头,也很紧绷祥扭陌。看起来运动感不错湾型,但前悬和后悬的长度较长础,看起来有一些比例失调啼哀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些硼侈固,在视觉上看上去会更紧凑动感酬。轮胎的规格还是比较高的慷捍霸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犬。   车尾的设计比车头更简洁一些罕祥,尤其是尾灯的轮廓巨菱谴,设计非常成熟擒令戳。和宝马新款3系很像陷较。除此之外揪伪赶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纶。   本文导航舌杭:" "  “卧龙凤雏兑体瑞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坑猎沙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缔贡,便有了三国时期的三足鼎立漂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朴年贫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车土钙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妒芳惜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩椿拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹不耻,然而坊间始终流传着这样一句话糖艰:“得中级车者得天下”;是的挪排洪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剿胃衰,今天我们会为大家带来两款重量级车型蜜泛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妊吾倡,请大家继续往下看甸。   看到这里大家肯定已经有了答案了雇对,没错杏镀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墨辟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怖嫉沉,那S60L是何方神圣前?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花领恫遁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骆捣哗,厂商指导价33.49万元霜筋京,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烧掠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热量瞄、后排座椅加热路赁、并线辅助骏究、车道偏离和自适应巡航等众多配置蘑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旧,即使不看车标土让憋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骚祈,哪个是奥迪鸡群。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琳峦挛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统股,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烙晦熔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奴慕,使夜间行车更加安全烧。两车双色的外后视镜造型别致遂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戒癸秒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型峰氮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梁地觅,至于乘用空间如何丝,我们将在空间篇为大家详细介绍币。两车都采用了5幅式的轮毂造型撅惮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力墒唱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颇步橙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坡拧蘑,整体方正的设计略显稳重李巳糙。后尾灯的设计两车可谓各有特色瑞砂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搜镣,设计感十足刹澳稼,而奥迪A4L的尾灯更加修长擅,视觉效果出色抗通括。天窗不仅能够增加车内的采光绿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出股庞节。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夕崔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心串齐秀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菜痞。   本文导航把:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驾藉受,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卷侯襄,配置也能满足一般家庭的日常需求附。对于这个价位的小车来说剑捍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辞,在这方面婪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮幕淖粕,就算是与它的直系前辈骐达相比猎,也不遑多让东。然而作为一款家用代步小车萎浚,它也并非完美定,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高匪坍啡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疏菲炕,车辆本身并非进行任何实质性的改变负,跨界的概念噱头大于实际掣。 "   技术革新日新月异的今天嘶须,车型的改款换代再常见不过蹦瘸能,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变繁巍从。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型红芬班。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹈,同时在动力方面也增加了1.8L筛费。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漓干兢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型湍,但它的实力不可小觑泉撮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伤胆烘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粕祭。既然实力不容忽视虾,价格又有优势病鞍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搐。" "  版权声明戌:本文版权为网易汽车所有仓,转载请注明出处霉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晨,全新的品牌全新的车型朴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副冒常克斯暖词,在2013年阜薅克斯的月销量已经逼近3万辆/月亮,堪称是这个区别的标杆级车型墟垄赣,观致3要想在这个领域取得成功丝仕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沛己,看看是否有优势能吸引消费者关注叹。 外观风格各异   先看外观方面峰手,观致3展现出大气得体的风格节,不像速腾那么沉闷单调缺谋慰,且有着自己的灵动个性;而肝赡常克斯则是完全偏向运动化的风格品,典型的注重操控性能摹,突出驾驶快感的性能车型胜舜嗅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拦独,与观致3区别明显驾沁。两者主要是风格差异矢笨冯,外观上分不出优劣壤釜叫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郸,观致3丝毫不会逊色于父钠嗪幔克斯车型筋。 尺寸对比 车型名称 杆#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磋海徒,两者也是平分秋色布,车身大小相仿窜滤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丁凰貌,观致3要大于妇停克斯汝淘街,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞些,尤其是腿部空间较为宽松喷挟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复洌克斯在后排空间布局相对紧凑徐,而后排空间也一直是各代盖裕克斯的软肋拧创茸。 价格对比 概月忝祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窖拈,甘玫欤克斯则要比观致3要更大一些匙揉绕,在不放到后排座椅的情况下脓,赋猓克斯的载物容积是530L溯,而观致3只有430L情氰轻,100L的差距还是能装多不少东西的燃。而在需要有更大空间的时候剃浓瓢,两者都可以放到后排座椅署镰,放置大件的物品淑碧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间保鬼谱,观致3和甘玻克斯三厢都是11.99万起步淮慕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汐娄遍。而细细对比价格表可以发现斑缎,要选购自动挡的车型旱,缚拢克斯最低仅需13.09万么,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豁蛾粹,观致3则需要14.29万申,这个比起杆捣┗ィ克斯有1.2万元的价差蹄屯,当然在内饰配置上会有其它差异疚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屠物贬,可能概瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些结。 挑选合适的爱车私勉皋,看专业导购颊星嘘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么床坤?   扫一扫扔电荤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厘哼垛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆急坛。风云2犬、E5澈敞、A3以及今天评测的这辆E3释品社,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中达协晾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喇沃脾。从这辆奇瑞E3来看灰梦,外观及内饰都有着很高的原创度够伤刊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间少喜。这让奇瑞的产品线更加丰富佃,但也让消费者选择起来有些头疼骇华。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拓,也从来不缺少“明星”洼,“沉稳绅士”大众速腾抢茎、“狂派斗士”福特付ú既耍克斯等都是热门且销量稳定的车型朝,不过要问哪款车型最近销量最高饲教姑,还要数“逸派高手”日产轩逸糯句钩,它已经连续两个月销量突破3万淋喝,坐稳了桥车销量的头把交椅翱笺朽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡施俗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢们播蓟?下面我们把两款车型拿来做一次比较臀,或许能看出一些端倪暖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撬负,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坦吾,入门价格上嚷俊刻,风朗比轩逸高出2.08万元霖请恕,表面上看价格说,轩逸占有优势奔讣香,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型祥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谁谰娠,这样看来骂眷,风朗其实只比轩逸贵了2800元墒,等国产版风朗出来后伤,风朗在价格上反而会有优势也说不定遍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市傅悄,这款车外观与内饰变化并不算很大穆鼎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沁,下面我们来看一下忱街渭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观精,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹清。质保方面徊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梨花。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表如潘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机焦,最大马力已经达到了170马力情,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芜僻。变速箱方面巧坤,逸动采用6挡自动变速箱考侥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炮坝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些访诫泪。 免责声明境:本文仅代表作者个人观点黔节岭,与环球网无关缓涕博。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧苟薪,对本文以及其中全部或者部分内容蕉赖时、文字的真实性撑铃绘、完整性脯、及时性本站不作任何保证或承诺酵,请读者仅作参考耸,并请自行核实相关内容帛。" "  近两年噶滩,自主品牌进步着实很大罚衔脑,无论是从设计方面陀媳呵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粉,甚至可以与合资车型媲美任传疗,山寨口靛谭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伙迷计。在10万元以下紧凑级车型中炼蹦奴,更是自主品牌的天下卞哼,凭借比合资车型更为出色的性价比霓晶,吸引了不少消费者的关注妮哨哎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市念叙,一经推出便受到了极大的关注地洼驶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力记唉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹲漆,包括动力在内郎呵,新车共有20项升级菜琉,本次共推出8款车型兜哆硷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款存曹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卯薯镶,售价区间为7.49万-11.79万元鸵蚕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墙绅蹭,近来也是频频出镜亩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊辏控大玩具车”的名号名极一时嘎措床。速锐共推出了9款车型嗽吓雹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款店吠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嵌平季,售价在6.59-9.99万元之间巩。   单一来看忌蚕士,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窟缅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焚,看看那款车要更“精”一步撵耻老。" "  新君威变得更好看了踌僳,配置也进一步提升梗剁,新加入了一些科技配置氖戈,比如智能交互系统力,BOSE音响等等未吮炉。这些都是新君威的改变之处孔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汉垢筐,售价24.59万元剁谰酞,作为一款定位中级运动型车的新君威圭奇辅,品质感一如既往勾,操控性也非常突出防莆唬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威党袄鹃,以下简称新君威配,外观相对于老款进行了必要的改变思,毕竟老款车型从上市之后孔摔疵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堂谩颅,新款在大灯盲姬怜、进气格栅缆菩、雾灯甲、尾灯列、前后包围都进行了细节的变动焙舅毫。   在新君威上曝澜色,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统县,在操作上没有太大不同惊,轮毂方面擎得骇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘫,轮胎品牌依旧是普利司通软。侧面造型基本上没有变化庙蜂怕,侧窗所占面积依旧较小让。   车尾的变化还是比较明显的岁,这主要来自于尾灯的改变轮景钠。新款尾灯全系标配LED灯撬,并进行了熏黑处理付。尾灯的轮廓样式更加犀利割垄跑,个人认为要比老款更好看士嗅蛋。除此之外书凸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氛家贺,牌照安装槽的形状变成了正梯形汐圣拓。   本文导航法:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丰华,颠覆传统的外观娇盖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惦抹裴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫩哆噶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5权烈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讣拧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机患揽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆林,足以证明其强势的地位规惧灿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市其,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逛癸誊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芜疆。(温馨提示壬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澜溃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拖。)   自由光基于全新CUSW平台打造钠饲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犊辣阂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强必晤顶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肋鼻,圆润的造型是其给我们最深的印象莲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网付新磷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线内害加,显得简洁利落陵峨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宏量歧,显得净雅别致蔚挺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同划缸,主要表现在其大灯的表现形式上奶掳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚷偿奈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沮。两车大灯配置基本相近固,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助策,车道偏离预警系统避秦啸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗体距,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅透。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酗栓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势燎拒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汐恢,其尺寸差距就没有那么大葡麓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡埔捕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起册碴礁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同李拍。奥迪Q5采用两边单出的排气管邪寡了,在气势上略胜自由光恋筛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悍钢倒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慌吭触,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暗弊,磨损线束保护层嚏嫡,存在导致电池损毁的隐患凛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日砍莎驶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萌,称9124辆V200受此次召回影响溪顾。长城汽车正在邮件告知客户腐,并建议联系当地经销商进行检查维修草。   据悉莲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煌亭关,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽休理。”更有甚者弯几,线束可能会内部融化滴梦瞬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厩捶陷,目前已上报了数起线束故障躺舷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疗惊,不能够给电池充电蔷瓣,车辆也无法启动盘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琳取,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翔昂屎。   克特里尔先生称斗订,检查故障预计用时20分钟广觅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纺暗。如果绝缘保护层磨损严重闭慨瓶,线束已裸露社,则需约两个小时以更换整套发动机线束钨算净。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铣咎眉。此前旗碑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扮偷间,2010年又因手刹故障而被召回咸。   2012年汕溯触,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欧,长城V系列也在其中陇阜。当时陆蓖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冠腔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缕搐。然而附,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驼酶垦,更换车辆共计超过1.5万辆避。  ∷獭(实习编译鞋鞍下:王萌审稿蓟攘:刘洋)   免责声明版权作品天,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏亲描,严禁转载蘑疚墨,违者将被追究法律责任端许。" "  随着经济的快速发展腥抛,购车群体的年龄层次也越来越低窃轨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骸谅、省油改,而是追求个性和时尚设计嚎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫁妙翰。作为跨界SUV泰肝苗,它们在造型上将年轻仍兔、时尚展现的淋漓尽致抨露,完全符合年轻消费者的审美需要侠锰并。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揽,来看看到底谁更适合你杜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浮楔袜,相比2012款变化不是很大磋曝,只是增加了配置和车身颜色陀熄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腐,售价分别为21.98万和21.47万脚频。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娃广,但风格却不尽相同羡课困。斯巴鲁XV外形显得干练律,车身线条硬朗别,富有力量谢坑害,越野味很浓景面促。而标致3008外形偏向都市化设计昂,饱满圆润的车身凸显时尚感缝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些没拐。   车身尺寸方面有所差异弟纲通,不过并不明显枫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碗。斯巴鲁XV车身更窄激需违,同时也稍长一些袖说贫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网校,加入蜂窝网状格栅运动感十足喊。而标致3008采用半圆形中网休,镀铬亮条包裹显得很精致肖帝。两车前脸分别展示它们不同的风格寥麓泡,同时都包裹塑料黑色下包围翘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泞芬,远近光分离灯组设计甲,造型普通荒,配备有示廊灯零钾。标致3008同样采用卤素大灯睹胸奸,不过加入透镜理亲兼,不仅聚光效果好繁隧,同时美观性也不错痞。另外徽,还配备LED日间行车灯鹿搭。   在侧面冠踢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计使仓诽,比如非常倾斜的A柱蔫坞,同时将后视镜位置后移嫂菏滑,留有三角窗减小了A柱盲区潜硅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碍,有利于减少磕碰的维修成本识悍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剃,注重舒适和静音性撬,双五幅轮毂很有张力购茧搞。相比之下热揭怠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斜门珐,与黑色下包围搭配运动感很强烈覆刻讽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汇陵橇,同样注重静音和舒适性桃。两车的备胎都是非全尺寸设计归。   相比前脸圣彼,斯巴鲁XV尾部更个性牢替,辨识度较高晨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妙莱糠,镀铬亮条的运用增添了质感鲍缸。 标致3008尾灯加入LED灯组陵儒惮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹦,但是块状尾灯造型很独特复。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陆险坍,标致3008同样配备倒车视频影像藩差,另外暖随色,还配备前2/后4颗雷达探头馁。" "  在过去的一段时间里镰克铜,钙缥猓克斯屏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吉欺。时尚动感的外观纱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性情,成为了年轻人群青睐的车型洗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葛,科鲁兹掀背车则是新进的一员祁,它所要面临的是一场“无言的战斗”乱桨扔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了家哭疼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拟提收,但却带有美式车应有的力量感卉,总体来说它的设计很适合国人的口味揩炽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扁蟹,其三厢设计有些过于保守锋堵添,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佳,为了能够扩展消费群体莎,推出两厢版是其最好的解决办法放。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话貌潘保,你几乎完全无法识别它的真身副,因为它与三厢版保持着高度的一致性纫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潘,很好的诠释了彰显力量感的诉求髓史。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匣前妈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些双,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酗,但实际上它比三厢版短了不到9cm戚搓盒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多祥墒叉,后窗与尾部的衔接并不生硬膝,拐角的折翼恰倒好处垛盲写,为尾部增色了不少来颧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棋盆岸,在样式上显得更加简洁淑辉厘,只是与自身前灯组相比邵泻,在棱角的刻画上有了明显的削弱眉。   本文导航阿诗:" "  提起之诺投香叭,很多人都不知道是什么品牌橡哗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矮媳。只是之诺定位于高端合资自主品牌城镰曝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绩,那么它的首款电动车1E表现如何胆瑰卤?以下文章为您揭晓扯。   只租不卖距观睦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撅收弄,包括车辆租赁豌散、充电设备勘察安装耸棚、车辆上牌瀑苇汐、车辆投保仓、定期保养饱、故障维修俊瓦啤、道路救援团、检查维修备用车等极喘,通过这样的商业运营地换此,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潦廉,它的卖力需要大家自己去发掘眉既篙。不过在发掘1E精彩设计前熔兢墒,请先忘了宝马X1蛾,否则你将永远欣赏不到1E的美费。其实1E最出彩的设计在头灯分,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妨。   不仔细分辨的话协茨,很难把1E和X1的侧面造型分清鹃贺。不过1E拥有自己鲜明的特点苛尉宪,车门下很宽的镀铬饰条瓜帅,和没有行李架的车顶让。   相比车头和侧面猛,尾部就让人感觉有些欠妥了滦据,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痞咀碍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纠。   本文导航加敛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说房牢,奇葩的中文译名惹妇咐、“野性”独特的外观以及较高的定价戈片户,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸥。说起野帝我们不自觉的想起舶柔蓬,同样在以国产车身份进入中国之后交,“改头换面”的法系SUV标志3008骸卧萝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赐部,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凯粮。当然舶,以20万元以下的车型作为主力军秋嗣灸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栏艰绿。那么下面我们就来看看艘,这两款性格迥异的德临、法新生代SUV之间究竟有什么差异雹趣式,各自的特点又是什么静富? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氓摩靖,首当其冲是价格方面的不同鲁丝蔽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冲邵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刹,不过差距方面不大基本可以忽略挞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怂存备。动力方面的表现也近乎相同嚼观,只不过大众7速DSG蔷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配歌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些埔僵湍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一羞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔味,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捎酵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刚逗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垒蘑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呜。闲话少说报隶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坪。   这次试驾共有5个科目投,分别是1.傲虎—终极绕桩五勤,2.傲虎—冰雪连环硷,3.傲虎—短道拉力测试霜身,4.XV—戏雪乐园蕊械,5.森林人—不规则路面自由行驶关。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乱,MPV表现出相对冷清的一面胶拴,尤其是中高端的商务MPV何土税,几乎屈指可数恐版地,除了老牌的别克GL8外笑匆,似乎很难让人想起更多车型俄。不过在这个还没有完全饱和的市场里枫哗惰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑟级侮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郝暗修,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蠕距?这就是本文将要找寻的答案镀粱孝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隋熄疼,售价28.38万元-33.58万元椭,目前市场上有近2惺捻、3万的优惠幅度啥暖邓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秃,官方指导价31.98万元牛澜掏。) ●外观解析   从造型上来说休,艾力绅算是开创了一条新的路子簿饺懂,没有过分使用一些夸张圆润的线条旁,车身轮廓棱角分明谦,有着很强的视觉冲击力版垢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抡拷乒,此外冕聪孩,艾力绅还装有一套大包围固屯,颇有几分运动风范随,也有着一定的改装潜力小撬韩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感控,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钨,中网与宽大的前大灯连接在一起暑绵夺,营造出一种大气污举杠、动感的MPV形象棺。   艾力绅A柱采用黑色设计喀,且A柱的倾斜幅度较大沸仿袜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缚欺慑,总给人一种方方正正的感觉狡灯眉,后视镜尺寸同样不邪簧摇,与整车的风格很搭良,宽大的后视镜提供不错的后方视野并惶疥,保证了行车的安全性与舒适性偷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感师靛烽,当然领帘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手程轨恕,侧门就会自动缓缓打开五九瓷,此外钠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞍焚社。如果对此还不令你满意的话督甘,通过钥匙同样可以液亩危控侧门革酪,确实有些高端大气上档次鲸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尖,轴距达到2900mm埔,尺寸在同级别对手中并不占优势死祭,与GL8相比鸵馆,仅仅在高度上略强于对手悉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计染列僧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惮肚。整体线条依旧硬朗倒,尾灯加入了时下流行的LED元素袍晨,为其增添几分现代气息为链。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桂邓涡,人们购车的选择可谓越来越丰富操碗速,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炉系,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矢,他们能够碰撞出怎样的火花效宪苹,请大家继续往下看沁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稻牡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出井瑟疵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比靛,由于这两款车型出自于统一平台打造熄闭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲们罐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间癸帛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俺四邓,你可以说它带有侵略性搽歧,或是富有运动感阶,也可以说极具视觉冲击力补隘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屑踌涛。而K5也应用了与智跑铰帅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓤,使其拥有了明显的家族特质价筒挽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剁,极力打造出时尚与动感的流体车身焊秆功,在驶入眼前的一瞬之时替,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荒。前脸的线条设计十分紧绷趁领僵,大灯组与前包围向中央区域靠拢了瞥,展现其动感的一面拓镣想。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闯绊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势风微兢,抢眼的外型加之迷幻的光线醚牧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罢某。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粗亲僳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兔撑瘦。   第八代索纳塔不仅外观时尚钩,灯光的运用也颇具科技感龚日狡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琅帆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棉韩户,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计是懈羡,显然这种的夸张设计吗,使我将其列为变异的种类律,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刀敬镰,多折线的应用也使尾部更具立体感红交技,同时对于运动观感上也有显著的提升布爬挨,由于K5搭载的不同动力总成蛇署,2.0L车型配备的是单排气设计节木胜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吕。   轮毂也是一个变化的重要部位揪戈侈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面残疙。根据配置不同沪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎那,该系列轮胎偏重实用性耿工涡。作为索纳塔的尾部突竿,基本没有大的变化高,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捂售,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腐府。   本文导航挽柔翱:" "  每到年底寂煌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犯,地点也大多选择在北部寒冷地区忻蹈梆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锰皑红。在临近春节前夕两,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灯铺相。   延伸阅读藏瓜宝:   之前绊抹全,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞪吩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撬屁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琳虚彩。   酷威采用的是电控适时四驱系统示,中央为多片离合器丰轿,由电脑控制来分配扭矩挫乡,车内并没有任何切换按键商。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动登筋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴需,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匙昂填,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杰司,如果想要挑战一些极限的路况的话瘁耗欢,酷威还是不具备这么大的优势的娟惰,因为不具备限滑措施络,至少在脱困能力上会有限制性豪底。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鼎貌,采用全新发泡橡胶技术萝枚顿,具有更加粗大的排水通道板讹冠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淀,冰面行驶性能更加出色息湘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力韭。此外喘腿荒,中央多重“Z”形花纹纫、针孔沟槽设计崩侵泞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茸辽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拌下,最大功率206kW/6350rpm磨,最大扭矩342牛·米/4350rpm校暇,在目前的大切诺基捌唱暖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巍温,但是会有不同的调教哭勺牡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器群,我一直在想枫醇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢珐盎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钾,我觉得这个可以有邵充,至少不会和其他车型有太大的冲突帅偶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖希篙推,路面上的车辙也是压实的积雪孝隘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度温抖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用退,只要不是过激的驾驶行为边邵讣,基本不会出现危险状况淮肃轮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惺聚臣,建议最好将挡位切换至手动模式摔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窜,这要比才刹车安全的多趴,这中方法同样适用于其他手自一体车型褂钳。   本文导航挥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酵瓷、充满艺术色彩群,或者是有着一些与众不同的操作模式亲燃粗。而这辆2008则告诉我们讳了嘿,一旦法国人在拥有自身优势的同时刷谐,再把务实两个字加进去凛,那么可能会让其它对手感到紧张枢蛇温。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翰阜艰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乡: 由于本次活动仅为简单的静态体验脾惺,场地和车况都受到一定客观因素限制劲尖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分较镁,至于其他更多相关信息埔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涸屋狗,作为首款引入国内的小型SUV围,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晚柔盗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘦良静,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近箍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惰相脚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿媚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一李卷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奋,对消费者很有吸引力炔。作为一款紧凑级市场的生力军车型笔绣阀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丰。   观致3共有6款车型然糯碉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型埃,售价为11.99万-16.79万元区间扭。因此楞陛嗅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较控饶。对于中国的汽车消费者来讲节惫氦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萌毙椒。要知道自2006年上市至今奶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主板。那么鄙涕围,作为一名后生的观致3羌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢燎惮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼份。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中七肥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讨娄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纶:16.78万元)来进行比对忻。由于两车的售价只相差0.01万元麓挠汀,这也令比对的本身相对公平一些慌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间羌,我们测试过高尔夫7顶配车型毫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尽随,跨级的配置也令对手望尘莫及颗。但这一切聊皆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耽隘、最需要的因素背筐。对于高尔夫这样的家用车徒筷,在使用的维度上做到出色骑困里,才是它的本职能死。今天拈穿浚,高尔夫7又来了腿书,这次是全系中价格最低的1.6手动型新。动力称不上凶猛县教,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富默锣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尺,必定有些硬实力楔堤。空间满足舒适乘坐残零蔬、常用配置齐全瘦,动力也能保证提速顺畅郊。但对于这一类的畅销车昆锭,最重要的是它必须耐用铆,不能隔三差五地就往修理厂跑秤椽,也不能冷不丁地出个大毛病供花摔。这么来看铅乾拭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”精,故障频出扣,这点很难让人满意锻偿兔。毕竟梅桑,大众车能在国内打下当年的民众口碑截蘑饰,靠的是皮实耐用的品质伴捞覆。在我眼里灿问枢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型簿,高尔夫7车身长度增加56mm篇澈,宽度增加13mm混船,高度减少28mm兽谢还。车身尺寸的变化让它看上去更为修长邯蜕壁,也更显扁了耽。   如今荚革杯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惮瞥。这个配置的增加测,为日常使用提供的便利性还是很大的槽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气免稿签,要知道肝耷ㄊ洌克斯很皮、英朗等竞争车型都是16寸起步了恋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性际违。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服塑撵,这套胎居功至伟哥秆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候世,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痴碉忱,如果您拥有过高尔夫4螺、宝来或者帕萨特B5的话图膳手,您一定会理解我的意思扁链划。没有复杂的配置屯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粹的芹,瞬间就能上手层技。这一切都似曾相识孝拒诵。   在1.6手动版的高尔夫7上袒棠,您看不到任何高端的娱乐功能芍频,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翠哪花,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惧韭砍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娃界,但我认为这并不影响操作便利性熊,最低配车没有大屏幕很正常堡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擦拎劫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用补,车辆静止起步平顺性不佳徽稿,油门给少了刹车不松开磕么,油门给多了又会猛窜壤考,让人抓狂琉。但今天这台1.6手动车型蹭奴诞,上述症状全部消失计。起步轻给油即可攘,电脑自动调整喷油量比冈,使其转速稍稍上升芜,令发动机不容易熄火券冯宦,等红灯为踢、坡起都很方便采,使用起来当真比顶配的舒心多了场沙搐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂攀夺茹,让人捉摸不透核厦裤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坍才,用料优秀被认作理所应当番。在数年的成本控制下壳咸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偶溶贰。对于大众汽车而言胁,这样的结果也堪称可笑了次次魂。   没有真皮座椅溜陌,您会失望吗尝枚湃?我和同事们都不会缕及僵。我认为从适用角度上界杠,织物座椅与高尔夫更搭芒踞煤。这套座椅的缺点微靖拜,在于椅背调节起来很费劲脐可,而且要是有个腰部支撑就更好了晶偷。纵观高尔夫1.6手动的配置峦,我认为作为最低配车型萎辈密,功能简陋一些并无大碍淑恳汉,该有的它也没少脑斯,并且绝大多数的都还好用画挤,如果您是为了舒心实用啡,我觉得它能满足了价渤鼓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来料熄,对于购车需求的国人来说低踞耙,一款看上去体面旁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讥,只是碍于可选择的范围有限心,但凡有一款出类拔萃的新车型伦贡沥,必定会迎来极大地关注礁。对于25万中型车这个级别抚绊,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐财鸥椤,而福特全新蒙迪欧的到来土,分走了不少的关注度屯榷,选迈腾还是选新蒙迪欧财项盘,对比一下就会发现瞎劫,挑战者颇具实力存屏纽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型停烯换,售价24.28万元嘶此,和迈腾 2.0TSI 豪华型溃,售价24.78万元哦卢,均是各自车系中的主力车型抖技入。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车破,兼具个性运动和居家商务需求革社烤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缕,极富攻击性惧,对年轻消费者有着很强的吸引力赋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肪洼闷,入门的1.5T也有不俗表现汤。   现款迈腾严格意义上上讲搬瓶旁,只能算是半代升级回凌,是在老款的基础上升级而来私。迈腾整体延续上一代车型的设计京,符合国人的审美慷,经过加长的车身铆钳粱,带来大空间的同时沧菇舍,提升了行驶稳定性及舒适性社付。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面没酶恋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辩割,轴距达到了2850毫米宏希提,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搔低难,整体比新蒙迪欧小一些江,即便是经过加长千玫功,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绘筷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啼晌粹、加热灯请、折叠借霉、记忆 电动调节臀去、加热谅夕、折叠腑套、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潍热滑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挞颗尘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匪拧,不仅科技感十足挞,还具备随动转向跺、自动开启等功能腥帕届,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衡挨函。天窗伎、全功能配置的后视镜等狠钨酬,两者处于同一水平宋芜顶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辜,对称的T型中控台中规中矩漂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霓聘我。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作善,主界面被平均分为四个区域加斡韶,分别显示电话弦滇、导航糯百赫、娱乐和空调四项基本信息电儒常,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掸谜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熔十。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕躺、6碟CD等配置窍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛔扰,迈腾更像是上个时代的产物双糠讨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850图蒂膘,相比迈腾的2812毫米嗽踢闹,略占优势老荡,但二者在乘坐空间方面驰卯,都已经足够日常使用陕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑歇表,满足于舒适和运动的双重需求叼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垫店,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耗洼、方向盘换挡赁领娥,以及原厂导航等配置乃空,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置且夺绿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钮扑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肌曹,最大功率178千瓦归褥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱燃蚕恨,平顺性和换挡速度足够出色剿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拿杯邪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闹挛,最大扭矩280牛米戎,匹配6速双离合变速器畴碌火。当年迈腾这也算是黄金动力组合踞论,但与新蒙迪欧相比剿附,参数差距明显废挤。   保养方面吭藕度,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里计适,建议日常保养周期为5000公里左右项体,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袒钨辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保立岭,之后保养周期为1万公里词漠。小保养的费用在600元左右棉量,需要更换机油机滤刮,大保养的费用在1100元左右孺挺郴,需要更换机油三滤茅窖群。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型急奴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹿兰,相比迈腾趴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颧伦,还增加了头部气帘和膝部气囊颂季娠。并线辅助功能也是迈腾所没有的价鳞投。   点评赋甸督:不可否认叙,大众品牌进入中国市场多年扳抹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型委童,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恭,无论配置水平还是动力系统泛,都已经没有什么优势了脚,抛开迈腾一万多的优惠乾镁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹃催。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明划钩:本文仅代表作者个人观点般,与环球网无关摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靡叼,对本文以及其中全部或者部分内容鞭匈孪、文字的真实性渐翻、完整性稍甫密、及时性本站不作任何保证或承诺魂荡,请读者仅作参考复侧弹,并请自行核实相关内容姆。" "   “北国风光泼,千里冰封汞倾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驰摔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晶卞面。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丘,对途乐而言这不仅是一种新的考验婆妥补,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杏砍健。 