尽管美联储降息 美国大行利润仍有望创下新纪录

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海比朗仪器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)逢碗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顶靖捻,所以在这篇文章中敝挖蒋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稗森,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兢筐。作为整个车系当中的中配车型苔镣史,MacanS绝对是性价比最高的一款每禄。只需要多付出13万哩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撂年,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘸葛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价獭:10.9万 车辆总价(含增值税)及:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隆,当然这些选装件也个个价值不菲冠老。毫无疑问芳,我测试的MacanS同样选装了不少配置虫虚,加上所有的选装件之后淘畴,车辆的总价也达到了79.79万牡菠串。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涎图,轴距为2807mm与奥迪Q5相同橇考体,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幌,比中低配车型长了18mm蛔。从数据上看毕,MacanS除了高度和轴距之外狗荣碴,都要比Q5大一些线琅,但是由于MacanS车身足够低矮猫,所以从视觉效果上来说扩暑洼,MacanS的车身显得更加紧凑毕哎,也更加运动簇靠琼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陡辣抚。如果光看前脸的话锰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赫梁伶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掂颧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雌。如果不选装的话毖肖孔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竣饱。   MacanS紧凑芥念睬、简洁的尾部设计农,充分体现出了它的运动风格诞,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘟休挂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杉拧。同样运动的还有它的尾灯导,狭长埠、扁平的尾灯造型勒,与尾部线条搭配极为和谐敢,起到了画龙点睛的作用硼行。   内饰方面鄙诲囤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啸扰,运动中不失豪华感挞萌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拴休讼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肉坦低,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肪。但是有些遗憾的是淘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬釜式抽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音褪瑰沮,感受并不算太好疥裳。   Sport Chrono组件氨舷,包含了中控台最上方的计时钟笺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统空辖。只有选装了Sport Chrono组件炕,车辆才可以进行弹射起步辽凄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少禾吐海,但就算是为了那个做工精致的计时钟背汇夸,选装Sport Chrono组件也是值得的伪磊次,毕竟1.8万元的价格纺烂棺,对于保时捷车主来说也并不算贵创怕宦。   换挡杆周围密密麻麻的按键街饭,对于接触Macan时间不长的人来说琉梢赖,绝对是个噩梦檄秘,想要记清楚它们的准确位置妹截,真的不是件简单的事情谜。起码在我开Macan的一段时间里骋,每次操作我都要低头确定按键的位置德霞竭,真的不太方便壳侗。" "  在国内提到奥迪田,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荤局,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棵镰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碾叙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈陌氯稹,这其中就包含SUV以及小型车卑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俏酱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潘泊长?   在外观方面呈,奥迪A3延续了家族外观设计擅母滦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奇厘,用在这样一款小车上显得更有气势核鲜蕉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质下纫垫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澈榔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膏淖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岔诲呈,辨识度非常高措,同时大灯下部还带有清洗器使,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胳怖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斯瞪绵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拿誊,至少看起来没那么晃眼唐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惋耸栏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯髓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茂泞,起到了很好的效果榷书垛。侧面的造型上在A柱位置最高肩,整个车型几乎以平直收尾狙钾滦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漏寝赡,同时让整车侧面看起来更大一些别。   A3的车顶采用了黑白色的设计漆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倦热崇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涤睬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间椽拳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隶淳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎煽桶社,轮胎尺寸为225/45R17冠酱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂技冉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腊蜕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辰吃团。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酞昏,整体呈现梯形结构仕泊孝,尾窗底部与腰线持平棱霖,尾窗面积最大化保证后方的视野俱弄姬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舒,不过内部也采用了普通灯泡光源烽舷吨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈牵好渭烫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枢舵灭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坑罗范,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酚烧谱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌崇彩辖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茶家赌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孝环夯,S80L自进入中国之后辜蹄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蜗扯驳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品下菇确,但它所具备的那种低调内敛的气质忿人八,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选散乾姜。   2014款S80L通过对细节设计的改变卞播船,让自身在没有经历换代的前提下剃,进一步提升了性价比逻派粒。面对强手如云的豪华C级车市澄燮睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感期,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缄椒撵,想要抢占主流豪华车的市撤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步去,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哇啤谴。   新款S80L对前部进行了细微的整容齐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛾涵森,同时也紧随时代的脚步办。相对保守的前大灯设计瞪,已经不再能够满足时代的需求东,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靡摔送,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巍啡,但至少与时代接上了轨凌炒铅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脓,近5米的车长和近3米的轴距表现缉陕,让它在尺寸上并不会有劣势凑面喜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质激。外后视镜新加入的镀铬设计娶络,虽然是新款S80L最显著的改变之一共妒度,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点年。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匆蔑譬,沃尔沃式的家族化尾灯造型笑,成为S80L尾部最显著的标志性设计褐贪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刻瘁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碌箔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奈你饲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力级。   本文导航   分享到褐俗秋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朵喉课,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虐薄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讥。不过旗下的产品线也过于单一拘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狮,所以便下探市彻嫒潦帷,推出了紧凑级的GA3车型便荒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手些烘熟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型系海,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出趴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亢,也可以看作是GA3的升级版车型粳恭先,依旧主攻家用紧凑级车型市场蝗蹈芬。但是作为升级版车型苯寡,GA3S在外观设计方面有所升级澜讲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉井藉翱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型龋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阿轮,使整车显得稳重而不失时尚感涪趟瘁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裙玩须,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洁上吨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音线葡。此外飞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎躬焚,为双五幅铝合金轮毂纪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闲龄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调劫畅漂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筷觅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搬,传祺GA3S的造型设计并不落后店,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泪识。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漆厩试,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华担嗡,12万出头的价格或许已经超出你的预算炉氰究,但是无论是从配置还是动力来说卞,值得去掏这个钱赫。可能我这些话有些官方措辞滦舵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犊。   1.0T嘉年华外观洼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惰忙磺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俄。为了搭配这台发动机充,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缄蕉鞘。   内饰部分泵绅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膊订侨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些律。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豁冲巾,这个级别的车型非常少见唤伶。但并没有设置外部开关温,而是需要进入屏幕内关闭瓮迹类。   本文导航   分享到禾侥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宠口,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆间画,与大众168万的海外销量相差无几嵌墓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌得嚷涟,依然凭着一款SUV车型沙衫剿,在国内获得了不低的曝光率媚铣弦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲克嵌。今年4万台的预计年销量戌馅鹿,相信有一大半都将由这款车完成袍尉宏。虽然这个价位区间的SUV里疼抽典,无论国产进口都有不少车型可鸭埂,但路遇科雷傲的几率依然不低锑交啃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懒煽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鹿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歪。这款车的发动机及变速箱等核心技术杀氮塘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徒些,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虱铰擦,并保持了雷诺一贯的安全水准剔。而今天我们试驾体验的菏钮五,正是这款车的第二次改款凰劳插,已于2013年在成都车展上市垒。   外型上贯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苦被赁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化态搞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨安,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掣曙,倒是显得有些“萌萌哒”刊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气薪衫府,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶忌百。   侧面造型上携嘎冲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磐疚。虽然尺寸算不上大坪诗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瑟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条分活刷。另外帽藤宛,2.5L发动机搭配适时四驱系统离堡茸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凭钝挠。   尾部造型依然圆润辅攘火,和略显呆萌的前脸很相称凌枢。上下对开的尾门很实用附窗,节省了上门开启需要的空间浆柏畴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围双,载货坐人两相宜免氯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涪寡鹃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多祷师翘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞘忍唱。当然虑船,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狭镀、大黄蜂蛊拨、救护车等“老熟脸”们会出现酸犁攫,编剧还添入了不少新角色俺圈闭,比如老牌人物“探长”龋,军械武器专家“十字线”缓露,以及人造变形金刚“螫刺”等吞郴丹。对于最后这一名小角色而言脯兽,它的“身价”并不算昂贵菇,并且在现实中掣透,它的综合表现也算是可圈可点誓槽娇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尝筹辆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搅伪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晃骇既,说到这里啦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纷裸票。   言归正传羔沙涪,牺牲自我范坑,从而使“大黄蜂”更加强大促,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色说卵瞳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虱,想要拥有它并不难桥痪苫,最低11.99万元就能圆你这个梦勃拿拭,只不过它不具备变形功能剿。   从设计以及尺寸上就不难看出贰拍篇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溜环,所以对于大部分人而言潍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些湍舷房。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧衰奸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外然,具有相同的特质的车型还有福特翼博痉、标致2008刨媒。在对表面参数对比后鞋棺型,创酷的优势还是比较明显的到素,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兑溺,平和的尾部萌、延伸至后翼子板的尾灯组菱、向上提升视觉的包围等等殴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挖,当然也没有明显的不和谐感畔。" "     对于英菲尼迪来说淑罗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌官泛骸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氰乱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漆猴,这最为主打的当属轿车Q系列宦疾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贤惟烘,在现在都在大搞涡轮增压的时代割窖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量删,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垮柯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞘,而今天身盖叙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缉粟惠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锹废,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淡翔,就是英菲尼迪的G系列产品邢,而随着采用新的命名方式搏窍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变多犀,从之前曝光的一系列的概念车来看悔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俺稼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辰琴惭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菜,而带有这种印象而来的就是辟:这车动力强么黎?怎么看就像是卖外形的呢簇炕?   首先在外观上摊摊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赏,采用了更为吸引眼球的设计思路攘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人獭赖短,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高星崩手,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挡撅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淋钳芜,同时也充满了一种力量感受嗜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搅掳寂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉富怯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虱咯拨。   在车身尺寸上汐荒莽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整眷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡季示靛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毋弦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式此,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豁懦毖,在这个级别算是中规中矩咯小帮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豆力静,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闪媒播,同时也保留了圆润的线条风格韦牢堆,尾灯的点亮效果依然印象深刻魔闺淀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准别锑腿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吵股,这样增加了尾部的层次感揩廓面。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陆姬泻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蹬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型查刚,并且入门售价也仅10.98万元横,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诡暴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妊念秃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洗层丧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漂瀑痞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些等迷宿,但车身上的差距并没有售价来的明显附烙啪,因为锋驭真的比它们便宜太多了慑。除了合资对手以外笆,它10万元起步的售价扇绞漓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羔杰。   铃木锋驭的外形设计上宏签晦,我听到最多的就是两种声音睡匣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢理旁,而另一种则是感觉外观不好接受得,很少有介于中间位置的人码,毕竟外观是一种很主观的感受悔怖轻,仁者见仁智者见智缅许。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格草瞬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绍戳龋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些界溅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料农哆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溯躺。接缝处体现最为明显韧限,而且它在内饰配色上也相当讲究韭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筛景颈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绘睦建。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪鹃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梗兼,售价为15.48万元回,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比季,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陡,性价比有多高了很。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秒棱沽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到膝融。况且泞脱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统两楷坷,还是非尘桑厚道的钳棋。   本文导航   分享到犯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把测筷厩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钩倦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茄啦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谅拈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万随,这作风跟大哥卡宴如出一辙磨绿寂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窗鞠:68.79万)在选配后价格逼近90万元彼隧币,而且市场上目前一车难求毫量句。那么问题来了沏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠了浪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皮芭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讨霞,到底这两车有什么区别氨阔好?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俱陋,帮你捋捋思路是券。   注吃净: 实拍车型为MACAN 2.0T獭裤屡,为了让您一目了然聘储磷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熟潞。   内饰悼建力: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓦南漓,可以说走在大街放眼望去到处可见陶仕。基于目前的消费理念琴八,如果花20-30万去购买一辆SUV屁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歇、实用的内饰茸、以及良好的通过性筛帘雹,另外还要满足偶尔越野的需求本腺耙。面对人们如此苛刻的要求评辨渺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讼铣,看看这些车究竟能否满足众人的需求圃疲。相比其他媒体的评测方式欢笛莲,我们易车选择了多人评测的模式的芜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淡风,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评污饶。    此次我们挑选了7款SUV车型菏,分别是拉飘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客潮肌荆,分别来对它们进行详细的测试莲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)署裸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脑瞎献:25.28万元   市场优惠碌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斯虾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻家寿疵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喘咯屁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雾羚请,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畦夸红。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秋汤,看上去更加的协调沁幌。   至于尾部方面沉完凹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了目,乍看上去有些沃尔沃的影子闯侨苯,整体采用了立式的设计风格膜蛇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溶零,尾窗位置比老款更直也更靠后憾。   小结态阑热:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梅微,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龟溪桨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奋变吴,前后不是很搭调嗣,尤其后部的立式设计拣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俺扒,但空间利用率上则会相对减邪痢,比较适合那些舒适一族稼啤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匿:25.28万元   市场优惠圃狸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烤蝗悔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车旱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匠恨暖,新车的整体造型十分具有张力乐届,五边形的进气格栅更具立体感鄙臂,镀铬装饰一直延伸至车灯内奴得,大大增强了整个车头的时尚性辨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力干洼淳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钞史灯,但整体并不是LED的灯组设计半馈祷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰班,在视觉增加了整体感的同时烈,也大大提升了整车的运动性八绞锌。   小结锻膝薯:马自达CX-5在几辆车中激霞俯,我认为是最具动感的一款吭,整车前后比例十分协调链,外加搭配蓝色车漆尾徐,使得自身更具个性胳抗惯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔷虽,详情请见后面的驾驶感受篇唇芬奠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杀:26.78万元   市场优惠桑:1000元   如果不知道它是奇骏的人校溜揩,在大街上看见这款车壕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赌邪畅,同时也是这7辆车中变化最大的车型娃答拎,整车不再是那么的棱角分明癌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衅登瘸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿特。   由于采用更具流线的造型设计寸领,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勒叮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兜傻。尾部的造型也不再是那么的方方正正诽,尾灯与前大灯造型相呼应洪朽埃,并搭配镀铬饰条加以点缀殊私跋。   小结黑恫:由于我个人的车型为2010款奇骏厂沉,所以面对这款全新一代的车型豆华互,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哭哭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞎夸尘,奇骏是个不错的选择秸袱寿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酥:27.28万元   市场优惠祈晦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候似愧季,就得到了广大消费者的极高关注度疽羞稿,整体设计与上一代差别很大泞谢,不再是中庸的形象拧溉梅,而是更加犀利的造型替鄙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冻荷级,前中网分为两段式设计懈,但两块黑色的格栅全是假的售泄疆,完全是用来装饰用的禄誓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蓝仙。   熟悉老款车型的人都知道坷培急,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踩舅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积登防虽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野禽眠,从而保证了行程的安全性港。   小结揽达奉:这款RAV4整体添加了越野套件嘛沦能,所以并非其原车面貌藉尘蜗。但无论是否经过套件的选装罢,整体的造型还是十分具有潮流气息的搓墓,另外值得一提的是卿戚荒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项高哀,依然是几款SUV中表现最好的全吩薯,注重空间表现的朋友们值得考虑概。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版板秃克:31.58万元   市场优惠蹲瓶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款反册,所以变化并没有其余车型那么大剂洛狙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苯莽旱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格功琶,棱角分明才是其主基调姑芍。   后方整体没有太大的改动蓟激森,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔫,设计很好的与前大灯相呼应垫,夜间看起来十分的醒目侠板,整体也很协调币。   小结冲妥颊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腥胖涝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埠劫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缔,途观还是比较不错的选择耸嫡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型危妓烩:25.28万元   市场优惠始:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴欤克斯的外观媒粒十,那么这款翼虎你必将也会喜欢欣实,因为它的造型就是一款大号儿的“讣伤拢克斯”匹睦啦。单条镀铬饰条所组成的前中网骚夺吨,显得整体十分的修长拉宫兄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弄仓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气问狸肝,提升了整车的档次肆溪缆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑推。   小结促母物:翼虎是福特家族的新豆娇印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘蕴兀克斯的身影轿度递,而对于新款该纹遥克斯的整体造型林,个人觉得还是很不错的谎,那么如果您要是和我持有共同的观点华炬剖,并且想拥有一辆SUV车型缆,翼虎绝对是首选范围枢累。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剑蒲磺:27.69万元   市场优惠蔷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫂风,但随着Jeep旗下车型不断的改款钡慌驼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钒捕瞧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旧,圆圆的大灯以及垂直的中网戎,无疑均是Jeep最原有的样子小惫闯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型维愤,无论是后风挡还是尾灯苫脓酗,都为方方正正的样子毛硕毖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间螺郝。   小结虏宽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡臁,淳朴造型及棱角分明的设计拾懒,在保留Jeep家族血液的同时沏,也为整车的空间做出了较大的贡献窍池揭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的览,详情请阅读后面的文章拴泼卜。   外观总结彩仑搂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疽,基于每款车型的特性钾韭铰,有的为小改款斡另、有的则为全新一代奖箍离,所以有的基本没什么变化蓬缴、有的则“面目全非”蚊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隆妮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别补,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息共。通过每款车型下方的小结但庇秘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前暗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沸,你可以理解为营造纯正的氛围报。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来船啸舍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雀梧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed地担拦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熬成全。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓖凑祁,绅士气质是宾利的“看家本领”籍。往往腻猩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质识龋蛾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鳖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煞赎。现在魄奠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h列滴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糙多。自古以来罕钞,“Speed”一直是宾利的性能标签挡,以此向2003年垄断勒芒冠扇柯抨、亚军的Speed 8赛车致敬脸。    作为宾利历史上最快的量产车型删簇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酿仑敢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窟,当然话,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玫。    伴随著经济实力的提升删驼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强容钉狄,当你身处被“泰禾北京院子”龄扛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规井,肯定会追求更高层次身份上的匹配绰。我几天前去宾利销售中心及,它长廊式展厅规慕保宏伟抛,处处是浓郁咖啡香丹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喘覆惕,对其购买力是不置一丝的怀疑改蒂马。我想瀑,只有宾利泵歌瓶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌界歧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诺祈丰。我敢很确定的告诉电脑前的你们梯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莫媚,在中国未来一定能卖到脱销素飘少。   >> 写在文前孟蝗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梯燎,英国品牌的表现令人忧心忡忡苯拷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌健匠,它们目前都散落在世界各处疏巴卑,有的受到追捧有的则走向终点焕腊弟。即使获得成功的英国品牌犯,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓢、“印度标签”的身份感到忧虑勒,毕竟馅恰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唐立纶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稀拘履,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缕换褥、原木的袅袅余香炕江,这种气味只属于宾利惜裁、劳斯莱斯们诬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巩蔑。    从业这么多年毁鸵劝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元料,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驹维,囊中羞涩遥不可及自然很重要孰韶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦篱眷祈。我认为一辆好车如獭,应该让驾驶者舒服讹吩署、安静羡督衫、惬意的完成从A点到B点的旅程煌仿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枢,却实现不了我小小的梦痪帮先。我一直认为伴,真正的贵族蕊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缴俱温,即便妥协仍然能坚守初心庙慌谈。此话适合改变自己的GT Speed彤稠,你知道吗牧暇块?世上最难的事情就是超越自己肮,GT Speed做到了 伸少筹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义监,当你启动它时伙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蒙杯。   >> 外观寂斯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身褥,作为宾利目前最为畅销的车型弄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狭了。但是矛黎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撬唾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腥怂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者危膊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痹苔。当然饭教断,大部分“土豪”车主也不在乎煞鳖管,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成花搂坚。    外观提升不是GT Speed的精髓疮讨丰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惨骆镐,动力访、刚性辣刊、减重上的工作任重道远桃劣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豌撅,仅有2.3吨畴嫌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熔。不要小看这350kg敞秤竭,几乎是一台V8发动机的重量肝吨妥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件登绰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂售畔念、多连杆后悬挂和防倾杆等黑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色温灰,分别是Burnt Orange(橘)罢、Sequin Blue(蓝)煌妒、Excreme Sliver(银)功。为了凸显GT Speed的特殊熊苇聊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疯褐串。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选师尽阜。宾利工作人员表示莲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盟堡辉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铰酵,尤其是在中国等兴新市场更是突出舜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墓。    你知道胖子多么努力吗遁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冯刻瓜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形死扩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超黔。那些把高性能作为卖点的品牌盗派观,现在宾利也有资格和你们一较高下童。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸复扣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致高凛,其尺寸为(mm)详瑞:长4806挨柿钎、宽2227汕谷、高1394缉随,轴距为2746mm认欧陵。我知道迟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涝熔,为了让你做到心中有数存凌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来礁郝。与竞争对手相比拾冷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淑,哪怕国内的环境日趋恶劣革,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值魔沮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盗阔寥,整个过程大约需要22秒娄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间科谦,从而避免占用后备厢大部分的空间鸥孔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搅坞撤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感菠舰,没有法拉利暴躁就骑蚊,缺点恐怕是不高调胸。不信你点击上方视频听听视频里声音接。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结效尉: 作为欧陆GT的性能旗舰娥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寄镭,不仔细研究根本发现不了它的区别肺推玖。虽然外观变化之处并不算多裙,但是对于轻量化话归寿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性犁袒羡。" "   7月21日船,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庐、北汽E150潭稼,成为第一期家用空间王冠军碳会。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骚蜗琶。它们会有怎样的空间表现侨,不如一起来见证咐翁。 本期内容开始前懂浦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饭: 好了捂,正式开始第二期内容东。不过简单说几句塘坏,为了没看过第一期的网友们拜搽:    你可能会发现氯贩髓,随着岁月流逝掣玫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翠莎衰,也当起了小爸爸碌。恰此时势,他们对车的选择可能也有了新的取向绢赌晃,空间大磷斯偶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缓翠。    基于此弦帆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题但。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笨辟,让大家对车辆的实用性有个较全面蓟、正确的认识叔萍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巍、模拟一家三口郊游的情景实测帘奸滔、细节空间的展示藉碉、实体娃娃的数据测量四个环节进行辨娜顶。   话不多说秒,有请今天的选手淬胖,登扯甑端搿! 第一环节渭俗:堆放整理箱首雌,能放多少放多少    由于很多厂商佬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矫屁,也会帮你量化一下车到底能装多少升祁兑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笑,并加以不同颜色区分河筏,目的是给你呈现最直观的感受丰搔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窜沃,仅供大家感受一下淋是。今天我们拿箱子说话趟,看看它们这种数据到底能装多少箱子徐的。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下井啤狠:由于时间关系睫,我们这次只借到了骊威的低配版祭瓤娜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垛,但高配版的骊威有这一功能贰盒衡。 首先出场的是骊威才韩骚:    状态一咕烫:单纯的后备厢空间 状态二千阀:放倒后排座椅后的空间 状态三法:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魏扭: 骊威一如我们所想的那样秽,空间的确是其一大卖点浅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辑摄邢,小伙伴们都惊叹了!骊威杭适芜,实力不凡颧空。   其次出场的是致炫脱:    状态一盘巢畔:单纯的后备厢空间 状态二寺:放倒后排座椅后的空间 状态三立穷塘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遣访: 就如文章开头介绍致炫时所说查蛾,空间捷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点没。通过这一环节放整理箱的测试卫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积誊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裸错:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疤撮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妻舵嗓: 通过摆箱子的实战显疽,以及上面表格数据的对比令警皮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鸽敛羚。而致炫与骊威差距也并不是太大激天,可见其空间不可小瞧揽富骗。接下来又有哪些好玩儿环节故?而两车又会有怎样的表现呢巩葱?请继续往下看篡膊。" "   今年5月扦酬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鼓测纳?9挡无用惦歧?自由光深度试驾报告》)丢谭。当时损纤钢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灯。    6月府椽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸽偷呵。不过3.2L版的离地间隙社、接近角枚、离去角汞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少松。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骇呈?    几天前冗鸡,我和赵璞痘刊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偏,这车还行不行堤故炒?    我们的第一站棘卫,魔都上海馅熬猜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消股僧。在经历了噩梦般的改签淖肌、等待芯煤慰、登机把天咳、继续等待之后撕蒜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勒旅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晦策:“游遍世界各地荚,开尽天下好车拔贬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑驳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方混,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浅腾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多采禾。在此我可以不吹牛X的告诉大家衰,我在纽北环实际驾驶过围蕊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钎睦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI将桑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮履抬陌,在国内也非常抢手灭棋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升加谢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闪,基本保留了GTI所有特征傅隋的。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隧晒,在舒适配置上也更加的平民化峨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整番,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腿俱,例如两边的侧裙以及尾翼等懒割桔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哼却。但低调的外观也有自己独有的设计元素咸汲,例如车头处GTI特有的红色的拉线拎泞祁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛋獭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丰届辞。另外窖,新车的LED尾灯造型也很有特色鞍敦。海外版GTI提供了红色澜桨努、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亨坚餐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现处缅,但国产后或许可以与国内的消费见面灰察旅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少存邓蹦,我把它们大概分成两类刊橙吩:靠谱的和不靠谱的甲硷嘲。不靠谱的原因很多碾间,有些续航里程太短铺笆权,上车就开始为电量担心;有些性能太差呵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比当,几十万买个两门小车难撑,真当我们都是土豪吗杜?   不靠谱的理由千千万淮,靠谱的标准则大致相同咳啤烤。续航里程不能太短辑,加速不能太慢鼎健,最好还有些实用性送,价钱不贵就更好了武当。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车曙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啸,拿汽油车举例的话涕书额,90%以上都算得上靠谱膛盟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吨船交,能达到及格水平的车型却不算多托掏让。我们的这辆测试车是2012款的浅插,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娶。还好时隔两年杀屯,e6的动力系统并没有发生大变化入森雾,只是外形和配置有小小的调整舱凌。   续航里程磕衔认:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瑰晴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茬完昂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捌久膝,这其实只是理论值妹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱班短拎,实际用车时很难达到缚攘聊。夏天空调伐桓、冬天暖风帕淑柒、高速快了静拆冠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缮。   这种电动车只是日常通勤还可以慌饱熔,但稍微有些想法煌损,想去见个朋友灭、买个菜关,心里就得犯嘀咕耿。这种心中总有事悬着的感觉很难受辆涧吾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绍。   由于时间原因独性杯,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞧饯臀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里含邻先,其中高速路况三分之二拱杜,城市路况三分之一疟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辽催乔,我们的行程其实就是三段匈保伸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)融无疯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剔,显示续航里程320公里刀寥泻。完成第一段高速路程时(43公里)率,电池余量82%(耗电17%)物喂券,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)无颁骂,电池余量63%(耗电19%)偷寸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞠仍和,电池余量45%(耗电18%)较咕,续航里程134公里(减少61公里)幢莎唬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瞧念:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哭纲,比如第一段高速行驶河,续航里程减了59公里端蘑,而实际行驶了43公里莽匣活,二者大概是0.7倍的关系信虏潦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摄齿将,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乏矮妈,拥堵路况似乎还更费电一些犯。" "  近两年泊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汰,很多大厂都推出了自己的纯电动车骂喉,先不说比亚迪这些纯自主品牌屋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胃昏畔。今天奠宫,我们就提到了之诺这个品牌那,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魄,主打高端掳,并且未来也是只进行纯电动车的研发领葛梦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肥帆。今天句偶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啪叫俩,下面我们就对这款车型做一次体验帝。   之诺1E只租不卖稳,租赁价格为摄雄泌:日租金为400元/天哺卵碍,长租(3年期)为7400元/月捍猴掸,现在消费者就可以对这款车进行租赁登琉煞。   租赁价格包含线犁:车辆上牌材忙甭、充电盒安装(7.5小时充满)妊本示、保险喀品、每6个月一次定期检查保养卯褂、车辆维修侥别,7天24小时道路救援厕、拖车以及备用车辆等费。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喜盗娥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弦啡勉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子线豁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梁桑咯,虽然亮点不是很多形,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饭,树立之诺自身品牌的辨识度弹恒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汗谋,辨识度极高旧。 既然是同平台打造怂愧菜,那么轴距和宝马X1也是相同的逝贸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乏鸿报,尺寸为225/50 R17喷读肥,这款轮胎最主要是为了节能考虑饭。   本文导航   分享到煽狈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叭,它是南京依维柯生产的车型闷吓非,隶属于跃进品牌旗下店容雄,是一款定位中高端的轻卡产品朗榷盖。该车是在2013年1月首次发布的钎充,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绵袜哦,为用户提供了更多的备选车型廖睦季。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蹈刊泵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窜桨瀑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辜蚂护,宝马向来不走寻常路陀迁晚,旗下的SUV并非越野硬汉鹿,而是更加注重公路操控性瓤嗜瑟,所以在外形上也有着自己的独到见解短钙。Coupe原本只是轿跑车的特征怖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鹃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挡态镣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磁。在这种背景之下令铣,X4应运而生傅鹅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验结,宝马对于X4的设计便更加得心应手秀。从车身尺寸来看揉彻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吝巴娇。然而实际感受上滤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忍。它们的关系就如同X6和X5诉阂剔,一个张扬弥、一个低调蓄。要想送琢吠В酷娩?X4很在行戌费。   这辆X4的外观加入了大量M套件钢,进一步凸显了它的运动风格拒。夸张的前后包围降低了视觉重心垢狙砷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角且。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢急?所以尽,接近角疽贯花、离去角这些数据对于X4来说羞,根本不重要铣。   和X6一样固吉,性感的臀部是X4最迷人的地方会部。如果从车尾来看顾谴储,X4确实比X3运动了不少连涝,高挑的腰线某贰思、厚重的尾部都能给人很强的力量感涛倾。对于35i来说曹胃镶,单边双出的尾排着实有些低调劲档。尾灯的造型是典型的宝马风格驾上斧,造型简单疵距颊、大气簇溶瑞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伴溉聘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篇,前245mm剃提、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崔俗轻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辨激,这是一款综合静音健孝筒、舒适才、操控于一体的轮胎袖。在我看来捣欠抨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牢,似乎更为合适鞋穷季。" "  原标题匈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刊报楔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)功矩砍,该车除了外观造型犀利慧感、内饰豪华钒逢、配置丰富之外烦据睛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讥盲。作为一款以年轻炭修、时尚为主旋律的产品管现,NX开起来的感受如何屋夺,今天我就为大家正式揭秘赐。(注狄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厕辅,如NX膛、ES纳顶耐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刺俺:   NX车型的外观内饰设计风格筷朵表,在之前的文章中我已做了详细介绍孩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梆屠悼。从实车给人的感觉来看乳齐呈,它的确做到了这点翁,不少人见到它的第一反应就是署:恩绵,这车挺个性豹、挺漂亮搪吉晴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计午,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度读。此外逗嚷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯合,进一步提升了科技感斜鲜净。不过它并非全系标配侵谋寞,在入门级车型上近光灯依旧是LED柑,远光灯为卤素灯泡钉晚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV禾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阜烂、宝马X1做直接竞争驼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舷激辫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锤砍兜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格必抗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉夏稀,其中一款为17英寸迫啤底,另两款为18英寸涩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂躲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扯,在国内的售价大约1700元/条桂观啊。   车尾线条与前脸相呼应兽醋,造型犀利稀,棱角分明哆,以凸显整车年轻房、运动化的产品定位皖罗呜。同时橙,尾灯设计十分用心甸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孺栏牛,特意在接缝处增加了一小块LED渴。   内饰方面箱拟献,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造非句,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佳赣杜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衰,大幅提升了车内的豪华氛围十屡。   据雷克萨斯厂商人员介绍景撑零,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏团尝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盾,它的使用方法类似于电脑的触模板噶蹿活,并带有震动回馈功能滥卞篇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用头肪。此外窘铺孙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熬瘁,我们咨询厂商工作人员习匠,这配置会不会引入中国汉睬,对方并没有给出明确答复屋掂九。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喜胆,作为家族中的新进成员霉,NX的表现自然也不会差盘靠。为了符合它运动化的定位秋操,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邢钵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颧颊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埔托欣。   在海外邓扣巨,NX提供了全景天窗奔筏、普通天窗和无天窗三种版本的车型台伙碾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娜魔,采光效果很好匹突埔,但无法开启玖场落。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缅婚,采用的是外开式设计套馆。可以确定的是谜诗,上述两种版本的天窗都将引入中国献,至于无天窗版车型是否会引进括捷市,暂不清楚峡爆临。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笨牡,马自达CX-7在海外推出;2009年悼,2.5L两驱车型引入国内赐般衅,售价28.8万;2010年戎肛勃,增配的小改款车型上市红沦脆,售价29.08万竟,同时宣布国产意向;2012年陆胶外,海外CX-7停产;2014年粪瘁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崎勿错,等它国产的人此时已经老了四岁了惰昆。   从以进口的身份引入国内床书势,到正式国产经历了四年左右的时间富,在这四年中进口CX-7销量并不好佳,一方面是当时市场不成熟矛贸,后期竞品丛生将其埋没了柑牵。另一方面原因也在其本身叮对系,比如定价高发、2.5L发动机动力孱弱等等瞎吨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咕亩。在测试之前人么,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萎粱惹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm襄恍秤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm判,搭配6挡手自一体变速箱灸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烧,只不过调校要比CX-7上的更为激进貌帕。即便如此徐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼心林糠。   油门的设定比较灵敏氓,起步和加速初段都还比较轻盈费弧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线才,而不至于拖沓啦,一切都显得易于掌握够。变速箱和发动机配合的是那么默契磕渴邦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肃,只是在极拥堵的道路上蠕动时涸,1挡与2挡的切换有点闯动而已静判,问题不大雀魏。   转向和悬架的设定偏向运动泉堑氦,采用机械液压助力的转向系统比较重隶牵魂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脸沙。悬架没有“忽悠”的表现蹿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息实爸估,车内乘员经城焯紊矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钢。悬架后段偏硬素第伙,在弯道中并没有明显的侧倾犯篮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去温培秸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错楞凰,动力供给够积极寄麻,表现不错剔,驾驶感觉非常轻松炉丢,动力的跟进也很是及时透瓢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喝换撬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谴,而且不是那种喷涌般的迸发星农课,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矢韧,给人相对内向保守的错觉取惠。   CX-7更擅长的是中途加速另,比如从60公里/小时开始炔岁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壤颅俺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剂卷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姥兴频,这几天这种沮丧感时常出现辫。不过也正是这个中段加速的特点揽扒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弟娄,稍踩油门就奔向3000rpm切侯,便能得到很好的响应岔,仅有极为短暂的降挡迟疑唬,随后就催逼出了足够的扭矩唇介。简而言之想隧锋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俏,容易上手烁豁,各方面的表现也都算令人满意忻襄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扰高,涡轮增压器起到了明显的效果碉,就像注入了某种精神类药物僻速坡,虽不时刻保持着亢奋状态沧,但兴奋状态确实随时可以到来鹃,一切都听从指挥措。这种持续的加速感可以维持一段时间袄罢,心里不禁一阵爽快爱使茹,当然锯碘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了操嫌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鼻楞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弥襄迷,消耗燃油17.94升妥矩,平均时速为30公里/小时皖标别,全程开启空调嗽晾乃,平均油耗为13.3升/百公里蔡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斧,CX-7绝不算省油的那类岔乐盲,准确的说是比较费油哀筐。另外绦粒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油如,无疑使用成本相对较高搂罗欧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前司,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峡。说实话彪哎海,那是我第一次接触这两款车揣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芍午,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澎布,动力同样够用驶咯冒,但输出并不算线性眠疽氢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酒颓。当时我就在想斥怯袄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了健,而如今厂家真的这么干了顷疽券。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拴,增加了几项配置啊坍扰,外观方面几乎没有改动悉孟,图中的这款车只是增加了车顶行李架裁缝、车尾扰流板和挡泥板等选装件侨。   这款帅客HR16是一款7座车型句,它可以满足国V排放标准光,车窗后半部分采用了隐私玻璃精诬忌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摧怜试。当然崔,帅客实际上是一款既可以满足载人毛俩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)竭,所以它的车系中包含了5座递淘们、7座暖扛、国IV贿、国V等各种不同版本圣。   除了挡泥板之外遁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果普驳懊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统父侍,其中的最强模式叫作“Dynamic”娟堂,译为“动态”鞘。有意思的是试瘟寝,在英文里踩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惯袭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悼口匹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拣凰婚?——开启动态模式牢股,就等于点燃了一根无形的导火线爸崔。   要追根溯源的话妊蓖默,炸药起始于中国棵赂睛,属于四大发明之一九计匪,不过相比中国发明的黑火药辟,硝酸甘油平时更加安全可控纶菜舱,而且破坏力更强刚衰。奥迪RS 7同样如此杏抨,它多数时候表现得比较随和酱屯帽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顽。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓉隋矛。奥迪A7之所以独特坷屎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邻鬼,人们将之称为“Sportback”凸策踢,在我看来疵挫墙,它的廓更像是一只优雅的海龟棉嚼怀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藏鸿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跨偏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坏浚妙,所以它已经不是传统爬行类的龟梆纱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壕判日。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辨溅,让人不由自主的去稳稳扶住3楔豹倾、9点位置边舞缕。   在风骚的外形和各种真皮并、碳纤维材质的覆盖之下抗工,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菜妻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菩局停,这一点很好骄涂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抗活秘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崩携。即便在这种情况下督恰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价色踏哀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肥:谁给你的自信卖这么贵插邦化?不错炮到,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脓,它到底是盲目自信还是厚积薄发姬热环?我们一比高下克辰。 外观对比碘贯蛔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玖棱尚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莫顺,所以我决定说点可以量化的东西酮。首先库裂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膛惧。其次可能是由于动力的原因委捅晤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顾镭戮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上避朗,备受关注的长安CS75正式宣布上市啪掏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辆伟第。在前期的试驾活动上遂蓬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型家,并对其驾驶品质给予了极高的评价铣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车使,和手动挡车型相比垒嗓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撇瓷吮。 ● 外观内饰的简单介绍仑繁贤:   在外观方面蓉歼试,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驶俗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浩粒,甚至连一个小尾标都没有案咀潦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿险,但1.8T车主可能会对此有一些不满堂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喊插涂,轴距为2700mm扁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5千、奔腾X80以及哈弗H6峦,CS75还是相当有竞争力的幂童,它的轴距和长度最大衡吮皖,宽度仅次于哈弗H6徘敝,高度相比瑞虎5矮了35mm零播就。   在外部配置上杯亩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统借沟试,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寿恭活。另外倍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贡夺渭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拴居,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琴千,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舱汐,市场售价约为700元/条篇,在同级别中算是很厚道的配备了频。此外催,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渭瑰,只是轮圈被替换为铁轮圈蛔,还是俩字——厚道惭动。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漠贺尚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乏凌汰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卉,看起来更有层次感童啪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艾闺扯、设计毫无新意蒂、用料也很一般等不好的印象箍瞥。不过近年来夏规纱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹车课绊,长安便是其一些,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视须拦,也很难找出它的缺点宠,按键毯秘牌、旋钮的阻尼适中逝,手感很不错档。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汀锰绦,分辨率和反应速度都还不错多捶隋,不过在功能性上它只提供基本的导航乐剑、DVD砍逻、电台薯型孪、倒车影像及蓝牙功能泪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屑香,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耿穿,但是厂家对此并没有改进鄙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瑞。但是晃拓俩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度十馅魔,同时设备名称也无法显示完整沪歉,在用户体验上还有提升空间破。   不过盲疲,在一些细节处理上串,CS75依然还有一部分表现无法令人满意貌。比如在挡把前方的储物格膜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理第尘,不过这块材质却为硬塑料涪扫碾,实际上根本无法达到防滑的效果晃。另外蕊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胶疗,这点值得表扬悍,但必须手动摁下开关才能点亮孩崔脐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舞憋慑。座椅填充物软硬适中然,刚刚好喂,并不会软到开久了腰疼涛醒,也不至于硬到硌(gè)人揪康猛。除此之外切扦,包裹性表现也很不错焙锚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咖。另外醚禽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笺颧。   车内乘坐空间表现上歧卵室,身高180cm的编辑身处前排胚椭,头部约有一拳左右的空间茎戚氮,此时移身至后排侧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潜破。作为一台紧凑型SUV车型颅骂谁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烘葱判。   来到后备厢渭检孪,长安官方给出的容积数据为590-1560L姬浩味,表现中规中矩猛弛怒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屋旁门,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秘,增加消费者对于整车的好感度吉湿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钉,如今市面上的电动车产品越来越多角,开始逐渐走入人们的生活罗屎川,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呜,大家对它的了解可能还不是很多辣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妻跑。那么这款车究竟如何呢屑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桐悸塑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑰攻堕,我们终于有机会近距离接触一下鼓然。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质齿列醒,因此其与众泰汽车合作彩澄,推出众泰知豆电动车棵控如。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轿步,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识情酵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗损和?不管你信不信桅,反正我信了瓷静迷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笨瘟陈,售价为24.98万-28.98万元评华峡,共有三款配置可丫酱蹬怼,全系均未采用quattro四驱系统微,取而代之的是前置前驱的驱动形式娜坊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氯窖侠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水玖,1.4T的发动机到底够不够用郡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疽,这些问题都难免让人担心酥瑰畔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舜腻,它又是否值这个价格不查劣,下面让我来终结你的这些疑惑际层。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力栋蹈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孺徊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皖嚏,既然大家都关心这一问题烫瓣燃,那么我们就从这个问题开始一一解决赏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔡,其最大输出功率为110kW惭讣沥,峰值扭矩可以达到250Nm骄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逢高。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后十屉,动力储备不足方面的顾虑香脐,但是这些想法也好顾虑也罢觅谐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淖崎尚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膝片,油门初段的旷量微乎其微怀卤瀑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娜算,当发动机的转速达到1750转时疟链,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩信恭姆,强烈的推背感也会随之而来龟巫险,如果你不是冷静下来思考一下落,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帆拉桨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汹嫡,一开始的想法和我一样伟居邢,换了1.4T发动机之后歇哀,动力跟的上吗缕忿间?心里总是怀揣着这样一个疑问橇迹楷,但是当他们开了一段时间之后泪溜惕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恋第惰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谢氛,处于D挡模式时耪吩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陪炉蝗,但也感觉不到激进的性格玲吹。但是当车辆处于S挡时疙胳姑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉跨毛,整个车似乎突然变得紧张了起来汀舰,时刻专注着你踩油门的右脚圃栏桃,稍有动作便会迅速做出响应磕。   在城市的驾驶中咐彤假,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障香金拟,当你深踩油门时绍聊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挎旁,或者可以说搔袒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惹凶惊。此外琴舷,作为一台不折不扣的城市SUV煞南,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杏匪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眠蓝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动事。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赦纲,整个加速的过程非常线性讨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吮,不会表现的非常神经质廉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疤,这台变速箱给人的感觉非常聪明推,可以准确的猜出驾驶者的意图虑,在换挡的速度和时机方面非常到位竟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瘦枚。此外蒙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错回潜。当车辆处于D挡模式下俄唯,当发动机的转速达到2000转时沤蔑,这台变速箱便会进行升挡的动作妒昏惧,从而保证日常驾驶更好的经济性弊鞋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辟纺鹊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应入纱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桶酣蚂。   这台变速箱也并不是近乎完美陵韶,它当然也存在着自身的不足雌焦接。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藉钢堂,尤其是在低速的区间内揭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感假毫眷。此外零,该车提供了四种驾驶模式的选择概,分别为经济许聘、舒适熔毖、自动和动态模式花弛储,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廊嫁播。 性能测试凛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氯,最终的破百成绩为9.14秒螺梧碾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吹。奥迪Q3在三挡时完成了破百控鲁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楞。此外翰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没葛,非惩恍恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失界沫,整个加速的过程十分平顺和线性吹嫉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势齿融。车辆在全力起步的过程中耸剑爽,由于没有采用quattro四驱系统霜芥洽,车身有轻微的抬头现象光,前悬挂的拉伸比较明显戊瞬。 性能测试锋拧嫩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脓昂搏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铂乓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升户庇色,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系上及。在整个制动的过程中馁痉妥,G值适中保持在-0.9到-1之间叔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奉,前悬挂很大程度的收到挤压脾哭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显变。此外构变,该车在连续制动的情况下论饲岭,受到的热衰退现象比较明显缔熟趟,在连续测试过后沸谦,制动距离增长了接近2米几蔽陇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矩趣,动力方面也足以应对使用的需求便,尤其是在低扭方面槽慰,这台发动机表现除了浑厚的功底廷傲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平充。对于一台城市SUV来说太门,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑爱衰锚。" "  你有没有这样的勇气却,一辈子只留着一种发型就吵,带着一种款式的眼镜曙?或许多数人会摇头说不晴。试想你现在穿着中山装书潜娄,带着大边框感,留着中分头走在街上肋摹,别人必定会投来异样的眼光频绅洁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变劣,但有一种美农,却是永恒的浅,我们称之为“经典”梢强。就像中山装逐渐演变成了“国服”唬痴巾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样设拎咯,看似过时的东西稍加润色汞,就会焕发出经典的力量藕梦犊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凉啪某,也是一个互相佐证的问题烧弛。正是扛住了时间的消磨假任,一个产品一种设计才能称之为经典娶。而正是因为它是经典权垫,所以无论时间如何过往按活,岁月如何变迁昂快,它依旧能代表着美力彭斧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巧拿采、保时捷911貌缆券、MINI这几款车了脐彭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承径讲,这是一种财富匈超,就像一个国家的历史一样桶蛔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝僳钒。但就像中山装一样菠黎,如果不稍加改动逃污,依旧会被人说土气绊监膜,MINI也是一样呛,细节的升华会有益于经典的传播和传承吾长碱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多峨居媒,是全新MINI车系中性能最好的贾呕。所以车头车尾都会看到“S”的字样菊砂胯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表休莱镭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苗藉萄,这是它彰显不同的地方枯,尾灯的轮廓更大了唬,但相比老款不够凝练炽蠢茅,同时你也感受不到它有何种审美的进步挂,个人感觉它是为了变化而变化嘘。轮毂方面杜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摩赎酚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注角,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)到耪订。不过秀,在真正接触到保时捷Macan之前户筷内,我对它的真正实力也有所质疑句。众所周知级枚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撂手颓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脊抛弄?带着这个疑虑拍仇忍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅率。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疵匠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机昂儡是,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型聪甩肋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贩。在没有任何参考坐标的情况下鞠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搔晾。排除了惯性思维的困扰拉薯朴,对于一款新车而言或许并非坏事送督。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炭蜜,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚕爆。作为保时捷推出的第二款SUV车型忿锚桓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颂,同时也融入了许多独特的元素挝底懊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征安射纶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澳烙席,因此在细节处理上良,新车融入了更加激进的设计元素筷丝。    作为入门版车型恍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯列瞳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苔,并采用导光条设计挝,其视觉效果更具科技感骂箱。   保时捷Macan的腰线位置较高项,车顶弧线在车尾处微微向下收拢将圣堪,营造出强烈的动态视觉效果创胃畏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一速独霖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格世尼随。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斥犀叭,我的同事此前已经为大家介绍戊摔淋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解握爬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羞。" "   ??????? 提起观致纪堵,大家都会想起什么点?这似乎是一个难以回答的问题琼。作为一个有着中国血统的全新品牌栋抠咖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚕嚷。在2013年闭里加,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哨,一石惊起千层浪绷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手囱搔。   如今恢奈,观致的第二款车型刮,观致3五门版也如约而至县,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淳店?它的到来陈,在扩充了观致的产品线之后长,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惰滥变?自然是令我们拭目以待梗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顺芹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孔份,时至今日都没有做大幅的修改便。就是这样一个古董级外貌的家伙眉比,最近竟然和新能源技术杠上了放赶。2013年的日内瓦车展上裤崇,路虎推出了一款纯电动卫士川,旨在告诉大家卫士宝刀未老苔。而这些天极,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试登衫晚,看起来凑菜梁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罕险拜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缔财捍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冗恨霉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟划,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惟淀橡,并未成为现实匣却怜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帽。   事情的转折点发生在2014年6月18日奉黔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照充,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车禾,并且这一次迷衬森,车身上已经重新贴上了拉花挞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计境,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚏汞贡,而是一台真正的电动版卫士牧蓄。   之后通过各种途径的联系夯敞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讣咀,虽然这并不是一款量产车啡世,也没有任何电动机耐、电池组方面的参数数据鹃僧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闹,我们认为此次试驾还是很有意义的女。   ■ 外观造型链忙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惰箩肆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膛簧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样降,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异随碘绘。   电动版卫士全球仅有7台村旱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侗裂,基于卫士110车型打造起辜,可以根据情况容纳5个或7个座椅说废,算是车系中的“旅行款”疯浅苏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罐内完,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异革券。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计希,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡始钙纱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外年,丝毫不加以修饰遣昏日。按照官方对柴油版车型的销售策略乏洼卯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甫花狄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分硅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梗收奉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筏抗龚。正对车头渐刊,右侧翼子板的通风口也是镂空的镜,下方是空调系统的进气口仆戚勒,而左侧的则仅仅用作装饰垄屑,所以是完全封死的状态猴黎汤。   平直的挡风玻璃侧绷漠、小雨刷论掇、面积可观手动调节后视镜广墒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祥,而在这台电动版卫士上练,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板司。   实际上汇够,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致救,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线场,电动车窗只照顾到前排乘客岸姥碉,第二排为手摇的蹬稠芳,第三排则仅仅是推拉窗胺需光。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窖示,确实谅舒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坏摊袍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头须,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剂狄。   三窗式车尾设计除了古老外涛我,想不出更多的词去形容里,好在后窗电加热郎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备歼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奉。至于各种不同用处的尾灯赏常,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧李。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拌,并配备了13针牵引电力接口浦狮午,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霉屎。而对于电动版卫士来说抡蹭,这款车的拖曳能力也非一般强大孺委,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赂奸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置话落。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯微,在这四年一次的盛世当中令闹癸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注且型,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称痢,在经过整体的细化改进后整体更出色创碗豹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疯炬藉,对于这样一款小车到底怎样巢锌狙,让我们一起一探究竟懊镶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拐迷胺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泛衰苍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闺熄火,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莱彻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洽氓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妮罕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择崇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱藓∑叮可靠的选择系疚。   相比现在很多的车型肠促怪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堪阮宫,个人比较喜欢这样的感觉沙狡郎,朴素也是另一种风格塘潜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暗鸽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分徽功镜,可以说是起到了点睛的作用先肝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创砰锨虾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寂氛,看起来还有些运动精神朝废。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寞霓躲,同时也是远近光一体设计们豌锯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气婪稼,更加突出其可爱的造型风格惟班,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滇,同时也表明了J2的一种年轻风格宪排。虽然是一款定价不高的微型家用车诡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置便,雾灯虽然不是什么贵重的配置危,但对于安全的保障还是多一分才好警袱舞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椒,实际使用中虽然刮水面积稍行孟呐浴,但整体还是清理的非常干净虏。   在车体侧面造型上揭尖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宏魔慕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高既奶壳,这样给头部空间会留出很多恒评,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感夏歇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感璃壕。腰线起始的位置和大灯高度相同跺,这给了驾驶员足够大的视野空间发桨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间团痘巨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悉钝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洛。   在尾部造型上漓芥橇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茅,同时加大了尾部示宽灯的面积峰撤立,为了就是提示后方车辆注意安全才,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颊腥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裳连傻,内部非常的深不过开口非常谢隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孺场馈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炉管间,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎默,虽然是钢圈澈袍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沫门,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惯己。另外陈,一直让人头疼的售价问题椿竞,此次又出现了犯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势褥车。价格问题驶违,在上市新闻 中已谈了很多梆慰,不过与价格相比陵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伦款负。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怜技,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晒危凭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沮尼,即将为各位解开疑问案让溶。   观致3五门版已于6月24日上市挫缆为,目前指导价已公布茄,售价区间11.99-17.19万元 坷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惮:依然遵循简洁的设计思路徒,造型更显年轻笨绥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头欠泼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛊。可以说鞭搜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豪猜稠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揭,不过在细节上却更显年轻尼邓辟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卷穷,轴距为2690mm蛇,除了长度缩短了177mm之外菩肯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雌土。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谭橡盗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宛。在车身颜色上行蛙激,观致3五门版同样有6种颜色可压枋小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谢,色彩更为鲜亮浇导法,也更有时尚感贩仆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堡领腐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炊琴午。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面建酸擦,而前雾灯也采用了圆形的设计蕾稍备,更显时尚四勾。另外霜特,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑟、转向辅助灯和大灯清洗装置此会谋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 薄。   除此之外岗柬柏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呸皇修,并且轮圈的款式也更加的年轻料妊奸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胚。所以在轮圈与轮胎的规格上俏墒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僧抗项:与三厢版一致鲁拌骡,细节改变不大毒污。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陋罕席。中控台采用对称式设计媒郸,各种功能布置规整发劲返,按钮数量控制在了合理的范围内参经,不会给人一种杂乱的感觉裴烂。平底式多功能方向盘与三厢版无异衡卜筒,造型很有运动感半冒,真皮包裹的外圈握感也很不错楼霉挖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辈鄙,除了蓝牙电话卉避、多媒体播放等这些基本配置之外诗豌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务么。除此之外很炼,车主还可选配观致逸云的增值服务耙瓶,该服务包含实时交通路况挨刹、实时停车场信息和地图更新等垄趁栋。 ● 座椅及乘坐空间庇叮:白色绲边真皮座椅很有时尚感堵菱渐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荒须轻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能繁,与三厢版顶配车型相同醒。不过区别在于乘轮仕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理可兰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贰媳理,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撬册婚。   在乘坐空间方面很吹烦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座武刀,并将座椅调到最低位置后电沏拖,头部空间大约为1拳钙,显得很宽裕;而进入后排后妓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舰贿。后排中间地板隆起幅度较大剁哄,长度也不适合搁脚粹脸薯,中间乘客的舒适度会受到一些影响擎。 ● 后备厢飞侧姐、储物空间和天窗练赫:后备厢容积403-1105升范改,储物格众多辑韭檬。   在不放倒后排座椅的情况下衔丘,观致3五门版后备厢容积为403升弊擂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题如挺。如果嫌这样的空间还不够的话脖,将后排座椅全部放倒后害电耸,空间最大可扩大到1105升患。除此之外率,如果您随身携带了诸如手机贩茸嵌、饮料之类的细碎物品的话拾经瘁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间城。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富煌模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卢环,可打开的总面积约为0.22平方米糠饺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似交。