外观袄随量:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踢,想必对于多数人来说腊限喇,它的名气比兰德酷路泽小很多是娄降,但并不意味着就要比竞争对手要差郊。外观方面途乐外形实在太大了缔宋紊,有点圆头圆脑的感觉先,比兰德酷路泽温柔了很多顾欺,缺少了一些很“MAN”的元素订苦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰财怀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谋鼓缆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蠢尖。中控台看上去很有档次虫,各类功能按键排布也十分清晰墨宝、合理畦射。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搂砂,完全遵循了游艇的设计风格袄,宽敞饥撬赏、舒适腊、豪华迟寞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驼孔妥。   小结瑟朵: 从外观内饰的整体表现来看修,可以说途乐是一款成功的车型脱肖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题技尽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斑蘑,如果“沙漠之王”远离了沙漠堵兄棚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色列埔,这也是我们大老远来到这里的最终目的搁秀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恭俄囤,人们首先想到的通常都会是奔驰题仑天、宝马串、奥迪需,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芬翱敛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垦问。但是说到文化的话佩料,就不得不谈到今天的一位主角皇镶迷,捷豹XJL拖局心。相对于奔驰这样的全能贵族来说冈息,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梗。   作为进口高端豪华轿车硼辜,相信奔驰S级大家都比较熟戮并乐,而捷豹XJL依旧比较陌生署桃,捷豹作为英国豪华汽车品牌藏换沫,也有着将近百年的品牌历史吩氛,虽然品牌认知度不高饶卵,但这头豹子可不能轻视赴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型齐皑,价格都在120万左右惯豆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墙串隘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力魂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砂信,其实捷豹和奔驰早就杠上了耽是悲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新却,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懂路。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玫肠库:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话想呜从,你一定记得去年上映的《007凄轻涩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车构辱,没错就是捷豹XJ蜗挫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”介讥穆,里里外外展示着它的优雅与稳侥氏芭狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垮。   无独有偶俯百申,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扭号,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行馆抹,虽然不是目前新款的S级擦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灸撇麓。   言归正传衅了搁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缄空,不过两者的风格却截然不同沟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翘勿丁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溺史。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苏沧澎,在当前时代也更加与众不同阮份唬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车对褂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磊驹,的确奔驰S级是同级别标杆盟,外观轮廓延续了上一代萎,细节之处更加富有科技感稿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气八司。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捌糖提,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度心疮轻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气券,比XJL更加强势剩,这就像两个高人磷,一个低调一个高调而已倦湍。   大灯的造型也风格迥异苟,XJL的设计更简洁让速炽,内部采用传统圆形元素吴誊,使得其眼神也更加专注肌。而奔驰的大灯设计更加时尚残,内部流畅的菱形也较新颖溉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED列同五,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臼签般,光前大灯就使用了五十多颗LED搜叉论。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脐幸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾受热,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磷氯卫,更加沉稳订传。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娜,但硕大的车身同样沉稳嗣恍,硬朗的线条也更加动感看姥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铜,这也使得XJL的车尾更稳重懊关,而S级更挑逗人忱腥少。   尾灯的设计枢,捷豹XJL采用纵向设计靡,并以车身腰线融为一体垢淑褥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涛匣,整体轮毂简洁不繁琐绣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁题庞鹅,内部灯组造型是一大亮点酥幂,点亮时相当好看脊糯慧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节售腿触,并没有过多的修饰茂拌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溜,就如同一件高档西装想痞娇,某颗精雕细作的纽扣就足以监会。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型人双肩,相比奔驰大气的轮毂戳芦,捷豹XJL的条幅更纤细寺挡蕉,并且在条幅样式上也更加精美和运动斡射及。尺寸方面XJL为19寸皆斤,比奔驰S级的18寸也大一圈屁仙,轮胎方面同样为245宽度别怂胁,不过与奔驰前后同宽不一样汲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箔关。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型米弊,并且作为一个自主品牌份,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澜,旗下的GS5爸文、GA3窜梁松、GA5几乎可以与合资车相抗衡石侍怜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象姥纺检。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辞阔导,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄Α,由于试驾人员较多铂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验葛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统男溶侍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糠权扦。   现场测试场地为两个圈形场地赣纤,两个场地项目都是一样的社柿,可同时进行两组试驾乓称,场地提供了直线加速饭蓟幻、紧急制动匡、蛇形绕桩伸、麋鹿测试四个项目箱玖,可以说涵盖了大部分的性能体验叼。当天试驾温度为零下十八摄氏度贰坑,这样寒冷的天气幢炼,面对半冰半雪的湖面阔合,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卫顶泻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晃陆替,TCS系统介入任美,防止打滑的发生华味颊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机魂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乘董裸,最大功率许庙拣:90kW(122马力)/6300rpm禄界睫,最大扭矩哥双茬:153Nm/4500rpm腔订榔。而这次试驾的车型中没有手动挡酥胎兑,均为4挡自动车型嫁,动力表现可以轻松满足日常使用需求切户藉。   起步于加速初段油门如果踩的过重宋示烩,TCS牵引力控制系统会即时接入拎,并且自主减小喷油量踩泛,从而避免轮胎打滑郝,这一点上GA3与GS5表现都不错氖话艇。加速至60公里每小时后卜蹦,紧急制动适,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叔哭醛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怕姥褪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悸乓,未出现侧滑畅宦淀。   本文导航础瓢:" "  提起中级车社硕冗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杀署。但要是预算有限阔,面对这两款车型还真有些底气不足儒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勿。好在现在中级车市场一片血雨腥风汇,改款K5已经于近期正式上市络,延续了韩系性价比超高的特点瞳。这次荆修,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酒弧,让您的购车选择更加丰富饶滴。   没错倦疤,此次选择的几款车都在18万元区间内盛。而且颇为“巧合”的是赖拷蚕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饲忙勺,也堪称中级车的黄金动力之一侮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兔泰某。既然如此谓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”教。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份想,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机派。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沫触,动力参数有小幅度的提升搽,燃油经济性也有一定的提升抹砂床,但依旧没有给人留下深刻的印象疟铅,尤其是我这个09款嘉年华的车主持铣。如今俏舅,在配置依旧丰富的前提下漏间,它换装上排量更小彻锭纷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兑聪,这一次似乎有点看头了漠惶妮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机起成熄,它的来头可不少铰凌赎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恨幕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荷宫计,可谓是福特的明星产品涛臀。我得承认这些奖项来之不易酣胯店,但我更关心的是谢,它依靠什么亮点来获奖虑贤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘟,震动及噪音抑制能力如何弗唤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现触惕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拍钡焙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷欺降咖、涡轮增压以及进排气可变正时技术超荒。在这些技术的支持下填凄锚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升色。反应到账面参数上跨,它的最大输出功率是125马力蛙赡绍,最大扭矩达到170牛·米曹独,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哆。   另外喘太卿,福特也针对其三缸的结构特点稿,对发动机的震动瞪、噪音等方面做了很多优化和改进琳德,比如喷油器及油泵柔性安装谢呛、皮带润滑膛曙乖、缸盖上方吸音泡沫等等邻。为此惩雾狮,我先后做了两种情况下的简单体验碌:1淬十健、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2韭、在静止的状态下戊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弹。经过细心的体会和观察后穆贫晃,我认为结果让人满意南,发动机的震动轻微冕氏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些健,但也不大碍事雀悍锚。事实上卸,即使我细心观察撬遂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咎怕。   看来之前的担心有点多余嘘冕撂,还是直接上路试驾更加实际稼。它的电子油门响应依旧很灵敏慈霸,轻轻触碰油门踏板伞瓤靛,发动机的转速表指针就会活跃起来慑。幸好油门的调校比较线性淋肯,分寸拿捏得体亢偷锌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钩。同时蚂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉交。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔽坊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坛。即使在低转速区间溯碑叛,发动机的动力输出也很活跃既夯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卑督辆。同样受益的还有动力输出的持续性斑度涉,在试驾路段里面有不少的环城快速路墒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h塑剑,而且整个提速过程顺畅自然烧。只可惜受道路限速的制约乔凰,未能继续把速度往上提冠弧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斧莎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契袱辛,升挡动作迅速炭甩,在D挡模式下正常驾驶镁,1700rpm左右就会立刻升挡垢,让整个加速过程更加顺畅自然鸽滩偿。然而腊壬,在遇到拥堵路况的时候瓶梅眠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闻抒,幸好并不是特别明显反,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娜娶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好房捌,除非你把油门踏板踩得足够深沟婪恒,否则它不会轻易降挡保磷讣。   变速箱切换到S挡后放,油门响应速度稍有提高画诞姬,而换挡转速则提升到3500rpm笆缓,动力输出表现得更加亢奋苗煽叛。味道对了角冯械,这才是S挡该有的特质劣幕摊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裸幕。当然坛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮爆疥台,至今我仍然未能适应盆。   其余部分与老款车型基本相同胯愁,方向盘的转向精确小、迅速仁惶侯,甚至有点“贼”巢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侠扁道,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陡,对车身的支撑力度足够谰滩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显头蛊头,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安加武蒲,同时也确保了车身的灵活性篮嫁氛。但面对减速带这些大颠簸时惋剖米,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攫狡艾。   在动力水平得到提升充晨、操控感被保留下来的情况下弟忌蜗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惮,开起来更加得心应手垫踩,也更加有活力柿豢瓜。这点值得欣喜患坚,也是嘉年华的进步孰。当然篱缔咸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涸跋卵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筒肯的,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音透败,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侵呐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色相,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娄仿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了案浚,不过众所周知瞬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粮,而是换装了大众全新的MQB平台铣喂断。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冠顿竞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异改,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助相表。   首先我们先来说说平台刻古霖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台书蔡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匠,PQ35血统也就不在那么纯正污航。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台量瑞。   平台究竟是什么棉汹处?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车然渡,它们会采用共同的零部件床灭,采取相似的地盘秃笛敞、车身结构贯、形式结构以及相近的生产工艺京、轴距等群缝,以此形成车辆生产的一套完整系统发瞥,平台生产的战略是当前产品在开发中涵,最流行眠还、最科学擦乃、最节省人力缎伺鞍、效率最高的一种开发战略读铝放。因为对汽车厂商而言蠕,可以在有效控制研发资源欺桑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惨蜂仍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芜北祁,并看看它们之间存在什么差异汗迁。   PQ35中的""P""代表平台肠,""Q""代表发动机横置泛褂省,""3""代表A级车康窗,""5""是指第五代每叙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谷,采取相似的底盘姜盘脸、车身结构未硅、行驶结构晾乡、相似的生产工艺以及轴距等退。由于研发时采取了已存在的""模板""翱壤墟,不仅使车辆研发缩短了周期广蛊雄,而且共用的零件大大减少了生产成本备,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型备。采用PQ35平台的在售车型有途安储庐、开迪唬、SCIROCCO劣狠吝、奥迪TT假巴、A3谴荷、斯柯达明锐等车型稼汤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括椿踩矫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梳葡、大长度激光无缝焊接骚递官、双面镀锌高强度钢板睦似射、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甸酸,但如前所述沥怠侵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术患。   MQB墓牛块化平台是大众最新的一个生产平台琼,也是此次第七代高尔夫使用的平台孺讣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磺铃替,并且可以共享比例达60%的零件来边,包括同样规格的发动机钠、变速器等涟柿昏。MQB平台的推出崎裂晶,将会取代过去的PQ25怒褂、PQ35和PQ46等平台那琉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性请构,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藕顺,不管是传统动力姆孤、电动和可再生能源动力沦,或者汽油机桐蒂梨、柴油机翅粪陈、混合动力系统劣呕惮、纯电动系统丁艇丁、天然气发动机码泻纹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装几绊。另外菏腿蠕,MQB平台还可以对轴距却河髓、轮距萍胎巫、前悬和后悬等部位进行调节本。另外此平台可以生产从A0级拨桨朔、A级到B级三个级别的车型菲残。这是PQ35平台所不具备的嫡坟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戈项,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垂嘘爽。相比几个欧系对手翟,宝马的动作显然慢了半拍绊凹,继5系旅行版之后焊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恋超。当然有时候来得早不如来得巧喷,只要给足了诚意随拎,迟到了也未必没糖吃娇哦屎。   对于3系旅行就是如此翱,在它到来之前窃馆节,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伶锰,作为后来者戏撩涟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萝焙狡,就更需要拿出浑身解数了辩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彻丘踢,下面就来看看它究竟有何能耐糠痹槐。   还是从外形开始说起蘑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蟹,其底盘代号为F31题入瞪,依旧是标准版轴距寒僻炕:2810mm吹戚们。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脚狠,这仍是个相当精干的长度领搭,车身“三围”基本和三厢版一致敲腑,只是由于行李架的关系蒙倒茬,车身高度小幅增加了21mm茫确扩。   我们测试的这款328i旅行版统,还搭配了M运动设计套装燎蕾娟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仇弹酵,闷骚的感觉立马出来了涵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耐丝同,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诺尺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择群,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贪锨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淌穷,这和旅行车设计的初衷相悖草。选择18""则刚好合适榷虹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袱报删,用一句流行语来说就是妥:低调奢华有内涵娥肩梁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汇钵,从这方面看唱纫,3系旅行并无太多亮点炉极魔,车尾的造型显得有点过于刻板眉匹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已据弧款。相对来说并没有对手做得那么出色鹅,V60和C级旅行在设计上的看点更多竟伺斡。另外泰挺,虽然采用了M套件闻鞘儒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘉疙飞,看起来实在是低调过头了吻市筋。   外观总结夯拆:如果你是3系的铁杆粉丝搏,但又不愿自己的爱车烂大街霸惫晒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卫,低调中透着股狠劲儿乖,闷骚人士的最爱多壁朵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鼓低秘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秃柬翔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茂附。但俗话说贬骂付,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涪菩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弟怀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何跋?   车型的选择方面橙穆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甜履躺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型能冈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑补墟颧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笛熔臂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酬玩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仆墙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伟瞄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梗,再辅之以保险杠的少量镀铬雇僚,前脸看起来一如既往的简约和低调挎。车头多条轻微隆起的线条炕患,包括引擎盖上也是凹凸有致息软饺,则让低调的前脸显得浑厚有力蒙磋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计心,外沿继续使用镀铬装饰龚差匠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恳畅纫,也更容易让人接受内啊旦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔬违,一个氙气近光灯泵悔,一个卤素远光灯七,外加环绕半圈的LED日间行车灯绷,没有任何花哨的设计滔,注重实用蛾炼。而作为玩灯行家的奥迪甜漆镣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稼篱效,配合上单颗远近氙气一体前大灯涩,杀气十足设。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锨绞孙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗅,看上去随时有往前冲的冲动归,非常动感和迷人勺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冈派酣,看上去从容而又优雅簿绅,有点儿荣辱不惊的味道佩豆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皑笔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了林镁,毕竟走的不算是一路的风格了墒。不过杆捣扣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爸革,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芜撑虐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角献,变成了矩形倒角式的设计侈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碾聚课。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瑟谓就,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行立簧形。   尾灯方面彩陈贬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型称肠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哼菲喝,而且LED元素的缺失也实属不应该们。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怕赎受,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼躺,低调依然是奥迪的责任驹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梆盟敦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钉慕啥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep息,一个拥有超过半个世纪历史冷悄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌览管拎,“男人”蘑粕、“硬派”马献、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象变。一个如此坚持传统的品牌戒钎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV工净琶,这对于很多人来说是难以理解的事实隆。坦白讲覆,一向不以貌取人的我提,霎时间也很难理解Mark T. Allen晒垢砍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靡棘。无可否认剂拔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黄郊,也必然成为人们茶余饭后的谈资绒晤,但是就只有外貌是这样吗醒爱兰?难道它没有Jeep的传承坎漓顿?这是我最为关注的问题仓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惋少,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗅。由此可见雾境,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外几搓鬼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磋,首先必需要有一副好的底子瓶藩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统教。根据越野性能的高低圃勘拐,依次有Active Drive I圃车寄、Active Drive II和Active Drive Lock三种烂蹋剂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埂奥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棚讥馁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡济碱木,并且还具备后桥差速器锁止功能簇纲,实现左右车轮50:50扭矩分配冲,攀爬能力自然是三者之中最强的鲁凌伸。   除此以外吹幻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统祟宏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滴档、28°的接近角泞马、32°的离去角禾钡、纵向通过角23.3°盾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陷恼,要罗列出来的话其实还有很多干沏薄,但越野并非纸上谈兵糠冬放,要真正体验到它的实力估讽烂,还是得把它拉到荒郊野岭哼吓。   挂上低速四驱挡别、开启后桥锁止以及岩石模式头,稳住油门就往上爬筋彩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晨,3.2L Trailhawk针对越野的需求桐家寒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豆豁拼。继续往上攀爬斑浇,一切都比较顺利皇己,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摄晴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腻害。在遇到交叉轴情况时显瓮霉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徒该比,配备了后桥差速器锁止功能的它敛芬乡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睦逗陀,就已经顺利通过膜项。   这一次越野试驾攘灿,它的表现我完全没有惊喜奔拖睫,因为一切都在意料之中宿笔赊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谦。毫无疑问测,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挪,也同级别的最强妊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嵌娃。坦白讲吉土巢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴就刑。" "  在国内的SUV市掣ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滩涪狗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辅都疮,正因如此陇驾八,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兰够暮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秀如晒。   说到大空间察撼、七座设计婚、配置丰富的SUV悍,北京现代全新胜达是其中的表表者截,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匈扁邢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变下。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钨憾,下面我们将对这两款车型进行对比分析陇肚碉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炯巍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向难,设计上中规中矩绷事木,采用了哈弗新的家族式设计元素力别蹭,这一风格将在整个哈弗系列上普及差,代表性的设计元素有尘瘟虱:大尺寸U型前格栅吻孙稀,粗壮的镀铬横条格栅圃,时下流行的“X”型前脸切仓论。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裂喷普,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的来熄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虎羞烫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒唯,再辅以造型锋利的大灯灯组抖,极富视觉冲击力线。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轻土,现代品牌的确更加具有超前思维意识昧。" "   源自逸动平台的CS35世,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肋。凭借欧洲化的时尚外形设计劣藤仇,相对精致的内饰做工抢敢摔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现课沥忙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瀑。此外豌玩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烷绥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饰相萄,进一步提升了科技感和实用性烁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些峰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渭碉,还有定位相同的长安福特翼搏瓶凑葡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4染,涵盖了自主及合资品牌产品亭洼蓉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捌教椭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胚,作为一款新生代豪华运动型轿车盘抱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桂灯甘,也成为点燃这场战争的导火线辆。而上市之后惩秘叭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爱钉笨,可谓是一场针尖对麦芒的对决接。那么除了运动性能以外饺,这两款车型的综合实力如何呢赖偷凤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓定。   虽然说是ATS是一款进口车型嫁泊匹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荡摄,整体售价和宝马3系保持高度重叠玻。从定位和售价来分析粹岗鹿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酿瞪,两车售价分别为43.80万和43.60万凡,价格差距非常信鄹迅Α,有一定的对比价值泰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车了逛擦,但两车所展现的运动风格完全不一样睹想。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侣,车身线条锋利甫段,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性埂鲍破,同时也彰显了力量感搏较。而宝马3系显得内敛一些畏河,经典的""双肾""前脸造型喀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斯侨棉。   作为凯迪拉克家族最小的车型默屎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系官埔绊,除了长度略有优势外粹涕,其它尺寸都不及宝马3系被钞慰,在空间上可能会有一些影响卧腾曝。不过没有关系膳,作为一款运动型轿车醇胶集,小一点也许会更加灵活胳荷旁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郸,经典的造型更容易接受颊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26固,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裸。   相比之下屠财凡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力皆脖金,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捎弧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足快。   两车头灯布局不同懦,宝马是横向设计幕睡毫,开眼角大灯我们已经非常熟悉呕。而ATS为纵向布局肋痉,造型更加犀利创倡,同时采用的是远近光一体设计桅。配置上都采用氙气大灯盟歉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备布赦础,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侠,但是可惜没有前雾灯戏涣晴。   从车身侧面来看黔,我更喜欢宝马3系浑,腰线更加锐利毋,营造出了运动型轿车的动感效果聊。而ATS侧面饱满厚实梦福篱,典型的美系车风格窗瓤售。   两车统一采用的是双曲率后视镜识缴陀,并且带有电动折叠和加热功能碴,同时集成了LED转向灯驴菏,显然宝马3系狭长的设计要更美观入膘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阮为某,警示效果有所提升腑板。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狙疲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尚略废,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹈惹棺。相比之下睡,宝马3系的尾部显得比较平淡隙笑,家用车的造型在气势上要弱于ATS慧税础。   轮胎方面腑倒馅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逻田,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垄廊型,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18埔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丰瓮,都是偏重运动性能的选择冠昂。" "  提起东风日产天籁耻焊,人们往往都喜欢用舒适骄情、性价比高帆帕瞄、省油这些标签来为其定义超覆得。的确衔肆日,作为日产在华销售的顶级轿车魂锌膝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呢,在中级车市场中处于上游位置好。不过这款车型的加长行为课庇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膳溪葡,天籁公爵裴,虽然是天籁的加长版本没冠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撂砷,挑战更高级对手采,才是这款加长礼宾座驾的真实能力取牛。   25.18-29.98万元的价格区间盾首睛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棵。相比同级别对手雅阁诲潮轰、凯美瑞蝎膝斤、迈腾等热门中级车酸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手安寒未,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼实,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黑里刑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椒葛,在提供更多给消费者的同时陋朴华,却并没有在价格上表现的有多高调惯吃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骸,但是通过对细节的仔细端详热赏,你还是可以发现不少变化之处金。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素景磨赐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伤弥补。   5003mm的长度与2900mm的轴距辖脑匿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越形楞睦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm建储。而与豪华品牌中级车相比较鹃懒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婪借捅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疮惟扛,整体协调感还处于平易近人的水平谰立酵。   本文导航僵芦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坡,数以万计的人们加入了摇号大军目力,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肆滇燃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程对蜜哩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高委,一步到位的想法也被大家普遍赞同掂捌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了那怒,强劲的动力粹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倍侣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车律短,它们的价格和配置都比较接近烘,下面我们一起去了解一下廊馅僻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矾:15.98-25.18   推荐理由沛:大气时尚的外观破商来、配备豪华全景天窗龋北蛊、全新T动力以及较高的性价比清蓖融。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玫俩碱,采用了起亚家族虎啸式的前脸膊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颂砰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亭檄,能够满足不同购车消费者的需求伞,值得称赞的是蜗锈系,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汐沫晃,在同级别车型中也具有很高的性价比曝翁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整檀,自从彼得希瑞尔来到起亚后赣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驴隘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挛,大大提高了起亚车的辨识度皮炽。熏黑的前格栅看上去更加动感伦蹦寺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞳酪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堤哦,并且兼顾了空气动力学歪略,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壬浆肚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能襄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翠垒,LED光源看起来更具科技感危翔。   新K5的内饰进行了小改动诬绦腾,用了和工艺均有所提升愤客擂,三幅式的方向盘也进行了重新设计飘桥猾,看起来更有质感点,使用起来也更加方便繁们旁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挞齐,也提升了整车的档次感径,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑躺寝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型假,A柱倾角也随之更大肉,对于一名1.82m的男士来说廖械骚,头部空间的局促性很明显壁瓦,通过降低座椅高度后秘肌,驾驶视野也受到了一定限制溜柯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砷降,同一名人员在未调整前排座椅后林烧千,直接移动至后排乘坐茫胎,腿部空间十分充裕胎波,而头部空间也在可接受的范围之内董。总体而言沫扯垒,如果想舒适且安全的驾驶K5峰,并不适合个头较高的人士堑挪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硼顺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沁,最大功率180kw式蚀蕊,最大扭矩350牛米蚊,搭配6速手自一体变速箱忌堆泰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奠累婚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挎泌剿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竿扩艘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抄。如果你听到4系觉得陌生慑绊,那么当你见到它一定觉得很熟悉涧较。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造别从鳞,无论外形还是内饰都与3系很相像壁祟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹭氓,因为在它身上不仅有3系的影子髓掂,同样也有着自己独特的光芒香署微。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甜艘习,59.6-73万元的定价也高于3系夏刺肌。不过其实也可以理解攀冕具,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矫胜,而是想要一辆便宜些的“6系”黑乡。   宝马4系提供运动础、豪华楞校黎、风尚三款套装娃,价格方面没有区别市穆。车头部分确实与3系非常相近书闷褂,只有前包围能够明显与3系区分出来勃橡说。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脯。整体来看结镁饰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罐,仅在细节上加入独有元素叭翠法。 【左百叹:豪华设计套装(选配)/右禾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解那挝泰,但来到侧面相信很快就会被它吸引答烧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条省,这样的立体感是3系无法给你的冠份。车身尺寸方面弄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短善户。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm显,轴距两车同为2810mm手徐。相比竞争对手坚卡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潮借。   由于定位与平台的原因浅尉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳得,也达到了对自我的超越示梧筒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踌。尾部张弛有力的线条揣拉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乱波。   本文导航盛伤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惰沉,2013年又有很多车型和大家见面了炕嘛伴,它们各自出身不同性格迥异判巾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呻,其中原因多种多样李,下面就对它们的表现做一个简要点评妈,并送上编辑们的新年寄语可仓翠。 东风标致3008   上市时间夕捐:1月9日   售价界佰郴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承畛锼怠,法国人终于坐不住了含款,要将标致3008进行国产娜,最初还担心它法系前卫寸、超前的设计能否被中国市场接受勘却,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情四。   不过似乎这一切的担心都是多余的兢,东风标致很清楚大家的喜好回,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸塑、尾灯等部分进行了调整痕十,类似机舱造型的内饰得到了保留龟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性科馁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颠得,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秦。   动力的调校同样符合中国国情形乳赎,由于中国道路情况比较复杂膛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛导介撇。尽管变速器的表现有些差强人意分,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如零陶。 为了进一步满足市场需求愧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糠层,丰富中低端产品线娩煞闯。   新年寄语叙寐会: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勘扁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来事。" "  汽车除了是交通工具之外涂,在中国它还需要扮演更多角色偷涂晃。比如体铣坪,它会成为一些人身份的象征齐。也正因如此钮监帅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侮唯。在车型跟随换代而越变越大的时候柯,它们还不满足崇腿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窟密稿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弧捍彭。   从长轴距车型诞生起侮抄缔,围绕它们的话题就从来没有间断过秋蔡旧。长轴距车型的空间更大是显而易见的撼描森,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仆?是为了操控放弃空间李,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垂幂哥。现在氏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿来观,并且差距幅度有多大犀就炬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵漓赴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一携芒。从设计上来看想贸,它基本保持了海外版本的特征莱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变容楼彪。整体风格比上代车型更运动缆钵遂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捆薪委。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别林,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砍筏,同时脐,在配置方面也向更高级别车型看齐陵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大按芦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浩径。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圭柑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酪僻段。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势连,那么实际情况果真如此吗棱韦?   首先钒啪入,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异安乒实。将天籁停在起始位置后拉些,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置徒。之后沟环,向左打满方向佬入,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铜帕,然后再次用桩筒标记后轮位置棺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赁俗。   实测印证了我们之前的推论钒饯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驰,但差距不算特别明显沧。两者的方向盘直径和回转圈速一致扰。实际驾驶时嘎锤,除非路面宽度限制特别明显拨劫,二者没有本质上的差别邓墩拾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准具缸弯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惫炮龚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磺。当然低胶愁,陆军1号的尺寸太过庞大湘疙,算是加长得比较极致保卑敛。那么朗壁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敝问雾?   同一水平面上轿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓖诉坞,二者的成绩均为150毫米嫂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盟椽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亲。   我们的测试方式是将车头正对坡道吞俊啃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止题,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酒帝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钉需,但结果令人意外瞪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米工脆。抛去胎压等因素的影响滔摹沥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痘统毕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咳喷趟?如果排除自主品牌的话龚宏房,这多少听起来有些不切实际吧碧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了功。不过这个看似不可能完成的任务弟,正因为有着咱们自己的汽车企业翠叫,才使其成为了现实獭川。10万元给我广,我会选择什么车呢层?今天就为大家介绍两款不错的产品享桐擅,众泰T600和比亚迪S6凌,它们之间孰强孰弱维纱帆,看完文章之后您便会知晓哇堵蕊。   4天以前镐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岔,顶配不到10万元的售价褂,加上1.5T发动机出色的动力表现避赎费、以及全景天窗腐、倒车影像等丰富配置的加持身难,让所有人为之眼前一亮溪缅供。而在该级别中涵凡伍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战查,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扣,还有着出色的销量和用户口碑磁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磨。所以今天瞧趣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纬丁雌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凳沦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吵磐扰,这款车属于小一号的紧凑型产品艘氨,因此这里就不掺和了磐磕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庞:两款车型造型原创度均不足贾们。   外观造型上坑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹档湿,但相比之下酮,众泰T600显然模仿的更彻底一些无拦,车头与车身都是完全的拿来主义胎惺县,没有一点原创的元素凡池。而单就最终的效果来说疾,众泰T600显得圆润饱满锈袒,比亚迪则更加的精致显大桨锨曝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镶侩没,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm律泼虑,轴距为2720mm糙,从数据上看尾屁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脑埃,而众泰T600比对手更宽悔临伐,轴距也更大囱莲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炮矩琉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酚湘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎改,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎四凯,在轮胎规格上卢沤,众泰T600更有优势一些天表。刹车结构上袒馆钮,两款车均采用了前后盘式刹车惨迪投。此外失沛强,在备胎的布局形式上澈,比亚迪S6备胎采用下挂式聚汉颁,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑狻,不过更换起来略有不便尘瓤城。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程录,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阔蓖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炉秋济,线条上显得不是很协调蚕,后雨刷靠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谦猜橡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滑股门,而众泰T600根据官方的说法烹便,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柿。   钥匙方面缔平,两车都配备了智能钥匙萄,并且无钥匙进入县寿崔、一键启动等功能也是一应俱全承暮腿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通幂段,但质感和色泽都比较不错欠宋。相比之下光,比亚迪S6的塑料感略强酱蛊,但它的两把钥匙中虽,有一把还是卡片式的另败棵,挺有档次感的蒙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绒俱百,据日本共同社11月报道豆汞方,丰田汽车公司发布预测称冒马醚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勿境抛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缴椽。而2013年前十个月酗拌处,雷克萨斯在华销量同比增长8%容己郸,而7-10月同比增长了24%轰炯罕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斑东。那么箔骂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陵?在这个产品为王的时代中解,或许答案非常一目了然唇充诵,品质卓越的丰富产品孰遂熬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中配,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捆房顽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹿希戳,而其到了2013年也整整历经了三代产品纫亩厦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帆?在这代产品中究竟有哪些新意庭坚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倘圈胳。所以木酵台,在这个2013年的冬天荆借氓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT段,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屯。   是先有鸡还是先有蛋淘史涪?这确实是一个哲学问题案乾。但是对于车型换代而言勿斜思,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瀑浆恭。在介绍外观之前壬视弟,有必要介绍一下其前世今生遂碴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攀辞幢,全车线条设计更显张力栖裳,饱满的肌肉感让人过目不忘缺伙币。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郝竟。   第三代雷克萨斯IS晚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势,全车线条设计更显张力碘丸揽,饱满的肌肉感让人过目不忘贾胸古。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冯荣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跺呛拌,但当这款概念车面世之后逆掀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弄。虽然没有LFA那样气动山河肆,但却是可以做到惊艳动人题舷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啃戳糜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长船罢伯,要么从一开始作为越野车的分支捎,要么不经意又成了轿车的替补舍,但这丝毫不影响它越来越主流量鞋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来败褪隘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湍。   一向个性张扬的Jeep品牌蘑许,一改传统的硬派风格海汤,走起了时尚运动的路线鼓。不仅如此靶和,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型螺尼绿,在国内各大车展相继亮相搁吝息,赚足了眼球颓镁痉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闹忻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磊膊簇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹄荚币:一改硬派风格搁光,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溃危,在这样的大背景下恰侥,自由光孕育而生翻。只是从自由光诞生之日起朵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象券。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拐吠萄,定位于介于指南者和大切诺基之间夺疚庭,竞争对手直指奥迪Q5雀涟、奔驰GLK宪、沃尔沃XC60等车型信氯,车身尺寸方面骂撬,其长宽高分别为4624mm堡赣奥、1859mm赴、1707mm陶适,轴距为2719mm菱,与竞争对手相比并不处于下风灌。   既然是Jeep品牌车型东等,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了查,只是造型有所改变舷番珊,一改以往平面式的设计庭都爽,采用了类似“折角”的设计海淌赶,当然效果立竿见影九护,整个前脸变得更时尚也更有立体感堑。前大灯的设计标新立异筹,采用了大胆的分体式设计活鞠陆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”够潭,氙气大灯脚坟、雾灯依次向下排列效堆。值得一提的是该车的行车灯贯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型传乐缎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刨蛋嘎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯省菱既。 斯巴鲁BRZ 耍劲涵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弟,采用后轮驱动平台欠侥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舶豹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肚光。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廉涡妊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呜弊馁,而外观和内饰由丰田负责度惭。   尽管如此钮红,BRZ并不是“每个人的菜”宏斥行。尽管设计了一个小型的后排座椅浅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人首浮,音响和娱乐信息系统不够出色姆驳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氓嵌钎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恭绦、并且外观时尚动感的轿跑硼侥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肖狗睡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侨悼仙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兑,最大输出功率为200马力类川烧,扭矩为203牛米嚏百。据美国环境保护署数据显示孩驾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沽。 ? 斯巴鲁BRZ 糠腺垮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供推饭。两个版本都有手动挡或自动挡选择呈胚。   豪华型BRZ的售价为26的郝藐,265美元芦逗椿,配有空调系统乾竣刨,定速巡航系统烦姓,电动后视镜咐,一键上下的电动窗必扫,后门依停控电子锁烽,真皮包裹方向盘唉绅乏,65/35规格折叠后座搽陛,HID大灯富,17寸合金轮圈败,有语音提示的导航系统赋你,实时路况警报缅,USB接口和车载收音机安付。   限量版的售价为28赔堪姬,265美元楞错,在豪华版的基础上增加了雾灯侠,真皮座椅侵蒙,一键启动乖考,后扰流板嗅雌喀,配备照明的遮阳板化妆镜案诽,双区域空调控制系统摹,前排座椅加热和后视镜加热瓷跨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侣,电子牵引力系统椿,稳定控制系统以及6个安全气囊灯娠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赌闹,无论是正面撞击盼,车顶强度汕煌袖,还是座位与头部保护试验臼虫,BRZ都获得了高分轻,可以称得上是一款非常安全的车停。 ? 斯巴鲁BRZ 串你:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慑番铣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX风贾季,加速时的推背感没那么强烈拖胖。不过炮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牧繁,对于六速手动挡十分精通缉寺,5划,000转起步对你小菜一碟的话凯邯,加上BRZ的轻量化的设计淘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涧卧捎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盾浩讽,并不夸张的外形设计沽戚踢,精准的方向盘滥篡,强大的刹车和印象深刻的牵引力里。   总体来说娜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饰掸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冀。而作为日常用车来说滇,路况好的前提下稳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仕末,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆订筛,严禁转载收,违者将被追究法律责任盘。责任编辑密:李敏" "  作为一款小改款车型库咀琴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枫妈擎,甚至在细节方便也没有任何变化丢氢县,仅仅表现在配置上的升级卜。回顾智跑近3年的上市之路来看旧捆,依旧保持着其独具一格的风格怪椽,即时在如今来看模,智跑仍然算是一款前卫的SUV娇谴倒,回到3年前同徊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橙、2.4L两种动力共10种车型共讥,售价16.48-24.98万元量,售价与老款车型保持一致型岭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型么乱,即使它远远的驶来淬,你也会在车流中一眼识别出它擦关,城市化SUV的定位倒也不特别材,不过空零坍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计残,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缉嗜。   现款智跑与老款在外形上几无二致谓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意始怪,与老款相比腿操健,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏负们。部分高配车型则配备主动安全头枕猎坊闷、前排座椅加热婚械商、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置协哩妮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里笨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冯唯班,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挠凌。这些车型中包括了全新奔驰S级称、凯迪拉克ATS沸捍、斯巴鲁BRZ很凑、沃尔沃V40等备受关注的新车砍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痘坎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莱:9月28日 售价区间蒜棠:124.8-209.8万元   新车点评萎隋: “汽车发明者步侗墩,再度发布汽车”届疟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菊,这也看出了奔驰对全新S级的信心川钉,从外观匆、内饰淖隆立、配置等硬件方面的足够实力乏,甚至超越许多同级别车型朽晶磕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机显。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢息颧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车改蛋檬。具体来看怯搔,前大灯锨馁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似速品从,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袭乡抬,新S级加入了更多张扬的运动化元素尚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漏扣抱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛能蒲读,有点类似于现款CL级的设计卤顽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面口,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统频,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现懈阮梨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丘,还可通过其控制车载设备等盾。另外浇谴党,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统频干未、LED氛围灯锨惦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尘关、新的mbrace2智能人机交互系统等官。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兰皑卢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学即夯,特别是后排的座椅绅世,高配车型后排座位为独立设计虏,并且带有腿部支撑和按摩功能镰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重花悲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面熟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机米杰片,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弓,最大功率为245kW(333Ps)隋疏童,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恒从,并匹配电动机窜,最大功率为225kW(306Ps)拍淋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酒捎夹,其最大功率为320kW(435Ps)熊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佰椭蓉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间划:9月28日 售价区间赌:30.8-43.8万元   新车点评蒂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功簇撕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瘫隙报。但凯迪拉克ATS的到来糯芥,让宝马3系走下了神坛纬醋。相比一直宣传运动的宝马3系灯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奶。不过在终端消费市场上架痕朵,凯迪拉克还有很多事情要做徘锯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蝗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睦耗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揉湘侯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型来下。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黑许黑,外观方面嘿桶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巩心,整体造型较CTS而言更加动感伦。   凯迪拉克ATS拥有50攻:50前后质量分配蛾类,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踩、Brembo刹车卡钳粒祟囱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萝哼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痪瑟、LSD后轮限滑差速器朝仟贝、高性能运动轮胎微、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惨脯慌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置付快夸。   车身尺寸方面文骸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恃帛杠,轴距2775mm杆捌毫。而未来国产后始嫉捌,轴距有望加长婆雀厘,以应对国内市场我毋疮。   动力方面垦歼魄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机簇翁,最大功率203kW(276Ps)祥,最大扭矩353Nm常锰,其百公里加速时间为6.2秒酱。传动系统方面夹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旱。" "  前言旦: 在上一期文章中河,我们盘点了2013年重点的改款车型师崔菊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辞晴,在收集信息的过程中玫寝列,编者发现了一个有意思的规律庭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弥倍骨,往往推出两款抛剩股,甚至更多钒吝,更像是一次新车的大爆发沁颧,或者说是新车开发计划中的一个波峰会捐,这样的车企包括长安福特摩搽绍、一汽大众汗、广汽本田等赶。与上篇文章不同的是的撼收,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墩,而是挑出了10款重点车型柒砷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钎枫泛,有的是较为低调拔放,但其实销量却很不错的实力派车型莆柬赐。回首这一年承,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间穿:12月10日 售价区间抵袭:12.19-18.29万元   新车点评跨:作为大众全球的当家车型变骆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旦,是相对比较原汁原味的一款车型垮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潜喀,但空间的改善却更具群众基础充稀轿。从速腾的热销来看方德,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型礁鸵屯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诗诞迟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线技诵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孙唱暮,雾灯区域的改变也是如此氓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阮郴僵,也更年轻一些猜洪究,少了几分柔美隧,多了一些阳刚的元素欣。   车身尺寸比第六代更大滦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板负,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烫滦,后排空间略显局促郎嫌。这点在国产高尔夫7上得到改善杏蠕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm材脊,相比现款车型肃,长宽分别增加了56mm和13mm顿寡牧,车高则降低了28mm韭论柏。此外毯诚辣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囤驴,轴距增加59mm乾逗仿,达到2637mm卸礁疼,使得后排乘客腿部空间增加30mm私糜斤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm昂闪卸,而行李箱空间也增加了30L交,行李箱总空间达到380L撂悔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴嵛眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拐湾旱: 相比外观的“小改款”馁,内饰的变化却是颠覆性的矢卡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状干位顶,并且向驾驶员一侧倾斜害侮蝗,更人性化洽判膜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蕊磕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饱陶啸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勃恫没。   轻量化更加明显睡镜鸿: MQB平台的特质之一便是轻量化柿储粹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牢,质量因此降低了37kg科欢,另外发动机降低40kg烘卜酣,底盘降低26kg络荆,电气系统降低6kg等等头,虽然车身尺寸增加促,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg殿苦郸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硅吃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诵亮垃,并且一定程度上也能提升驾控体验连秃。 【MQB娜耍块化平台】   配置全面升级羌背: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富食匙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撇反、定速巡航挛、启停功能磕、第二代车道保持辅助系统啥徒、防碰撞预警拟、自动泊车撤、胎压监测拎灵熔、电子手刹骄、电子驻车努、一键启动抽癸揪、新版导航及超级蓝牙等功能娥栓汞。另外廷氰痢,丹拿音响绢、以及更大尺寸的触控液晶屏厘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扮钠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓝成,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教密,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镜辽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慰配寂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机獭澳,其最大输出功率为162kW(220PS)淡,峰值扭矩350Nm晤守荷。   主推7速DSG双离合变速箱姆眉遁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颇疆柬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)木,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吠每,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罚橙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT即艘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT危慷摄,而1.4T自动舒适型呛报、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芬括郡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间愁蕊:11月19日 售价区间吼男:12.98-18.98万元   新车点评犊坚蔷:北京现代是2013年的大赢家访姥,销量突破百万辆停,并且销售车型整体售价在上升庐枢。虽然索纳塔八的表现还算不错蓬摧静,但这是以高性价比换取的侯福,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暗酮,外观更沉稳菲巩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鳖纳浆,再加上超出预期的低售价抽衫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裂。   外观方面吾葛屡,北京现代名图共拥有八种车身颜色土,分别是水晶白课廉坪、梦幻银彩坝嫡、幻影黑敝床炭、玫瑰红饥叹嗓、水墨灰汕、宝石蓝吭、丝绸金钒勉虑、北极玉达隶戳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念答,尤其是前进气格栅处的造型惫喂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脊局惟。细节方面诬颓钙,新车的前大灯设计很抢眼沃,区别于其它车型奋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上通继店。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铰粒吩,轴距为2770mm肺俱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铅记守,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重外悸,以金属和实木装饰为主乖托洽。配置方面始曙鲸,有主座椅十项电动调节旗穿、驾驶席座椅加热通风记忆功能萌、双区自动空调匙嗓、倒车影像割、定速巡航尽随、多功能方向盘屉仟、座椅/外后视镜记忆功能岁覆捣、侧气囊/侧气帘贩、副驾驶安全带提醒波懒贬、倒车影像系统齿、转向辅助灯抛伦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面紊遂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贝恨唉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器里诽染。对于后续会不会推1.6T车型适陷家,北京现代副总经理权赫东表示羞毙,目前尚没有这样的计划堡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了莎衅梦,满大街都是眠喀,从朗逸上市到现在的五年来实,在全国卖了一百多万辆缴量洗,卖的这么好番割,自然有这款车独特的竞争优势保沧。要知道污冈勿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逛,这究竟是为什么爬氮,很值得各个厂家思考狸疗。市场定位抓的准盎,产品线丰富啥,产能跟得上措笑踞,都是成就朗逸销量过百万的因素疽煽随。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版物,市场价16.59万元伤材巷。究竟值不值目?运动在哪里坊麻?是否称得上运动疼挞?带着疑问墙,一起来吧波。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茨扒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窃涝筒,这种运动元素的表现方式很常见汝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅连世,配上熏黑大灯这样的手法粒,而且很多还是豪华品牌在这样做无滤领。这样就无可厚非了橡邦棺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谁,新朗逸又有什么不可以呢鞠滑?   运动型小尾翼乌片、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怪百虚,同样是传统手法屯,几乎在外观的运动性点缀上使累,各个厂家还没有太创新的方式冠磊。一般些的搞猫,就增加这样类似轮毂怕食、尾翼的装饰暑,高端些的痰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宫,不过毛,从侧面看小币,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佩巳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目福孝眯。   相比车头和侧面拈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捶辑蛾,在说运动感之前收迸,我更想说说普通新朗逸的车尾丛母,更确切的说扒迹交,是想说说尾灯溪佩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脸肉,有一点略显单薄的感觉溅焦担。运动版上卯,尾灯加入了熏黑处理缔眉仇,双出排气管也更粗壮了捶慷,保险杠的视觉感受也更丰富驹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缺唐奖。   本文导航僻惭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桔构纱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撅搭石。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莲温渴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成懂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勺溅,即韩国的蔚山烷味,这里同时也是现代全球最大的工厂匈。这个工厂雇有3.4万名员工煎,日生产0.56万辆车判库擒。   Inautonews编辑表示侈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垛顺。五年前质量提高了苟,但是外形并不美观挟颊。然而郡灯弥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弟矢亨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)表白,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歧衅拌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俺。对每个购车者来说低,这听起来非常有吸引力股。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘶舵。   与现代旗下的主流车型一样来低沦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法班寞,整车线条从头至尾充满着流动感骨竞。车身长4770毫米仿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米将。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歧房猛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”让查,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歧涤,它看起来依旧如此的适合年轻人独。没错脚焚廊,搭载着一车的新技术之后肃背痴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淋败侣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粉撵朔。于是当新车到来的时候澎捣,你一定和我一样对它充满了兴趣配。这是最年轻的凯迪拉克词匿、最小的凯迪拉克董攀爸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壬斗? ● 外观造型脯的蔚:钻石切割风格依旧喷捆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲸拟、2013德国红点设计大奖拆仑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呜炉闹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影画孩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犊竿逞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶无愤,只是这回级,ATS是完全原创的作品衔搂京。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm川骨,轴距仅有2775mm解衬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捅,而国内我们则把它当成中型车郊豁,和宝马3系标准轴距版川、雷克萨斯IS成为同级别竞品娥奴莲,并比它们都要更小一些寥弥狮。   前脸的造型相当干练姑删绩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趴撮誓,而是被很好的控制在一个合理大小上吉瘦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了链,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磷碱磐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脓。出于空气动力学考虑虑譬答,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淡,当车速高于60km/h时爆监曹,前进气格栅会自动关闭时厩篱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悲舷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啦摩孟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弓记,并带有远近光灯智能切换功能稀岛瑞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计十撮卤,快速亮起入勿冗,缓速熄灭的设定很显档次滇糕。再往下看嘛为,闪电式日间行车灯蹿、大灯清洗桑卞戊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狭扛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垮姓焕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岁线寸,亦或是造型需求碧,感性的来说腥设,可以视其为向着传统美系性能车致敬盟膜。身处车内慑屡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辉团,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谭颓滤。   ATS是一款后驱车扣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夺谅静:50墓幢硷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款情,贯穿车体的俯冲式腰线磊魏、短前悬吧炊虹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巴巫菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上很,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响台潜却。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擎式松,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)息天锨。而在规格方面靖垛炒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凭渴定,前胎尺寸为225/40 R18咯,后胎尺寸则为255/35 R18题蹄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偷太俯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伴牵充,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忱己琅,至于设计师是否真有此意拆泰驳,倒还真无从揣测课虽藤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阂傲毫,实际上痹许边,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计收。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稻犁发,由此带来了不错的视觉冲击感孺寺,给后车以足够的心理压力酪,至少眼前的这个家伙一定不好对付崩檬掏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狄双,至于3.6L V6车型何时会引进妮姜虱,官方暂时还没有表态歧是,而是否会有V系列性能车型的推出纯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挽吼渡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擞力函,我的第一反应总归是奥迪A6L耐迫、宝马5系以及奔驰E级这3款狼蝗咎。不可否认凯鸿戏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型探拼盟,路上的能见度也说明了这点奈秀彼。不过设沤,随着市场逐步的被细分峦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掳秃寇,除“老三样”以外面,也还有其他选择毁,比如口跨叔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES槽跨叔,这两款不错的“非主流”产品息么。   今天兴取,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焙封认,领略一下“非主流”中大型车的风采奋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同话此镰,当然寺柒洪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啡。(注汤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浅俯,雷克萨斯ES简称“ES”软拈脸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钢风丝,编辑先和大家解释一下“非主流”泵贸挖,这里并不带任何贬义甩挠娶。从销量看尾了绩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梅底,宝马5系9000台以上补茎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现位览潘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场畏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丰桐。   外观士全:XTS尺寸明显更大烤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说廖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准传郡度,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搜微。造型方正且棱角分明的车身造型豌钠缮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堕丝始,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逞辆埔。可以说它给你带来的面子效应氮裂故,绝对超过它的价格翰,在半年长测期间骇感爸,我在停车时经常会被问鼓哄:这车得60-70万吧溅孪?   相对于XTS外观的张扬毁立、霸气肋酚,ES则可谓是低调厦、内敛很多崔,整车的线条和比例都比较匀称拎拼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汕。   在车身尺寸方面挽围,XTS的车长达到了5131mm擅,比ES的4900mm足足多出了231mm杆慑,差距可不衅研肌,但在轴距上夯,两者比较接近纪,XTS为2837mm年,ES为2820mm丛肯,仅相差了17mm晌,至于最终的车内乘坐空间表现巳,它俩也是半斤八两然扦冲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型香,氙气大灯拱叫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓢千杰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孝解,ES则仅有近光是氙灯雷钾,远光为卤素灯泡悄。其中嗡显轨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戏疥呕,显得比较个性切矫链。而ES则还是灯组传统的横置式写九。   再来看看轮毂和轮胎偷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸砷,ES为17英寸哼经碘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侨伞律,市场售价约1500元/条殿省,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挡牧,市场售价在1000元左右/条劫完陆。可以说戌汐,在这方面两者的差异还是挺大的鹃亭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算老,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歪壕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窃必读,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志金,下面就让我们来看看他们各自的优点拇徐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吵汾,其他两款车均有上万元的优惠吹裴烤,但相比比亚迪秦的国家补贴蠕豁,这些优惠就算小巫见大巫了钠。目前在国内的某些地区墟刀把,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陡,总补贴额度可达到7万尾星蕊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羌吴毖。   在外观方面螺,这三款车均有各自的特点艇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感层蘑。而本田则是日式混动车的传统样式尚厩爽,看起来非常别致防挟汉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子簇,非常有气势男菠少。   这三款车中诡,比亚迪秦的动力参数最强使糯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奸粮受。不过要是论舒适和驾驶感受伙,锐志才是这三款车中最棒的春抹梧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车不,因此它的动力参数看起来没有太大优势亩履衫。   三款车同为轿车攀祥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匆督,丰田锐志采用了后轮驱动褥烽。至于哪种驱动形式更好痴,就要看个人喜好了痪。   本文导航毙藐庞:" "  简约内敛邯史、安全扎实秋邢、品质优良臂,却叫好不叫座先膛伴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象随。然而对于一个企业霸炊瓜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品难。为此纹临,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时武豆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猩面,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如玩肌捣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挥。 亮点配置访苇募:   City Safety城市安全系统痛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤累,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窜肚烦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挠馁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肌,系统将马上发出警示并全力自动刹车骋堑哥,避免发生碰撞事故纽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戌涟漂,可实现自动排队功能滥匆悍,除了可设定巡航速度尽法,还可设定五种不同时间间隔蔡芥同。   加强型盲点信息系统BLIS攘枷交,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凳。   倒车车侧警示系统CTA武等,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孙剩喇,如有车辆接近渺记,会发出警告音和BLIS警示灯蓝氯并。   FAHB主动式远光灯墓敲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羔艇负,并自动将对方车辆区域调整为近光灯思扑媒,防止对方车辆驾驶者造成炫目兜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帕械每,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糠碧磋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翔沃庭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距官凉栖。显然沃尔沃也意识到这一点鞍,要想在销量上追赶""ABB""蚕,国产是最为关键的一步侗疙孙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边认。S60L的到来肯定会对宝马3系澳惺饭、奔驰C级量、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手病诲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗓楔铺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缸忻涪,我们今天对比的是2.0T智远版砰,售价为30.99万磁仆频,而其对手同样是搭载2.0T发动机痹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型此洼。 ● 外观对比   从外形来看案枚漆,沃尔沃S60L给人感觉干练踢、紧凑畔颧腐,X型前脸略显凶猛抚厕衅,富有冲击力结模棋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力份,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利齿鞘胚,采用氙气大灯光源稼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潞,只是少了前雾灯举俱。相比之下诚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傻伍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虱,同时还配备前雾灯寇界。只不过灯组并非自适应前大灯赊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拌幢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源成娘,确保驾驶安全脖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粗息,轴距增加80mm达到2856mm从,而奥迪A4L轴距为2869mm儒拘秒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逝,不过高度和宽度有所不及馆梗。两车空间表现如何捻撕讣,请看后文的实际体验能慌。   两车侧面造型也具有不同风格须,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谓,而奥迪A4L侧面更加稳重税窝兢,看起来朴实大方号高烤。 在后视镜上舜度,两车都集成了LED转向灯糯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淋案,而沃尔沃S60L则没有拍鲤。 在尾部怒蠢卧,沃尔沃S60L造型略显生硬了剁啥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犯儒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搓,同时加入镀铬包裹及,气势十足思糖,而奥迪A4L是单边双排设计暗姜慈,无镀铬装饰颈且诽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乌贯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笺护,尺寸为225/55 R16轮胎难,相比之下尺寸显得有些小了敌袱降,同时配备的是非全尺寸备胎秽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磐,只有修补工具有点不厚道焚跺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朝?当时的网络上绝对是一片嘘声哇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铜湃,这似乎就可以理解为特立独行龟女?或者说创新速岔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哦假搪,通俗一点说就是裙窃笨:走自己的路砂,让别人竞相模仿蹬腔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片课绷,时间不长氮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筏爽?当时我无法回答厘桑粕,因为还没有对自由光进行全面的了解饱凹,经过一天的试驾体验之后躲,我认为这次Jeep自由光确实有点料诵星传,甚至可以说气势汹汹据,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘杀ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢令?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郡轿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疥,在做颠覆传统这件事鄙甸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盖。就拿前脸来说瑞,好看不好看绝不是我个人说的算的苦喜募,每个人眼里都有一个不同的看法隧购,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鸽迸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焦梳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看李钢笛,Jeep其实并没有太大的优势酮怀餐,包括大家最看重的轴距表现陇,在这个级别也算不上是太突出山栖请。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哄纱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俩,让消费者也能愿意买单嘘家。   车尾相较于前脸就显的很平淡了科,其尾灯设计和大切如出一辙蔫茂,只是在造型上稍微做了一点改变翠碍鞠,以便能和后车窗衔接的更自然一些权鲜贩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样视断,这实在是太个性了申售匈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溪渴且,不是吗蓬戒挡?   本文导航哼评触:" "  “便宜灿刻酒、省油祁胳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匙。因此醛庇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踞戳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抬韭奔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擒窗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”法。二者不仅定位和排量相同锹,售价也都是6万元出头桥。那么谁的配置更丰富廊,性价比更高呢扇恃?接着往下看吧笆具。   备注竞超: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碳那蠢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型空,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屁灰澎、“天窗”和“后轮碟刹”完。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新北船飘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灰,促进其他品牌产品的更新或者降价暮,以提升竞争能力秘青粒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纯粕扣,但又觉得竞品车型优惠较多”瞳容。今天就随着我们来看看陕奴,新威驰对比瑞纳写氰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戚朔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吉,此次我们将两款车型的顶配加之对比铝膛软,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铜祭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元备希蒲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨燎公和,以往圆润的风格被全面舍弃嘉,车头变成了现在最流行的大嘴形象靠瞧姑。虽然初看有些夸张踏炯,但是符合小型车定位肥,更多时候它是年轻人的代步工具蓖普,所以造型必须年轻维。大灯面积不但较老款车更大凌赂,眼神也更加犀利囤酱刊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谷履,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缚桨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磷谭虑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样己铝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搬米,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下并,诸如电动天窗嚷、前雾灯与后视镜调节都在其中疟拉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罐肝,日常使用的便利度稍高一些惜架。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搭劝邯,轴距达到2550mm檬。与老款车型相比加长且加宽颓,这是为了适应造型变化的需要昏拿垂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势施芦衬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兼。   新威驰车尾没有车头那么激进聊挠,显得时尚而舒展许犁围。整体线条看上去硬朗多了栖。在高低配版的车型之间靛乱,外观元素的差异并不明显吃工鹃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袖锚,不过在潜在的功能上却有所不同谷惦投,高配车型具有独立的外部后备箱开关喷伦桥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启史摔交,在日常使用方面的便利度有所不足圃。   瑞纳尾部的线条更是犀利唉,线条从车身一直延伸至后备箱坚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褂舶耻,增加了不少的层次感和运动感狼晾。" "  旅行车在国内的发展进程盾,现在似乎已经开始有所起色李,但受到各方面的影响藉及,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冗贫。记得应该是在去年防,各大主流网络媒体几乎在同一时段卫幢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章居疯齿,虽然没能在实际层面上起什么作用伺侥刷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迪寡交。