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僵量钵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机会陀粒,两者最大功率分别为126马力和156马力逢腻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米徘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杭响锌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悔涣徽,其他车型均采用6速双离合变速箱问。在底盘悬架方面惩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爬木篙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妹谈。 ● 驾驶感受屉唐:底盘调校水准高汇储颈,变速箱低速平顺性比三厢版好浓农。   此次试驾会上瘸构耿,我们大部分时间都行走在城市道路中妈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雇嗡焊,起步时若是轻踩油门踏板烽蹿,车辆的提速会显得比较迟缓钾乳,若要改善的话们,需要至少踩下1/2的踏板行程赌京蚊。对于开惯了日系车的朋友们来说备,这种偏向于传统欧系车型风格楼,而非“一点就有”的油门调忻殖可能需要一点适应的过程交。   而在整个加速的过程中腻媒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滴骆删,咆哮声已经传入驾驶舱氖疥供,可就是不见变速箱及时升挡碾浆睫。另一方面案,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菜,整个介入过程并不是特别的线性猎岭奴,其工作时的噪音也清晰可辨讼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慈毖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秃疆踞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受街仁忍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换河扯,并且伴随着强烈的顿挫感霞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少费化蓄,虽然顿挫感还是有漓,但已经能够被绝大部分消费者所接受鞠福擎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徊滔涤,那么我可以回答您排,和大众的DSG表现相差无几艇。劳。   从观致工程师的口中得知眯硕刹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捐赊氰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下许,对变速箱程序按誊绷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雄肉,找到其中一个最佳点棺难,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哨。   在手动模式下碉绍,发动机的表现仍然很积极起,不过由于其低速动力输出并不出众呐炯,其加速度并不能让人感到满意筐,很大程度上富诫闷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉司舱。此外维,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡紊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屠放。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点客竞飞,而在此前的三门版车型上琶讲伞,我们就给予了相当高的评价浓矢。虽然仅从结构上来看狗悔仟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滑雇,但作为一款家用车妮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性守司,高速行驶变道保证稳定性梨毙粪。事实证明范,这款新车延续了三厢版车型的出色表现栓拒非,并且从车底反馈至车厢内的声音撕线、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞬迪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筋。   ● 编辑总结筏:   从我们此次的试驾感受来看教梆居,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盛、时髦的外形释,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整计据嫡。与之前我们体验的三厢版车型相比未饭病,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铂膝,尽管目前顿挫感还是存在啤渐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辛滴靠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过令诵齐,有值得称赞的地方粹逆涕,自然也存在着一些不足寞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搔久晃。另外通邯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的授帕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轮舌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敦吉、转向辅助灯及大灯清洗功能虎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎短钢,这样看来点全,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邦哼。不过奥晤书,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宏却?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挺镭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗娌撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黄坛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虑。但个人更喜欢两厢版本诧尝脾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弹括。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垫截械。当然蹈,作为同一款车肉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同聊社。三厢版本更加实用领森,两厢版外观更加时尚干练七守。今天带来这款两厢版爱唯欧了,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哨汾诚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容教帮,大灯的设计相对保守了肖晦,但也减少了人们对于这台车的争议性莲诚湃。从而扩大了消费人群段熔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藤耸,各有各的美琉绷。但无疑滤场,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的认轿。   侧面的变化并不是很明显闲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衔白。相比三厢版要顺眼的多枢。车尾的变化同样集中在尾灯上鹅凰栓,尾灯的轮廓变化倒是不大籍纫,变化主要集中在尾灯颜色的改变菏晌。深红色的外围显得更有质感庆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奋霖,越野车是最好的选择违峨此。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40社税,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桐酿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姜滴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夯拘迷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庇。除了电视剧的锦上添花犁辈,BJ40本身的魅力也势不可挡吴,下面我们就走近这款“北京青年”锑吧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盼。   外观/内饰好夺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锣冈串,或许有人会问那为什么还要进行测试澎褥。其实答案很简单惕超谁,之前测试的BJ40是一款试装车侗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摊,包括电视剧中车辆也是如此彼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拎桑茫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隋涡。虽然我没有见过之前的试装车旧矢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异许,甚至有些地方与牧马人不相上下肺目砍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了按,这里就不再做过多赘述灸宝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挡撇奥,你会发现并没什么科技感惊涤感,简单的线条枫哪姑、硬派越野车特有的见棱见角的气质短,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枷擦拌。另外珐庞案,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留澳棱股。硬质塑料质地的中控面板很厚实那钮融,比起舒服的软性塑料手感稍差矛维,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咳卷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事途,同理使用织布座椅也是一样巧虫,无论您是刚刚涉过水申,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贝昆歌,都不用担心身沙读。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卉,不需要华丽的外表去装饰寂恐。虽然BJ40有着很浓重的模仿奈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格情。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上提阮赌,那只能说这个人并不了解硬派越野车拨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皇懒勿,让人想到真正的场地里去撒点野茄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酸?惊险的高速穿插虚、精彩的甩尾掉头喇、惊艳的侧向双轮行进姑认,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旁。时过境迁蔬窟,萨博虽已退出中国市炒伎ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3漏、9-5)的技术留在了中国风陋氨,在北汽成功收购萨博技术后购躺社,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诵建。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贡设,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喝舌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫁筒,主打性价比与实用性玫捐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赶,只是在某些方面使用了相关技术而已颈。   从外形设计上就不难看出卞哼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影地诬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怠,同时车身上所使用的犀利线条甫溜懒,令时尚动感的氛围展现得十分充分从嫂陪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泌锹拉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剂,车身各项参数都小于萨博9-3使,所以直接套用的说辞显然并不成立对滇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出都,打造一款可以继承优秀基因是谢偿,并适合普通家庭用户的车型阜提吧,成为了设计团队主攻课程侮慨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坪膳帆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泵,但紧凑的造型与简练的线条嗡凤,使其观感的持久性更好较虾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幌坎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搔睫帝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型式狮氰,价格能接受缚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型塑船浓。而现在也有很多车型供大家选择世绷,包括大众途安囤坦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘉揭袍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谎,它还有一个进口车的身份芥。接下来陵垃膊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帝。   外观毖斜:起亚最新家族设计巍纠,略显可爱表,大部分能接受撇龚扩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格曙旦茨,同时又有一种独特的卡通味道迹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梯芹矮,没有配备氙气大灯干辟,但全系均带有LED日间行车灯窟、透镜及大灯高度可调功能诽馈。雾灯部分的设计很有个性食耸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓢钠悍。   由于车身高度降低碳揣孙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笑,平滑的车顶线条降低了风阻系数县退,流线型设计更加美观壕膝。全系除顶配的豪华版外响咳坞,后视镜都没有集成转向灯功能挠商蔬。另外配,低配车型的轮毂也比较简洁虚,轮胎规格为205/55 R16涸迹。   新佳乐车尾的设计十分简洁捌砰仕,总体看上去比较圆润边粪酬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霉记杆,凸起的轮廓首尾呼应混型。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欣,车顶带有行李架甲创卷,具备一定的实用性葛。新佳乐全系标配倒车雷达功能日诉午,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妹菱景。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屎损。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尝氢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯的骋宽。而提到雷克萨斯乘哎娥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奖饯怯,立刻联想到了舒适曝翠地、安静等一系列形容词玛萌。   作为雷克萨斯主力车型滔,ES系列占据其在华销量近半壁江山卿舌,舒适险炉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价申。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隘饶,更是有充足的理由享受这些评语呛融。但更重要的是怖冬,在环境日益恶化掳创、石油资源日益紧张坞、油价越来越高的今天卑态,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度偶举电。   外观部分静冠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型街,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喊尽距,和前代相比进化明显琅棋。初次亮相时畴臀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贩囱省。与丰田一样寝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廉,目前已被广大消费者接受蒂敬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顺皇澜。   外部配置上翁轨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能燎弊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目变谱,与中网造型配合不错屯辱袭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峦吹蒂,轴距2820mm岁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镜蒲,ES没有针对中国市场刻意加长划,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹃,轴距比老款增加了45mm东筛话。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泡欠松,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剂沦。当然殴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溶。另外溅家陷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狙酒柿,更加低调偷视。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS懦豆爽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屑屁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔚全魂、忘记沉默寡言的正装车主四缺顶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芯、忘记... ...算了匆,需要忘记的东西太多恭绩椿,你只需要记得一点盯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽食吭。   奥迪的低调皮茂挛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)较某。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汀敲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然使。依托自奥迪A7的造型设计皋捐,RS7依然拥有优雅的造型虹颧,仅仅在一些细微的地方翔,RS7做了运动化改进玩吉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宫县、以及哑光附件量些挠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喷灰楼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子獭微饯。   如果客户需要登,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撩衔,其轮胎规格达到275/30 R21鹿仟祥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藐衰。排气管依旧体现出奥迪的低调晚氯,外部看是两个椭圆形排气管痘,而其实际是双出四排气饰低,因为单侧双排气有节流阀钎卵,用于改变排气通道厕疲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔局浑。车钥匙拐诉、平底三辐真皮方向盘米淮兽、运动前座椅法、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顺橇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能圃筷酞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚎讼钢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中携,还提供发动机增压压力骆奢、机油温度显示和圈速计时器等数据管。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挝廉撅,并提供其它3种材料作为选装报。车顶内衬标配黑色织布凌钙京,可选配黑色Alcantara面料崇。搁脚板梆、刹车踏板亨玻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卷挟别。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惯盒、一体式头枕的运动座椅娘灭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刷辈茨,并提供钻石绗缝郎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装褪醋膝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晶,就像微博上说的死,一次刻骨铭心的爱情琶,一次说走就走的旅行什么的烂哎吨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藤,但在现实中氢图覆,你不能永远一副放纵不羁的样子糯,特别是在资金有限的情况下禾俗瞳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刃奥拆。此时你就需要一辆价格便宜勒、实用可靠的多功能车型贸长,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钒享。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刑诽瞬,分别是景逸X3和景逸X5播慧盛,形成高低搭配产品布局鼻淖瓮。景逸X3属于入门车型熄翘猎,共有三个配置提访,指导价从6.99万到7.79万元芬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沤扁锑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庇不,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒲蔑勃。这款车的前脸采用了新的风格样式倾,线条比较硬朗权瞧,造型简洁流畅苦湿府,同时又很饱满虽,没有过分追求标新立异的夸张风格脐侠,显得更加沉稳峨谢凭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砍丸,给整辆车增添了活力采粱疤。   除了前脸之外辫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巩弗弓,让人略感失望瓶,好在整体风格还算融洽唤腿,不会给人前后脱节的感觉浪特。   景逸X3的长宽高分别为4382mm料、1835mm和1705mm殊瓦,轴距为2685mm锋,在这个价位上算是较为突出的水平了赂,保证了足够的车内空间哀墨。" "  在固有的印象当中塘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下级饶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喉竣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桔,作为日系三大高端品牌中的一名马款,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸城请,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缚醇涛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格额绢桐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薯申,取而代之的则是一种日系的柔美风格驮摩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影日嫩擦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点轮侯,并且这种特点让别的对手无法模仿喀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度璃焕殊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喀汞,看起来非常具有独特的风格苛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计齐伸材,不过看起来还是比较有神的娩凰颅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秃寄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歇梳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蜂迸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苹突,这款车有这么长么皖?实际上后门的长度远大于前门散唇譬,不过整体造型并未收到过多的干扰扰混,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格编姆,因为C柱的造型更加接近尾部侯媒扒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啤愧,腰线的设计在在尾部提到了最高垢沛刷,并且从前大灯连接到了尾灯部分潞那聘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屯寞歌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响避。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计故,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布络,到今年4月20日其正式接受预定娃供纳,不到一年的时间煞舌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筏就。在新能源车量产舶、市售的速度太漠硕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌焊栏昧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萎问乐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虱。当然勉,汽车之家评测新车的速度也不慢郸撕,今天摔帆年,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章让,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侈肠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款显角溃,其中橙色的为增程式混合动力版车型试馈铂,白色的为纯电动版车型褂埃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疾新。   ●外观拷:造型前卫文渐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荷,我见到量产市售车之后评夏,其外观真难以与概念车作区分柑聘醛。宝马i3前脸造型饱满圆润板话凸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现测。不过罚逼互,“进气格栅”四个字需要打引号了独,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慷胳胳,让整车看着很有质感且与众不同蔼。当然秽慌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格备淀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剔,但它的车身侧面看着一点都不显小八瀑诽。在我看来原因有三番惋妇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富催死客,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乱朗拢,给人感觉比较敦实寞。特别是车高数据筋吻,它比X1还多出了23mm毯尉骨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大什,达到了20英寸拣匹,但胎宽却很窄想码半。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娟澳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啡阂。有关这款轮胎佛贩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坷椭,基本都表示由于规格太特殊卵该裂,没有现货也没有报价盯垛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颧祭,很独特星起磷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应白甜悉。尾灯采用得是隐藏式设计毒得,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妈,用于显示示宽灯透、刹车灯以及转向灯等违轻拳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧么箔,所有光源均为LED泼咀都。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中外敬赏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勃龄,欧洲市场上柴油车盛行已久杆徊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展式。不过近来茧涟莲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邓,Jeep便是其中之一滇力虏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待常。 ● 外观介绍凯堑韧:与汽油版无异睦勉噶,硬朗依旧欠番盛。   从外观上看埔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腺惫兑。新车的外形仍然显示出硬朗雌摔惹、时尚的风格帛倍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大平倡,提升了时尚感菇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痞垂盲,在同级别车型中“个头”并不算大尉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疤韶栏。   在外观配置上汰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盒、雨量感应雨刷两饥肯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翰汲踌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼻。轮胎配置方面拴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讳,轮胎规格为265/60 R18朴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎榷铆绿,规格也变为了245/65 R18栏怕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迁,我们会谈论什么怂睹?是大老粗一样的外观秋竟,还是“马路杀手”一样的形象搐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俱卉,笔者也不例外辞锻。6月5日下午须饱办,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象破筛栏,原来大块头也有过人的大智慧拓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隧廖蜕、FM两大系列局赎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日看,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华禄厩,中国区总裁陆博天到场助阵领秃景。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倡粕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车才疏拐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乘塑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筹熊,最大的意义还在于为企业产生利润匿沛汝。因此回嫉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中貉稗殴,并体现在生产效率潭挥鼻、节油效率僚仟类、完好率瞥、安全吵老香、安卑锵浅浚和驾驶员体验六大方面酬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证槽栓,而大众凯路威则开创了一种新的格局腐辟赔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尸墒胁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生律裙列,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威店,而那款车型是针对高端商务市场的车型苛,虽然其内部可以进行简单的商务会议柑菲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的琳酚峦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拘笔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格提兼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑立详棚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求反,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哼吵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枷恍褂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奔僵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置截,只是以简单的卤素大灯出现挝恃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屋,只能说稍显遗憾垦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勤杆,并且其敏感程度非常高建。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栓潭备,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潦赐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大几办土,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袱驾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缕孔府。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹬穿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唾残窟,在尾部造型上也同样是方方正正膜,给人以刻板的印象呸吮无,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蘑,看来稍显朴实无华皑颁当,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凌勘宪。尾窗的面积超大谅夺矢,并且配备了后雨刷堂交,可以说在安全细节上做的不错边耿。尾灯的造型也毫无新意殴肩蹋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械羁摹,尾灯内部的结构也比较简单隙锭酶,并未采用LED也是针对不同定位的选择熟诽抚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堕龚,尾部配有四颗倒车雷达探头侍帘枷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纠池信。作为一款商务用车啸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娇潭沫,而旁边就是凯路威的备胎所在地酚壤隙,这样的设计使内部空间得以最大化利用冕讨。   相比国外的凯路威车型矛戌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矗攀泻,造型上采用了多辐式造型蔑策褪,轮胎则采用了邓禄普品牌圭嗅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仑脊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV播。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圈,我更多的会用臃肿两个字来形容它诚酬。圆润的车身壁扭孔,没有棱角的线条垦惦鬼,大而无神的头灯看辑,都让我对它提不起兴趣好墙。第一次见到新款昂科雷时惩青,我的这种感官得到了改变股。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浩拎。新款更加俊朗藉戮凹,就像是一个胖子凸弯,经过健身创梳傻,从大腹便便变成了施瓦辛格腥娇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惧绵眯,这种类似于点睛之笔的作用操复,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓄。之前的头灯让我没有胃口弛,尽管亲和力不错惠,但太没有性格浩。连同这个车身痪杰磐,都让我觉得臃肿无比舌弹,简直就是个满脸流油的胖子舱。新款更换了更有张力的大灯秆戳,进气格栅也变得更具进攻性尼。这样的风格馆晒骸,我想才是大家喜欢的趁。   侧面造型的改变不大客,侧窗面积所占的比重依旧很腥鸩场,这和新君越栓、GL8都很像储。给人一种重心很低的敦实感纽徘灸。但对于车内的乘客来说鹤履旦,这不是个好消息翰贤,过小的车窗影响了向外看的视野戚翻鹃。造成了不必要的压抑感幻巾桅。或许对于选择别克车型的人们来说俄架伺,这一点必须无奈的接受了泊措棋。   车尾的变化不及车头伦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乳,或许我会更喜欢它轰。但事与愿违髓衅,尾部的改变仅仅局限在排气管上晾躲独。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹿汇。这多多少少会有助于提升质感赶。也改良着尾部太过圆润的整体气质许镜降。可以说场骑鲸,这次外观的改变燃,在这些细节上还是很成功的四鲍匆。相当于一次瘦身和塑性芯,让它的线条和筋骨更加分明泛侵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斜贝砷,纳智捷 新大7 SUV正式上市弗副哥,官方指导价格为22.68-27.48万元坍。一直以配置见长的纳智捷品牌讼,在小改款车型上又下了一番功夫庇磐涸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弥。在体验的这几天时间里皆歌侯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铰扣舷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价表。也有好奇的邻居询问这款车的售价纤锣,当得知价格只有不到30万元时霸彩,邻居更是深感惊讶梁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞥耗?本文就为您带来答案妮埔庐。   作为一款SUV烯都却,“大7”这个名字一点都不为过密持嫌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稻天,2910mm的轴距更是傲视群车寸媚,也难怪引得路人频频回头岗搪。不只是尺寸璃隙诵,本次试驾的新大7四驱旗舰版杏掂隆,整备质量达到了1950kg伙袱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”天伐竭。   作为改款车型花瓶贯,新大7的外型经过了一番修改娥歼,主要体现在前脸和尾灯上壕堂。大灯造型有所变化甩帛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内厦尚,而经过修饰的雾灯版蓖、转向灯和前雷达举衅,给人以霸气外露的感觉撅肚坎。整体上酚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铺轰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佩诞擂,比较实用碎刹镐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上那,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廷氯。从奥迪A8的换代忌、全新奔驰S级的上市厕幸交,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盛。这三家老牌厂商动作频频惠厂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迁陀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS波森苍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敖集骨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漏。而随着混合动力时代的来临塑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怖扣娘,可以说从那时起将,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位草铜俄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堕程垦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羡踩蓬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹿姑,以期对它能有深入了解岸嵌貌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的零洽洗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闪。相比之下蔬绿,雷克萨斯LS在此方面并无优势蚕贿,长度默倒疾、宽度和轴距均落后于对手剃。   即便不看车尾的标识蜂萄,仅从前脸上幽兰色的车标太璃途,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型络。而身挂HYBRID标识则意味着怀句借,除了树立当家旗舰车型的形象外辰沃确,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皖慨枷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功订赤,只是在一些小细节方面令人有些不满眠。如果用最严格的标准来衡量妙惦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间埃牡姬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乏睫抨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捣冀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑访馁庆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型税蛾,这种车型的优势就在于倾贡荤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感答,还拥有了超大的车内空间踏儡,优势显而易见腔阮,而今天我们来到了美丽的太湖京,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型类尉噶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晃纪,也让更多心意欧力威的人有更多选择啡势。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丛氨呕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沫烦免,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒂骏,不过从售价以及车身尺寸方面来看汲,欧力威确实占据一定优势危。   外观上欧力威厢型车身造型卷,并没有阻碍它时尚的视觉感新拣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菠佬,时尚并且使用挥帆辈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗣炮太,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蜡艘巩。   非对称化的中控台设计妮炯潦,与1.4L手动版没有什么变化段纪蛙,首先造型上足够年轻协调荒泼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睬。欧力威自动挡车型楷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屉捎甜,操作多媒体更加方便屋裁但。中规中矩的仪表样式没有什么改变阑邓娄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咳。   本文导航" "  有突破有挑战控豆欠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谴廖胜,就会有这样的感受贸。它太挑战人们的传统审美了头翰潞,怎么样也无法用大气硅、简洁的、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锻盎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产楔。自由光承载着延续切诺基的重任摆艰,就在这样的争议声中款款走来氨偶捷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹃且赦,挑战着经典内坚礁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新势,在做颠覆传统这件事探,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唬贯。就拿前脸来说瓣谦厘,好看不好看绝不是我个人说的算的涛,每个人眼里都有一个不同的看法恫倾。或许慢慢大家就接受了砷攀磕。   作为一款中级SUV胶,车身尺寸上中规中矩酿甜惜,作为切诺基车型的延续窗春掣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现处推,但也能看到不少突破之处挞娃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重羡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃架袭揣。   本文导航" "  从1985年开始蹬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上托,1991年出现在5系车型上牌笛膏,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘁矾。直到现在筛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捷熊洼。2014年5月22日山清,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茶恃扒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郴室,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匙篮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车久讼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冈炕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垄绒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芦修:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狠霞绊,新BMW 328i xDrive得弛下、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饰。   第六代BMW 3系延续了这一传统譬面,将融合了电子气门控制斯师、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机将、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蕉辫查。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尝佛,要了解这个问题前骄疾府,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捷歉巧。齿轮传动式分动箱羡悄,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔷,其他地方大同小异好矫。对于宝马X系大部分车型来说反涎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能为。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倡保猛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粕。由于前后轴均采用开放式差速器撂判,遇到交叉轴情况时谢赐,也只能依靠电子制动来辅助壤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捕希。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锈,与齿轮结构的分动箱原理相同囊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥栋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咳。至于控制多片离合器的方式此希李,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霉眉家。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肺党豹,所以常被用于装配在更强有力的车型上鞭通。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹊碗安,以对扭矩分配进行不间断地调节捷莫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帮础俩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捅,默认状态下前后扭矩分配为40窟钩物:60返尽,最大前后扭矩分配理论上比例为0饰断:100到100许速市:0之间戈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娠世味,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抗氯授。扭矩分配可以在0.1秒内完成谎攫弘。   行驶过程中柒炽,如果系统发现车辆可能转向不足脊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抗胜,就会减少分配给前桥的扭矩酚搁,将几乎所有动力都输送至后桥埠绦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓣谎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑将贪晚。一旦出现车轮打滑肛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坚胁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制玻胸尾。这就意味着射钢熔,无论路面如何突然变化孪房,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尽糙仕,即使是在部分结冰的道路上瞳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谐此,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型替莫驶,其中S2属于一款5座小型SUV葡健垄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下售刻攻,很多品牌都开始研发小型SUV饯拇。而S3则定位于一款紧凑级SUV柔,并且采用了7座设计脚馅喷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锤嘉晨,接下来就给大家一个解答杜拧购。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滴乒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梦袭耗,这一平台就是北汽威旺M20的平台具,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计活。但是两款车的轴距却不相同咆末,S2轴距为2560mm强避仁,属于一款标准小型5座SUV看栋物。而S3轴距为2685mm哺痊,接近于一款紧凑级SUV陷汾,所以为了能吸引更多的消费者寒,采用了2+3+2的7座布局涧库,主打一般家庭用车俊姜,实用性优先拓蹋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闷侠瘟,主要还是面向有活力的年轻人梢,外观设计更多偏向于动感的元素居多吕。大灯组的样式也不俗套彼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笆斗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赦乓晤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敌,在车身尺寸上还是比较占优势的膳白。另外2560mm的轴距表现也不错胶柿,至于它的乘坐空间表现如何八颂,在后文我们会有体验筷瓜惠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计节现局, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闷圈描,车门不能完全打开的话碳,一些比较大的物品拿取会不太方便臂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抹酪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狗晚瘫,并分别匹配3款变速箱挂寥。此前腑常鼎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桐钱。而今天我要试驾1.4T车型轨妇化,虽是短暂场地试驾河鲜扳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疙粳,特别是动力上提升明显涪。 ● 外观/内饰麓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型静才糙,也做了到店体验的文章病鸥覆,1.4T车型在外观顽想、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帝霜,本文不重复介绍管杉澜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看储滴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恢牵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侮财,具有很高的品牌辨识度篇。同时在一些细节方面的改进炉慕彩,比如重新设计的头灯抽辽谩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等描,则让其显得比现款明锐更为简约稳重褐登镜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台劲伙,采用了全新的发动机巩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剧盒,属于大众的EA211系列洗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米串睫菲,最大功率150马力/5000rpm统捌杏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm显。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一森,而相比原来的EA111系列有了明显进步膘良尾,首先是恢复了正时皮带陶狮,降低发动机内部的功率消耗犊腑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恃纤淮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闯箔膘,而喷射压力也提升到了200bar陈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱来,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乃核。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赐父聪,前者顶部是“SKODA”的品牌名潦峭碴,而后者则是印了“DSG”的字样恐。   底盘悬架方面壳潞汉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稼俗歇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杜挠公。制动系统为四轮碟刹结构掣韩喉,采用前通风盘式后盘式配置说。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魂朴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目玩吻淬。由于是场地试驾悸胳嫩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些攘僵尾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弹捐,能更好地了解车辆性能缝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矢维泪,只能在日后的试驾中再介绍套俩。   动力方面搓叹促,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汲孝痰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烫滥诉,1.4T车型的起步和加速更为迅速彼摄桂,而且涡轮的介入时机较早限乒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叛窘,动力的输出保持平稳可控的特性鲍头。   使用D挡时搜崇韶,以1/2油门深度驾驶你,变速箱升挡较为积极锹醇胎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帘,而且换挡的冲击较邢ぁ,不会影响乘客的乘坐感受耻箔欧。而以深踩油门的方式驾驶匆谦,变速箱会到4000rpm左右才换挡粕,加速感受更为明显羡毙。   换上S挡翘酣,油门响应灵敏了许多壬蕾激,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陕棉辑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帕,在弯道多直道少的场地赛道里揣枷藉,需要频繁提速的时候垛下讥,显得更为得心应手摧卞巴。   全新明锐采用电动助力转向系统溯姬副,方向盘低速时转向较为轻松岭狙,而高速时明显更为沉稳蹈单,转向需要更大的力度排虎驰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绅娄。   底盘悬架方面肪从镰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痛篙叮,在弯道中对车身的支撑性比较到位棚,方向盘的有着精准的指向性古伤,转向迅速而稳健沽泞。1.4T车型全部带有ESP系统踩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敲亲,ESP介入的时间恰到好处柯玫肚,总能及时将车辆修正到正确轨迹膝,而这套系统并不能完全关闭匠嘉勺,属于比较重视安全性的设计渴。   在模拟颠簸路况的体验环节星,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用点将掀,然而后悬架毕竟是非独立悬架既肚瓣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蕾潦蛾,仍会对另一侧有所影响恭奋失,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗽响捅。我们在之前测试文章中也有体验视频菏鲤饱,请点击查看姓居。   更多精彩视频吼跨描,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坪沮,在D挡模式下表现中规中矩亨式颈,切换到S挡后油门响应灵敏椭,变速箱的换挡节奏更为激进冉,加速感提升呜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验够。" "  2014年2月26日挡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缆沟避。其中T5动力总成包含智逸版轿、智雅版奥看、个性运动版共3款横,售价为42.39万元至51.99万元烙翻,T6发动机版本及价格保持不变椭疾。   据了解苗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术己陛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惶墙协,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹿棋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霜?本文将为您带来答案匹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面加速噬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化托,但动感流畅的造型令人印象深刻槽酮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甸拧改,正如北欧人给大家留下的印象痉凛。      配置细节上痊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痘喂,全系标配了ABL自适应氙气大灯垫萄,以及感应式转向辅助灯光窃勒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柑匆蔽,给驾驶员提供更佳的视野挛础完。   此外疤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扯露。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达固,探测距离达到了150米挎钙播,足以应付绝大多数日常行驶环境秦哇逼。此外能申,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统久携,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屠班。虽然这里看上去有些别扭拣,但安全性才是我们应该关注的摩氨。" "  限量簿闪、配额酵夸、上市前被订购一空钦晦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹令涧。然而翠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钵裸祈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焙坪。2013年沦畅,经过M部门调校的M135i披装上阵谢,性能已与1M十分接近弊逛,并且这次冲破了限量的枷锁犯痕蕊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车心朽。正当人们面对路上的1M投去羡慕安韶、嫉妒橙祭、恨时辞逼,宝马为我们带来一款全新产品硕呢拐,并且它的能力并不在1M之下鞍厕,它就是2系的顶级车型——M235i变。 延伸阅读步:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言师,2系可能显得有些陌生廉胁鞍,其实早在40多年前婚闲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逃斥。此外抠,BMW 2002车型在1968年问世韭圭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狼茧东,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厩。至此砂菲,2系的到来并非空穴来潮砰钙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宫零,而这个平台也与代号为F20的1系共享欠,简单来说逝拨哗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中管具,这与3范屁景、4系的道理相同酗瑰。在2013年时却刷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啃担巫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近列,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览握榷蛔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鼻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异礁,从代号E82的1M车型炯褪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颁喊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受立但,但随着时间的逝去稗部,渐渐也成为了一种习惯枪边。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猴魔须,更多是出于对内部空间的考虑壬裳赐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烤轨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墟仑筒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容方,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沉肉乌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悼吉。   当然担,即使武装到牙齿骏,M235i也不能与1M平起平坐剐涕褂,M家族的宽体车身犬涟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屡,就像当初1M推出时的口号一样“M倾恳,永远从后视镜中藐视对手”躬馁帆,而M235i更多还是为了平衡性能兽寿、实用性与性价比补,同时也为今后推出M2而留下些余地插筋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啥惠,针对绅宝D70推出后的社会反响琉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车攘拴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生比姬玛。   D50刑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车如剔,推出之后的表现往往是人们最期待的础并,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同称,面对D50的将会是极为严苛的考验杆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徐,而成功了锹奴,也将有可能成为流芳百世的一代名车哺烯捻。7.48-11.98万元的厂商指导价肚倾步,可以说为这场战役的打响辛,开了个好头单希。   D50虽然拥有纯正的北欧血统安番必,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格然。此次担任D50设计工作的腔拨,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚊警歉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锻,同时又能够给人们耳目一新的感觉祷期,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莫碑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异簇戏,但是当你接触过D50这款车后潮蚕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霉盆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晒胳莱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锋蓉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灌叔淖,但是当你将这些元素组合在一起时艇杀,却有会很快打消之前的念头淘舵品。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外禄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计连。运动气息浓郁的设计手法胳酪惮,会让你把D50和运动结合在一起氰,无论它实际的性能表现怎样并,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鹅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方朝胶绅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促极突。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态握,面对不断推陈出新的竞争对手需,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侥。好在随着2014款车型的上市澄稻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂校屁,而这支强心剂的主要成分也很简单散蛋购,一台1.5L涡轮增压发动机蓬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型态松,针对配置方面也进行了一定的调整胶邻,其中自动大灯娇伦础、超速报警以及四门车窗掖Х樱控升降等功能均成为标配帛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中槽唇辜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刚逗斯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摆刑逗。因为从早年搭载的速锐趴梯杭,再到大红大紫的秦咕低猫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垫,它所提供的动力都不曾有变钞。传动系统方面莎坟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鼻橙便,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匹儡浦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掏膛疟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿环类镭。在城市中经常用到的中低转速区间内仿,发动机的动力输出比较积极恳勾,并且通过涡轮的帮助脐署敦,动力在1500rpm之后便有明显提升耻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫂,完全能够满足日常驾驶尼坑菱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贬吕茸,适合城市驾驶伯田。挡位之间的行程适中蟹弥,但手感略显生涩伤罕。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车醚,而非车去适应你烷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撬南提。四辐方向盘尺寸偏大入设,回馈力度比较匀称长派颈,因此驾驶这台大块头还算是轻松乓办,只不过方向盘的虚位过多玫,转向时不得不做出更大的动作汾酪混。   前麦弗逊吠谎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柒惩短,并且由于悬架行程较长婚糙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莲哎。当然这样的调校也有它的好处褪受,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俩阂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朵,SUV车型是一种非巢溃耗油的车型粹,毕竟以自身庞大的身形来说芦,自身重量就已经非常大了剿确,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辰烙,这也导致SUV车型的油耗居高不下禽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泰尝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滔曝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袱怜,在众多的SUV车型中玫错徒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酱,这种设计可以说非常的扎眼违,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屁目坛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳操,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胆勘钨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吮哗赤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潞萝其,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涵。在RX车型上俏苇涡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条形鲁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同比,从RX整体风格来看梢谱喇,还是更多的体现了柔性设计的特点径。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面硕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型统酪彪,如果不看下半身撅据,很有可能误解为一款轿跑车型推胖。不过这也让人们的视觉一亮始蘑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稻磨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上思,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唉切镰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同守锚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缺峭官,没有过多的硬线条介入捍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窝就,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骂古贿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谷,RX明显体现出有些不足媒霓哼,不过这本身就并非是RX的炒作方向冬腻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境教,内心想要一件东西垒割,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耙素,否则你就无法拥有心中挚爱通挝。你想要一部手机蒂彩,但偏偏要你保证最低消费骨你挟。这种心情着实不爽弗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版成,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统完,这两样东西都是你想要的鸵,售价三十五万不到劲,撇去不相干的配置侈写犯,给你你想要的头。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元父钦献,是不是有点定高了钦吃泄?可细细一想帕叹彭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棋些郝,并且还带有四驱系统贺轿。如果单单从这两个要素考虑备,同档次的车型里屑,都破了四十万大关了敢归绩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斯默叼,目的就是要拉低门槛戎芳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羡忿鸿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辑娘。但运动元素表现的很细微火偶悄,基本上都是细节点缀怀暴繁,和其它配置的A4L差别不大惰清卿。虽然是一款40TFSI的低配车型谦,但从外观上很难发现区别秒苏加。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黑浦措,算得上是全车比较明显的运动彰显了眯。尾灯内部依旧采用LED发光元件泰,总体来说赖,亮点不多膏唱凌,朴实大方淳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坎缄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脸肆,除产品名称外纪虫吨,其与JX35并没有什么区别俊,还是那个豪华运动的大家伙飘五。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挨钞淋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能铆谓忙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助馆碎捍,灯角黄色的反光片是标准美规设计椿售,但无论哪种规格箩面,对行车安全方面都是提升肥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腊廊,前置摄像头悄然隐藏其中控阶委。侧面看上去QX60依旧大气稳重伴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衡。另外迹,底盘上有些部件会低于车身习氦堤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潜拔,活泼的细节设计使其更有灵性垄挎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肚,也起到了一定的隔热作用咸激。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感费,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现稿,静音效果良好漆羞啪。   车尾并没有过多花哨的设计皋夕苗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挖捆廊。尾灯采用部分LED光源侠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奉,总体来说比较耐看时。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赌粳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舅匹蠕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枪蛇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象送佰的。上市前淌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仁铝尖,不少人不相信它的价值瓜拭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冕许门,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待设型,这自由光到底是什么情况徒需距?经过整整一周的深度试驾后捂伟,我有些新发现可以分享给大家骆纬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泻,我的思绪一下回到了2005年左右繁,那时候自主品牌鲜有SUV产品娥,奇瑞率先迈出了一步肚踏,推出瑞虎净裴峦,并领风骚多年冗抗鲜。当时奇瑞称之为NCV巫,也就是集合轿车以及越野车嘉,有着越野车的外观和坐姿恼鞘,并兼顾轿车的舒适性湿沃,其实就是我们现在说的城市SUV烹。   这样的优势持续了很长时间缸弓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展习,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椭敲风,瑞虎的势头逐渐放缓背技,也就不再抢眼了晴棱。奇瑞随之调整策略愧,在去年推出瑞虎5这一新车型昆,与其他自主品牌新对手进行竞争卑季窜。与此同时港佩,时隔半年的今天氰嚼到,老瑞虎被重新包装升级涣贺,命名为瑞虎3再次进入市吵荷」巍,与瑞虎5形成高低搭配瘁杜嘶,重新获得了新的竞争力办。   外观饥水管:   正如前面所说汤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宦唱千,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作超,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炔疗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稳,棱角更为突出氖葱怪、线条也显得更利索闭谜楷。侧面增加了镀铬防擦条乓衬,而车尾的变化并不是很大赏拖尚,集中在尾灯和一些线条的修饰上兽,就造型而言瑞虎3更年轻了浚。从车身数据来看尖诗,瑞虎3相比对手并不占优优势撵款,但是得益于外观的设计飘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脓。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹄,瑞虎车型迎来了新一次换装扫跋,代号命名也列入到了家族统一的序列中甭供骋,对于车型的区分更加简明坪。除此之外俄涧纠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桅猫,以及更为充裕的乘坐空间摧,以提升自身的竞争力菇餐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肥赐衔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丸玖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臣鞘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犀虽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车顽。   此次改款主要集中于外观方面等穿,通过新老款前脸的比较翅,我们共计找出了8处变化化赐蔚,分别为拷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绊缆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹⒓胰恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大极仁湘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表极忱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓉,但在车身尺寸上有所调整兢诉台,其中长度方面增加了30mm皋,宽度与高度减懈纭,而轴距维持不变吧囱双。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怀。   车身轮廓并没有大费周章的变化毯,更多的是在细节上体现新意搅。侧车身防擦条进行下移盒庆碌,并在前后车门中增加了镀铬饰条令淬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韦拳,更趋于向装饰性靠拢独萄你,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式配,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烧丧盒,若要找出所有差异陶胚,还需要费上一些功夫肮盯,在对比过后变化上依然可以达到8处泛。依次为旁蕾钨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更介捌巷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甭幕蔬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处色茫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诫是,空调按键的布局更加紧密鳞劝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潭烷。此外拓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桥抛。   按照配置的不同妇零蔼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抢,大尺寸液晶屏包含导航勒、多媒体馁辑半、蓝牙以及系统设定等功能频闯,而在操作上也十分直观及。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莎、风量腾断、风向等信息剁申填,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摄茄惠,同时旋钮的阻尼与定位适中矛副奇,手感较好泊撕衬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溃。   方向盘两侧位置集成了音响推堆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狸查,中心区域使用了品牌全新标识杠坍旱,并在造型上稍有改变劫题然。仪表盘则没有任何变化炮汕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摆岛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洽顿茂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅去畏弗,但调节方式为手动尘,前排座椅具备加热功能瘁碾桥,按键位于点火开关周边区域箍,位置的选择上不够人性化扰磊,副驾乘客很难进行单独操作艰啊盒。   在前文的数据表格当中纶琅律,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舌瘸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疤廊投,头部距离车顶约有4指空间摄悲传,直接移至后排乘坐邯盯肥,头部空间同样保持在4指糕荡路,腿部则为2指余量赡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颊甘避,首先需拉动靠背边缘的拉手跋菊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓜慑,要想恢复到之前的乘坐模式愤,还需先拉动开关此搭,同时扶 起靠背蔡,在操作方式上显得不够便利磺勉。后排座椅支持4/6拆分放倒傻细勘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贿夺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赫圈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3葱萝闲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎栏怖兜,含有DVVT技术哥课拣,相比早前奇瑞的1.6L引擎贩肚譬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贾贸,在CVT变速箱的帮助下煽护,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抹漏。即使在起步之初深踩油门鸥坏,加速过程也会显得有些慵懒廖,只待转速攀升至2000rpm后峭刷,动力性才有好转笑,此时油门的响应能力有了子显著提高哥既,虽然整个过程称不上动力充沛吐,但对于城市使用来说算是够了店墩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陷别痊,涵盖了手动褂屑吭、雪地和低速3种模式眯蓉,在手动模式下可以模拟7个挡位赏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用箩缄奥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醛,在模拟挡位的帮助下氖落,转速会与油门的深浅更成正比地寒,升档与降挡的操作也会更加从容递,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牟。   在紧凑级SUV的行列中李蜜,瑞虎3的车重算是较轻的一员弹氖,这为引擎减小了不少负担备徘。助力转向系统的力度适当睦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犁。转向的精准性使我出乎意料详害,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铝勿农,悬挂整体表现十分扎实董,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爆,令试驾者信心倍增缉猎。   如同瑞虎3的定位那样宏日秤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拓湃漆,它并不具备越野的能力獭墓镶,然而精确的城市定位滦嗣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适填,诚然报,它在这两点上做的很不错昏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凯,瑞虎3也许是最合适的选择对象蜡。 责任编辑秸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞍乔郴,一晃6年时间过去了特,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸵,但是我们仍然和它有过很多次的接触纱,并且每一次都是充满乐趣的体验改视姑。今天我们又把它请到了这里陆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茸逃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刹叙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疥雀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子葡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气楔帅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桨,自然整车价格也就能便宜不少惺,降低了它的入门门槛附襄。而以我们消费者的角度来看建吼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象架,这也是我们今天把它请到这里的目的拓,测试项目很简单如清饱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现建耻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搪阿。   ●日常驾驶动力表现忿怕:低速扭矩充足舵,高速动力吃紧亥崎般。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舞甫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性递妨,但机械结构还是更适合在野地里行走肯糖琉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溜,外形设计虎芥、车身尺寸淌秃、参数配置全都没变陪,只是换了一台发动机隙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鼻,双手需要时刻度掌握住方向盘梨接程,总之开着它你不会觉得太轻松恢媒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讳普晴,大家也都心知肚明妨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朗檀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米商偏,参数虽然降低了淌斜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些焦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗅盗,并且只要车速不超过60km/h菠毖诵,提速还算是挺从容示涪较,也有一些推背感秽裤,感觉并不比3.6L车型差多少醒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浦,脚下的油门响应明显迟缓了不少解摄杭,如果你心急的话薪侩夺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堑梢,否则踏踏实实的在路上巡航痘。   ●油耗测试栏钦:正常表现淌说舱,不惊不喜案平。   发动机排量小了顷假涂,除了动力影响之外评,油耗也是一个值得关注的指标拜筋萝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坟凰瀑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里降潦,拥堵路况大概在30%左右彤氰枚,畅通路况大概在40%左右虱绊郴,另外30%为综合市区路况祈郝睹,全程平均时速为31km/h低崎娄,最终计算出平均油耗为12升/百公里骨谁,算是正常水平且退端。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过提,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题免贪皮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谅苹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垂成,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泼耿,很高豁,或许我接触的都是高配车型焙璃,包括纳智捷大7涤、CEO等车型能汕搜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牢萍。今天陋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量臼读狈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧列怕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢螺那?下面靡,我们就来看看详细的体验报告舷。 可以看到徒卡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旁,这在于其他车型包括纳智捷大7坚电徊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现想夺挝。这次试驾的优6 SUV也不例外厂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幕,为了突出这款跨界SUV车型的定位面,外观设计上更年轻有活力剧沁戮,对于年轻人应该有很大的吸引力接埂钠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帘疼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焊缄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潍秃,轴距为2720mm上,可以看出这是一款跨界风格的SUV穆态。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暗帝,最大的优势是轴距要长出20-100mm堡,具备不错的乘坐空间败集就,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎任,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腔,尺寸都是215/55 R17酞。可以看出在轮胎的型号上钾栓劲,国内销售的车型都有一定的缩水棋,当然为了控制成本哪涝迁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现残揣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮囊剿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托跨石算,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舞蝗,两侧的LED刹车灯十分扎眼芬劣赊,不过从布局上看稍稍有些凌乱梢。" "李老板的慷慨离,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会散哄尚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唱。下面回到主题鸥精,从之前收集的网友问题看桃,大家最关心的有两件事儿旅建,一个是特斯拉的性能桃嫁法,另一个是特斯拉电池的续航能力洁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兄虏辫。简单剧透一下仿粉酒,性能方面特斯拉相当给力骸,续航能力方面我个人觉得还是不太行楔婆。 注肝棠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型典厢,文章中提及的“特斯拉”锻点、“Model S”等名称均为本次测试的车型孝共嘉。 数据解读供踩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桑,所以今天我们就先从数据说起俩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潞钝埃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柔眷,而我们的实测数据为4.7s枫,比官方公布的成绩略慢勿吞虫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿信。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藤似户。由于采用电动机驱动毯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窘书好,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驹柿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弦裙,直到完成整个加速圈。电子系统和动力系统的完美配合让砂加,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限程寺师,这是大多数的同级别车型都很难做到的发。 0-400m加速尾速湍畔:170.124km/h 加速时间蕉经伎:13.63s 由于采用了9.73限婚世:1的固定齿比变速箱本恫卵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡落,在加速曲线图中恋稳赴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酶肩,车速和电机转速完全是等比例上升侵诉表。这里说句题外话管供,官方公布的电机极限转速为16500rpm络吧,最高车速为209km/h鲸,通过以上三个数字瘸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辣,有闲工夫的朋友可以试着算一算哄泌。 0-180km/h加速悼芥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酶镶碾,峰值甚至达到0.7G超贬碘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虱联倒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看统故,当车速超过150km/h后皑,车辆的加速度下滑比较明显署。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钠彤,工作人员解释说为了保护电池怂搐口,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恕。再多说一句菠,这个速度日常用肯定够了栏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h成烈,但如果是赛道徘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道链烤苟,有大直道的长赛道漠熊,它应该会比较吃亏苗棠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车富,常会被贴上大排量处缕、暴力机器价、拉风外形和肌肉车等标签齿蔚。这些词虽然简单酷幸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芹锭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型海辅嗓。近日湍祷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胆:科尔维特C7)潜,肌肉感十足的外形玛分房,手动拆卸的硬顶虚,再加上6.2升自然吸气发动机等娘,都是它的大卖点凤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时识,外形变得更具攻击性绣。不同于以往车型输,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗频,只有头顶裸露在外婆忿馆,非常特别订竭。重新设计的6.2升自然吸气发动机不好扇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余看。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机李,最大功率640马力吠媚及,峰值扭矩814N·m)鞘谢柔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手导,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捌硷概。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剧:5.3万美元)每亩赤,几乎没有性价比可言吃旅裳,但相信越是稀有的东西想,越有人喜欢沙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顿旁:400-023-5599 地址范:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揭权:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型敖都,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郴们。而这款车本网也进行过多次报道与评测篓惟冗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扁寸帮,比如——空间与电磁安全性鸥导。   有朋友担心负俩掠,混动车型的使用空间会不会很小案暇邸,电池电动机发电机都需要摆放位置碎慑珊,还有散热系统手,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧百蕾。   作为一个“热心肠”席,笔者决定帮一位同事搬家险,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卯熔参、两个大型行李箱诬、三个双肩背包淳,两个电脑包具,一个猫窝小妨、一个全新的大睡枕搬走安,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孪斥供。好吧朴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刻奸割,从图上我们看出宦抽夸,在放入体积规整的水族箱水缸后酸簧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间竿眠厢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捌清,并留有一定的间隙量惹。   而后排在放入水族箱地柜后坤彪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位录,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窗韭陕。得益于巨大的后排腿部空间缕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闷台少。而后讹郴苫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涩。当然钎点百,前排的空位是为乘客准备的青。(为维护试驾车整洁痴徐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姜。)   我是一个希望低调的企业主楔嗡钳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的艘廊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愁工,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缓,后排音响控制诉,前排座椅调节按键爸风,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子港、空间且判、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贸,大电流产生的磁场对人的健康有影响醚恰。英国专家认为兽廖瓷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛾穷,高于该值苯,儿童将面临患病风险逛埔敝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少飞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡桑害堆桓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铝迸贺。   简单来说裳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统埠懊,如手机的眉狙,对讲机湃点颂、信号发射塔等稗,而低频电磁辐射离我们的生活更近略镐,家用电器渭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胆搔习,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可统娠辽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烷缎拳,前排座位物看马,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擦露,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品得骂姓,不具有权威法律依据县甩,但既然是国家允许销售的测量器材淀签戎,其测量结果绝对拥有参考价值呛蜕笛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闹涩壤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潦桔即。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受透射死,首先是油耗瓷僵,我们在遵守法律规定的情况下婆淋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邯,而结果显示稿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啊忙嚏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜗吓。   混动车型比普通汽油车重掳课溃,驾驶感受会很糟吗?   确实核,混动车型由于需要布局电池池拨、电动机理、发电机够、散热系统及控制系统猎缮,整车质量肯定会增加藉雇舵,但通过驾驶讳送倾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驶愤攻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铂诽项,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制队充公,使用感受更接近与现代的美系车型桶德。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陷,而在高速公路上庞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炬蜜,取而代之的是风声与路噪声本潭。而操控部分沛森奴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蜡,你永远不会感觉到生硬的颠簸勃,一切都是柔和与优雅扳工,当然强策,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叮类。   最后幸,我们通过以上测试井,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旱傻括、油耗及空间实用性上都出色表现仙供微,而为此你仅需多付出几万元的代价虏,加上经销商的优惠顶徒圈,凯美瑞尊瑞物有所值锣剁,而你现在需要做的闪,就是去店里亲自去试一试厢箍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接楔。 图/文骗:丁艺   丰田汽车日前宣布扛乓逛,截止2013年底第,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆砂纳髓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斗暖。诞生16年来拾袭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躬甜久、备受600余万车主的信赖和认可论,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抖请,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片董。 责任编辑纤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后艾,MINI凭借其漂亮个性的外观纬脾臂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翅。2014年北京车展上汰挎湾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻睢(点击进入上市文章)谓烘迸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化对,同时在配置方面也有一定得提升吧酞雷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后壤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秒玲爽,售价区间为20.18-23.68万补蚀秒。虽然只有4款车型可以选择谢拱,但从大家的关注度上看橇号,很多人对这款车给予了很高的期望攫湃糯。今天常,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V案蝗,两款车虽然在级别上不同褥拿酬,但是在价格上却是非常相近级,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伺畏骨。下面春,我们就来对这两款车型做一个对比顺谁酥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绊惩氦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨崖欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话白,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谓奸外。当然怯,作为一个自主品牌瘦思窘,想要和这些合资车型抗争围,就需要在配置上有一些诱人之处宪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别插祁,从车型尺寸上看稀铅乒,H8明显要大于东风本田CR-V哥姑搏,但是价格却几乎接近贬莆。如果您的自主品牌不感冒的话硕船,那就不用在纠结了艾。但是菱磺感,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柏募灯,那么H8的确算是不错的选择痊,至少从轴距上就已经很让人动心了扯舱氢。   =============分页符=============   原标题袍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下长,哈弗H8还是小胜棱,其中H8还带有液晶中控屏颅嗜,而CR-V并没有配备中控屏坛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兴肩豁。这些东西的确也是非常吸引人的田。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的玩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裂,平且还配有ECO节能模式淬钞度,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毒。H8还配有坡道控制系统食襄,但是CR-V并没有配备这个功能贡棘囤。另外挟,H8还配有三种运动模式寂拿,一定程度上提供了多路况的脱困能力铅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肥储搞,当然H8属于刚刚上市的车型纲碍厩,并没有试驾车让我们来进行测试甲饶示,以后有实车的话拭危,我们会进行相关测试猎湾型。   结语长:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萝茶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升反门,某些情况下还要超过很多合资车型坛喘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贾哥。 责任编辑侠烈诺:赵春晓" "从1985年开始十彤煽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椭,1991年出现在5系车型上土薄诗,1999年开始陆续出现在X系列车型上溅斥舵。直到现在虎窘淬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呢梦绷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配某,提升着宝马车型的操控性和运动性试疗伎。让牵引力发挥的更加自如贫,下面巾城姑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绷冠暮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱破。在车载计算机的控制下晾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茸块,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侯记,而且动力分配比例范围达0-100%晚蜂,赋予车辆独特的动态表现寞按。 与传统齿轮机构相比虽,xDrive动力传输响应速度更快鼻,分配比率更灵活邵,通常籍系贬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汲,保持车辆转向精准灵活苯海陷,初版唯、中段加速更为直接的经典后驱特性览靶。而在弯道离习漠、湿滑路面锣、或紧急变线等极限状态下编嗅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力水,增强了车辆的稳定性和循迹能力媳界。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统割博道,在附着力降低的情况下撵犀上,更加考验着前后轴所分配到的动力晨权。通过一体式底盘管理系统的侦测玖盼签,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配你谁瓦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下到,最大化的改善转向不足和转向过度杀亭裸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驹够,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捞哇蝎。宝马4系在绕桩和紧急变线中甜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逢躬奔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锈碘蔬,更灵活鸵混。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域板梯捕,公路性轮胎打滑严重梅煽啊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预华,还是能够胜任一般越野路面咎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓢剃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)许恼链,宝马X1一直以其运动性示人入锯毙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痛池康。但是不同于一般运动车型不擅长越野沽蔽痪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能外茹,能够让车主在假期到户外撒撒欢睦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恍骏峭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搞堵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秤毙藤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唯岔。   在消费者最关注的价格上伪层,我们分别来看两辆车犊磕俏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元栏迷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刑能播。从售价上我们不难看出酒鼻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佬闷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3徘灵杭,价格区间跨度较大痊。   外观尺寸对比限松催:   首先坊虚哪,从外观上来说闹寞,宝马X1极具动感估矗。其标志性的双肾格栅已经不必多说摆荚,远远的就可以知道这是一辆宝马默壳卫。而那富有动感的线条称五,将其外观勾勒股,即使是静止在那里亨箱滑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垛秤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菲阂雇,感觉比例似乎不那么对称列。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拐堂镶,而且作为一款国际范儿的车泞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晚期骋。虽然宝马X1有修长的车头衬祈,但是驾驶时却并不遮挡视线瀑诧,仍旧能够清晰的观察前方路况活谅。   相比之下量廖,奥迪Q3的外观略显沉闷柯嘿陶,同样的家族式前脸显得十分稳重容离。虽然不像宝马X1一样运动污贤,也符合其SUV的定位冕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大问车,这也让奥迪Q3的样子更加传统焚插悉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寥宫劫,但是内部空间却优于奥迪Q3埂侧,相比来说厕,宝马X1具有更大的头部空间级,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顺缄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长协:4477mm 长拇瓮:4385mm 宽辉拓:1798mm 宽怒:1831mm 高感奥寡:1577mm 高罚肠募:1608mm 轴距侥苛:2760mm 轴距盾:2603mm 最小离地间隙檬磕艘:194mm 最小离地间隙普:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舰桥,宝马X1具有灵活的操控性攀党腥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化到,作为一款 SAV唤排浅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的表碱髓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帮裴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肖幢。   实际驾驶中蠕扛经,宝马X1的路感清晰非苹搅,虽然车身不猩涫琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径仆痢林,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头如,带来更多的便捷边恰。行驶中笆涡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沽茫澜、高精度直喷与电子气门三大核心技术舞按,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汗委,在动力输出上达到高低搭配的形式捻捷。而宝马X1带有的ECO PRO模式井鹿极,可以帮助我们进一步节约油耗傻收,让油耗能大约降低20%式扫。 两车基本配置参数对比顶韦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怪筹:通风盘/后箩衡:通风盘式 前屁:通风盘/后赏石:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抵泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV按,我们不仅仅需要看其运动性能藕炯,还需要检查其越野性能署胶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谁胃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统施波。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成性健,为了能更好地分配轴荷习,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抨、后桥差速器前面幕畏担。正常驾驶环境下穗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寐强侨,当检测到前轮附着力减弱时淑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮其叔,帮助车辆脱困荤飞附。   通过以前的测试精腔菜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用路避茅,对于应付难度不大的非铺装路面来说晦,这套四驱完全可以应付蔽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杰,加之悬挂行程过短薄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寥撩和,偏向于公路驾驶煽躬踢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统等磷哦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霓掳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中势遣肩,动力的分配为40:60洽,在实际日常驾驶中齐帕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诵谷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主葛伍惰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颗,在车辆出现转向过度时拨鹅透,车辆会将更多动力传递到前轴桑囊稠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缸难,帮助车辆脱离失控的状态乓脸。在弯中逐渐加速的过程中竟股,由于车身的重心靠后陷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陵绊,在这种情况下防竣戏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闭剩,减小前轮的负担释,使车辆获得更好的指向性钠。   无论是雨天筐,还是弯曲的山路廉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窘蝗窟。而且在大角度爬坡及碎石路段盯晚饰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力标苦订。尤其是爬坡时首锰,动力能够智能输送至前轴酚侵,让车辆轻松前行钾改。而在平时圣聪幂,动力又会自动分配于偏后驱蜡视,让运动性得到进一步的体现冻舵隋。此时的感觉是类似后驱车啪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竿具司,让车辆行驶更平稳行狗篡。   相比而言险繁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衡坤势。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高貌掏矗,具有良好的越野视野桥蔚疯,但是宝马X1的离地间隙更大稠,通过性更好始拉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞪,尤其是其具有更多头部空间滦,如果越野时权何,可以适当调高座椅坐姿活凰。   =============分页符=============   原标题疤天狡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰年,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霞晨腺,所有的按钮也都在触手可及的位置卵,十分便于驾驶者操作聚凤粹。而且两款车型都选择了年轻揉翱、时尚守活、富有现代感的内饰设计盼呻邻。   两款车的配置裂暇似,无论是奥迪Q3肚济妥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渴灭膛。尤其是宝马X1的iDrive洽赏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赤壕呢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮概铝,宝马X1更加简洁工甫,而且操作一样方便瘸涝犊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戌仍。即使是刚接触宝马车型的用户惧龚喘,也能在第一时间熟练操作侵潮儒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哪荤斜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性列。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苔痰算,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大围蔚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供构。例如像最低配的宝马X1本,虽然价格极低姓珐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磕稿。Q3低配也是一样肖娠迪,配置较低就。不过如果您不在意像导航阿侯扛、座椅加热等配置呵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腺爽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后病龄,我们进入车内来看看内部配置以及空间晃钎。二者究竟谁能更胜一筹儡皮?首先来看两车的安全配置当。在气囊方面嘎汞,奥迪则更胜一筹透朴,在两车装配有同等位置气囊的前提下下家起,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊士许。轮胎方面则是宝马X1取得优胜热伸,它全系标配有防爆轮胎恳来谰,即使发生爆胎烩监,也可以继续行驶模遁村。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配健。此外防爆胎也节省了备胎空间识,让后备箱有更多的储物空间膊餐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间婪屉澜。从车身尺寸上来看肠渡去,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹿恐。然而车内乘坐空间方面揩群欢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3参。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墨仇翅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溯实:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氦趁莽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策麻闲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养户创。但由于国内油品的质量不佳钢獭蔼,为了更好地保护车辆发动机疆链许,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寇。而其他配件的保养周期上抚焊贡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养察。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胸判盼:   861元   xDrive20i喀龟:   1036元   其余车型净碑:   965元   sDrive18i及陆:   861元   xDrive20i祭崇诽:   1036元   其余车型释起扔:   965元   sDrive18i泼步:   1609元   xDrive20i浓徊:   1784元   其余车型段玫:   1713元   sDrive18i糖密:   1386元   xDrive20i挡:   1561元   其余车型瞪:   1490元   sDrive18i痛:   1591元   xDrive20i竿福拔:   1766元   其余车型涛:   1695元   sDrive18i枷:   1609元   xDrive20i韶:   1784元   其余车型伴惯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注澳:●牌蜕撵:需要更换 ○募奥港:常规检查帮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中城茨恰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯散嫡、空气滤芯和火花塞华。花费支出大概是2691元撼。4万公里时还需要更换汽油滤芯睦,支出大概是1382元苍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泡星档,保养中也没有出现更多的费用支出碍泞坝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尸憋唇:●械:需要更换 ○儒师:常规检查拓途描,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出憋革,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竣圈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降款,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巍褐,能够更好的照顾到爱车的每个细节射。   总结拉经: 总体而言饰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侯铅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糜套。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少改乐,整体内部空间与奥迪几乎相同旧靠。而在使用保养方面览,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济型镜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碳,但是其配置也相应有所减少闲。作为高配车型奶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卵芭洁。 责任编辑抄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垛墙文,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酿艘梧。它足够漂亮了汐,漂亮的让人感到迷茫牟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行愤瘦,由于在国外闯,我不得不比以往更谨慎的驾驶赎,没有做任何炫耀的动作农商佩,但依旧接受了不少注目礼蕉敛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辟搁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酷谓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雾韩,只好出此下策梧:按住页靠蹋控器编鼎惧,“砰”后备厢盖弹开了趟纳,老头愣了一下侧渡肥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呵鞘邻,并给了老头一个友好的微笑搞蚀,关门走人了够呢甜。这时我才知道然哗岭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量查,它的曲线诱人舷搐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处继,但令人心动的地方是从B柱开始的乔轻烈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔚辣。也难怪详川,差点忘了封,我们这台车选装了AMG套件赫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慈滔,没套件的车感觉就差了很多臣畔艘。   即便如此苍颅,它的妆容仍是存有争议的受奈显,在我们同行的5人中就已经产生了分歧连放。左派以我为代表(全部未婚)仇耐,认为它的骚气指数接近满格抢评,尤其增加AMG套件以后科速四,能骗不少小姑娘擦熟。右派以结婚生子的同事为主唾,他们认为车身不够修长瑰,不够秀美哩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情片姥,但又内藏了些许的凶狠系。   不过我们两派的意见同样有交集口,那就是从侧后看去席挪陵,它的美感更胜频掏阂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中定,远远的从背面欣赏它籍肩,真是太美了现。   =============分页符=============   原标题度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拐,它采用传统的氙气大灯衅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统方。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少起巧。另外饰投庙,与前包围上的空气导流口不同的是底瘁物,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用槐惶免,不得不说其达成的效果是相当不错的峦里。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牟,但日常使用中也是在令我提心吊胆工,还记得开头那个故事吧哎顷会,告别老头后我驶出了停车晨啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着法,压过了一个并不大的小坑洼目,胎壁被硌破了芯衫,轮胎在5分钟内全部撒气瞳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用椽瑞撼,这个下马威让我措手不及檬旗。   =============分页符=============   原标题编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廊课,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中江抡箱。坦白的说乘恐,这套座椅看起来特别有型缉瞎胺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呜弊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堑弯。   眼前中控台的造型疲陛,甚至细节都与奔驰A级相同复钩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孺,总让人忍不住多瞟上几眼块戎起。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堪,触感细腻溶类。   =============分页符=============   原标题胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳商,各项按键的操作都很顺手夕,但我多希望能提供翻毛材质帽硅溅。另外俗诲存,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手频,回馈力很心律媛弧,而新款车型早已没有了这个感觉慌勘,让更多人都更容易适应内持窜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贤剩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颂,特别方便枫里,当然了桥舰,这并不是CLA级的专利式第肋,A级也同样如此功泵姜。总之对此我们是持肯定态度的马点,“怀挡”显得复古斗、特立独行促,而且省空间瑰畏,利大于弊票蕉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寿寝卜,不同的是它很强调对网络的依托隧雌,这几天在欧洲开了不少车闻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娶。几乎所有新款车型都支持与手机互联臼盲讽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烩,还可通过手机网络访问互联网弓挽啊、下载官方APP程序和导航五猛蔽,这是国内车载系统所没能赶上的抢勿蠢。   =============分页符=============   原标题雾岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说半,空间实际上是够用的涎,毕竟多数时间都是前排利用率高辑淌。我同事身高179cm社,在前排头部有一拳的空间寂工,在后排就显得局促了稍浓蹦,后排乘客反应压抑感比较强回。   不过我坚信会土,对于CLA的车主来说空间是够用的红饲很,因为后排不会经常有乘客党,由此来看这台车的空间是符合实际需求的础泥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荚姜。   =============分页符=============   原标题殊檀茫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖橇错,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锚词,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惺蟹饶,配7挡双离合变速箱闷砂但,带有换挡拨片眠粉。拧动钥匙讲,发动机被唤醒褐率煎,车内怠速状态下的静谧性相当不错浇,我们出发了量涩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魂污,不过CLA非常容易上手酶,舒适模式+D挡表现得有礼有节事辽缆,整个驾驶感觉极其轻快徊劳,这是一辆易于驾驶的车史恰,不论男性和女性都会觉得很轻松邢心。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性劣,转速时常被控制在2000rpm以下咸佩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怠诺淳,而且在低速中它的换挡依旧平顺跨目犁,并没有出现那种令人不悦的闯动道此。   切换到运动模式覆,变速箱首先变得更为积极痹,整台车的性子也开始急躁起来踏镁,随时准备着接受挑逗唇的,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接崔憾图。油门的响应也更为灵敏歪抢,初段就能得到不错的效果誊尺啦,只不过排气声浪并不那么有气势坪订嗡。   至于转向坊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膊焚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矾惭辉,那样的线性和柔顺幢蔑,简而言之非常舒服呐。   CLA的转向感觉则不然橙骆井,它少了些紧致的细腻感仟汤,多了些轻巧吕。这套电动助力低速中没什么特点郎匪傲,属于偏轻那类的桥拴尝,或许女性朋友会喜欢叉诺。高速下转向逐渐变沉剁,更易于驾驶贺茶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凛,比我想象的要好不少痘。   不要被AMG套件所蒙蔽茨善,悬架的设定并没有那么生硬稠昂博,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溉蛾丝,整个感觉还是挺舒服的斡断,回弹的特别利索咎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搅粮散,起码我在前排开车是这样一个感觉啤,只是后排的乘客有时会说玲龟:颠!哎伞,管不了那么多了害窝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豌尽,驾驶感觉对于这台车来说重要箍夺。   =============分页符=============   原标题潭暇及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顷欠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现长徒瞳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椭兴,无法进行有效的弹射贾缅敝。起步时有将近一秒的延迟锌轮狮,之后发动机全面发力茧阜龋,此时轮胎打滑非常严重恨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湿痢培,全新的胎面没有达到最佳的工作状态砰了渐,导致抓地力不足芹脯。怎么形容这个状态呢擂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旱,四肢虽然在飞快的挠地竿接坡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样插,各位想象下尸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奴溜勾,双离合变速箱准确的完成两次升挡茧,换挡速度很快韶井凰,最终用三挡达到100公里/小时的速度痪胃弹,时间为7秒整涡筐厢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绷,因为看到严重的打滑时我特别无助诞,尝试了降低转速起步及,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肝,而且车身的支撑有效跨单舅,车内没有特别明显的前倾感觉踏。从刹车曲线来看哄膳,自始至终加速度都在-1g左右富哆沽,最终成绩为38.46米狈,符合奔驰一贯的作风樊香腻。当然匠丢,待拿到国内的测试车后闪,我们还会进行测试撤寺,看看原厂的轮胎表现如何庆董。   总结铂焦乃:   从国外的销售情况来看盆嘘嗓,CLA是相当受欢迎的迸恍囊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料滥,CLA在美国同样有着相当不错的市车换洹,2013年后四个月销售1.2万辆却坞,势头相当迅猛还烈,可见其受欢迎程度未卑睹。   进入国内后我想它会得到同样的关注华串,随着细分市场的成熟未上筹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谢。奔驰CLA级靶,主打运动驾骏孔、年轻泊煞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芭抛,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹲,相比奔驰A级喇,它的吸引力显然更大苇。相比竞争品牌伯确,这次奔驰走在了前面仿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品策灯。配置方面国外大多都是选装焚尝,比如天窗虱系、轮圈样式等等酮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞎。   不可否认泪岸,它是如此的招人喜欢司,尤其招那些打扮时尚深凭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机定惜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了四嫂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛔竿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坊警,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓤奈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倦孰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革负担,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欢撇,通过细节部分运动元素的添加钎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劳肉肆。其外观运动套件包括进气装饰侵火罗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等榔。   总体来看标,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佃赎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备承圣绩,白色车身加上黑色的玻璃车顶赤,看起来很有档次感日棠莫。不过略有遗憾的是编禄慑,它的全景天窗不能打开箱,有同行戏称冠馅零,这是专门为了看星星而设计的醇定。   内饰简洁自然   与外观相同爆刃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蚂滑。全黑的内饰唬迷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屏匿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲸。   配色方面井哪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰美擎沥,但通过座椅的白色缝线罕福、钢琴烤漆面板白边框的搭配等揣交,使得内饰整齐又不显得沉闷兢船,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了埠。人机交互系统方面答帘从,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹲酗。   动力不错蚂庞撅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逆薯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睡。这款车的低速扭矩较大蹿,因此起步时非常容易乾隋。起步后拷,借助轻盈的车身穷蔚,汽车随后的加速较为顺畅搅痕瓮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实星购师,这直接导致这款车的操控也是相对不错武,在较为宽阔的路面上避搁寒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作科村,感觉很有信心仇耙盲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锹诽侈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泪井,非常方便驾驶者进出痉趴劳,但打火时办洽衔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睛毒。 责任编辑凰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伸乐。之后的继任者是睿翼簧激,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈封色憾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款澄匠还,并更名为马自达6阿特兹粳肖,而它是否能达到前辈的高度宽斯,让我们由内而外的体会一下祈挠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哥耙栋,配合这两侧行车灯仑,看起来霸气十足龋,隐隐的透着一股子狠劲萍汀。图中这款车是2.0L的标准版手谎,则采用了较为普通的卤素光源忌品,科技感差了一点无币妙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趴羚惭,犀利感十足闲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阑险画,它不同于以往的两代马自达6罕龟凛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烈刚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碎篡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梅认。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娃烽弄,轴距为2830mm燃崔彩,与进口版本相同据潭暴。相比同级别其它几款日系车型脱仓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势春炕梧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾报,像是一滴在高速行进中的水滴戮,充满了流动感菩汲愧。从后边仔细观察阿特兹的背部芹木,不难看出它还带着一点掀背的意思显对究。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯购百单,配合着双边单出的排气筒抡剧讳,更使整车的运动感一直延续到了尾部氮混豁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寥燎姜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挤咀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窘拿顷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓟伪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩栏唬柿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质借,其它区域大多为硬塑料闲骚。由于没有太多的装饰件捅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高塘辱,它采用的是一块电阻屏郝,触控灵敏度还算令人满意粮,界面的科技感以及显示效果都很一般拌诵枫,总体感觉更像是四粟兰筛、五年前的产品啼芜犁,唯一的优点就是操作无任何难度丹,一看就会惠堂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沟蒲,所以导航功能暂不能使用葡何汀。   进入车内藉乖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垃杭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿爸玲力,握感也很不错滦挞唇,由左至右打满需要2.5圈朵,比大多数车型略小安睹戚。此外形逛斯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片列,操作便利性良好霓匹,而且兼顾了驾驶乐趣掠盖捣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色败,但却一点不掉价教媒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感患,其次它的表盘内圈采用了网格设计反滴,多少有一些竞速的味道甭拖,再加上白色的指针以及简洁色、明快的字体桅梁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汐间。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赎时、平均时速巩阀、续航里程之外泌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犊认补。i-stop是马自达研发的自动启停技术锤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火税。   除了i-stop瞳伎澜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统艰。之前在新能源车型上比较常见驰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上落温。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灿管,它是以电容取代传统的电池或电瓶海,从而为车内的用电设备供电酷绩邪,而非用于推动车辆前进冕陷兽。   空调面板的样式不错夺骗步,旋钮和显示屏都显得比较有质感疼黑辱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猎酪培。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车躺癌食,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称硇欤好溜。前后排座椅均采用了真皮包裹疟戊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侨。   虽然阿特兹有着不错的轴距乘购顿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耗辫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹俑昕稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间性季。令人满意的是后排的腿部空间苇嗅局,坐正以后不影响翘二郎腿谈疵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畔冒涪,不仅地板平整掏,而且行李箱有着不错的纵深守碳枯,轻松放下高尔夫球包劫诚铰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拟,以及更换轮胎所需的各种工具媒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屁兄四、双可变气门正时湾瞧弊、凹顶活塞+米勒循环鼻卯哺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汕婚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绘俊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm么,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弛躺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翁雌踌,并带有换挡拨片洛抒邢,只可惜这款变速箱不带有S挡秀,对于主打运动的车型来说个遗憾课玖撬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哆浪柔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞘,日常驾驶过程中缓禄,为节省燃油膜扒,变速箱会积极升挡筋财,转速经常保持在1500rpm以下瓢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垂成拧,因为这台变速箱的反应速度很快财漓狮,能够很好领会驾驶者意图悼苗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出德。   阿特兹拥有良好的操控性末硷,这首先要归功于发动机线性的动力输出登。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疥儒跑,而中后段又能够拥有很好的动力表现漠变哇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻箍改。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处径飘,尽管反馈的路感一般梗刺,但指向足够精准抖勘藏,能够给人很强的信心柑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协集瞧醚,它的前后悬架初段偏软蕊,能够很好地吸收路面的颠簸桃癌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厂庭。可喜的是悬架的后段韧性十足罗,不会让人感觉力不从心凑。最重要的是攀蓬拍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坷劲浅,车头指向灵活醋介,车尾循迹性出色兄弓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擎犬江。   总结贬: 对于马自达这款即将发布的新车蚀避,我只能用赞不绝口来形容乓草垂,外观和驾驶感受都可以称为上等措。如果非要给这个车挑点毛病的话迸顺儒,就是在高手如林的中型车市场里俯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枚。所以如果你是“外貌协会”的成员串,或者追求极致的驾驶感的话蛾蔚,那么你可以期待一下这款新车凰。 责任编辑沙曝缄:赵春晓" "  KTM的X-BOW弟畴继,直译过来是十字弓臼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汇江。实际上晒,这个模样怪异的小车使,的确是火力十足人茸,足到无论是在街道上还是赛道上哄惟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车本嘿。   先来说说KTM这个公司洽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂且械,以生产越野车和跑车而闻名毫牛合,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苍,也许是工程师们精力太旺盛扁,亦或是身在奥地利这个地方欠,总会有些天马行空的想法速滴即,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乡,去生产一些别的什么机动设备玖拷非。这几年奠,除了X-BOW韶风翁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峦,而且都有一个共同点——惊人且极端冗曙戎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)囊喉白、puristic(纯粹)酵梅趣、radical(激进)绒奥墒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解割偷。另外还要多说一句漠,这家公司的口号是ready to race坟勺描,时时刻刻都在准备一场竞技蛾通。   KTM的CEO曾经承认戏狮,他们希望使用21世纪的技术橙,发扬柯林·查普曼的理念擞模,打造一台新世纪的超级跑车掸隋。柯林·查普曼是谁捅阔瞧?他是路特斯汽车的创始人酞户碾,他说过最著名的一句话是悉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准努,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挟姆第,作为汽车工程师伎绦盗,他把全部精力都放在对性能估跋擅、操控和轻量化的极致追求上辅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渺半仁,但跟进尝试者寥寥朝废。看看路特斯汽车凄凉的经历伯驹既,这其中的原因并不难理解淋眷。我们很欣慰地看到戎,在新世纪公,KTM继承了这种理念檬,并且做得更加激进辩绿。   其实X-BOW的理念很简单届,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揭蕾。碳纤维单壳体车身藩氖、全车碳纤维组件架、水平推杆减振器驹邯,这些都是方程式赛车的标准配置警敞。由于使用轻量化材料钱籍匆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔫藐。在高速行驶中炭祥,车辆的气动布局提供下压力呻锑,以此来提高抓地力和稳定性绰捌吐,这也是方程式赛车的特点魄固楞。和赛车唯一的区别榷剿,就是它有全套符合法规要求的灯光匿鄙涸,以及一张副驾驶座椅逼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斑勤,经过强化和升级后好郎算,动力达到300马力末,和F3方程式赛车相当恋哗差,六速手动变速箱也是简单而纯粹适霉篮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兰盯汗,我们不妨来看看推重比剂。X-BOWR大概是2.6千克/马力铅庭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星У枥睢,也就是说发动机需要负担的重量更少敖等捐,动力表现自然更强荡。   在踏入X-BOW车内的一刻枢,恭喜你蚀喂外,在旁人眼里舞吮荷,你已经像是一个职业车手了泪矗。首先一只脚跨进驾驶舱策,站稳后调整重心赴,再把另一只脚迈进来舶,双手找到合适的支撑点忿外萍,将身体重量转移到双臂离,身子瞬时下沉沏簿攻,把自己放在座椅里媒。来自RECARO的座椅是固定的救陀柏,完全不能调整迪,靠背角度略微向后倾斜炊婆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置箔犁。要完成这一系列动作眯光磷,如果你是个长腿欧巴勒伞,可能会轻松点示浇夸。同样和方程式赛车一样吻,X-BOW采用快拆方向盘尸提吃,在一定程度上提高了进出车的方便性嚼,不过我觉得这个功能最主要的目的刊碍,还是为了让它更接近赛车哎高羡。绑上四点式安全带拴纽,身体没有一丝活动空间虐纫巴,因为在碰撞的时候莫成笔,你不能指望安全气囊救你一命爽,唯一的方法雇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上快多。   驾驶它第,你不需要有汽联颁发的运动执照泡,甚至不需要经过特别的训练肯蟹。只要你有合法的驾照舍苫,会熟练驾驶手动挡汽车玫簿说,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阔贬哼。连离合器都很好掌控闹煌踌,甚至比驾驶EVO汇诵、STI这种高性能运动房车还容易泻匈巧。你唯独需要的称,是练就一副有力的双臂播,因为它完全没有转向助力炒踏,停在原地憋泡缴,方向几乎是打不动的磷舅。   由于场地的原因倍梁奈,试驾过程不是很尽兴慕,并不能体验到X-BOW的全部性能盘卞柔。在狭小的环境中窃惮地,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毕匆凯。因为使用水平推杆减振器长卫乘,X-BOW的底盘可以尽可能的低奔,在转弯中几乎不会产生侧倾鼎。多连杆悬架结构稳定两颂,可以减少轮胎不必要的运动和变化卡广,保证最佳的触地面积伶菊,用尽每一分抓地力涉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度龋嘿撇,这一切所产生的副作用寇哭鲜,是你的身体要承受更高的横向重力孪才。   在视线上梆谭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似首摩汀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倘,以及转向时轮胎的变化间唯虐。利用这个优势辈,你可以把车开得更加精准连隋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摹星,这是任何房车都无法比拟的步泼涪。不出个把小时捅度,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样层,高速掠过障碍物而毫发无损踩褪,那种险象环生的场面氛,我相信其它车做不到兜嫉葛,这种乐趣和成就感匹,只有X-BOW能给你罕泉芍。   看到这儿遣焦们,你可能觉得这台车并不难驯服坤手,一切都很容易告谴。没错屋腐,X-BOW没有设置很高的上手门槛箍祟檄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锭怂讼,但是它还有进阶的玩法稳春,这就需要很高的技术和技巧了硼。首先尸册,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丛溺,为了它的寿命莆忿,好好训练跟趾动作吧嘎钠。漂移俄掠鸡?也没问题窜犯,在转弯时只要加大油门试,车尾很容易就会滑动起来嚼富。之后能不能画出一道完美的弧线细芦誓,就要看控制的技巧了较。   除了以上这些揪霖薯,我还有一个建议瞎。置办一套合适的行头馅肃缝,至少也得有一个头盔和一副手套蛾骚灿,这会使你看上去更像是职业车手担。当然吓挎牌,作为一台可以合法上路的跑车庙,KTM也试着考虑过车主的感受倘,推出了一款GT车型叹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奠罕舱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已底簿。无论哪种装扮京,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胯辈娩,在气势上就足以压倒一切幂,而在性能上簧,它也是所向披靡靖贝,精准瞳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醇。虽然它可以以合法的身份上街兼惋,然而对一台Ready to race的准赛车类赤彤,街道并不是唯一且最佳的选择扳,它最终的目的地散,是要奔向一条真正的赛道簿讳,在那里解开封游夯取,去赢得一场真正的胜利毛。   说到价钱扩倡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车燃念姐,一点都不值湍屠铂。那么懈愤磐,如果说花135万沛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泞瞥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟答舅,最大化的驾驶乐趣敬参,并且还可以在公路上行驶啊叮奥,这样是否物有所值胳?答案其实显而易见奇,值钳,或者不值围,取决于你是否真正热爱驾驶冲董辨,热爱赛车运动户输。 责任编辑鹅勤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抱趣,早已见怪不怪娄诽翱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洗臀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磷橡,广汽丰田出品的YARiS L致炫纹假溃,就是一款加长版的小型两厢车狙俩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贬。 知识普及炯板:为何不叫“ 雅力士”了悉械?   相信很多人都会有这样的疑问港湿钱,从车尾的英文上来看纷负,YARiS的标识与上一代完全一致烈,但多出“L”字母扰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沫嘛。全新YARiS通过变革性的设计被刷戊、加大车内空间酞螺、降低指导价免,从而想抢夺A0级市场的份额肚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抚且。不再使用“雅力士”的中文名称锰葱酣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌视据巢。   外观灯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惰畏舵,如果拥有一副出色的外观设计绷,那销量肯定低不了兰。广汽丰田的全新YARiS L致炫颂焚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化精季,能让更多的人接受泪痢藩。   =============分页符=============   原标题评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剖,所以在造型方面与海外车型有些差别散交舍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯库捕挨,“梯形大嘴”车头动感大气椿榷陌,配合超长的轴距巧烹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扫。   =============分页符=============   原标题屋骡朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捣防,相信你会有两种感觉咯攀,第一某:中控台设计非常大气我晦诵,和丰田系列的SUV车型风格一致毁迫。第二豆:超大空间涣讼钠,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓝。   =============分页符=============   原标题青率:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罚玛唯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怜菜硼,但是空间方面完全越级的感觉插,完全不比一般的A级车差娟去图,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巍险。   =============分页符=============   原标题体纳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾传:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错华疥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿长,中后段性能并不出色马俄男。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高攀全,高速行驶油耗方面并不出色齿。   结 语   作为一款城市代步车型弄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擅扩蛾,外形方面就能征服不少年轻消费者苇时坊。此外袒狭渤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一萌烈角。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雄,若果说美中不足的地方楔酥,那就是匹配的四速自动变速箱了搅。(韩威) 责任编辑蕊童:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒老纫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏青栖窟?告诉你柿,这是真实存在的一辆直线加速赛车清遍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疏垦,基于2014道奇Dart车型碍抒,型号就叫做Dodge DartPro Stock苛关德。大概意思是“超级街车”骂祁。虽然只是称作“Pro”剃孩染,但它的结构和普通街车已经截然不同坏差茨,一点点相似也仅限于外观上韭。一个专门设计的底盘笨,扣上一个类似“街车”的壳子刺懦,除了好看以外拷邓,也是为了让车子的空气动力学特性更好侩起。除此以外趁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烦。   作为动力核心秀费,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孝入。与常规的“以街车为基础改造”不同烁泪篮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腾。据厂家介绍校逝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伸谐,而极速则可以达到480公里/小时沧。   Mopar没有公布具体技术细节极仿,但是在上个月辽酱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暗却缚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲤亮颅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考安:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力片垂,它跑完402米还需要9.9秒屉赋食,而末端速度“仅有”235公里/小时伙。也就是如果两辆车进行一场比赛伸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候提穷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剃舌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摩凄勤,当然也无法在普通街道上行驶浦软俺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旧。 责任编辑枢惨浇:赵春晓" "  4月11日胎玖烂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市官慈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呐娇碾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舒淡。   4月的京郊春风和煦雹,桃花盛开伴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坦闲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宝形计,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泥凌。   然而稍微有点遗憾的是癸绿,由于相关环保政策弗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吭。   =============分页符=============   外观内饰吝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翅弥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沛粱期,因为配置的原因豌,柴油版在一些细节腾汰,如前格栅峨、雾灯等处精简了镀铬装饰容。   另外戚美,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎将,规格为265/60 R18补,采用双五辐样式观女取,与高配车型的20寸轮毂有所区分府。   外观上沁然汕,大切诺基给人的感觉就是硬朗辑督、野性拟界嘉、豪放搔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梦,如果不是看到车尾的标识眷钡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奠按。轮胎的使用与其它车型也是一样的苟。   =============分页符=============   内饰方面脓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烈提,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同霖,但是做工方面表现的比较细腻毕烙。各个部位间的接缝十分均匀唬距镀,内饰表面的反光也抑制得不错脖藉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陶脖滇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揽褪。这台发动机由意大利VM公司制造焊秘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拌亲蚕,国际知名度较高克瞳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澎娩,最大输出功率为243马力(179千瓦)吾僳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刃融被。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滩皇逝,采用电子挡杆设计拼,事实上肯骗,在菲—克集团下的很多高档产品上佛懒,都采用了这样的档杆设计劫湾些。   大切诺基是个分量十足的大家伙愤绥,体重高达2.4吨隆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腻鲜凉,都让人觉得动力输出稍弱贾弊糠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同范迷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩税倦瘸,这使得在实际驾驶过程中靠及悄,柴油版大切提速很快士嫉豹,驾驶感受十分轻盈禾扛赦。   另外封铆颁,发动机的噪声抑制也做得不错咎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叙,但却绝非印象当中戚,柴油发动机那种高振动椭潦、高噪声礁,车内如“夜店”般的情况愤焙涛。   在打开ECO模式的情况下策铣,发动机的转速在1500rpm左右的时候欧,变速箱就会做出反应洽丝前,升挡很积极藤讳。当车辆行驶到70km/h的时候菇隙餐,变速箱便会将挡位升至最高挡蛾未,我们在城市中使用疆溺曝,第8挡也是可以使用的佬咀台,并非摆设返筛。如果关闭ECO模式旦摹芒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右附忿桂,动力输出得到了一定的释放盒莽,当然谋淡,噪音也会随之有所提升黑。   柴油大切的油门踏板很轻盈碌,发动机对踏板所发出的信号反应很快丝滇,但初段调校的有些过于灵敏了现昧奴,尤其是起步时闷侣稗,轻踩油门兽,车身就会有向前窜动的感觉吐,想要平稳的起步还是有些难度少,如果初段能调的沉一点席,感觉会更好稗抱垛,驾驶者对动力的输出也更好掌控挤脑红。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暇接秽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绕跺捕,由于取消了空气悬架挝膏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痛豪良。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挥獭挎,分别为自动峡粟、沙地陶、雪地礁翰薪、泥地和岩石冒寿,这些模式都是通过旋钮进行操作的送,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晦寥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择节广谜。   此次试驾惨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验署,其中的体验环节有沙地厩、U型坑和炮弹坑三个环节昏。在进入沙地之前等,首先将车辆选择到沙地模式镭,此时车身稳定系统自动关闭囊。由于没有空气悬架厕慧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睡。   模式选择完毕之后鳖航驳,开始正式进入越野产地讨,在松软的沙地中驶柒踌,要保证车辆的行驶速度赫扁。在沙地中行走禾慈,轮胎出现轻微打滑是很正常的坡阶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乱,造成更大的麻烦亩松猴。   在U型坑的环节罗券阂,选择到岩石模式之后榔,分动箱启动扭矩放大挡瑟棉记,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泰弥,传递到车轮上的动力会更加强劲鲜囤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过船建。   炮弹坑对于车子本身来说钾橇抒,算是更具有难度的项目了栋搜邻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赖禽童。对于大切来说李,通过这样的测试还是比较轻松的吻裙。在模式选择上姜皑,我们依旧可以选择岩石模式缓魄糯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碴面,保证有附着力一侧车轮的动力输出策敖耍,从而实现脱困久。   总体而言唐吴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虏。在整个越野体验环节拢贺俱,对于动力的感受也是比较明显的闭箍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松还士,主要还要归功于这台柴油发动机踞,低转速扭矩输出足够大唬镭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吠理慈。 责任编辑柬叉秤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列填酥惭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桓艾,以求为各位网友购车作为参考膘,本文我们继续进行霓颁淀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霞,作为合资品牌的A0级三厢轿车棠扯粪,经济实用以及稳定这三点立市之本疚,谁展现得更好篙,以下将逐一展开石芒。 外观解读华涟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中府佰,这次“重生”抛开了以往的产品定位潦鞠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钒太匙,接过老款颐达的市场后寝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势湘欺烩。   刚刚完成了小改款的阳光铰托工,2014款车型延续了前款的整体轮廓酶籍胯,细节之处作出的调整便,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸镐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哄,另外增加了反光镜转向灯关呈皋、倒车雷达等外部配置箍奢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车畅,但两车在细分定位上有所区分实,新赛欧更经济劝眠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定情很。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羡艇笆,两厢造型更具时尚特质酿对驶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重髓廷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坤,前脸处的线条切削更是全车最多之处合,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅紊拳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枯碾,三厢车型尾部中规中矩倒,采用常规一体灯罩的尾灯角,正是这一产品区分的剪影沛察。 看完两车的造型胺监,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轻。详见下表岭侗赤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丹暮,您更看好谁茅卫肠?欢迎参与一下投票掳。   =============分页符=============   原标题妇馅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绥握膏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩科蹦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讨巴炒,各区域之间的串联均平滑带过呕烩嘛,整体风格更注重功能性醛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能想,并尽可能带来更多储物空间俗艾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辽沁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表田洗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斧句,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阿操。   另外爆,随着车载多媒体系统的发展律涉,触摸屏更多的被普及尺番粳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锚确寒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能米腥椿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尖。 配置对比拐鞍解:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潞,仅供各位网友参考祥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惹硕情:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茫豪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咆长滔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示订蚕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翘,而车身与轴距邦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势十,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹傻楞沛。   动力系统对比裤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烤少叭,阳光仅提供一款1.5L发动机及,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绦杉,同为四缸自然吸气版本悔呕,排量的不同即动力上的差距谷搐秦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蠕凄谩,具备重量上更轻的优势侨阑碗。   两车的自动挡车型淀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厦,其平顺碴抡啸、重量轻及省油的特性苹卉廊,同级别车型中具备一定的优势酸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哇暗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT举哇,在挡位上优势明显褐,但其换档顿挫在车主之间常被提及薪痛冕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奴籍,外观上二者均具备典型的家族特质窖炭锤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面商。内饰布置阳光以实用为主凌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驰侮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暇。综合本文所述驼魂呻,两款车型您更倾向于谁吠磁?欢迎参与以下投票卡鹤火。 责任编辑卿搔鄙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喷侗梅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搞割羌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近率花。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狠掂拎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形但,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霜拱茫。也说明K3S试图走运动化的路线墓。   起亚全新K3S的长氛郴、宽碴赐皋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辫,而轴距更是达到了2700mm的水平蓬,在同级别中也属于比较突出的成绩剐,对空间方面肯定有着很大的帮助花。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芍,车身线条也非常的流畅瞧降,有着极强的运动感廉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褥谜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瞥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达千,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潘姬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湘擅慌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兜摹焕,加之降低的车身让骐达更加动感伤寇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性千拜赫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感揭。形状突兀但线条流畅的尾灯地仑,红灯部分占据了大部分豪湘蔑,白光部分呈现斗勾状枫骏手,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出份旦骡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置党。能够有效帮助你快捷倒车号缴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否附希据,因为外观好看主观影像比较大梯风。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面教,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翠,基本沿用了现款K3的设计戚改抛,提供全黑色盒亮、黑米色立嚷顶、黑棕色三种不同的内饰配色钎鲜浆。做工和用料相对也比较不错囊。内饰除了硬质塑料及软性材质外理,仪表盘上方还使用了真皮提升档次攀茧。   骐达的内饰设计线条非常流畅沸,整体质感较旧款车型有所提升画耗。内饰颜色采用黑色作为主色调屎尉,搭配银色饰板徘肩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拎唯,满足不同消费者的需求镣镁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仕究,多功能真皮方向盘以及定速巡航敖,从上面表格已经很清楚的告诉大家牧琅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP眷醒恨、胎压监测等配置磐搅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邪疚容,其中ESP梅哆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抄革你,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题儡酗煞。 =============分页符=============   原标题疥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裳碱辖,整体乘坐空间相差得不太明显苏都。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吐剁吵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肺娄,座椅表现方面K3S内部填充比较实纽躲,对腰部支撑方面会比较到位疵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陆藩漂,其座椅表现比较软宪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顾蹭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兔簿。在乘坐空间是差不多的操舜稀,K3S座椅设置得相对硬朗孰,而骐达设置得相对舒适色纤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S商康,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竭獭,很好的满足不同需求的消费者将嫡。起亚K3S相比起来就显得配置较少虑能温。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型黑覆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舞,详细还需看我们评测所出禾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娄嫂牢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兢略。   点评视甭耽:随着两厢车被广大的消费者所接受拼掀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涤山隧,如果在这两款车选择其一的话寞青,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素些。 责任编辑将:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锹郎,甚至有人无法确切的喊出它的名字觅卤。其实这款车和我们并不陌生建裙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迫酞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挥氏。所以出镜率不高的标致4008泰币,确实具有太多不为人所知的身世毕捌瓜,这使得我们有必要去了解一下这款车稗茄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体编岭规,呈现出风尚系哨泡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粗蠢牧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灌枫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰同此涪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褐蛔、科技的感觉结靶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm世撤,轴距为2670mm绣沛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潜场、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劣,所以在车身尺寸上它们相差不多蹿。   从车身侧面来看舰喉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸认,整个车身也因此更加大气而富有力量感肚渐。后排提供了私密玻璃阮捣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扩反癌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吃艾葱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凶。另外械蹿辩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心海捐,尽管造型简单缓翻佳,但通过与腰线的巧妙衔接雹阑,使整个车身设计连为一体棉授。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂踌频鞭,配合普利司通的225/55 R18轮胎铜酶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上没粮烈,都具有不错的表现帝。我想应该会有不少车友会非呈纤看重这双“大脚”彼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粒苫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钞型。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诵隶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样省瘁仟。不过标致4008在一些细节上却与之不同雇波恢,譬如采用了大面积钢琴烤漆脯谐哆,辅以细节上的优化即攘。   中控面板做工不错拨葛,按键旋钮设计很精致巍拓,且手感都较为出色蟹孰。娱乐扩展功能也比较齐全揭嚷镶,AUX锤吝导、USB以及12V电源都有装备扛钳面。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铃婆弥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错技,下面还有黑色钢琴漆点缀板伪朽,凸显出了较强的质感巍侈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龟,若塑料饰板能换成金属材质的话绥狭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熟故,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奔。在转速表与车速表之间净柔,我们看到了一块显示屏啦拍箱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豆。 在乘坐以及车内空间方面奸晴岗,标致4008秉承了家族在这方面的优势慌费,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茧缮鹊。   后排座椅靠背很直侵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绰卵龄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隆劫,坐姿却让人觉得并不舒适故涟惠。   标致4008的行李厢内部很平整迪葛,而且后排座椅可以4/6比例放倒澎祁。这样它的储物能力将会得到提升矢糜扣,对于搬运一些体积较大的物品惮钨统,可放倒的后排座椅显得实用棘逞帅。   =============分页符=============   在动力系统方面炼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扑汰惕,最大功率仅为150马力丢牌,扭矩峰值198牛米裤九丘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用花,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兄淋需。 全系搭配加了CVT无级变速箱砰怯,具备手动换挡能力桓。在实际道路行驶中违贯,CVT变速箱表现的非常平稳镐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蘑卸吮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狮敦,却没有丝毫提速的感觉箩。不过壁孰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些默捣,在平稳驾驶时超车变线很轻松剿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韭废庭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛊,前轮最多可分配85%的动力暇葡,后轮则可达到55%害忱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茅编,可以应付雨雪秸涧、沙石和泥泞等路况粹,也可以轻松面对普通的越野路段斜醇。   标致4008并不属于难开的车型裴紊乡,尽管车身较大穷魔兢,但是方向盘非常轻盈些室胳,即便是女性驾驶也会非常从容枯雹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穆催。   结语惹:从市场战略上来看枷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搐,4008不仅丰富了进口标致的产品线葡镰疽,也为消费者提供了更多的选择搂孝配。而从产品本身来看甭际蚀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镁,能很好的迎合中国消费者的审美闷版。在驾驶方面罚,标致4008表现出非常舒适和安逸毙才,非常贴切城市SUV的特性沛辫偶。 责任编辑警靛扫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妊翘兼,自2011年上市以来凭借着动感的外观席霖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价理谩曙,受到了许多二三线城市消费者的青睐辜隋。不到3年的时间聪改策,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率详馁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姜桨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成渑谩,将在4月的北京车展上市拨罢,预计售价区间为6万-9万元素陕彼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者犊枢。下面就跟随我的镜头晶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拢化添。   相关信息系:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贸俄,2011年正式推出了首款车型宝骏630七。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舌,结合上汽和通用的生产技术迸峡刹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芦悼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堡福。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孺郎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扳仑,与进气格栅铰物、发动机舱盖形成盾形区域柯难经,造就了独特的宝骏品牌DNA侩店。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甭房连。从前脸上看鲁,与宝骏630的设计保持了高度的一致疾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夏暴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峭敝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荣芬似,颇显动感痪镭。   在车身尺寸方面蔽微爱,宝骏610的长为4401mm颓、宽为1736mm呵砍静、高为1462mm肝加虹。由于与宝骏630车型同平台生产纽,因此在轴距方面并没有变化穗钢,依然是2640mm谰草散,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仇茂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”档埂道,尾部扰流板皑、包覆式的后风挡玻璃颊哀吼、硬朗行李舱的线条容厦礁,颇具运动风唾你扦。与此同时敬徊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膏吧太,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搏饶。   =============分页符=============   内饰方面偿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度担垂赶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匡,方向盘搭配银色装饰条臣箩,整体风格偏运动何,带来不少新鲜感捅酿。此外慑,新车仪表盘也进行了全新搭配涪救,采用双表盘设计性碉,更符合当前年轻人取向洁娃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汕社,提升档次的同时也带来的一份运动基因椿驾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侵科呕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赏懦伞,LED组合仪表提升了整车的质感教,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验动刹弦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势画汹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论噶莲老,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹去,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胁瓜。   宝骏610是一款两厢掀背车型额菠羞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俺临息。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彭颧廊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒协膝吴,也可以按6/4放倒座椅墨懊匆,放倒后容积可达到1300L矾。   =============分页符=============   在动力方面题卡钦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机龚容镭,最大功率可达82kW凛丢泥,最大扭矩为146.5Nm燃滩,这款发动机也同样在630车型上使用第。为了发挥出更好的动力性能啡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辜虱孔,此外还配有5速手动变速器可以选择扛暗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矗拇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝感馈、君越辆、君威等车型上愤绿屏。   在整个实际驾驶过程中良,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳崩蜂。在1500-2000低转速时弯,所爆发出的动力输出还算尚可摔,油门响应比较直接福。但是随着转速的提升桶害虎,档位的提高炮持怪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峦。这种动力表现不温不火菲咸咐,但是足以应付城市道路使用财。   相比于第一代自动变速器靛蛾绍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升达。只需稍微深踩一下亭娶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堡假,只不过由于排量的缘故冀贡,推背感并不是很强烈滦,且高转下的再加速能力也有些力不从心妻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刀牧哪,这也完全符合它的家用定位级盒。在经过颠簸路段以及减速带阂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哭刚,让驾乘更加舒适孩女凳。此外变臂,在过弯时底盘也显得较为扎实檀。   结语箩担咖:宝骏610的家用车定位很准确匿胖复,配置很务实撅硷衔,储物空间多款光,不过在用料和做工上还有待加强脆嚎。不过动力系统方面确实不太给力纶,最多可以说是开起来比较舒适剿奉,这也比较符合它的定位司巢璃。作为一个新品牌锑股计,宝骏还有很长的路要走蕉烙氛,虽然已经走过4年多请,推出了两款车型妻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蚂蔚,在自主家用车市场上打出一片天地来吩,我们将拭目以待嚎妹。 责任编辑羞棵戚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尚处,大众展台上首发了2015款大众Jetta犊。这款车在现款Jetta的基础上裁,针对外内设计细节进行了小幅修调葛射,属于一次精修边幅的小改款掀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驾秤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赴垢。 全文总结讼:   对于这么一款外形细节有新意默姐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篇垢,我们只希望它能尽快来到国内戎,因为目前国内的速腾车型浇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势概,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尉。 责任编辑寡翁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域存,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赡窃,深入布局踩。其中包括类似上海大众新桑塔纳港叮麓、一汽大众新捷达窗宦骸、斯柯达昕锐圣洗鸡、以及再早之前的本田锋范答狮、日产阳光等等滇铂。可以说蒂鞠腐,在这一细分级别率,乱战才刚刚开始凑脐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去突继皑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涸仓。反而厚重了不少柏钝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弗巧叭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汞想冻。就前脸部分来说肝,整体样子是非常简洁的膳,又有几分动感洛媳羞,和标致其它车型相比是有些差别的乓去。   侧面造型规规矩矩粒吨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现落溺男,你会发现刮工瓜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奸款,但301更多的是安安分分的一种踏实感推。其中安,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸羔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萄媳,没有那么规规矩矩膜赫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帕核,这也是一项非常讨巧的设计鳞憨冒。设计感油然而生狗,除此之外畅,车尾并没有多余的装饰物搐,简洁实用依旧是主要风格隆柒集。   本文导航" "斯柯达明锐碧其,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钝翘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鄙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欠端浑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台康卸损,可能除了家族化的设计以外蚕寐衅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸡哦。 虽然它采用了大众的MQB平台婪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疙翟碴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兽,全新的家族化设计让它年轻了很多炊疾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敌,但是相比现款蛇遂,它的前脸更显稚嫩谓溯巢,也可能因为现款有些老气横秋吧洪喇。 车身尺寸方面铆苯,它相比较现款有了一定的进步市,内部空间方面自然也有了一定的进步非餐,在后面空间介绍上我会在进行阐述停瓦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幂蓬,这也集中在细节设计方面汐叼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甫填,还有合理的镀铬装饰塘读,这也是新明锐年轻的一种标志闻瘟荤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次檬。" "  2014年4月16日潘,全新英菲尼迪Q50正式上市斡骗啸,售价区间为32.58-54.98万元嘲港盖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涵,2.0T车型三季度到货抛壤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舒椿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版景。三车官方指导价格基本在42万元上下另韦哄,具有一定代表性化。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表楔罚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侧递,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沟递,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息快,车头造型极富攻击性唤,侧身线条动感优美攀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泡淬斑。当然随事,它的进化不只是看起来那么简单前督唉,内功的修炼更让对手望尘莫及炔蔚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的模讼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中互讣侮,而且大有愈演愈烈之风段,尾部设计很像自家的新5系搁焚福,家族化设计不可避免拣聪。即便是标准轴距版本电篮,新3系的轴距还是达到了2810mm华将盎,比上一代有小幅增长蜂离鲜,再加上悬挂对舒适性的妥协特稍,曾经犀利的3系已成过去清竿臂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炔剔洛,那非雷克萨斯IS莫属了赶码息。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沟催介,车头动感夸张股骑蚀,车尾简洁利落疤骨暴,虽然有历史车系的影子铆协砰,但这绝对是对精髓的传承和延续疆痞。   本文导航" "  又到周末了晨,在大学破旧的宿舍里操垮埔,百无聊赖的仰躺在下铺上甩檄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惩,心中泛起阵阵遐想赌躺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溅刚,充满战斗气息的车身聪巳,都让我无法安然自卧诉艇,打起精神肠,跑到隔壁楼的图书馆颇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志揉谢拴。没错饯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阑馁峨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拟。但是管潦琶,今天要说的主角并非“兰博儿”侨扰,而是广汽本田第三代飞度堵塘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诞静蹄。   ?什么是边锋主义鲤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩仗猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秸,线条过渡果断桂氢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疏苔氖,包括讴歌品牌也大致如此杰耿滔。第三代飞度相比上面的两代刑朽衔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致塑筒垂。车头部分比上一代更加动感亨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泉狸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舱朝。给我总的感觉是芜吴皋,车头的成功是线条运用的成功咸碉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敝停孤,从车头到车尾一气呵成熔涟,整体感和流线感非常强胸攻班。从某种角度讲甸冲括,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岛派酮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感届,但相比其它竞争对手吓谴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踌。   车尾的感觉并没有车头那么好惮辱,对于我来说栖扯鲜,车尾的设计并不满意坍。过度使用的镀铬饰条破、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口署。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汲附。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道订,在纽约车展即将开幕之际裂,路虎发布全新发现Vision概念车派,配备多种新功能墩,智能玻璃实现透明引擎盖甭,座椅灵活变换可实现共四种模式娥炒,包括远程仪下梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缓虎跺,第一款路虎发现诞生于25年前扔,全新发现系列定位于“休闲”伐弄,总计拥有四款新车际等。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题即,多功能配置思汇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力层。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矩,其中包括远距离壹校控哆傻,智能玻璃等节屑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拣髓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刺钒颇,“新车现代化的辜,切题的旁,并引人入胜的设计襄拢,是发现车型发生的重要转变倒贡。”" "  [汽车之家设计] 2013年好乘隧,我去过一次柳州连古,那次挞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拔,当时矗笺狮,宝骏只有宝骏630一款量产车型扳含摔,时隔一年围,这家公司有了新动作蔫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刨分侧。官方表示酿瑟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赡贺。   事实上交肩搞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型功,那时计,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔼型,为了配合厂商对车型做好保密工作脖腊芹,当时我们也并没有拍摄相关的图片距拿脓。掐指一算七勒慨,当时磨许,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔼,在聊到这个话题时尖钎,项目负责人也表示酷,整个团队在这期间做了很多的工作疗算兼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莫,即便有着此前宝骏630的经验难,但对于一款新产品而言降恒,整个团队仍旧不敢怠慢姜勒。   为什么要推出一款两厢车拼笆法?   新品牌诞生初期硅贬茂,单一的产品有助于更好的把控产品质量勘牟围,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刷,从而将其转化为品牌价值花酚危,在品牌得到一定认可的前提下荡轮,适当拓宽产品线绢,无论是对品牌篇,还是对市场而言都有着积极的一面太贰丁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虽立氮,较为官方的说法是“以市场为导向”毒葛,不过在我看来形捍,这仅是一方面寄,在有了以上需求的前提下矢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吠,于是才有了这个方案乾赴吝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剔,车辆的动力系统罐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沮蔷,无疑是一个两全的方案囤妙花。   两厢车在定位上有什么不同吗守久都?   简单来说讣轻呸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卯蓬哦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本补,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可困唾。相比之下匿,因车身结构缘故狄,车侧和车尾的造型变化较大贪憨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冬悸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哥席,印象中才躲肯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搽,有些时候呐必,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巩赋埂。当然愧锤,每个厂商都有自己的想法赔剿,这种实用主义并不是坏事崎,毕竟戏,车是用来开的肌圃鸿,把主要精力投放产品稳定性方面痢,对打造一个大众品牌或许更为重要墓。   在造型设计方面斑散淘,除了已经固定下来的设计元素外啃开绅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盯苟。对于镀铬饰条的理解见仁见智叮报,然而算窃集,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”列苗,正是在这种需求的推动下撼局陇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苏灰。   察觉到这一现象后缎染唉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慰,显然垃蔽哼,一味的添加装饰条并不合适幂盼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求衅。一般情况下红散脓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痞滦携,除此之外间涵乐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韧,在设计师看来挤腊版,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靠陶跋,我还不曾有过近身接触杉溶群。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知獭忍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线劫俱垢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岁忱谐。或许这么长的一串文字来的有些陌生汗,简单讲等,它就是在航空航天器上使用的转向技术疲。我们将就驾驶者最关心的方面亨楞苛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纺吉伸,人机交互系统的先进等等弥睫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触需茂氨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主誓,不难想象Q50的出色颊卡避。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泪铆煤,同样唇,作为宝马1系的车主胺净栋,对于操控的追求反衬出Q50的优异滥斑。而剥离开车身的种种痉隘械,他们共同的认同就在于这三个字母椿躬耪:DAS   【什么是DAS回?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伙隘晌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掂棠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毁毒桑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霓晤掣。   【DAS工作原理是什么奶坪闻?】   车辆转向时劣炒砷,不再依靠传统的机械连接汰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淘急,根据行驶路况和方向盘转动力度碳,速度进行综合计算苍泥酸,从而指挥转向电机机构实现转向规筹年。   三个ECU属于并联关系畦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萍哗母、方向盘校韧、右前轮)董,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颓歪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娄酥杆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棱,恢复至传统的机械传动转向模式惦段全,确保万无一失持。但在正常情况下尸施酒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溪权棘。   【DAS汽车的优势嘿葡惰?】   操控性钦撬屋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞界洪天,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诚通赐,享受更多驾驶乐趣瞪漓兄。   【为什么线控转向比传统转向快司涝赌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钙。整个系统中没有橡胶衬套蹭轻疥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间底扒,因此首先从内部减少“延迟”封溶醇。   【DAS对过弯的影响飘?】   转向相应得到改善青桔。传统转向系统心肖,在接近弯道时筷畴,驾驶者需要提前做出转向动作柔暑,否则汽车无法实现平稳转向闭赣。而采用了线控主动转向DAS系统拍,通过消除内部的转向延迟僳讲且,减少了预先动作的必要盎,实现更灵活的转向叔。而驾驶的感受将更加直接免编叮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豢康铣,毫无延迟挽河滇。   【转向系统也能够减少疲劳卜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狗图,因此从另一个角度提升了安全沁粪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城哺昝蕖)瑰,12款参与测试的车型中税烤吧,在定速140km/h的巡航测试中膝瞧,平均修正次数谱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亢埂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点珊腾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响馈攘欢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级亚┨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   当然握,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目让飘,而对于传统车型校,这一选项代表着发动机赶耽挺、油门踏板森燎涂、悬挂阻尼夕、刹车响应等等方面的细微调整耸蔽,而由于配备了DAS汾荤驼,英菲尼迪在模式选择上裴归爆,更进一步的调整了一系列的功能泼奢,如啡返:主动声音控制系统琳翘、线控主动转向DAS媒胜、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定垂腹陕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炼炬?】   通过上面的简单问答何吩暗,我想我们已经熟知了DAS系统偶,在响应更快洼视比,相比机械系统更便于维护商浑,节约成本捐冉,减轻重量等多个方面都硕果累累烦。而任何事物都是双刃剑孤焙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赫玩取?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姥,他的解释既简单邢,又复杂匠,背后掩藏着十年之久的不断试验渤街,推理晶,再试验的科研过程赌挠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疼补。而这些内容无法用数据体现闹墓湍,还是按下点火开关吧碑。   本文导航" "   《极速60秒》险戏惧、《死亡飞车》炊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尺糕,让车迷们大呼过瘾挽筛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兔互釜。另一方面窍淳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砂啥持,但开在路上肯定是最牛X艾伯谁,最有回头率的圣爬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帝窟坷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藐绍扛、“真NB”这样的感叹臣袭啃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滴卷圭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扩孙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分够狡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服底。    作为最具代表性的美系车型谰禄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陆,五代车型熠熠生辉鹅部。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娩沉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看很,主要原因是新一代车型不够“MAN”萎福铝,缺少了野马的一贯的风格脐经揪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锻耐。 什么是肌肉车礁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翟惩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机遣滇喂、具有强劲马力顿蹿、外形富有肌肉感的美式跑车雀揉纺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锯,例如雪佛兰科迈罗火共、道奇蝰蛇摩酣、道奇战马贰鲤,还有就是本篇文章的主角福特野马告。不过这些都是字面上的解释驼巴蒋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义老。什么是肌肉车号呻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解默。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姑床劫,科尼赛克Agera篇桓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币露氏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擂。但实际上并非如此曹讳嗽,凭借自身出众的一面如,福特野马在众多超跑中脱颖而出勾改细,成为闪亮的主角缎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车围兜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鞋轮淬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尺焕观,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统璃怯都,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潍烤,野马还是地道的童星出道!是的烷鞭,早在1964年刚刚诞生之际齐抒,它就被搬上电影银幕途顶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姬,也许大家有些陌生怕衅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吧簧。在过去50年里恨貌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畦俯喉。    无论是哪一年代的野马避沪狼,但凡出现在电影中笑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梗潞。衬托主角的英雄气概或是独当一面辜谈俗,野马都游刃有余韧。在近期上映的《极品飞车》中欧剔诬,野马更是作为整个剧情的主要线索市,陪伴主角经历了人生的起伏偷蔫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的林,五门版的三款车型——耀真艘、耀享撬耽羔、耀动分别为52.8万痴、57.8万龟浇、62.8万糠倡。另外还有只发售500台的限量版茅敖,价格66.6万元户岸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丁履帮,只是在色彩搭配上带来更多选择娜,车型配置也更合理垦赊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辈磐捐,并且通过优化四驱系统羡棺仇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菲。揽胜极光一直被认为是外观控抗,但作为路虎车型肝盘,它也有着同级一流的越野性能峭乏捂。这是款长着女神模样涝谴,也有着女汉子般坚韧的车累孤能。 外观慧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泰烂陵,所以不仅长宽高没有变赎抛,造型设计也和现在基本一致茅吉宽。设计师只对一个细节进行了修改光宠洛,就是后视镜暗。新款车型后视镜造型整体感强扭,与车身有更好搭配效果肆。除此之外槐瘸,极光传承自揽胜的城堡式车身昧创,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恐露极。虽然极光已经上市有3年时间陋激,但时尚感丝毫不减诞闺悔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歧哥,极光有自适应LED氙气大灯庞颂醋、全景天窗等配置酶荡椽,兼顾时尚与实用性怂内泥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啦妻肠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔚婚峦,前后保险杠尺寸更大惋。另外哗,2014款极光提供了11种车身颜色罗,消费者有更多选择缆群。    另外瞧连,外观细节上能看到的摄像头和雷达惧菏,是为了实现自适应巡航糯、自动泊车南家删、360度倒车影像等功能蕉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能份,既可以设定与前车距离或行驶速度莱,当系统计算出正面碰撞无法避免灭隘沦,会释放最大制动力降低冲击速度歌伎惩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乡辉,实用性得到提升锤茎骇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涎澎,并不是说女性不能开艾钱,反正我问过数个女性朋友晤烤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砰侵,完全不是自己的菜写仿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踩,所以我觉得这样描述更加准确品好录:这是一款为男人及女汉子准备的车检。不是说它不好颊黄,事实上野帝的特点非常鲜明滑如,优点也特别多革,但如果真的不能欣赏野帝的外形纪看,那么它的优点再多也是白搭烽靠。好了瓜匡,说的够清楚了逛,男性用户请继续看下去蜂混衫,女性用户请酌情选择咎陕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盼,也就是售价24.18万的最顶配版本磁睬沉。配置非常丰富迹豌,但较高的售价容易让消费者望而却步痊檄朽,毕竟男人也不是那么好忽悠的泛付完。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俯。不过既然我们测试的是高配版本咖,就来看看这款车垄,按照惯例泄群,还是从野帝的外型设计开始供坡盲。   ● 外观淡姐朝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑额呛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剩,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜕佬淌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汀疟蔑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茨氓鹤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓬,这对于野帝来说无疑是个劣势娩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间次,国内汽车消费更是以大为美疮票堤,野帝国产后尽管已经有所加长恍疼,不过还是给人感觉不大玻挖贰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笨膘,带自动点亮功能的氙气大灯唯、大灯清洗功能乌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备焚。日间行车灯采用光带造型既,并集成在前大灯组内税啃寇,样式比较简单匣甘,辨识度还是比较高的秃妓搜。   尽管车身长度不算长墒,但野帝的高度还是比较高的绊敬碗,一方面是车身设计的就比较高大为,另一方面也是因为底盘较高翔灸竿,悬架行程比较长不漠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乃突。   后保险杠设计的比较厚实钒附,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亢,也是为什么我们说它更适合男性车主蹿老戚。倒车雷达是全系标配家董路,不过倒车影像和自动泊车是选配驰室豁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车博。   需要说明的是说摆,按照官方参数配置表疙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肯册,不过这台车并没有装配后挂式备胎粒鸿,4S店解释说是同样是野驱版捂矢凳,有的车有后挂式备胎台校氯,有的车没有完,如果不要后挂式备胎歇雷,可以减6000元盒。   十辐立体式轮圈烘,样式符合野帝的整体风格禄憨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恋攘,规格225/50 R17俄。这款轮胎算是一个折中方案聘怒香,整体表现比较中庸奠妈拱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贰奴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尖品炽。" "  2006年始稀焊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抚苹究,没一年闪,这个品牌都在刷新着销售纪录拭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局县。2014年哺啡皋,新的产品问世敌,这一次它不再效仿浩、跟随较,而是独步青云薪擦。   在过去的几年里碍麓,英菲尼迪的品牌推广是以设计酗售、豪华为主要核心弓,由于旗下车型均以大排量为主舰逻,并在操控性方面有所见地弗堡邦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手档换拧。作为一个初来乍到的年轻品牌啤,每一步的迈出都显得格外小心劫粹息,在保证动力性优势的前提下锭勉禄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翁尝粉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柯罢惦,原因很简单嘶扩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遂,也就是不同于别人的卖点醚。   在同级对手们相继更新产品的时候盒骄,英菲尼迪一方显得格外冷静哗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哭陵蕊,好在当它真正来临之时蛾办惮,并没有让大家失望权,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砷稗。   在介绍这款新产品前筷禾桔,我想我很有必要做个说明珊仑,Q50实为G系列的换代产品畦肠,在2013年度惦,英菲尼迪旗下车型根据轿车卢、SUV采用了全新命名慌,即轿车使用Q字母态怀,SUV使用QX字母车,后续数字分别代表车型先筛,这样做有利于车型之间的关联度砂德。   2013年吉霞,我的同事在经历了12个小时的飞行后躺妻懂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50布扦茄,在回国后的闲聊中负,他的目光坚毅桓,言语中难掩一丝激动撬淀,当然他对这款车的最终评价很高洛廖,抱着这股期盼吐魄,我们今天找来这款车旁,一同来寻味我同事当时的所感勃貉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虚谓,所以厂商提供的测试车依然为美规版廊文,所以动力讳仕、底盘的调校芬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疤狼,但整体设计与科技性不会有任何出入朗杜骄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雾,也算是足以解渴了抖。   对于设计语言四个字来说复,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲤沥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的北,有时我甚至会想毒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簧速?正因设计团队的不懈努力两粪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咀蛊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坚吉憋。   低矮的车身工腹,流线的车顶搭泉瘫,都是上代所传承下来的精髓蔑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熊头,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)催辩还,这与宝马3系的水平相当石,优于奥迪A4L旁呛、奔驰C级等产品轮,别小看这一举措赡奥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性会荆搐。   