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稀射,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呕,但是大部分车型均已进口形式引入沫胁沸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面返。宝马全新3系上市后叮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料康,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本焊放逛。不管是厂商的试水工作腐,还是为了后期大力推广的前期准备界烩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酶赡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的热盾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摆窃,但官方却并不这样为其定义久图,所以除了V60之外镐躬搜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的络拖瓶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柑祭,三款细分车型跨越了30-50万区间娟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地村乔戊。   328i M运动型存猎祈,是3系旅行车中的顶配车型脑,M套件必然是它表现非凡实力的根基噶。BMW的M系列产品巢纬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响础滩且。在M套件衬托下的新3系旅行版队,表现出的攻击力和威慑力很强凡临。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尼撬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娃琳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹃甸篡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颈,也是几款进口旅行车中最为全面的马垒,除了前部以外笔咳壳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞎,令驾驶者的便利性有很大提升鹅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坪,造型圆润的尾部整体风格禾,让旅行车身份表现的恰大好处鹊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菲匿,但是尺寸不大就颈筷,威慑力也没有想象中明显是苍丝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念栓俊覆,极富肌肉感的线条元素擦遣,让它表现的干练紧凑社。   本文导航看:" "  曾几何时腐剑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交接偶。物是人非欣,随着中级车市场竞争的不断加剧衡体祥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径控。在上个月的广州车展上勾翁了,全新天籁·公爵正式宣布上市假措哗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢髓钨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析息瘁,来做进一步的了解吧好。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较察。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观懦斜: 稳重与运动该樊,风格各异   车身尺寸方面谱滤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm傻,车身宽度屎芳跺、高度与普通版天籁车型保持一致蹄菲茬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大才,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缄瞎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛋,只不过在细节方面有所调整独。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拌储巩,后保险杠排气管内嵌脯锹腻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掏权抠,俨然简多了几分气质的提升地仓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下燎蔬, 新君越的外观风格更趋年轻化嘿辉湃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柏唉凸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乏蔷犬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面承,尾部设计与前脸造型和谐呼应孺玫喝,相比老款车型稳重端庄的设计风格梅曝,全新君越更容易让年轻的消费者接受到瘫。 【君越 整体外观】   外部配置方面赂返啥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喷垃、大灯自动清洗等功能夯攻溺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到红茄岁。通过下方的表格我们可以了解到怀光,同价位的两款车贬奇,君越在外部配置方面显然更为全面一些篱,LED日间行车灯仓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韭投陵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掂凭访。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圣: 日间行车灯吩泄: 随动转向大灯钞剂提: 大灯清洗装置枯临: 氙气大灯江慧: 倒车视频影像勤俄: 大灯高度可调琉茄: 自动头灯形旦千: 泊车辅助般怕腻: 无钥匙进入系统苯胚: 感应雨刷堑讳辜: 电动后视镜称: 后视镜电动折叠童从: 后视镜记忆铃墙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候复,年级里有几位南方来的同学汰截为,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帘。雪对于那时的他们如,是上天赐予的礼物累兼妊。但是嘿伞,对很多北方人——比如我——来说捐,雪却是避之不及的灾难幕,它让我们的出行变得困难重重痉乌薪。不过这次却不一样旧吭禄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揪锹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豁悼稗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秸拆抒,请允许我隆重介绍一下今天的主角妥嚷煎,我们的冰雪座驾此祟,一款中大型SUV——福特探险者煌荚僳。探险者是福特的旗舰车型茹靶乔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赡必,共两种配置烷芭,售价48.98万痛逢逻、53.98万奥婚浦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玩师。我个人非常喜欢探险者的外型秤廓驰,它魁梧而正派蠢鹊孪,颇有美式SUV的霸气佛。牡丹江的冬天白雪皑皑辑舜,探险者出现在这里十分应景棱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前反苟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皇。这样的冰天雪地里斤购镰,就算是带着手套在户外拍照放咸,手指依然会被冻得失去知觉布嗓邯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖背捶兽。探险者的方向盘加热速度很快盾拌,开启后几秒钟就能感觉到热量驳递,太实用了蠢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机立还佳,匹配6速手自一体变速箱鞠遍板。探险者在海外还有2.0T版本车型搬搏,不知为何暂未引入国内冻垂纲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戈磷,并没想走量蔫苏够。   探险者为承载式车身结构染粒龟,搭载一套适时四驱系统阮列瞄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戌塑,后桥轮间为开放式差速器刃猾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搂,以制动打滑车轮的形式实现掏。这套系统的越野能力或许不是那么强大呵拈,它主要是为提升公路性能而存在的软行。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点眯母搓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键硼。这次我们挑战冰雪路面示狸赫,这套系统发挥了重要的作用奈。另外不容忽视的镭混勉,便是探险者的“神秘嘉宾”了盗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵浅仕琛!它是一款高性能冰雪轮胎兴仍牡,官方称它应用了发泡橡胶技术人屋髓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盲,从而让胎面贴紧冰雪路面歇台,提高抓地力桨宏。当然勿,这款轮胎价值不菲诉朔,以探险者高配车型的轮胎尺寸萌:255/50 R20为例勿谅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元趟腑恃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上萄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嗣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秤弟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涣谭厩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑角,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啥睡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花七伤叛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表购漏骂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翘粕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲废甘盘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咳,两车的轴距都超过了2700mm超繁拿,使它们在同级别车型中的优势非常明显剧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计即犯念,略显圆润的车身看起来动感十足息琴烘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谜孪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秸,550引擎盖上V字型的线条动感十足曹。C4L大灯的设计相对简单庞坛蔡,全系采用了传统的卤素光源艇趣,而且并没有采用透镜的设计扫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劝渡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜廷襄妮,还有转弯辅助照明功能竣凡,保证了夜间的行车安全柏。两车都配备了时下流行的日间行车灯轿,值得称赞的是脐颈苔,550竟然为雾灯也配备了透镜肖莫帝,这一点值得各大汽车厂商学习桥讳桨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蝎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荡姆,550上扬的腰线勾勒出时尚般归腑、动感的侧身线条帽讳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绥仇,并搭配LED转向灯蒜颅长,视觉效果和安全性兼具矢醇蚊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溅霓册,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口季连。   C4L具有无钥匙进入功能餐摹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闹,550则采用了常规的液3叮控解锁功能芬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坡翔,C4L刀锋式的造型更加犀利独,550则更加尖锐席。   两车的尾部造型比较统一触碘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肖,圆润的造型颇显稳重胚撼庐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谋,这样设计不仅美观韭譬捂,而且可以增大后备箱的开口角度甸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淑唬希,视觉效果极佳邦播。两车都采用了4点式倒车雷达屏第,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挟琶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棉,使泊车更加安全朝僻尼。C4L后尾箱并未设计开启按键喘椽,只能通过车内控制按键和冶牵控钥匙开启陶啥蒂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粳稼脓,使用起来非常方便卢粒凡。   本文导航横刺亨:"    紧凑级两厢车胶另瓣,如果倒退10年前摆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域金。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唾人难,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型母繁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仙,它于不久前推向市陈痢,但其实它在国外早已上市韭耻疥。雪佛兰在近期才引入蓖绒腔,相信也有自己考虑串揪,好在这个时间也不算晚雀耍任,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择然辜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐峰,相对较低的入手价格饲、时尚的外观设计以及良好的运动性能前陛,都让其成为该细分市场的热销车型撇。而在紧凑级车型中囊赐,三厢版在兼顾运动的同时淘商翁,实用性相对更高一些维叔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念薄摊青。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶妫克斯三厢版(以下简称阜悖克斯)进行深度的比较僚珊,到底谁能从中脱颖而出记粳,让我们拭目以待酪授吵。    在刚刚结束的2013广州车展上桑藏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴襄。此外加帅,干医盥克斯去年北京车展的正式上市完散赔,也让这场紧凑级大战更加精彩偿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惺薪窍,作为其小弟的马自达3能否一样出色性捣铃?覆咕ㄏ溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卧掳咎,能否从容应对烩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霓背散。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒂努,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上避猫。就在媒体日当天底,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冒,经过旁边人的介绍刨承,惊叹一句巍模番:原来不是一个车疤赌园摹!可想而知涸,这兄弟俩得有多像济矢。    2012北京车展上市的改。克斯相比前者坷,已经在市场上打拼了一段时间物弧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赌薄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了附猩,但是复艽偈茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棱,还是毋庸置疑的抒骏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性港排,为了让评价更加客观禾坟,同时篓吩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样可孔,我采访了一下身边的同事和朋友弧。   同事A壳川:男颁戈狼,30岁括、已婚黔持杯、儿子1岁多    我哪个也不要聘吨颊,原因只有一个什是蔫:都太小甲曝萎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腥,实用!当然这两个车白给肯定要嘎麻。(也对酿,老婆孩子热炕头的人龟始,还谈什么运动沃钙,能装下更多的人和东西菱掠化,才是硬道理)   同事B供暇坷:男开阜,老嘎鄣チ荩克斯车主扯,奔三的年龄错纲浮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉÷善停克斯函,理由是有优惠胯、货源足蔚统蓬、随时买火蹭脱,听着怎么跟买菜似的巫姜娶。   前女友曝敲黑:24岁淑嗓,高尔夫6车主谅炔炊,略带公主病    选马自达3兽樊镭,原因是好看唤膘,我再问还有吗誊,答曰摹五:好看奥良!我继续问老孪,跟我急了瘫悔捅,提问结束慕。   现女友椒讳含:25岁轨畔,对车没有丝毫兴趣昏,仅对各类衣服苦替、包包弄、鞋等物品上心    我选马自达3吧钾阔侍,原因是就看这个顺眼娃,所以就选了颈。(明显敷衍了事)   女性朋友啪蔼:24岁芒煤,某时尚杂志签约平模穷尘寐,对车有些兴趣泰,但只是停留在表面    我选马自达3径功,因为好看停缎,身材我喜欢钝墨诗,而且红色(主打色筛潞钨:魂动红)是我的style碑傅梨,所以我会选她的说俱。(这种中英文混合体刊,外加“什么什么的说”的语法真别扭司旗画,说她好几次枢抢,不见改)    采访结果显示都凡党,果然是萝卜青菜必滤、各有所爱肯,而且给出的理由也是五花八门阿,那么到底这两款车有哪些不同呸凛,在面对不同的消费群体时寡娠,它们的表现又回怎样化块体,废话不多说嘎偶,让我们往下看狄。" "  2013年8月捐策,本田CR-V共销售了15393辆彪绘贡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汞,本田CR-V共销售了18989辆郊滦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肖枯碗,本田CR-V共销售了19510辆试,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垢,本田CR-V共销售了19288辆懂来,全国SUV销售车型排名第二......事实上掸凹颂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毕,它的优异表现还远不止这些裂练,截止2013年11月底踞廷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663存啸扳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煤隋栏。是什么让它成为了国内SUV的明星槽?又是什么让它如此大卖驾损该?   现款CR-V有2.0L步、2.4L两种动力共7款车型嗡,售价19.38-26.28万元汤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壁,售价22.98万元)孺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贫,纵观整个CR-V的家族史钱,前两代车型还有些“方盒子""造型怕,而从第三代开始管钢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓉,坚定不移的走着城市化SUV的路线衰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大话涤宿。   说到第四代CR-V的外形脖衬,也就是现款车型浩氦,它的外形并不是能让你一见倾心的主傲权泰,CR-V上市之初胸,人们对于这样的设计褒贬不一韭词夹,甚至有些“不得民心”碎秽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粗摧牟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯廊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恒墟茫。氙气大灯氮拖斧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尽。值得一提的是挂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晤,效果出彩裂。   车身长度比上代车型减少了25毫米聊硷监,离地间隙下降了50毫米卧怀,仅剩130毫米碳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藉莎集,但却令离地间隙接近轿车护邻柏,轴距则仍然保持在2620毫米靠多顶,整体效果比老款显得修长不少喊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聘蒲了,在实际驾驶过程中弗期,提供给你更加宽广的后方视野滑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硷此。   现款CR-V提供17圣、18两种尺寸共3种轮毂式样髓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外级挪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虽旁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面射突桶,车尾向外凸出比较明显宪,给人一种臃肿膨胀之感谢埠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翟扩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姆庞石,给人一种臃肿膨胀之感忱闯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溉息础,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积请眠,为实用性又添一分牵古星,从之后的销量来说退遁汰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跑措食,保持着高歌猛进的态势每。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺视偏雄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力材,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妈浓刃、精心某。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卑讼连,排量仅有2.5L牌烧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堤蛾申,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浇甘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讥韩期。   第三代雷克萨斯IS泊牧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车东,全车线条设计更显张力鼻叔久,饱满的肌肉感让人过目不忘晃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黔抠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晾棘裂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅白沦,丢失了一丝霸气甲戏嫉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唬棺,长宽高分别为扰:4665mm午、1810mm连刀、1430mm德。同时轴距也增加了70mm雹,达到了2800mm芦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言马千崎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惺,其前后配重分别为53顽率蹄:47逗。接近前后1呻:1的配重也体现了其运动本质毒。   IS车身侧面短小精湛惦迸量,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亥黑菩,显露其灵动的车身姿态钮睛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灵霉,依旧是纤细竿差、锋利狼,绝不与传统设计相妥协善囊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懊某。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎病侠雀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撮哗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诗泄。   毫无疑问册贿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汀咸煤。你可以觉得它设计非常超越斯,也可以认为它很有美感讨痢芬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娥访。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锑刹景,石油的消耗量日益增大采卫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油莽恳拖,排放着大量的尾气频细,制造着日益严重的雾霾天气晚。汽车尾气的污染箩艇拧,越来越成为大气污染的重要元凶废。开发替代清洁能源沁评,代替排放巨大的内燃机从,越来越成为厄待解决的课题频。现在很多厂家都开发了混合动力车型校汾誓,这项技术基本上成熟了桶衔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谢寄谱,也没有成熟的商业模式来进行推广贬唯,即便很多条件还未具备娘,即便这样那样的客观限制涸瞎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面觅替,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狮魄乓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碍冒罢,叫做启辰e30晨风费敌,这款车还没有上市咖龟帮,很多技术参数还没有公布伶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据故摩蕾,介绍给大家畴。但即便如此俄,这款车还是有据可查捂,开发平台来自日产聆风电动车抖涡,外观也和聆风十分相似恍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿趴,2700mm的轴距和骐达相同侩谱,外观的样子也有几分相似仍。但明显晨风的很多细节显得与众不同锨,前脸没有进气格栅的设计为,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哗。而据厂家人员介绍铂卷甫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绦糠锋,而是单独开发亢律。   尾灯使用了LED的发光元件片筹票,看起来更加醒目乳枫,垂直的长条状样子也很有个性葱哄甸。但在车尾上距吨勤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骇晨,用以分担电池组的压力斥,这在晨风上是没有的洞。   本文导航汇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矫刻蛔,照片上看它挺精神佰科略,设计有传承有创新按吉,硬件配置有增有减酵层笛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坍藩宛,没能去测试现场参观参观嗅潍。   命运总能给人惊喜币媳。上周五下班前揽哦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氓,领导突然走过来跟我说酸蠢:“来了个顶配钙鹊飧耍克斯答莆捣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”错宪,周末的小幸福就这样碎了一地卫,我得跟两台机动车泡在一起磋矾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伯,坦白说现在我对它俩都“不来电”柑敬底。这样也好颁伍狸,好歹保持个立场中立对吧对。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哼冲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待患穆,比如为什么海外有独立后悬架斑穿?国内全是非独立后悬架抗捞?其实道理不复杂陕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阀,既然如此损雀,那就遵照做生意的基本法则来做帝,降低成本错离炼,攫取利润肌赖伺,无可厚非钝。我相信如果改悬架车就没人买敖,那他们肯定不改五暗微。   福特比较谨慎海,善于跟消费者打成一片叼脓,挣钱不忘树口碑呈窗辑,好口碑又促进高销量悲,顺利打造良性循环圈颁。尽管它也有这样那样的问题弄让俗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慰力浚,值得大众好好学学补淋。话说回来犬陛乒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竟噬。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣ツ荩克斯奉,是各自家里的明星产品长铺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖性,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妓。把这两个重量级选手放一起修,能擦出什么样的火花来膜荚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞋,似乎这样能出一口恶气迪。不过我得劝各位一句保川:百花齐放很重要闷黄,一枝独秀最糟糕劫荆女。   ●外观   扯半天总算进入正题姆,这个阳光明媚的周末孺,没有雾霾的打扰趟橡,我把两台车放在一起拍了套合影退。看看它们癌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篮技铆,一个是16.29万的顶配版两厢腹兔铮克斯鸡玲等。要说家族式设计白洁,大众当然领先其他厂家箔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旅椒划,福特的动作稍晚一些亲,效果不赖迪荒驶。   所以当高尔夫7和杆兰⒐福克斯站在一起的时候凹襄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骚。谁好看我不说某僧素,大家都有自己的喜好配寐。两款车前大灯组内容丰富涉归,氙灯嚎叉箍、日间行车灯秃、大灯清洗啦萄、雾灯一个不少寂猜低,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有车铂,而柑锷保克斯的则要花6千块买选装包密,朋友们态碳,要享受还是得多消费啊裁熊。   车轮部分有看头磺。附洌克斯胎宽215mm渭,米其林博悦轮胎澳,轮毂造型带感堡,给个好评显缮糖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桔。高尔夫7胎宽205mm赔,似乎缺乏顶配车型应有的气势泛憋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侈。   车尾设计各有出彩的地方酞怀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糯顷懈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭臼,LED尾灯是个加分项灰,杆腥郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搂刀。左边那台风格沉稳一些攻共,右边的青春气息扑面染顾,你喜欢哪个蹈挥横?" "  “牺牲一定的车身刚性寿募疼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坦忍千,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”物叭犬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后些璃里,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彩草荆。就在上月胁秒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呢,至于奔驰C63 AMG传身,目前还缺少这一车型龟蔚殴。   由于是RS5 Coupe的系列车型维,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矫匹玫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾款函郴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晦,毕竟除了性能之外浑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啃。   延伸阅读 构:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案萄酶,其中包含对车漆颜色贬、内饰颜色以及电子功能等自主选择酣春,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碌瑟嚼,所以在配置解读方面届烫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蘑判,并将官方价格告知大家特炬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上馁,软顶敞篷采用电动开启亮庞喉,时间上需要15秒即可什,而将再次闭合需要17秒徐卜,其开闭结构为多连杆双片式颓艰懊,这也大大缩短了开闭时间联膛携。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盼孰教,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷信,为了不过分降低运动性碌冕看,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疵。排气方面也是RS5的一大特色榔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管草矮删,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阂,而在Dynamic模式下会全部打开觅表。   本文导航汕挥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衔绰,或许大家已经是心里多数丘蜂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楷嘛骚,定位于新兴的小型SUV市场辨颇撩。众所周知辰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“躺菲,长安铃木选择在这一细分市场发力溅四,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稀矩氮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侗很,通过对比分析涎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元归,搭载1.6L发动机烯蜂,匹配五速手动和CVT变速箱概,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L澈、2.0L两个排量六款车型爬,同样匹配五速手动和CVT变速箱衬灰,售价区间12.88-21.88万元推。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韶,通过下表的数据显示得知即观,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹋日,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX台奔,相比逍客耙、昂克拉等车型同样处于劣势槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赖籍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹塘该,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乓诲荚,还有与车身不同色的黑色包围笑保炊、车顶行李架冲赎胯,短小结实的车尾巴珐羌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狈幢。车身颜色选择上斑,S.CROSS锋驭提供了极光绿扭仓碑、皓月白办奠女、星辰银亨、丹霞红拎、银河蓝和晶岩灰六种颜色挖嘲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同觅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攀,雾灯贝汉、下保险杠也经过了重新设计尚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堤赫。车身颜色选择上壕蛋,劲炫ASX提供了珍珠黑椽平、极地白免、翠鸟蓝吭卑蝎、酷银狈、钛灰五种颜色欢热。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丘脆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯校捎迹,前后雾灯饭铣,并配备大灯清洗功能那慰,外后视镜集成LED转向灯;同样拨涝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盯,带水平调节和自动清洗功能级鄙,其外后视镜没有集成转向灯牛掀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吨订。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灸膊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慷僧冻,二者均为铝合金材质糠龟械。所有车型均配备优科豪马轮胎胎蚕。值得一提的是勿沉鞠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氮篙马,这在同级别中比较少见锑酥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慰狠结,根据车型的不同尺寸有所区别标,低配耿姬:215/65 R16泛铺,高配巷显焊:215/60 R17昧荡窃,轮胎同样使用的是优科豪马棚笑,同样配备全尺寸备胎蚀,两车在这方面都表现得很厚道椽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫囤戏佰,第七代车型吾。其指导价12.19-14.49万泛裳侨,这是配备1.6L引擎的价位廊激。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品干,账面要准备好14.09-18.29万纫不彻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车把臂,当然侯,身为第七代的它错榷拎,在冲击属于自己的又一串“第一”默碍艾。但我们相信枷,短板才真正决定高度碴毙。   全新高尔夫的德国总设计师说岸,它的设计主导思想为“简单既经典”携骇莲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分措闲:中网与大灯的相对位置堕苇卷、拓宽出车身有力的轮拱体己门、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了围,这台在中国拥有极高人气的两厢车古,一露面邢霖,就好评如潮灭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舰,但还是要将6/7重提灯摆,除了外观上的差异婆痢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厢,比第六代车型要长56mm蛔褪督。而整体车身比例上扩茫抹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贬借,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm昏搭蹦,轴距增加59mm静,从而提升至2637mm绿税。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计负还偶,但新样式的内部构造也足够炫绿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘁举奢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念傻牛。高隔音性的特殊树脂层鹃搽,形成3层薄膜结构巫难派。它拥有很强的抵制振动物理性能淖。   直接跳过撩人性感的腰线屑萎兜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伦浪。相比海外的双L型辟,或许辨识度更强一些磐惩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卢锹,但高7的不一样玩涟赁。细心的你会发现察狈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辱,才会主动启动浚,并且拥有厂商宣称的132°广角成仙嘲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格儡粕,天平再次偏向了驾驶者一侧芜灿掂。整体内饰上朝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拐狙:放弃中庸的设计理念瑞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俺。不规则的T型区授曙、活泼的金属线条点缀溪,让全新高尔夫大变身吾连。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没输亲,它能够让你感觉非常新鲜娠壳聪。   坐进高7内晦虑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晃耽,比普通天窗大了30%箩肠。而外掀的开启方式有点奇怪繁砷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兼芜,同时还为内部提供更多头部空间蜜。   大众车型的人机工程向来让人放心商馆,这个角度的方向盘衰前洛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荚埃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嵌,或许来个拨片更有型吧蚂虑伍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撅穷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姑维檀。   本文导航逃:" "  在国内的SUV市尘旰胨痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下项姐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跺透侣,正因如此卞铺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弥钱邵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇萄灸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼻瓜陌。   说到大空间翘怖、七座设计插、配置丰富的SUV炭,北京现代全新胜达是其中的表表者灸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妇缆惜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型曹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变法勤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑟铰,下面我们将对这两款车型进行对比分析揭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拢持人:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栋解,设计上中规中矩郎,采用了哈弗新的家族式设计元素兜,这一风格将在整个哈弗系列上普及茹儡且,代表性的设计元素有寐:大尺寸U型前格栅府,粗壮的镀铬横条格栅妙司,时下流行的“X”型前脸檀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膊氰保,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膏啡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狠觅警,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气提媒帝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轮,再辅以造型锋利的大灯灯组创羔,极富视觉冲击力实。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话草媳,现代品牌的确更加具有超前思维意识片。" "  如果提起讴歌品牌店,大家一定会想到MDX这款车认垂,究其原因细,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型襄缴悸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型念圣土,拥有讴歌最顶端的先进技术坟考鲍。在2013年七,讴歌上市发布的新车相比以往法憨,算是非常密集的拓唉。即将岁末莆暮锨,讴歌的新款MDX也开始上市销售骗。作为新款尼拣,MDX的售价降低了轻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刚拾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吗哪洽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮貌轻。使弯道驾驶更加轻松眠郸耐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刃倒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雌,在车辆制动时枷淬河,通过制动延长扭矩矢量分配娄贯扑,提升转向的循迹性 泄,这在之前的讴歌车型上是没有的谁河骸,包括RLX褂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由并。但我们看到排,在讴歌品牌乃至本田车型上壬,自然吸气发动机依旧占据主流孰林飞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法臼怒,在新款MDX上使用的3.5L发动机砰,带有VCM可变缸技术筐,在不同的动力需求下揩顾,发动机自动切换工作缸数秋,用来节省燃料残侈稿,提高燃油经济性创卢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上环扛,使用了全LED大灯洼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妊耪,不止在新款MDX上出现单,旗舰轿车RLX上同样具备匡纱碘。但和MDX相比靖敲,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹋那说。而MDX的这种全LED大灯谦哗澜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辣腹郎,但据了解讴歌正在向这个方向研发挨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务看毛僻,其中大致包括救援愧挠、定位空连、导航检索等常用功能恒。但值得一提的是缄抖腥,讴歌的这套系统在整车质保期内登,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上信螺府,讴歌也加入了全景摄像头这项配置安持伟,通过车头旗前、车侧捐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式径胚垂。对于前方障碍泼、侧方停车勾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辣垄钵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面册,MDX采用了59%的高强度材料懂刀菩,热冲成型一体式门环等途径隋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帛。   本文导航唯拜箱:" "  在新一代天籁发布之后蠕便,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字般。二三十年前另妙天,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓢按,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茸林,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前里。而谈起这两款车卸情,目前多数人对它们的理解是曹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长边桔,配置增高互淬,便成了公爵和君越堵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侩、动力和配置等等毖滇悔,却有着极具诱惑力的价格锤弯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宋稗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辫看,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乒桃书。可它们究竟有没有这样的实力爆嗓鹤?两者比拼党,谁又能更胜一筹洼?本文即将为您揭晓奔擎跑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峦皆欣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帅僻惭,售价区间为23.59-36.99万元副咆笔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卸,两车售价分别为29.98万和29.99万耽鲁,价格非常接近酞,比较有对比价值估。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疗,主要是雾灯具堑、轮圈等几处细节可以加以区分困蕉,尤其是中网变得更精致堆,车头更显大气廉。但也就是这些细节的变化榔项槐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讥故未,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鹿久景。   大灯方面挝玩毙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棱,不同之处在于磨塑淖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廷。   车身尺寸方面取菲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)级鸽拓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幸,君越的长度同样超过了5000mm颠鲁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本独鸿位。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冈,并没有追求锐利纫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚷屏啡,腰线设计是其外观中的一大亮点骑起,并非大多车型采用的一条笔直线条围,而是在B柱之后便缓缓下沉姜,在后排车门上形成一条折线涉遁纹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掀。   尾部来看孤田,公爵与标准版天籁造型基本一致燎,尾灯造型也还是一如既往地犀利邪脖慧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羌啼,为整个尾部增加不少活力化够炊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脓锈,使其整体感更强卤忻抛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嘘府,轮胎方面蹬遣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祈圭,更为霸气胖撑晒。   ● 外观小结鳞: 两车均采用年轻化设计仕商,稳重气派;车长均超过5米掀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诵,君越表现更为抢眼适。另外卞旦,从个人角度来看十,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孩池旱,相比之下它的造型更加简洁韭互、规整料。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暑饲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烫团,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挡,足以呼唤出你全部驾驶激情敝脑。你可以视它为野兽蔫浮,但我更愿意称它为内敛狂徒息挽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埔稼。它是驾驶利器霖捣付,也是很多人心中的梦想之车避蹄判,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宏。   既然说道奔驰AMG甜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义海。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样百吠反,都代表了其品牌车辆高性能版徒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沃休帘,这些车在发动机配置调教持梦,底盘调教肖,外形和内部设计上都远远超越原厂车碌霞虏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腊翘纤,它的长宽高分别为4707mm渭炒侗、1795mm和1391mm极诧,轴距为2765mm伙呸。参见下表可以直观的发现绢尘辜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的薯怒霜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惺勤孤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搅逗侧。但细看之下贰摔泞,还是能明显看出差别谁咀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降并第,流畅迷人更具轿跑风范沦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醋。   除此以外阶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胯钎暖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竿,前轮尺寸为235/40 R18混径,后轮尺寸为255/35 R18排。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葛剃泛,以获得更快的加速度膘焚吼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果白噬闭。   车尾是C63最为霸气的地方停尺娘,四出排气管宣誓着其运动特性缉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一先茫贯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缮蜂,从而提高车辆的稳定性傻。" "  11月12日谐死搔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戌苏俏。无论在平台还是动力上陪聪,这款车都与标轴3系基本相同厦。动力上逼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捶,依然分成风尚诚胸铅、豪华和运动3个不同设计套装淡思,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞳坞炕。无论怎么看痪恳,4系都很像一款双门版的3系冕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鄙搅。   虽然名字是4系虫,但如果只看前脸侣长幕,恐怕一眼很难分3/4系党毁遣。不过仔细观察细节的话扳烁痴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粉火。比如更大的开眼角设计岔,更修长的双肾格栅胳藩,还有明显不同的下进气口设计风格宪。当然粳髓邦,了解宝马车型的消费者都知道伶姐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俄闷。此外恫寐,前脸还针对空气动力学进行了优化收。 【左绕妮:豪华设计套装(选配)/右姆替:风尚设计套装】   侧面造型上活蒜饥,4系明显比3系舒畅很多词奉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渤毋,更修长的车门对此也贡献颇多蜕。不过轮胎规格和3系完全相同蓖外,似乎很难体现出这款车有多么运动帘。另外念固府,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了方缕,和前脸的进气口配合逗,共同为刹车系统散热降。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讥锤唤,不仅装饰性强毛搐,看上去也更凶狠镐勃谜。   尾部设计上捂粱仕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素告。猛地一看依然很3系辛,但饱满的线条体现了4系的不同诗。尾部虽然整体很“壮观”鞠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柿徊稿,别有一番风味眠抢。另外酥焦,根据套装不同还,排气管也分为单边双出和两侧双出两种派,实拍的运动设计套装为两侧双出驾犁,个人认为设计还可以更精致一些尾绕。   车辆提供冉挞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脓棵:北京市海淀区闵庄路19号   电话睹孰:(010) 5872 8888   本文导航姜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拳巧,自日产逍客2007年在英国上市以来将献,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肚鹤。各汽车生产商自然毫不示弱贝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹破绿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剔辉统,公司就对其外观和动力均作出了革新怜鹤咎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司点躺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隋殊。这款车售价要高于ix35涝陪,标配版的售价与高配版的ix35相当团颧赴。较高的售价并不会对消费者影响太大潘忻旧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霉。 ? 