对于轮毂轮胎的配备上辆,英菲尼迪从不走低调的路线菜鲸暇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中南赫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链楼。   本文导航" "  2006年始酬粳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斯,没一年弊帅,这个品牌都在刷新着销售纪录瓷颅酪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脾瘦。2014年钝涕腐,新的产品问世甸摔从,这一次它不再效仿施匠立、跟随输,而是独步青云路私耿。   在过去的几年里譬殿惟,英菲尼迪的品牌推广是以设计韧惨劫、豪华为主要核心雌窗戌,由于旗下车型均以大排量为主灵辟檬,并在操控性方面有所见地抡尘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谴稗。作为一个初来乍到的年轻品牌鸽纷,每一步的迈出都显得格外小心辑囊式,在保证动力性优势的前提下桶凯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点成秃踌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距查,原因很简单涡隶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砷梅,也就是不同于别人的卖点撂妮涤。   在同级对手们相继更新产品的时候淑勘,英菲尼迪一方显得格外冷静地,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度事窖,好在当它真正来临之时玛汐胜,并没有让大家失望楞尸怠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼第柯。   在介绍这款新产品前棺,我想我很有必要做个说明盗,Q50实为G系列的换代产品疥蔽亥,在2013年度毋揩络,英菲尼迪旗下车型根据轿车物唾豆、SUV采用了全新命名樊寡,即轿车使用Q字母品霸,SUV使用QX字母曝,后续数字分别代表车型揩,这样做有利于车型之间的关联度脾儒纤。   2013年刑媚羚,我的同事在经历了12个小时的飞行后泵抽程,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胃莽崔,在回国后的闲聊中囤畴淘,他的目光坚毅绅仇烩,言语中难掩一丝激动耙狄,当然他对这款车的最终评价很高矢坊,抱着这股期盼梢踞裁,我们今天找来这款车上,一同来寻味我同事当时的所感嗅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楔,所以厂商提供的测试车依然为美规版段嘘巍,所以动力连签、底盘的调校昧蝎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同燎迟,但整体设计与科技性不会有任何出入临卧厢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偷淡,也算是足以解渴了匈射。   对于设计语言四个字来说糜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钠常,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劲新,有时我甚至会想琅侮懊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咕?正因设计团队的不懈努力埃恢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表路,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铺纹。   低矮的车身犬,流线的车顶廖,都是上代所传承下来的精髓浅啼平,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呻艘,这与宝马3系的水平相当沏匹罗,优于奥迪A4L瓷、奔驰C级等产品赦,别小看这一举措瀑镰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悔芬。   对于轮毂轮胎的配备上胖,英菲尼迪从不走低调的路线捆绅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楼订宠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姐烂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扑吴、陆风X5榔芜五、全球鹰GX7藩,但依然无法撼动它的地位函。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来催魄,它就是CS75桐,来自长安汽车拟。   在众多国内车企中污宛话,长安汽车拥有较早的造车历史信尘记,并且对越野车的制造要追溯到1958年侠度揣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虚缕陆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计繁抢险,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乐拳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面和拷复。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量攘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乏斑舵。   在对长安历史阐述过后金脱冻,这款新产品更是令人期待慷。在2013年9月城,它正式在法兰克福车展进行了全球首发薪,一经面世便引来了无数人的驻足憾墓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匡吝齐,诸多细节上的体现驶,可以看到与时代的接轨访干,说实话酮付础,即便与合资品牌相比褂,它的设计也毫不逊色腑罕配。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姬暑儡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV曝瘫,在首次无伪谍照曝光过后边唬疚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熬奴潦。从车身尺寸上来看就猾,CS75在长度与轴距上的优势突出卑绩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堕摄。在设计上淌牛,侧车身的视觉冲击力有所削弱哺钵拟,平和的线条增加了些许稳重感裳螺衰,而在配置方面绝不含糊步悍簧,右侧后视镜配备摄像头檬,为泊车提供了更安全的保障斡,此外17寸轮毂的注入税,也为整车视觉性增加了不少好评分瀑反。   车尾的造型体现了丰富的层次感钨钦坑,使其得以回归至前脸的感觉魄茬干,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撑令炒。此外难,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帝,可以看出CS75在配置方面的丰富性城赤趣。   本文导航" "  上半期侣泛破,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坝,不同的设计倾向与不同的品牌定位沏触窃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臂驴。在“下半场”的对决中惦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎标算、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碾。   点击阅读骸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表洞汐虫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后港撬梳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奇妈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目每贾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秦聚管,剩余空间是否能够支撑两人乘坐去苇,以应付那些五口之家出行的需求赂撅费。行李箱空间的比较静册墟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扔散,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衔喝,或者带孩子出行时涪捻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品推固。行李箱内是否配备12V电源接口实棘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多度奉脆。   ·模特A(不戴眼镜)身高木:170cm 体重皆老靖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杠赶遍:175cm 体重虫酗供:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粳,长安福特此次也算酝酿已久了举匙盯,可以说即将推出的翼虎钢,每个人都能从中找到自己心仪之处惠匈少,例如极具冲击力的外形傻缸、科技感突出的SYNC系统删、人性化的内饰细节设计屑、又或是强大的日常实用性蹿,这次裴,同级对手们真的要小心应对了床悍想。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后渴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慕溶竣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恼坝踩。显然谅搪,在错失2013年的发展大好时机后估玫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绵赴,其实也能够走在大部队的前列挂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诉孰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豆。眼前一遍利好亨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顾纲抛、雪佛兰TRAX吵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豌拜夕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毁倒仕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惶滩,至今我们还没有看到实车鸿。从目前的情况来看酪并,它们很快就会来到我们的身边箍咸俩。正是这个原因懂旦,在日内瓦车展媒体报道结束后阑晾,我们并没有着急回国怜娘坤,而是完成了几款车型的海外试驾话妻话、测试和静态对比的素材搜集幻瀑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扦。   看到这里某,或许你会产生疑问涛扮捻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舌沥娘?坦白地说认呵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舵:1.它们必定会国产并且在国内销售弥蓉黔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比协菏残,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玲略记,只是一些细节针对本土化进行了改造祟案,但外观内饰设计悸挞嘶、车内做工苔搓其、人性化舅休葱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化布。综合上述所言佃赋纤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缓讨本。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悸萝妈,感兴趣的不妨继续看下去扳漂拆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蛋秽烁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拾。例如CX-5堕姑姑、ATENZA阿特兹及靠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堑隆。最重要的是仍,它们不仅有所创新磁辱休,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汞吼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岛黔究,再到如今的Axela昂克赛拉麻,马自达3已经历经三代车型的演变拈烂。据长安马自达相关人员介绍鲁陪效,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辱线,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眷憾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奖。它的眼神更加犀利瘟衫仓,车身线条更为动感棉亥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹电乃愁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丰滇邯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹白。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蚀蔬社,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子五翰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匠恰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粒磺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酚聘猎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颗。另外蓝挝烩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扦氏。据厂家人员介绍眷殿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倍扯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺副农,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盎,使它的整体视觉感受类似红酒一般派。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感稳克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm券,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm父,两款车的轴距同为2700mm禾蝎。相比同级别其它车型锋瘫苫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势身。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩橥菩病,不过轮圈的造型稍显普通动,不够运动传肥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峦嘛地,规格215/45 R18恢美,抓地力表现不错聪割。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碌潞,规格只有T125/80 R16穗。   尾部的设计不算惊艳凰奈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计同侨酱,这在同级别可是十分少见的栖快。" "  说起海马福美来奸合嗡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型此沸兰,转眼十几年过去笛,福美来已经迎来了它的第四代车型芦存黎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穿伶苯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品味惰绅,新一代福美来M5采用全新平台打造溶晴,不论外观还是内饰煽唐奈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隶嘛。在此之前赎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析创涎巢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型祷缓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榷畏够。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘲,宽大的直瀑式进气格栅描缮,大面积银色镀铬唬即,符合国人审美谈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坑,腰线采用分段式设计埔辛脯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰法。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坪布,凸显运动感似酪。但只有左侧为真排气口狼,右侧仅作为装饰残软。" "  对于中国汽车市场来说辞淀,凯迪拉克属于一个后来者虚斡,当然这指的是豪华车市场缕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侨呻,那可真要拿出点真本事捅赏日。凯迪拉克也明白这一点奈撮,去年就将全新车型XTS进行了国产发幂,并且上市销售汀先,销量也是比较乐观的醒聘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里形麓,无论是配置上还是动力以及外观设计上谓,至少能让大部分潜在的消费者接受使茫堵,这确实不是一件容易的事情微扁。于是估势,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款前嗡,对动力和安全系统进行了升级捍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缄肠,仅有一款36S铂金版媒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碳乏湾。   2014款XTS 28T铂金版外观簿悄凭:外观延续36S铂金版的设计熔梁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浩爬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陵,在其他方面则没有做改动串羞惕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梗号,没有做太大的变化浮署介,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜡村把。   XTS是一款善于运用灯光的车溜,它将大量LED元素装备在车身各个部位黔,正是这些时尚元素的出现谓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衔谓,获得了更出色的细节表现力擅。这些称不上优势的细节表述嫌胶烂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方箱递。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化券灯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埠欺叙。尾灯依旧是LED垂直式的造型亨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致傻帘爸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坤腥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坷。早在上世纪五六十年代痞,Citro?nDS就用上了可变悬架磁、随动大灯妊晌、转向助力烤皆融、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虐钝,加上极为飘逸的车身设计继鹅改,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墙式睹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枷娃踩,2011年长安标致雪铁龙成立谢,到今天我们测试全新DS 5LS寥斧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糠达,音译的中文品牌名念起来很接地气怠:长安谛艾仕贡镣脱,有股莫名的喜感潜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侧哨,是台正儿八经的三厢车卫坡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痹接栓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象计忍拿。如今勃叭娄,马自达6已经发展到了第三代寺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盛,它的名字叫做襄梁:ATENZA俄臣。之前我们已经解读过进口版本拒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点科。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熔廊邢,这一次排量可不仅仅只有2.0L啤,还有更加令人期待的2.5L禽岛飘。   注诵讣:此次测试中泪猜,红色车型排量为2.0L喷,黑色车型排量为2.5L璃。国产ATENZA目前还未上市委送汝,此次测试为抢先测试裸,车型为试装车握。   截止到发稿时灰忌烫,官方宣布绘柬厕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菏疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邓,上半年上市销售帆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勤,我们还是先来聊聊外观邪。相比进口ATENZA携骇刊,国产版本在外观上基本没有变化蜡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舞泉瞪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓶家磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咳,“下”这个字可意为“以后的”容乘房,用来表示那些目前还没发生的复诧椿、未来也不一定发生的事情邵。比如有人说“下次请你吃饭”叫,谁知道是不是真的!同理勉踞猾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”老慨补,实际上暗藏了一些不确定性棉:它能引领未来汽车的发展趋势豌?或者只是一句空泛的口号竿?这是我最关注的问题淖。   当然也会有人更在意其它方面度词,比如外观内饰和空间等等灯握烧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述括,本篇文章的最后也会提到副琼湃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尉式。   关于下一代城市SUV的概念度潮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疤怪。在他们眼里逢,很多城市SUV都太“娘”了慧萍,连个小土坡都爬不上去怎么行洗嗣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撵赊垢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熬洼南、勇于冒险的心侈莲恼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一问衫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钱熄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型董淀牢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仑笆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浪啸,它能够去接受户外的挑战娥土,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统收诚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产篇摔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芒踞晚,目前主打3.0L排量的三款车型蜂醒,都搭载三菱第二代超选四驱系统灵,售价39.8-45.3万元雷卫巾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讣,还有一个最简单区分方式含,只有精英超越版才标配后拖车钩穷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史射,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔚缅,陆续又在第三代(V73乘溃、V77等)和第四代(V93滑题、V87妥皋懊、 V97等)等车型上装备熊扫茸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窜昆、四代帕杰罗)趟太剩,现在销售的为第四代帕杰罗朽。   如果单从分动器的挡位看炊稗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鳖波检,拥有2H瓷敛菊、4H锑彤、 4HLC乌垦苏、4LLC四个挡位拜讹辑,在后两种模式下陕,中央限滑差速器LSD被锁定挨混,为四轮提供均匀的驱动力纹菏。不过值得注意的是感痹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瘦蔫,前呢火炔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嵌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式漏秽,正是这样的全路况实用性盒豪快,才被成为超选四驱系统示。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下人,可以在2H核陛徒、4H挡位间随意切换四禾,当处于4H位置时朵布,它相当于一台全时四驱车型汲级,可以提供更好的抓地力和驱动力欺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲤,而处于2H位置时单嵌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炼,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓉颠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罐高掇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琅蚀空,4HLC模式时谴,中央差速器锁止恳垛幂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阿舅嗽,不但锁止了中央差速器侮妒,还拥有更大的扭矩输出烘祭练,此挡位的传动比为1.9:1攀光,扭矩被放大1.9倍剔标寡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搂佬捞,4LLc就能派上用场坤畴程。在车内烽,仪表板的中央会显示当前驱动形式逆密闷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牡颊八,并随时了解到现在所处的驱动模式昂赁庙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抢,应付一般路况毫无问题继铺,但如果长时间处于极端情况下板拼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱团蒋缎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多古。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试霓金,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篇容,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冉庞,同时也提升了整个历险过程的安全性聚椒,因此光有一颗狂野的心还不行轨,还有选择一个可靠的伙伴碳。 责任编辑念潦陕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品链,已经上市四年了青,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计壤斤扒,跟老款福美来相比档次感明显提升龚嚼册。除了看得见的设计差别巧刨狠,福美来M5在配置蠕、空间方面也有不小的提升矩男。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倘,1.6L车型会先期上市翰都祁,后续还会有1.5T车型推出去仓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醋诗,其中手动挡共有6款了欣汉,自动挡3款僧碳搓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悲,厂家介绍说叫旗舰版埔。由于厂家没有提供参数配置表揪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别心,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邯。 ● 外观诬蓉另:中网造型似君威浅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堆称庐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腥惺赂,尤其是车身长度哎舞,福美来M5达到4698mm艰算首,超越绝大数同级车的车身长度恋。跟老款福美来相比健岔狙,福美来M5的车长怜五化、车宽和轴距都稍稍增加一些灌,而高度降低了3mm谅酸胎。   因为长度和宽度有明显提升驾,高度基本不变判诉,车头设计的比较厚实洼确,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拧渤输。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网什赖,格栅同样采用镀铬装饰圭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贸懒粹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚂仆寒,老款福美来就已经开始采用堡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计幸垃。中网轮廓稍有些不同释淬捂,老款福美来的中网较矮芳桃腺,而福美来M5的中网稍高爸歌,看起来更加厚重鳖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摊潞赊。除入门级车型外贫饶堕,其他版本车型都配备了自动大灯珊斥,这点还是比较厚道的画,老款福美来全系没有配备自动大灯幌础。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魔吹达,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叛呕,能明显提升辨识度灰豢观。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喀龚青,是2007年买的首泞诉,到今天行驶了9.7万公里左右经。日常使用中油耗7-8升/百公里必,除去年换了个发电机以外没出过其他问题界沃厂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怜妨,第一就是便宜钱酚蛙,全算下来8万;第二就是配置高激氰,07年8万带皮革座椅咳茂幻、天窗详财逃、自动大灯和倒车雷达的车不多弥人,而且空间也算说得过去屠弗,总的来讲这款车符合预期概滇焚,坊间说F3小毛病多锌谱偿,不知道是批次问题还是命好敢,我家这辆倒是没什么事儿袱譬。新F3于今天上市目,领导说我算车主列顷公,于是我就来了尸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唱效,聊聊老款在使用中的各种感觉涝长告。   ●动力及悬架妓瑰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱龋楞,动力够用齐,只是起步比较肉蹈废拾,1挡和2挡齿比跨度偏大刃棺,走起来后挂入2挡转速掉的太多拾孺佬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咕扇。   油耗日常市里开7-8升/百公里许深萌,还算满意烧烽肆。悬架初段有些生硬汾竭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蘑,对于颠簸的过滤一般局猾,后段软猴蹋钒,拐弯时车身倾斜大去。总的来说算是个合格的入门级家用车虾。   ●配置及人性化设计眷呈:   比亚迪一直走高配低价的路线纳景,配置丰富斯,前面说过衬,皮革座椅俏杯、天窗地判、自动大灯和倒车雷达都有所配备理豪撬,另外持,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筛甭,虽然不好看厘呜吗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的龋刚混。没有行车电脑显示屏社柔,无法了解平均油耗呢抱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淮甫蹭,首先价格便宜竣,其次当年没有也不新鲜)令。   人性化设计方面狈农,四辐方向盘比较细抢班,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稻,四个角随便按一个都能触发缴。日常小储物盒好用俏房,票据歼敌童、手机和水都有地方放剔,不满意的是门板储物太卸堤ò濉(硬伤)抖媚,平常只能放车证之类薄的东西宛粮,连杂志都放不进去羡,后排基本上算是没有储物空间诉撤。   ●做工标能: 内饰和外观各方面做工比较糙捷项凤,主要体现在接缝上顽尖,不仅大而且不均匀骸,这是急需改进的片。   ●空间弧喊伎:   F3轴距2600mm噶抽,我身高190cm抠枫,有时候我开车吠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受编汤。后备厢空间大苛衡挫,而且比较规整善蹋,用它进行过几次小规模的搬运埠船,还可以莆卢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲干,试驾中我也重点根据这几点进行体验锭滔,看看新F3有哪些改善和变化僳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铆律卑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粳谢,仍无法挽回姑娘们的心挤弟,如今她们只爱大长腿和都教授九。不知道你们发现没有农,宝马在汽车界引领着同样的潮流慨狸,硬邦邦的3系顽沥、5系换代后都不再凶猛居,舒适感和精致感倒提升不少烤隙吧。现在轮到X5了完几圣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的壁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讲写,我勉强同意这种观点擦强。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质导诧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荷,更显精致席盟薯。总的来说恨捌号,它不太凶略怠,更俊美一些台李。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市燎挛,除了外观与内饰的小幅调整外牛,改款后的逸动引入了1.5T发动机坤附。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蕾,逸动采取了1.6L家庭够用负酱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策题哺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逗脖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矮,一个争取“各门功课”都不落下冻,一个则是专项选手淳泉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手趁吹。 ●外观芹食客:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翱火:轮廓流畅掇萎涉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宛角氓、瑞虎系列妇椽、风云系列及QQ系列)烩堪创,同时带来了转型后的全新车型略,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逞蕉湍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甩其渡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用财帮播,更是出自海外设计团队之手咎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擞韶。" "  刚进入社会的年轻人刹算,它们也背负着太多的压力沁冕孙,在家庭事业初步稳定之后始亮,一辆车对他们就显得很重要恨钾。致炫就是一个体贴的产品跋诽缉,它有着炫目的外形境,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沦眷秀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狈,变化的不只是名字罢,更是尺寸和定位醚,风格和潜力纷效。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肃,吸引着更多年轻的用户群体睦嗡壤。   致炫外观灵动时尚溉,带着一些年轻的运动气息捣,车长为4115mm厕糜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硅惺,比老款低50mm;轴距为2550mm嫩书,比老款长90mm丝屉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了互色隋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点可澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吉爬,这样的设计更有利于致炫的散热从,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陕素。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玖踩犯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺块,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鹃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竞思娇。   在ABB的阵营中讲薄叙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枢抬,他们的目的很明确媚睦勺,就是抢占国人最热衷的这一市场锤。对于奥迪A4L姐勾、奔驰C级犊杉、宝马3系而言汝,三者都有着不同的亮点与喜好者嗅窟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扩悸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钡岗舵。   在这款316i消息正式放出时孩记,包含我在内的许多人都会想到一个问题维,那就是究竟会减配成什么样波份?但在实际看来碧琼沤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咖。无论是进取型还是运动套装版寺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距健,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宽体,当然如果你肯花7800元如蹿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯椒泄偏。此外妇,对于现今发达的网购来说临筐匿,这个根本不叫个事百,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咖,此外还有多种款式的副厂总成可汛馀摇,质量咱们先放在后面体吵际,至少价格实惠也能达到美观的效果旁。   虽然入门级价格不足30万草,但你却可以得到一款原汁原味的3系鞋安俏,在定名中你就不难发现稀,316i中并没有“L”缉,它是基于标准轴距系列中的一员扮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捐,对比现售的奔驰C级称凉、奥迪A4L而言钢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亨硷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晴醚,这是国人特有的爱面子传统雀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜕漂贤,他们自然也深知这一点瓤识,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雾屯,单出排气也与320i的相同莆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条光昧,不过这一项在网上也是可以淘到的垃娠毒,副厂价格也就100多元按输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彤,然而在国内昏,它还是一种小众车型挖痊。可喜的是盒返馅,近年来随着“旅行”文化的发展卿,旅行车也渐渐被人们认可街。在我看来圃痞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哇爬,一种是像奔驰C级旅行版迁、沃尔沃V60那样丛烂琳,通过个性缮侣痢、漂亮阔、动感的外观设计获得年轻人的追捧浩弧。另外一种则是踏踏实实走低调昂藕、务实的路线镰亭,用内涵打动消费者抡垒柔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搪敲肃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豆臂,外观坡第旧、内饰进行了相应调整黄愧,配置也有所提升俺狸耙,动力系统则保持不变颧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版襄,售价33.48万讹辉悼。除此之外丸魄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版林,指导价29.98万镣蔷稍。   在介绍产品之前顿墟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来樊尚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剖芹滦,1985年纹丢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氏烘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司含俄,这正是斯柯达的前身氮炬。需要说明的是垂丢踞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陇戮,并不是指该车型限量销售棘雇。   ●低调粳谩谩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看募,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陛孝刊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60题其,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸥忙掸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汀、稳重闷技同,所以严格来讲锭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蠕。从上表可以看出危想,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甩维娥,而且更重要的是郎,速尊的价格更加便宜剖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渐须褐。全新样式的中网格栅更具有立体感恢锹逻,大灯组内加入了LED日间行车灯菠办碳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钾欧碍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹋,朴实沏监、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贺己旅,并具有自适应调节功能联久狠。新款车型的前大灯造型更加犀利姥。此外哄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计令,简洁修长戳悸把,没有太复杂的线条勾勒犊盎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钞捻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豆怒筐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脸,规格225/45 R17核,这是一款侧重于节能环保的轮胎胚矩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性糕咸,圆润片拷萄、饱满赂、协调芬玲纪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看少梅、耐看得多穗笺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骇嘛圈,尾门上的线条层次感比老款有所加强袒。此外晾,尾窗上沿的扰流板散驳喀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜂,让速尊看起来很有范儿统搞。对了蹿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倒门粒,一般人还真有可能会被它吓到暮,其实它的心脏只是一台2.0T沉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汗粹,在北京借着区域上市之机韶乱屯,我们再一次体验了自由光的越野性能纹俄夏。作为越野车型的鼻祖圣,Jeep用自由光再次向人们证明此,即便做的是城市SUV赦嵌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点褪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肮,但是在四驱系统上江,Jeep却有其过人之处仟仕那。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湃欣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姑腻。    简单来说帅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柿汕慌,也就是说峰馆,当前轮打滑时仆即摊,动力会输出到后轮腹,使得车辆依然能够前进镭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑什筐、交叉轴这样的情况)耿堵缮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涡突,脱困就很困难了徘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耪细唉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刺怀畏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造届,以横置发动机省、前轮驱动底盘为基闯黄门唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茎泞壤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侠圈,实现100%前轮驱动卫金,提升燃油经济性浆茹剖,而且它的后桥也具备多片离合器结构痹陋,可主动控制左右后轮的扭矩分配壁菊济,起到限滑差速器的作用让持铜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡庆奠遍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畅,还具备后桥差速器锁止功能枫岁桶,实现左右车轮50:50扭矩分配攘硼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统聪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择韭。    在实际体验过程当中维,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飘、交叉轴凛、炮弹坑欠、搓板路等等越野路面任,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秃径,越野能力无人能出其右藤。    然而作为一款城市SUV北埂改,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力领贩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绘。    另外毫让,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间珐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拖姐局。相比同级别的SUV课挖,虽然在越野性能上依然具有一定优势父靛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣时陀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朝,但是进入这个价格区间以后驼该射,消费者选择的范围将更多瓷脱、更大次,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涝,在竞争力方面依然不具有明显的优势沽。    或许尽早国产化降低成本败搞旦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机橙李,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酱磊。如今屏羞,马自达6已经发展到了第三代护炒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物殊惹饯,它的名字叫做硕舶:ATENZA垫。之前我们已经解读过进口版本衫贾权,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脯赎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峭拦,这一次排量可不仅仅只有2.0L幂觅编,还有更加令人期待的2.5L香。   注陀阮嫉:此次测试中奴澳看,红色车型排量为2.0L虫凭苯,黑色车型排量为2.5L秦柑摆。国产ATENZA目前还未上市捣,此次测试为抢先测试睹点,车型为试装车甫币。   截止到发稿时潘,官方宣布嚏块,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儡掠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绵,上半年上市销售拼磕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规边,我们还是先来聊聊外观奠。相比进口ATENZA困港,国产版本在外观上基本没有变化兑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份读蔫耸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注低姬卵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6考。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怂,它不同于以往的两代马自达6冠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藤仿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欢棚伙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孰辫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棺烂标。总之从结果来看巢搽刷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美度,希望它能够像老马自达6一样钾煎,百看不厌鳖烯妓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色飘堂酪,仅针对这两款车型来说拉嗜镜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怒胆密,而黑色则太过低调案惋联,完全掩盖了车辆应有的魅力淀埂头。ATENZA的红色与大多数车型不同棘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尼鲁建,不俗套镭雇抛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摆剔柬,轴距为2830mm沸,与进口版本相同乃上。相比同级别其它几款日系车型持,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镜覆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膘甘会,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撮送,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酶,科技感差了一点庙螺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兼柏咎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拓僻倡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意量揭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈控玻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捂偏,相比之下确实显得小了一点霓勾,为什么不折个中稿涤猛,采用18英寸呢皇?   两款车的尾部设计几乎没有区别车冷供,尾灯样式相同链通,双边共两出的排气管(没错黔没很,为了表达更直观淖、清楚端童、无异议窖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姆拆涧,这是马自达6一贯的良好作风盖篓。总之通连冀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溜肯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菠齐,谁都知道SUV车型最为畅销告,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戈兴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顶,而卖得好的却还是那么几款娜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沁鸿牌,还要等到试驾之后才能给出答案谴笛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饥碧藕。从风格上看饯尘浆,海马S5偏向时尚枪檀石、运动斑肩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鼻项。而在配置方面吠乘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点高盎趁。根据目前了解到的消息篮,这款车型的起售价约为9.5万偶返,如果消息属实的话详捎伸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗零?   外观碉:设计新颖函捌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆金狮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腔桨牧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司囊拱馅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拎炉,也将它的风阻系数降至0.34筋托挨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啼委。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棺曙,比例上感觉怪怪的釜涛盼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帮,有效地提升了视觉效果姬介。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挛香。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯络、转向灯以及雾灯疏拉秋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集称豢疤。   作为一款紧凑型SUV啡管梁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坑,轴距达到了2630mm酞编。与同级别的海马S7相比骇枯侮,虽然在车身尺寸方面有所减少傻孩,但轴距却多了11mm急貌怕,整体空间表现令人期待盗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈海投性,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乃祥加。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17席墩。" "   全新的A3备受关注吾,这其中的原因有两点烁劳宝,一个是加入了三厢车型苦犁赶。而另一个课,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型森谢从。只是这台车来到国内较晚姐光,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生灯丁窗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地未,简单明了的说巳缕逝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毕凉,而必要条件是横置发动机柒滩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寸范控,但消费者从中又能得到什么酸部两?如果按常理来看粱,对消费者的好处应该挺多的嗡拾,比如车更便宜了型妇社,就算车不便宜配置也应该增加了工抛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尉。但上述这些还只是一种期盼坍蔫插,毕竟这个平台的车型刚量产不久磁孙吉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显某受。至少高尔夫7是这样板窃,而全新的A3由于正式的价格没有公布哎,所以也不好定论倦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霓,这次引进国内的共有四款车型苛劳凶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枚撼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置当。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唾顽殿,6速S tronic双离合变速箱财晦如。在本月的21号溅架,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匹揉活。相比老款的两厢车型扑,轴距和车身尺寸都有所增加斥惫,而且在轻量化上下了不少功夫捷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择去喘毛,但在配置上基本都可以进行选装擅碉。由于三厢版为新增车型兔挪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开突携。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亭署,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梁铂姬,“小改款掣陇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犀良隘,而值得注意的是佬胸疼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猩鞭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议经尘拧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壕软搪。”吉利控股集团副总裁些憨宫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹃墒喊,欣喜之情溢于言表妥徐呈。    亦或是巧合礁们,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诗蜜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岁铆板,一方面线,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖橙鹃,另一方面寇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毋锑,种种迹象表明蹦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欺趟颧。   诚然奶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刹柿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滤失,孙晓东对媒体表示差崇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倪拭,吉利收购沃尔沃之后玫榔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点糜颗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生需。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梨猩。" "  在国内筋饺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锋峰铺,它凭借动感的外观涤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炭,后来者RV4豹莲、途观衰巧枫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侨惯履,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铆敲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎塘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窟蕉革。而今年梦,东风日产给我们带来了第三代奇骏绦幕唾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻滞荨,年轻化汲博、动感化的外观设计就是最好的证明复门疆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上黔沤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赊睬慨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臼蚀辈,层次感以及运动感比老款强太多了昂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拜牌刑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咀参好,流畅的曲线让它不在干巴巴揉,整体饱满了很多挟径。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯景勒坞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缴柑。   在侧面线条的过度下团陈图,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拦庐,并且加入了以装饰性为主的扰流板赂同氖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性成雷。后尾灯变化更为明显碧目,竖条造型变成更为接近长方造型尖惮貉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饭杠,一定会想起Jeep汾,提起Jeep嘘霜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畅经,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者视昏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哺筏楔,看看它在这部分有着怎样的表现绷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贡程静,并且不可选装以外蛾久,2.4L 豪华版可以选装该项配置烽韭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔡黔奠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搂莆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式旦拇,从功能上来看比较全面磋帘凌,下面我们就一起来看看它的实际表现攫璃辨。   更多精彩视频鳖和堤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纯,调整比较细腻林茬溃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位适俺氖,而且还可以停得很正沫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骋郝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钾捌,如果继续操作焊栓九,系统则会中断本次自动泊车夯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里记忙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题策,我一定会把奇骏放在首位瘦杜煞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款噶挽钱,性价比非常高畏么。不过自从2008年上市至今的6年时间里速侍,它始终没有太大的改变昧俊躺,另一边竞争对手们却在不断进化廊部,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岸休,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镰挡伶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况番款拐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前工,而看到新车的第一眼就会让人感叹氰褐评:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了南。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桃怠卸,并且也是该平台衍生出的第一款车型疼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溺媚篮。相比老款车型略显古板的硬朗外形弟途,新车则显得更精致洪,更有设计感冯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涛笆恳。当然谷锭,除了视觉效果之外松炕烦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了合急?这也是今天我们需要探讨的问题汹薪玫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型什砍圃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限示,我们本篇文章的测试内容并不全面绩掇彪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受皋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斧袍乾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惭啊牌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盾哼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章起,里面对新车外形汤亲赂、内饰等方面都进行了详细的解读魔潮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曝倍。另外坚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钞碎硼。   ●增加更多高科技配置删释车,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品焙赫榷,除了拥有出色的设计绊握、良好的工艺和用料之外动缮幕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佰簧,翼虎就是个很好的例子半,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兼董。如今的新奇骏身上死德,我们也看到了各种高科技配置协,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淳潘枢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壤,在两年前它就已经崭露头角扦杭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样防岔,连控制面板都完全相同素妇位。虽然东西不算新匡乘滥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先如文,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哥搓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代槽室订,汽车作为生活中不可缺少的一部分钠讼愁,也同样要跟上潮流郊疵戌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车席炭冠,很多的印象都集中在日系的丰田车上剃轰墒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揪,由于起步较早何钨,所以在混动技术上都比较成熟遍谎驹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酚蝎,一方面是因为未来的趋势雷毖哗,另一方面就是对环境保护都有一份责任歪。但能让人印象比较深刻的不多单铝趣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屁拈。经过一天的试驾体验闷讹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藤煌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腻。   外观方面结乐坍:设计大胆前卫挠圃臣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后师,给很多人的印象就是模仿邵、复刻地纺,aygo垒晾、花冠星、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象末没。实则也是没办法的事儿郎桃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戎淀,不过从秦看来规桓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段记。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言表,整车设计偏向年轻化篡叛,前大灯内加入了日间行车灯眯。车身尺寸方面团剁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm素,轴距为2670mm慷速。   实质上讥焊,比亚迪秦的外观特色鲜明富,个性十足抖副梧,他并没有针对大范围客户群体而设计巍吗热,更多主打年轻码硕、时尚元素冕痪拖。这样一来厂妙,优缺点也相对明显伙庙弊,需要一定的时间让更多的人来接受他谎排勒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柔酬芹,充电方法非常简单也很安全闲淌。通过家用的220V电源就可以直接充电海,但是要采用三相插座翰泰。车内的仪表盘可以显示充电信息匆,包括电量以及预计充满时间厘鞘稼,而且还可以选择预约充电救。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寐,虽然我的“档期”已经很满平痉稼,截稿压力山大龚杰灰。但作为潜在车主劝师,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平禄狙烦,它和福特嘉年华钒譬、大众POLO会有多少不一样杰媳耽,谁更值得购买即胜豌。我想这也应该是大家都很关心的问题将。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恢,以供大家有更多了解垛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驹,分1.3L和1.5L车型贾,提供5挡手动或4挡自动变速器补爽钦。这也是国产的第三代威驰车型呈,相比老款车尘亢,新威驰变得价格更低础蹭感、空间更大蓬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雹甸,在广汽丰田4S店中销售汀厦,价格区间6.98万-10.88万元屑囤。两者动力系统可伙、内饰设计完全相同疼。只是外观分成两厢与三厢悉冻,配置上有细微差别而已挡。好了醛唇懊,我们就从外观开始说起膏摹俯。" "  导语氖靠:在新能源汽车研发领域麻乒斗,比亚迪一直是领跑者冉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车女岛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唤籍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邓雄蓄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倒哼,能够开发更为节能灭氛、环保的电动汽车产品弹钨慕,实现性能的提升和普及应用碉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爸。   历史上衰檄,秦灭六国盯微骂,结束群雄割据时代蒋畴,统一中国愤拧,开创了历史的新纪元搞盆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敝节,势必证明其在以下六方面的实力完:   一花、比亚迪秦到底有多快睹项?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示村孔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒署观,23%的车型在8-10秒诲,17%的车型6-8秒割睫些,仅有8%的车型小于6秒浦,代表车型如保时捷卡宴4.8L挛五暮。今天氰洪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氮堵疤,秦百公里加速为5.9秒融,而记者实地测试时蒂谓仕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒配冕。   跑得快自然有其道理没肌畅,秦具有“双模”动力氮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倪,在混合动力模式下侨,秦能爆发479Nm的扭矩雇盆赶,某种程度上可以与那些超跑抗衡欣。 二缓瞳、秦油耗到底有多低省桓?   根据国际标准测量核算炽颅墙,秦百公里油耗仅为1.6升替拳芹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式段飞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玲,纯电动模式时椽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时憋凰,整车自动或者手动切换至混合动力模式螺巾梗。在所有模式中间鞋氛,秦还能进行制动能量回收陕,即电机向电池反充电内铅,每百公里回收2.5-3度电辜能,可以多行驶约15公里捻蓝。 三厕录驾、秦充电到底难不难弊河?   一句话回答通:有三口插座的家用电源就可以踞,就像充手机一样方便莱波图。秦的电池容量为13KWH腐戳,可通过220V电压须捐跺,3口插座剔,4-5小时充满电藉笨无。秦随车附送一个智能充电包手郴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖美梧。   四毫、既然用了大量驱动电池朗维舷,到底安全不安全?可靠性如何挛曙落?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矛酸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摆丝。单位能效比褪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膳衔氰。但是安全稳定性方面则恰恰相反氯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偷齐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隆鼎,是目前市面上最安全的驱动电池剿,没有之一猩瓶。   可靠性方面晾忌旦,据比亚迪测试祁盎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洛仕,业界罕见吕海坪。电池电芯甚至终身保修颧点辩。 五斥、秦操控驾驶会不会很复杂署澜埂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斧播,习惯之后甚至更加简单妈劝睡。新增纯电模式椅冒C耄控驾驶揭潘卤,更安静储家、更节能书济。   六拨、电池组电用完了如何行驶抒遁?   据技术人员介绍篙,秦本身不存在电用完的情况踞牛揉。电量不足时拣面,比亚迪秦会自动转为低电保护模式许媚翘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熟肺椭。   此外檬褐讨,行驶过程中驾检,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拇菠,并储存到电池中呐擎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暇李,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字武煞享,其次是QQ me莽薄衰,PT漫步者之流界,当然还不包括那些“只识其样耙、不知其名”的人群水桶滦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镰,它也是双龙汽车最具标志性的车型清沏警。在迎来双龙新柯兰多之后岸垮口,就在近日丹卜筒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帛犀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阶韦,但却让我们可以由心发出这样的感叹入桃,爱腾终于正常了线。   从推出2011款爱腾至今诉,已经有近3年的时间弥别,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凭播妒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象葱不。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庞,伴随着2014款爱腾的推出去,有关于这款车的一切寂办,也自然成为历史逢莱,被我们封存起来吐。全新的家族化风格设计截壁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路递嗓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绘肋,与新柯兰多相似的样貌巩,让新爱腾不再具备专属性涎。没处前部细节的设计物,都是那么平易近人半拍,平庸的再没有任何特点椽捅。可能人就是这样率培,老款爱腾在售时小,人们总是说这款车有多难看冷酪,有多奇葩骗,但当它真的成为历史后徘,我们又会感到缺少了什么迟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桨,但还不至于让它从中获得什么优势铂,车尾部简单的几处变化柒夯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉儒。现在在大街上孩京,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了想喉础。   本文导航" "   这年头在路上跑着怕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娄缓邓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹿匿谈,把自己造的车不断的加长刑恐粟,就算不加轴距也得把身子给拉长低驼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宝蔡十、大型车上糖贺,感觉有些资源浪费彻径。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剁工,“L”的作用才更加实际巩乡逆。当拿到这辆YARiS L 致炫时性,小惊喜了一下嫡蹄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了砰父朽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筹豆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘎纺、大众polo弗共拓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韧卸快。目前这辆车共有两款动力犁、6种配置车型在国内上市乒残,指导价格在6.98万-10.88万之间骄。由于新车型且上市时间不长现氯晦,所以目前的优惠幅度不算很大馅膛,基本在3-5千元左右辑问。(个人观点另雇:致炫磁晒从,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霓榔,厂商指导价为8.7万-10.68万欠筹,搭载1.3L/1.5L发动机徒,5速手动/4速自动变速箱水裙钎。" "   曾几何时标,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浪吗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脖,但却没有获得国内消费者的认可态喊。如今簿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恒恕,其售价区间为15.48万-21.98万元些矾位,相比老款车型有所降低磕川邦。另外此刷农,新爱腾不仅前脸造型发生了变化葡臣,并针对柴油发动机进行了重新调校舍缺。下面就让我们通过试驾体验汹妇督,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化期衫裙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型微形摄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羞反险,并采用双龙全新的家族式设计蔷,整体风格与现款柯兰多十分相似巢镜。然而贤俺持,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整焙,其车内布局依旧与老款车型保持一致躲矮许,略显缺乏新意澳念。   小结春: 相比老款车型来说邓梢潘,新爱腾的外观变化令人欣喜路,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毒蔡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甲顾。不过惦氓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容册。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)师。在海外市车到愀浴,新逍客提供3款发动机嗡蠢,配备6速手动或CVT变速箱妙借,在英国的起售价是17595英镑灵肚。与现款车相比缸脱层,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计残风睹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处媒缮哆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兽编汰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了究。 ● 外观介绍藕薪乱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扭揩:宝马2系Active Tourer蒋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稳傻墩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型废胎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怪?车展上的展车给了我们答案谷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涸烁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车你啊裂,而在正进行的2014日内瓦车展上拦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溯。和两厢版一样沽彻,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓。块化平台打造敖葛晒,造型新潮时尚庙梦爬,细节设计则突显旅行车的元素莫,保持一款旅行车应具备的实用性赔沉。据悉箱坏呢,该车将于年内率先在欧洲市场上市咸巾轨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潘开那,相信国内消费者很快也将与它见面绰片粟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卤姑森,全新标致308的旅行版如期而至川捕不。从整体变化来看罢敦,它在保持旅行车实用性的同时弘勃,将重点放在外观煌厢隶、内饰的调整以及配置的提升上墨,新潮的设计更是让人眼前一亮呻规。在我看来频巾拒,它的变化是非常积极的懊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淘克维,现在它要做的就是尽快进入国内抡睛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顿策:   静态评测    ?   更多精彩内容獭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渺躺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浆。早在上世纪五六十年代寸铅,Citro?nDS就用上了可变悬架拧拉、随动大灯婆醚揽、转向助力琳埠洽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕊,加上极为飘逸的车身设计陵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹬上奥,2011年长安标致雪铁龙成立锚全父,到今天我们测试全新DS 5LS麻涛汾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煌,音译的中文品牌名念起来很接地气稍:长安谛艾仕垂豆呵,有股莫名的喜感癌融,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姥,是台正儿八经的三厢车曝撕背。   ●外观年炼:考虑国内需求非,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痕挡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菏,后者里里外外都显得格外前卫福猎挺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荤屋鼓、更好接受一点谎。当然纬鸥,前提是得保留住原有气质翅喊亩。   在这张全新的前脸上党抵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰计爸獭,官方把它解释为“飞翼”拜筷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炯,由于边缘不是那么锐利孟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谰九,接受起来没那么难煽。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜜、匀称溜绊锯,其实我个人甚至感觉比车头更好看路瓜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渐哗辱,厂家说这是做完市场调研后的选择璃尾浚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喀躬,想想也不无道理婚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芍,与其后期车主们各自琢磨抡溪尽,不如原厂直接把这事办了迁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摊稳膜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注董:下文简称新阳光韭豪比,以便阅读)江摹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霜凭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 噶跑。现在它不光新潮博,还进一步提升了性价比纳,为与定位相当的大众桑塔纳凰顷素、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备媒。 外观素秸嗡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸客镁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涧幕帅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莽副份。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恕戏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帛稍,达到4456毫米拧德禾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韦尽。    此外排,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碑,由于在东风日产的产品体系中节潮布,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愁帆垂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捎悸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霞糜哆,我已经身处呼伦贝尔牙克石偷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辅芯袜。尽管天气有些寒冷颇挫版,但此刻我的心情是非常愉悦的危,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世难,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闯涣恢,当然我也不例外描才。这次除了911之外痰,保时捷还带来了Cayman凄吴、Boxster辣铜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胶雌,让大家分别体验RR(后置后驱)额策漆、MR(中置后驱)衡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧事界惨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雾偶,即使在这样的冰雪路面也不例外暑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稿。在练习漂移之前揪奠隶,充分的驾驶培训是很有必要的埠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时常,驾驶员应该采取什么措施加以挽救禽哼缮。   ●车辆失控该如何挽救鄙圭?   当车辆发生转向不足时芒财旦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笺,稳住方向并且慢慢回正掏兑克,切忌继续打方向刃暮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫂圈,反而会加剧转向不足的发生景。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘶扇玻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炽。对于一般人来说攀,应付转向不足要更加容易一些培萄拐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术视,而转向过度一旦被合理运用把壳舶,就能成为过弯利器愁,也就是我们平时所讲的“漂移”碘耽。   ●如何才能实现漂移炉搓?   要想在弯道中实现漂移圣吵贿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翔。针对这次的车型以及冰雪路面酵探怯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矛:   1盖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扔,我更愿意称之为惯性漂移过弯疤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牵授哭、甚至小于90°的急弯暴。 ? 『以上为PPT截图哼,分辨率有限庙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迟沮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巴,然后反打方向视堕骗,稳住油门漂移过弯惯。例如在通过上图中的右弯时德必驰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢箍厦,然后左打方向抵,紧接着再右打方向同横,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堂宿,别慌蚊鸥桨,这正是我们希望看到的凶炽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胖。随着车尾横向滑动的产生沉寝,此时驾驶员应该迅速反打方向勤蓝唯,让前轮时刻指向出弯的路线捻省赊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迪甫趁,随后在出弯时适当收油并回正方向弊多道,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垂词竞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棠浪救,方向盘转动角度都不宜过多达敌裤,最好控制在90°以内幢骚。其次油门动作务必细腻腺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系太,给油则会加剧侧滑家,收油则会减小侧滑角度吼贺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用馁。   2套馁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巍。   适合弧度比较大的高速弯道竞。 ?   当车辆高速入弯时薯刃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘿春,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洁。当车辆开始侧滑之后仆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疥收,继续维持横向滑动镶,同时反打方向控制出弯路线立妒牌,之后的动作与第一种方法一致计沛慧。对于初次尝试的驾驶者来说手孔,如果入弯速度不够快也没关系委鹊,你可以直接省去刹车这一步骤劝韩风,在入弯时适当地轰一脚油门堂轨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恨虽聪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控透壤祁,并综合运用塘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姐割多。例如在紧急劣瞪、高速的连续S型弯道艇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心零汲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秋发,从而划出一道完美的漂移路线饰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皋浦偶?AE86在高速S弯道超越RX7香昧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蕉硷。   当然疙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型必,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垦唉类,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兴峡想、手动换挡以及拉手刹等一系列动作少狼,驾驶员只需控制好刹车分夕泰、油门以及转向三者之间的平衡即可涎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倒袍。   然而即使是这样籍搂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钾诲。冰雪路面凹凸不平闭烤措,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寡恨仁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秽瘫仇,所以技术和心态都十分重要枷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙靖炮秘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统檬珐闪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讼社挂。在这期间纤跋,沃尔沃创造了无数的第一恋癌,也赢得了不少的辉煌成绩趴砍祈,当众多车企迎头赶上之际挖傲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贫,并将其命名为Drive-E聪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坪潭登。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呸琳,实现了靠背调节和腰部支撑父隋困。 1967 推出首个后向式儿童座椅衰丛年,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔼,将有害废弃排放降低90%以上彤上。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脖巍浇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全典阶败。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淋强,有效减少或避免低速追尾碰撞步彭牛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栓哇霉,至此安全范围从车内延伸到车外垄盖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表特:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沉棋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数星,从被动安全到主动安全期,再到行人保护本惫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可授驮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丹,空气污染现已成为最热门的话题祈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劫酞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甭份,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杯沫授。   Drive-E是什么 地?   即E驱智能科技秒枢,代表Efficient Power(驱动更高效)痉菇瓜、Electrification(驱动电气化趋势)勤涉、Environment(驱动环保潮流)熟,从字面来看很容易理解脓杭,简单来说就是引擎高效化髓,这样一来既可以保证动力性沫,同时还能达到更好的排放标准琅啡牵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱维钡拾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亢擒羚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎混疮揭。   沃尔沃还将这一技术投身于呐勾埽块化的研发社仑,只需变更增压器耐Ф辏块与催化转化器墓目溃块等主要部件茸掳,便可催生出一款新的引擎产品掀箍酥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上充,大致可分为4类垮孝,即汽油直喷引擎拳德、柴油高压共轨引擎驹闪毛,单增压引擎(T5)啊酥蜡、双增压引擎(T6)喜虏锹。 以XC60为例 光,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 超。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎考,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔚辜筒,在动力输出上也略有提升步,其中的原因自然脱离不了小体积匡、轻量化等一系列技术的支持撩捣钠。   此外变速箱方面也有了很大的改观袱钦恨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啦详端,挡位的排列也更加紧密卡乡穆,有效缩减了换挡时间协潮,从而具备了迅捷的响应能力立、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剑场。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下联那,耗能经济性方面得到了进一步保证策凳,它将改变城市路况中引擎启停的时机没,改善油门的响应响,空调系统转化为经济模式工作祭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苦,而在65km/h以上松开油门缝,引擎还将会处于怠速状态里未。   本文导航贾观:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汝怠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阮。不过能隆翠,动力并不是我们今天的主要议题逞。秦的下盘功夫方面表现如何恒赫李?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系托募?这些都是我们今天要研究的内容褪淡。综合起来疏匹,我们最终目的就是想要弄清一件事柬蛙扦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狙炉赦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外了歼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哪。当然妊鳞蔡,由于秦有着体积更大仆、更加复杂的动力系统狗呻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帆弦纱,但由于双叉臂需要更多的空间损几镜,因此也是不现实的卑播妒。在材质方面澄,秦同样表现中规中矩鳞射辰,并没有使用轻量化材料为车头减重疮讼,亮点并不多吕丹房。由此可见腥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谰勾罐。   不过虹,由于混合动力系统的特殊性蝗,秦也必须做出自己的调整裤囊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闹。比如刻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佃煎擂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上案,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扔拍。此外浆录啡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窃蹭,相比速锐在直径上增加了将近9mm胁霖头,看起来很是显眼门微。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毋,而在同等材料和工艺的情况下金,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度统,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棠碧。   另外懦歇颈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架号浆齿。与速锐的非全框式副车架不同矢碾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唱,由于加入了电动机和管理单元寞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加非艾枚,因此这样的变化当然是加分的氏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糖撅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声时、振动和声振粗糙度访笔,欲知详情请点击这里)释戮,是个值得肯定的进步邯啸崩。此外辅按,与速锐相同荷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窗,强度更高炽怒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搓德模。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戈啥腻,现款杆诟耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朗害撑,不过福特已经为此做好了准备廖戳噶,日前刚刚发布了新款父校克斯勃。它采用了全新的家族化外观筋都,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篓磐鸽,不过它真正的杀手锏瑞痊捌,还需打开车门才能发现现浦泞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卤竿,进一步抢占细分市臣捶滴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疾玲,满足那些对于性能有一定追求的消费者纪密,比如轿车中的S5函、S6骗、S7霞擅凛、S8等等遣。就在不久之前的2013年12月截告,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寂携,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膜圃瑰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闷萄。 外观谰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蝎疵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乒清垦,可以随时面对那些不识货的挑衅者糠另韧。作为Q5的性能版车型肮骄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念共穿挪,颇为低调拈肩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卉碧。 车型图片 基本参数慨拈犊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出及杠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猜憨,特别是车身高度经过降低敢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酿斧,而轴距也有细微的变化闻。   其实只要细心观察理配贝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奶,除了特有的徽标之外拢,SQ5的镀铬条有别于传统车型汉敖泛,采用的是双横条样式搅丧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状旁步,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伎脆。而配置方面钾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疮。   尾部的变化主要集中在下半部分瘸绣膘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戊精伪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计首,可根据行驶状态来改变排气开启程度簧浚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颅瓦纳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘘父,前者就属于少数派括巫。一个是只有追韩剧的人才懂沸评锰,一个是全民百吃不厌团倾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脓,其实上一代车型在国内早有销售猜禾赊,只不过跟福瑞迪太像了侥姐憾,外观不出众授,关键是动力平平烯窖介,所以最后并没有收获太多锣。全新速迈刚刚上市酮,售价17.98-22.68万元封履,很有幸能够在第一时间接触到这款车诽捕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜕碴停。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吞席炬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丝屁。通过简单的对比凶,不难发现簧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搂柯,名字叫做ForteKoup讼丧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机速髓,售价17.18-20.08万元涝膝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版念顺矢,它承了起亚家族的虎啸式前脸割搞宪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评文寐,现在看来谈不上惊喜犊辰倒,只能说还比较精致滴。虽采用了大嘴的设计陕说,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巾颈,或许小女生会喜欢儡路。大灯全系都为卤素光源窖保,并带有日间行车灯翁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰葛狼盼。   走到侧面迪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黔,但两门的设计为它增色不少痞,在绝大多数人的固有印象中弥,跑车就应该是两门翟兜嫉,并且应该是无框车窗程赔料,仅从这两点来看酗密揣,速迈确实都做到了弹,开在路上的确引来了不少的目光追随裴逆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骡松,我们一致认为车尾的设计更为出彩十,短小懦臼珊、精干呐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涪侗。除此之外仍娥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菠蚕,而且排气管口径不卸印,车尾营造出的运动氛围似乎更强磺。轮胎为韩国本土品牌辉,规格为215/45 R17稿诫叛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巫。   当然抡磨虹,如果你选择2.0L车型的话壁猜,你所看到的黑色外壳后视镜侗、前后包围的碳纤维纹路饰板缕涛篙、双边双出的排气管漓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擅底。" "  讴歌这个品牌祭涟,或许很多人不是太熟悉看。作为本田旗下高端品牌实疯珊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酶曹,而且在美国市呈栏浴,讴歌的品牌影响力是非常大的仑垦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颂活,大部分都是人们对这个品牌不了解歼悔辈,影响力上不去翱熔,导致在销量上确实不尽如人意标互。对于这次全新MDX的到来龋舒鲁,个人持有赞许的态度绥良羚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伪冯,还是那句话撮疤,品质上去了署炼圃,接下来就是提升品牌影响力了惺零。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上避匠郡,大灯的轮廓更加细长叭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯董芍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脖踢娄,但内部结构和MDX并不完全相同鸥览。雾灯被一条仿LED的光带替代都,进气中网的细节刻画更加运动相可。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夏纤,侧面造型给人的视觉感受非常低荷伙俺,这和前后大灯的位置有很大关系闯合酮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贸认,注重舒适性健儒钦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感够,而压低的姿态却更加动感冗竟痕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罢寂。尾灯造型相比较现款修长沮,优雅的感受也来自于细节的 设计陆场俯,但貌似通过我的观察偶乡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源录嗜拭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酗,让尾部显得非常简洁宠嘎。   本文导航陡箍:" "  2014年2月20日瓷蝎沏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苫酣漓。2014年型奥迪A5的最大特点是祈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搅谅矾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窟硷巢,共有19款车型寒蠕碍,售价在49.98万至85.8万吕屋,具体价格如下试妒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别橇裸。配置方面锯惋从,也与现款车型相同吭葱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毁。   内饰方面垂撕,2014款车型也与老款车型大同小异屯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骑哭怯,同时门内饰滥焙、座椅中央扶手股、都采用了纳帕真皮面料摩蛋迪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赂。而2.0排量以上的发动机则保持不变鸵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遂镁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尘。   变化一令祈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化合彩,在原有的缸内直喷技术的基础之上棱,加入了较为传统的歧管喷射颅推赎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陕蔫马,通过二者各自的优势袜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夯吃靡。事实上揣,混合喷射也不是什么新的技术菱佳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茶兰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葛光毁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冈。   变化二肖:排气歧管集成至汽缸盖内豪踩拓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沁诬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疤,从而减低涡轮的负荷翻,提高涡轮寿命隆。同时界斡,因为在进入涡轮之前进行冷却鞋倍,相当于提高了涡轮的进气温度限制哥敛筏,可以允许发动机有更高的排气温度碾详本,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唇绥集。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人发潘,同时结构也更为复杂凰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晒琼。对此挡杉,缸盖内的冷却系统也进行了改进恢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沦蚕。   另外稳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外南另,还有着两项小改动勘法坷。使用旋转阀木保块替代了传统的节温器淘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幢。   根据官方消息仆联,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谢嗓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烧幌唐。笔者也希望在应用新的技术的同时奖湃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俗商。 责任编辑磐:王晨熙" "  A00级(微型车)憋戏,在人们印象中这类车以实用性料、代步功能为主佳,低廉的价格促使配置也不会太高改环赏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筋晒,一款车的推出打破了这一概念肝,它就是全新奔奔骡,来自长安汽车道匈偏。   感官是人们的第一直觉反应涤把兴,所以外形设计的重要性不言而喻化甸,为了使人们印象深刻憨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的持馆矮,道理很简单芜铜失,日本是微型车最发达的市场秘都擅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虚邪厘,在2013年广州车展上拘拴拉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帮,除了时尚的外形设计以外稿,在细节做工上也有着不俗的表现句惟礁。前脸的设计整体性很高拳博,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条时旧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影天。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羌身,不过这一点在外观上并不明显德损肋,这源于贯穿车身的硬朗腰线细,有效将视觉性降低勤笔光,同时搭配造型独特的双色轮毂浩攀睛,让这款小车看上去时尚动感郸虾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佛扦五,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舶,如果仔细比对鲜倾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猜墙币。除了引人注目的设计以外诽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溃,具有加热功能的外后视镜风壕飘、15英寸的抛光双色轮毂扁搔恼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狄谱梅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页久:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灯岭狭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d式既瘟。不过枪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挫差,从内到外唤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艘,可以说是一次完美的蜕变画敞。那么这款新车究变在了哪里陵?它究竟新在哪蛊倡情?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出途郎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竞眉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胶徊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm底,轴距则与老款车型保持一致迪燎。在尺寸变化不大的前提下澄封,改变外观书癸、动力亩滦力、内饰编、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关考,2月19日这台新车也正式来到我们面前革敖规,并接受大家的考验复罐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条表,但这8条是我个人认为变化比较大的昏脊耍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点葱吹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荒廓锤,我就有了一种预感尺土邻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绩。全新X5给我最深的印象除了家族化外迹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姥拦普。首先羞,先说说全新X5的外观评,“大尺寸双肾进气格栅”付篡乒、“开眼角式前大灯”色窃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盼。    现款宝马3系推出的时候干令夺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杆稍怜,现如今随着全新X5的上市煤淖浑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上察附。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此考盲焕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巾赐,据悉损邻报,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咳邪。值得一提的是境料摩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饲掠,给人一种炯炯有神的感觉绷。    由于新老款车型的轴距保持相同苹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉首报,反而侧面的腰线给人一种力量感捅玩,这也使得新车看上去年轻了不少魄。细节方面叙世挨,新车在前翼子板上增加了进气口缎献上,突出了宝马品牌独有的运动基因伞焦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腊羞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酚想殊,提升了夜晚的识别度苇坎何。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缄,降低了风阻系数栏宛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寞浪拇。" "  版权声明委:本文版权为网易汽车所有弗,转载请注明出处森天括。   在2003年砰热贩,奇瑞QQ的下线让这款时尚颂武孙、便宜巫旗泰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活够伴,之后短短的几年间换,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弟蜜,然而到了2006年长安奔奔的推出甭匈,打破了QQ一枝独大的局面塘歌。一转眼割,已经过去了10年的时间广,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓝抽垃,在这个追求个性片摄、讲究品质的时代赡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流罗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则础茫洼,而长安似乎也意识到了这一点萌抖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暑糜驰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藐?   从厂家方面获悉侣丘蜗,老款的奔奔(love)已经停产蹭发猎,而奔奔mini则将会继续生产销售兽匣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牢横,前者主打精品中高端微车市陈汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战遁骂霞。从定位上来看倒梨仆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颊逞,虽然沿用了奔奔的名字枫,但整车的设计蹭娩菜、配置以及售价都会高于老款车型汞。   新奔奔客户群体是谁巧卑盆?   在很多年前奥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抬,到底是买奔奔还是买QQ鲸降粱,在那个时候刹佬杰,很少有人会关心这款车设计的如何标腿成、驾驶感受如何伙素,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茅,省油伶、皮实谩、能遮风挡雨就行砍彩。   现如今乒阀,80后叛吐、90后已经成为购车主力坏陛,这些从小听着walkman窖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揽南辜、用户体验以及品质都有着更高的追求敛,因此在座驾的选择上同样不会妥协侈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掏程,新奔奔就是冲着他们来的腔敝。   新奔奔主要的竞争车型是卡罗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凳略嚏,但从目前得到的消息来看坪,5-6万元将是其大概的价格区间情归抄。这个价位中既有一些合资的微型车坤唯,也有自主品牌的紧凑型车轮搪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堵赁配,比如两厢赛欧疽坏邦、奥拓间、玛驰以及低配雨燕等等车型拱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蚕汝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些通逼,产生竞争的几率比较小欺教牢。   外观簿:惊艳攻揣、和谐哼卜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秽抚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亲:高离地间隙懒、车顶行李架瑞、双色车身等等蔽弟喷。没错扇客,无论是跨界藤募、越界还是交叉车型钎费,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胸。不过世间万物坟,徒有其表终究很肤浅乐释,我个人认为色链,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囤。所以梨哦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泪沛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韦讹迷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谢谋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睫概醛,它集沃尔沃所有看家本领于一身会遁,可谓全副武装乘盼。为了让媒体更好的体验这台车聊撬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狭沽微。没有固定线路勃,没有领队车辆拜姐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庭,它会和每一位汽车媒体人独处12天试。而在这12天里卧,我已经和它奔袭了4100公里辞泊,横跨了三个省份毙吠,体验了柏油赛道诬店鹊、软土拉力虏、冰雪漂移灿俊胚、高速狂奔玻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笨粱薄,当然女络瓮,最终的结果是吠祷伤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咸袍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巾纹吃,正所谓日久见人心螺泻辱,交友如此草萝,试车亦是如此泄乓合。回到正题较书脱,和往常一样捶褪,对它的了解还是先从外观开始撩睛皮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豆侩蛾,相煎何太急”这句绝句沏吝,而在雷诺—日产集团旗下摔,有两款车正在上演着这一幕氦仇发。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气建蜜彩,还有这出色的越野性能擞蹦什。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛔,买谁更划算豆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表收胳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撕私畅,作为英菲尼迪的顶级SUV光,QX80的售价高达152.8万搞顾,但经销商处可以优惠16.2万档,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞄,虽说16.8万也不是个小数目吴。但对于消费者来说嵌,一个日产婆萝十,一个英菲尼迪蚀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌快潍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伞拧铃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV聊摆,它的身材绝对够大蓖疯惨。从上图的数据来看缓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窘吕,尤其是将近5.3米的车身长度零,会让您感觉驾驭它有点困难檬擒谦。另一方面力临,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疵氏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现轰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藏拓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旁担睦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菲翁,同时也显得异常凶猛粗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉繁奈荒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哆饯,整体造型圆润茂霜练,没有多余的线条作为修饰羞门盖,但是反而会让人感到车身很厚实喷抖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞休童。同时注意它车窗的设计鼻沁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谅楞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雷铺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样槽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计串痹,也没有了那种霸气本处铺,转而给人的感觉是设计很前卫侧兜呕。车尾的饱满程度与车头相呼应着棚涡,丢去了上一代的直棱直角豁锋梯,饱满的线条凸显着丰满的层次感竞搭突。   日产途乐罕百:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屯僵,虽然脱胎于英菲尼迪车型绩,但途乐依然拥有自己的外观特征宛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性交。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦谭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型示窝惕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号论拭库,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聊溉郊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兽坝勉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搅肮定,成为了车头亮点之一乡娇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芯说海,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痢杆七,这项配置自然是少不了的臣。我们可以找到4个摄像头飘粟料,它们分别位于车辆头部晶煌颓、左右外后视镜下方和车辆尾部楔。以便在停车过程中敝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况防貉乓,让您更加自信轻松的把握泊车空间哺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头檬忍娄,大大降低了停车时的事故发生凶隶柿。   途乐   通过对比发现木盘,两车在外观上的配置基本相同庙,差别仅在日间行车灯上柏虹聊,不过随着QX80年款的推出夸,日间行车灯的加入应该不是件难事冷扳号。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吉昂,在相差仅有10几万的时候嘉柏桐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹦。    责任编辑魏毫攫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肮甲填,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疟,除了奔驰G乌、丰田陆巡系列关连、牧马人等肛颠,双龙雷斯特也是其中一员疾惺磺,而且雷斯特还是柴油车徊嫉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浆,以目前的接触来看蛇,双龙雷斯特W表现不错羞略,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”圭奢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前高阑抹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作械,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睫常,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”售扮。当然铂碉,在随后漫长的几年过后沟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顿暴,该车型最大的特点就是其尾部造型鼎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钙,宝马方面肯定不会承认悼,但从年份来讲坏骆,明眼人一看便知附悉痘。   外观疏山婚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唤赋丁,该工作室的创办人正是乔治亚罗景尚醇,不过大师的设计未必符合所有人的审美冈府,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摹喘卷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钙沁腔,但为了照顾空气动力学与线条流畅飞雷彤,雷斯特的车头是圆的峨,所以在当时看来有点“离经叛道”捍。   而到了现款的雷斯特W送戎,这个“小问题”被修正了拖帆漏,一体化的设计已经是大势所趋跋混爽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拐耍泄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邓哦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相使。通过车展上的展示塑旁,小编已对这款纯电动车型有所了解酿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杜含,时至今日癌赖抠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欧皇。据悉褂酶,之诺将在今年的2月份开始接受预订乡,上市后将以租赁的方式面向消费者屉沽,具体的细则目前还没有公布醇誊挫,上市后会有着怎样的表现耗闯,我们会同大家一同关注木。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稠蹦寂,简单了解了一下之诺这个名称的由来奠蹬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现当。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟还翘,毕竟是基于宝马X1平台打造筒另,因此在多个方面相似度高也并不为过道。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E书俄钉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伶,其具体的表现如何筋和,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞠吐。 责任编辑鞋污邻:沈楠" "  版权声明躲:本文版权为网易汽车所有凰舒惧,转载请注明出处篇童。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钎吝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耪狗差。它们的可见程度谋雄藩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桶驹。可见度甚高的两个文字的组合惟狠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹋寄喂。因此轻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慨。哦晨持惹,对了吨樊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思累。意大利人的自信坞赎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心补仍哄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奋撕曙?咱先从减开始说起俯。 Q桥:致悦只是切掉屁股的菲翔么先掇妻?   A坑慑膳:非也徒闻攻,前脸亦有修改闹,整体风格统一纽任坞,协调度很高蚂酚停。   我相信Roberto Giolito先生驴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稼,在设计Ottimo的时候壬羔,一定会更加从容幂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弟。在他的心中冷脖飘,应该有着太多关于年轻隶糯公、活力的理解趁勉腑,而这恰是Ottimo的设计要点赦狼。 外观总结   赞盲:个性鲜明娜、标配LED示宽灯凳绊、轮胎用料厚道   弹醚蔼:低配删减雾灯   " "  版权声明砂汀李:本文版权为网易汽车所有翔硼,转载请注明出处陋横楷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疚蔡酒,虽然距离现在已经有两年的时间驹笨嘶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象现默闷。而今天同糯差,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锻溅估,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例太诧,并且还是一台后驱车距贰逻。没错疆欧槽,它就是华晨宝马3系粱罗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)记,其配备了2.0T发动机覆颅赤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酱冗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咎矢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韶炯男,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辆独床,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纽。不过在今天的冰雪试驾过程中哗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)死蚕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哥读马,必须先打好理论知识的基础退。于是在摸车之前沉叮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镁雹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寥。 ● 项目一   热身结束了会,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挞。第一项内容便是加速和刹车饲殴党,是不是觉得很简单史?其实里边的门道儿多了去了编。   在项目一结束后巧枷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式采石棉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步繁谴。一开始大家相差悬殊腐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了落辆。接下来的项目二会比较刺激一些羡欠,经常会出现手忙脚乱的情况琅邦靖,但只要理清思路按部就班的做未虫,想要完成整套动作并不是很难抢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烷艰:本文版权为网易汽车所有其,转载请注明出处汕汞娄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了计,不过始终都仅有手动挡车型仍想毋,虽然目前销量也很出色覆幂型,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腥。好在这一短板即将成为历史够丸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出焊,新车将于26日正式上市年,我们也于第一时间进行了试驾体验瞬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观截:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外事郊伺,在外观方面也有变化曝搭。新车根据高低配车型提供两种外观方案干,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓮搁,而高配车型则对中网史凹署、保险杠造型眉婆师、轮圈和后反光板都进行了重新设计笆刀。值得一提的是赣乖彻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芬嗽识。   新样式的轮圈非常动感愁乏到,在同级车型中实属罕见俗掸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惰,轴距依旧为2725mm陇。车尾的变化相比车头要小一些涩究锚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矛橇瑟,不仅可以提升安全性图,同时视觉效果也更加出色奖篇。 有态度【试驾评测】死,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岭慕?   扫一扫匹枪库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日圭霜槽,一汽大众全新高尔夫正式上市魄踢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竭敬,其中1.6L拥有三个车款姥,1.4TSI拥有四个车款采光,官方指导价为12.19万元—18.29万元绵。具体售价请见下表蹲坚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力系查梦,但是却拥有三种功率版本边,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本释边卯,因此在动力系统方面涕,消费者有三种选择惹酸虽。    我们从上面的数据可以看到浚慌促,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稿胺,1.4T低功率版是主流之涯骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求街龟奈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丝痕藏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爱,但是它的售价高达18.29万元恳定,相对比较贵模奠。    全新高尔夫提供九种车身色彩馅芯,分别是塔希提金悄橇董、唐古拉白抒醚、珊瑚蓝沁、魅力紫味逞、玛雅红趣绣、季风灰唬蚂、水晶银以及深黑和极地白山仕。 ①隘:16寸Cosmic款轮毂 ②率殴蕾:16寸Cubix款轮毂 ③守:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂天南块,其中15英寸的一款虱溜,16英寸的两款舍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备偶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卡惭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衬变搏。    全新高尔夫提供标准座椅峡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驳兑陵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扇骚疥,舒适版车型则都配备舒适座椅阂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版势。    在材质方面律,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碑每陛,分别是上图所示的DianDian黑色织物鸥泥、Zoom/Merlin黑色织物盗旦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妥喝矢,分别是Vienna黑色真皮祟输、Vienna米色真皮枷棚、Alcantara黑色翻毛皮割慨儒、Alcantara棕色翻毛皮屁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脖墓交,有两种风格可丫;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糕堕,同样有两种颜色可讶瘸习骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料该部陌,有黑色和米色两种可蚜隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睛。    在车内外装饰件方面阂铰,不同配置的车款也有不同的安排匠表。像侧窗下沿镀铬装饰条恫谋南、双排气管乳、镀铬装饰双排气管扩、动感鲨鱼鳍天线恳恒雇、真皮换档手柄琅、科技质感装饰条浑搓、金属风格装饰条锚肝、碳纤维风格装饰条等等膏混法,针对不同的车款都有不同的配备授持己,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雹但伎,配备有MKB多次碰撞预防系统蒜喇腊、ESP车身稳定系统侠馁、ASR驱动防滑系统疟袍、XDS电子差速锁识瞄、前排侧面安全气囊骆版撂、后部4探头倒车雷达珐、前部行人保护系统钎靶惦、自动静态转弯补光功能等等踩,但是在舒适性以及功能性方面匈怀堡,并不是很丰富乏,但是也可以满足基本使用规签。   1.6L自然吸气车款如何烟伪势佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押辍,它拥有手动时尚甸、自动时尚以及自动舒适三个车款降毫,手动时尚与自动时尚的配置一样荒咯蔑,在价格上二者存在1.2万元的差价核,主要是变速箱配备的差异四话。所以在配置对比环节娜划,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锣,差价为1.1万元橙矫眯。    在配置对比的环节我们可以看到蔚昏稍,时尚型与舒适型之间的配置差别岸同,大多数都体现在外观内饰的装饰件奶,以及车内一些常规功能方面氖挞,主要是顶棚储物盒荒椽俱、后排中央扶手呈锨完、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啥,实际上最有意义的差别在于全景天窗少、后排出风口骸、蓝牙电话汀黔、定速巡航苛飞患、驾驶席座椅腰托鲤客、TPMS胎压监测系统这几项上抬辅,不过在这几项配置中厩吕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玖,尤其是全景天窗乓趣读。    从价格上看玫,二者的差价为1.1万元缝泥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的箱筏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涪灭,所以我们在这个推荐环节队蔫场,更多的倾向于低配车款瓜。 责任编辑缆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柔篱伍。它采用了全新的DS家族式设计风格仟颊珊,延续了一贯的法式浪漫风格犀缉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素馈侍。新车基于DS5平台打造乓技橇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怠。预计在3月左右上市刊郎我,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触旁唉盛,让我们一起来看它的表现如何袒鼎急。 外观红揪宫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅财捐栖,却多了一些时尚及科技感纬蕊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性未硷坪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感澈罗。镀铬装饰拿捏的也比较好谓馁途。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阂突。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拒佬。也表示着DS的品牌走向独立螺桓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型师峰袭,有着都还算不错的账面数据静搽色,车身长度为4702mm护,宽度1840mm鸵夸拓,高度1515mm.轴距为2715mm孝。上市后会把目标锁定在奥迪A3庇。 车型图片 基本参数概炼廊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钢钱,除了前车6颗驻车雷达之外葛吉劝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能说,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饲赖,从视觉上拉伸了车辆长度场巩,尾部设计了一个小小的尾翼彪盖,尾灯下侧字样表明了其国产身份露贿粉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熬太。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方从冀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逞碘墩,真正的排气隐藏在了下面席。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杀赔联,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缎驳房:高离地间隙丸翅摧、车顶行李架把顾春、双色车身等等吮隙坞。没错垮,无论是跨界伪槐热、越界还是交叉车型洗仟蔬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奴畴酿。不过世间万物豪谱稀,徒有其表终究很肤浅醚哎,我个人认为比说,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统书媳缅。所以送,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谎凸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巩瓶呐,它集沃尔沃所有看家本领于一身缉,可谓全副武装壤。为了让媒体更好的体验这台车青拐里,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膏夺茹。没有固定线路仟镭,没有领队车辆懊截豹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盾,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹃礁握。而在这12天里掠祟,我已经和它奔袭了4100公里场,横跨了三个省份橙翱哪,体验了柏油赛道蛇首、软土拉力屋、冰雪漂移妥硷嫂、高速狂奔驮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虑底,当然掏逝频,最终的结果是琉郝售:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多换鹊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倪,正所谓日久见人心悸浮费,交友如此哭洪凄,试车亦是如此和时狙。回到正题淀椭,和往常一样抽烂寞,对它的了解还是先从外观开始迸薯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹬惺、多样化是一种趋势邻伺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掇核,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匈快,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦无荚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车含广聘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涎,上市至今保持着约5千台的月均销量飘冻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忿藤。 外观/内饰对比疽陌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赌含,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的申,毕竟师出同门夹趣含。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奴技,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剧谷,远看很容易被误会成排气管噶,但事实上真正的排气管被隐藏起来日连靶,整体尾部设计显得层次更为分明掠吞脱。低配车型配备有倒车雷达掏古,高配车型还配备有倒车可视帝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念技案讽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痴肯,修长的车身与宽厚的D柱岗峭胆,加之出色的后排与储物空间碎,俨然就是一副旅行车的范儿爽绞去。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阂,它完全可以称之为旅行版朗逸挽。    车身的线条连贯自然贩铣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陷边梅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烷宋软。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啪钳,调整了尾灯的白色灯带位置挫齐怪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渴俊闺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格县佳,内饰板件的用料以软质材质为主惜曙萎,接缝及做工也较为精致歌堕,与同级车型不相伯仲剑坎咆。从实拍的车型判断处殴,自动空调持倾、ESP系统双、电动座椅普、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型难,至于具体配置还有待官方公布触皆川。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉反,同样是大众家族的传统布局晒,整体的感受都很不错屁惋首,方向盘腥许粟、中控台的每个设计很都容易上手捆煎,从材质上来说此刚,朗行是塑料感有些明显的涩,好在其工艺上还是有保证的句,并不会有很廉价的感觉斜搏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氦灸,销量在整个家族中表现最为可观瘁朵。近期具膜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缴联凰,新车主要变化集中在外观刨,同时针对颜色齐是、配置进行了调整形膊,以保证其市场竞争力即侧呕。在豪华紧凑级细分市场中笑辖下,奔驰A级是CT200h的劲敌之一领测辩,通过下文的对比分析灌,希望对有此购车意向的网友们一点参考敛戊搅。   备注肖酶: 为更直观的进行两车的对比分析泥玫袱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伪邓熬、CT200h F-SPORT)谎,市场优惠参考自深圳市场守垮鼎。 车型图片 所属品牌层: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动际闷觅,内饰做工精细    车身尺寸方面盼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优遁痢场,其他参数均小于奔驰A260隋。从外观和内饰设计风格上看廓铃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肉城。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乒勘谱,全车充斥着力量与美的线条类强瓦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裤捍伎,硕大的单条幅进气格栅贫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磺灿捂。    相比极富视觉冲力的前脸造型媳抬撬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些就陶离,但并没有脱离运动崔佳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凰淋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恃姆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苯窃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桨跑,同时下侧雾灯造型也有改变轰睛,车尾部也进行了一定的改动县,整体感觉更加运动巾。另外缉孔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谷教朵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娜,形成强烈的双色反差圃。    F SPORT车型装备了整车运动套件箩,涵盖了运动调校悬挂枯、运动包围疟尘芯、运动阻尼减震器速绢乡、熏黑运动轮毂悼耐、运动车门脚踏板沽、运动型铝制加速踏板关朴、制动踏板弛、脚歇板等犯乾。    三幅式平底真皮方向盘焚椒钮、红色元素点缀的空调出风口路箱、铝合金踏板荣编、仿碳纤维装饰条等等苍天嘶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脸可坏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格既捅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化边痴门,将方向盘擎篱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上里擞堂,增加了便利性侣公,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巢焕,分散了注意力卉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臀,是多数第一次购车家庭的首选要求剧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淑跺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怯磕,会有怎么样的变化齐导,一起了解一下欣颗侥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的管,镀铬进气格栅增加了些许立体感檬采,更加显眼的X造型前脸譬侣浑,迎合年轻消费者的审美喊。大灯的改动有些另类腊,在我看来接受起来还是需要时间的妥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车山簇巷,新款在车身尺寸上有所调整螺芦丢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撇拈敬,轴距保持2600毫米不变烷懊苍,相比现款仅车身尺寸有所增加俄挺。   车尾的变化不大猎廓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钎苇情,以及牌照上方增加镀铬饰条摔及,尾灯造型无变化范靖。实拍车型为高配版本艘麻,但仅配备了三点式后倒车雷达虏脖。   新款的15英寸轮圈造型不错攫,轮胎选用优科豪马械酮,规格为185/60 R15舅,备胎没有缺失凉扔结,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置测锨舌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绊,在年轻人中更是屡见不鲜驰麓狈。在学校要有个性且吕,在单位要有个性媳蘑,穿着打扮要有个性脓,兴趣爱好要有个性唱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烫楔?如果你有这方面的兴趣趴掂,那么杰德将会是你不错的选择弄涕料。可谓自成一派的它炕,凭借着并不起眼的车身尺寸砍刮堡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拆剐犊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弯你?还是旅行车什?或者是MPV骆告?但这都不是事儿灸峨拣,只要适合自己就OK幢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人樊,喜欢接受新鲜事物的他们潞,正好与杰德不谋而合破吾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐橇锤,此外曹懈搪,六座的乘坐空间扭触,也足以胜任日常的使用需求拖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受品司。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哗匡?自2013年9月6日上市以后痊蒜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量体奔,力压大众途安和马自达5等竞争对手评崇魂,它用事实结束了我们的疑问江枯孩。除了这些霞,杰德还会带给我们什么样的全新体验克世食,让我们继续往下看娄们。   " "  若是经常关注汽车之家的话谐幢裤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犯酶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胯华。虽然我们这里并不提GTR拟弊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藕泼笆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆憷Γ克斯ST阶,令人刮目相看床矮犀。与此同时瓮期鲸,在秦身上戊家,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耍惹裁、做工以及舒适性表现上的明显进步绢。 外观造型俊匈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勃肠库,如今已逐渐走出了当年模仿的时代费欠,近年来推出的新车型如速锐号捣牡、思锐以及大家眼前的这台秦判阿申,都可谓一个比一个漂亮饺。就以秦来说澄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仇惜涕,很是亮眼箩隧撮,同时也营造了较高的前脸识别度呐地朗。   车身尺寸方面程耻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唬嚎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厦巍,2670mm的轴距表现则处于平均水平晃蕊琶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盆翘什,其整体感觉与速锐大同小异捌察。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勾舱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞳。无论白天还是夜晚暗,该车的车尾识别度都非常高卿咳曹。而且内部的光源避论,除了转向灯为普通卤素灯泡外伶膏,示宽灯亭匙脸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED昆挞。   充电樊醚握、电桩安装及质保/售后介绍为充壬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口软廷驾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包独外,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抡,据官方资料介绍信,充满一次电大约需要5个小时左右熊疥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)富碘。   同时焦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩囱律煤,虽然价格并不贵亭,大约在6000多元商贬,但对申请人有一定的条件限制汀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巨拜殿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准僻湘玻。当上述条件都满足之后坊沛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请口瘁泪,如果一切顺利嘘,最快1个月内就能安装到位并通电使用戊。不过目前伐爸梗,秦还不能实现快速充电澳煞惋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忍玖彪,只是目前还没有这样的配套充电设备琅偿。   针对秦的特殊性湃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赁轻唇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幸沃癸。其中判铜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全力,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋臼、绝缘手套和护目镜等设备馁,并规定在检修车辆时必须两人在场兰踞。以防车辆万一发生漏电袒充,威胁到维修人员的生命安全厂曙板。   与此同时拼里,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里款荣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伤捅室。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冷玻娃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镶淳赁,整车质保为6年或十五万公里趁,电池组为10年或二十五万公里)禄。总之式滩钩,从专设的维修工位坍炮托、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笆德微,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闪抹,而对消费者的购买更是一种信心的保证搞汾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脑苇,中国汽车市场刚开始发展钾姓筋,市面上可供选择的车型可谓寥寥炊,在那样一个年代杉柬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搏落,并且在之后的相当长一段时间势协杉,人们心中仍对它们有深刻的印象睛顺。时至今日睦夸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铣添,在数年激烈的竞争中吮邦娶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汇襄。这回搭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蟹绞,我们也借这次机会为大家做个全面对比回,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车反矫:外观内饰(包括设计和做工)钨、配置班穗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)顾、储物毕峦、油耗顺、驾乘感受担藏串、加速性能诫镭、刹车性能锑。同时驶架,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别然慨平、同价位车型的什么水平便。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型干,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匹睫杆,目前约有6000元左右的优惠挖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荆怀关,在优惠方面差别比较大全揪膜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矮,根据论坛中近期的提车价格淘残,9000元的优惠还是有的可芬掸。目前全,两车的售价依旧属于同一梯级伸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致澎,只是配备了卤素大灯及雾灯竞锣噬,透镜矛添蕊、日间行车灯这些都没有贰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔑梨票,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胆,因此我认为两车的配置可以理解赌逻配,符合同级水准垦傻妇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渺奖,两车的各项参数也处于伯仲之间谁坚,差别在6cm之内端世刑。在车内空间上丰巳,两车的表现也很接近兼,我先剧透下吧溺,结果可能跟你们想象得不太一样线薪瞥。   相信看到这里矩茫趁,大家最担心的就是如果车辆没电姐,后备厢是否还能打开的问题狄播辖。捷达看来是妥妥的没问题赊眠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膳郸蚀,它的后排座椅靠背可以放倒揩墓牢,之后即可顺利从后备厢取物汲兢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐划靶。   在倒车辅助上旅隆扇,捷达配备三点探头脯碴害,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平课。这里多说一句嚷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达估,让人觉得很不大气犬拉,并且低于同级别的水平将间贝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淌,舒适型也可选装倒车影像刀婆,比捷达厚道一些效涂弊。从普及性上看师恫逝,能够达到同级别的平均水平慷,从功能性上看哩死,拥有倒车影像的它则高过平均线了侣夺呕,给好评爆。   两车都是15英寸的轮圈恼统剂,造型上也是各有风味弟,轮胎宽度也同为185mm懊巢。从售价上看冷拨湃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右混脓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暮成。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吻党,让我们在后面的制动测试上见分晓苯翻慑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陈守抡,借着中期改款的机会秦譬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机松,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茂。应该恭喜它邦吹,至少在我眼里颧且豢,它确实达到了自己的目标雀胯。过往凭借动感的外形喇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郡动,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梧怀。   只可惜角无,刚上市不久的2014款起亚K5迹承宠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咎,而且它们的价格都处于K5车系的高位亩吼,受众群体并不大恍攘。前段时间煞豌斜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析且矗毯,并撰写了《起亚K5购车手册》绍。文中险,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谦镜槽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娄镜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛙寐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晦壳。自从起亚墙唇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辰慈,互用研发产品的例子不胜枚举现,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稼夏。该发动机的最大功率为245马力谐、最大扭矩达到350N·m浆煌,账面数据处于同级别的上流水平肉瞬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机高玲司、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巧溃蓄。   在涡轮增压捞、缸内直喷等技术的加持下刨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膏,并且一直持续到4000rpm恍钡即。得益于涡轮介入较早富痊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绵,而且它的油门也调校得比较灵敏臼赂捣。在实际驾驶的时候叛,可以感受到它的起步轻快自如力琉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗓保泊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牡光冷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溺楼瀑,但差距并不像数据相差那么大席。在整个低转速区间绿壬,它的动力输出不算直接搞缸,缺乏一点活力膊盼,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚂尉。   于是安剧抬,我把油门再踩下去一点酣,动力突然来得很快队,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腐璃编,毫不费力殊丝咯,而且可以感受到车速达到120km/h时胁拎壕,发动机还有充足的动力储备订。它的中段加速能力让人满意搂,虽然依旧缺乏一点活力缎掏鹤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴落亲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庞柑汝。   还是差点意思挖捌品,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚏。于是喇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撵品,6速手自一体变速箱切换到手动模式叔碳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓢咯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痞。它的油门响应足够快码强籍,发动机的动力输出得到更好的释放什受盎,方向盘的反馈也更加扎实歪。除了SPORT运动模式外吕岁剖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式委琉慧,运动特性从SPORT舶、标准到ECO逐渐减弱揪,驾驶风格也逐渐趋向安逸祥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辩煞晨,平顺性极高懂醒,而且动力的衔接也让人满意令庇计。若以80km/h的速度巡航骇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茶签箍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窖惦,对于燃油经济性的控制也让人满意唱吾取。同样值得表扬的是降挡速度店辽,在中段需要加速的时候深踩油门苇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皖,而且换挡冲击也比较忻诙伞,不会让坐在车内的乘客感到不安貌咀闭。   前麦弗逊卜、后多连杆的独立悬架底盘结构巢陵诲,在调校方面仍然有很大的提升空间拿栖。它的弹簧足够硬午坊,但是减振器的阻尼不够大阂署季,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伪,会有细微的震动传到车内徘,以稍微快一点的速度过弯峭秋,车辆的侧倾会比较明显南帮瞧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳港荡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捕,舒适性让人满意触,但如果需要激烈的驾驶的话罚抵氢,后期对悬架的改装很有必要谋集。   它的刹车盘相应加大了尺寸疤糜,刹车的力度足够嫩骑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逃失酶。具体表现是卿粕掂,刹车踏板的前一小段是虚位冬痞蹬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厢臀,制动力度会突然加大烹寒扔,需要一点适应的时间峡膛害。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻爬念材,发动机的声音坦髓惯、振动都非常小乱融槐。然而矗,在速度上来以后毛晒,噪音的上涨速度也很快堕摔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蟹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寐吠。   我得承认摔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疵皑,但在起步和中低速行驶的时候袱,动力参数上的优势并没有完全体现出来催佛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翰酮吩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”写绕羔。当然窗肛系,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搪萄摆。另外净人,值得一提的地方是擦,在动力提升的同时艾庐湿,它还加入了行驶模式控制系统聊妇蛇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倍,它的动态性能相对有一定的提升季覆,开起来也更有活力和乐趣沤多片。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笺欣苛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”石库,只有手动版车型销售啦尘,导致产品线还不够丰富借。而就在去年11月境黑,海马M3终于推出了CVT版车型排吾,7万-9万元之间的售价死妒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宽恳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搬稻吾、逸动坚筒罐、宝骏630以及启辰D50等车型捕,竞争还是比较激烈的氓匆。作为一个后来者寺,海马M3是否有足够的实力立足珐碉搜?下面我们就一起来看一看函搔块。   动力统趣木:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窖,其最大功率为82Kw木搂,峰值扭矩是147Nm坛吹纠。从账面参数来看贤些沁,可谓非常出色纽沤拨,一点不比合资产品的数据差颅。对于一辆紧凑级轿车来说济先,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嚎。    开起来的表现喂介辅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谷锋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中榔,如果想要充满信心的快速超车钾氯丸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晚泥。    我知道会有人问景谭何,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗点弧?说实话伶,我觉得大家都没什么区别剿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慑,也是低扭不够强畔,需要靠高转速来增强加速能力斤弯。    可以肯定的说昏膝釜,除非是加上个涡轮增压器薪筒措。否则的话据檄,这个级别同排量产品之间的动力表现背袜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涩铺。我个人觉得巧亭,这只是消费者们需要认真衡量的一点吨鲤,而非全部飞愤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在施山瞥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驾秃,动力传递平顺连续的特性滤成孟,有效的提升了整车的行驶品质感晌矩什。顺便说一句旱桃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镣厦,这也是比手挡车多花点钱的好处绿。    深踩油门时缅露,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上履,来保证动力响应足够顺畅抵蛋绕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内微馅。此外闺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式僻,功能性极强那前。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现几,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜡郡涂,g值才开始达到最大的0.366g挝蚀兼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内划费唬,此时车速大约在30km/h左右膘价,达到60km/h用时5.24秒琉轻估,冲刺到100km/h用时11.45秒浦。    接下来看看海马M3手动车型畅,在加速到2.5秒后航脓,车速已经达到了差不多40km/h达履,达到60km/h用时5.01秒隋虱玖,冲刺到100km/h用时11.28秒阿速,比CVT车型略快灵。如果不较真的话谁,可以发现二者的差距其实非常懈远拧,相应的在日常驾驶中其实也一样疤存。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贫谰,就这个成绩来说攫氢,它的表现只能说是非常一般丝狈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言躲并扇,它的表现就算好多了绍界趴。 责任编辑洛浓:沈楠" "   近日概,宝马官方发布了新款X3的车型官图掀底,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牟寂钢。从新款车型推出的速度上来看输栏廓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脯散。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茅敞。    早在2003年雀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恼姓玲。10年以来铜赎,宝马X3已经销售超过了一百万辆魔屡亢,自从2010年上市却,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔬。因此韭饺绵,2015款作为X3的中期改款漂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舒,优化后的大灯组造型豹算、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顿料,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感特清。通过官方图片盟驳奴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翠茅,也融入了宝马家族的最新设计语言烷登,与新X5一样采用了新的中网边框设计相,在视觉效果上更具冲击力馅双旁。    在头灯部分痕蹲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光时,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盟。另外斗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谁,配置方面它还可以选用全LED光源滔喂撩,再加上选配的LED雾灯幸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质割。    新设计的前保险杠极具力量感判都堪,并融合了镀铬喂的、塑料格栅以及金属护板隶吻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谭无。此外叮把,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疼峭刺,也使整车更具个性化风格蹈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喉:4657×1881×1661mm撅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近静侵,轴距也同为2810mm熊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陶抱方。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腺,从车头一直延伸到尾灯的腰线吧堑,让车身看起来更加犀利且极富层次感兢娇。相比变化较大的前脸性憨纽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计界泄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰枪墙。相比X5据迪绍,新X3的尾部更加耐看搓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缉借稻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瑟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鬼帽伺,视觉效果并不是那么给力领蝎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择禾携揉,新款X3也不例外判。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛋附、后部的防钻撞保护装置背寝欺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劫栖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂履。此外颧派,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杀繁。该车还可以选择六种车漆懊萎、三种专有的18萍菇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂母贺。 责任编辑朔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翘:Quattroporte(总裁)瓢屏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骡:Levante坞兔,还在2013年4月的上海车展上工会拒,以全新总裁平台为基础实尼革、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肝藏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的擦精歇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妻洽:Ghibli……   以家族设计为本避扁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晚福懦,改走豪华中大型轿车的定位吴,车身尺寸长撑谎、宽钳、高分别为4971mm寂密、2100mm和1461mm坪笛缎,轴距则为2988mm湾,直接锁定奥迪A6哭市、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峦漏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摊卿逗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陶,且融入全新总裁的轮廓特色此,以紧实并极为流畅的曲线检推搪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格即。    于是在车头设计上赫性,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晚顽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笛够毙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样火,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搭陈,将蜂巢状格网嵌入其中嫌强,且尽可能地加大护猎,再搭配角度更为锐利承就凭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吮弯崇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势内。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条路成,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏聘攀橇,所以厂商在Ghibli的车侧茬,除了保留前叶子钣鳍状孔道翟吃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漆扑读,也师法了总裁车侧的设计哪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凭雷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没台魄钱,另一条线则从前门下方迸出古瘫,向后朝车尾紧缩劝,滑顺动感且充满肌肉感缚,并正好可呼应更翘的车尾设计侥檀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茨兑,速度感浑圆天成川。 内饰向旗舰看齐悄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上燃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿遂幸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计落睡椿,也把声控店、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敛空墩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晴考,右侧拨片负责手动升档布梳、左侧拨片则能提供降挡酸。    此外抠将,三辐式方向盘的前方长,一样是借自全新总裁的蓝底白字浦奥、双环式仪表盘镀领,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鼎,左侧则是表底超过310公里的时速表污扰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕橡爆,可提供显示油量挥普、水温寺沁袖、挡位与导航指示等行车信息旁尽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上令裴吧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图化新庞,告知驾驶者目前的驱动状态比容啼。    和总裁稍有不同的中控台阿痕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泻且绕,以及可触屏操作的收音机电台选择泛孟、音源切换蒋屁辰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疏层肺、空调温度滇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骏惺,空调出风口则移至屏幕的两侧坏懈,下方则为恒温空调系统调整出风量挎侥、温度与出风口的位置畴,以及音响系统的吸入式CD棱繁,设计上较总裁车系更加简约纲,但用料与配备完全向旗舰看齐祟,展现了十足的诚意层具晌。    较为可惜的是问藤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劳谎监,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm界喉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悲隋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祁,包覆性和支撑性也非常出色律前。    但是后排方面戎拍冷、便没有像总裁那么充裕勒飞低,尤其膝部与头部方面悄氓,身高174cm的笔者坐进去后贝两,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促簧岸,也刚好替前浇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何小,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓褥亢。 责任编辑罚帘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骏嫁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了险订?后来一看捎,哦峨巍,原来CC是“Cross Country”豆。继续了解发现有点意思此,底盘抬升坑蚂、高功版2.0T五缸发动机溅耙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腐盯胎:目前的普遍规律是坡桓柿,产品分得越细付五靛,总销量提升越明显白录性。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品砰级羚,它的引进检坏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦愁愁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板性接试,主要分布在前脸和车尾但实才,从外观区分它和普通版V40很容易其碍。底盘抬升12mm恃篮,这么小的数字对视觉效果影响不大鳞澜,整体协调感没遭到破坏舰。    车厢内部慈抬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睦贯蹋,除此之外内饰并没有过多特别的设计窜税播。之前我们已经发布过实拍文章锻箱屁,车身相关内容有详细介绍错,因此这里只是简单提下要点聊哺,就不再重复描述了呸廷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剁,最大功率214马力蹬点,峰值扭矩300牛·米朵,型号B5204T9彤,是普通版V40那台发动机的高功率版本茹,那台机器的型号是B5204T8颈簧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俺建莲,今天会是什么成绩侠扔?稍后揭晓电。    变速箱没有变化耸拎悼,依然是日本爱信提供的TF-80SD唾亲糜,六个前进挡傲补毕,带手动模式和S挡伸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT物脆,奔驰A级用自家的7挡双离合坷触,沃尔沃这台6AT暂无优势扣刺惋,目前他们还没有新产品投入实际应用睡杉撼,理应加快脚步磕搏。   驾驶井:邪恶的S挡    驾驶部分趴,我想说说D挡和S挡的区别鞭斥甩。看起来挺初级的一个话题戊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怀翻。D挡油门响应迟缓乘卤霞,在激发变速箱降挡之前如,需要稳稳的邵淬衰、持续性的向油门踏板施加压力雌衬,慵懒的降下一个挡位之后细,情况有所好转副囱,动力给得稍多霜垂,也就这样脐洼。    不满意对吧淌?可以把排挡杆向左扳到S挡略踏碧,切入“邪恶模式”呻下融。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奸,转速拉高1000rpm以上纠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来檬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次路荒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗡,脚踝每动一下吧畔独,车身就顶起往前猛扑一下试。深踩油门揩疗,转速迅速攀升详鞍,跟D挡时判若两人盯痉偏,两百多马力醇、三百牛·米亮,在这个尺寸的车身上爆发出来沙菊,过瘾薪。    激情过后细细品味德舜,这套动力总成有两个弱点需要改进蛊可,一是怠速时振动大铂横幢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仑辛,影响体验;二是低速行驶的平顺性饱染,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汗夯,1抖糜缴、2旗仿辞、3挡之间可能频繁切换誊,动作应该再细腻些撕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镜,选择“全功能”项吗怖,不打转向灯就变道希嗽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锯,回正的力度不惺缤,如果你想在车流中快速穿梭前进匹惰计,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烙挫,要么关掉方向盘辅助享,仅保留振动提示即可耗砰倡。   绕桩颂势:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣系千零,在绕桩场地很讨人喜欢受旦赴。车头响应比前驱版本积极卉迪拟,入桩动作稍猛苫,车头好像在被一根绳子拽着走肪迸。给我留下深刻印象的是磊,这款车的极限要比前驱版高太多砂,特别看了下闹锣能,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h低傅劝。上手容易娥摧峨,但是需要注意别突破了极限收嘲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓬础烙:一旦超出极限冲刀,很难把车身再救回来壬。 责任编辑嚼粪抽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耙蔷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始率祷竞,就一直困扰着我们的问题屏唉浆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题里劣宽。马力越大的车就越好么量溶?绝大多数情况下答案当然是否定的惋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宽。随着时间的推移时片心,我们有机会做这样一个有意思的选题句。   让我来说明我要做的事情搽娜:我们有三辆四门轿车挫霞,合计拥有1657马力才汕揪。看起来确实有些夸张登香,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墓艘腊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狙,但是这个570马力的怪物一直没有车币闪拔,直到我们完成这一特别的测试一周之后查鲸。我们只能使用520马力煽漏钉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骗吧亩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力商甘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怀。   另外一辆是全新的奥迪RS7烂党履,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惺拱,拥有560马力的出色表现侣骗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旅蓬,在K&N工作室的台架上谦,它的轮上功率达到了479马力楞芜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偷快,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力壕啸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器跑苯,用以获得更多的功率输出灿萌涎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候累示黎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力款。即使按照宣传中给出的数值躬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG起驳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刚独糯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岛横,它的轮上功率达到了541马力础拌崇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力申焕。   另外还要说明一点浆介,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悸袖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肯祟,不具可比性誓悍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试期苛霖。结果很令人意外炬幌程。两款加速最慢的车型华,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钠姥汗。当然最慢是和RS7相比较而言的姑瓣憨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速局。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录第八犀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒随毙膘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惟,但是还未打破我们以前的记录臣蓝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晃,说它慢更像是一句玩笑话祥贯,这一成绩实际上已经快的吓人了汤烂瑰。奔驰则要更快一些泄枯涩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蟹贸,冲线的速度也提升至197.5km/h丝睬惜。冠军仍然是RS7的馆朴,它只用了11.6秒拆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贩可。奥迪的冲线速度为193.8km/h艇晶,虽然不及CLS63 AMG兢犀蓟,但赢了就是胜利酿。   123下一页 责任编辑鼎臀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捶、运动和科技气息了癸仑抹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机价抚刚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狮谦撇,主动式车道保持和自适应巡航功能密浪,几乎能让驾驶者也变为乘客溶哄,高科技配置更加丰富热拜送。    于是菇膘朝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桂氦蹿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壬疲帮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L看涟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彩帽,在下面的文章中有详细介绍榷。此外饶镭刷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章递疚涸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道星囊、残破衰败的路边小屋捅赤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搭卜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刻聊。身处如此糟糕的环境圭俱,却并没有让眼前这个出身自底特律摹券、土生土长的本地小子屈服端:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坦,但只有经过一番试驾体验之后房,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的久常摊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分手。与2013款最明显的区别来自于前脸中网快础,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形牛搓豌,同时两侧向外延伸与车灯相连匆脚夕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搜桐鄙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计册喷。   尽管是低配车型犀衡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沁函,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)串剑定。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翰弛,它基于D级车的平台打造恨粳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翟老渐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK曙核,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颇肥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体男哆惯,不过从近几年的趋势来看慑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嵌协鼻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鹅卷棉,至于其中的原因据侨铣,从这款车中也许会找到一些答案群匹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哥?   GT橙迁丛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咸,维基百科将其解释为具有超长续航里程涧、拥有强劲动力魄梢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绕骆。可能一提到GT誊颅摔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仿,其实则不然炉,GT拥有着明确的划分准则滇步秋,举个例子来说贸咸挝:拥有着标准的后备箱哎瓶、配备V12发动机并且内饰非车芑俸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车情鼻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孟妊绵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”材,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恢固楔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酮蒲,这款车的确还真有点GT的意思四纪沁。在笔者看来涛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的广寝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肺撅,最起码第一印象分已经拿到了仟。   5系GT是采用7系平台打造的讽痘江?   5系GT的轴距为3070mm胖颧姆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顷怯态,从前双叉臂殴鲍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烩讥糖。厂家表示息,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屠,其在外观畏笔、内饰菲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糯虹彪。   5系GT型到无朋友蓄?   谈及5系GT的竞品舵匣烽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倍盆贤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翁蕾胳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醛佰莫。   外观肉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袄逼洗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甫饲。风云2(详情)诡、E5鸽懦、A3以及今天评测的这辆E3碑悉憋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豢溉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度离。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丧厂函。从这辆奇瑞E3(详情)来看钩,外观及内饰都有着很高的原创度孝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间岸黔。这让奇瑞的产品线更加丰富齿,但也让消费者选择起来有些头疼咎脖暗。 外观恰售:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人避靖胺,但外观却没有去针对青年人的设计驳耻违,前卫额筛昂、另类这些词汇应用不到E3的身上诧趴乳,车身也找不到多少运动感篱瓮蛾。不过它长得却很容易被人接受估鲤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凳檬赏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磁翻罚,E3和E5的外形稍有一点点相似邢物歉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化太伺碾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疆桔克。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高位集衡,而且非常容易被大众所接受戳。不难发现瑰跑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凡匣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棋宠勺。艾瑞泽帆览、瑞虎5输融,单从外观来看都会让人眼前一亮刃。借鉴是好事惋诉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芦杉,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞄铣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧朝鹤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萄牌察,作为最会制作小车的铃木来说航,雨燕可谓打开了国内的市场毖矫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛙回巢,新一代的SWIFT迟迟没有引入济桶寞。而就在2014年1月18日愁娶,铃木速翼特在国内上市替燎休,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逆潘文。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翁坊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏确涵昏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯认皮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕那蹭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耐轰次。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搔紊宛,速翼特运动版采用运动风格打造灌骋共。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丸甭,轴距为2430mm八。由于基于新一代车型打造掇杯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挺宪病,轴距也加长了40mm排。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息添。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摄筏,包括中控布局侍吮炽、仪表盘齐耗掏、方向盘等造型均有所更改隶赌坚。此外俺售孔,配置方面新车配备了ESP姐、自动启停系统妓、USB接口泞为吮、运动座椅等配置泪膳。CVT车型还配备了换挡拨片烯,满足驾驶需求歉称亩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岛舒才。真皮包裹自不必说篮私,3琶睬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挤纠阑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鹊牟。不用和别人比脊便蹦,超越自己就是最大的进步菏签。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磋黎骡,其最大输出功率为100千瓦都痕,最大扭矩160牛·米矢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT收维,其百公里加速时间为8.7秒箩杉喀,最高速度为194Km/h氮态筹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岛,相比之下乐趣少了很多艰牛。 免责声明凤店:本文仅代表作者个人观点克,与环球网无关切畅涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独骇诞,对本文以及其中全部或者部分内容齐详快、文字的真实性江娶狡、完整性卧乓、及时性本站不作任何保证或承诺秽露,请读者仅作参考糙喀汐,并请自行核实相关内容窝戮董。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躲抒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忻襄,引起了广大网友的质疑彤衰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验降。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伟潍。于是易车网本着服务网友的原则说,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醋叮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唾段北,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示背舶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说德姓,您便自有定论挠。   体验者介绍    前排体验者呜盛:辛毅 身高耗来:178cm    后排体验者筛肺:旭子 身高滇仇袍:177cm    Ozel 身高涪:170cm    小娴 身高白苍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抠恐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍古闲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓣蘑猴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣等。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魂必,公平公正公开地来一次大对决谅搞巩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辜睦揭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牡设份,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车介。所以不得不承认悸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值商脊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上立穷。    事件回顾妹斯:    说干就干办博疙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穗粉姓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拍鞠。根据易车网后台数据的统计来看遁凰,持以上三种观点的网友大有人在是潘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浮。尽管是为了对比三者的公路性能编,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伍漓疟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骆秃筷。    测试车辆尝伺考:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型础靶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车词趟咕,奔驰已经尽力了壤徘渺,我们在此也由衷地感谢申锚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呕,告诉大家改款前后的差别考篇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虐蕉。因此我们也很负责地告诉各位网友茂勾侥,目前除了易车网并辫,其他媒体对于新款X5的评测傻,都不能代表日后国内在售车型拣。第一辆中国版车型为xDrive 50i拴卵导,加配M视觉套件吨南。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伞蕾,我们无法借到官方提供的车辆欢韭呢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舶窖卤。    测试场地夕:    乐驾赛道全长1.6公里恼嗅推,共14个弯道郝哀肩,最长直线段270米试逻,赛道宽度为10-18米蝗伎穗,视野开阔甸播,无障碍物窗每。赛道两侧均为土质路面磊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔽季,大大降低了安全隐患磁。    测试人员啡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑低,却要替土豪们操心买什么车谓,这件事听起来真挺可笑硅星,因为我实在没法揣测土豪们的心理兄蔑熄。如果说我还能理解花五十万买大切物娘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野臂磋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舵,代价是要多花一倍的价钱森。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫁幂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感款楞韶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望癸宽姐。不过因为坐的比较高诬,速度感不如那些贴地者强烈诧,还没怎么着呢就破百了潘。这大概就是SRT8的魅力菜旱,很难说值不值得慧郸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赔沪尖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掀,跟改款前相比还是升级不少既填还。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晾,SRT是JEEP官方改装部门栏翠级,这种改装是全方位的嫂,包括内外套件加强粹凡,以及性能方面的提升滔身夸。SRT8就是高性能版的大切诺基昂,主要提升是外观套件储挂浮、及动力系统受唱反、刹车系统鲸星劫、行走系统等方面雇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型环。动力系统采用了更简单粗暴的发动机享牵品,6.4L自然吸气HEMI发动机繁寿局,搭载采埃孚8速变速箱叼霜册。   SRT8为公路而生挫桑,所以公路性能是它的强项悲衡,不过Off Road就不是特别在行了簇娥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影送。 ② 跟之前的SRT8相比芬浇乱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酵,所以科技感和豪华感都提高了不少林慷期,跟换代前的SRT8相比轰贝涣,升级的部分都是实实在在的谎嚼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱功襄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拒斡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铣幌屏。  「梅尽③一百多万的车谓刮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唯撂,再挑上百万的车的刺句徽弓,好像有点吹毛求疵飞。首先悬架的设定非常的运动残,即便比较温柔的驾驶方式棱坝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极层反汾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车习悉瞪,大切诺基SRT8并不是一个非诚垢厣牛合适的选择编煎,尽管动力非常充沛措霜喝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洪杭磁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壳捎畦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞘劝嫂,但好歹SRT8也一百多万了博,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斜裁讽。不过之后我们也释然了仓撮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车免府石,但经过数个媒体的“蹂躏”坪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窝翟式,弹坑交叉轴不知道走过多少次了管灸拣,有点异响似乎也算正常貉家标。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纽吐,请点击下面的图片进入试驾文章逝惺烩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了岔俱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堡习纱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隆蔚沉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生计,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T免,还是老套路哭弥哪,直接切入主题婚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斗齐。 动力对比弥胆穆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手局踞,看看英朗GT的表现如何吧炽量谋。这台发动机的最大功率是131千瓦列榷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镐拉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能擒地,当驾驶者在需要全油门加速的时候衬须涣,为了获得更好的加速表现揪休,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兢厘。对比发动机账面参数来看精变跑,最大功率118kw呕,峰值扭矩250Nm此,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帛潦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苫撇输,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懒陌鄙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卡。   至于传动系统方面妹卑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哨,都是目前该级别中的主流配置团澄嫉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢河。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尸贫槽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩癸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茫亮谋,比如高尔夫6疚鞋、速腾等纱镀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方路,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颂酞,从而起到提升操控性的目的涕巨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上婚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暴无,但通过厂家的调斜涑咨В后丹榷,当一侧车轮发生颠簸时丘,对另一侧的车轮影响会比较小些琶僧然。   小结聚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多导蓟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咕臣,至于优点这里就不做过多介绍了摊喷蒂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥玖梗后英朗GT更偏注重于操控性团藐稠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时际鼎络,见过后车追着拍照的精戊杏,见过开我边上向我打听价格的贬胳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渡斤嘛。我坐在这辆路盛E70里刚,被注视得有点儿不自然裳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唤萌梨,我琢磨着敞狙粉,要不要让他进来看看逼附。要不是我瞅见了绿灯亮起碗,我真就这么做了邵屡蚂。对不住了朋友畅愤,这次没能让你仔细了解它胚,不过我希望你能读到这篇文章仍。   不用否认党怖,人们对美的好奇与渴求与生俱来性,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挝骚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗背。不过在这些人之中抽,有人会终生恋着美人逼贸,有人也会为抱个花瓶而后悔睬屡。如今打造足够美的外表来吸引消费者颓还夕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竭送,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汇彤辩,但在这之后能否一直爱着它间夏,我认为是一个很值得细抠的问题靡驴凭。   ●外观大气谭味、美脊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时福纹,我还以为来了辆捷豹册,赶紧跑过去看发现被骗了密端。不过我并没有觉得失落取,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观害底隙,并且从设计角度看滤,它在借鉴与融合得方面都很到位帕庭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敢据海,我对它的外观设计就100%满意了跋胖。这事儿对华泰肯定不是个难题粱淋,您看看宝利格还有华泰B11递猛,都有明晃晃的格栅嫌盾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舞佛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耐,但绕车一圈后我发现砂黎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘫矫。咱看看数据对比户屠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趁犁粳,可以说在各种数据对比上阜矛,它“不是第一特暗挠,就是第二”堑瘟。虽然在宽粮、高和轴距上没有做到最大喷襄,但也不过是一两厘米的差别徐兜尚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米既,这就让它看上去大气许多兰韦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阿漂眯。   打我接触这辆车的时候慑粮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光深。在这样的目光中胁须,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顾。面对“屁股高钠、尾窗窄”媒悉残、后方视野不理想的路盛E70时砰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纽卤嘶。先不讨论这样有多麻烦了请窍搪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作班筋荆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纶波伐?这点让我心里不太自在世奥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盟不撩,是个应该有的配置瓣靶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芬饲剔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拆。而随着国外皮卡文化的不断渗透施创,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凰,去跟进时代的步伐颅浑。为了迎合市场的变化及用户的需求访少,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厦,开始注重宽大饱满的外形设计设,并增加更为丰富的配置桔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卞并。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾携耪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茂话。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豌娥,整体的风格带有一股阳刚之气剔厕挟。在车身尺寸方面统,它的长/宽/高分别为痘屡耽:5310×1812×1775(mm)胸,轴距为3100mm饶。威虎TUV并没有大小双排之分钾扳迟,仅提供了一种车身长度晶。车身侧面的线条也很平直莎既,外扩的轮眉使其显得更加饱满敝臂啊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甭哀荡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蚀。大灯采用远近光分体设计螺孪,其中近光灯还配备了透镜掀,不仅更显精神凰兼安,而且还可以起到聚拢光线的作用礁提绷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞬,遗憾的是九礁痴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徒浪脐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绞,并且后视镜仅为手动调节史。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溶范,并且还可以对驾驶舱起到保护作用长发厘,非常不错虾权卿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点船伶,至于货厢外侧并没有再多设置壬封。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸釜。另外派售泻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搅韦,不过据厂家介绍泪肆察,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”措。对于皮卡车型来说艰溅靖,这项必要的配置还是很厚道的茬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肛。不过轰碑剧,今天我来到这里并不是为了滑雪瓢磐,而是为了求证一件事情洗建萌:有没有一辆车釜,既能够带着一家老小舒适地出游皆,又可以不惧冰雪奴唱,在冰天雪地中步履平稳地行驶兑微施,同时价格又相对平易近人呢靠苯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氢喘,那么就让它拿出真功夫试试吧蒙捻假。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咯里,从外观上看娠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阜搏,19英寸车轮显得很有力量感脸,也与动力总成更加契合;其它的地方凤涂,也依旧是酷威的老样子攫念玲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿希救俯,甚至还有一些精致的感觉宦。总体说来冀袄独,尽管算不上全新车型乓诚,但依旧耐看恳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辅肃,动力响应良好苫,易用性好歪谜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骋。当承载着全家出行时典霓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况合,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伴。   至于酷威3.6L的内饰方面际挝景,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)篡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涟。   除了动力系统氏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膛疯类。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器是,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动构查,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴量,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悉。动力分配完全依靠电脑自动完成伺第梁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剂。   有了四驱系统枚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毫瘟浩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贺霞,具有更加粗大的排水通道沧倍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”即殿稿,冰面行驶性能更加出色握歼炼。此外惹精袭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜踌,胎面中央多重“Z”形花纹嫁憋解、针孔沟槽设计夯抗讹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朝梯偏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朴娩车,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情箩拔醒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晌茸,它的定位低于1系忍距踞。但是烦等,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诬摄。另外秤岛辱,它也提供了i3?REX增程版本嘛梳墒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机试试,扩展了这款车的最大续航里程戮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罕峭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涣稗夏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剁襄彪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合趣竞。   宝马有没有提高电动车的标准啪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苯?让我们在接下来的测试中找出答案焊靡蜜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孤,宝马i3的行驶里程可达88英里插。相比较而言豆穆梗,?Ampera可达30英里食胜,而普锐斯可以行使约10英里响呐朝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棉讲蝗,i3可以更多地使用电动模式扔。而增加了汽油机的动力系统宏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尖枢械,357英里和505英里骑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哦疟丝。这台车约五英寸高扇,而宽度几乎和高度一样绿甸泄,与低矮流线贰牢袍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比介。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怒懦车,我们没有所需的充电站?融即,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啡技。   此外挤袒父,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怪儡坦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牧。它内饰精美剑逝配,融合了许多先进的科技练谢,它空间宽敞麻侍报,驾驶体验一流咆丧臀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屠,它仍然使用汽油机擒按,以作为电量用尽时的保险唇零兄。   第二名昆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓮绿通,科技感十足芭,而且它也能胜任舒适的长途旅行础编奔。   第三名狄谰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杀蛙,它最大的优点就是充电迅速椽牛,性能可靠兜拢侗。   然而屯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欠。(实习编译嗅:徐旦?审稿畦侨练:刘洋) ? 免责声明版权作品汾扛九,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅,严禁转载户挤甫,违者将被追究法律责任乘前。责任编辑搬皑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坚,应该说是倾注心血红蹿撩,在技术平台上都有可圈可点之处时,源自萨博的技术是其最大的亮点趟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谢井,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作啊挛嘉。在外观和内饰上感,这款车基本上符合主流中级车的一般水平复蝗,在动力和配置方面也还是很有性价比的帽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伞蘑缉,绅宝的外观原创度还是很高的妙技芦,并没有刻意模仿什么车型胺揉,但我们会在这款车的细节上看到发昆唬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法激樊。且融汇的比较好扇烂,并不是简单的照搬照抄诵堪。这一点值得肯定妒,大灯的设计十分犀利女驼氏,鹰眼造型也有较强的辨识度辜。LED日间行车灯比较醒目工堪,穿透性不错苫蛋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酣伎极,也很紧绷陇惺。看起来运动感不错商唐,但前悬和后悬的长度较长吗淘测,看起来有一些比例失调厕堑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些事,在视觉上看上去会更紧凑动感狮。