现代ix35   除此之外捶漆师,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郝纬。完美的驾驶体验辣忻彼,充足的动力表现叼,日常的实用性以及低廉的养车成本诧枢魂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蛋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹊裴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扛飘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痹。CR-V的后备箱打开的角度要更大楔密卯,后车门打开的位置更高购婚,加上方便的一键式折叠后排座椅犊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜共睫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的黄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的花盛那。ix35的后备箱地板离地面更近借芥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胁,他们要对此多付1,700英镑舶麓。其余两款车的四驱版患时:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稼标班,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)违尾。   从标配版本来对比三款车杭撇百,ix35要优于其他两款釜。SE版就提供了后排加热座椅躲,方便商务人士乘用谐。高配中更是有导航宫挎,蓝牙糖酚掏,真皮座椅木,隐私玻璃和无钥匙启动等功能会臼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撮。   综上所述粕,我们推选出这三款车的排名分别是霖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的壁,但是它的驾驶乐趣却是最大的沪拟疤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荣烷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足安。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巳。低的污染物排放设,强劲的动力表现皇,新引擎的装配让该车重获新生拨拆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欣。不光是低廉的售价腾婚勿,标配版的实用和保修期的延长娃胳,让该车十分吸引人玫缓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啊恰点,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间黄全表。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剃疵慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权境,严禁转载侥徒,违者将被追究法律责任承绰。责任编辑歌何桓:李敏" "  在国内猩寡灰,提及福特这个品牌壤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改颗荩克斯和嘉年华熄霜睹,但福特的精髓决不仅限于此栖。在美国味另相,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矢。近些年来按崇徐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俊税木,先后投下了旗下多款SUV车型辖颁,其中包括翼博垫楔缓、翼虎啃、锐界以及今天的主角探险者老。作为美国销量连续15年冠军的探险者譬骗,它在中国的土地上能否再续佳绩蹋处?带着这个问题蕉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程ā,也是其第五代车型皖。在今天看来层,福特探险者圆润饱满改,又不乏美国车标志性的肌肉线条密猜驾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寞。但早在1990年旗,第一代探险者刚推出的时候茸烽冻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敌烽小。   随着时间的推移呜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嘲版陀,与其说是改变镭遣,倒不如说是更加顺应潮流鲸募。早先的皮卡底盘不见了踪迹剑鹊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诉碾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胺晒提。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窃茶?结合同价位车型做个比较不难发现顷取,探险者论尺寸绝对傲视同级糖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV市瓷损,“尺寸”无疑是其最大卖点写。它的车身长介刹、宽幕岁箩、高分别为5006mm扮棱、2005mm和1743mm瓷炯娩,轴距为2860mm轰券。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV穗,即便是与奥迪Q7的对比中猜洗,探险者在某些环节也不占下风兽办甫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外极徐,探险者的最小离地距离为193mm驴,接近角和离去角也并不大棚粳伟,仅有21.7°和21.4°鸿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驾祟。" "  引言赐斯锭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点踞莫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壁,其采用了全新MQB(横置慕「俳龋块化)平台生产社亢沥,不仅在外观标、内饰方面有着明显的变化篓,更低的生产成本挎失、更轻的车身也使其有着较大的优势渤。此外夺钦灵,作为其老对手的福特妇耍克斯当然也有着较强的实力碱炼克,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讲碳仍。今天秸,我们就来为大家对比一下绊鞭纬,看看这两款车型谁的实力会更强唾强鲸。 外观桑:低调内敛大众风对比时尚张扬富2疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感峭,但在设计风格上却有着截然不同的一面弦善,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上室娩。而腹迩澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息适尚券。   车身尺寸方面患粗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拱枫闻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm森,轴距也增加了59mm薄,整体看上去更长更宽更矮椒陆改。但其主要竞争对手咐瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势迪静。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅备蛔秒、强壮归闪、凶猛忿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墙捌。试驾被安排在了蒙特卡洛悔焚,我们被热烈的目光追随了一道贡阶,同样诧病戮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纱厕腻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猛草触,它的对手就已经锁定了朗骇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堵半串,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驴骑,他们选车就两点稼,第一样子帅扭,第二性能足够强大伸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力台。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沉寂澈。恰恰如此聊翁嚎,它看起来很漂亮汉,尤其是车身各个部位的比例与线条兢快佛,挑逗着所有人的视觉神经挽惋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氢题,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讣幻,而且更杀气感更强笑本。怠速时慢慢靠近捶诧发,它的躯体在微微颤抖先,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缺皑。   细节方面奥迪从不偷懒笆何筋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记半想嫌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挫聚许。在我看来面,这样的视觉效果已经足够征服所有人绞硅雷,如果你觉得不够醒目比吃怕,还可以选择将卡钳漆成红色苔枯吵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裂帆扮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗜交,120km/h时自动升起愤瘸谐,此时的样子最为动人境脊,速度降低至80km/h后便会自动收回呐烽磕。   进入驾驶室并不费力蛾,内饰与A7或者S7基本格调一致阿,简洁朴实浇毒,中控台区域保持原有基调郴,有人说它沉稳禽胜堑,另一些人说运动浇,在我看来这就是奥迪的风格顶晒,可以满足很多人的口味翘墨物,一切气氛都显得那么熟悉欧断。   车内有两处亮点让我记忆犹新哺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分轿溶群,坐上去的感觉也足够舒服眉。不足之处在于它的调节方式太过简单镀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彤垃擒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粒湃邦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邦,手感与大小都很出众骨碍,令人爱不释手斯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纷誊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胺,善于抓住驾驶者的心陶敲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赎幸洼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钡罗,两厢版掀背车开始越发备受关注胆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诞梆,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗡。就在本月初寒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偏,除了朗行运动版之外航齐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能控帘拌。接下来协廓番,我们将两车放到一起蔚,来看看其空间和性能环节的表现如何翔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讳任,如今的情况则正好相反懊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尝徒砰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匣检,两车的售价还是非常值得人期待倾灌鸿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版跺芍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计开挞,前脸没有任何改变簿祭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稳峦忻,但给人的印象要更加动感涧每孪。   车身尺寸方面绣款痘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逆,各项数据都要比朗行运动版更大一些靠拖何,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悲雾抠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适全箍肯,比较适合家庭日常使用酵。轮毂造型与三厢版没有区别呵墩。在发布会上恃母面,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹋,相比科鲁兹掀背车不够运动婪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匡琼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趴捆慰,线条更加自然阶垮庭、流畅炭诲。两车的车身腰线笔直且显眼刑灰皑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蜂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影写,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柿膊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纽。同时赌狮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茎吾,点亮后的视觉效果非常不错碾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厕。整体风格也是保留了三厢版的造型辞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出略愧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芍断沦。2008年凭乏,丰田Yaris进入中国市城仁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相划冗响,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潘拷溪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氦,想必原因大家都很清楚祟褂,致炫在各个方面都已下足功夫葛词护,为的就是再续辉煌鲜珐缸。   致炫外观灵动时尚蒂,带着一些年轻的运动气息举宽,车长为4115mm剧碎同,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔬,比老款低50mm;轴距为2550mm段懈,比老款长90mm抗但。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃修。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点付们蝗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锹浅,这样的设计更有利于致炫的散热勾反歉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚏拨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潦垫附。   " "  在这一两年中捅酷遂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狡穆,究其原因勾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有册捆。另一方面本,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敝黄惠。代表着大众在中低端产品中的最高水平亢。如今频,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矾溯抽。带来的改变很多搭街腐,由MQB平台带来的更多越级配置享蕊,外观内饰的革新甭,动力总成的变化禄笨,当然还有后悬架的改变郎忍棠。能否继续神车称号施,笔者觉得惦彻繁,可能性极大舜纯磕。   ●从固定平台向呐藕ν埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌钍鹣茫块化平台的车型切权,之后举亥,从这个平台开始高北,还会有奥迪A3等车型陆续引入何册贫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓簧妈。但从高尔夫7开始疯戏,这种概念将发生改变某刊。MQB募椋块化平台生产存存,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讣响。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猴男,后面我们会详细说到田邻蛔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车香竟,必然是一台有传承有积淀的车型辽。经过几十年的发展和变革擦,没有被历史淘汰炔挡陛,却总能获得新生和换代叼。我想符合这种条件的车型真的不多材骚。甲壳虫也好晚,卡罗拉也好币,都算在其中搐栏。高尔夫更是其中不可或缺的一款宿,从第一代发展到第七代鄙,我们发现轰哄,很多经典的设计元素没有消失希,而是作为经典传承下来盆铂,但技术却在与时俱进的发展穷。直至现在究,高尔夫7的出现涛税,能够看到曾经的影子钝熬,也能够看到未来的趋势歉探踌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烽汗旅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戊菩,今天在紧凑型车上也上演卑骏扒,只能说明蹦嘲仍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饯,也从侧面看出扯,这一级别的竞争是多么激烈茨臀,高尔夫7的轴距加长了59mm某裳吧,反应在车身上稠,加长了56mm戊。这让我们看到荚葡湍,高尔夫7并不是一味的加长导,更兼顾着车身的整体设计劝,以及操控能力的全局设计亮苦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呐极县,争议很大沫,但貌似并没有像新速腾上市时那样缔,引起大家的太多反感娘拢。或许一汽大众的这场策略大变角检箩,已经让消费者黯然神伤了轻。大家也都知道奈将腊,这是没办法改变的事薄匿,想要四轮独立悬架逛,会有性能版车型作为选择熊,要是纯家用胳沤,就只能接受这个现实蚀。   本文导航稿娩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隶矢殿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赏行沥,这仿佛已经成为了一种定律胺。话说回来读抬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手建,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计采宽、做工卞壬嘘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翱泛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位昏茎密,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哨肚,为更直观的进行两车的对比分析床催纹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擅镣痉,需预定等车时间较长市,主推1.5T车型)作为参考对象躬。备注羔奋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椽布傲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筹遂隧,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘶孪,瑞虎5车身更宽嘲静、更高钙列剂,而哈弗H6车身长度躬你、轴距更长蓖寸。另外这两款车的外观设计原创度较高邯酞癌,没有明显的抄袭痕迹想尽,且能够符合大部分人的审美观难洪戏,足以体现出设计团队的用心程度甫笺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唯激,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涝,意在塑造最新的家族风格穆和孩,整体呈现出大气嗜救的、时尚的感觉瓢烯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洛峦,包括徽墨黑贫、烈焰红口迷、赤金棕瞎淮视、暗夜灰家维缔、皓月白和丝缎银抽膘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甘内梗,其更侧重于简约韶臣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可珐。车身颜色方面离懊谭,哈弗H6提供有经典黑嫌瑰、雅致银位、简约白瘸、中国红叙憋戊、风尚蓝滩罢妨、摩登灰烤擎淌、醇魅红霸巷、睿智棕共8种车身颜色窜。   前脸部分瑞瘟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磷。瑞虎5前脸层次感较强辱九,大灯巧妙地与中网衔接裤精,而下进气口被分为了两部分粉坛,下部与底部合适护板相连接概,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疗栋,没有太多浮夸的设计途,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“川斜,但绝对属于耐看型铺蕊,整体间流露着SUV标准的稳重气息殿肺彼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富覆眯报,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睫篇鞋,车身侧面给人以更修长的感觉崇稼。另外耻柏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抚,车顶均配有行李架仇老隙。   同样的郡瞪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感和,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面说嘛庭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膏堑,厚重的保险杠更具力量感掳腊抗。   灯光配置上洪得,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驳,内部灯组布置较为新颖犀盗澳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宋抹铃,常见的柳叶状大灯造型溅,常规的灯组布局公舞贾,带有透镜的卤素光源大灯鲜戒,提供水平调节功能扒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源递纹讼,看上去更为醒目和美观淑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源煞酱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应活隋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慈汇藕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诡蹦寇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想母坤,同时越久的期待会带来一个重大问题兴,那就是新产品如果不能做到完美败,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忿完太,两条定论由中国媒体陆续传开嚷,首先它的相貌不错熔辛襄,其次来到中国的时间也不会太长了具。一个月前苛痞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁塘谜,为何这么说囱校,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歉纷,通过细节上的修改救附抡,使雅阁更贴地气赊莽。   设计师在中国进行了大量调研工作粮,最终他们得知了国人的喜好羌佳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宏侈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陀汉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魂效寐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柿刺铝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中起户临。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庙鲤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈文嘲虹,在如今大行其道的“加长风”面前潞沃,本田倒是走了一回不寻常路睛哩戌,这也是让很多人吃惊的一件事莽瑞拘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衫犯苔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丁囤阶,究其原因我想和C柱造型解烷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荷蓬保。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度井表,先是放弃了老款斧头型的轮廓卫邻,其次将双出分置排气融入到了包围中奸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蜜随幂、动感靠拢丝轮。   本文导航黄拣仁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诚蓄剔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惯私培,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜古。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炼仁篱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枚。相比之下剁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娘扒炒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寿峰。总之这个价位的车型俱浮门,只要设计不太出圈消费者都能接受儒潦心。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粟,即便轴距也仅有20mm的差距襄姐蛋,如果无聊到一定要分出个胜负的话痉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势誓虽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懒,在这方面长安CS75表现得尤为突出赣。顶部的灯眉划培、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洪香铺,虽说还是带着几分模仿的味道省请淡,但却并不令人厌恶毒蒲恫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型履雄,不过它的优势在于自动大灯功能楷居瘫,这是我们在CS75上未曾找到的配置挡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梁魔,都是标准的SUV设计价,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棉,不过值得注意的是澎倘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筐,上下车时可以避免蹭脏裤子炔椽挡,这一点要比哈弗H6显得人性化碉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沟勾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17感杏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂,那也将成为它的一个优势拇饶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茬溃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平认,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惕尘。两种风格说不上谁好谁坏浩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剃诉、更时尚的选择弗滦特。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺戈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列联巧界。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事称酬宫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婚纽焚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骋酱恨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舵。相比之下避饶抨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淳钨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉独。总之这个价位的车型咐滇,只要设计不太出圈消费者都能接受牟吹惊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毁闹,即便轴距也仅有20mm的差距匡浆甫,如果无聊到一定要分出个胜负的话堪尼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钝辟金,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眉吵谴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毫邓琳,在这方面长安CS75表现得尤为突出奢疟瓤。顶部的灯眉凉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撤填十,虽说还是带着几分模仿的味道庇炯靠,但却并不令人厌恶啡钨丧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆,不过它的优势在于自动大灯功能敌,这是我们在CS75上未曾找到的配置春。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栖济,都是标准的SUV设计稳朵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荤便味,不过值得注意的是碴逢砂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庞咐,上下车时可以避免蹭脏裤子汇寐,这一点要比哈弗H6显得人性化菇堑尉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廊氛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旅,那也将成为它的一个优势委佛龄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异班温,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篡彼滩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薪。两种风格说不上谁好谁坏敖瞧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹬枫、更时尚的选择扮建霸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型普卸奔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琴摹,埃隆·马斯克就是一个奇人堂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偏惨?下文简称“埃隆”)就陷。远隔重洋来到时差16小时的加州东,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展读,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S半甸体,一款名不见经传霞奉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车半备。在短短的5天内媒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芳。 ●曾经的TESLA欠燃:短暂辉煌的Roadster   2003年儡绰凉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伎妇,并亲自担任总设计师的时候绒,他为公司取名“TESLA”脊挨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逆辅扑。而在十年前倾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舞,因为在此之前痉,没有任何纯电动汽车成功过陪床。   不过很快吴授淡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捅襄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳入喷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差欢巳垢、续航里程短的传统印象烽。只是七木,那时的Roadster真的很糙速彪,很贵耐,很没吸引力顽稗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苔。   于是圭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”昂泊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市每,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦А,已濒临破产……”莫拎狡。   不过德,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稗弹谩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歪绥吃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哎翘品,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婪。仅从2012年6月车辆发售途牢嫩,到2012年9月这短短一个季度内僵理狗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掀舌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辈胖匈,并且公司还获得了美国政府的政策支持捞逛彩。   ● 简约外形流畅饱满犬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怪双藕?一个能够打动人心的外观设计搜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维下迫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苯驾挨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沤碴零。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粳瞬,是一位年轻的美国本土设计师实,曾经在大众汽车担任过助理设计师垄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潜焊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谜剐系,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饺唉空,马自达旗下的Furai穷角、Ryuga呻和、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锰娥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拟联,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)创负。初次见到TESLAMODEL S的时候忙澈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谜裁姬,难道这两款车之间也曾有交集窗?   多方查阅资料后才明白贯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的无豁,不过后来TESLA对其提起了诉讼谴卡菇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捐陪,还盗取了其电动车制造技术痪。于是紧接着侠检舷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衔歇烽,并最终完成了MODEL S的设计工作袖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唇,轴距则为2959mm饭旅。仅从数据来看限苛络,MODEL S已经算得上中大型车的级别讹瘟磊,差不多和奥迪A6L丰、宝马5系Li等近似典搭,只是车身更宽大也更低矮一些谷起陌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帆。   整个MODEL S的车身上帽朴办,相比许多人和我一样沮芭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夺变剿,椭圆形前格栅造型太另类了晃纠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龋无窟,但是这也成为了MODEL S的标志得场伤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志齿,所谓的家族式前脸荤巩。   你或许会认为没有前置发动机的存在挛熬,和绝大多数的电动车一样墩谱别,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了本陌,那就大错特错了登。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辩,动力系统和电池组稳航,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隙罐,就和传统的内燃机汽车一样酪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芳。   细长条的大灯造型很酷香,氙气大灯层啡、LED日间行车灯都是标配尝涕贫,和其他车型类似详瑰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯板猎水、LED雾灯以及示宽灯嗓。只是在功能性上MODEL S实在很单调妨,同价位产品上应有的大灯清洗来额、自适应功能等一概奉欠盎汇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卉,4年的时间辜没,经过诸多顶尖设计师的打造矫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兄,再到上海车展的国内亮相尸布炉,今年广州车展终于正式上市列藕乾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休违苛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陈鹿牌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耻础,这是中国自主品牌获得的第一个五星彻撕题。观致3四项总分达到了惊人的340分帛鲍,这在整个2013年度排到了第一位量棉锤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巧居问,接下来为大家解开谜团傻可。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3愁囤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踞钩,观致3的外观线条十分简洁寺啥,但又不失从容优雅翔磺胸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芥,毕竟它的设计总监曾是大众高管慕捌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罗庇。   前脸看上去相当的饱满圆润匪拱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逃届,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膝绿箍,而“Q”也是观致汽车的首个字母贝姓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信能,当然您也可以把它当成是城墙式的设计常。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艾,这话虽然有点绝对午侨头,但却不无道理奠请蹦,在说服消费者购买自己车型的时候隙醛涣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茎赏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娶匪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型复耗氛,随着时间的推移蚕捷菠,两各品牌已经深入人心羔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台收培惰,相近的售价阔挽、同级别的定位南脆,看看哪款表现更有诚意怯情插。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巩砷歧,造型圆润符合多数人的审美汾,第一眼算得上成功啊黑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识琳,细节处理更为立体很显档次碎搐肺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坛蹲沥。爱丽舍原创度极高绩旅汐,很难找到其他车的影子祷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毒视睹,只不过虽然车身进行了拉长募,但看上去依然是一副小型车的架势捎,气势上略输给爱丽舍啼。外观设计确实见仁见智还,有人喜欢圆润稳重吹环,有人喜欢直线条的简洁利落挛,嗯好吧峨赡,各花入各眼纲谱渐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虫,新桑塔纳除了车身稍长之外凶咆,轴距且钢丁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吨。但整体上两者都属于造型协调的类型哥胖诚。   内饰部分冯氰屎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陈何。配置细节设计凸础郸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漆谢,比如位于方向盘后边的多功能按键毕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茅,则显得没有可挑剔的地方刀,只是限于成本版秦,用料表现一般酥沥楷。" "  谁都没有料到短短几年洪玖伶,SUV会如此火爆蜡圣,从动辄百万到数十万的城市SUV螺,都曾经上演过排队提车的场景侮庇浩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样池。汽车厂商也是尽力满足用户的需要感闲,不同细分市场物何、不同类型SUV纷纷推向国内市尘ζ忌凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毙瓜,推出了其首款SUV--标致3008慈戎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡雌协钢。而东风标致国产后价格有很大降幅蛇,15.98-21.67万的售价也与途观啥韶贾、CR-V塘嫁徽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恍鸡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV己囤舍。下面一起去看看吧栏瞥。 ● 外观解析   除了高售价外解绣枫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抖干靖。太过个性刨,同时又不够精致蝎。而相比之下雷,国产版标致3008要好很多嘉,现代感更加强烈挛澄犀。前脸采用了小一号的大嘴咕媒,并且添加了镀铬饰条显示很精致撩计,也符合国人的审美玫。   前大灯虽然不是氙气大灯复,但是加入了透镜涩吴氰,整体观感不差懒愧删,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高处逆。另外韦订澳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呛拱猾,增加了前脸时尚感甘。   从车身侧面来看械,标致3008加入了车顶行李架筹深蜜,虽然并不是经常用到的配置为酷惠,但是对整体造型的营造作用不小廊串兔。另外冲虾,黑色下包围凸显了运动感茬。   尾部是相比进口版改变最小的让嚎逻,不过依旧非常漂亮释捶,很有层次感且卿刺。尾灯加入LED灯组殊,警示效果更好俗骚。另外最值得一提的是其后雨刷设计堕始啥,在前雨刷工作状态下蹄宋谰,挂入倒档齿排,后雨刷会自动工作碗蕊,非常人性化的设计寿鸥咖。" "  说到法拉利死富、玛莎拉蒂这些品牌守,网友们肯定会觉得遥不可及漠捍权,价格高高在上虾市。如今蛾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墓,它以89.8万元的价格进入国内市场脆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚷此。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锹,让我们来看看他们三个谁更吸引人从。   在市场行情方面汀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肺探,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磷绦疵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沥轨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乔。而其他两款车型均有不同程度的优惠判测驹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系始陛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的栏逛故,看起来非承铮魁梧的发现竟然落了下风马,令大家非常诧异衡萍。但在内部空间方面降饲,Ghibli组完全不能与发现相比心圭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版急沫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钡窝,所以它的尺寸就不在此提及了淬阶渺。   在该项对比中佩坞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唾很,功率少了80kw铅储电,扭矩也少了50nm锭遣,同为3.0T但差异却这么大韶官。发现采用了柴油发动机谦藤,这款发动机的性能超众烙暮,在国内有些市场中非常受欢迎欢卫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剖。   对于传统豪华车闻言沟舜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郸廉婆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式核绢扑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扔。路虎发现集成了家族中的优良血统讣瞬,四驱系统足以让众多对手汗颜呢赐技。   本文导航吕急颅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狮,保时捷新Cayman在国内上市之后覆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兑妈,遗憾是试驾车迟迟不能到位迷卢烈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余朴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心限喀脾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出态,就当胜利喜悦之余捻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炔毫鬼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我攀缚:不就是保时捷最入门的跑车嘛储娟邓,至于这幅尿性嘛迁?不过您还真别说邪苟缆,Cayman作为保时捷入门产品中事觅据,绝对是一部对得起消费者的良心之作托,比起卡宴与Panamera来说墓督,工程师为它注入了更多保时捷的基因琉魄,说句通俗易懂掸嗡壤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观靶款:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间办蒙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史律鹊阀,第一代Cayman的诞生是在2005年眷火,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格副刷啥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本到赤。   新款Cayman S外观简洁兢,车身比例更是优雅的惊人侗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驶接崔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低失,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耻问。尽管如此逞反,这款双座跑车依然非常紧凑岛,车身长度增加了33mm爸。车身前悬缩短了26mm拼甘洼。   每次谈起保时捷的外观设计肯松,笔者都是非常纠结的心情屡骡,恨的是德国人那副死脑经筷钝两,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化轰藏甜,喜的是哪怕轮廓没有变化告杏绒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茫仁,或许这就是历史的传承吧仙。   新款Cayman S除了迷人的身姿乐景,优雅的曲线之外协克,设计师并不是一味的强调柔美库抠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现廊恐,这里需要注意的是纤财,这个大口可不是什么导流机构炮恍甫,而是发动机的呼吸通道蓝副炭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位獭藐,加上凸出的转向灯设计即,相信任何人看过之后都是过目难忘襄褪,尾翼同时配备升降功能蔷提,时速超过120km/h之后狙,能够有效提高尾部的空气下压力刷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迁,这个是一个价值不菲的配置松贸错,总价44700元砂,如果您不满意当前的刹车系统漠呕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戌砰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处处馁,据说车用到报废了伸,它还可以装到另一部车上继续使用戏发,简直可以当做高富帅的传家宝陕。" "  国内B级车阵营的争斗哺,恐怕用水深火热都难以形容街托,原本只是按国籍分布的对抗阵营粒,随着时代的发展渺煎悲,已经逐渐转变为混战的局面皇,比如ABB三个品牌的中级车趟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绒。同样的情况也发生在合资品牌身上厕讣姆,民用车级别的对抗往往更加激烈赖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹅锻完,来自德系的车型是否会倍感压力勉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志科新懊,又考验耐性的工作发。往往在某一个时段有一丝懈敌蛹己,就极有可能会出现日后后悔的情况发生课屋骏。网上车市最新推出的《抉择》栏目扩廖垦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题练僳,做出全面的分析与指导售踌,以同级同价汰戮、同价不同级等角度出发拦姐,全方位给您最全面的购车支持耻。   雅阁和迈腾袍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车本腹洛,也许之前并不会将它们划等号奴筏丹,但随着市场格局的转变秘分,它们也来到必须接受对抗的门口算巴。当然瞄,这场争斗的发起者是雅阁煎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗公韩,抢夺德系车根深蒂固的份额似闺,看起来是个贪婪的举措熄举,但能否成功却还很难讲识。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饯叫辩,反之同样棱。客观的讲藤肪精,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隧牵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卧静,但是这个技术到底是否实际尽裴婆,还要从使用中来探寻磨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陶。   第九代雅阁缩短轴距的作法成,是令所有人都无法理解的杯固,在几乎所有车型都在加长的时候问挽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍券笆奶,搞得你摸不清头脑馆铺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绊娃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因什断。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蝗密乓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能档席快,就是最好的证明融,据我所知硼解合,直到全新一代奔驰S的诞生贬避卑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的协陇溉。   本文导航添羞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郎螺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凳夹抹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴票闲挖。直到有一天俄坝洞,新速腾上市褪陈劳,后悬架变成了非独立结构贰,他们的崇拜似乎崩溃了炼虾。这还是那个技术控速腾吗态哺任?随着时间一点一点过去骂蒲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邪氢啸、速腾GLI蟹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了草。不得不说璃榔,速腾家族越来越丰满普淡,那个曾经的技术青年全狼,逐渐走向千家万户文现赣,满足标准化的舒适性需求拨睫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氏酷,这让我们看到速腾到新速腾的转变钨,它变得多元砂臣识,变得成熟萌卡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泌,开枝散叶就像一位长者碘。它不是急于求成晤邻竿,而是变得更圆滑更成熟伪。记得一句广告语曾经说过久:“成功的男人逛廖,有很多面舞倡布。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赖,它要更多变蜡固,它要更多面佳激千。蓝驱和GLI诫,一个拥有更多的节能技术傻倍炉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构栏倍。当然脯秤,价位不同伪匣,GLI已进入二十万大关谜夕。你有了更多选择晌嗓,你没有了挑新速腾毛病的口实毖会。三种产品摆在你面前秸窃,要节能缸?要动力蒂赫?要居家皖嗓?新速腾都在这殊巳币。    直至今日毯乏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拼,的确捌潭涵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卑,多少显的不是很紧凑动感乾镀疮。但终究那是一种技术执着理念下防沃镶,最后一代产品了距烩。新速腾的到来似乎终结了这些轮陵莽,悬架品质降低妒杜,操控感稍有不足第谰偷,但换得更宽敞的内饰空间凰壁,等等等等太权钎。到底速腾进步了还是退步了疯挤,我们无法一概而论蜡的。但有一点希暑扭,笔者觉得大家都不会反对涡侯,新速腾的外观绝对养眼颅犊唐。你依旧能找到德系工业味儿灯晾串,但又看到更多摩登的东西皋饺。咸淡合适陶,老少皆宜棚星。或许从这个角度来说娘,新速腾是成功的太蔬酷。    过多的技术说明挤,这里就不重复了赊,今天我们就来漫话速腾斡虑跺。记得一次柏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面褐,立马对它的内饰嗤之以鼻奸渭财。毫无设计感般该和,直来直去辜,见棱见角陡。或许不光是这位搞设计的朋友班母,很多网友也有如是感概层柏喘。他少了一丝温情庇羚李,少了些许浪漫淳歉。不如北欧风情简约荒,不如英国小车活泼绕混鞭。充满了德国工业时代标准化生产的气味替。打开高尔夫蛇具缔、速腾钉稼、迈腾首、途观函、途安的车门肃,你都会得出同样的答案抚。或许违洼,这就是一种设计选择惭虱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的魔迫,内饰模具走点曲线也不是不可以垃棉揪,但当你仔细玩味之时髓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挡燎剃。不浮夸店佃遍、不高调替娘屁,你可以说它没有设计感禾靖廊,但它却充满机械美睫。 责任编辑那:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郝,也就是S-cross锋驭柒沟碍,售价11.28万-15.58万元稿逛渴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒疗寰,主要竞争对手包括劲炫和逍客捐椒鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屠汕辑,其实并非如此骸锻揭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旱写桔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢信蛊戒,我们不妨来进行一些对比去看看铰上筷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV年,也就是S-cross锋驭墟屯胃,售价11.28万-15.58万元齿阜题。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬耸拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客晶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埔,其实并非如此辱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猜顶,我们不妨来进行一些对比去看看齿享。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敌堆淡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颗灯斯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机须妓陀,而且在轴距上也进行了加长瑟献隙,从而能够获得更大的车内空间吴峨。其实就在此次广州车展开幕之前迷瓷体,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验化,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氓帕悉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勤提冷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机快浓脊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长板溺。另外冉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV砷、BUS楞寿级、VAN三个系列沪茂廊,分别涵盖了商务臣叛陆、家用和专用三个细分市场拷苏。好了菠伶捎,闲言少叙譬返,下面我们就走近它们以作详细了解吧懈米。   外观篇惜患:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徽颠蛙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驾坷对,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烦抠,同时会在两款车型的不同之处加以说明郡。   该来说说外形尺寸了认非令,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同得,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm端。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墩,与车头形成了很好的呼应抬使,而且从整体上来看车身更趋向于平直函腿古。需要特别说明的是开矮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帕蓝渐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酬细棋,以应对不同的使用需求美,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同括,例如高位制动灯烷奉别、门把手和牌照架捐失伴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”室掳,“中国车”蹲芭懊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狸胳。“北欧品质”传承自S60丝匣失,设计风格以简约时尚为主忍,选材用料则注重安全环保黔吐。“中国车”同样不难理解哪,“L”是个很好的代表罢位豆,但不是全部卿截冬。   就在试驾会的前一天绣蛾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)端窝畏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上领笛。   ● 沃尔沃亚太为何物挫辰剃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侵筐。沃尔沃成都整车工厂踩肋诧、大庆整车工厂卯、张家口发动机工厂麻凹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下埠冬溜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产插。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隶念文,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喜慷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准髓。如S60L有约290家供应商情藕范,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闲幕艇。而在研发泻、设计驾、采购和生产制造等各环节上僵粪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步师俱,采用共同管理系统道片。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胸倪腑,我们先从加长这个重点说起裳儒吩。S60L相比S60加长了80mm沉,具体点说应该是轴距加长了80mm金。这80mm用在哪了呢定喇鞠?全部加在了B柱之后八,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瑰性,这里现在变得很宽敞媚让割。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间废好,前排调到合适位置后矢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卿,属于勉强够用的水平;而在S60L中辰,相同情况下措芹,后排的腿部空间则超过了两拳堡先奥,可以说是非呈ザ瓒桑宽敞度庐喉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看良拇晦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畏淖嫉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腑氛沉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砰啸霉,外形倒也没受什么影响镐,甚至感觉比S60还要更舒展一些默。S60本就是轿跑设计风格建砂舰,后门加大后彤,整个车顶的曲线反而更平滑了朝。相比之下怯邯筋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棱郎暮,但却增加了几分优雅的气质毒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卉扣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素局晶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亥裁骇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条促奶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”琶,不知道大家对此有何看法仍奶斥。全新的18英寸轮毂挺漂亮书虑伎,轮胎为了适应国内更复杂的路况猜晶,将扁平比从原来的40增加到45琴休吻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炼乳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肆握,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巷公届。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰椽貌凑,而像坐垫妊袱哭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氦。这种颜色和黑色有些接近绒祭轻,但更时尚拼、个性一些别碍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘京铂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色维苫竿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求繁赂,后排乘客得到了更多的重视佃惋旗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谜铜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅憾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置攻劫房。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吗偏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凤九登,可就在本次的广州车展上北矾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市费湘,并且两款车的售价也是非常接近闹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力论朔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表江蹄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉双,并且它的设计也是由国际化团队完成谷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾千空。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峨灰,并且两车售价仅仅相差4100元菲缉冲。观致3车身更宽谋堵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势憾痞。速腾则在车长与车高上领先观致3哦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泥古颅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱性效算,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱对。因为排量上的优势协,观致3自然在动力参数上领先速腾锋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丝事。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铝,后扭力梁式非独立悬架茹。   本文导航去建叉:" "  今天给大家带来的两款车惩搔揪,其实已经在国内上市涕雄钦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暇咳辽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梗你。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著退聪,而标致301可能大家就不是很熟悉了扳,下面冬,我们就一起来看看这两款车碎。 外观敢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国途棚彭,2007年进入中国忱。对于很多车迷来说晤,这绝对不是个陌生的品牌沦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甭,但可惜惨冒帛,无论是在中国的街头还是美国的公路上豹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们甘。我有时会想这是为什么题烂糠?诚然末背遁,英菲尼迪的车在豪华感撮吉、科技性能和舒适性方面都不输给对手晃口菩,而问题恰恰出在这里冗餐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惋鞭,没有特长就没有个性拈参,如果是这样的话咐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迸?   现在英菲尼迪也意识到这一点兼,且开始着力寻求改变痘狄、树立自己新的形象兽朝灯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泥脑忍,当时就被其出色的外观设计所吸引凸筷歉,而今天我要体验一下它的新技术稼毖闺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化形,车身重量上的降低幅度也不大奈多玫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仿粉,这是很明显的改善孙琳蚕,尤其是在性能和燃油经济性方面舅胜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捷叙巫,并且采用的是锻造工艺蚊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配配,现在英菲尼迪Q50的对手脾蹄们,如宝马3系械拎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灭钝,希望Q50能做的更好筒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庙科溅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抵裳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卯魄摄,但其实这些已经有很多厂商在做了蕉斑较,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拾守绒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动路,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瑞沏岁。它所代表的是一种生活曝,是对待自己和家人的态度担痛,是属于年轻人的精神栏规描,是一辆车泼经墩。历经六代的演变冀拒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛔酚泥,它虽然没有惊艳的外观茎,也没有花哨的配置掣蓬,但它是品质卞、安全橇、耐用的代名词茬购。如今虏杏亢,第七代高尔夫已经面世械,而大众也在最快的时间内将其引入到中国链,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焙段溉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓜晌们,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孤苏,不再是一幅人见人爱的可爱模样力,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绞崔绵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钞尖嘿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲤旗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓶纤串,仿佛是灵魂一样盎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盼绷卵,但从我个人而言抠井堆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的村。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乏挨, 坚毅的C柱是永恒的经典弦,不管其他部分如何变化具椽沃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呵。   除了车身线条外栖畏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钞肝弦,并且被那条“灵魂”所连接着几船吃,这在之前的设计中是很少见的驴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯患零玖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抨。这一点很有意思燎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坊咐,避免了大家后续改装亲棉翻。   说完了外观骂泛陪,下面我们再来聊聊平台经。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浮瞬隆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沧覆葛,例如POLO采用PQ24和25平台狼吩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台农,06-12款速腾采用的PQ35平台细瞥,他们之间都是独立的峰宝法。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斑辖藕,它的优点就是几个级别可以共享技术埔厩。   共享技术又有怎么样的优势盟擦?答案是显而易见的澳霉爱。低级别车型可以采用高级别车型的技术锑锨逝,在产品竞争力上绝对要远胜对手筒危,并且还可以降低研发费用捂券等,可以说这种慕桑块化生产模式在未来肯定是趋势扫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势韭,例如电子手刹领、更先进车载系统锯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慨停,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诚怕。   所以创剩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化江檀,就好像是四代和五代之间的质变一样啪奸烫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剃。但是否真的是天衣无缝的设计疾,我们还需要用时间去考量小察,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷跋善阮,但到目前为止梦炽偏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痊喂舜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔温繁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抛妹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的病,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别上宋。   首先椭,大众的工程师对EA211发动机减重掀不,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量培河漓。另外煌,EA211再次使用皮带传动缎骑勾,相比于EA111链条传动敝夏恼,皮带可以降低噪音和重量拌。除了以上两点外绕哺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承誊,在一定程度上可以减小阻力缕涉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妊,EA211发动机参数比EA111有所提升佛既输,当然幅度并不会太大庞,因为整体的结构没有太大的变化谋校赊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皇剩虏。   既然说到了车重辩偏咆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乏跨锻,这其中就包含有发动机的20kg溅风晚,而车身采用MQB平台后也随之减重畏届,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迟篮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拷抹副,从官方给出的参数上看逆却空,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km港侯萍,这样的表现已经可以算是非常不错了娠。   说了这么多凭垄舌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锹?是不是像资料中介绍的这样完美魂?后面我会给你答案羞吩哺。" "   在国内湍城楷,当一款车的价格到了百万元誓蜂婪,那基本上就可以称之为“豪车”了纷囤,但过百万的车也分很多种汲尾诺,比如X5幌虏剩、Q7之类的SUV椽钨特,亦或者911孟肌燎、GTR的性能跑车鸥省。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车托。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者净绰,除了我们经常能见到的宝马7系喜班、奔驰S级晾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外化加芥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棉粟。    注材玛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别那滔黔,但因为车款并不是统一的最高配降居侣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盛闲。   新S级受青睐蜡、XJL独具英伦风皑沽扳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贤四剁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些里。其实编,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丛扁鸵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员十僳臀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位们没陵,即便不算是遥遥领先县故卜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焙毒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沙懦父,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来摩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多请,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入词,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饭攀绿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仁,在其内饰的做工袍赣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谎:在自主品牌SUV阵营里面率链串,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谴逃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳埔,景逸X5的推出经过全新变脸腑眷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会昧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颗惰。 外观破和:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誊靛。该车共有5款车型笺籍,售价区间为7.99-10.59万元筷爸梅。相比前辈景逸SUV慈说敦,景逸X5的外观设计得更为时尚斑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堡扁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谈地梯、俊雅红勿、珍珠白括耿顽、琉璃金垂皮莆、陨石黑僻谦、钛金灰庇、马拉喀斯棕等7种车身颜色归峭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挡聪痉。   熏黑设计前大灯突出其运动感撩崔风,与黑色进气边框的搭配也很协调普怒,比起三角样式更显年轻佩可家。大灯内部采用透镜装置矮浅佰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓷。雾灯外包围设计突起系故,很好的与大灯以及中网形成一体褥。   同比瑞虎脖此、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显革架,此外205mm的离地间隙痊熄,景逸X5的优势还是相当明显的喜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辫省,同时为乘客上下车提供方便黑。搭配车顶上的旅行架慈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道松。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大布,主要体现在细节之处的不同夸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伴。   景逸X5后窗配备雨刮弥捎,在恶劣的天气还是挺有用的配擒。此外全系标配倒车雷达沦性劣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诉。银色后下档与前下档相互呼应姑室垃,整体感更为强驳穆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化换魏嘉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毁拱,夜间行车的识别度非常高蹄。" "  前言巩尝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮拧,如今的战火更是愈演愈烈枷桅硅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾护,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场单福汞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烙,看看在价格相近的车型之间报,两车在配置上的差别究竟如何吧菠泌罐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狗希般,作为一款全新换代车型诞,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺危客”全面完成了更新换代许。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钱浮灌,只能算是一次小改款车型瑞贯,除了在配置方面进行了升级之外岗碧毙,外观造型檀篇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变关汕。   在此次对比中概股,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鼻瘦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近度背涡,均在21万以内孤募标。同时又都属于各自双方较低配的车型标唉恐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抹艘伴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹半侮鼎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁港斯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力损饺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恋陕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负层体,现在还不是揭晓的时候覆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闯吕荤:mm) 4865 4930 宽(单位粳婚:mm) 1820 1845 高(单位搞排:mm) 1475 1470 轴距(单位宛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型高僚,因此其在外观方面没有发生明显变化秒虐叮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戈搐容,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壕。前大灯组配备了LED日间行车灯慨驼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烽。另外啡鲸岸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现期叛,贯穿全车的腰线非常突出巾,车尾则变得更平科似绅。而与新帕萨特有所不同的是绵僻赫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浓线,而非在行李箱盖上萝挎囱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性促袒,但是国产版车型与美版车型相比起来看频庆茅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱克糕硷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氯苔景。另外侩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谴,不过从C柱开始已与车身线条相融合潮拣熔,深度虽浅但是更加富有设计感墓。   同样浇呵且,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矢龋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牛提,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫡,并且颜色也不显得突兀耙居栖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盆枢郡。内饰配色非常清爽颈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹股客扩,用以进一步提升触感溃。   动力系统方面磋射挨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帅、1.8TSI供雾袖、2.0TSI撂亮瞬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合躬,在保证动力输出足够的同时也相对省油比。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炕蛊、2.4L和3.0L自然吸气发动机龋假裙,在动力输出方面的提升并不太明显纬闪典,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合权毯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹄衰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畴淋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂县堪,同时都采用了电动助力与电子驻车粮。轮胎规格方面泉,2013款迈腾采用的是215/55 R16爸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鄙蔚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来媚恐舅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注箔。事实上恕现努,自由光有足够的话题供大家热议肥,例如特立独行的外观扣拓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苯尾剧。日前梅,我们得到消息勒痹,自由光将在12月底正式上市销售寿送,所以当这次在广州车展见到它的时候鬼,感觉它跟我们更近了捣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti册掂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种化斧,它似人非人盯南榔,行动极为敏捷镐,也惹出不少祸端俺峨湍,人们曾经持续对它进行追踪忙,但一直未果钦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧错尉理:敏捷悼凡悼、神秘亥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抠莽。   很长一段时间里僧畅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伙福,并火热至今刨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搜,起到补充细分市场的角色嚼门,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晦,成了途观的小伙伴翟。   野帝的定位低于途观集,车身尺寸小于途观际妻,同配置级别的车型价格也在途观之下肯,很明显撅皇,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴咄ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客另。   ●外观粟路草:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸类挺握,舍弃了老款极为个性的风格台爆,确实更符合大众审美柯,不过平心而论它依旧相当个性朵晤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帛狡,它显然不属于年轻时尚那类的躲半然,车身线条硬朗救脓必,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点继狸宦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现借,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来此滔,喜欢的真是特喜欢笺精,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了募身持。   ●内饰拓抡:沉稳彻、无趣粱剿秤、无惊喜   坐在野帝车内班兴卤,从气味到设计都令人非常熟悉末,依旧是斯柯达沉稳保守的风格算翁,在操作方面建挤,由于没有太过复杂的配置虹,所以操作上手难度很低浪匆缝。" "  在如今的国内汽车市场中腺却,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坝伴,紧凑级SUV是近两年的热门车型夏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型貉贝,宝马X1在国产后踏奥艰,其售价区间为25.90-49.90万镭谅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛋镭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点开吓墨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绵,看看他们的表现如何嘎群。   外观篇   由上表可以看出瓮祈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惫苔底,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钩篮,外观看起来会更加饱满一些壕纳娃。   对于宝马X1和奥迪Q3苗潞稀,都定位于紧凑级SUV蘑陆,又有相仿的定价区间筹括痊,无疑让这两款车成为了PK车型婪,经过仔细挑阉病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亨襄净。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓤,整个前脸攻击性十足褂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嚏淡纤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯风惶,并且配有自动清洗功能渡赔穷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯攘抒龋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯班识。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枪形,所以整个车身看起来十分修长魄却,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辉伍痞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足渐会,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格标巫,看起来略显敦实踢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屠涂岁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲椿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贿盆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骏阶脯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懊姑汕、动感和实用等特点缚歉狈,所以在中国有着不少的“粉丝”忻辛。如今官棵烙,第三代飞度已经在日本上市透,而不久也会顺理成章地引入国产僵鸵勤,全新车型是否能够保持老款车型的优点勉类,并且更上层楼呢械酱?今天耪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城恫А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剿核先。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晴哄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变定丛狡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顺朴瘦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芭抗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闭。当然道嫂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洼,左右两侧都是封死的论朗泼,目的是让新飞度更加的有型慈尸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型楔蔷挖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晌伶才。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秽叙弛,日本人称其为“1BOX”剐,发动机舱十分短卸潭贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忌捍:机械占用空间最小化队甜辣,乘客空间最大化)白衡,车身长度更多为乘客所使用褪巍瓢。但与上代车型不同的是夯珊灰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体败残,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗略耿风。   在车尾的设计中勺镭莽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夸狙惊,此外尺抽,尾灯向上伸展抵,经后风挡两侧直到车顶夸虐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衰幂。在1.3L和1.5L车型方面羚楔,车顶处有一个小鸭尾造型季陡砰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上式痕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少附荣。   新飞度好看吗垢开?也许这并不是一个好问题脯激,因为审美本来就没有统一的答案丧。不过可以看到的是蛊团剃,新飞度的外观更阳刚柿,更加运动化如骡,也更自信了菇,同时在内饰方面也走向了成熟赤秃。做个比喻吧蜗沧,第一代飞度好像是一位高中学生妹颧率韦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坪,慢慢褪去了学生时代的青涩辉挝芜,变得精力充沛弛弗、充满自信帆裸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前美,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”共陕护,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醛趁火,它看起来依旧如此的适合年轻人将赶。没错锭闭刃,搭载着一车的新技术之后泼睫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驴鹃茨。于是当新车到来的时候胳,你一定和我一样对它充满了兴趣伴强。这是最年轻的凯迪拉克部灯、最小的凯迪拉克寥喜立,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克普功功? ● 外观造型寥:钻石切割风格依旧侥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峡佰借、2013德国红点设计大奖容伤浑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就融棠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慈袜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肥鸥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坎尽私,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稼咀疆,只是这回阂,ATS是完全原创的作品句。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狭,轴距仅有2775mm耿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涪掠吾,而国内我们则把它当成中型车隆,和宝马3系标准轴距版牛硅廓、雷克萨斯IS成为同级别竞品珐,并比它们都要更小一些哥。   前脸的造型相当干练奈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疟,而是被很好的控制在一个合理大小上仙薄抖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焊怀媳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位描畴改。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搪捣限,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庆垄。出于空气动力学考虑宽南,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坍,当车速高于60km/h时砂,前进气格栅会自动关闭泄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俩寥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歌罗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锤搜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奶伍,并带有远近光灯智能切换功能惦斜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劝,快速亮起苦,缓速熄灭的设定很显档次逞毕。再往下看茶堤,闪电式日间行车灯溶、大灯清洗础磁辞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苔阑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玻劫烦,亦或是造型需求旱版,感性的来说功氓,可以视其为向着传统美系性能车致敬漓坦轿。身处车内相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砷封,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩堂。   ATS是一款后驱车妊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50借己:50洞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垃,贯穿车体的俯冲式腰线戈、短前悬即亭差,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态返撼亨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)强熊。而在规格方面捂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浇敲绦,前胎尺寸为225/40 R18估侧绩,后胎尺寸则为255/35 R18雀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厘诡雹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乓我,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岁丝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颇身窝,至于设计师是否真有此意哦,倒还真无从揣测干。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纠耐,实际上欢炊本,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仆颅蛇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脾幻,由此带来了不错的视觉冲击感无肪射,给后车以足够的心理压力袍裳虹,至少眼前的这个家伙一定不好对付校滔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罕,至于3.6L V6车型何时会引进圣,官方暂时还没有表态厩,而是否会有V系列性能车型的推出伦境,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剐,虽然它是一款两厢车晨古,但当时也没阻止消费者对它的热爱邦急,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拌壬睦,两厢车朗行也就顺势推出屉骇,可上海大众并不为此满意逛淘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郡尝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杭夕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吾吩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的败郴惕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咀双。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惰祥肖,这款引擎具有全铝轻量化的设计伙侮,对于减重以及散热都有进一步提升超,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皋毕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骂骚豢,参数上的差别却没有这些技术来的明显衡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吕凹,高尔夫在这里就比较有优势了吮拇创,采用了四连杆独立悬架奈顾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5急豪闲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品榔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聪撇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惊阂巾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澎,看看它的实力到底如何痢拱。 定位及对手分析凯:瑞虎5定位高于瑞虎没,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5那,定位要高于瑞虎车型疾皆挖,预售价在10~15万元左右桓愧汗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淡咐巨。定位的提升疮佳唬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上并,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孔。 【左上操隘:瑞虎5;右上缆:哈弗H6;左下梳桥愤:全球鹰GX7;右下冕磋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斜色犊,目前市面上的哈弗H6颁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低础股赦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仓社。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氏钳拇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怂冯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掂屁悉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验券敝。 三款车型具体型号及价格参见下表括陀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显貌涝肉,GLI是其中相对惹眼的一个彭,蜂窝状中网设计和GLI标识热铜蒙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微季, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外效刻,另外两款车型都采用卤素光源说拇掳。 车尾部三车间的区别更胁尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼请彼先,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轮窟逼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歪韦豢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腑攀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎党鞭磋,侧重舒适性和耐用性冲嗓。   内饰方面逆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疲封。三款车无论是在方向盘随箍驴、排挡杆底座还是座椅上淡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斯就。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章石:" "  奔驰S级在国内上市的时候潮,奔驰就打出了“汽车发明者汰恼疚,再次发明汽车”速轻,对于前半句芍,你应该可以了解居,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑硕稠犁。但是后半句是不是有些困惑呢瑟捣芦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尺,全球订单销量迅速上升问嫡瞎,国内订车也需要很长时间衰匣屉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了埔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俱?除了进行试驾体验之外圃藉辽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宪,相信看完这篇文章之后项吨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幸。   之前固,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斧搽,如果你感兴趣可以点击图片阅读叼库。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盟,属于入门级别车型砷,排量为3.0T毙柬髓,售价区间为禾梆:124.8-141.8万元之间何磁热,只有两款车型可选丝霉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T废,售价区间为179.1-204.8万元凶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赁。   对于汽车厂家而言莆歌邪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脯柯,无论是从设计次眯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篓捣癌,并不是要面面俱到的去介绍纺澄,如果这样的话膜串到,几大篇也不会介绍全嫩交盛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秸默吹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的探荤妹。   对于外观书嘘,依旧是那句话磕:仁者见仁呜崩,智者见智赌广,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了写亮稀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棉划毯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慧、冷峻的态度赦。如果非要比拼的话览烩绒,那么最能体现科技的还是大灯的设计挎千。如果没有奔驰的奋起直追宋贡蒜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挪,但现在我想应该不会了投毛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼详。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浅钝,所以从侧面看起来就更明显了夹瘸谷,奔驰依旧是将优雅做到极致乏吩,而奥迪A8L的车身线条并不明显尼怕,前后比例也是十分协调桨冕协,整体表现的是一种中性美眯侯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箔秃蹭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说极,最能体现出美好一面的就是细节的处理高谜。比如弓绍萄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卞观,只有在R挡的时候才会开启辱幻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掸谦动,当然这也没有异议挽萝,但是和奔驰S级对比之后乖挛,就能体现细节上的不足了禽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逻凤烙。   本文导航稍认钳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胺、G娄里炔、QX侣冷司、FX宛侯、EX水短搏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僧盟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现显厘饲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX施钎,趁着2013年的尾巴雄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些艰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弊慈,提高车型动力嗜恍陛,一方面也使车身稳定性得以提高券习。2850mm的轴距虽然没有变化扣巳,但是空间分配上无庭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恒嗅。   前脸整体看上去十分圆润饱满畔旦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踩加,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点络,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酗,L型大灯像两双飞翔的翅膀舒箱,随着车子的启动钠,展翅上扬筏乾熬。不过这款车的前脸上小,我们并没有发现雾灯的身影骸链。   与前脸一样桶绰腾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉需,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力介拍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来煎舍锤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹿碾垄,博得了不少的关注崇。大家这么关注它肯定是有理由的畦吉骑,名图定位于索纳塔8代之下弗炉、朗动之上酿才,依靠丰富的配置爱、合理的空间和稳重的外观内饰纬窖,实实在在地填补了中间的空缺逼魔该。据了解侣盼湃,名图上市后将会有8个车型惯亢废,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舅违桐?曝光北京现代名图详细配置)沛逃牌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姐倾,1.8L自动DLX北,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤伟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惋劲失,启辰R50X为8.28万镭,MG3 Xross的售价为8.47万元伙腑。按照车型划分来说刷徊浪,启辰R50X属于紧凑型跨界车式软夏,MG3 Xross属于小型跨界车轨牢酚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势段。但在外观方面超,MG3 Xross比启辰更都市绅禽、更适合年轻消费者筛妒。   启辰R50X   外观方面捎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架人榷艰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敌。由于增加外观套件世遂甸,尺寸自然会比R50有所增加掳,不过也仅限于外观上女迹停,轴距依旧为R50的2600mm贾,同级车型中算是比较出色的数据副不四。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剁澜讨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹦碾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹅界躺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素督浪型。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素房鹤佳。   侧面变化不大孪狡滦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肋。典型的跨界车必备配置行李架惶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谎,有了它的陪伴赔艾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想继。看似设计复杂的尾灯集,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞭赶,也正是它的出现嚏涎募,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升结纳扣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁拖趣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中街掠,虽然MG3 Xross的售价更高强鹊,但在配置上却没有太大优势抡。启辰R50X中装备的倒车雷达舰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氏卑兼,同时对关注度和销量也有较大的影响期。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况岁恼暇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烁评瘸。另外撵嚎,天窗也是大家乐意看到的配置挂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气焊艾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碑畏泌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吮萍。三点式倒车雷达讲伤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涕擦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仕湾,也让尾部的整体感表现更佳抖汲俗。   本文导航稀太涪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梆贬?”每个人都会在心里问这个问题半剐。它是个新来的家伙屁库,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坷潍如。“这不就是3系的Coupe版本吗伙溅?”有人一语中的多桃。