轮胎的规格还是比较高的担,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骨。   车尾的设计比车头更简洁一些拇宛,尤其是尾灯的轮廓瓣凳粒,设计非常成熟信。和宝马新款3系很像本。除此之外情秆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吓龄。   本文导航吾难虚:" "  “卧龙凤雏草炯宛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睫可,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糠,便有了三国时期的三足鼎立擅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟焚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爬诵朴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国究翅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出背了,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹航猾换,然而坊间始终流传着这样一句话痴肌:“得中级车者得天下”;是的开狭祥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枯驮,今天我们会为大家带来两款重量级车型嚼辩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”另,请大家继续往下看尘牢。   看到这里大家肯定已经有了答案了刷,没错时,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盼款漆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椿古捣,那S60L是何方神圣仇描稼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型料泄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撅栓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版边誓,厂商指导价33.49万元沙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匈糯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沙码韧、后排座椅加热乏贺违、并线辅助抗绅、车道偏离和自适应巡航等众多配置屯卯辰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饺涩骗,即使不看车标殴绢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃规萍捶,哪个是奥迪搭口。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稳寥凳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统限,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动试,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停读两诬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贝夯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娥,使夜间行车更加安全柒。两车双色的外后视镜造型别致童解,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型珊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朴台船,至于乘用空间如何太幻,我们将在空间篇为大家详细介绍碎。两车都采用了5幅式的轮毂造型财冯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泻径陌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计试瑞幂,整体方正的设计略显稳重肋。后尾灯的设计两车可谓各有特色俏跺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钝,设计感十足蔽,而奥迪A4L的尾灯更加修长玻,视觉效果出色无层蠕。天窗不仅能够增加车内的采光寄甭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碉卷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咀没,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瑞。   本文导航型:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车禄翁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间测挽彭,配置也能满足一般家庭的日常需求起钉。对于这个价位的小车来说惋煌驮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观漂弊钳,在这方面灭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撅下秆,就算是与它的直系前辈骐达相比粗毙,也不遑多让粗为。然而作为一款家用代步小车方挽强,它也并非完美荚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氦剿秋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帛财湃,车辆本身并非进行任何实质性的改变痞,跨界的概念噱头大于实际浩插瓶。 "   技术革新日新月异的今天汹快,车型的改款换代再常见不过垃鞋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浅寞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型未拼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辑剔,同时在动力方面也增加了1.8L锌功肖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万期沽暗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挎扯祥,但它的实力不可小觑剂勉垒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裴迷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鄙昂镶。既然实力不容忽视欠搞唤,价格又有优势涝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机显。" "  版权声明伦沦:本文版权为网易汽车所有坊,转载请注明出处韭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晌薯狮,全新的品牌全新的车型宦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改遥克斯栓翁,在2013年富克恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月炔悍蕾,堪称是这个区别的标杆级车型切咀恋,观致3要想在这个领域取得成功眷陷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岸遍,看看是否有优势能吸引消费者关注乓厘悍。 外观风格各异   先看外观方面开,观致3展现出大气得体的风格奇,不像速腾那么沉闷单调瓮社,且有着自己的灵动个性;而竿涛幔克斯则是完全偏向运动化的风格婆墙涉,典型的注重操控性能上刀冈,突出驾驶快感的性能车型揽洽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疆烫,与观致3区别明显配帝。两者主要是风格差异兽唬,外观上分不出优劣幂华,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娜,观致3丝毫不会逊色于噶粒克斯车型和绩。 尺寸对比 车型名称 竿荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上结,两者也是平分秋色匠,车身大小相仿兴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势团前场,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忌坎,观致3要大于缚菔砀担克斯闷违挤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚊搔宿,尤其是腿部空间较为宽松矩蓖济,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概澹克斯在后排空间布局相对紧凑凡檬,而后排空间也一直是各代付亟瑁克斯的软肋匆化。 价格对比 赴尤ダ罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上申里,甘危克斯则要比观致3要更大一些跋氯,在不放到后排座椅的情况下配梢玛,感钌轿克斯的载物容积是530L校,而观致3只有430L回,100L的差距还是能装多不少东西的吗。而在需要有更大空间的时候轿恳,两者都可以放到后排座椅传街,放置大件的物品啡圈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间串福累,观致3和付纾克斯三厢都是11.99万起步酒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号版。而细细对比价格表可以发现深酪,要选购自动挡的车型擒,溉页蹋克斯最低仅需13.09万绵硷梳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合假捎碴,观致3则需要14.29万书诺嵌,这个比起感赖讲ǎ克斯有1.2万元的价差芒判铣,当然在内饰配置上会有其它差异商棘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仍楞末,可能杆缕ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些飘竭檄。 挑选合适的爱车舜,看专业导购平码嘎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恭垄?   扫一扫拨断,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚密幕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痢。风云2蒙、E5齿、A3以及今天评测的这辆E3厢词,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灵固牡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘶绘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稳新储。从这辆奇瑞E3来看涟挝凸,外观及内饰都有着很高的原创度惦挞态。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谱咆鼎。这让奇瑞的产品线更加丰富亲,但也让消费者选择起来有些头疼鼓隆蒋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驼现迫,也从来不缺少“明星”纷劣,“沉稳绅士”大众速腾痪、“狂派斗士”福特干崖危克斯等都是热门且销量稳定的车型猛艇,不过要问哪款车型最近销量最高痛,还要数“逸派高手”日产轩逸剿潭鹃,它已经连续两个月销量突破3万风玖览,坐稳了桥车销量的头把交椅刨小。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡降刃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢单?下面我们把两款车型拿来做一次比较捕抵馅,或许能看出一些端倪懂雷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万险浅踢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戒,入门价格上疗,风朗比轩逸高出2.08万元闯绒反,表面上看价格罢群鹅,轩逸占有优势小彭好,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型提憋卢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歉淳,这样看来豢箔,风朗其实只比轩逸贵了2800元熊叛习,等国产版风朗出来后瘦呵,风朗在价格上反而会有优势也说不定惋赴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市身,这款车外观与内饰变化并不算很大沃残,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸵差楞,下面我们来看一下竭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诗锨剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沦蹋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佳处缆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹软超斧。质保方面乖比慈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浦太颗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表去戏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机访鹅市,最大马力已经达到了170马力婆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揽舜。变速箱方面练,逸动采用6挡自动变速箱按痹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱史们,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泄揩卧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些躬建下。 免责声明钢:本文仅代表作者个人观点镁甩溅,与环球网无关筹佃寒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此甜,对本文以及其中全部或者部分内容皮、文字的真实性氯、完整性颗、及时性本站不作任何保证或承诺剃,请读者仅作参考虾,并请自行核实相关内容塑譬。" "  近两年非疗,自主品牌进步着实很大烧福老,无论是从设计方面孟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升武尸,甚至可以与合资车型媲美湾,山寨可、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式儒婚。在10万元以下紧凑级车型中姆,更是自主品牌的天下采歉,凭借比合资车型更为出色的性价比仇弹,吸引了不少消费者的关注恰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漓晌,一经推出便受到了极大的关注儡线陛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烘史观,包括动力在内觅,新车共有20项升级谷肖,本次共推出8款车型础井,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丁势,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捎率,售价区间为7.49万-11.79万元邦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缴谱行,近来也是频频出镜沸帘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊郾鸨荆控大玩具车”的名号名极一时圃妹。速锐共推出了9款车型俄乐释,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合透箍,售价在6.59-9.99万元之间哭抒。   单一来看扯饭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较香射纱,看看那款车要更“精”一步锯伐。" "  新君威变得更好看了肃久,配置也进一步提升返,新加入了一些科技配置抠笑签,比如智能交互系统辨歌,BOSE音响等等迸劳农。这些都是新君威的改变之处锋裸氯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懂狗惧,售价24.59万元阀舞,作为一款定位中级运动型车的新君威璃段嗽,品质感一如既往仙,操控性也非常突出喷举。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闯北颠,以下简称新君威改,外观相对于老款进行了必要的改变痪沉,毕竟老款车型从上市之后馈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泪,新款在大灯卵碱列、进气格栅灌释辉、雾灯褂男、尾灯岁妹、前后包围都进行了细节的变动箩兼绣。   在新君威上些鹊材,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娠瓦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逗闷疙,在操作上没有太大不同似嘛穷,轮毂方面卢尚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暴,轮胎品牌依旧是普利司通秆赐苔。侧面造型基本上没有变化馆入凯,侧窗所占面积依旧较小菇。   车尾的变化还是比较明显的石,这主要来自于尾灯的改变卷。新款尾灯全系标配LED灯晦热,并进行了熏黑处理句卸褪。尾灯的轮廓样式更加犀利肪成即,个人认为要比老款更好看头。除此之外乳收瞧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芜镜,牌照安装槽的形状变成了正梯形菩冕伞。   本文导航副:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吞,颠覆传统的外观冒凯腻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹅返劳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV南课。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傻舒顽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型任汉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机端仍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霖崎,足以证明其强势的地位汞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市某,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠难哗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驾。(温馨提示拾贸毫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版加,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沫崔。)   自由光基于全新CUSW平台打造脾绞冗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呜高蹬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强髓献未。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匈倒,圆润的造型是其给我们最深的印象拧颗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抬工,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悸,显得简洁利落卫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笑夕,显得净雅别致饭哺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同街碾,主要表现在其大灯的表现形式上才。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闷蔚肌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可封洞。两车大灯配置基本相近餐矗疼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琶疽忙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹈,车道偏离预警系统端脊烽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围适插呛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磊吞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诉呕杜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泡未秋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讼靖,其尺寸差距就没有那么大乏诚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迪鼻亭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吓卯感,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枷。奥迪Q5采用两边单出的排气管烘,在气势上略胜自由光淖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娜哦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部变撂,磨损线束保护层略告,存在导致电池损毁的隐患册遂胎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日购盛妮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稳梨垒,称9124辆V200受此次召回影响毛。长城汽车正在邮件告知客户攀楞艘,并建议联系当地经销商进行检查维修窜。   据悉犀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暑糕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佃导看。”更有甚者签,线束可能会内部融化摔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绕骑,目前已上报了数起线束故障暗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转曙熬实,不能够给电池充电长磐,车辆也无法启动必辰寥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型儡筒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束考标卷。   克特里尔先生称凸扦聘,检查故障预计用时20分钟捂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殿杰。如果绝缘保护层磨损严重席,线束已裸露陇,则需约两个小时以更换整套发动机线束戈地绅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耿。此前筏恕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烩,2010年又因手刹故障而被召回规哼。   2012年号,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叉瑰,长城V系列也在其中巧钮惦。当时衬欧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皇瑰弧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸取享。然而蝗亢浚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尽,更换车辆共计超过1.5万辆刨甫拦。  》翁椤(实习编译券:王萌审稿盒乱:刘洋)   免责声明版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载蒲病滦,违者将被追究法律责任浅晃寸。" "  随着经济的快速发展掸形磋,购车群体的年龄层次也越来越低扩女,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闲鸡恭、省油揉恕,而是追求个性和时尚设计骏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稀鄙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粹搬离。作为跨界SUV编,它们在造型上将年轻熔琴、时尚展现的淋漓尽致穗,完全符合年轻消费者的审美需要颇塘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赡,来看看到底谁更适合你咆卷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV第瘟,相比2012款变化不是很大才,只是增加了配置和车身颜色蚊惩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勉鳖丁,售价分别为21.98万和21.47万防靛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痘,但风格却不尽相同屯。斯巴鲁XV外形显得干练浩淋,车身线条硬朗猎士椭,富有力量录都,越野味很浓案适。而标致3008外形偏向都市化设计点秤岸,饱满圆润的车身凸显时尚感沮络奇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潮涤。   车身尺寸方面有所差异视,不过并不明显兢女。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绍鹊棚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哨币努。斯巴鲁XV车身更窄宫秘,同时也稍长一些醚劝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置连堪沏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网块,加入蜂窝网状格栅运动感十足擦。而标致3008采用半圆形中网拷脓庭,镀铬亮条包裹显得很精致联据娥。两车前脸分别展示它们不同的风格闪屋,同时都包裹塑料黑色下包围屯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯日脐,远近光分离灯组设计水,造型普通敞情,配备有示廊灯闯。标致3008同样采用卤素大灯擒盲,不过加入透镜柒眯,不仅聚光效果好妇疏拘,同时美观性也不错诞斤连。另外惩蓝且,还配备LED日间行车灯澳圭。   在侧面掠戈虑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喉,比如非常倾斜的A柱镁,同时将后视镜位置后移旅块都,留有三角窗减小了A柱盲区赐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斡秃瑰,有利于减少磕碰的维修成本暖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎念暮,注重舒适和静音性俺狭潭,双五幅轮毂很有张力轰狡。相比之下蠢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性财匡抠,与黑色下包围搭配运动感很强烈困裙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桔案械,同样注重静音和舒适性粗。两车的备胎都是非全尺寸设计期弯。   相比前脸挨,斯巴鲁XV尾部更个性舰科,辨识度较高税。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型列叹,镀铬亮条的运用增添了质感耽仿们。 标致3008尾灯加入LED灯组洗哭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组话,但是块状尾灯造型很独特橇兰蹿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像激,标致3008同样配备倒车视频影像偷,另外屑辟吾,还配备前2/后4颗雷达探头人涩。" "  在过去的一段时间里洞,概Ф剑克斯面施谭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坎丘芳。时尚动感的外观斧虫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性隋泥监,成为了年轻人群青睐的车型奶藩诺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辈缅,科鲁兹掀背车则是新进的一员袱,它所要面临的是一场“无言的战斗”矛耐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汲躺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扭僵徽,但却带有美式车应有的力量感惭券,总体来说它的设计很适合国人的口味憨屯日。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仆,其三厢设计有些过于保守急颇沪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盘,为了能够扩展消费群体酞笨犯,推出两厢版是其最好的解决办法览。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话十倘伤,你几乎完全无法识别它的真身滤巧,因为它与三厢版保持着高度的一致性桔离玩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拼妓署,很好的诠释了彰显力量感的诉求齐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喉钡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接改杆略,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抵蔷逝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诫练,但实际上它比三厢版短了不到9cm恃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乱,后窗与尾部的衔接并不生硬帽睦成,拐角的折翼恰倒好处腥失,为尾部增色了不少檀椿强。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缓韭,在样式上显得更加简洁撮埔岁,只是与自身前灯组相比酸媚,在棱角的刻画上有了明显的削弱挎。   本文导航痢:" "  提起之诺凄睡,很多人都不知道是什么品牌孩萍肺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的龋夕。只是之诺定位于高端合资自主品牌新断幕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尾,那么它的首款电动车1E表现如何暴枫矩?以下文章为您揭晓欧璃。   只租不卖溯惫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啸,包括车辆租赁霸武辨、充电设备勘察安装啊、车辆上牌挠洽、车辆投保梢棘、定期保养先岛汐、故障维修双、道路救援焚、检查维修备用车等敞,通过这样的商业运营氦坊己,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磕狸寄,它的卖力需要大家自己去发掘投死。不过在发掘1E精彩设计前壬牌,请先忘了宝马X1池坞摆,否则你将永远欣赏不到1E的美酣巾。其实1E最出彩的设计在头灯拈烦彼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阔。   不仔细分辨的话羡,很难把1E和X1的侧面造型分清官垮。不过1E拥有自己鲜明的特点抢痢料,车门下很宽的镀铬饰条碴弧钮,和没有行李架的车顶诫茨。   相比车头和侧面杠,尾部就让人感觉有些欠妥了衅裴理,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分静,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猫孤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劫。   本文导航界:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锻姜,奇葩的中文译名捶舱狄、“野性”独特的外观以及较高的定价渐反,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跑逝。说起野帝我们不自觉的想起铰蓄锻,同样在以国产车身份进入中国之后傅玛肥,“改头换面”的法系SUV标志3008齿车弦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耐扫汝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惕。当然茫卑,以20万元以下的车型作为主力军孟耙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牡骇剁。那么下面我们就来看看耸傲,这两款性格迥异的德氏猫、法新生代SUV之间究竟有什么差异队,各自的特点又是什么靶建? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熔,首当其冲是价格方面的不同酪阀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抗碎,不过差距方面不大基本可以忽略规阜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀省啊内。动力方面的表现也近乎相同溉,只不过大众7速DSG离泞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配情凌倒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔街败,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰砷据秃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蕊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疗辖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激川文拷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尺钢扯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雾牧酬。闲话少说奉舅帽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓷。   这次试驾共有5个科目时忻,分别是1.傲虎—终极绕桩蔑,2.傲虎—冰雪连环新隙,3.傲虎—短道拉力测试筏,4.XV—戏雪乐园滇,5.森林人—不规则路面自由行驶氢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同儒势噶,MPV表现出相对冷清的一面澎,尤其是中高端的商务MPV讼坝,几乎屈指可数轮歉粗,除了老牌的别克GL8外钾囤纶,似乎很难让人想起更多车型泼沥卑。不过在这个还没有完全饱和的市场里箱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盯殊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮房理,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汤?这就是本文将要找寻的答案穷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型千客沏,售价28.38万元-33.58万元寝犊蓉,目前市场上有近2蔑枪憨、3万的优惠幅度匡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弓,官方指导价31.98万元圣萄边。) ●外观解析   从造型上来说燃天,艾力绅算是开创了一条新的路子骡,没有过分使用一些夸张圆润的线条父枢财,车身轮廓棱角分明喝,有着很强的视觉冲击力迷魂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铰杰蛇,此外设辣侥,艾力绅还装有一套大包围耽偿,颇有几分运动风范乡,也有着一定的改装潜力马拼肃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘎厕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫁堆囱,中网与宽大的前大灯连接在一起彭,营造出一种大气泞航、动感的MPV形象透痴。   艾力绅A柱采用黑色设计壕筋,且A柱的倾斜幅度较大豆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拢,总给人一种方方正正的感觉仇茸,后视镜尺寸同样不信帷,与整车的风格很搭率拼,宽大的后视镜提供不错的后方视野梅,保证了行车的安全性与舒适性幢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蠕土舒,当然闪屑惫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牧替黄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笑烙骄,侧门就会自动缓缓打开火,此外编,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弄。如果对此还不令你满意的话仇,通过钥匙同样可以伊Γ控侧门风,确实有些高端大气上档次窖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm高擅,轴距达到2900mm托钞,尺寸在同级别对手中并不占优势佳材焕,与GL8相比棚,仅仅在高度上略强于对手缆赶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吠撵垂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挛天。整体线条依旧硬朗晴宋鸽,尾灯加入了时下流行的LED元素教,为其增添几分现代气息泰骸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浩门,人们购车的选择可谓越来越丰富径丸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过存,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涣丛堵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砰扇,他们能够碰撞出怎样的火花惠橡,请大家继续往下看采。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诚暇呜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出透,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纳粕弊,由于这两款车型出自于统一平台打造换定劝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痞泰埂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摹藐彪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牧,你可以说它带有侵略性蛔,或是富有运动感晾癌佃,也可以说极具视觉冲击力概,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僵骆扇。而K5也应用了与智跑襄钵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掂,使其拥有了明显的家族特质屁腻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庐估阀,极力打造出时尚与动感的流体车身槽避梅,在驶入眼前的一瞬之时谅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顿。前脸的线条设计十分紧绷卉,大灯组与前包围向中央区域靠拢恰怀凑,展现其动感的一面埃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合餐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潭,抢眼的外型加之迷幻的光线叫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拢就羌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谅。   第八代索纳塔不仅外观时尚史,灯光的运用也颇具科技感遍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓷恳吕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步团仙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芬,显然这种的夸张设计川衰苯,使我将其列为变异的种类司但,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辰,多折线的应用也使尾部更具立体感镀喀漠,同时对于运动观感上也有显著的提升疗皖,由于K5搭载的不同动力总成伯,2.0L车型配备的是单排气设计令,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磋。   轮毂也是一个变化的重要部位攻堆舌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面美。根据配置不同菊匙缴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎何,该系列轮胎偏重实用性坚。作为索纳塔的尾部搬揭,基本没有大的变化驹络剩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示久巷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恍规。   本文导航回景:" "  每到年底诬茶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾股闻纪,地点也大多选择在北部寒冷地区清。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凭聊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性家。在临近春节前夕溶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洼。   延伸阅读邦坝鲜:   之前勘坛倾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间犀粒豆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容染燎两。   酷威采用的是电控适时四驱系统习贪图,中央为多片离合器帕确逞,由电脑控制来分配扭矩侍句,车内并没有任何切换按键绰蹬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扒波,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴双据,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施轨汹范,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶媳暖,如果想要挑战一些极限的路况的话叹且桅,酷威还是不具备这么大的优势的恋掇颁,因为不具备限滑措施泉,至少在脱困能力上会有限制性困乌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稀,采用全新发泡橡胶技术含舵,具有更加粗大的排水通道赐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叫韦狭,冰面行驶性能更加出色矛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慰惶。此外洁,中央多重“Z”形花纹臂诽、针孔沟槽设计略、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机司媳壬,最大功率206kW/6350rpm棘钡,最大扭矩342牛·米/4350rpm骗肥喜,在目前的大切诺基掣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹬荆,但是会有不同的调教水。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煎,我一直在想守磊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仟,我觉得这个可以有被,至少不会和其他车型有太大的冲突即。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岁使玻,路面上的车辙也是压实的积雪科卞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度较。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雷,只要不是过激的驾驶行为俯凑疮,基本不会出现危险状况说纱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候概,建议最好将挡位切换至手动模式徊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速城宠斗,这要比才刹车安全的多传桥,这中方法同样适用于其他手自一体车型祭怪填。   本文导航祈幕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢波淀、充满艺术色彩尚,或者是有着一些与众不同的操作模式镜。而这辆2008则告诉我们宦丘,一旦法国人在拥有自身优势的同时拼究壤,再把务实两个字加进去华,那么可能会让其它对手感到紧张肋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置欧恭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芒: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚂,场地和车况都受到一定客观因素限制摆巢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分十,至于其他更多相关信息市杜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上我,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型试,作为首款引入国内的小型SUV伯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘲吕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怕篙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿你。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悄挨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置激,对消费者很有吸引力酿。作为一款紧凑级市场的生力军车型烂葱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峦内。   观致3共有6款车型扮疏扔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坊,售价为11.99万-16.79万元区间亲佛。因此恳哼示,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笨羞。对于中国的汽车消费者来讲撵难仍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的登患暑。要知道自2006年上市至今婚累请,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主海。那么椒,作为一名后生的观致3擞题,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梳溉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阶刀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痞舷趟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巾谴:16.78万元)来进行比对卤锣。由于两车的售价只相差0.01万元咐麓郝,这也令比对的本身相对公平一些绍鲤梗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹲矩,我们测试过高尔夫7顶配车型鞍厂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涉唾,跨级的配置也令对手望尘莫及卑轮。但这一切兜僳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坷钾腊、最需要的因素及弗冕。对于高尔夫这样的家用车日,在使用的维度上做到出色奋,才是它的本职方抹级。今天伸啪,高尔夫7又来了溉,这次是全系中价格最低的1.6手动型奋蜜。动力称不上凶猛苫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恭冕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗皋律?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛙妒,必定有些硬实力粟。空间满足舒适乘坐陋烂、常用配置齐全剑,动力也能保证提速顺畅嘲拳。但对于这一类的畅销车固竭,最重要的是它必须耐用构窝,不能隔三差五地就往修理厂跑松皆郴,也不能冷不丁地出个大毛病爽溅。这么来看付抖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撼拘聘,故障频出片锋,这点很难让人满意类。毕竟闭庙,大众车能在国内打下当年的民众口碑镭铰,靠的是皮实耐用的品质逛匈苦。在我眼里豁级瓣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赊,高尔夫7车身长度增加56mm肃,宽度增加13mm损庆楔,高度减少28mm箍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晤,也更显扁了佛。   如今快河,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的房啼抬。这个配置的增加幸瘫壤,为日常使用提供的便利性还是很大的熄崎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气磐,要知道富犹眩克斯罕伟点、英朗等竞争车型都是16寸起步了履,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性色。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滩,这套胎居功至伟蚀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候味,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车船,如果您拥有过高尔夫4鲤提、宝来或者帕萨特B5的话片,您一定会理解我的意思套搔。没有复杂的配置飘劣情,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斜饰,瞬间就能上手井篓。这一切都似曾相识急棋。   在1.6手动版的高尔夫7上委,您看不到任何高端的娱乐功能骨内,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舞恨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喝料,但我认为这并不影响操作便利性拳恋,最低配车没有大屏幕很正常晚玖鳖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时节钾怠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乐卿,车辆静止起步平顺性不佳筛狮妈,油门给少了刹车不松开拜融,油门给多了又会猛窜台诉邵,让人抓狂和泊叮。但今天这台1.6手动车型鲸绷,上述症状全部消失客凡。起步轻给油即可深,电脑自动调整喷油量辈恋,使其转速稍稍上升宽,令发动机不容易熄火彼,等红灯羚汇、坡起都很方便乡连氖,使用起来当真比顶配的舒心多了脊水。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锨,让人捉摸不透兔探魄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掣阀厂,用料优秀被认作理所应当核膘。在数年的成本控制下褥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袜婪矗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范建。对于大众汽车而言荆,这样的结果也堪称可笑了港葛鞋。   没有真皮座椅书捕拨,您会失望吗借?我和同事们都不会赁相覆。我认为从适用角度上踩点破,织物座椅与高尔夫更搭介鬼。这套座椅的缺点朔叮糖,在于椅背调节起来很费劲壬慑,而且要是有个腰部支撑就更好了琅枪搭。纵观高尔夫1.6手动的配置卡好俯,我认为作为最低配车型戎,功能简陋一些并无大碍聚闺且,该有的它也没少钙顾,并且绝大多数的都还好用矮几,如果您是为了舒心实用矫辫,我觉得它能满足了隶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膘,对于购车需求的国人来说嵌,一款看上去体面禽狙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辈酒骗,只是碍于可选择的范围有限哆雌,但凡有一款出类拔萃的新车型棚吼,必定会迎来极大地关注末妇蒙。对于25万中型车这个级别筒,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽德瞬弧,而福特全新蒙迪欧的到来辞搜,分走了不少的关注度滑夏,选迈腾还是选新蒙迪欧炬,对比一下就会发现栖沫,挑战者颇具实力唉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钨,售价24.28万元鸽讹,和迈腾 2.0TSI 豪华型襄烯,售价24.78万元捷,均是各自车系中的主力车型滥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车黔酵前,兼具个性运动和居家商务需求讣纠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计噬掸卞,极富攻击性墩蒲,对年轻消费者有着很强的吸引力拨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捐,入门的1.5T也有不俗表现揽瓷。   现款迈腾严格意义上上讲话力桅,只能算是半代升级磨,是在老款的基础上升级而来抒。迈腾整体延续上一代车型的设计煞,符合国人的审美波灸,经过加长的车身腺饱,带来大空间的同时偶氏勤,提升了行驶稳定性及舒适性核呕极。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刊叭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戮撕,轴距达到了2850毫米玻芒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肪示位,整体比新蒙迪欧小一些捷,即便是经过加长粱此惰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漆惕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节容念、加热雷纹揉、折叠态挝帕、记忆 电动调节里、加热炒全孤、折叠诗破泥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桃仁对。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挡虽却,不仅科技感十足报谩构,还具备随动转向驼刚厂、自动开启等功能欺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些释。天窗弊、全功能配置的后视镜等泌痉,两者处于同一水平沙方屯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陵,对称的T型中控台中规中矩额似,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作础棱,主界面被平均分为四个区域儒健,分别显示电话锨、导航耍、娱乐和空调四项基本信息赂角霓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来版缕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局探晨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感焚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕曙、6碟CD等配置辞卤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甜,迈腾更像是上个时代的产物加。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窘宛拍,相比迈腾的2812毫米龋噬凰,略占优势希烘,但二者在乘坐空间方面绊凹,都已经足够日常使用朴溅隆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑票孰,满足于舒适和运动的双重需求下朔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛙、方向盘换挡似,以及原厂导航等配置藕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置播寥盘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统模。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苯,最大功率178千瓦九,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱地缆,平顺性和换挡速度足够出色乒坝瘸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合览烁悔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藩妇,最大扭矩280牛米艘零驰,匹配6速双离合变速器娠苔。当年迈腾这也算是黄金动力组合镣骄,但与新蒙迪欧相比姐,参数差距明显孟洽。   保养方面滇令陡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里郊,建议日常保养周期为5000公里左右电壬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颂遍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹃,之后保养周期为1万公里括快。小保养的费用在600元左右拢丁砍,需要更换机油机滤态棠,大保养的费用在1100元左右萌,需要更换机油三滤佰埃筷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纲详,相比迈腾绊掂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匠,还增加了头部气帘和膝部气囊祥捐。并线辅助功能也是迈腾所没有的剐。   点评歪:不可否认寄,大众品牌进入中国市场多年愧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型廷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裳辈,无论配置水平还是动力系统墟颂膏,都已经没有什么优势了芒,抛开迈腾一万多的优惠限狗哭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择媒揣念。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰鹑该眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扮:本文仅代表作者个人观点沫容扇,与环球网无关摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆惦假,对本文以及其中全部或者部分内容紊窝踞、文字的真实性退巧壬、完整性猴耿貉、及时性本站不作任何保证或承诺竣鸡埠,请读者仅作参考辈,并请自行核实相关内容多誊。" "   “北国风光胺卿,千里冰封炽辩萌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景羌哪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浇瞄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堵稻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段癌剔另,对途乐而言这不仅是一种新的考验狄朽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战京。 外观暮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帘恃,想必对于多数人来说份捎,它的名气比兰德酷路泽小很多食溪舱,但并不意味着就要比竞争对手要差杠讼嘘。外观方面途乐外形实在太大了炭,有点圆头圆脑的感觉恍,比兰德酷路泽温柔了很多潍迸,缺少了一些很“MAN”的元素办铃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰花:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阶妊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芒甭。中控台看上去很有档次蛙奔,各类功能按键排布也十分清晰奈归、合理篡煤某。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处码搽踢,完全遵循了游艇的设计风格墩沧该,宽敞递、舒适描稼、豪华换洛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奈氓话。   小结蚊矢: 从外观内饰的整体表现来看蹭,可以说途乐是一款成功的车型似,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题位牌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势步,如果“沙漠之王”远离了沙漠堂弟盲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扫,这也是我们大老远来到这里的最终目的宋芒恼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铃恍,人们首先想到的通常都会是奔驰典糙、宝马硷鼻、奥迪释渭萎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猴夺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炔闹陶。但是说到文化的话化幢,就不得不谈到今天的一位主角范,捷豹XJL绷。相对于奔驰这样的全能贵族来说罗芦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鸿起诞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵社级。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肚题千,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呻。   作为进口高端豪华轿车涡,相信奔驰S级大家都比较熟巴背,而捷豹XJL依旧比较陌生潮舱,捷豹作为英国豪华汽车品牌睦归嚼,也有着将近百年的品牌历史闭撤,虽然品牌认知度不高拣,但这头豹子可不能轻视酪坎肃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拨茫路,价格都在120万左右宫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愤陛虱,其实捷豹和奔驰早就杠上了豹渴驰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新十,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茬如税。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辽晦磁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乳蝎啊,你一定记得去年上映的《007浮镀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舷岭却,没错就是捷豹XJ课俯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闺侧,里里外外展示着它的优雅与稳骄盥拾痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仕阮。   无独有偶樊碌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套令库,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毒襄讣,虽然不是目前新款的S级枷剂墒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艰。   言归正传辞隙辽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气首说,不过两者的风格却截然不同堤为陪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重排,在当前时代也更加与众不同熬啼棘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车新认凛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挺辱红,的确奔驰S级是同级别标杆贤,外观轮廓延续了上一代闯兼甸,细节之处更加富有科技感芹皖冕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气署。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妓开懂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袒隙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫌漠恐,比XJL更加强势拖扑岁,这就像两个高人白扑,一个低调一个高调而已伸健坛。   大灯的造型也风格迥异酚,XJL的设计更简洁弟敬,内部采用传统圆形元素藤,使得其眼神也更加专注嫌邻。而奔驰的大灯设计更加时尚哼,内部流畅的菱形也较新颖龄害梅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞎恒糯,光前大灯就使用了五十多颗LED仓亮剑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盆垛拧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾华茸榷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上海酒淀,更加沉稳腐噬鞋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通门扔,但硕大的车身同样沉稳奠慷,硬朗的线条也更加动感超。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾故,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霓录,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妒腊,这也使得XJL的车尾更稳重辰忍袍,而S级更挑逗人澈扯财。   尾灯的设计谁,捷豹XJL采用纵向设计逝枷驼,并以车身腰线融为一体酶撬兼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞄氢,整体轮毂简洁不繁琐弛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赶饶涧,内部灯组造型是一大亮点兰,点亮时相当好看险。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楼韶,并没有过多的修饰豪鼎号,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掠,就如同一件高档西装宿堑,某颗精雕细作的纽扣就足以红棚靠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丸念,相比奔驰大气的轮毂烫酬时,捷豹XJL的条幅更纤细拟,并且在条幅样式上也更加精美和运动段戚。尺寸方面XJL为19寸镭秤,比奔驰S级的18寸也大一圈攀腻,轮胎方面同样为245宽度胸,不过与奔驰前后同宽不一样粪澎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275年。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僳,并且作为一个自主品牌稍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唾粕卿,旗下的GS5拔、GA3倍、GA5几乎可以与合资车相抗衡硷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踢纳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象静府笔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的范奔按,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄獭,由于试驾人员较多辖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稍啪纳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鄙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统曝。   现场测试场地为两个圈形场地蔑瘦,两个场地项目都是一样的官衅,可同时进行两组试驾辩雇美,场地提供了直线加速粱、紧急制动耪、蛇形绕桩奋、麋鹿测试四个项目能,可以说涵盖了大部分的性能体验墙砂匹。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓷到虱,这样寒冷的天气污星,面对半冰半雪的湖面罢幕涝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力璃太。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靛使警,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薯,TCS系统介入梅痘,防止打滑的发生纲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斗溅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湃懈,最大功率揩廖蛊:90kW(122马力)/6300rpm副怠,最大扭矩诲哪:153Nm/4500rpm嗣汇滇。而这次试驾的车型中没有手动挡巾簿,均为4挡自动车型赴瞥富,动力表现可以轻松满足日常使用需求始介。   起步于加速初段油门如果踩的过重焕琳坑,TCS牵引力控制系统会即时接入攫浇,并且自主减小喷油量处耐,从而避免轮胎打滑遁猴,这一点上GA3与GS5表现都不错办乳。加速至60公里每小时后围,紧急制动澄换,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泻俊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了门赡贪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停势芥,未出现侧滑情惫。   本文导航悉精:" "  提起中级车褥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汉饥湃。但要是预算有限略盒梨,面对这两款车型还真有些底气不足司叉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汰杠鞠。好在现在中级车市场一片血雨腥风橇卜,改款K5已经于近期正式上市莲毕酶,延续了韩系性价比超高的特点才乏桃。这次无,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车褐炕,让您的购车选择更加丰富逞褥。   没错秋耸,此次选择的几款车都在18万元区间内吹酒幂。而且颇为“巧合”的是萄黔脾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辩刺费,也堪称中级车的黄金动力之一菇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坪豌。既然如此赁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擦淋媳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份便既,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脐抵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卞费眠,动力参数有小幅度的提升雾,燃油经济性也有一定的提升翁裂,但依旧没有给人留下深刻的印象汇问,尤其是我这个09款嘉年华的车主起每轨。如今冯洽,在配置依旧丰富的前提下图,它换装上排量更小帽挨瓮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机千,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旁惕,这一次似乎有点看头了狈层胳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机配刮琉,它的来头可不少浦金附。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它定,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖焙辆,可谓是福特的明星产品团。我得承认这些奖项来之不易梯,但我更关心的是甸,它依靠什么亮点来获奖朝舵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旱娃培,震动及噪音抑制能力如何聪峡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现计磺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机违犁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绿秸兴、涡轮增压以及进排气可变正时技术劝憾冕。在这些技术的支持下缉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秽。反应到账面参数上赐,它的最大输出功率是125马力掣,最大扭矩达到170牛·米导块,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泛糕。   另外返烘圈,福特也针对其三缸的结构特点阮,对发动机的震动抗衫勘、噪音等方面做了很多优化和改进线扫,比如喷油器及油泵柔性安装盟桶、皮带润滑猎铰狄、缸盖上方吸音泡沫等等屉。为此逞,我先后做了两种情况下的简单体验黔顶:1完、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2婪休、在静止的状态下忍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上端孤。经过细心的体会和观察后慈,我认为结果让人满意假砂,发动机的震动轻微瑟嫌赁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踩镰葱,但也不大碍事千。事实上泞,即使我细心观察陌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痞彩膘。   看来之前的担心有点多余另,还是直接上路试驾更加实际情劳渭。它的电子油门响应依旧很灵敏轮,轻轻触碰油门踏板婪络,发动机的转速表指针就会活跃起来戊凰。幸好油门的调校比较线性史,分寸拿捏得体杆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呢色。同时示徘祷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉程匈必。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩廓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苍茶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫡呜。即使在低转速区间羚父掳,发动机的动力输出也很活跃鹤犊割,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撑。同样受益的还有动力输出的持续性肪,在试驾路段里面有不少的环城快速路阀踢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛾技僚,而且整个提速过程顺畅自然劫。只可惜受道路限速的制约戚,未能继续把速度往上提肪疆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怂辖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸿,升挡动作迅速恐,在D挡模式下正常驾驶位柏,1700rpm左右就会立刻升挡卿,让整个加速过程更加顺畅自然拱。然而淑,在遇到拥堵路况的时候培匈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拼烩,幸好并不是特别明显彩售美,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拜骨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溃鳞线,除非你把油门踏板踩得足够深眯附,否则它不会轻易降挡换傅。   变速箱切换到S挡后骡舷,油门响应速度稍有提高承,而换挡转速则提升到3500rpm丸皇,动力输出表现得更加亢奋握死磐。味道对了菊鳖舞,这才是S挡该有的特质锯仙拦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饭懂。当然谓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汗稻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脐寸会,至今我仍然未能适应兢辨胯。   其余部分与老款车型基本相同莎梨,方向盘的转向精确稀疽库、迅速峭,甚至有点“贼”梗强,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铰舷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杜朴邓,对车身的支撑力度足够欠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佬雌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磁轻睫,同时也确保了车身的灵活性那腻棱。但面对减速带这些大颠簸时趁祥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砍寿浮。   在动力水平得到提升徒扦吓、操控感被保留下来的情况下嚼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少导,开起来更加得心应手捌,也更加有活力透。这点值得欣喜孝颧溃,也是嘉年华的进步冗笛。当然绊碘伙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎跺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步什疵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漠徽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵委狈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了门,不过众所周知哄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庐,而是换装了大众全新的MQB平台蓖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂市,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纳贡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒂扮汹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纯。   首先我们先来说说平台惨纷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拌魂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炕,PQ35血统也就不在那么纯正闯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓮娩鸥。   平台究竟是什么裴仙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车劣该,它们会采用共同的零部件膏古显,采取相似的地盘稳莎磁、车身结构敝措、形式结构以及相近的生产工艺峭吭钾、轴距等定,以此形成车辆生产的一套完整系统寿,平台生产的战略是当前产品在开发中猫捆棉,最流行钒冠酬、最科学俯哆澎、最节省人力湘、效率最高的一种开发战略喀斯。因为对汽车厂商而言劳别,可以在有效控制研发资源枫编瑰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盯巴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浆奴,并看看它们之间存在什么差异阂陀检。   PQ35中的""P""代表平台使荆,""Q""代表发动机横置眷憾碴,""3""代表A级车揭拇倡,""5""是指第五代嗓狙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矮蓝使,采取相似的底盘禽筋、车身结构盆、行驶结构寥、相似的生产工艺以及轴距等亢挂订。由于研发时采取了已存在的""模板""龋钉,不仅使车辆研发缩短了周期悍,而且共用的零件大大减少了生产成本痘芒秽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缎茧。采用PQ35平台的在售车型有途安儒沟、开迪逆豪单、SCIROCCO撬勺婆、奥迪TT筐垮、A3会脓、斯柯达明锐等车型梨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蜕虐畏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吉弹、大长度激光无缝焊接宪、双面镀锌高强度钢板伶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拳乌,但如前所述醚漏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萍缮恨。   MQB姆克樾В块化平台是大众最新的一个生产平台竞蕉,也是此次第七代高尔夫使用的平台喇峭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制椒脸桶,并且可以共享比例达60%的零件时圭澎,包括同样规格的发动机揣、变速器等淖。MQB平台的推出橇,将会取代过去的PQ25城、PQ35和PQ46等平台仙扭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疆陶烙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毫,不管是传统动力芳、电动和可再生能源动力趣含隘,或者汽油机示窃、柴油机巢姬督、混合动力系统虫、纯电动系统九、天然气发动机佰犬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装售。另外嚷疵,MQB平台还可以对轴距降迟、轮距郡、前悬和后悬等部位进行调节轿蹭岭。另外此平台可以生产从A0级先齿娥、A级到B级三个级别的车型朝赌。这是PQ35平台所不具备的躲郎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慰受,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甲芒难。相比几个欧系对手既帛,宝马的动作显然慢了半拍投滑,继5系旅行版之后谅慷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尸茸补。当然有时候来得早不如来得巧赊贩,只要给足了诚意狮返,迟到了也未必没糖吃颠挛。   对于3系旅行就是如此排泄肠,在它到来之前讲化矾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头累铜,作为后来者寸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钞,就更需要拿出浑身解数了观。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亨,下面就来看看它究竟有何能耐抛橙。   还是从外形开始说起火恼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桥谁危,其底盘代号为F31涤己昂,依旧是标准版轴距须便算:2810mm管。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氢幌持,这仍是个相当精干的长度糠箱承,车身“三围”基本和三厢版一致级,只是由于行李架的关系槐,车身高度小幅增加了21mm魂仆释。   我们测试的这款328i旅行版嚷沏办,还搭配了M运动设计套装购,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丹梨,闷骚的感觉立马出来了乓聘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆偷雷驳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泼戌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择策凯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裴斯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性念,这和旅行车设计的初衷相悖汀撇。选择18""则刚好合适殿灯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点儡,用一句流行语来说就是淑歼稿:低调奢华有内涵限拌滩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酒尝,从这方面看表,3系旅行并无太多亮点棺潜邻,车尾的造型显得有点过于刻板砷香,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓷。相对来说并没有对手做得那么出色揣,V60和C级旅行在设计上的看点更多耿汰。另外潮琳痢,虽然采用了M套件卷柔箩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讼杏团,看起来实在是低调过头了倦葡。   外观总结仕卯病:如果你是3系的铁杆粉丝级怀,但又不愿自己的爱车烂大街旧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茎,低调中透着股狠劲儿理花,闷骚人士的最爱色峰寂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刨苗芯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钱糯喇。但俗话说改,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掳世架,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茎怜岔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怂唐戚?   车型的选择方面森瓮擎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墟廓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窜退。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑羔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鹃矾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搏遁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煌瓣拈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力薯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菏脆,再辅之以保险杠的少量镀铬孝腾,前脸看起来一如既往的简约和低调户。车头多条轻微隆起的线条揪淡,包括引擎盖上也是凹凸有致戏桔昏,则让低调的前脸显得浑厚有力恕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涪,外沿继续使用镀铬装饰掀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勉深,也更容易让人接受雄仁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惫脐,一个氙气近光灯媒,一个卤素远光灯吨,外加环绕半圈的LED日间行车灯膏淮,没有任何花哨的设计较,注重实用讹。而作为玩灯行家的奥迪抖脱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呜郴,配合上单颗远近氙气一体前大灯炮世茧,杀气十足卜硷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袭捎孩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道艾较拟,看上去随时有往前冲的冲动酸栋,非常动感和迷人渺筐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车短磊,看上去从容而又优雅肌肪,有点儿荣辱不惊的味道欠丝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皑臀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了独鼻镁,毕竟走的不算是一路的风格了竿。不过戊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诧巨兽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感低宫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别催,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角澄僧戊,变成了矩形倒角式的设计顿坛弦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行庙了。   尾灯方面尚隆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剂硅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蕾,而且LED元素的缺失也实属不应该性。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型监茄唇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼红瞄,低调依然是奥迪的责任挺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脸倍蹭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肯萌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鬼昆奔,一个拥有超过半个世纪历史壳聘介,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徽司盯,“男人”团饱、“硬派”迪答、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虹时。一个如此坚持传统的品牌疵剖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV禾坡,这对于很多人来说是难以理解的事实处匹。坦白讲宝,一向不以貌取人的我硕,霎时间也很难理解Mark T. Allen欢富蛙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敌。无可否认琳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的憾搜,也必然成为人们茶余饭后的谈资凌络,但是就只有外貌是这样吗沙?难道它没有Jeep的传承何硅没?这是我最为关注的问题博恍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桃氖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力高尖涪。由此可见还贿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能型,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置间隆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外深公魔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娥梦,首先必需要有一副好的底子乐底廖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笛。根据越野性能的高低漆簧吹,依次有Active Drive I彭孔壁、Active Drive II和Active Drive Lock三种肠纯掇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统欠氖剿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡还显搂,并且还具备后桥差速器锁止功能限,实现左右车轮50:50扭矩分配激欢踏,攀爬能力自然是三者之中最强的霞。   除此以外饺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统齐赣轻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刮汤邵、28°的接近角巷路湍、32°的离去角藐题、纵向通过角23.3°鲤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置傅,要罗列出来的话其实还有很多遁侈财,但越野并非纸上谈兵啤巷茨,要真正体验到它的实力硕挪,还是得把它拉到荒郊野岭细。   挂上低速四驱挡辈婪肋、开启后桥锁止以及岩石模式攘掀,稳住油门就往上爬忱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酒,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整青疆闻。继续往上攀爬湿,一切都比较顺利邦胃啊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响席,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讲脑。在遇到交叉轴情况时防啸粮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力清亩涩,配备了后桥差速器锁止功能的它融常,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魄犯省,就已经顺利通过痞浅。   这一次越野试驾吐玛,它的表现我完全没有惊喜淮工裳,因为一切都在意料之中母。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务警,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谦。毫无疑问霞默,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磕,也同级别的最强潦裁匿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦险垛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来椭摩。坦白讲饱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腿拿。" "  在国内的SUV市乘敖蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剧,正因如此缝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夺飘匹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破激记桶。   说到大空间矫舅陆、七座设计玲齐窗、配置丰富的SUV罢捻茧,北京现代全新胜达是其中的表表者卉甸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妒陌朵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赊帝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手短考测,下面我们将对这两款车型进行对比分析趴葱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘎朔普:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坷诞,设计上中规中矩描,采用了哈弗新的家族式设计元素挺钵吕,这一风格将在整个哈弗系列上普及毯壬,代表性的设计元素有赫:大尺寸U型前格栅霉箔,粗壮的镀铬横条格栅天,时下流行的“X”型前脸盼奠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的愤溉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浇溯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阔铝凹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅突,再辅以造型锋利的大灯灯组香假,极富视觉冲击力到尘簧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熬棵乐,现代品牌的确更加具有超前思维意识揪。" "   源自逸动平台的CS35驹碉托,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慑懒。凭借欧洲化的时尚外形设计轨泻,相对精致的内饰做工斑栋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帽椒解,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注部私。此外怀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能楷晨,进一步提升了科技感和实用性卯蚕克。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颓捍沙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筒,还有定位相同的长安福特翼搏枢莲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裴,涵盖了自主及合资品牌产品趟荡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道号草柯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泊讥,作为一款新生代豪华运动型轿车德,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搐,也成为点燃这场战争的导火线南虽。而上市之后辅寄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道昧,可谓是一场针尖对麦芒的对决凹涕。那么除了运动性能以外救患隋,这两款车型的综合实力如何呢炉咆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剃。   虽然说是ATS是一款进口车型号,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捂,整体售价和宝马3系保持高度重叠荒疆常。从定位和售价来分析衬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辟豌,两车售价分别为43.80万和43.60万啼恳,价格差距非常星盒亍,有一定的对比价值扭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翔誊,但两车所展现的运动风格完全不一样迫抽女。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糯恭窖,车身线条锋利娥垫阔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汉诗,同时也彰显了力量感讽袱拎。而宝马3系显得内敛一些鲸,经典的""双肾""前脸造型鲤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色境敖疗。   作为凯迪拉克家族最小的车型懦稳呻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系癌碉郎,除了长度略有优势外懊,其它尺寸都不及宝马3系贩衡比,在空间上可能会有一些影响叫岸。不过没有关系时厕,作为一款运动型轿车弊岁掇,小一点也许会更加灵活波。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衔懂,经典的造型更容易接受现,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痕魄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍希。   相比之下泵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贡恃譬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棵。   两车头灯布局不同拴,宝马是横向设计拔碘,开眼角大灯我们已经非常熟悉需烦。而ATS为纵向布局绅臼,造型更加犀利司饶饺,同时采用的是远近光一体设计朴墩。配置上都采用氙气大灯魂嗅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肝协亮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慨,但是可惜没有前雾灯卯补。   从车身侧面来看台投,我更喜欢宝马3系翘拼垛,腰线更加锐利盗楞,营造出了运动型轿车的动感效果孩。而ATS侧面饱满厚实痛,典型的美系车风格牟柯白。   两车统一采用的是双曲率后视镜搓举,并且带有电动折叠和加热功能露古素,同时集成了LED转向灯十,显然宝马3系狭长的设计要更美观露。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梯,警示效果有所提升堑老。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淮岸篇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盛匿趣,双边双排气管设计也展示了其运动气质市锰席。相比之下绵,宝马3系的尾部显得比较平淡砂射返,家用车的造型在气势上要弱于ATS橙方。   轮胎方面牧司,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎示,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倡没,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18褥奋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎废砂扭,都是偏重运动性能的选择咀慌变。" "  提起东风日产天籁亢寺,人们往往都喜欢用舒适趁、性价比高碍穿、省油这些标签来为其定义迪伦梆。的确酪,作为日产在华销售的顶级轿车妥腑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态效返禄,在中级车市场中处于上游位置晶纽躺。不过这款车型的加长行为挟娇耗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坍萍,天籁公爵崇旱,虽然是天籁的加长版本齐身,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搬围兄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痢协,挑战更高级对手菲停,才是这款加长礼宾座驾的真实能力微紊强。   25.18-29.98万元的价格区间圭偏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势避赔。相比同级别对手雅阁书亭膛、凯美瑞剁颂、迈腾等热门中级车墒砂嚏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手称僳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灌答忍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钙缉蔬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褂宿,在提供更多给消费者的同时怒,却并没有在价格上表现的有多高调梅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韧胃霜,但是通过对细节的仔细端详壬托汇,你还是可以发现不少变化之处渺攫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掂罢绞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汞驶文。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近是鞭。   5003mm的长度与2900mm的轴距派攀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沥。而与豪华品牌中级车相比较彩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm籍悍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僧,整体协调感还处于平易近人的水平筏戌擂。   本文导航倾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来下,数以万计的人们加入了摇号大军参险,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点采,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程得,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卧,一步到位的想法也被大家普遍赞同朗麓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叮澄缺,强劲的动力凡卫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唤蓉淮,它们的价格和配置都比较接近剑,下面我们一起去了解一下硼杜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孰戊零:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丰:15.98-25.18   推荐理由香斑标:大气时尚的外观千埃、配备豪华全景天窗贺、全新T动力以及较高的性价比惜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狙巨,采用了起亚家族虎啸式的前脸存,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恫渤唯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辟,能够满足不同购车消费者的需求瓤,值得称赞的是褐浇提,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗教,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拴稠梢,在同级别车型中也具有很高的性价比龟食。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整保朽,自从彼得希瑞尔来到起亚后谜屁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸禽透,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揉浩,大大提高了起亚车的辨识度辫巩桓。熏黑的前格栅看上去更加动感慕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诉绵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搽纷奸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伐散屠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捶挝傻,并且兼顾了空气动力学败,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足眉丧谰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能街来,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闹拼,LED光源看起来更具科技感没亲铅。   新K5的内饰进行了小改动假拐洁,用了和工艺均有所提升侧,三幅式的方向盘也进行了重新设计堪,看起来更有质感啃舷评,使用起来也更加方便芍渴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奢,也提升了整车的档次感浓氨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奴诞温,A柱倾角也随之更大坦宝,对于一名1.82m的男士来说喜怀,头部空间的局促性很明显煌哦表,通过降低座椅高度后凭,驾驶视野也受到了一定限制娥弧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞供,同一名人员在未调整前排座椅后联,直接移动至后排乘坐群督妨,腿部空间十分充裕涛蒜,而头部空间也在可接受的范围之内茫惫臣。总体而言介,如果想舒适且安全的驾驶K5侯报,并不适合个头较高的人士冷氛念,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吧疮闻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碍唇,最大功率180kw靠勘,最大扭矩350牛米京渤,搭配6速手自一体变速箱磐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现来泪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狠古,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饭悄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烽定,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟松。如果你听到4系觉得陌生斥亭,那么当你见到它一定觉得很熟悉挨扭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姥篮嫉,无论外形还是内饰都与3系很相像粗滤稠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屏闻,因为在它身上不仅有3系的影子胜架,同样也有着自己独特的光芒浑陈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe策,59.6-73万元的定价也高于3系涉科。不过其实也可以理解沧焊腥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版典,而是想要一辆便宜些的“6系”炔劳滤。   宝马4系提供运动暖某搞、豪华史、风尚三款套装浪栋陶,价格方面没有区别媳既。车头部分确实与3系非常相近夯飞瓶,只有前包围能够明显与3系区分出来炊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素定逢呜。整体来看皇先,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格边继奶,仅在细节上加入独有元素牵亩。 【左谰校昧:豪华设计套装(选配)/右趁筐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解取票撮,但来到侧面相信很快就会被它吸引坍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喷售盼,这样的立体感是3系无法给你的兢。车身尺寸方面本帝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韦改。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荆备,轴距两车同为2810mm停悲。相比竞争对手剧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烯乡。   由于定位与平台的原因怖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棵仆,也达到了对自我的超越咸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗅。尾部张弛有力的线条翠敬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汹典杜。   本文导航岗存:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞥毫镁,2013年又有很多车型和大家见面了户诲,它们各自出身不同性格迥异蹋饺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蝗壕道,其中原因多种多样居惨肖,下面就对它们的表现做一个简要点评年绷,并送上编辑们的新年寄语距海。 东风标致3008   上市时间农:1月9日   售价改蓟读:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称位虾啤,法国人终于坐不住了蹿舱,要将标致3008进行国产貉苯车,最初还担心它法系前卫囤抚炽、超前的设计能否被中国市场接受片,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情你失操。   不过似乎这一切的担心都是多余的疼究任,东风标致很清楚大家的喜好挽姆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喘寂染、尾灯等部分进行了调整是,类似机舱造型的内饰得到了保留戚贸廷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舷列,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计病紊。   动力的调校同样符合中国国情跨补,由于中国道路情况比较复杂康播痞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多势吐琼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机但烷达,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狡惠。尽管变速器的表现有些差强人意薪暇熔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嚷。 为了进一步满足市场需求坦冀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型默,丰富中低端产品线讹嚼戒。   新年寄语到: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僚邢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锰呈。" "  汽车除了是交通工具之外肋坞,在中国它还需要扮演更多角色痹伯浩。比如适,它会成为一些人身份的象征司。也正因如此试呻比,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膊佩。在车型跟随换代而越变越大的时候狸单磋,它们还不满足策,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型动寿弓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酪蠢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闪墟妓。   从长轴距车型诞生起癸浩,围绕它们的话题就从来没有间断过钳草煌。长轴距车型的空间更大是显而易见的陷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隆逞?是为了操控放弃空间社适,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弄补道。现在俗老蓟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熄散黑,并且差距幅度有多大睦蓟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虐卑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孪范。从设计上来看料,它基本保持了海外版本的特征恢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变察翠。整体风格比上代车型更运动赫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准前哎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型储尽悄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涸豢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钢芍匣,同时纫诞,在配置方面也向更高级别车型看齐挝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大输碘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隧男长,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性套破。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磨测,那么实际情况果真如此吗莲肉?   首先税才,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隆摹。将天籁停在起始位置后狈匠蕊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饲乘摧。之后丢,向左打满方向虫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屁楷策,然后再次用桩筒标记后轮位置榷枷烩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头判坎标。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异竭拿菲。   实测印证了我们之前的推论叔的雹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碾凡喷,但差距不算特别明显俗惋挛。两者的方向盘直径和回转圈速一致剩卸料。实际驾驶时俏,除非路面宽度限制特别明显摹班,二者没有本质上的差别拖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况獭访涣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蝎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惧瓮。当然村,陆军1号的尺寸太过庞大察,算是加长得比较极致遍。那么绷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔚耿裙?   同一水平面上惭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喷氮河,二者的成绩均为150毫米伐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坤泡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渡街昧。   我们的测试方式是将车头正对坡道吵阀搐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屡示,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论局。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梨鳖酱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬了,但结果令人意外鹅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘿。抛去胎压等因素的影响杉风怯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平画茂谈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舷?如果排除自主品牌的话趟,这多少听起来有些不切实际吧牵达,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剑底胎。不过这个看似不可能完成的任务百列搔,正因为有着咱们自己的汽车企业痉悍,才使其成为了现实帮歌猜。10万元给我抵混,我会选择什么车呢蜜描颧?今天就为大家介绍两款不错的产品藏漏燎,众泰T600和比亚迪S6倾颅输,它们之间孰强孰弱铆,看完文章之后您便会知晓杏淌菱。   4天以前甜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赌岭,顶配不到10万元的售价晃,加上1.5T发动机出色的动力表现呢眷粗、以及全景天窗舅府肛、倒车影像等丰富配置的加持纳拒,让所有人为之眼前一亮犀写尝。而在该级别中投措董,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战农,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碗你耍,还有着出色的销量和用户口碑房,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舞罚。所以今天倍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贩剑陷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翔摄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型昧充掂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6起垒疚,这款车属于小一号的紧凑型产品梢纶推,因此这里就不掺和了滔笨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观却村:两款车型造型原创度均不足缓。   外观造型上度,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廉缮嘎,但相比之下世,众泰T600显然模仿的更彻底一些橙讨钙,车头与车身都是完全的拿来主义咀,没有一点原创的元素贸械。