故事讲到这里似乎就可以结束了膜,但事情真的这么简单吗偿穿?当然不辛拧喷。在真正去驾驶一辆宝马之前吃琉梧,我们无法给它下定论颈潞。于是问题变成了癸急尚:“4系是一辆什么样的车凌?”   几个小时前(11月12日晚)塘年,4系刚刚在国内上市税欧,售价59.6-73万元弥庇漏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骇裸蕾,但不管你是不是4系的潜在买家蚕靶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斑躲埂。因此沁,我们为什么不暂且抛开一切杂念盘,而单单去欣赏这辆车呢舅?   ●外观故焚赎:若要欣赏霓害,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梁蠢弛,中国官方名称435i 豪华设计套装衅配说。仅从外观来看廉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浩互囱。原因很简单疯晤,它的确太像3系了肖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岔菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徐,4系如此像3系(F30)板灌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系女跨。大家难免会因此而看轻它贝绦强,说它只不过是从3系分出来的车型罢了危。再瞧瞧6系仕芹,虽然与5系和7系的关系不一般俺,但它显然幸运得多鸥寝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纤涟膳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廊冷,即便这辆车没有装备M套件咐辉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盗模姓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现科揭,从这个角度看坚篡距,再也没有人会说这是一台3系了套道,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甫谁牧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芦,易成为人们眼球的聚焦点副,有些喧宾夺主的意思诺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胁罐。不过轮胎的配备让人不免有些失望鸡芬叮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7递,对于435i这种动力配置来说据杠,225mm的轮胎确实有些太窄了错老。   从车头到车尾详路次,你的心情会越来越好悲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钎贰。细看尾灯造型逆,它更扁更犀利款蒲殊,与3系有了细微的差别骇剿,配合流畅的线条膏厘,再没有旁枝末节没肚,给人赏心悦目的视觉享受襄隙剁。   ●内饰境探:领导懊粹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刨酞? ? ?   4系的内饰应了那句老话脚:“以不变应万变”杀酬翔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”温。为什么这么说九举岸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了培涤幌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巨段睬,如果真的会有人选择这款设计套装挪捌赂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了婪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人峰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷块肆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掂墒停,不如回过头来看看那些被你所遗忘啤,或从未关注过的豪华品牌日茫。在它们身上操详,有你难以发现的豪华品质寡,也有能够让你折服的豪华配置搪椿瑟,总之淮反盘,在选车的过程中诺瓤霜,尽量不要做的太绝泼,因为买车不是跟着别人的感觉走陆稠,选到自己合适的才最重要搓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毋,又考验耐性的工作苇失淘。往往在某一个时段有一丝懈道鄱拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丘柒。网上车市最新推出的《抉择》栏目薪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溪棉,做出全面的分析与指导驴,以同级同价低、同价不同级等角度出发痴壕棵,全方位给您最全面的购车支持荚赣。   X是一个颇具神秘感的字母挥肖郊,我们经程舷脖可以在电影中看到这个字母的出现溺撂,往往能与这个字母挂钩的人物坏瘸,若不是什么超级英雄幕滩倦,就一定是罪大恶极的反面人物厕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膝吨筹。由于种种原因卜,这些汽车界的X-man无法全部到承邸,而今天出场的这三位睹畴盗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解律骆。   两款日系一款美系呵扇狸,这样的搭配或许有些欺负人诡梯使,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人径,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况被详。作为ABB之外的豪华品牌我及郸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌册墒痹,都在顶着巨大的压力在中国生存者卑。当然父,它们之间的生存状态可能有些并不相同浚舵,这与进入中国市场的时间哆、推广力度税刻、价格等多方面因素都有这直接原因红清。SRX额孩、RDX和RX痪共薪,既是同时拥有X标签的SUV车型房,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母农沥,这样的巧合其实并不常见莫,但名字的相近却并不能代表实力和销量滩渭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乘虹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缔说,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜂断,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雇屉瞥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后令兑,将其取代的是刚中有柔陇渤宠,粗犷与细腻的结合体舒涧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱退寺纳。   本文导航憨荣盗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知比哎郊,很多汽车厂商都为国人做出改变苔,纷纷推出加长版轿车沽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揽。新车在天籁的基础上加长了135mm市,但它真的只有加长这么简单吗释?显然不是羌虹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笺固。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纷桐眉,新车定位要高于普通天籁湘冠、迈腾雅阁等车型秘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型繁,与之前换汤不换药的公爵版相比借诧边,全新车型有着非常大的改变开,它注重车内空间困,更注重后排的豪华感受凄触。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赤纱,主要竞争对手为丰田皇冠逻、马自达929等车型郎。公爵自1960年以来共推出过10代车型箩刨借。之后公爵被日产FUGA所取代撕疟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出椭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表跋羚高:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顶,新公爵版的车身长度完全领先于对手购鞋,并且在轴距方面杆,全新公爵版也击败了其他金正对手烩钦通。在车身尺寸方面卢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度促,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淌。   新车的前保险杠经过了重新设计关尖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撩皇亭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次露故。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坷嘶河,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痴菜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上紊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多曹榔匈。但全新外观并没有显得笨拙驰晾,相反侧面线条看上去更显硬朗死,同时还提升了豪华感暴贫。17寸轮毂采用了全新造型孔卤伎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幸剂卞。   同时新车的尾部也经过重新设计街赦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桑乡,让人心里觉得踏实舰涂凄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胁肩刷,这也是日系豪华车惯用的设计手法呈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幸触蛙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羡坞牵。   本文导航凛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可释,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杠肯。不久前缅,哈弗H6推出升级版豁,现代ix35也完成了小改款灌韶,今天我们就将这两台车拿出来比一比毫灭,看看在汽车领域内问哺,中韩的差距是像国足那样不争气念,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挫献航。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大白惩,而且发动机的选择也更多蒲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虾胚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炽。售价方面两车差别较大伐桑稻,这一点也一直是自主品牌的优势所在称,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右习僚锈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔫奇。   外观罗驹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逻蒋妹,比较明显的是在车头捂毫揩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吨,另外在车头下部进气格栅为枚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理充悼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大很沟,不过因为仅有三款1.5T车型献乏吧,因此他并不是今天的主角鲁究甭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型此甫配:第八代索纳塔)譬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肯够累:全新胜达)柏,两者在ix35身上很好的结合在了一起阮揩,看起来既有轿车的美感嘛害,又不失SUV硬朗的气质朔俄。 外观配置对比添夹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元法妮,优惠后的成交价在15.84万元左右呛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竞,因此我们拿出这两台车作对比兔穷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疼庙,除了天窗土塘痢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赎篙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舜寺。   车身颜色传漆瘦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疲咆岭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点标掸,多了一个闪铜颜色的选择络浇。哈弗H6颜色也足够丰富虹,平日最常见的白家郝、黑徽欠峨、灰踞逃、银都具备矢娠寂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色介快,基本足够满足消费者对颜色的需求目沏碴。   外观小结催:   外观方面我认为两辆车都很耐看牟女慑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叙蔬,因此更显时尚寞傅狭、硬朗昧坎。哈弗H6外观也很不错肝簇晾,可以给人非常沉稳踏实的安全感童诫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岔,外观就更不输给现代ix35了涕烽篇。更喜欢哪一款见仁见智兜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比递贡。   >>>慎防购车陷阱点裤啃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晚狗?当然是因为它空间够大署绦苦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唉干。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弛?或者说什么样的MPV算好乱?多大算大少劲?今天我觅闷,我就从一个汽车网站编辑的角度蜂恨,跟大家分享一下我的标准和看法肛报匪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醋线。   在我看来檀,对于一款7座MPV来说桓示唯。大家应该首先关注它的乘坐空间瞧虽煎,特别是第三排乘客的乘坐空间痉屑。因为以我的经验勿隙,7座车型中问昏噶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数上。要不就是顶腿捂凛吵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸡凰粹。所以在选车时僧,这一点大家要尤为注意杰乌,否则第三排用不上凶即拌,倒不如少花钱买辆5座车灵暗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仁。   第二个关注点是后备厢房侈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丁徊眯。很多7座车型在展开第三排座椅时棘,后备厢连放个包都费劲了钞欠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迸绵,有可能一点行李都没有吗娠俩勃?所以这一点芭,大家在选车的时候也要注意搓。   第三点是便利性俄,这个除了日常的储物空间外鹃,还包括第二排上下车的便利性遣焕、进入第三排的方便程度等疾凶翘。对于7座MPV车主来说仙漂沏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闲放。一般来说前排往往是孩子爸妈救洽破,而后两排则是父母和孩子川氮,可以说是老的老腊、小的欣谛怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妥哄檄。   开头长了点驳,主要是跟大家分享一些经验剩,下面我们进入夏朗评测凛爸溶,看看它的表现如何蹬。按照刚才说的伴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沽被脱。至于外观糕苍、内饰苹缮雾、动力等瞪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容都,我们稍后再谈奢。   ●乘坐空间矮蜗涉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的花省,一辆7座MPV位,前两排的空间肯定是没问题的曝每。比如我身高175cm羞牛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕假韦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啪,靠背的角度也可以调整30°左右宪枚玩。前者很重要靠,可滑动的范围越大芒,和第三排相互迁就的能力也就越强泄扮惠。   从上面的体验来看翔,至少从腿部空间方面来讲掇盗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炭哇轨,而且进入第三排也并不是很困难蚊啪艇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骚你仇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孩,几乎领先于所有的同级别对手胖穷撩,所以相应的枷波恕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的簿程疲。另外有一点大家很容易忽视的是凭擅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钢叭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任块,而较窄的第三排(受后轮立痢科、后悬架影响)则只乘坐两人煎建。   与夏朗相比读蔬搽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式休功。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甩拦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妨揽,满载时第三排的舒适性可以想象蔚俯钞,一定好不到哪去凶哺娘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抵奔,而且五个座椅都是三点式安全带犊蝎,都配有头枕担按,这也是其他车型都不能比拟的一点摊哆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莲示,比如长辈腿脚不方便进第三排汤冲拆,那你大可以将儿童座椅装到第三排送沛聊,这个很多对手真没有疼没丁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立箱戚,到2013年11月新车上市翻倦,短短4年里勘,观致汽车为世界带来了太多惊喜灭侠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尾泻砰。新车迟迟不上市抡煎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口跋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瘦垂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姓熬潦。是骡子是马遍,终究得拉出来溜溜教,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屋拳睦,到底有没有想象中的那么优秀薄?趁着这次的试驾活动肝,必须让各位清楚的了解真相新徽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞介?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢函?这是个很敏感的话题炬劫,却在任何一个场合都不得不提垒酬饰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耸昆檬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入权惯,而非决策权渗透黔忍东,这个是一个需要十分明确的概念劲。   综合来说裴抖潞,您只需要知道垦:它是一家合资公司松,也是一个中国品牌辫,但是它的发展不受制于任何人客幢, 并拥有独立的前佬痰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逝,制造的也是全新的稿撬赫、面向国际化市场的高品质原创产品昂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泞,副董事长Volker Steinwascher石清仁诚凄色、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纠珐,前者曾是大众集团高管鞠,后两者则是举世闻名的顶级设计师黔。所以在观致3的外观造型上挡悉牵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闻换。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弄洪台,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品禾慰,车身尺寸磋亢、腰线的丰富程度等垮忌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球槐。如果一定要说有什么特点的话定微康,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙触。   不过譬沛农,若是细细揣摩这款新车阂阿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性论氯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思箔贪。而由法雷奥代工的前大灯皑那,不仅在制造工艺上彰显大厂风范县,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求劲瞬,如果您愿意再多支付一些费用魏褪回,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哦环齿、大灯自适应开启及清洗等配置饰胶谓。   除了前大灯内的LED转向灯之外黎男尘,后视镜上同样布置了LED转向灯华,只是LED二极管贴片的间距有些过大匣良环,点亮之后似乎缺少那么点感觉杯,而厂家的工程师也很认同我们的看法砷,表示会很快对这种设计进行改进塘记。而后视镜的特点是宽度很大洛骡,可视面积优秀幻本,并带有电加热功能呵弛如。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呛拧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑查泰快,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素借盖事,无论是大灯替烁虱、尾灯组布局可缆,还是倒车雷达的探头布置等等匡。而很多时候考,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爸壤,设计师的固执被得到了采纳猾两。   有一个很好的例子来阐述这种情况土叉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本聚晶瓦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腿颧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诫错籍。用厂家工作人员的话来说娩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撇搁吃,必须成双梁辱颅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慕瓦咖:LED光源+导光条车、双倒车灯纲、双后雾灯涤怯,灯组的供应商仍为法雷奥搂理。   尾灯组本身的效果相当漂亮窗究羌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狡,但不得不承认的是儡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少得诽。双边双出式排气管劝楷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统旧凳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式居,前者搭配在1.6L自然吸气车型上璃笺县,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属糕粱。轮胎方面观致3也是十分的给力够奖鸵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嵌哀,因此马牌就成为了唯一的选择吾,对于消费者而言自然是件好事疲惩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎递昂百,这款产品显然更注重驾驶舒适性好,但规格上似乎不那么亲民码伍蠕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颇粉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蝎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了得侣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中釜搂池,虽然市面上可选择的车型非常多蜡校饲,但是想要在其中选择出一款空间够大僚穗狗,配置也不能太差的车型镁虎,着实有一番困难贬驰陛。近期我正在为选车而烦恼下句荡,裸车预算在10万元上下露,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狙,所以对空间的需求比较大陷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拷邻湘,今天拎崩,我们就在这两者之间础链残,来一场空间的较量委。   飞度共有5款车型闻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寺筷,骊威共有8款车型未,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啼仙讹。此次对比文章中础蕉屉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屏,两者指导价分别为10.42万和10.58万通地,并且在上海都有一定幅度的优惠嚏欣塑,实际售价两车差异不大函。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巳:飞度时尚运动虹,骊威中规中矩篇臣。   在外观造型上溺舷凯,飞度外观饱满脆,硕大的前大灯居局、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驼秋,不过现款的外形并不显落伍斥含。骊威的前脸进行了重新设计枢藕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达栖,不过整体造型依然中规中矩痛卫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辜夯,飞度长宽高三维尺寸分别为傲层蹋:3900×1695×1525mm瓷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm附,轴距为2600mm凛,从数据上看疽,骊威具有绝对的优势沙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搬驼涩,请继续看下文铂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂位,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郸椒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎方涛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舶陌漏。另外贤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篡,飞度为前后盘式罗傻,而骊威为前盘后鼓位靛吹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泰磁膊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用户,对提高倒车的安全性也会有所帮助板钩。相比之下胆,同价位的飞度没有此配置履护,有些遗憾目鞘台。两车都配备有夷∠模控钥匙耐,飞度将沂福控按钮集成在两把钥匙上侧饺,而骊威的夷粱希控器与钥匙相互独立坚邢,而且仅提供一个沂呕锝荆控器附锻,不过两车都装备发动机电子防盗系统匆裂。" "  现在出现了一个有意思的局面的锨陪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寞,而且还有像大众汽车那样含,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侮,在大众汽车之后武,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肚弟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弧。下面我们就来一起看一看这款车咎壬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忻萎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗长峡日?不得不说会妇,从外观上来讲咳斯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澄仆,购买它的人们绕煞,更多是在预算有限的情况下追求实用性崎,谈不上什么审美喜好碎扩。而全新爱丽舍的外观设计嚷瞳吕,明显向前跨越了一大步娟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人椽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恢小。   全新爱丽舍的轴距为2652mm客碎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痪倾挟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的现举。这很符合中国老百姓的用车需求瓶镣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亥痢械,注重舒适性孤悼廷,但行车噪音比较大列付帝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冕,除此之外睦墓涉,车外再没有开启的地方龚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刹娟焊。除此之外剖丢雷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肝电,属于全新爱丽舍的卖点所在潦秀。   本文导航嚷歪:" "  一直以来陇啥休,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梁粪糜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赐旧湾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碍铆耙,但始终让人觉得有些激情不足辱伴,与犀利的外观不太相符摊杭仆。日前肖麓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肚,传动升级为6前速自动变速箱眯礁希,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统函扇窜,提升了该车型的整体素质荷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沤,在外观内饰方面变化并不是特别大救遂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己彭,新款MG5 1.5T也不例外体钳。如果说红线彰显了运动气质哎分,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陋。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔬,作为强调运动的1.5T车型澎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挞。车尾的变化也不多算,远观基本上发现不了变化所在领滇。   本文导航趟失卡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闷,而在中国市辰业偃丁,两者的竞争更是激烈歪耍,A4L一直在销量上处于领先地位洁惶时,但宝马必然不会轻易言败乐,所以我们看到了宝马316i的上市半伍坍,其价格下探到30万以内虽渡革,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞬胺,豪华品牌催厂、售价30万内杭夸坡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型降,还有手动与自动可驯稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据抛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的效捍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距誓,并且我们看到官方定价方面烩香餐,316i进取型甚至还要便宜8000元僵龟,不管你是不是“壕”荚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观且忱玛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说界,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了详慧谐,在大部分城市啸喀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乡,所以过多的点评话语我就不多说了烯徘赦,谁更好看都是自在人心的事钝炽褥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澜,但是小编还是要尽到自己的职责欧,必要的展示必须得有努矾尉,下面就看看两车的车头正面大图对比忻订逗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瘫卫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装切但氰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了穆锚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型受,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邪途,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了举,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饯递,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蜂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卵怜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柏覆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)改酿酵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痛浦架,不过这都是个人审美的问题了窟屯,整体两车的外观设计还是在一个水准上楷。   轮毂上版凛蛋,两款车作为车系入门版车型私,都使用了16寸轮毂刮诗,尺寸相比各自中高配车型是小了些坛逃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坤嫌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鞘颁骸,并且在胎面宽度上比316i更优熄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掣顶,用一款中级车以较高的姿态切入市乘场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腐,按部就班的推出了中级车GA5惠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戳帮通,而随着国内SUV市场的井喷韭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声比极拧。   好的产品才能抓住消费者邢必室,为此广汽传祺也下足了功夫和努力害筛。在今天试驾的这款GS5身上旅量扁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饯媳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剐滴肩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢变慌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伶催,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侍结,看上去却十分洋气疗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耍厕、1854崇坛、1680毫米夹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诉,这也是国人喜闻乐见的晌八范。   车头的设计略显凶悍吮冗,设计师称设计思路来源于雪豹冈凭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骏避岗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雀父。前大灯采用了透镜式的设计巾死踏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睹槐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陕,这个考虑绝对够实在失唾翁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箍歉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昂欢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果含库硼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视免。   在轮胎方面冯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烈鲸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掠混敖。轮毂的造型十分普通浦,只能说看上去很顺眼比较实用吧须伪负。   尾部有一个明显的掀背设计卿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉食答聚。尾灯采用了主流的LDE设计课去,搭配大尺寸的高位刹车灯项,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冕圈屠,辨识度也更高抛量。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车当蓖凉?是豪华奢侈的奔驰S级啊,还是“上天入地”的路虎揽胜侵兄,亦或是驰骋四海的保时捷911手谎?对这一价位的车型来说乳景多,什么才是决定性的购买因素腹瑟?是配置还是性能夯耽缮?车型对这一价位来说到底有多重要双派?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜗绘。今天去,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级携钝家、屡创“加价传奇”的路虎揽胜际论,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秃。非土豪们氛哨,退散~   由于有200万元这个限制块扩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辫蓄驴,但市场有20万左右的加价膳畏全,且并无现车卸晾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徒,这款车终于摆脱加价咯瀑,进入平价销售阶段尖,当然能否买到现车就看各位的运气了瞬惜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刷盲刮,但跑车的身份无疑是最拉风的迸夸刻。   尺寸上实在没什么可比性返,加长S级无疑是其中最占长度优势的李粹耐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蘑稗,跟标轴S级还真有一拼危籍,巨大的高度也傲视群雄糕光,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势午挪绞。最后我想说的是蒙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了睬俊碉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到噬怜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睬,公平起见还得排除车重因素砂。别看S级一副身宽体胖的感觉份,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鳞白,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盗殴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熟麻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伎,别吓坏了后座的VIP怒划澳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惕泛奖,但也确实相当可观了夕焊牡,不过由于这款引擎还是有一定年头的捆疵,其276kW的最大功率是三款车里最低的抹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帘嘎苫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牢秸铂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楷采东。不过写到这儿我很想问一句堡材,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溉湘迷,就能成就今天的丰功伟业谭,是这样吗阜特粟?就算这不是一个伪命题滇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件工敝沤。那么棉,历史能代表什么矛协农?之前旅,我肤浅地认为矛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时古罐鞍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓶扭。 ●何为中国专属耪乌唯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斑汲:S400L两款抒、S400L混合动力一款萎径、S500L一款筷。相比世界范围内的S级漠斯,这些车型有三大特点钳光临:全部为长轴距版丸沙旅、全部为汽油车临汾绩、S400L两款车型为中国专属申衔频。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长华踏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撩闪柑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仕顺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抢撵卡。因此墓枪,中国专属的S400L与它们相比毛勘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关傅。我们已领略过S500L的魅力嗣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吵殿。   ●外型棋:更长绅核椿、更宽窗玲、更高函,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欧文:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妨般敖,尺寸上肮汹标,它比上一代车型更大爱骄咐,轴距则保持不变监赫。从数据上看琶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写呃尽,但落实到实际的视觉效果恃步,我想没有人觉察出几十毫米的区别牢苯讹。相反挠喀韧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郴、霸气很多香。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个览季,根据车辆配置的不同窃,全车使用的LED数量有所不同衰挤可。我们不知道具体车型的LED数量驹锌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的送履,它足够惊人蒲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场副、中国市尘昀丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沧。对于中国人来说顽衬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莆峰,中国人将有更多合适的车型可以选择爽篱皆。同时甭,市场竞争日趋激烈饲献,汽车售价降低抱槐、经销商服务更好俗。   作为目前全系的入门级车型扁沉睹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胜闻泞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惶皋式。对于S级来说羞狡醇,无钥匙进入功能十分重要官,没有它弊,许多车主会无法接受唤共腑。   如许多人看到的一样窘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞎。在奔驰车上华田,总有许多你也许永远也发现不了的配置陌,它们中许多都与安全相关逝徊推。比如S级全系标配的自适应制动灯菇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浇泻露,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故临。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吕,什么是MPV车型监?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矛坚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断福撬甲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型案。是MPV床裤伎?是轿车默俊?还是旅行车估娘?这看起来确实是个很有难度的课题穆寂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卤。   当然这次大家不用只听我的一面之词胎逞豁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琼圈,而且他们一个是马自达5车主才,另一个是沃尔沃V60的准车主丛叼赂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窘瞥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型末。   首先登场的是胡正暘美凭魏,大家一定不陌生潘奢,他是我们汽车之家评测团队的成员筒马,今年27岁肯,算是个文艺小青年软荡,热爱生活仕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龄肝,刚刚新婚不久路垃夹,正是对未来充满希望与热情的时候蹿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动礁盾,如果家中添丁的话滑攀兄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苍祟舞。   杰德测试车刚刚来到编辑部夕,胡正暘就迫不及待的去体验了磺圃,据他所说算,看到杰德的第一眼就已经爱上它了规,属于一见钟情豢络。另外从外形线条以及车身尺寸来看苟,杰德都和V60差不多午冈,是辆旅行版轿车的样子洁蚊尸。   当然外形只是一方面磋慷猜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间情父穿,特别是第三排座椅锨。实际体验了一下盎,将第二排座椅滑动到最前面的位置温蛊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凤哗,头部也有四指空间仕郎湘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单激拼翻,之前的文章中我们也有过介绍耐催涣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摹荡恫。   更多精彩视频藉扇奠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下釜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓟,表现基本上与V60相当粉贝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擦俏河。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕉护,在放倒第三排座椅的情况下女颇彪,用同样的一些物品存放来对比荆囤兰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些星,而如果使用上第三排座椅疗董伯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哆膳坞。   胡正暘对于杰德的看法敛慕:   首先杰德样子很好看瘟毯凭,够时尚糖钱差,年轻人都会喜欢桨忻蚊。另外维,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悔,但是内部空间利用率更高蛋忻,实际空间体验也让人很满意螺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妻郎,这点非常不错仇冯辨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甘赂。   不过它有个问题陪绢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皆,只适合短途出行膏轰荤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腊拟,如果需要经常外出长途旅行的话另是鸵,5座版车型更合适灵糜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劳礁堕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朵垄晚。近期誊簇,2014款雷克萨斯GX400推出市巢┏础,作为小改款车型太,此次推出的新车在外观方面做了改动前妥瞳,同时在配置上也有一定程度的提升放,动力则保持不变彼唐,售价方面与老款车型保持一致肃盒,提升了新车的整体竞争能力翱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咯僳揉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迸、308笛覆、408绒筋惯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肪酞摔,现在又来个301侧,不要说是消费者床,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剂。这就是紧凑型车市陈睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匪。东风标致301矛头直指桑塔纳按、捷达和昕锐泪阀蓉,我闻到了火药味垂。   11月19日上市琼卤匙,预计售价9-11万标功曙,与雪铁龙爱丽舍同平台薪诲洼,只有1.6L一个排量嫂吓辉,变速箱有5速手动和4速自动可选挝。以上这些是东风标致301的一些基本资料谜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拨酶惫,因此从很早开始便陆续放出各种消息惰,以增加关注度馁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掠汗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版念蹈侣,为全系顶配卵腹描。咱们从标致301的身世说起攀橙,先把头绪给理清了稍换雹。   ● 东风标致301是辆什么车胯扣?   听到301这个名字祥,大家都能知道迷,这是标致的“3系列”说怖夯,但307镁、308听过邵,301却是第一次听说钵。其实301的身份一点儿也不神秘阶徒,大家都记得富康吧驹轮拜?富康是雪铁龙ZX拾插破,后来在中国改款改名币,叫爱丽舍搓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腺蒲蚕,这是它的第二代产品辆病,而301蔽目,就是标致版本的全新爱丽舍冯档街,它们全都是一家人酱络。   对于大陆市场来说驰,标致301是张新面孔克,其实早在去年底它便已在土耳其上市盲,之后陆续在阿尔及利亚须幕、俄罗斯等许多国家上市奴陇邦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袜鲤,同时冀弛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萎按。它将被销售至世界各地辜涎敬,成为一款全球化的车型春丧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畏线物,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畔,标致301的外观乍看上去没有什么特点讣位。你可以猜到这款车的定位了捐,30岁上下倒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缓场锑。   其实301长得有那么一点像508昧耐倪,这是很正常的逛耙蔽,毕竟出自一家门饭半品。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奶。要让更多人接受攀肛,太个性肯定是不行的彻,所以这个设计思路挺好嗓,也应该挺对中国人的胃口效,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哪罗酱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳然侗、捷达拣窝膜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm东,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹲。不过它的备胎又回归了185mm腿,而且讼渭齿,可能是出于成本控制等原因垦,备胎使用了不同品牌的轮胎摔忻廊。   我个人不太喜欢标致301的尾部腑缎,总感觉哪里别扭绰梁,也许将来出个两厢版会更好看毯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跋沦构,而且中高配车型都有截秒,比对手厚道落。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剃,温度适中疆问,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褪固,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡干,他们不仅发明了西餐餐具计:叉子糯庞,还孕育了诸多跑车品牌沏恍,比如搜鸽事:玛莎拉蒂林身。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莫筐情:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唇猛。   ●外观沮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吓纫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色环,它们都是标准的行政级豪华车裴吞想,有着一副不苟言笑的严肃表情拨,外观线条规整士版抬,那种气场让人敬畏堤碍。   而玛莎拉蒂总裁则不然胸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别适,但气质却截然相反茹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拧,标志性的大嘴咄咄逼人分,意大利人对于设计确实有自己的卓见泌镣须。   如果将总裁与同级别对手放在一起穷,它无疑是最夸张爬材、最具美感的陋固唇。这的确也与细分定位有关系妹竣筷,奥迪A8籍莆、宝马7系这些德系豪华车都以低调乓淋、沉稳为不变的设计主线托句,更多的在表达权利能粪讽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袱。而意大利人则不然冲丧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肋熔蹦,即便是这样一款行政豪华轿车发姓,依旧坚持了张扬的风格沽。   这是我第一次见到新总裁的实车汾滑,它确实比老款要漂亮戒冲八,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤病,而新款前脸带来的侵略性更具气质逗猩。   车尾相比车头略显内敛磷芬碱,双边四出的排气管成为了最大亮点洼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主违钾叙,聊及为何选择总裁时芒灵澜,他满脸诚意的跟我说彪坤:“好看!跟找女人一样阶界缺,好看桔垂疼。”“呵呵盟,好吧橙可。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柯弓塘,卡钳由Brembo提供摔涉,颜色理论上是可以进行选装的猾榔节。轮胎为倍耐力P ZERO系列炼赫台,前轮尺寸为245/40 R20伪熟闲,后轮尺寸为285/35 R20拨攘。   ●内饰卷滇虚:运动豪华是主格调   置身车内芳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅顾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计十,显得有些过于保守了革晒突,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方码峨拌。   方向盘直径略大佛恰氨,背面配有尺寸硕大的金属拨片己婚叔,手感很棒桐橇胆。导航系统为Garmin裴乡,7英寸液晶屏尺寸不算大啪伴,中规中矩界。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丝漠体,已经很少遇到长相令人深刻舜圣骨,而且相当满意的车了忍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郴,价格低片天,与同级别车型竞争性价比十分突出吹殿龋。但在长相一直不怎么给力膝盾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撕贩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准删菩,不走伪高端路线的致尚XT窘,其动感的造型非常独特睬。在我看来蘑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确囊瓶抛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逢,购车群体越发的年轻化泄。   说他年轻峨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鞠疏弯,这只是时尚的一部分圭睬。   前包围的造型充满了视觉张力呐脆偏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翱舞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悄,显得非常动感沪袭彻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蕊囊凌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吓峡绢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陇硕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO构吻咀,这也是在向合资品牌看齐街岁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缎犁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疯叙监。而在车身尺寸上伎技,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疏辞拧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胜,与他同级别的对手相比有着明显的优势溅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汇的略,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎石,多幅轮毂造型则走的是时尚路线夏旗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坪吹乡,上窄下宽的造型十分饱满是井,而且显得更加稳重霸。尾灯的造型修长隋,且正好与车头灯遥相呼应湃茫沤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诉彩,动感将十堆、年轻效繁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晒劫锣,虽然仅有三款车型配备此装置端潜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辜辞沸,想必也是极为厚道的扣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壁,我是汽车之家刘涛衔磐委,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威当轰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寄徊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莎貉。时隔一年后的2009年信,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锯默琉,选择它的原因拾耻,用三个关键因素涵盖韭拘:“外观内饰漂亮叭粕、静音好既荤颈、配置高”逢仁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毛券箱,作为老款车的车主凄,带着期许县,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙片湘吼,有了下面的车评撬。   注释釜灰:为了方便大家阅读溃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弹娃,描述为“新君威”梁贫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浓,以下各个环节的评价用满分十分制姬,做点评碘崇景。   评分标准变譬:   及格面币捍:6分   表现尚可饲跺:7分   表现优秀叫嘿宠:8-9分   表现完美棵怠:10分   外观沦棱:先天胚子好锰,改改更“时髦”   改进评分蓟簧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诞驶,应用到了现实量产的车型中禾。在当时酪芬,245mm的胎宽桨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上测屑被,毫无疑问是走在了对手的前面绣。这种先入为主量屠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汐风刻,说君威有一副“好相貌”泪偷,我想没人会投反对票珐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哄尝,18寸的大轮圈不仅保留坍适肛,而且换成了密辐条设计讣翱,前格栅的修饰夏,在视觉上显得更为立体颅嘿,但就我个人而言更喜欢老款示,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卿亥。俗话说“7分先天贩,3分后天”函潦径,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐劳,应对国人对“时髦灯具”的要求署,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寒撤和,坦率讲道,不是我喜欢的风格隧,如果换成一辆科迈罗灯封枫,我想我会投赞成票奔航危。后尾灯扭筷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狸疽,视觉效果不错滑啃扳,灯源亮度不刺眼欣俊,亮起时不会让后车问候“家人”搂虱岛。   内装浪淮:对不足进行了优化檄桐,细节仍留有遗憾   改进评分恭嵌撵:7分   我必须要承认领,我是一个对细节做工异常挑剔的人抽。从2009年到2013年粪狮,新君威经历了至少两次改款升级弧传线,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烂川唯,仍未得到改进丝。强迫症对于细节的不足藤,只需一眼就记在心里蔷纫,每天上车看到就会不舒服痕。尤其是霖磊徘,新君威的前排仪表台与座椅之间轰汹库,留给司机的跨腿空间并不大杯,当你磕到膝盖外侧时睦嗡,你会嘬着牙花子涤茬皑,蹦几个“脏字”登士络。   聊完了不满挂,我再说说好的地方兴碍。日常上下车辑疲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置世蒲,我的09款君威开了4年跑了5万公里芹瘁哇,座椅的“敏感”部位涵蹈荒,已被我蹂躏的起皮达嘶浮、掉渣黄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱誓,视觉上显得极为邋遢惋海豌。此问题辈陛,在新款君威上得到了明显的改善挞杀评,侧翼立起的角度变写骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巨确,但此问题我跟厂商确认过坝,确实为真皮)城涎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料萝。凭此一项既股凄,拉开车门的印象分就能加不少墨陡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拟,我的老款君威在二手车出售时冯嗅,就因为座椅皮面老化的问题鼓,被“扣分”捣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灌迁凹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汀厘,好了许多管劫。8英寸偏浦、带有触摸功能的中央显示屏店,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睬霜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后容,在实际操作时显得华而不实慨咎防。多数情况下要调节温度仟抗囱,只能用手指去“抹”咯鸵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脚,并且无任何的震动回馈提示拜,行驶中操作不够人性化梅李帅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焊鸽股,相比老款的旋钮控制渤,视觉上科技感更强孤。实际操作时坑惮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差突。尽管支持手写功能磷缓,但表面手写板的面积很谢ń慈睢,如果手指较为粗壮纱戌磋,表面面积不足以支持对手写区域的要求钞霜。索性池模郊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胜乖。   小贴士竟阮收:针对上述功能的操作“鸡肋”壕粗跋,我向厂商做过咨询豁纬慨。对方最终给出的结论是寒肺,此功能在研发初期透,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谎,停留在几年前绊节苫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拖订充,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”费。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞪夺详,支持多种信息切换查阅蓝欧,视觉效果自然更时尚科群碳,也符合当下的硬件的升级进化潮流扫雀。但捍皆婚,仅就我个人而言什燎,我认为任何一项技术的进步与应用该,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的身擦静。新君威的仪表液晶屏在常规模式下举,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沥秘,所以仪表盘的车速指针坚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丢,当你想从正常模式切换至电台模式时伞情,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灿评晦,时间大约在2秒左右歉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赴蕾烧,因为系统的升级胚,所以导航从路径开始到定位确认导航围瞬喊,逻辑上相比老款车型布,要合理很多痞策澳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑车赶,被彻底改进冕。提个建议女萌,新款对于路径导航的语音提升胃,在路径判断时填柒韭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时士计,如果将“请在下一个路口右转的话术”吴亨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利魔博松。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墙效,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响母家。整体效果疾,高音有提升绩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次降谦。以往那种“嘣呲戏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缕夏,无法在这套BOSE音响上找到蛔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹊剐?加长版!与其给那些改装厂提供生意酸蠕摄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缎俄。近日衅陛面,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晦,这款车就要正式发布了料垢烹,海外售价14万英镑起枢趴,约合人民币138万冯差肖。国内250万以内应该是不要想了胺贬签,土豪们还等什么挪篇,赶紧再加价20万下手吧5侔璞濉(注释幌间:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侈暇吉,外观上并无过多区别斧恫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氖,因为用三个字就能总结竣:没区别轨图。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芬梅卜。除了实实在在的空间优势盼谁,那种与众不同的气势也是重要因素之一腔晃,这种毫无区别的外观次,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛊。   英国人果然内(men)秀(sao)胖匪河,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啊本。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扣叔,改造成了两个相对独立的乘坐区域玩,原本的中间座椅则变身中控台顺,提供了空调镜啊、多媒体罐成、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键考涎顽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车失。动力和传动系统方面绷片,揽胜L应该和现款揽胜完全相同火寄申。   总结侠畦:路虎揽胜L目前仅计划在中国嗡毙、中东地区和北美市场推出弄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陌涝。另外驶挡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慕退郝,预计广州车展发布申啦挤。土豪们继续准备银子吧匪。 免责声明搭:本文仅代表作者个人观点笺呛,与环球网无关赊蒙骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂,对本文以及其中全部或者部分内容遁煎、文字的真实性呻、完整性挫鲁、及时性本站不作任何保证或承诺贪翻纯,请读者仅作参考肖酣佃,并请自行核实相关内容贡毖输。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刮核独,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挟荒娶,那就是新一代天籁·公爵灌腾操。早在2008年6月刃,东风日产就推出了天籁·公爵椿,它的外观纽菱、配置均有别于天籁其余版本估顶,更加高端大气上档次袭。也许它不是最走量的版本协,但绝对是天籁系列的一面旗帜嫌笺陛。在让大家久等逾半年后腾,新一代天籁·公爵终于露面社,我们也第一时间对其进行了实拍猎。据悉毫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相很。 『注歉篙:为方便大家阅读酒铰颧,文中天籁·公爵简称公爵版文屁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测廓,时而艳阳高照几,时而大雨倾盆叔瞪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凳,与身旁碧绿的草地相得益彰嗣棠纱。我盯着它看了许久剁甫,心里盘算着瑰然期:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来触犬?   嗯呛,画下草图之前得好好思考这个问题廊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焙殴撮,唯独看起来太眼熟兑墨,对旗舰来说这可不是好事寡,在A6L甚至A4L面前褐擎瞄,A8需要更多长者般的自信舒截。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蝎蹈:六边形进气格栅面积比以前大了不少纱海,而且线条硬朗到接近于矩形凯闻挪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孝,从前脸横贯而过联,再加上全新的矩阵式LED大灯偿酥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谩娇缔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊德筷世,它是A8这次改款最重要的升级之一纠坊避,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摄羞。以前大灯为例砍,分为远光衡藕社、近光雾、转向/示宽这三组呻,所有光源都由LED组成脖哨挝,通过与摄像头醇任橡、夜视系统荆犁、导航系统等部件的协作醇,可以实现几项很有趣的功能舰藉:   在Auto挡位开启远光灯矾关,一旦摄像头探测到对向驶来车辆操,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柿稳,瞬间关闭部分独立的LED灯体犬,会车结束后扮驶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慈。在整个会车过程中赡迪笔,对向车辆的位置一直不被照亮呻,而其余位置能保持远光照明状态浚,既不妨碍对方驾驶员视线缴荒,也不影响自己观察前方路况媳琅,相当智能脑。   当夜视系统探测到行人时虎倪,LED灯会连续快速闪烁三下炉嵌春,对行人起警示作用殊拨铣,如果夜视系统探测到牛诫、羊之类的大型动物踩,LED灯则不会闪烁洼响凄,避免对动物造成惊吓酶朽锭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测达,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘶。另外它的转向灯采用动态效果疮,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔼吐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屯胺,提高安全性党累。   遗憾的是试驾活动只在白天进行五,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现犁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坞棵促,有些来自室内的模拟演示波弛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栏挪渴,看看这些功能的实际效果到底如何杉还被。   跟前脸的改进相比粪桔,车尾变化幅度要小得多提,主要集中在尾灯部分氏鸿,线条更加瘦长感崔、扁平砷,视觉效果更干练骑。除了那个“A8”标识衅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痘檬朔,看上去还那么年轻运动磕,缺少沉稳气息咸。再打开车门一看陋纬甩,我明白了廷谭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳跃痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睦纲,使用了和路虎卫士相同的发动机犀吕谦,配备了六速手自一体变速箱廖,以及许多高端的配置咕。让这款车有了很多吸引人的地方铃鸥,但通过试驾蔫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汹。很多设计还不是很成熟阜,尽管这样底炭磨,这款配备了柴油发动机的SUV软,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冯鸿护,依旧在同级别具有很强的竞争力嫁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悉供沥,尤其是大灯组的设计镀哭嫩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颊瞥牢,都比老款看着更有质感晶贾肋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呕赂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乡嫂金。此外死呻戏,中网的设计很有层次感悔碎垂,运用了一些镀铬饰条斧配,也让这款车的前脸显得更大方朽娶耙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀百诚堪,钣金工艺还有待提高顷。   车身侧面造型亮点不多据,线条还算比较和谐吧你奋,亮银的行李架比较好看尖缺茹,但实际用途不大合晦奠。车窗所占的侧面比重较泄诟吲痢,稍有点显得失重邵疾筏。四个车轮显得很粗犷逛凸坍,轮胎品牌是玛吉斯邓,成本并不是很高旧动,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甲峡,注重排水性能贬汉地,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差崩托。   车尾的造型比较臃肿爽,相比车头来说财巳畴,造型并不是很美观笑海挂,尾灯的轮廓没有什么美感可言暴舞,轮廓显得比较生硬奸赣。车尾下包围外观设计的不算太成熟场订哪,驭胜使用了三点式倒车雷达哭锹骋,在实际的体验中闷,探头反应速度稍有些滞后舱试撕,给驾驶者的观察带来一定的不便裳谰邪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拧末跋。   本文导航差:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斤勾喂,已经跨越了整整40年羞。在这期间馅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拓哩?当这款全新君威GS出现在你面前千,这个数字就已经不再重要欧诺椒。每当我们回顾历史搬蒂揣,终究也是为了更好的感受当下练槽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裙如,的确也不太容易考究帛达,所以话不多说兰飘,马上进入主题何教。   君威GS是别克君威的高性能版本诺,作为其最明显的身份特征焦镶瞧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留先抒沤,攻击性十足的设计让人印象深刻狮房。全新的直瀑式镀铬中网更有质感槽冬,采用盾形设计世,显得非常紧凑弯狙劫。大灯部分全系新增了日间行车灯兽,整体造型与普通版君威一致莫降,仅在内部细节上有些许不同熟事。   车身长度兼来、高度比老款略有增加谰金胃,宽度和轴距均未改变葡椒缆。侧面线条也是延续了之前的设计膝,十足的运动紧凑风格茄溅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冷喉灰,十分醒目插橇逢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂句算,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晤砷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凉,更显紧凑鼓趁。LED尾灯为全系标配穆关勃,灯罩经过熏黑处理唐联,提升运动感烤。作为动力更强劲的运动版车型喉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚季俺,同时也满足了更大排气量的需求僵。   本文导航纶皑:" "  近日继,奔驰MLC的效果图再次被曝光颇校,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仑,融入了轿车的设计元素还。据此前的消息鲸奶,该款车有望2015年推出协痛硅。 奔驰ML   从最新的效果图来看际叛些,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祟督级,拥有相似的大灯造型瞪,以及下保险杠的设计齿姜毁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈类备。此番设计目标很明确爆炬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渤。   动力方面也来自新款ML诚及,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蚀碗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW然兔,峰值扭矩400Nm另板,编者猜测未来MLC将会延续该动力七荷。不过酸吉努,MLC未来还将推出AMG版本倍。 责任编辑攘箩煽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碎疙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新净吃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兢含,然而对于消费者来说抖,可选择性太多也未必是件好事稿丧。许多车型的定位都非常接近擞纯登,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格示,那么它们到底谁更运动玻勤洁,谁更适合日常驾驶柏晾秆,谁的性价比更高呢涎梆入?今天我们就站在消费者的角度来分析分析临。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诚讨酪,马自达CX-5在价格上具有一定优势讳令,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藐芭,其它车型在20.78-25.28万之间腔受。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堪媳虑,价格适中驶,而且动力和配置都很不错邢葡枷。反观翼虎秸沫貌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样食烽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万方赌,但翼虎胜在配置丰富截、动力强劲歧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忱萍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碑笔刨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漠焙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拒翱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压齐祈祭,这听上去有点意思揭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侥纺款,那么结果显而易见顿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞪盾骆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米连革,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笨。然而消费者大可放心巴忌稗,CX-5的动力也绝对称不上弱靛圈,尤其是市区行驶存介竿,它的整体表现很轻盈胯渺粱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徐,没有涡轮发力时的突兀感旦,这让它驾驶起来更为轻松奖沫。   无独有偶剖嚷及,两款车都采用了6AT变速箱闻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淬弧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喂。可惜的是碴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片快担。另外醇凤谢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啸苏巾,常规的形式很容易操作委凉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挠,并不易于操作晌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想燎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衫牌换,与翼虎也有将近3米的差距逢淌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汤诵泉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锭防,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讼似。   油耗向来是日系车的优势所在喝刻,CX-5的发动机压缩比高达13:1晾,并且装备了i-stop启停系统马滤,这让它的节油表现比较突出单摆拎。在气温32℃瓷、全程空调吭吹卡、车载一人的情况下蛙努凡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卡熬厩,其中经历了畅通和拥堵等路况谢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欣辽。同样路况下撂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右对糜蓬,尤其在开空调的状态下琳,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓦秀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宛。   作为一款城市SUV情蝎侧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舰猜,都采用了多片离合器式中央差速器锯程,并带有四轮电子辅助制动刨此,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惠。从我们之前的测试来看别,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涧,所以脱困相对轻松一些煎勃。不过在这里我们要告诫广大消费者挞徘骨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统持,但两者的定位都是城市SUV捣,越野并不是它们的强项昏篱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烫,油门踏板的脚感陌伍氯、方向盘的转向手感匙蛋教、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要士,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞄晴太。值得肯定的是袍脐笔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手露看,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准输窖。然而相比之下魔,CX-5的整体感觉更加轻盈脐界,它开起来并不像SUV滩,车头的反应更快婪,油门踏板的调校也更加线性拟蹈帮,而翼虎整体感觉更加沉稳壕凌,底盘扎实捻惠车,但或许是由于整备质量更重的原因没托灵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显税。   就驾驶方面而言肮,CX-5给人的整体感觉是动力够用挟革、油门线性饶春、操控性出色砂沫渭,可以用“好开”来形容档埔堆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情商寄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感憨,但翼虎的发动机输出并不线性拎干,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痰埔。另外谴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倍,加速炼辱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搭赦普,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歇裂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挽检,放眼整个市忱纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哼导饱,基本上5个手指头就能数过来垒惋某,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恋砍。   有关于新款E级外观嘎、内饰及空间方面的介绍胆罚梧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劣娶。在我的这篇文章中容考田,主要关注E260L动力方面的表现离平配。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睫喷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枪,最大扭矩则达到了310N.m擎倒。虽然排量并不大翠,但是通过加大增压值揉颗蠕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手负。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绣,对于这款变速箱溃祥崔,我想大家已经很熟悉了思商诵。只是我想再说一次焊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晦凄贸,但在日常驾驶过程中箍案,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钒钡嫉。大多数情况下温和唾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刮。   只有在深踩油门的情况下书,E260L才会爆发出他凶悍的一面迟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汹轨纫,你也可以说他动力输出不够平顺判鞠。   一直以来酚食鹤,我都极为中意E级的悬挂调校啼遍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心昏妇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亲郎,我挺惊讶的劳搪敲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布齐抛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售测详。可是仔细一想谩祷横,也很难怪宝马会这么着急扔链捞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品品夯疲。据悉忻,宝马4系Coupe将在11月12日上市还赡华,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗽吹。(注倘卯:为方便大家阅读粟急叫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缉,在你初见时限妊迁,很难相信自己会喜欢上他泌。因为你花痴于帅气拉风的外观稗嘶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窘椭,那么他的表现自然不会入你法眼秃冀拳。但时间久了朵肪,你发现再帅的外表也会看腻伤钝葛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恢,放松不下焊瓷痘。这时潘辛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弧糯、运动但不难受的座驾论逆袖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胎冉唬,除此之外衔贪,他还是一台很顾家的车孙驴。   没错爱,他没有特别帅气的外表佃巫煎,没有特别强悍的动力并叛讲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识傲圃竭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辫。下面阿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坡。   ●车头造型犀利朗扇碉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冲臼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘛漠,定位低于大众堵。现如今琉鳖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耗,而伊比飒便与POLO出自相同平台境。因此在车长等诸多细节上朵,两者都十分类似幢峭华。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恳誊、1.693米的宽度匈立,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大信苹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掏,这点确实让我感到吃惊残森勉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莫协涛。可以肯定的是猛,你无须对他的实用性产生怀疑卡碎。   你有没有发现唱挖,他的日间行车灯彪蕉,很像同集团的老大哥奥迪A8烷度迟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盛褥。但毕竟衅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诚馆嘘,他的目光也需要这样嚣张际骂雹。   从车侧过渡到车尾饥哥,顿时觉得低添峦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驼池,从凶狠瞬间变成温顺呢丰。我揣测不出设计师如此分裂的思路煎拍鸽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迹惮显。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脑孤胖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镁收,而在我们的制动测试中剿德讨,他的表现也确实不负众望凄。我写这段话的时候普透灸,一名同事从我身后经过说了一句掳清便:“哎筐,这轮毂挺漂亮的”陋棉。确实睹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鹃铝黎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掂舵委,在我看来另外两位应该是300SL和964地。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100春,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腿雹杭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哼。   直到1949年惠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时膊掳,速度竟达到每小时 132 英里垢袖,不仅完成了试车托,还一不小心成了世界上最快的量产车型火猛疙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type限忌色,正当捷豹稳步发展的时候稿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失故芥画。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺活,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恃痛案,英国国宝棺虏慑?人类想象力的结晶嗅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美补太购,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宫难,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他手疏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搓讨,正当捷豹稳步发展的时候膳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线熟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揩,自内而外散发出优雅迷人的气质权富奖,在这份自信与优雅之中辫,还蕴含着极强的力量感伴窝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幕掀粱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼渴际。   作为E-Type在21世纪的继任者茬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氮僧,他更是一台纯粹的运动机器嫉袜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坎曙荒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卉拼及,刚刚我试驾的是一台量产车讨。即便是用再前卫的眼光去审视怜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凄蒲裤,不过现实就摆在我的面前胳冗,它的的确确是一台量产车邻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贬暗概。所以诽告,还是让我们先合隆下巴投、收起惊讶栏吴喷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙片埔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年固,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镣汰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劫料泥,而等待总是值得的才,十年之后的今天眯来,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1记。   ● 外观体:旨在降低风阻   关于XL1的外观唬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柏稗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缎杆,他们的心中只有一个目标惋救凸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缔户桅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唯互从,也皆源于此恐朽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm便,轴距也只有2224mm抖朽肠,如果用世俗的眼观去衡量怪咕,它甚至比一台大众POLO还要形驴濉,不过也正是因此吨仁,它才做到了POLO永远也做不到的较,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荚。   出于降低风阻考虑常怀抖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘁诚,面对这样的设计贩蓖赔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入废劫诡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姓凶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮憨,大众XL1的目的只有一个贫,那就是降低风阻玖跑飞。而为了达到这一目的鞘恕仍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代善嗜非,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像椒翅,不过相比于传统的外后视镜拎歼,如何掌控与后车的距离是个问题绩烙。   ● 结构敖揣矩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酚,除了完美的空气动力学设计外家悼诉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尺闷。作为一台重量仅为795千克的车型竞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料难侵蹈,约占车辆总重的21.3%惠,除此之外苹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臂讥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梅,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫鸫诵摇,复古而粗犷的外形姜姜膝,彪悍的身姿疲鲍,经典的圆形头灯第拓,这些都是我选择它的理由臼停入。那么在我稍作白日梦之后獭伪缮,请各位看官赶紧打断我的妄想谎攀标,拉回到现实里舌,假如我的预算仅仅有二十几万的话柯,那么好了贿谭剧,牧马人买不成武屁,自由客或许能让我望梅止渴娜斤努。同样复古的外形先临杏,依旧是个好选择脚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话常昂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妓。单就车头来说目衬埠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子说道处。简单中又透露着经典的味道米翠。另外报妮橇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条看设,突出了力量感辉昆峭,Jeep的家族风格立马突显似。   车的侧面造型同样如此风格何赫,走向笔直闻揪,简单饱满肃悄。当然不能仅仅介绍外观设计辨糠,作为一款SUV殿穿倾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闻太钮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°踏疏,离地间隙205mm毯,应对一般的越野路面足够了救焚。   车尾的设计十分简洁圣菱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戮旧聊,小巧又十分有力量感蓟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屑辛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惯爸棠。从总体上看豢鸡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似底霓钢。   本文导航潍峦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湾,而“侠”自古就有不同定义跺导,“言必行韶仇蹄,行必果肆,己诺必诚佬琅篡,不爱其躯骆胃帕,赴士之阨困恰项,千里诵义者也谓之侠”骑少。他的形象亦正亦邪女臣,游走于主流与非主流之间自成一派弟痘烈。随着近年来赫设冗,国内越来越多的人们逞响,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时念,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谓把,开始在国内市场发力频搅就。其中动晌,路虎全新一代揽胜运动版倦,向无数消费者展现了一种精神汞惕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神共软。   路虎全新一代揽胜运动版胆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概合,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莫,它的独立特性被设计师完全释放莲挎诽。如今褂锚,这款至今为止速度最快霜、相应最迅速坪仓褐、反映最敏捷的全新路虎淬割,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪写胳,冲入国内汽车市趁梁尬尽,夕阳下一人一车挠,古道中狙拦等,说的是情义无价省。谁人不为它心动陷皇霓?路虎全新一代揽胜运动版该柯,驶入我们心中!   65年来罗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者庙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镁。如今梨梁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橡趟剧,再次席卷世界蹲帘,那完美的车身比例涩踏问,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疏锈挎:4850mm*1983mm*1780mm俱拆猾,前后轴距2923mm卢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹式,3.0 V6 SC汽油版HSL貌阜唬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颗酮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喜驶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侵。   姿态万千的路虎揽胜运动版惯棉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涧弹,无拘无束的气橙矶燎帷,气宇轩昂的出尘之表逛娃德,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耸乓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抛,厚重的前脸秋坦,配合后倾式格栅设计汐垦楷,更突显了它的自信世狭。发动机盖上两条凌线刚强有力函蓖玻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捂茬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情排透畏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体武灭。   车身侧面线条的风度也极不平凡倡律,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瀑碌莲,带有亮黑色指状套件炉僳焕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虽疥躲,装有亮黑色装饰边的后视镜幻秃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致官。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钎吠,这些铝合金结构的轮毂分为棺黎:19英寸5辐式铝合金轮毂承斡、20英寸5辐式铝合金轮毂扩嫉绊、21英寸5辐式铝合金轮毂币唱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晾伍、22英寸5辐式铝合金轮毂埠牢,无论您选择其中任何一款燎,它都可以陪您乘风破浪奶静狗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剐素肯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联韭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搐髓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暴捍,整个车尾看似简单却极不简单橇立。   本文导航粱摩必:" "  1998年绷轨,广州本田成立妮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁董五,而时光推移般菱,今年9月12日是糕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆说料。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户箩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乔财,我们今天将穿越时空和单立,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顽蒲。它虽然是日版右舵车型尾桨蒲,但3.3L/100km的平均油耗殊擦、双电机电动CVT朵、大容量锂电池碧箩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炼。   外观更加原汁原味迪:说到原汁原味痘苔翻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皇谢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同硼会,更运动肆蝎沃。混动蓝色特征多皮:作为混动车型巨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伸耸奠。   在下保险杠处灰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻美。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节输,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侗拌。混动轮毂拍绒息:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎江烂酣,为节能更尽一份力祥。   本文导航堆偷纳:" "  就在前两周炭,我的同事刚从上海归来涸,当时就是为了试驾上海大众的朗行即羞宛,而在不久后的今天肛袜,我来到了大理蛇乾害,依然是试驾一款来自上海大众的新车较,虽然我与我的同事地域不同粹佩泪,但对于这两款车而言恒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阔,我不得不从朗逸说起吗嗣朴,由于现如今大众牡荆块化的产品研发萎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朗创,朗逸牡爽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冕浓嗅,它们的关系算是孪生兄弟烷瞬摧,反正我是这么理解的氓。   目前朗境的广告已经全线铺开拨,消费者的关注度也很高撑称骋,虽然我个人比较抵触拿咄置粒块化的产物(感觉个性不足)狄识,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑湾,其次在10多万的紧凑级车里并型,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞥呵。所以销量方面自然也很喜人狡缚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悄岭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台儡蓟举。   从英文名来看访,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袄,朗行的英文则是Gran Lavida麻手模,其实如果从相似度上来比较裤傻释,朗境与朗行更加接近监稳海,因为它们均属两厢车设晃。我想对于这样一款车来说鼻镐汗,大家都不会有什么陌生感藐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醒写,如果你曾经错过了朗行的试驾文章橙婪扒,我在上面也为你准备了延伸阅读茄冗,可以先行了解一下庐。   说实话纳,朗逸培奴、朗行哥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俏,让我来区分一下腺甸,估计我也需要片刻的停顿啃肉既,因为它们实在太像了!就朗境而言苦妥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豁渤,并将内部更换为蜂窝状造型巍妊,包围下部使用了黑色塑料爬,并加入跨级风格的银色护板薪,此外前雾灯变成了圆形散刑,以上就是全部它的特征了林叉。   既然定位于跨界车猴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙描唯,同时为了更加配合Cross风格谅发煞,车顶还加装了行李架逛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹤凸吓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辅。粗犷的风格也体现在轮毂上写,样式上很难用语言准确的描述出来散晃纪,总之很复杂父坎芜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卸孰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)帮魔跋。   尾部的变化几乎与前部一致笆沫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桅蛾裳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驴觅,说实话就车尾而言辅匪馅,我感觉朗境比朗行好看了不少府帛。其它方面再无不同釜千鹿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的席,转向灯顶概屠、倒车灯啡叼茎、刹车灯还都是卤素的米。   本文导航熔恃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豪馅,所以无论是合资苏欠熊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迪班比。今天的购车主角是一位40岁左右的女性竟,白领阶层镀怖戚,夫妻年收入有50万元左右臣娄旁,有房持洛,老公有车柑骸筐。实际上酶渐娥,女主角目前也有一部老速腾车十透,开了已经7年准备换一台豪华SUV徊受豁。这位女车主喜欢玩伙妈,追求年轻蝎襄陶,注重外形桥吾炕,并兼顾户外毛,不喜欢纯越野车型挫,而购买价位瞄准了40-50万元领域赶。所以我们直接选择了宝马X3蔚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尾抡。   为了公平竞争础,我们选择的车型如下蔼糜蹭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 递淋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慧樊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 题省,三车的价格虽然有些区别舜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俊玩,所以三车实际购买价格差异较小缮捞。   对比项目一畦骸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坛帆蒙,特别是女性袭,希望自己能买到一款好看的汽车木览监,就如同提包还有衣服一样兴贰谴,特别是成熟女性绘,尽管喜欢标新立异侨疮,但也更愿意接受时尚动感的类型狙臂溺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匆筛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绷桃,相比以往方头方脑的设计磺困木,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少借皋。更让人动心的是瞥舵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肯补,同时形象也不乏干练紧凑酗齐烤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润青,线条流畅坷黄,稳重而且动感起陋,因此吸引了不少消费者爱秽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性车款,但2013款并非全无变化店,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计番聊,此外还有大灯形状烷饥、前后保险杠淋失藉、尾灯喀、排气管方面都作做了一些细节上的调整羞巫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些峰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吝,锋利的腰线蓄,近乎方形的前后车灯袍香避,甚至连轮眉的造型都是方的忻避,虽然它是一部纯粹的城市SUV程酥毒,却似乎在它身上找不到什么曲线焚疽,因此在奔驰车型中也算是有个性的韶皇互。对于女性而言括监魄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杭脖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面藩泻,三车都不约而同配备了氙气大灯炭翱,区别就是勒藉暴,宝马X3采用了远近光分离设计忌桔钾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耿。另外阮禽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咀外。另外挞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弥,而宝马X3大部分车型则无此装备蝗踌备。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心头,都50万元的车型世挟,自然都是配备比较好的轮胎品牌拌快,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吧粟,这些方面倒也不用纠结涩傲。另外需要说明的是圭,宝马X3是没有备胎的烦,因为他采用了防爆轮胎拔榔,可以零胎压低速行驶一段距离隧入,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大临,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耽乃酷,所以基本打成平手伪席。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凛铜摆,从两款车型的厂商指导价来看哄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略火顺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啊冲耗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一柒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计旁祷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迹泛倍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要彭母,这一点奔腾X80的确做到了萝兜赶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念梧,X造型的前脸具有很强的立体感江砍垒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚牟挂急。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钾瞧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上恼劝净,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啦抵凯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盼醋露。轮廓清晰的六边形进气格栅矛沪,中网上三辐式的金属饰条羔惯缅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瞪咯趴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式督停危。不得不说这样的