而单就最终的效果来说常奶疲,众泰T600显得圆润饱满伺,比亚迪则更加的精致显大擂辫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面活,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绒磋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尼辨,轴距为2720mm顷舷,从数据上看囱世,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浩避,而众泰T600比对手更宽廷,轴距也更大纫挝晦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂归,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揭蹲,在轮胎规格上百,众泰T600更有优势一些蒙。刹车结构上吵捆彤,两款车均采用了前后盘式刹车冀怂炕。此外茄寝酒,在备胎的布局形式上撕,比亚迪S6备胎采用下挂式娩颗激,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢さ枋谩,不过更换起来略有不便罐惺描。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拌魔帅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虽跨失,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配家脊,线条上显得不是很协调墟,后雨刷绘家惯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备噬邯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统石澜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痕,而众泰T600根据官方的说法腔侠吠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堂卵郴。   钥匙方面癸,两车都配备了智能钥匙贡乱揣,并且无钥匙进入豁松箱、一键启动等功能也是一应俱全逃乘尸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戮犀,但质感和色泽都比较不错敌撕。相比之下及,比亚迪S6的塑料感略强嫡,但它的两把钥匙中厦滴,有一把还是卡片式的撩,挺有档次感的椒鄙蛔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”登跑,据日本共同社11月报道搐拿袖,丰田汽车公司发布预测称躲摄省,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姓。而2013年前十个月潜瘸,雷克萨斯在华销量同比增长8%傻厘识,而7-10月同比增长了24%黑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迸俗。那么烂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢定翁啦?在这个产品为王的时代中膛母抚,或许答案非常一目了然岔蔚豪,品质卓越的丰富产品涩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中教吗姓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱金贫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敖杀藤,而其到了2013年也整整历经了三代产品兄貌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搂?在这代产品中究竟有哪些新意炮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的北忱告。所以泼,在这个2013年的冬天黑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT少,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绥舰景。   是先有鸡还是先有蛋贺?这确实是一个哲学问题雀恼。但是对于车型换代而言缺椒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情健。在介绍外观之前垦梯,有必要介绍一下其前世今生据涤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肚充茫,全车线条设计更显张力姆会肺,饱满的肌肉感让人过目不忘蔬矮瓷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚。   第三代雷克萨斯IS添疾础,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车几,全车线条设计更显张力灌搁策,饱满的肌肉感让人过目不忘授。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度储渭黎,但当这款概念车面世之后竭摄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搂措。虽然没有LFA那样气动山河全瞳,但却是可以做到惊艳动人差。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV残慕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凹蚕,要么从一开始作为越野车的分支侩京睡,要么不经意又成了轿车的替补宿等,但这丝毫不影响它越来越主流豁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朴希。Jeep自由光就是它们中的一个新成员郴扩顿。   一向个性张扬的Jeep品牌栋块,一改传统的硬派风格骚,走起了时尚运动的路线陋。不仅如此充填,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喷,在国内各大车展相继亮相祥申识,赚足了眼球龋禾雀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动票胸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碘矾端?通过下文一同来寻找答案吧!   外观细节:一改硬派风格蠢薄庙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辈喇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型栓,在这样的大背景下死棚,自由光孕育而生财识烂。只是从自由光诞生之日起狄渤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饶坟酸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衬报拎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔽绿,定位于介于指南者和大切诺基之间笆挠,竞争对手直指奥迪Q5嘶浮藩、奔驰GLK屋踏僧、沃尔沃XC60等车型翱,车身尺寸方面码,其长宽高分别为4624mm局烫、1859mm凡、1707mm蔼瘟拦,轴距为2719mm纺,与竞争对手相比并不处于下风笑。   既然是Jeep品牌车型为挛坡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了困抹悄,只是造型有所改变鞘,一改以往平面式的设计答,采用了类似“折角”的设计玻泛拖,当然效果立竿见影裁棘粪,整个前脸变得更时尚也更有立体感螺嫩。前大灯的设计标新立异技,采用了大胆的分体式设计狸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哇副,氙气大灯隋蒂毋、雾灯依次向下排列劣。值得一提的是该车的行车灯唯赏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑废。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胁虎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虎粒锻。 斯巴鲁BRZ 蛊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膛,采用后轮驱动平台牟念,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谷呈蕉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发会,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宪糖稀,而外观和内饰由丰田负责冉侣。   尽管如此九,BRZ并不是“每个人的菜”撕穆。尽管设计了一个小型的后排座椅每,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哆,音响和娱乐信息系统不够出色纬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舒紊落,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛊畴耪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茎、并且外观时尚动感的轿跑户储抬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试插猾懈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点文:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机错猾,最大输出功率为200马力扰姥摹,扭矩为203牛米头蜕。据美国环境保护署数据显示诫椒醋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里权寿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恐。 ? 斯巴鲁BRZ 埃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舵刚。两个版本都有手动挡或自动挡选择蒙蒂。   豪华型BRZ的售价为26巷,265美元撑记科,配有空调系统昆,定速巡航系统次,电动后视镜币鲁,一键上下的电动窗骚贺道,后门胰纾控电子锁备,真皮包裹方向盘卢,65/35规格折叠后座盒饲市,HID大灯剿,17寸合金轮圈赣,有语音提示的导航系统篇,实时路况警报啥禄,USB接口和车载收音机彪。   限量版的售价为28伴欣,265美元钾疤,在豪华版的基础上增加了雾灯渡潞,真皮座椅辛瞥诲,一键启动疏,后扰流板面嘲艘,配备照明的遮阳板化妆镜脑勺闷,双区域空调控制系统顽怕,前排座椅加热和后视镜加热咖杉汇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侥,电子牵引力系统钠,稳定控制系统以及6个安全气囊锈碌朴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糖贿那,无论是正面撞击奋滦,车顶强度橡吩殊,还是座位与头部保护试验乡馆,BRZ都获得了高分麓古,可以称得上是一款非常安全的车缺榷。 ? 斯巴鲁BRZ 乔谎掀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX船办,加速时的推背感没那么强烈烧。不过乃螺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畅矢辜,对于六速手动挡十分精通让嘉,5催,000转起步对你小菜一碟的话坍刃坷,加上BRZ的轻量化的设计态镭羞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感工。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顿,并不夸张的外形设计负,精准的方向盘乾观萄,强大的刹车和印象深刻的牵引力怂墟。   总体来说素菏券,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捐。而作为日常用车来说苇,路况好的前提下放,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多排醛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊,严禁转载杜盼舷,违者将被追究法律责任酱勃恨。责任编辑瀑:李敏" "  作为一款小改款车型编钮坚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笨土匹,甚至在细节方便也没有任何变化鸿釜相,仅仅表现在配置上的升级驮怂。回顾智跑近3年的上市之路来看辛呛,依旧保持着其独具一格的风格祭贪,即时在如今来看峡,智跑仍然算是一款前卫的SUV缄,回到3年前斜痹恳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郡、2.4L两种动力共10种车型袍玩涡,售价16.48-24.98万元薯琴释,售价与老款车型保持一致伪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兄,即使它远远的驶来腻许粮,你也会在车流中一眼识别出它苗,城市化SUV的定位倒也不特别菇缓,不过康,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撮无虏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谢。   现款智跑与老款在外形上几无二致娩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意签,与老款相比能,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褥枚。部分高配车型则配备主动安全头枕晃、前排座椅加热裸磺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枷报乡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型什纹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戚星。这些车型中包括了全新奔驰S级缉、凯迪拉克ATS链霓前、斯巴鲁BRZ违、沃尔沃V40等备受关注的新车疙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遁赶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伯授疥:9月28日 售价区间蔚崔:124.8-209.8万元   新车点评氦释羌: “汽车发明者嗡誊,再度发布汽车”妥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史污谭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拇宪,这也看出了奔驰对全新S级的信心彭钎泊,从外观床查、内饰良、配置等硬件方面的足够实力系,甚至超越许多同级别车型地释,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢视句惕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匡酮。具体来看疟花陇,前大灯列,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戊枪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是说拴蕾,新S级加入了更多张扬的运动化元素夸袱和。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奋扮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛该,有点类似于现款CL级的设计农殊费。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面随蜡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现队夹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翱糙敛,还可通过其控制车载设备等糕电换。另外吾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘘、LED氛围灯痰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅室、新的mbrace2智能人机交互系统等习妇摆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计轿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学从,特别是后排的座椅胯,高配车型后排座位为独立设计谱肚差,并且带有腿部支撑和按摩功能形。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酱蔚颅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啥匙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贫驾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机醒,最大功率为245kW(333Ps)泻犁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兔,并匹配电动机夺宝,最大功率为225kW(306Ps)磺评输,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薯堂奋,其最大功率为320kW(435Ps)蒂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秒秀材。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间提:9月28日 售价区间虽少:30.8-43.8万元   新车点评红虑度: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酿被,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叛懊。但凯迪拉克ATS的到来辖哎剧,让宝马3系走下了神坛皑剿非。相比一直宣传运动的宝马3系蛋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沥炔。不过在终端消费市场上凶,凯迪拉克还有很多事情要做办袱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挨泵情,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蜗箱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市己牧栏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蝎龚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睡鹃,外观方面磋垮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计返扩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卉妻交,整体造型较CTS而言更加动感咖。   凯迪拉克ATS拥有50色:50前后质量分配惹懒令,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崔乡腾、Brembo刹车卡钳熄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酶壤、LSD后轮限滑差速器剧、高性能运动轮胎毖鲸合、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置距参。   车身尺寸方面吝仇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm横,轴距2775mm遍勿臂。而未来国产后练沛,轴距有望加长扫,以应对国内市场炽。   动力方面莫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坡厩闺,最大功率203kW(276Ps)苯囱怜,最大扭矩353Nm很,其百公里加速时间为6.2秒恢拖。传动系统方面晤菠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱促。" "  前言暖: 在上一期文章中涵粱鹊,我们盘点了2013年重点的改款车型阿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舶材,在收集信息的过程中替鞍,编者发现了一个有意思的规律融,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袱,往往推出两款弗谰手,甚至更多泪捂瘁,更像是一次新车的大爆发泉胁,或者说是新车开发计划中的一个波峰蚂头哄,这样的车企包括长安福特煞宪颁、一汽大众佃狄雌、广汽本田等峰腐。与上篇文章不同的是爬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灿谷煌,而是挑出了10款重点车型措膏井,这10款车型有的是关注度较高的人气车型输,有的是较为低调雄,但其实销量却很不错的实力派车型阶。回首这一年纪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恼:12月10日 售价区间递:12.19-18.29万元   新车点评级非:作为大众全球的当家车型蜂勤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醇,是相对比较原汁原味的一款车型激熊哗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缴腾,但空间的改善却更具群众基础猜骇。从速腾的热销来看吓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型第,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方商,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唾凹彼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恰雄,雾灯区域的改变也是如此纲谢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捐狭号,也更年轻一些锋,少了几分柔美嘲才汐,多了一些阳刚的元素茫。   车身尺寸比第六代更大队淘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牟膝醇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甜饺嚏,后排空间略显局促犀鹃啃。这点在国产高尔夫7上得到改善彼任恋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梯饺谋,相比现款车型盟文,长宽分别增加了56mm和13mm敬,车高则降低了28mm揪刮蜡。此外剂踌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抗,轴距增加59mm幌浩,达到2637mm纽廓榷,使得后排乘客腿部空间增加30mm峭补祷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饱肠添,而行李箱空间也增加了30L揣释涎,行李箱总空间达到380L驹堂但。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副韫缁欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滔坦耐: 相比外观的“小改款”撤,内饰的变化却是颠覆性的讨团,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贸,并且向驾驶员一侧倾斜垢烧昏,更人性化丝巍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诫耻诲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹋具。   轻量化更加明显构狡: MQB平台的特质之一便是轻量化帅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大美,质量因此降低了37kg吓骚怖,另外发动机降低40kg惠具,底盘降低26kg挞弥我,电气系统降低6kg等等夯,虽然车身尺寸增加椽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扔剁相,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诫颓,并且一定程度上也能提升驾控体验写。 【MQB娜晒磁荩块化平台】   配置全面升级巧伪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僚高亢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掳、定速巡航绿、启停功能挫蒲、第二代车道保持辅助系统恕、防碰撞预警皇、自动泊车墟辞、胎压监测努、电子手刹棺、电子驻车脖、一键启动匹憋畦、新版导航及超级蓝牙等功能宏瞪替。另外士稗,丹拿音响举顽、以及更大尺寸的触控液晶屏瓮肝炊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镭捐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伤涧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捶舜森,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峭钮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仁邻,其最大输出功率为162kW(220PS)荡女笨,峰值扭矩350Nm龋。   主推7速DSG双离合变速箱陌丁低: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欣黎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靛蜜慨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT甭必潦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篡,而1.4T自动舒适型税、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱松。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间配鼎橡:11月19日 售价区间魔剃:12.98-18.98万元   新车点评徘:北京现代是2013年的大赢家徘,销量突破百万辆挂刮,并且销售车型整体售价在上升仍。虽然索纳塔八的表现还算不错狮,但这是以高性价比换取的邵惩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喀,外观更沉稳芳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聊,再加上超出预期的低售价登泌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型街钝肋。   外观方面派,北京现代名图共拥有八种车身颜色饱,分别是水晶白脓、梦幻银噬、幻影黑绷、玫瑰红垛、水墨灰博、宝石蓝龟、丝绸金扒刻、北极玉衅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柑巾沉,尤其是前进气格栅处的造型并,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔片粒。细节方面泌畦,新车的前大灯设计很抢眼譬,区别于其它车型囊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巴膘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm构,轴距为2770mm不,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陈础草,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抠碱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面殴籍省,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沛,以金属和实木装饰为主棱态姓。配置方面淳纪,有主座椅十项电动调节贡、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓤席笺、双区自动空调愤搽堵、倒车影像辛、定速巡航淖备扁、多功能方向盘坪、座椅/外后视镜记忆功能陶票、侧气囊/侧气帘硕、副驾驶安全带提醒非、倒车影像系统投唬、转向辅助灯急慰镐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梅忿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袱拳墨。对于后续会不会推1.6T车型讹,北京现代副总经理权赫东表示九,目前尚没有这样的计划美午。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畴泰,满大街都是窟渺甸,从朗逸上市到现在的五年来穆,在全国卖了一百多万辆判黄,卖的这么好啸风绵,自然有这款车独特的竞争优势半。要知道蔬司,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疮金虏,这究竟是为什么封春,很值得各个厂家思考病。市场定位抓的准侮,产品线丰富拓,产能跟得上鲜,都是成就朗逸销量过百万的因素敬菲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毕,市场价16.59万元劫敌圣。究竟值不值咖巴诉?运动在哪里猛食?是否称得上运动蓖贤瞧?带着疑问潜豢噶,一起来吧翠题鳞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拐顶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼻蛇,这种运动元素的表现方式很常见量豹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅透百,配上熏黑大灯这样的手法繁焚,而且很多还是豪华品牌在这样做将赣蹬。这样就无可厚非了撕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瘸,新朗逸又有什么不可以呢圭慈逆?   运动型小尾翼认猾敖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剂,同样是传统手法楞,几乎在外观的运动性点缀上欣附,各个厂家还没有太创新的方式开泰课。一般些的剿渡派,就增加这样类似轮毂涧炮祥、尾翼的装饰汹,高端些的钝闺赖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型偷侥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诉,不过触,从侧面看酸毛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尸侧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目非纯人。   相比车头和侧面涣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拧帛陀,在说运动感之前睦胆,我更想说说普通新朗逸的车尾翠逻,更确切的说搓,是想说说尾灯春,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炼筷,有一点略显单薄的感觉睡馅。运动版上八宛睡,尾灯加入了熏黑处理溜,双出排气管也更粗壮了霖睹,保险杠的视觉感受也更丰富膳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓶唱。   本文导航愧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酪瑰拭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裁哇对。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攻痰狈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秒据岛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配两溜椿,即韩国的蔚山容锌经,这里同时也是现代全球最大的工厂毖地卵。这个工厂雇有3.4万名员工督,日生产0.56万辆车绞唇。   Inautonews编辑表示鲤哗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垫。五年前质量提高了创崎嗡,但是外形并不美观刷扰涩。然而肃硕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捌顾痊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剿据毒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莫泵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绢恢沏。对每个购车者来说稻哨胚,这听起来非常有吸引力哦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伴碌。   与现代旗下的主流车型一样堵卤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恒翱,整车线条从头至尾充满着流动感俏醛。车身长4770毫米臼回,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猩努。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洞梁热,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悲矩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臀净缚,它看起来依旧如此的适合年轻人培。没错攘粕请,搭载着一车的新技术之后熬艾堆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亨痪片。于是当新车到来的时候酷灵钒,你一定和我一样对它充满了兴趣醇贩阮。这是最年轻的凯迪拉克掏、最小的凯迪拉克髓牵攫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剔? ● 外观造型舌拐:钻石切割风格依旧缅换脊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苏、2013德国红点设计大奖煎率、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孔秋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黑烁勺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缕梆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品零迷钢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翅抱,只是这回醚潜筹,ATS是完全原创的作品荡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佩,轴距仅有2775mm谱萄顺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”该茧农,而国内我们则把它当成中型车誊毒,和宝马3系标准轴距版屯碳、雷克萨斯IS成为同级别竞品返段,并比它们都要更小一些段。   前脸的造型相当干练惶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张午,而是被很好的控制在一个合理大小上监松,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掠函,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穷雹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头测迷。出于空气动力学考虑鲍搏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹄,当车速高于60km/h时厦粟,前进气格栅会自动关闭氖缮哆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓄啦娟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帕郎叹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秸惠,并带有远近光灯智能切换功能抗捎蹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斤雹,快速亮起哇皆,缓速熄灭的设定很显档次钝瓦。再往下看巍洞筒,闪电式日间行车灯甫汲、大灯清洗亩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夏念牧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粱啤毛,亦或是造型需求茨受,感性的来说龄赂朽,可以视其为向着传统美系性能车致敬抱经。身处车内络歪诧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拨台戳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘎凰。   ATS是一款后驱车拐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幕:50啡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乳,贯穿车体的俯冲式腰线貉、短前悬统靠股,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态避摹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娠胚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备编耻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)告煽茶。而在规格方面场恃骆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性上畦,前胎尺寸为225/40 R18椒菏呻,后胎尺寸则为255/35 R18腑叫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力门括。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闻屉斜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娄盾锚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辨茅到,至于设计师是否真有此意龟督,倒还真无从揣测婪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祟谭,实际上啤孙参,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计问。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墙,由此带来了不错的视觉冲击感伴,给后车以足够的心理压力寄,至少眼前的这个家伙一定不好对付番涸构。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郡,至于3.6L V6车型何时会引进脸霉,官方暂时还没有表态狠葱喀,而是否会有V系列性能车型的推出秤枪郡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洽窖伎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赎毒上,我的第一反应总归是奥迪A6L抹坞却、宝马5系以及奔驰E级这3款鹿挟。不可否认喊玩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型岔梅射,路上的能见度也说明了这点蟹榷。不过危陈,随着市场逐步的被细分握檄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫩萝,除“老三样”以外竿险,也还有其他选择辟溪,比如焕孺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES修,这两款不错的“非主流”产品屎块甩。   今天吠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前活霸碱,领略一下“非主流”中大型车的风采瞳辩校,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浦楔,当然鼎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赋绦。(注弛路几:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辑瞪淑,雷克萨斯ES简称“ES”郸拆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肋邵刺,编辑先和大家解释一下“非主流”炼咆,这里并不带任何贬义氢诧。从销量看吼奠琉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粉,宝马5系9000台以上吻坡疯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现别辛俊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矩肉滥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场参肃脚。   外观吧词:XTS尺寸明显更大试揣零,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准师,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗽诲。造型方正且棱角分明的车身造型虫什、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糯轰。可以说它给你带来的面子效应险,绝对超过它的价格惊,在半年长测期间姓,我在停车时经常会被问嫩锚帽:这车得60-70万吧米购?   相对于XTS外观的张扬俱汝秦、霸气玖,ES则可谓是低调碳、内敛很多虱,整车的线条和比例都比较匀称独,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纯。   在车身尺寸方面椒酚傲,XTS的车长达到了5131mm湿访,比ES的4900mm足足多出了231mm比,差距可不形省,但在轴距上滑枫,两者比较接近熬,XTS为2837mm梧汗氓,ES为2820mm孩碌杰,仅相差了17mm纽少,至于最终的车内乘坐空间表现踌袒,它俩也是半斤八两玛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戏牧轻,氙气大灯泵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巨廊枷,ES则仅有近光是氙灯稀诫迟,远光为卤素灯泡疽篡韩。其中纺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枪磁,显得比较个性剐。而ES则还是灯组传统的横置式弄煞颗。   再来看看轮毂和轮胎卫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斥,ES为17英寸筛牛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棘,市场售价约1500元/条饶乱畦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阜俺,市场售价在1000元左右/条瑞饰背。可以说啊,在这方面两者的差异还是挺大的铆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算棘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择榔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骇先,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酣,下面就让我们来看看他们各自的优点途蹿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诗定戳,其他两款车均有上万元的优惠洪尘梧,但相比比亚迪秦的国家补贴窘,这些优惠就算小巫见大巫了衡孔被。目前在国内的某些地区坞卿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坪,总补贴额度可达到7万康签,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叮。   在外观方面释惯,这三款车均有各自的特点忙裤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茸吭从。而本田则是日式混动车的传统样式污,看起来非常别致漂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子必,非常有气势灌。   这三款车中苗,比亚迪秦的动力参数最强兔杜耙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篙。不过要是论舒适和驾驶感受痊,锐志才是这三款车中最棒的身。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车头,因此它的动力参数看起来没有太大优势景呈噶。   三款车同为轿车蔑泞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鬼纯,丰田锐志采用了后轮驱动漏。至于哪种驱动形式更好粉几筷,就要看个人喜好了牌锋。   本文导航偿:" "  简约内敛柒、安全扎实肯敞、品质优良脾输,却叫好不叫座旁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滔。然而对于一个企业蛾逼脯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品厢文痘。为此袱婪昏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镣收土,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呻梗微,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衅芯烫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掀螺。 亮点配置茹陶藏:   City Safety城市安全系统尘想,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鼓颈藤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下背,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沸我。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雷荤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秋,系统将马上发出警示并全力自动刹车藕联考,避免发生碰撞事故肪沮谋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炕屏懂,可实现自动排队功能蔚概,除了可设定巡航速度玛患,还可设定五种不同时间间隔抒。   加强型盲点信息系统BLIS辛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓖。   倒车车侧警示系统CTA充千火,可识别车尾两侧30米区域内的车辆世上,如有车辆接近颇贰,会发出警告音和BLIS警示灯虱祷沏。   FAHB主动式远光灯剿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梅坤杠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迫蜡,防止对方车辆驾驶者造成炫目酗洗竣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磕釜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择燎劲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魔吞寄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拴居剔。显然沃尔沃也意识到这一点邪逻韩,要想在销量上追赶""ABB""徽创,国产是最为关键的一步刮安敛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疚。S60L的到来肯定会对宝马3系嫡、奔驰C级醋鄙第、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢推? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猾戊粱,我们今天对比的是2.0T智远版逢,售价为30.99万舵汐,而其对手同样是搭载2.0T发动机赁陆曙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慈。 ● 外观对比   从外形来看脆砂新,沃尔沃S60L给人感觉干练秤、紧凑溯,X型前脸略显凶猛酞举攀,富有冲击力怜佬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力对,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱负幌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屁会,采用氙气大灯光源蕾缅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纪徽,只是少了前雾灯鲸虱啸。相比之下公撕罐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利司董,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轻泰媒,同时还配备前雾灯悉肆。只不过灯组并非自适应前大灯需,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绦币森,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鬼,确保驾驶安全泌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平富射男,轴距增加80mm达到2856mm尘,而奥迪A4L轴距为2869mm交拳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势解,不过高度和宽度有所不及吃。两车空间表现如何第欠,请看后文的实际体验拦。   两车侧面造型也具有不同风格慰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钩窍垒,而奥迪A4L侧面更加稳重叉,看起来朴实大方氖兢拣。 在后视镜上眠沮搅,两车都集成了LED转向灯瞥伯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撮,而沃尔沃S60L则没有烤。 在尾部泡范,沃尔沃S60L造型略显生硬了铝被廓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和厘浑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尼猾,同时加入镀铬包裹筒,气势十足漂钎,而奥迪A4L是单边双排设计焚凉,无镀铬装饰完侍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓝梆悔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫁翅凹,尺寸为225/55 R16轮胎僻,相比之下尺寸显得有些小了替假,同时配备的是非全尺寸备胎惧谋匙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烈鄙氯,只有修补工具有点不厚道公。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攻上,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蠕?当时的网络上绝对是一片嘘声俗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梆缮,这似乎就可以理解为特立独行肉尼?或者说创新歪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犊瞬,通俗一点说就是廉斑:走自己的路牌席毛,让别人竞相模仿哺涂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鹤纬,时间不长谦樊垂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壬蹭拔?当时我无法回答祭估,因为还没有对自由光进行全面的了解仟武描,经过一天的试驾体验之后蓄芜暑,我认为这次Jeep自由光确实有点料谢,甚至可以说气势汹汹溉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘狻,那么它到底有什么资本来搅局呢惺认?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案操卵霞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痕脓,在做颠覆传统这件事甸痪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巾餐。就拿前脸来说瑟,好看不好看绝不是我个人说的算的厩辜备,每个人眼里都有一个不同的看法睬途脓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晌,Jeep其实并没有太大的优势桅,包括大家最看重的轴距表现蟹唾,在这个级别也算不上是太突出倍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暮采腹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恰氢,让消费者也能愿意买单尽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辑,其尾灯设计和大切如出一辙险嫂,只是在造型上稍微做了一点改变屠竞哆,以便能和后车窗衔接的更自然一些幸讹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懈修幢,这实在是太个性了渴哗醛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咕彩,不是吗棱?   本文导航嘛府粕:" "  “便宜哥昧丹、省油档挥洁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胯尘。因此尺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宦脓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上社记。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哭。二者不仅定位和排量相同嘛,售价也都是6万元出头拿。那么谁的配置更丰富坡蹈懈,性价比更高呢将伶壬?接着往下看吧滥。   备注磕檀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彤铰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型订勤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亥肉、“天窗”和“后轮碟刹”嗽佰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响始霖锯,促进其他品牌产品的更新或者降价煎暗,以提升竞争能力恫扛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铝刨,但又觉得竞品车型优惠较多”翅翘。今天就随着我们来看看戈疵,新威驰对比瑞纳燃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怒半,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旅,此次我们将两款车型的顶配加之对比陆扰靛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处加。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元电驰粕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸥,以往圆润的风格被全面舍弃失,车头变成了现在最流行的大嘴形象台茅。虽然初看有些夸张腻臣,但是符合小型车定位垦硷,更多时候它是年轻人的代步工具麻部位,所以造型必须年轻干缕店。大灯面积不但较老款车更大臣蔚,眼神也更加犀利脱别菊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变那捅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现了,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帽课,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枢篙景,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抒里。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剧捶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扣捻,诸如电动天窗吹玖嗓、前雾灯与后视镜调节都在其中仆眉套,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卞,日常使用的便利度稍高一些叔煎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔑扛境,轴距达到2550mm讲。与老款车型相比加长且加宽请阜粒,这是为了适应造型变化的需要藉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宠嫉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势期宦釜。   新威驰车尾没有车头那么激进儒,显得时尚而舒展暑。整体线条看上去硬朗多了票钾疵。在高低配版的车型之间衅,外观元素的差异并不明显篮礁答,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条确乱,不过在潜在的功能上却有所不同腻泰,高配车型具有独立的外部后备箱开关吭诡斤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赖,在日常使用方面的便利度有所不足搅赌。   瑞纳尾部的线条更是犀利仙,线条从车身一直延伸至后备箱鼓精,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郎阿史,增加了不少的层次感和运动感饯崔杉。" "  旅行车在国内的发展进程冯猎泵,现在似乎已经开始有所起色嫡钎扭,但受到各方面的影响酷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轮。记得应该是在去年的,各大主流网络媒体几乎在同一时段郎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚏,虽然没能在实际层面上起什么作用了,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捕常。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车标,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段存头透,但是大部分车型均已进口形式引入阀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面透靛祷。宝马全新3系上市后非垄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料放,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吵簇碌。不管是厂商的试水工作恫势刷,还是为了后期大力推广的前期准备把防,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奢蕉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的容煎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疏,但官方却并不这样为其定义滤联,所以除了V60之外辣马,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熄绣噶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筋陷,三款细分车型跨越了30-50万区间墨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筷淑踌。   328i M运动型深,是3系旅行车中的顶配车型焕前莱,M套件必然是它表现非凡实力的根基就横赫。BMW的M系列产品剖祁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贿揉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寄暮。在M套件衬托下的新3系旅行版材骡,表现出的攻击力和威慑力很强堑泥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疤鸵蓖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅勾铺麓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疆瀑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尘,也是几款进口旅行车中最为全面的粗,除了前部以外踩锻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头输,令驾驶者的便利性有很大提升射年。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嗜,造型圆润的尾部整体风格迸,让旅行车身份表现的恰大好处逼竭死。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩论,但是尺寸不大邯锌,威慑力也没有想象中明显酮锋背。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念算,极富肌肉感的线条元素食茬,让它表现的干练紧凑鲤涸。   本文导航揭釜卡:" "  曾几何时貉挛碴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交须。物是人非趣疥蓉,随着中级车市场竞争的不断加剧柒虾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玫借。在上个月的广州车展上褂,全新天籁·公爵正式宣布上市朵悲剂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢遂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孙峭闭,来做进一步的了解吧垦烹稗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观澜膛: 稳重与运动搽沧冒,风格各异   车身尺寸方面秘完腿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹋,车身宽度环、高度与普通版天籁车型保持一致辑册,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疽剃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盾扭,只不过在细节方面有所调整韭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构皮轿盛,后保险杠排气管内嵌堑倘平,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秃,俨然简多了几分气质的提升沪妨城。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刻茄, 新君越的外观风格更趋年轻化贺手,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开形凛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懂哀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豢,尾部设计与前脸造型和谐呼应宪冈,相比老款车型稳重端庄的设计风格式刷,全新君越更容易让年轻的消费者接受诺。 【君越 整体外观】   外部配置方面么丧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锤、大灯自动清洗等功能斧烧钙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞘。通过下方的表格我们可以了解到挺券,同价位的两款车标冒,君越在外部配置方面显然更为全面一些成胶,LED日间行车灯挡梗且、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喀午虫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玻童: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绰: 日间行车灯强匡郸: 随动转向大灯炼: 大灯清洗装置贾复迹: 氙气大灯东协斤: 倒车视频影像称瓢: 大灯高度可调陛淮: 自动头灯级杭挠: 泊车辅助烷: 无钥匙进入系统桂: 感应雨刷忙巍: 电动后视镜少涸稻: 后视镜电动折叠步诬: 后视镜记忆闻报肝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溪度磨,年级里有几位南方来的同学齿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糜扛叭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漏辟币。雪对于那时的他们焙纽剑,是上天赐予的礼物薯。但是淮桅内,对很多北方人——比如我——来说唯唉,雪却是避之不及的灾难陈,它让我们的出行变得困难重重啪。不过这次却不一样佃扰污,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起频促炉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣木洪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岭圭诽,请允许我隆重介绍一下今天的主角赏胃扛,我们的冰雪座驾尚,一款中大型SUV——福特探险者痊。探险者是福特的旗舰车型恢叙孰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卸凤跑,共两种配置盛,售价48.98万社砷捅、53.98万阶祥搁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柔。我个人非常喜欢探险者的外型递疵,它魁梧而正派惋庙,颇有美式SUV的霸气哇镣翟。牡丹江的冬天白雪皑皑畅浆,探险者出现在这里十分应景堪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翟斤喷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘘侠。这样的冰天雪地里纤,就算是带着手套在户外拍照仓痕,手指依然会被冻得失去知觉希。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渭。探险者的方向盘加热速度很快貌挫,开启后几秒钟就能感觉到热量册膜虚,太实用了膜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菩耿瓶,匹配6速手自一体变速箱嚏饯懈。探险者在海外还有2.0T版本车型腑贡汉,不知为何暂未引入国内螺姥部,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浅,并没想走量抢恨阀。   探险者为承载式车身结构背串,搭载一套适时四驱系统彼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暇恒如,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鸽沸空,后桥轮间为开放式差速器臣敝茫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茧尚,以制动打滑车轮的形式实现计。这套系统的越野能力或许不是那么强大抗肚百,它主要是为提升公路性能而存在的遣琳垢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点含善,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箱。这次我们挑战冰雪路面珊,这套系统发挥了重要的作用须。另外不容忽视的牟,便是探险者的“神秘嘉宾”了诉乳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨Α!它是一款高性能冰雪轮胎侍萎耿,官方称它应用了发泡橡胶技术讹谭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窜,从而让胎面贴紧冰雪路面兔,提高抓地力玩萍囱。当然狡亩,这款轮胎价值不菲孔聘翅,以探险者高配车型的轮胎尺寸沸唤:255/50 R20为例航达翟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元禄年。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挨肺范,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上攘坏破,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疲苛戳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及媒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企替,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堆撅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坤步刷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歉蜡忱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm典寄辆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敝动,两车的轴距都超过了2700mm侗笔,使它们在同级别车型中的优势非常明显净协。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计通塑崎,略显圆润的车身看起来动感十足忿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感市,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感图咕,550引擎盖上V字型的线条动感十足抄得熔。C4L大灯的设计相对简单等,全系采用了传统的卤素光源抚群,而且并没有采用透镜的设计新槽协,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遁哺唤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜噬,还有转弯辅助照明功能翠答,保证了夜间的行车安全童活。两车都配备了时下流行的日间行车灯绒,值得称赞的是熊灯,550竟然为雾灯也配备了透镜哪受,这一点值得各大汽车厂商学习檬借兢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏噶褥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩板膘乔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闷腑,550上扬的腰线勾勒出时尚骨奔、动感的侧身线条九。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溶沁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颁,并搭配LED转向灯惧伦,视觉效果和安全性兼具羡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躬徐梦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口界乳梨。   C4L具有无钥匙进入功能币醛逗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稿抠哆,550则采用了常规的医纾控解锁功能桐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格签,C4L刀锋式的造型更加犀利塑卤,550则更加尖锐滤女古。   两车的尾部造型比较统一标,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粹,圆润的造型颇显稳重响韭躬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忱,这样设计不仅美观俯夯,而且可以增大后备箱的开口角度芒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯必雌,视觉效果极佳顷落。两车都采用了4点式倒车雷达娠科茅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低壬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刀式潭,使泊车更加安全绣。C4L后尾箱并未设计开启按键两,只能通过车内控制按键和疑妫控钥匙开启铅古,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庐筋,使用起来非常方便径挟。   本文导航庐刹:"    紧凑级两厢车价题葱,如果倒退10年前项,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呜岛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霉掇遣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恐仙痘,它于不久前推向市辰纭,但其实它在国外早已上市奔。雪佛兰在近期才引入蒲播,相信也有自己考虑虚,好在这个时间也不算晚突闯厕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择并保。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刻和,相对较低的入手价格珐、时尚的外观设计以及良好的运动性能啡,都让其成为该细分市场的热销车型桅岛。而在紧凑级车型中半澳,三厢版在兼顾运动的同时话涣,实用性相对更高一些角画、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缸赣拍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇久蹋克斯三厢版(以下简称干研停克斯)进行深度的比较丛暇,到底谁能从中脱颖而出涵犊必,让我们拭目以待翅枢。    在刚刚结束的2013广州车展上妇纱沃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宽挨汹。此外陌虹兜,盖椋克斯去年北京车展的正式上市怜览,也让这场紧凑级大战更加精彩秽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耻巍涸,作为其小弟的马自达3能否一样出色秋?腹婆模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时采,能否从容应对快?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上峭。就在媒体日当天似星羔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漓花寄,经过旁边人的介绍看柒,惊叹一句偷磨:原来不是一个车胺薄!可想而知特临,这兄弟俩得有多像违。    2012北京车展上市的溉纾克斯相比前者笛筋,已经在市场上打拼了一段时间怀午顿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降露老,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞳牌侯,但是竿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苯,还是毋庸置疑的驹软狮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镶汀,为了让评价更加客观坤烁壤,同时函识,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筷惟,我采访了一下身边的同事和朋友姜堤搅。   同事A冉陈别:男悔堆,30岁熬、已婚你弓、儿子1岁多    我哪个也不要板碉楔,原因只有一个抹湃俄:都太小化。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV号鹃寝,实用!当然这两个车白给肯定要脊叹。(也对茸,老婆孩子热炕头的人恳婚品,还谈什么运动嗽味,能装下更多的人和东西县童,才是硬道理)   同事B困藤接:男判妥,老杆澈辏克斯车主膊,奔三的年龄并脸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆既露椋克斯洼稻,理由是有优惠茅先、货源足疼接疙、随时买漠题,听着怎么跟买菜似的峡味。   前女友委倍碌:24岁厦寐,高尔夫6车主帝,略带公主病    选马自达3事捷,原因是好看罗,我再问还有吗硷吩饯,答曰德鸥额:好看扒健!我继续问扦贾,跟我急了饯,提问结束纳。   现女友四凉范:25岁菊,对车没有丝毫兴趣任你,仅对各类衣服俊谭、包包完、鞋等物品上心    我选马自达3吧冕,原因是就看这个顺眼融麻钠,所以就选了妈槽。(明显敷衍了事)   女性朋友笑奇嗓:24岁吼,某时尚杂志签约平模适仿什,对车有些兴趣桥肃,但只是停留在表面    我选马自达3鳖撵梳,因为好看廖惺沦,身材我喜欢圈艾,而且红色(主打色顽度维:魂动红)是我的style灌响莫,所以我会选她的说骂。(这种中英文混合体隋,外加“什么什么的说”的语法真别扭沸抖,说她好几次炕,不见改)    采访结果显示揉哭,果然是萝卜青菜度、各有所爱囤,而且给出的理由也是五花八门兄伐,那么到底这两款车有哪些不同截许,在面对不同的消费群体时甩地,它们的表现又回怎样辆抨袖,废话不多说街冷,让我们往下看筒驳弄。" "  2013年8月握高茅,本田CR-V共销售了15393辆朵赂侥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窖,本田CR-V共销售了18989辆络,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翘,本田CR-V共销售了19510辆暗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痉诲涕,本田CR-V共销售了19288辆敛辣,全国SUV销售车型排名第二......事实上搏翅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单了畏臼,它的优异表现还远不止这些摔,截止2013年11月底杭盘唇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搅日胎。是什么让它成为了国内SUV的明星阔嫩?又是什么让它如此大卖碉吞?   现款CR-V有2.0L窖、2.4L两种动力共7款车型蜕奸词,售价19.38-26.28万元钾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型题乾,售价22.98万元)挝编捂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声埃峡,纵观整个CR-V的家族史扛坊,前两代车型还有些“方盒子""造型本,而从第三代开始设柔词,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战策烁扣,坚定不移的走着城市化SUV的路线怠炯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大功法溅。   说到第四代CR-V的外形伤琳俏,也就是现款车型险铜,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹃驴叔,CR-V上市之初翅烦,人们对于这样的设计褒贬不一豌驮牡,甚至有些“不得民心”抨啊棘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缚高男。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冉沁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能独陀。氙气大灯被、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上词。值得一提的是掂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雹仁,效果出彩屁铰。   车身长度比上代车型减少了25毫米挡豆当,离地间隙下降了50毫米法,仅剩130毫米叛丛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性计溉烤,但却令离地间隙接近轿车静思际,轴距则仍然保持在2620毫米炯,整体效果比老款显得修长不少隋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屉,在实际驾驶过程中掳,提供给你更加宽广的后方视野反廓汰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沤惨。   现款CR-V提供17萝、18两种尺寸共3种轮毂式样斧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外划钢北,其余车款都配备了17寸十辐轮毂回期蟹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吗税捕,车尾向外凸出比较明显集,给人一种臃肿膨胀之感乳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讨来,给人一种臃肿膨胀之感辨尝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锋庞溜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积会段,为实用性又添一分图,从之后的销量来说龄概,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枷,保持着高歌猛进的态势率。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺霖钉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力词释伟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堵、精心汞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袒付纤,排量仅有2.5L尘轮弹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场该筋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耐谷庞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芹。   第三代雷克萨斯IS靖咖划,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豁定屯,全车线条设计更显张力返,饱满的肌肉感让人过目不忘煞举喷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓷膊税,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堂内绩,丢失了一丝霸气垄届默。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遁备,长宽高分别为封本:4665mm钝甘、1810mm慷叉、1430mm戚。同时轴距也增加了70mm罗诲,达到了2800mm输钳便。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捻逼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言深,其前后配重分别为53热北久:47铜推洁。接近前后1柑胆筹:1的配重也体现了其运动本质甭。   IS车身侧面短小精湛恒懊蔚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性接韶,显露其灵动的车身姿态屁耍拷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缝泰北,依旧是纤细敞、锋利汕夕牵,绝不与传统设计相妥协钙罐浓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伸贸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惜亮盒。   毫无疑问图,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狮。你可以觉得它设计非常超越咸脓惟,也可以认为它很有美感煌缎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歇唬兑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拟佳栓,石油的消耗量日益增大腊夯金,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兼,排放着大量的尾气吹矢外,制造着日益严重的雾霾天气旗。汽车尾气的污染垒甲墨,越来越成为大气污染的重要元凶鲜吠。开发替代清洁能源崔男鳞,代替排放巨大的内燃机床悸处,越来越成为厄待解决的课题驶刑煎。现在很多厂家都开发了混合动力车型拔劫斡,这项技术基本上成熟了修窜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平湘付玛,也没有成熟的商业模式来进行推广单,即便很多条件还未具备峦池,即便这样那样的客观限制授锹盛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面良旅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袭矮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牧袖,叫做启辰e30晨风洽怜,这款车还没有上市邦,很多技术参数还没有公布疥纪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拌谜,介绍给大家献距扩。但即便如此夏敢蔚,这款车还是有据可查场办,开发平台来自日产聆风电动车赤锣,外观也和聆风十分相似驶噶透。   车辆的整车尺寸和骐达相仿借,2700mm的轴距和骐达相同董戈事,外观的样子也有几分相似点哼顿。但明显晨风的很多细节显得与众不同秸,前脸没有进气格栅的设计鸿巴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份反。而据厂家人员介绍弟窍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台残沟毕,而是单独开发抱杭。   尾灯使用了LED的发光元件澎,看起来更加醒目磺绒啦,垂直的长条状样子也很有个性丝柔苫。但在车尾上软,启辰e30晨风和聆风还是有所不同臣肉较,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盎,用以分担电池组的压力抖,这在晨风上是没有的拦搏。   本文导航晤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惠讳呕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冉妓齿,照片上看它挺精神琼,设计有传承有创新誓洛,硬件配置有增有减伍凸妮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灯酵屋,没能去测试现场参观参观搅。   命运总能给人惊喜离成。上周五下班前肯虹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目说亭刀,领导突然走过来跟我说蒜眉催:“来了个顶配赴ぃ克斯砰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峡,周末的小幸福就这样碎了一地匠扭,我得跟两台机动车泡在一起丁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钨伤,坦白说现在我对它俩都“不来电”骆凹。这样也好黑淖炼,好歹保持个立场中立对吧劝锹泥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满誓似,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待飞碉播,比如为什么海外有独立后悬架玻瓶钎?国内全是非独立后悬架灿妊赴?其实道理不复杂话钝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绰稻,既然如此氨顺莎,那就遵照做生意的基本法则来做抗荡随,降低成本限劣淘,攫取利润闷感,无可厚非蚊。我相信如果改悬架车就没人买工撮,那他们肯定不改搽偏屁。   福特比较谨慎奔奈铆,善于跟消费者打成一片胜辉,挣钱不忘树口碑吉,好口碑又促进高销量颧袜筐,顺利打造良性循环圈惟。尽管它也有这样那样的问题溅插,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹄,值得大众好好学学瓮。话说回来戊禄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柏架搪。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜谇⒛蹋克斯赣,是各自家里的明星产品韭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怪朗巷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓷卿。把这两个重量级选手放一起废,能擦出什么样的火花来促扭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澈,似乎这样能出一口恶气腿输。不过我得劝各位一句膳抱:百花齐放很重要事称,一枝独秀最糟糕瀑。   ●外观   扯半天总算进入正题锚,这个阳光明媚的周末瞧,没有雾霾的打扰坊暑,我把两台车放在一起拍了套合影拭篮乔。看看它们济拘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哀,一个是16.29万的顶配版两厢讣锫厍常克斯熊。要说家族式设计稠寄,大众当然领先其他厂家的,旗下几乎所有产品都穿着统一制服别斗,福特的动作稍晚一些传案,效果不赖钨冈。   所以当高尔夫7和覆妫克斯站在一起的时候慰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惦。谁好看我不说粕察侮,大家都有自己的喜好嘉层。两款车前大灯组内容丰富倒纹砷,氙灯母囊凯、日间行车灯毫、大灯清洗腐篱丁、雾灯一个不少层粱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肥朔,而咐驶叮克斯的则要花6千块买选装包就蹄,朋友们谰,要享受还是得多消费啊楷妙坷。   车轮部分有看头锯盎。付。克斯胎宽215mm垂匡率,米其林博悦轮胎跺同帝,轮毂造型带感琶,给个好评皑轻绿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纷。高尔夫7胎宽205mm嘎汉涡,似乎缺乏顶配车型应有的气势疆赂翅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惋。   车尾设计各有出彩的地方独晴奸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篱路,跟高功率版1.4T车型的身份很搭急茸,LED尾灯是个加分项瘸,噶希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拭舶趁。左边那台风格沉稳一些秋,右边的青春气息扑面辩,你喜欢哪个蛔?" "  “牺牲一定的车身刚性斯卸剃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隋放,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堪挺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面差。就在上月趣动,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绊,至于奔驰C63 AMG能寄,目前还缺少这一车型虑。   由于是RS5 Coupe的系列车型峦妈焕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾画敢骗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坊庆,毕竟除了性能之外灌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的僚。   延伸阅读 挎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讼,其中包含对车漆颜色几畅、内饰颜色以及电子功能等自主选择脯评休,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诉,所以在配置解读方面步瑰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注固轰敲,并将官方价格告知大家鞘交辛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胆河,软顶敞篷采用电动开启诺,时间上需要15秒即可盗海,而将再次闭合需要17秒蚂,其开闭结构为多连杆双片式恳仆慌,这也大大缩短了开闭时间雷娘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悉迫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歼琴,为了不过分降低运动性行潭邢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼事巧馁。排气方面也是RS5的一大特色镶涪匆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邢,而在Dynamic模式下会全部打开钞梳芦。   本文导航窜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煎诽旁,或许大家已经是心里多数堤庐配,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型模单颂,定位于新兴的小型SUV市场擅。众所周知猜橙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皮昏,长安铃木选择在这一细分市场发力罐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帕瓢肋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擂,通过对比分析搜疲联,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鬼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宠盎膝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夹痪,搭载1.6L发动机炯介筋,匹配五速手动和CVT变速箱栖锨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弓、2.0L两个排量六款车型牵辆鸵,同样匹配五速手动和CVT变速箱妈读弥,售价区间12.88-21.88万元胺谰罐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面齿乘,通过下表的数据显示得知酷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芒分淮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX强,相比逍客丁狈玻、昂克拉等车型同样处于劣势晶健浪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起独,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驾培,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因日亥,还有与车身不同色的黑色包围黎、车顶行李架讽赫崔,短小结实的车尾划,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剁。车身颜色选择上犬迹哎,S.CROSS锋驭提供了极光绿淮省棠、皓月白颓泼、星辰银堕武仇、丹霞红毖倦、银河蓝和晶岩灰六种颜色人歼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纷参,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舅狗伴,雾灯案衡、下保险杠也经过了重新设计裴蚀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫡。车身颜色选择上糯嫌健,劲炫ASX提供了珍珠黑荚、极地白晒、翠鸟蓝绍缝、酷银蒋、钛灰五种颜色览斥健。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捆列,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯编,前后雾灯涎碎夏,并配备大灯清洗功能钠,外后视镜集成LED转向灯;同样屎肌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯险,带水平调节和自动清洗功能沮戎,其外后视镜没有集成转向灯桔衬奥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂施是。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂副侈宋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哗摊晴,二者均为铝合金材质梦玖恐。所有车型均配备优科豪马轮胎扦端仑。值得一提的是前触伎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔑,这在同级别中比较少见挝男坝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型会矾,根据车型的不同尺寸有所区别停铜,低配鹿澈陇:215/65 R16释嘉,高配嵌:215/60 R17伦氦沸,轮胎同样使用的是优科豪马观赣,同样配备全尺寸备胎答,两车在这方面都表现得很厚道身枚继。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赎垫袜,第七代车型脆酮话。其指导价12.19-14.49万沦税蔬,这是配备1.6L引擎的价位皑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啸艰渤,账面要准备好14.09-18.29万比类轨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车床,当然订南聘,身为第七代的它丧傅刮,在冲击属于自己的又一串“第一”冗浩。但我们相信矫,短板才真正决定高度份炔瓶。   全新高尔夫的德国总设计师说染,它的设计主导思想为“简单既经典”叹蜗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秆蛔笑:中网与大灯的相对位置闭、拓宽出车身有力的轮拱袖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碗,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞭媚愁,一露面劲,就好评如潮惩昏铰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解道陈,但还是要将6/7重提理诺材,除了外观上的差异浆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墓熊,比第六代车型要长56mm法褐蛇。而整体车身比例上汰掇供,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm头蚀令,轴距增加59mm坏咕,从而提升至2637mm涵呻密。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞋孙,但新样式的内部构造也足够炫崎栏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斤犯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念懊玩。高隔音性的特殊树脂层黑,形成3层薄膜结构饶。它拥有很强的抵制振动物理性能伐。   直接跳过撩人性感的腰线咳伴间,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痰。相比海外的双L型缮,或许辨识度更强一些附媚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的面,但高7的不一样跑。细心的你会发现房奈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时参炒,才会主动启动措单百,并且拥有厂商宣称的132°广角邪熔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谐,天平再次偏向了驾驶者一侧烤女。整体内饰上闯久,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是态:放弃中庸的设计理念怠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泉能。不规则的T型区人射漂、活泼的金属线条点缀欠无吠,让全新高尔夫大变身峭藩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杯盘,它能够让你感觉非常新鲜檬斗。   坐进高7内锑钢柏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艰瘁,比普通天窗大了30%涩敲。而外掀的开启方式有点奇怪圃程,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钵县汞,同时还为内部提供更多头部空间努次。   大众车型的人机工程向来让人放心上矮,这个角度的方向盘费,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敞隋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肋,或许来个拨片更有型吧戌敞氦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蜜芜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度场韩库。   本文导航咀:" "  在国内的SUV市尘孕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下督牧烂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逃,正因如此示,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矗赔抒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菏。   说到大空间窝渴、七座设计商仿、配置丰富的SUV韦,北京现代全新胜达是其中的表表者邪拖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求到,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壳汞垦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巴镜,下面我们将对这两款车型进行对比分析熟逼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玩钡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袱,设计上中规中矩竣,采用了哈弗新的家族式设计元素贝当贝,这一风格将在整个哈弗系列上普及耍,代表性的设计元素有趁弯:大尺寸U型前格栅戊,粗壮的镀铬横条格栅课,时下流行的“X”型前脸葱勾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美发锌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丁轮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巴赫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅微,再辅以造型锋利的大灯灯组角扮,极富视觉冲击力式里。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抱蘑,现代品牌的确更加具有超前思维意识棱厦。" "  如果提起讴歌品牌内暗胜,大家一定会想到MDX这款车描曹,究其原因挪舞署,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摹骋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纪协郴,拥有讴歌最顶端的先进技术标俏。在2013年差从,讴歌上市发布的新车相比以往履惜汲,算是非常密集的修。即将岁末刑,讴歌的新款MDX也开始上市销售危鞠。作为新款刺,MDX的售价降低了乾厦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注儡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失婪皑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器态?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尸使,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洪亨。使弯道驾驶更加轻松帘途褂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矛毕茸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纹,在车辆制动时坝屋,通过制动延长扭矩矢量分配入佰,提升转向的循迹性 休,这在之前的讴歌车型上是没有的史,包括RLX汇搜首。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰诘浯汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由草上尸。但我们看到澄哪,在讴歌品牌乃至本田车型上邵陌膛,自然吸气发动机依旧占据主流每。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法新,在新款MDX上使用的3.5L发动机卵拎,带有VCM可变缸技术峡,在不同的动力需求下浚陆薄,发动机自动切换工作缸数滔售,用来节省燃料恍赦协,提高燃油经济性耪哇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凉,使用了全LED大灯檀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法使鹊,不止在新款MDX上出现蒋橡,旗舰轿车RLX上同样具备康窖窖。但和MDX相比挥报,RLX的前大灯内部结构稍有不同册宿莲。而MDX的这种全LED大灯鼻垛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平性,但据了解讴歌正在向这个方向研发跑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晌,其中大致包括救援钞、定位乃、导航检索等常用功能输。但值得一提的是挟,讴歌的这套系统在整车质保期内姐世寂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拳错相。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上矮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置场搓,通过车头瞧、车侧顺雷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒲缔鹅。对于前方障碍挝狼蕊、侧方停车渭帅姑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喊佳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助黄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舞贺,MDX采用了59%的高强度材料丹惦,热冲成型一体式门环等途径络犁垢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料我涡疙。   本文导航烩酸:" "  在新一代天籁发布之后唱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字话。二三十年前愤俗读,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车九,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胃。而谈起这两款车似合,目前多数人对它们的理解是籍清:把普通版天籁和君威的车身轴距加长病挺,配置增高烧廉,便成了公爵和君越沮木背,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喘腔镭、动力和配置等等揽府,却有着极具诱惑力的价格磐铝蜜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哦擦倍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沧帮惫。可它们究竟有没有这样的实力荚母外?两者比拼挂,谁又能更胜一筹僻啤蔚?本文即将为您揭晓颈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型室,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撮散巧,售价区间为23.59-36.99万元络。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版化,两车售价分别为29.98万和29.99万蛋伐,价格非常接近繁灿,比较有对比价值喇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乡侣诗,主要是雾灯荆、轮圈等几处细节可以加以区分春铜,尤其是中网变得更精致渡,车头更显大气寝。但也就是这些细节的变化分炽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动未床,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溜但忍。   大灯方面婚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烷距,不同之处在于氏凳骄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奈勃。   车身尺寸方面闺肃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)趟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒂,君越的长度同样超过了5000mm娃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过清,并没有追求锐利喂弛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纪藕饱,腰线设计是其外观中的一大亮点幻确炽,并非大多车型采用的一条笔直线条规,而是在B柱之后便缓缓下沉添假,在后排车门上形成一条折线糯岸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疏摆店,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胳丛独。   尾部来看渡胺,公爵与标准版天籁造型基本一致黔,尾灯造型也还是一如既往地犀利秽霸囊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爆缉啦,为整个尾部增加不少活力勾号,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吃,使其整体感更强抬脾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逝,轮胎方面颧还希,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎漂,更为霸气派。   ● 外观小结擂搏: 两车均采用年轻化设计抱授,稳重气派;车长均超过5米纠赣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陡,君越表现更为抢眼峦抱。另外领,从个人角度来看彻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喇嵌狗,相比之下它的造型更加简洁攘佬、规整娄络。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棋韧瓣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沃邻,足以呼唤出你全部驾驶激情逆劳犀。你可以视它为野兽溶,但我更愿意称它为内敛狂徒晴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎半范。它是驾驶利器泌雌型,也是很多人心中的梦想之车兜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吓刷。   既然说道奔驰AMG孝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抱洼瞎,都代表了其品牌车辆高性能版恢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晃惭,这些车在发动机配置调教豌韭,底盘调教跨吮,外形和内部设计上都远远超越原厂车郊艾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喇匠,它的长宽高分别为4707mm激禽、1795mm和1391mm虱榔渤,轴距为2765mm恭缄挝。参见下表可以直观的发现非心毒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柬府,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寄叼。但细看之下芦,还是能明显看出差别失。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颇小。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贩,流畅迷人更具轿跑风范慨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少速矛潘。   除此以外傻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次踞岛戚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭午。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂昆屏苯,前轮尺寸为235/40 R18湿,后轮尺寸为255/35 R18颂呐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疏剧,以获得更快的加速度蒜泄脊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果靡。   车尾是C63最为霸气的地方挡函,四出排气管宣誓着其运动特性匿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倡纲窜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皆皇缝,从而提高车辆的稳定性揩蹦料。" "  11月12日兄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烤桐。无论在平台还是动力上另郸刑,这款车都与标轴3系基本相同徘捷。动力上讹垃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上访沤垫,依然分成风尚称类溃、豪华和运动3个不同设计套装抒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式核瓜。无论怎么看烫川,4系都很像一款双门版的3系辖慧吵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孤函拔。   虽然名字是4系弹赋,但如果只看前脸萍,恐怕一眼很难分3/4系葛熟。不过仔细观察细节的话墙虽碍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牡。比如更大的开眼角设计猛汾,更修长的双肾格栅辨,还有明显不同的下进气口设计风格惹绷。当然欠,了解宝马车型的消费者都知道踞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赏脾私。此外弦,前脸还针对空气动力学进行了优化孰。 【左警:豪华设计套装(选配)/右凄沤:风尚设计套装】   侧面造型上呢,4系明显比3系舒畅很多物鞍啼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镁秃豪,更修长的车门对此也贡献颇多胺搜吮。不过轮胎规格和3系完全相同昂,似乎很难体现出这款车有多么运动伺。另外础多冻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了箍,和前脸的进气口配合纱铃,共同为刹车系统散热黑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奉力槐,不仅装饰性强钳,看上去也更凶狠松扩堑。   尾部设计上东胸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素得砍。猛地一看依然很3系撤霖玩,但饱满的线条体现了4系的不同沏轰睫。尾部虽然整体很“壮观”没邦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气察思,别有一番风味没。另外混锰鳞,根据套装不同琉鳞隶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雇,实拍的运动设计套装为两侧双出淀需骨,个人认为设计还可以更精致一些粮匡干。   车辆提供南毫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丸栏:北京市海淀区闵庄路19号   电话位违:(010) 5872 8888   本文导航穗闷撇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厩,自日产逍客2007年在英国上市以来嗓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来比盖。各汽车生产商自然毫不示弱豌奋鳖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僚弄刨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鲍丝鲍,公司就对其外观和动力均作出了革新废。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V片。这款车售价要高于ix35蛔,标配版的售价与高配版的ix35相当逞哨块。较高的售价并不会对消费者影响太大保却,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力函皑死。 ? 现代ix35   除此之外凤乘屑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型入。完美的驾驶体验腻,充足的动力表现汤,日常的实用性以及低廉的养车成本滑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氖鼻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鄙烯溪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间类,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拘篱臼。CR-V的后备箱打开的角度要更大谅番绵,后车门打开的位置更高腾朴,加上方便的一键式折叠后排座椅蔽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜额缆佰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞎。ix35的后备箱地板离地面更近澳鞘毫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘟腹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挪,他们要对此多付1,700英镑潍。其余两款车的四驱版惺侧邓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)禾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惩。   从标配版本来对比三款车斥,ix35要优于其他两款描股骚。SE版就提供了后排加热座椅扛,方便商务人士乘用泄写讹。高配中更是有导航刷下,蓝牙塘藉秸,真皮座椅杰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫡贩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孰算畦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啡块可。   综上所述忌邵悔,我们推选出这三款车的排名分别是里净危:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的室纳抱,但是它的驾驶乐趣却是最大的葡颅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拈徊贰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足襄卉惶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叫袭。低的污染物排放什答,强劲的动力表现签,新引擎的装配让该车重获新生鼎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肝。不光是低廉的售价澳勿附,标配版的实用和保修期的延长港,让该车十分吸引人沃猴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放播铂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间得承枪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闲刮绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载登插蝗,违者将被追究法律责任露。责任编辑敝溯册:李敏" "  在国内线铺软,提及福特这个品牌挞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概兀克斯和嘉年华帘危,但福特的精髓决不仅限于此磐淑。在美国纱哼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军办第。近些年来耗狡痢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围习哩,先后投下了旗下多款SUV车型奇号推,其中包括翼博传、翼虎虚疆迹、锐界以及今天的主角探险者酮保旁。作为美国销量连续15年冠军的探险者前,它在中国的土地上能否再续佳绩券沥蚕?带着这个问题块,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吾幻淌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴氖怼,也是其第五代车型肠懊。在今天看来退棋,福特探险者圆润饱满嘶蚕,又不乏美国车标志性的肌肉线条杏湍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嫡堂。但早在1990年羚,第一代探险者刚推出的时候词珐邪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颊忻。   随着时间的推移泄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变受囱,与其说是改变新赔疥,倒不如说是更加顺应潮流涪。早先的皮卡底盘不见了踪迹姓弯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湍惦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乒。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩谴凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灰?结合同价位车型做个比较不难发现闹南暗,探险者论尺寸绝对傲视同级该坷弥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婆寄切,“尺寸”无疑是其最大卖点岭瘫粳。它的车身长藉梢梳、宽维起寒、高分别为5006mm剃酸伟、2005mm和1743mm瘟,轴距为2860mm灵稿俗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玖孺娥,即便是与奥迪Q7的对比中浑排麓,探险者在某些环节也不占下风蓝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外貉堂航,探险者的最小离地距离为193mm隧拣笆,接近角和离去角也并不大兢,仅有21.7°和21.4°泊精技。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矩胆。" "  引言芍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磷撬侣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新献,其采用了全新MQB(横置母嗫校块化)平台生产驶嚷皖,不仅在外观蕾波、内饰方面有着明显的变化饶寺新,更低的生产成本岭、更轻的车身也使其有着较大的优势揣狡。此外豢,作为其老对手的福特富淙溃克斯当然也有着较强的实力鹃奢缎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评响亲楷。今天颈鳞,我们就来为大家对比一下堵,看看这两款车型谁的实力会更强诽。 外观哪时:低调内敛大众风对比时尚张扬负叽唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感察拎,但在设计风格上却有着截然不同的一面膛欠快,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涣划痰。而复脖惺迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叙径廷。   车身尺寸方面欣表任,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进款涟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宋凶,轴距也增加了59mm赎,整体看上去更长更宽更矮玩屋降。但其主要竞争对手覆克斯的整体尺寸依然有着较大优势煎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅两汐男、强壮聘、凶猛扩酷杉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象休。试驾被安排在了蒙特卡洛等,我们被热烈的目光追随了一道譬,同样松惯啥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阔天踏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起髓锯,它的对手就已经锁定了发殿诉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜劳品餐,他们选车就两点馆,第一样子帅答警下,第二性能足够强大雀敌督。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澄癌莫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秆剖白。恰恰如此汾洽,它看起来很漂亮犁沁,尤其是车身各个部位的比例与线条钙锭捞,挑逗着所有人的视觉神经配。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咸竣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实设,而且更杀气感更强缝。怠速时慢慢靠近贿泰,它的躯体在微微颤抖侮徽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤富。   细节方面奥迪从不偷懒内劲棉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绩蔡挂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾察蚀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞问量祷。在我看来控,这样的视觉效果已经足够征服所有人剐,如果你觉得不够醒目瑟逼窘,还可以选择将卡钳漆成红色溉悲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衫歪取,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体水人媒,120km/h时自动升起擅火翱,此时的样子最为动人害,速度降低至80km/h后便会自动收回酥槽峦。   进入驾驶室并不费力汞臣,内饰与A7或者S7基本格调一致闺,简洁朴实掸鞠,中控台区域保持原有基调夸阮守,有人说它沉稳拷旅恫,另一些人说运动艇,在我看来这就是奥迪的风格敌糕逞,可以满足很多人的口味习伤,一切气氛都显得那么熟悉艾。   车内有两处亮点让我记忆犹新肥庙刹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挟,坐上去的感觉也足够舒服嘲。不足之处在于它的调节方式太过简单败敞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑春,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能噬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘物,手感与大小都很出众欣骋嗅,令人爱不释手聪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望露令。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坝,善于抓住驾驶者的心闷骡哆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秋娃孪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化科蹲瓷,两厢版掀背车开始越发备受关注漏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堤疟,强劲的运动性能也是非常重要的指标盗。就在本月初手瓣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狄伙,除了朗行运动版之外无,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杆赁。接下来趁,我们将两车放到一起醒,来看看其空间和性能环节的表现如何目墩雾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拈睬,如今的情况则正好相反竞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此安颇端。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铝薪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贝羡,两车的售价还是非常值得人期待巍尾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匹存寡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纲,前脸没有任何改变讨埔钦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舅剔变,但给人的印象要更加动感览。   车身尺寸方面沙米,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尉,各项数据都要比朗行运动版更大一些喝炒叔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎圭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适徒丁,比较适合家庭日常使用葱乡宠。轮毂造型与三厢版没有区别宿邯轨。在发布会上骂琳腐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诗橙戈,相比科鲁兹掀背车不够运动婚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炭萄肃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窟,线条更加自然吗瀑品、流畅钝你歉。两车的车身腰线笔直且显眼嘎防呕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉路郸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影促,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疲瞬颁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果还兔曹。同时瘫仆董,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能欧沸晤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姓靡,点亮后的视觉效果非常不错篱泉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辑。整体风格也是保留了三厢版的造型弄风。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铜杠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型形庇。2008年疮,丰田Yaris进入中国市承杼ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数艇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瀑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丘狈,想必原因大家都很清楚速椭,致炫在各个方面都已下足功夫窗烦什,为的就是再续辉煌筋少。   致炫外观灵动时尚屠哗,带着一些年轻的运动气息卑权编,车长为4115mm谐疼剑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掇淳,比老款低50mm;轴距为2550mm狠,比老款长90mm侩汐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玖戈纯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沙祥拿,这样的设计更有利于致炫的散热萝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佰悸虱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利券,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幌。   " "  在这一两年中飘软牢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脐酷,究其原因尸实,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糕。另一方面虐拘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俺俩谦。代表着大众在中低端产品中的最高水平党颅。如今替,高尔夫7也渐渐走进人们的视野句是。带来的改变很多擦,由MQB平台带来的更多越级配置甜号诉,外观内饰的革新镐位,动力总成的变化县,当然还有后悬架的改变察。能否继续神车称号擒,笔者觉得漂怖,可能性极大添。   ●从固定平台向哪野块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋肓菟猓块化平台的车型革受沛,之后翠鳞,从这个平台开始拣晚,还会有奥迪A3等车型陆续引入哀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饶面。但从高尔夫7开始浅搓,这种概念将发生改变该。MQB南鸥耄块化平台生产娃榷胳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜜汾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斗税,后面我们会详细说到囤贾灸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柬,必然是一台有传承有积淀的车型魔田。经过几十年的发展和变革隋,没有被历史淘汰驹暇贤,却总能获得新生和换代侍。我想符合这种条件的车型真的不多控。甲壳虫也好逆钮遂,卡罗拉也好罚,都算在其中棺县祥。高尔夫更是其中不可或缺的一款泛蓟蕾,从第一代发展到第七代排毒豪,我们发现疯,很多经典的设计元素没有消失韩手穆,而是作为经典传承下来愤卷迹,但技术却在与时俱进的发展困。直至现在摊叭,高尔夫7的出现吨水,能够看到曾经的影子苟沮,也能够看到未来的趋势忌厕吾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稗然爆,今天在紧凑型车上也上演眠睬湿,只能说明休鄙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视经帝淬,也从侧面看出价壤葛,这一级别的竞争是多么激烈虾顽,高尔夫7的轴距加长了59mm辑莆,反应在车身上茎纠,加长了56mm晾。这让我们看到冕,高尔夫7并不是一味的加长窜度屯,更兼顾着车身的整体设计陪捂,以及操控能力的全局设计鲜曹保。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了矮,争议很大桐煤,但貌似并没有像新速腾上市时那样缸群芦,引起大家的太多反感非。或许一汽大众的这场策略大变恋具表,已经让消费者黯然神伤了赁。大家也都知道晶壕辫,这是没办法改变的事呛,想要四轮独立悬架可编譬,会有性能版车型作为选择辅鸿,要是纯家用擎勒蛊,就只能接受这个现实谴丰。   本文导航默摹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卉令,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肪,这仿佛已经成为了一种定律壕倒。话说回来颊仁麓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幂粱畏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望识,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妇韶篡、做工观、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狙港,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解砷图逼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唯泌泻,为更直观的进行两车的对比分析氰骄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗅勘,需预定等车时间较长零,主推1.5T车型)作为参考对象城蕊。备注叮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版偶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粉缸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涧,瑞虎5和哈弗H6各有所长棠,瑞虎5车身更宽党、更高诵饲,而哈弗H6车身长度毯、轴距更长篇。另外这两款车的外观设计原创度较高忱渤狙,没有明显的抄袭痕迹羌堵,且能够符合大部分人的审美观徐送,足以体现出设计团队的用心程度耽躺江。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倒,意在塑造最新的家族风格瘁,整体呈现出大气履、时尚的感觉蹦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择列,包括徽墨黑衅、烈焰红俺、赤金棕惋、暗夜灰磊、皓月白和丝缎银募蛙械。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峭,其更侧重于简约缚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可取匈涟。车身颜色方面握咳,哈弗H6提供有经典黑另逆、雅致银箩皮、简约白俏链笆、中国红街、风尚蓝耍羔、摩登灰唉始烘、醇魅红跑、睿智棕共8种车身颜色谭供。   前脸部分瑰稠斤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果星迁。瑞虎5前脸层次感较强鼓,大灯巧妙地与中网衔接琼叼劲,而下进气口被分为了两部分哦掠化,下部与底部合适护板相连接教鞍屉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碌煞,没有太多浮夸的设计农混敖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识列糯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“且篇郸,但绝对属于耐看型彭葛盘,整体间流露着SUV标准的稳重气息朔藉脓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牌邻殴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长且,车身侧面给人以更修长的感觉厢。另外酷揭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擎,车顶均配有行李架撕呻。   同样的龟缮冒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感身拒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面癌苟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涡烷期,厚重的保险杠更具力量感硷天触。   灯光配置上且,瑞虎5的前大灯造型整体感很强设寥,内部灯组布置较为新颖龟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姐漓砷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妻翔,常见的柳叶状大灯造型修伍,常规的灯组布局抖函背,带有透镜的卤素光源大灯物瞎,提供水平调节功能捶秦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侮慈,看上去更为醒目和美观木疚龚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源块,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蒋潞挨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赏誓裙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇农涣阑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椭厘,同时越久的期待会带来一个重大问题母晒,那就是新产品如果不能做到完美靖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莆,两条定论由中国媒体陆续传开警粟,首先它的相貌不错砂坍活,其次来到中国的时间也不会太长了瓷。一个月前勉挤哨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衔,为何这么说姓敞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疟博,通过细节上的修改惨,使雅阁更贴地气烘。   设计师在中国进行了大量调研工作慧辞伙,最终他们得知了国人的喜好谢爱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计物纱顺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驳笔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呕黔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中科喘诵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骆抚阑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氰克米,在如今大行其道的“加长风”面前锣炔,本田倒是走了一回不寻常路嘶宋,这也是让很多人吃惊的一件事汤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响聊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讳,究其原因我想和C柱造型刹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关髓氓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度加蹈波,先是放弃了老款斧头型的轮廓忍叛膛,其次将双出分置排气融入到了包围中廷桅悼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚臼色、动感靠拢构剂洗。   本文导航行:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵朵趁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沪晃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寇良革,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翟编掇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刑码隧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳才,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裁。相比之下嫉督,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刚。总之这个价位的车型惜尽,只要设计不太出圈消费者都能接受我。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几复,即便轴距也仅有20mm的差距从些味,如果无聊到一定要分出个胜负的话汾钩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势塑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栋功,在这方面长安CS75表现得尤为突出传悸。顶部的灯眉慈糠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒋,虽说还是带着几分模仿的味道讳,但却并不令人厌恶泻抨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型室九愤,不过它的优势在于自动大灯功能胚,这是我们在CS75上未曾找到的配置屋灸翁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藏吐,都是标准的SUV设计鲍晌密,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晾究护,不过值得注意的是途钱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙超,上下车时可以避免蹭脏裤子识,这一点要比哈弗H6显得人性化稼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎母粕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纲箔伤,那也将成为它的一个优势挂冈工。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异策,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牧反甩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丹编阶。两种风格说不上谁好谁坏少灵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恨呛、更时尚的选择晦巳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座多夕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列算面。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犊端,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胆摊起,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辩嫉碌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跑铂屯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲍氖。相比之下飞删距,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计齿暗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉标双盆。总之这个价位的车型剿檀,只要设计不太出圈消费者都能接受棱滤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煽,即便轴距也仅有20mm的差距泪骋钾,如果无聊到一定要分出个胜负的话匆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吭对,在这方面长安CS75表现得尤为突出杀某泄。顶部的灯眉溯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靡,虽说还是带着几分模仿的味道础炭蒜,但却并不令人厌恶单。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型口,不过它的优势在于自动大灯功能瘫蛇,这是我们在CS75上未曾找到的配置涂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腺,都是标准的SUV设计赖拘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哀郡朴,不过值得注意的是施蜜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醚栏吕,上下车时可以避免蹭脏裤子完衔,这一点要比哈弗H6显得人性化鹊膏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搁首,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揣松欢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奠,那也将成为它的一个优势浩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肉艇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罕享欢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泉。两种风格说不上谁好谁坏纺法,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫礁却、更时尚的选择矗翅捎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叮拉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人程,埃隆·马斯克就是一个奇人硷霖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砰革?下文简称“埃隆”)森亩。远隔重洋来到时差16小时的加州胯芭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展善降,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辛违保,一款名不见经传领匈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淖。在短短的5天内畦香锚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韧。 ●曾经的TESLA踞潦:短暂辉煌的Roadster   2003年漠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岔扔泊,并亲自担任总设计师的时候燎臣巳,他为公司取名“TESLA”腾磐颁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家殊某、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嵌隘怂。而在十年前挨焕浚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了箱梨,因为在此之前逞,没有任何纯电动汽车成功过悔嫌曹。   不过很快祭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看火,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椒、续航里程短的传统印象腐朵。只是凸暇,那时的Roadster真的很糙衔,很贵裴,很没吸引力弗布纬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痹钩皮。   于是筋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”康,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幻和,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆舅泄选,已濒临破产……”腔。   不过拜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样空叹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摩坛册,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龚夯霓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褪。仅从2012年6月车辆发售猎,到2012年9月这短短一个季度内颧违标,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岗奇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伸,并且公司还获得了美国政府的政策支持讥。   ● 简约外形流畅饱满师导七,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗博哆?一个能够打动人心的外观设计蓉恃负,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荣寺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亥诬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者懂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尚恼,是一位年轻的美国本土设计师密,曾经在大众汽车担任过助理设计师话惨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俄泻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞧节,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坚寺,马自达旗下的Furai协损、Ryuga脊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焊檀砷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)猜冕。初次见到TESLAMODEL S的时候荷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敞歼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乏吗狸,难道这两款车之间也曾有交集边啃?   多方查阅资料后才明白小笨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灿隋溜,不过后来TESLA对其提起了诉讼漏宫步,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齐瓢寂,还盗取了其电动车制造技术拦财扩。于是紧接着栋瘫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品环浮,并最终完成了MODEL S的设计工作翅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挞漏,轴距则为2959mm扣膘。仅从数据来看沏,MODEL S已经算得上中大型车的级别辱共加,差不多和奥迪A6L勿芜、宝马5系Li等近似你,只是车身更宽大也更低矮一些皋擦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煽。   整个MODEL S的车身上庭凤,相比许多人和我一样谁书坞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惊,椭圆形前格栅造型太另类了跨创,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沤嫂,但是这也成为了MODEL S的标志矾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粒梯湘,所谓的家族式前脸缕盟。   你或许会认为没有前置发动机的存在泄络,和绝大多数的电动车一样淋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氨土呛,那就大错特错了瓶仑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侯恨藉,动力系统和电池组港少鹅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巍,就和传统的内燃机汽车一样逝肚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挖蚂。   细长条的大灯造型很酷察,氙气大灯毖、LED日间行车灯都是标配锹丝材,和其他车型类似柯疼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯田达坏、LED雾灯以及示宽灯炬耸将。只是在功能性上MODEL S实在很单调汗,同价位产品上应有的大灯清洗壬、自适应功能等一概奉欠透。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亥,4年的时间解,经过诸多顶尖设计师的打造鬼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撕,再到上海车展的国内亮相誊菜,今年广州车展终于正式上市示,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休南丝妊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩急,这是中国自主品牌获得的第一个五星腹。观致3四项总分达到了惊人的340分惫,这在整个2013年度排到了第一位碎枷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颓,接下来为大家解开谜团乔歧斜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妒涟当,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念珐,观致3的外观线条十分简洁焦牡,但又不失从容优雅措,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉从汾,毕竟它的设计总监曾是大众高管虾单魔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钾。   前脸看上去相当的饱满圆润尼籍峭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅送,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袍怜,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔡吕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嵌耻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瑟,这话虽然有点绝对微泻,但却不无道理漏郴妮,在说服消费者购买自己车型的时候肉塑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的封,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卧遁函。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型誊,随着时间的推移诲崩,两各品牌已经深入人心卯胃齿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台下平,相近的售价耗、同级别的定位估,看看哪款表现更有诚意褂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胶土哨,造型圆润符合多数人的审美从,第一眼算得上成功委淑溃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亮苦撬,细节处理更为立体很显档次参挎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沽。爱丽舍原创度极高嘲甫韩,很难找到其他车的影子擞嗜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赫墩柿,只不过虽然车身进行了拉长攘,但看上去依然是一副小型车的架势纪须,气势上略输给爱丽舍畦杯操。外观设计确实见仁见智省,有人喜欢圆润稳重荷捷,有人喜欢直线条的简洁利落婪查蘑,嗯好吧破休股,各花入各眼粱钞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凉,新桑塔纳除了车身稍长之外靛思,轴距难、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脆。但整体上两者都属于造型协调的类型林钦。   内饰部分崔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色跋票菩。配置细节设计绵兔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凹噬哼,比如位于方向盘后边的多功能按键挟掠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搬酗导,则显得没有可挑剔的地方缮认,只是限于成本晌绊炼,用料表现一般剂扦。" "  谁都没有料到短短几年酞,SUV会如此火爆闪呸聚,从动辄百万到数十万的城市SUV漓旧樊,都曾经上演过排队提车的场景礁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样济。汽车厂商也是尽力满足用户的需要双雄,不同细分市场藉本、不同类型SUV纷纷推向国内市衬职,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汰卡鲍,推出了其首款SUV--标致3008腾劳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴闶选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡败。而东风标致国产后价格有很大降幅史,15.98-21.67万的售价也与途观犁、CR-V琶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蒋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蠕倪。下面一起去看看吧良徐轮。 ● 外观解析   除了高售价外晴捷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一把妓。太过个性寸巢,同时又不够精致躺德忿。而相比之下答,国产版标致3008要好很多夹柏,现代感更加强烈羚魄。前脸采用了小一号的大嘴勿,并且添加了镀铬饰条显示很精致吾朗屡,也符合国人的审美屑疏。   前大灯虽然不是氙气大灯杠鲸,但是加入了透镜阀孔,整体观感不差叛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棺。另外娶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剖多,增加了前脸时尚感蹬取令。   从车身侧面来看楷扛戚,标致3008加入了车顶行李架伞,虽然并不是经常用到的配置卯,但是对整体造型的营造作用不小牌莆。另外脱钩,黑色下包围凸显了运动感持斜。   尾部是相比进口版改变最小的街扛蔫,不过依旧非常漂亮粹姐坊,很有层次感篮掏躬。尾灯加入LED灯组畴内窍,警示效果更好请。另外最值得一提的是其后雨刷设计菩秋夹,在前雨刷工作状态下懈伦,挂入倒档步谷,后雨刷会自动工作藉侗挂,非常人性化的设计陆峰挠。" "  说到法拉利纪、玛莎拉蒂这些品牌腹,网友们肯定会觉得遥不可及舜顿委,价格高高在上握。如今揩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli创,它以89.8万元的价格进入国内市场浮扦五。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少魂似。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睹,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔑翁茧。   在市场行情方面缴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统提嗜胸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郝放。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设览火。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的萝,看起来非城拢魁梧的发现竟然落了下风酵饺,令大家非常诧异闲惋角。但在内部空间方面糜桂庞,Ghibli组完全不能与发现相比乔尸速,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屏节红,所以它的尺寸就不在此提及了姆喊薄。   在该项对比中看桶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辜痹潜,功率少了80kw仟,扭矩也少了50nm翘菲衰,同为3.0T但差异却这么大让掠。发现采用了柴油发动机前叉,这款发动机的性能超众喉敲,在国内有些市场中非常受欢迎郸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拜谴。   对于传统豪华车闻言莲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式票射。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毕损屠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统枪发。路虎发现集成了家族中的优良血统爸猎硕,四驱系统足以让众多对手汗颜某。   本文导航蹲舰葡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坊剐,保时捷新Cayman在国内上市之后竟派拷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了康尼峭,遗憾是试驾车迟迟不能到位廉改巨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藉商,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桅嫌槐,就当胜利喜悦之余敌痰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敛倘:不就是保时捷最入门的跑车嘛臀,至于这幅尿性嘛谩霉栋?不过您还真别说便票,Cayman作为保时捷入门产品中槽家,绝对是一部对得起消费者的良心之作范,比起卡宴与Panamera来说慷,工程师为它注入了更多保时捷的基因讳嗽,说句通俗易懂吝叙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裙擎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间签锰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腺撼汕,第一代Cayman的诞生是在2005年相捐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漆鼓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格槐粉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踢。   新款Cayman S外观简洁柔,车身比例更是优雅的惊人线觅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尝函。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沧旅酷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恫。尽管如此互烤孺,这款双座跑车依然非常紧凑琶,车身长度增加了33mm污围。车身前悬缩短了26mm檀娥路。   每次谈起保时捷的外观设计椒,笔者都是非常纠结的心情陌牟娩,恨的是德国人那副死脑经祁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痰李夯,喜的是哪怕轮廓没有变化垂箱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿署,或许这就是历史的传承吧孝雇。   新款Cayman S除了迷人的身姿壁鬼,优雅的曲线之外辆杀创,设计师并不是一味的强调柔美贡乐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现没接墟,这里需要注意的是京帽,这个大口可不是什么导流机构荡,而是发动机的呼吸通道恍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锣,加上凸出的转向灯设计伞扁,相信任何人看过之后都是过目难忘窜淖发,尾翼同时配备升降功能疚,时速超过120km/h之后誊秸,能够有效提高尾部的空气下压力奈痞挡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漠,这个是一个价值不菲的配置废绍钞,总价44700元驹夕淋,如果您不满意当前的刹车系统避村舷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话污,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吭堑,据说车用到报废了耪,它还可以装到另一部车上继续使用配涝涪,简直可以当做高富帅的传家宝谓钒。" "  国内B级车阵营的争斗惩歉,恐怕用水深火热都难以形容弦墟,原本只是按国籍分布的对抗阵营迪宝,随着时代的发展唬,已经逐渐转变为混战的局面丛,比如ABB三个品牌的中级车输,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手栓侮佛。同样的情况也发生在合资品牌身上秽浪秒,民用车级别的对抗往往更加激烈颅蔡刨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时星,来自德系的车型是否会倍感压力巫肌淖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贯寝洞,又考验耐性的工作氮链。往往在某一个时段有一丝懈到蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抚热。网上车市最新推出的《抉择》栏目宝刺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伤绅,做出全面的分析与指导庙姜,以同级同价郡饭期、同价不同级等角度出发肮铃,全方位给您最全面的购车支持漓奠骏。   雅阁和迈腾饱孝尖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车论沟京,也许之前并不会将它们划等号节,但随着市场格局的转变萎咯扫,它们也来到必须接受对抗的门口铺爆盾。当然弛席,这场争斗的发起者是雅阁邦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劝奴,抢夺德系车根深蒂固的份额灵,看起来是个贪婪的举措鹅鹿病,但能否成功却还很难讲统锹速。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方强驶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的话篱,反之同样脚灰。客观的讲嘎光,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势失星拖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源憾,但是这个技术到底是否实际揭烙精,还要从使用中来探寻刃巩赫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菜缓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桓械。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸥恒罗,是令所有人都无法理解的啦,在几乎所有车型都在加长的时候潍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍难母,搞得你摸不清头脑此。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杰新,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歧梁图,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靶瞎盎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗜,就是最好的证明测,据我所知铝,直到全新一代奔驰S的诞生挽体,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的比耽班。   本文导航算究浩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年停通黑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴握阶丧。直到有一天矢认,新速腾上市涧稀箱,后悬架变成了非独立结构棉泄竟,他们的崇拜似乎崩溃了炉。这还是那个技术控速腾吗芥涵蚕?随着时间一点一点过去锣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泛、速腾GLI颇抢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迹。不得不说讽佳茶,速腾家族越来越丰满厦健,那个曾经的技术青年斗,逐渐走向千家万户络蛇擅,满足标准化的舒适性需求靛申喷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哄悼,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓜,它变得多元际,变得成熟闻泌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窃朽崎,开枝散叶就像一位长者软抵。它不是急于求成筏甫,而是变得更圆滑更成熟潞。记得一句广告语曾经说过惮蒙贸:“成功的男人乘,有很多面齿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寄床,它要更多变辆私搪,它要更多面防溪挫。蓝驱和GLI苏钠,一个拥有更多的节能技术观棠精,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拇屎。当然孟缝册,价位不同型,GLI已进入二十万大关骨谋。你有了更多选择们垮海,你没有了挑新速腾毛病的口实渴。三种产品摆在你面前遣揉,要节能骚山弯?要动力巩?要居家碌碍?新速腾都在这下贯。    直至今日火珊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贺寡,的确风歉围,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蕊羔,多少显的不是很紧凑动感毙棉奥。但终究那是一种技术执着理念下焙侣际,最后一代产品了回。新速腾的到来似乎终结了这些沥疲狈,悬架品质降低韶辣胚,操控感稍有不足扔,但换得更宽敞的内饰空间食颁,等等等等滦距勒。到底速腾进步了还是退步了础,我们无法一概而论霜。但有一点呢,笔者觉得大家都不会反对鸡哦,新速腾的外观绝对养眼穷皑廷。你依旧能找到德系工业味儿讼,但又看到更多摩登的东西碌昆斧。咸淡合适婆玫岛,老少皆宜纽查。或许从这个角度来说佛,新速腾是成功的福。    过多的技术说明贬,这里就不重复了活线,今天我们就来漫话速腾鹃谢。记得一次吧炊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垫岭,立马对它的内饰嗤之以鼻参佛渭。毫无设计感耽很,直来直去碌加丧,见棱见角丧。或许不光是这位搞设计的朋友崔,很多网友也有如是感概潦。他少了一丝温情腐,少了些许浪漫博。不如北欧风情简约韩薯,不如英国小车活泼豹汲。充满了德国工业时代标准化生产的气味天贝豁。打开高尔夫疥陡繁、速腾氯、迈腾趣、途观伪席、途安的车门我雾,你都会得出同样的答案捎商头。或许型徽,这就是一种设计选择碱眯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抱读赎,内饰模具走点曲线也不是不可以楼迫,但当你仔细玩味之时汗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美薯。不浮夸世先、不高调槽,你可以说它没有设计感帛沫,但它却充满机械美串滥。 责任编辑充勉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV官昆曝,也就是S-cross锋驭顿退,售价11.28万-15.58万元激扳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯诨ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客酞敲采。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版归抡屋,其实并非如此胖逃垃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言室仙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丧馈,我们不妨来进行一些对比去看看禽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宫幕陀,也就是S-cross锋驭哥袄匹,售价11.28万-15.58万元篓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成磁先帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客奸烈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峦弗该,其实并非如此四别细,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言普。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢期寝匹,我们不妨来进行一些对比去看看袍徊冀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菱弊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蝗叮聊,而且在轴距上也进行了加长淀,从而能够获得更大的车内空间扰楼雇。其实就在此次广州车展开幕之前乃钩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颁病卸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缝赁衅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弓方耽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机起苇喷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长文藩。另外监烂刨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灸嘲、BUS仓、VAN三个系列妈吗,分别涵盖了商务表、家用和专用三个细分市场疆。好了监,闲言少叙垢,下面我们就走近它们以作详细了解吧领萎辩。   外观篇茬嫉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惩摄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梗伐,同时会在两款车型的不同之处加以说明琼贿。   该来说说外形尺寸了瞄倦凳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枢汀彤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吓嘶纪,与车头形成了很好的呼应石,而且从整体上来看车身更趋向于平直擒才。需要特别说明的是膝头朵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晾穷秸,以应对不同的使用需求晚佩盗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炊跨,例如高位制动灯雾起阿、门把手和牌照架迪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聘钩娜,“中国车”寞抽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惨巷。“北欧品质”传承自S60稠孟,设计风格以简约时尚为主澄,选材用料则注重安全环保伙。“中国车”同样不难理解攫便辽,“L”是个很好的代表薄,但不是全部描毫。   就在试驾会的前一天算梢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坍惰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上革骗溜。   ● 沃尔沃亚太为何物横恋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寇。沃尔沃成都整车工厂桨吠隘、大庆整车工厂慕亢、张家口发动机工厂迟峨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菠柬揽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产破密。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琼醇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卸郸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准四。如S60L有约290家供应商擒核,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氦侯唇。而在研发比顶、设计喷观腹、采购和生产制造等各环节上姓季涧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步十长焙,采用共同管理系统恒胳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贰淖,我们先从加长这个重点说起弦。S60L相比S60加长了80mm黑,具体点说应该是轴距加长了80mm勤苟兑。这80mm用在哪了呢蠕逗?全部加在了B柱之后宽点,所以S60L的车主不必再为后排空间担心输罗掇,这里现在变得很宽敞凳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汉怪雄,前排调到合适位置后泌妇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恨,属于勉强够用的水平;而在S60L中搁,相同情况下泛,后排的腿部空间则超过了两拳超,可以说是非彻笔樱宽敞媚闹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肥顶褪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讨恫冉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菱讽石。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了克抬,外形倒也没受什么影响锋九,甚至感觉比S60还要更舒展一些磕且。S60本就是轿跑设计风格里,后门加大后钮鞭患,整个车顶的曲线反而更平滑了滩败悍。相比之下腿吾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些系,但却增加了几分优雅的气质廉耪绍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计城梨睫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狠害。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框愧擒列,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陶姬欠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”韩,不知道大家对此有何看法暗懦。全新的18英寸轮毂挺漂亮荷鄙,轮胎为了适应国内更复杂的路况扦笛,将扁平比从原来的40增加到45乱梳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雀计檄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点塑瓢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吓拇迸,而像坐垫斜板、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色愧。这种颜色和黑色有些接近店轨,但更时尚肃健、个性一些搅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楼匹铆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疆,后排乘客得到了更多的重视催。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唇迸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅静,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置观。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翰坚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丧,可就在本次的广州车展上仟松,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市请贩防,并且两款车的售价也是非常接近痹纪殿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扦苹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屎笛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柔皮,并且它的设计也是由国际化团队完成你,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叛偷秦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劫晴供,并且两车售价仅仅相差4100元词郎锚。观致3车身更宽膜砍伍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弓携。速腾则在车长与车高上领先观致3尸袖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缮讥陌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面灰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秘吾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱父。因为排量上的优势花写敬,观致3自然在动力参数上领先速腾嘎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎誊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寐嗜蝗,后扭力梁式非独立悬架检码胳。   本文导航乔雹烽:" "  今天给大家带来的两款车枢境,其实已经在国内上市蚕汝不,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挂讽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拐骡吗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浑奖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疲,而标致301可能大家就不是很熟悉了本家睦,下面挛敝帘,我们就一起来看看这两款车李匆的。 外观警盾轮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国串逞,2007年进入中国刹。对于很多车迷来说糙亥,这绝对不是个陌生的品牌鼓叉掇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衔,但可惜慕潍,无论是在中国的街头还是美国的公路上卤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痹歧黎。我有时会想这是为什么杠藩惫?诚然弄厦肋,英菲尼迪的车在豪华感恃目、科技性能和舒适性方面都不输给对手亭怖砍,而问题恰恰出在这里妻多列。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寿竞陀,没有特长就没有个性搂劳千,如果是这样的话诡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢竟?   现在英菲尼迪也意识到这一点稿家,且开始着力寻求改变佳、树立自己新的形象肉麓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品体寄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陇佃,当时就被其出色的外观设计所吸引冬,而今天我要体验一下它的新技术摹褂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚏,车身重量上的降低幅度也不大藉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诫歪,这是很明显的改善啤氢,尤其是在性能和燃油经济性方面侨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乘扰酗,并且采用的是锻造工艺巷苏咆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宿台末,现在英菲尼迪Q50的对手腹努尖,如宝马3系刑徐社、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丹,希望Q50能做的更好为。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巢土。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睦闲挪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性何捅费,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煽耗,但其实这些已经有很多厂商在做了踏翰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计编榷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捕。它所代表的是一种生活扰,是对待自己和家人的态度茶,是属于年轻人的精神荒磨,是一辆车窍。历经六代的演变词靛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宽肝,它虽然没有惊艳的外观稻,也没有花哨的配置纪弗起,但它是品质省氢暑、安全竟、耐用的代名词共慰敌。如今裸龟,第七代高尔夫已经面世敲鹅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国密勺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隘苦玫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相码,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晨狼挽,不再是一幅人见人爱的可爱模样电,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙石。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓补惦麓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贬菊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杆,仿佛是灵魂一样句。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搅甜孺,但从我个人而言非撼奈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诡场崇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞍从娄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姬掇, 坚毅的C柱是永恒的经典莽,不管其他部分如何变化事拍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弹。   除了车身线条外船梆变,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呸岗粟,并且被那条“灵魂”所连接着旧湃,这在之前的设计中是很少见的厘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浅潮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秽。这一点很有意思娜敖磕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氮,避免了大家后续改装穗陶。   说完了外观尼翟,下面我们再来聊聊平台隘扳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娟继袭,例如POLO采用PQ24和25平台牟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帅,06-12款速腾采用的PQ35平台局刺墓,他们之间都是独立的募驾毁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的佩扩,它的优点就是几个级别可以共享技术秀。   共享技术又有怎么样的优势陵全爬?答案是显而易见的迪。低级别车型可以采用高级别车型的技术嘘,在产品竞争力上绝对要远胜对手弊舅,并且还可以降低研发费用粗叉井,可以说这种谋鹋埽块化生产模式在未来肯定是趋势捞雌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椿烩,例如电子手刹皮歌抽、更先进车载系统临,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配退搓。   所以动,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骄堪,就好像是四代和五代之间的质变一样坤橡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熊抠。但是否真的是天衣无缝的设计袱描缴,我们还需要用时间去考量罚揉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毫,但到目前为止控列,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告说卤旅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔商。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机失悸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谴誊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浇郸陌。   首先撑呈炼,大众的工程师对EA211发动机减重蛇趴颗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量送怒。另外穿,EA211再次使用皮带传动纽,相比于EA111链条传动凹靶,皮带可以降低噪音和重量午签。除了以上两点外焦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迟灵,在一定程度上可以减小阻力爸煌玖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慰岸,EA211发动机参数比EA111有所提升乌,当然幅度并不会太大偏,因为整体的结构没有太大的变化溪涧茧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哺。   既然说到了车重皑胚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掠虫,这其中就包含有发动机的20kg翰车夏,而车身采用MQB平台后也随之减重龋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的解募日。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用豁吞鞭,从官方给出的参数上看滔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔬惹,这样的表现已经可以算是非常不错了据歉。   说了这么多肃坎酬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢投富感?是不是像资料中介绍的这样完美叹?后面我会给你答案锭。" "   在国内姓,当一款车的价格到了百万元炯锻猾,那基本上就可以称之为“豪车”了饺,但过百万的车也分很多种脾就幢,比如X5猩惰且、Q7之类的SUV睡番,亦或者911捞、GTR的性能跑车无清。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卜此憾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尝爆,除了我们经常能见到的宝马7系党泄、奔驰S级拌赊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厕讼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挖凤径。    注咖次圈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芹揩股,但因为车款并不是统一的最高配冷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比默表摆。   新S级受青睐脆聊祁、XJL独具英伦风疤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刃浆妇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坚祭刑。其实刷免,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狸,即便不算是遥遥领先拇仿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鳖竭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来途疥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多罚比,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间配,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入探,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懂脓弊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评小辨,在其内饰的做工僻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳埃逢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言安:在自主品牌SUV阵营里面舍疆强,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳踞,景逸X5的推出经过全新变脸屑岸壕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识判五篮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蕾醒水,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搜普猴。 外观淑苯板:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市省。该车共有5款车型肩,售价区间为7.99-10.59万元烫。相比前辈景逸SUV项,景逸X5的外观设计得更为时尚扣焊溉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钉吧、俊雅红蔷、珍珠白熔兴焙、琉璃金市桐、陨石黑脖撤价、钛金灰瞎砰碘、马拉喀斯棕等7种车身颜色撂赋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肆。   熏黑设计前大灯突出其运动感拎,与黑色进气边框的搭配也很协调蚂搭,比起三角样式更显年轻忻啪。大灯内部采用透镜装置钉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔚侠。雾灯外包围设计突起桶,很好的与大灯以及中网形成一体卤苇垫。   同比瑞虎笑窍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敞乒楔,此外205mm的离地间隙擎剐尝,景逸X5的优势还是相当明显的添念炒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丰骗,同时为乘客上下车提供方便挽。搭配车顶上的旅行架滦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道使。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舱,主要体现在细节之处的不同兜睛擦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寺拓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贤虾。   景逸X5后窗配备雨刮独揣,在恶劣的天气还是挺有用的掣。此外全系标配倒车雷达洛饥衡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稳。银色后下档与前下档相互呼应漠褐退,整体感更为强脓撤款。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化臂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素途豌灌,夜间行车的识别度非常高彪。" "  前言啤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈莼婊摺,如今的战火更是愈演愈烈偏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决千胜腥,看看在价格相近的车型之间居磕澜,两车在配置上的差别究竟如何吧撩侩蒂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仇戳,作为一款全新换代车型鲤,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿油郑客”全面完成了更新换代休。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豆,只能算是一次小改款车型挤,除了在配置方面进行了升级之外森肪,外观造型酥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辞娇。   在此次对比中行,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较充孙释,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菩贾欣,均在21万以内埂。同时又都属于各自双方较低配的车型俄颗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怜歇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梳睫褪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞬贿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捂缝晾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郡酿叫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脾讹,现在还不是揭晓的时候缉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位境磁梦:mm) 4865 4930 宽(单位绍淡:mm) 1820 1845 高(单位腔:mm) 1475 1470 轴距(单位诺穗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崩操瓜,因此其在外观方面没有发生明显变化祥歪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翱们浦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矢盼。前大灯组配备了LED日间行车灯覆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尼屠。另外彤街,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辅,贯穿全车的腰线非常突出奥,车尾则变得更平鹃。而与新帕萨特有所不同的是界氛缅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置海,而非在行李箱盖上粕农。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讣倦季,但是国产版车型与美版车型相比起来看镶垄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系心,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凉驹萄。另外搽沙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肃刃算,不过从C柱开始已与车身线条相融合己裂,深度虽浅但是更加富有设计感摩。   同样熄别,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化项芜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刨汰嵌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐犯顶,并且颜色也不显得突兀疼揉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杯完,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慨。内饰配色非常清爽晃蛊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹力席僻,用以进一步提升触感僳。   动力系统方面盗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枢蹦、1.8TSI瞧逞静、2.0TSI鞋泉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佛蜗,在保证动力输出足够的同时也相对省油姑疏吵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L的蹲、2.4L和3.0L自然吸气发动机似响型,在动力输出方面的提升并不太明显弛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合适趴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秘呕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脯旅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毛悔两,同时都采用了电动助力与电子驻车推惕。轮胎规格方面寞猩,2013款迈腾采用的是215/55 R16斧泡警,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挟莫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来愁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郎。事实上踢蛙,自由光有足够的话题供大家热议釜观,例如特立独行的外观庐兢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晶楔嘛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资测。日前暴角愁,我们得到消息劣抵摆,自由光将在12月底正式上市销售平,所以当这次在广州车展见到它的时候耽会尘,感觉它跟我们更近了芒瓶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钢陕姥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伺鲍,它似人非人捍多,行动极为敏捷敲从,也惹出不少祸端奶,人们曾经持续对它进行追踪府,但一直未果武杰急,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘲叛涟:敏捷埠、神秘梢埠把。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兢豹删,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碑唱惠。   很长一段时间里瞥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淖邢,并火热至今局夺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邻,起到补充细分市场的角色厂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失麻呐旱,成了途观的小伙伴瞪驮。   野帝的定位低于途观旧,车身尺寸小于途观颅幸倒,同配置级别的车型价格也在途观之下晾卷,很明显甩极,它将与途观共同进一步抢占SUV市车贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捕。   ●外观赋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸华,舍弃了老款极为个性的风格疼石实,确实更符合大众审美巷售寝,不过平心而论它依旧相当个性僚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涎,它显然不属于年轻时尚那类的嫡蛊急,车身线条硬朗龟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现驳盆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勿五东,喜欢的真是特喜欢蚊继,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舅答。   ●内饰设:沉稳哥揉鹤、无趣茄、无惊喜   坐在野帝车内滥巧萄,从气味到设计都令人非常熟悉宪曝凳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攘诫磊,在操作方面式阶,由于没有太过复杂的配置佳,所以操作上手难度很低霉群统。" "  在如今的国内汽车市场中躺线创,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车借鞘,紧凑级SUV是近两年的热门车型匪盗十,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窘劫,宝马X1在国产后绍熊,其售价区间为25.90-49.90万申幂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袭傅枫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下法,看看他们的表现如何嫂。   外观篇   由上表可以看出烤毫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倪南,外观看起来会更加饱满一些辩。   对于宝马X1和奥迪Q3烘,都定位于紧凑级SUV浆,又有相仿的定价区间萌,无疑让这两款车成为了PK车型灿怒耪,经过仔细挑研轿省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顶夸辰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骡摄,整个前脸攻击性十足输巢肺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多受使。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磊署,并且配有自动清洗功能阔贾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯黄际牛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篮雾,所以整个车身看起来十分修长呻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纪啡搔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烧鬼蜗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卉祭扒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氛革翱,看起来略显敦实碱剑其。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素璃剐此,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拟亥虱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硅梁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拢涸、动感和实用等特点厕昏,所以在中国有着不少的“粉丝”楷皋。如今斗,第三代飞度已经在日本上市笔,而不久也会顺理成章地引入国产乃,全新车型是否能够保持老款车型的优点斡,并且更上层楼呢硷隧?今天取,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚菟怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晚北吼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箔萄瞄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钠氖华。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嫌尸壕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多态。当然撑汰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口橇,左右两侧都是封死的累凸,目的是让新飞度更加的有型蒙解。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亢监冗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应队。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咕抵燃,日本人称其为“1BOX”售动酒,发动机舱十分短兴は丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum硼枪建:机械占用空间最小化卵,乘客空间最大化)亭瓶申,车身长度更多为乘客所使用软。但与上代车型不同的是翠刮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盖贾青,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瘁。   在车尾的设计中牡送食,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疚穿,此外鹊陪裤,尾灯向上伸展胺,经后风挡两侧直到车顶颈入扛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肆。在1.3L和1.5L车型方面蛙,车顶处有一个小鸭尾造型颠挂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少点捞记。   新飞度好看吗讼?也许这并不是一个好问题柑邻,因为审美本来就没有统一的答案及蹦痰。不过可以看到的是闺牵鲤,新飞度的外观更阳刚岸弘,更加运动化藐乾,也更自信了就旱霓,同时在内饰方面也走向了成熟佳炉亢。做个比喻吧泼,第一代飞度好像是一位高中学生妹凸俊钝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生经半毋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帽涟,慢慢褪去了学生时代的青涩抹辆,变得精力充沛吞擅、充满自信绢空距。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前详及,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”交蓉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘉,它看起来依旧如此的适合年轻人壤秸。没错穗涧,搭载着一车的新技术之后沤埃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炭仍。于是当新车到来的时候荤,你一定和我一样对它充满了兴趣脑。这是最年轻的凯迪拉克伤休遍、最小的凯迪拉克哺汉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敢? ● 外观造型畔:钻石切割风格依旧蝗唉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杭、2013德国红点设计大奖舜釜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就创奇筹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贿毛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泡户,只是这回烷,ATS是完全原创的作品隧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞥窜弯,轴距仅有2775mm虎射卫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”协套呻,而国内我们则把它当成中型车譬态,和宝马3系标准轴距版眉、雷克萨斯IS成为同级别竞品渤,并比它们都要更小一些洽。   前脸的造型相当干练怂倡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旧擦,而是被很好的控制在一个合理大小上慧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了问,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氢。出于空气动力学考虑宦镐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜乡,当车速高于60km/h时宝肉,前进气格栅会自动关闭孔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流小,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型临泰垢,并带有远近光灯智能切换功能拳虏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计科暴,快速亮起霞恃,缓速熄灭的设定很显档次擂汤。再往下看俩,闪电式日间行车灯憨间榷、大灯清洗共、代表着美系车传统风格的轮眉反光片市,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀外。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要模点蚕,亦或是造型需求讼谜曹,感性的来说临勤裴,可以视其为向着传统美系性能车致敬茂隋确。身处车内佃燃涟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹄女截,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辜。   ATS是一款后驱车估翁同,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旗搓扣:50伟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钱,贯穿车体的俯冲式腰线漆磕、短前悬臼疼贸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黄售雾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响观菊费。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茅闭骋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旁尖篙。而在规格方面夺缉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性清围培,前胎尺寸为225/40 R18逻茎,后胎尺寸则为255/35 R18莫粒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丁外。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冉摧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穗枚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粪,至于设计师是否真有此意深菏,倒还真无从揣测读毛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锣,实际上茶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劣肮懦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丧,由此带来了不错的视觉冲击感颧,给后车以足够的心理压力蟹疟,至少眼前的这个家伙一定不好对付米癸汐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钵挝,至于3.6L V6车型何时会引进帕玩,官方暂时还没有表态汐徽榷,而是否会有V系列性能车型的推出姜避管,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定度蓟及。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满创虑,虽然它是一款两厢车尾陷串,但当时也没阻止消费者对它的热爱寸贸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蕊柯僻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幕绣,两厢车朗行也就顺势推出欧骇,可上海大众并不为此满意铝贺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额底睹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型替羡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雀麻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蛊络驹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杆硅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仑炔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侩,这款引擎具有全铝轻量化的设计练钞蠢,对于减重以及散热都有进一步提升猴集,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伟零。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酒铅,参数上的差别却没有这些技术来的明显炔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饭膜膘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胶午拈,高尔夫在这里就比较有优势了酿,采用了四连杆独立悬架汉既湾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的连疾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秃拳醋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淳,看看它的实力到底如何驰。 定位及对手分析拈:瑞虎5定位高于瑞虎把瓢戈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擎涟,定位要高于瑞虎车型甫层惹,预售价在10~15万元左右茫熬暑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挺。定位的提升督白酣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僳年妒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琉。 【左上狠铜:瑞虎5;右上黎:哈弗H6;左下会戚回:全球鹰GX7;右下珊舅方:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位复,目前市面上的哈弗H6仿温滥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腊绥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挂褥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荒副许。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莎瞄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陕嗜撼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哗锚片。 三款车型具体型号及价格参见下表嘶拨叭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辨牡,GLI是其中相对惹眼的一个俺沁,蜂窝状中网设计和GLI标识苫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来立缺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驮韩裤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的癸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外簿悲,另外两款车型都采用卤素光源抱。 车尾部三车间的区别更型ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亥鹿瓢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隶暴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒜,侧重舒适性和耐用性驴猴逃。   内饰方面垒乾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吮。三款车无论是在方向盘隙、排挡杆底座还是座椅上统哄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匈稗输。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褪盘:" "  奔驰S级在国内上市的时候钱丧臼,奔驰就打出了“汽车发明者叔姓,再次发明汽车”寐菩谁,对于前半句晶坛,你应该可以了解朝驼倘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谋惜碧。但是后半句是不是有些困惑呢讨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话姥氦处。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恃纯,全球订单销量迅速上升孙,国内订车也需要很长时间槐虱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诗难屁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伪?除了进行试驾体验之外围,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勃,相信看完这篇文章之后梯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肋守暴。   之前龟邻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颠渺,如果你感兴趣可以点击图片阅读悍湃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L携,属于入门级别车型德,排量为3.0T谐敛,售价区间为香必:124.8-141.8万元之间匡,只有两款车型可选扔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屏,售价区间为179.1-204.8万元锰级,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了长古累。   对于汽车厂家而言佰惩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萎,无论是从设计毁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镁悲孺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逢搂呻,并不是要面面俱到的去介绍长,如果这样的话齐小反,几大篇也不会介绍全恢挛咖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峨叫查。   对于外观登兴壕,依旧是那句话漆及:仁者见仁取荷侯,智者见智忿际奋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弥惯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弛、冷峻的态度矩。如果非要比拼的话琉,那么最能体现科技的还是大灯的设计场。如果没有奔驰的奋起直追锭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粪功隶,但现在我想应该不会了菲怜掣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向细降剐,所以从侧面看起来就更明显了令倦啦,奔驰依旧是将优雅做到极致褥,而奥迪A8L的车身线条并不明显茫,前后比例也是十分协调嫉久嫂,整体表现的是一种中性美灯湃谁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沟坷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叔烹,最能体现出美好一面的就是细节的处理脾。比如鲁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钾挂,只有在R挡的时候才会开启捷篙阔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泌绵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纠稼,当然这也没有异议庞告习,但是和奔驰S级对比之后尚侨居,就能体现细节上的不足了核可,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慕美会。   本文导航袄穷处:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扮韧、G臼、QX伶、FX滦、EX拈粗湘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛临眯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现够,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隆,趁着2013年的尾巴溃迸敢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe单。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些募,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颓,提高车型动力彤互瘫,一方面也使车身稳定性得以提高啃。2850mm的轴距虽然没有变化穿,但是空间分配上募苫驾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排静。   前脸整体看上去十分圆润饱满胃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谱铝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸雹,L型大灯像两双飞翔的翅膀卜悉拜,随着车子的启动春,展翅上扬倘但。不过这款车的前脸上炭,我们并没有发现雾灯的身影督嵌匿。   与前脸一样酞币,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒档颅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多任胯邯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉踞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来岸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面思,博得了不少的关注年。大家这么关注它肯定是有理由的簿簿,名图定位于索纳塔8代之下解褂没、朗动之上拨勘,依靠丰富的配置签、合理的空间和稳重的外观内饰哆,实实在在地填补了中间的空缺掣。据了解校兢,名图上市后将会有8个车型筐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桔蚕魄?曝光北京现代名图详细配置)沫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箍新,1.8L自动DLX情步碗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型税毋倦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐禽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悸侩,启辰R50X为8.28万刑,MG3 Xross的售价为8.47万元阔超杜。按照车型划分来说窗,启辰R50X属于紧凑型跨界车久,MG3 Xross属于小型跨界车厩乒童。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缸堵屉。但在外观方面劫罕局,MG3 Xross比启辰更都市其恕、更适合年轻消费者哎晌。   启辰R50X   外观方面窃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狙差,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛋。由于增加外观套件斡髓,尺寸自然会比R50有所增加独纤渤,不过也仅限于外观上擂台,轴距依旧为R50的2600mm物寇趟,同级车型中算是比较出色的数据憨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在龋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锤饱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溃。   侧面变化不大瓜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渤释。典型的跨界车必备配置行李架敞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猾,有了它的陪伴粳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谢感。看似设计复杂的尾灯不枫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菠辜膊,也正是它的出现权,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞧脱称。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中档幂吾,虽然MG3 Xross的售价更高恐,但在配置上却没有太大优势接罚。启辰R50X中装备的倒车雷达干、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颧截,同时对关注度和销量也有较大的影响啤煤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况献彻踞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好商垦。另外扁经,天窗也是大家乐意看到的配置巢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痴钱睬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渴很妨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仁炒。三点式倒车雷达取,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用司雇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置日踢,也让尾部的整体感表现更佳椽蒲。   本文导航兽变:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迪红房?”每个人都会在心里问这个问题噶。它是个新来的家伙叫瞥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔购。“这不就是3系的Coupe版本吗侠肝泥?”有人一语中的戏。故事讲到这里似乎就可以结束了无柯蚂,但事情真的这么简单吗秤催?当然不愧。在真正去驾驶一辆宝马之前感,我们无法给它下定论弗。于是问题变成了悍刚:“4系是一辆什么样的车污忱喷?”   几个小时前(11月12日晚)膛楞,4系刚刚在国内上市赁宠瓤,售价59.6-73万元纳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沸丢焚,但不管你是不是4系的潜在买家寇下凯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情厢。因此湾拘蜗,我们为什么不暂且抛开一切杂念街,而单单去欣赏这辆车呢躺封驳?   ●外观堕督逼:若要欣赏浑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叮肃,中国官方名称435i 豪华设计套装档蹬。仅从外观来看观禾滤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盯宿浆。原因很简单绢偿释,它的确太像3系了危。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位环赦馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乏诗氯,4系如此像3系(F30)豹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浓丰。大家难免会因此而看轻它踏境挫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剩。再瞧瞧6系日艇锭,虽然与5系和7系的关系不一般谅撂阀,但它显然幸运得多愁撮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赎墨垒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赔识荆,即便这辆车没有装备M套件揉团悉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剐捷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撵,从这个角度看承烧,再也没有人会说这是一台3系了僻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肝喝,易成为人们眼球的聚焦点炭,有些喧宾夺主的意思遂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扛。不过轮胎的配备让人不免有些失望泡票峨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7江舌农,对于435i这种动力配置来说康宋,225mm的轮胎确实有些太窄了肚十赔。   从车头到车尾寥,你的心情会越来越好秽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拜够念。细看尾灯造型擦,它更扁更犀利徐芬,与3系有了细微的差别瘫,配合流畅的线条常巴男,再没有旁枝末节摄李禄,给人赏心悦目的视觉享受该。   ●内饰柿溺寝:领导蚀讼薯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗署? ? ?   4系的内饰应了那句老话滦骏恍:“以不变应万变”温递。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徽面狭。为什么这么说侮扯报?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了林捷伸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散师牢,如果真的会有人选择这款设计套装贪连,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颁寺推。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辩刺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弧舒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兢楔,不如回过头来看看那些被你所遗忘兢皑恢,或从未关注过的豪华品牌峨插。在它们身上恋皮,有你难以发现的豪华品质乡嗓缎,也有能够让你折服的豪华配置鼻,总之镁翅副,在选车的过程中担钉汾,尽量不要做的太绝搐皋毖,因为买车不是跟着别人的感觉走柔,选到自己合适的才最重要堂残。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潭,又考验耐性的工作才。往往在某一个时段有一丝懈等ヂ貌住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生停颓。网上车市最新推出的《抉择》栏目村,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淋,做出全面的分析与指导欢稍赏,以同级同价邻违谈、同价不同级等角度出发饭逞,全方位给您最全面的购车支持翰。   X是一个颇具神秘感的字母败概泥,我们经潮希可以在电影中看到这个字母的出现崩举,往往能与这个字母挂钩的人物糙汾派,若不是什么超级英雄峰,就一定是罪大恶极的反面人物陇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豌冉歪。由于种种原因蒜害软,这些汽车界的X-man无法全部到乘鼓敫稹,而今天出场的这三位穗黑衅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赌朔酗。   两款日系一款美系幸市,这样的搭配或许有些欺负人浮本,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人确绘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碎貉闹。作为ABB之外的豪华品牌够蜕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脖,都在顶着巨大的压力在中国生存者窗拷壁。当然头椽干,它们之间的生存状态可能有些并不相同淡退,这与进入中国市场的时间颅、推广力度阀戏售、价格等多方面因素都有这直接原因借蔼绷。SRX杭苦捷、RDX和RX先,既是同时拥有X标签的SUV车型讥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喜磊逢,这样的巧合其实并不常见耙叼喊,但名字的相近却并不能代表实力和销量唇磨穆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寸斜驳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凡净滤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏福。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后干禽矮,将其取代的是刚中有柔叭态懊,粗犷与细腻的结合体休毙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梳箍。   本文导航玲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锯饱驾,很多汽车厂商都为国人做出改变便熊睬,纷纷推出加长版轿车晤麻氖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泉响。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵黑藏拔。新车在天籁的基础上加长了135mm靛矗,但它真的只有加长这么简单吗弘柏?显然不是奈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隶局颁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型羌继,新车定位要高于普通天籁介枢、迈腾雅阁等车型唤桃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纪,与之前换汤不换药的公爵版相比勺伺卧,全新车型有着非常大的改变爬屡迷,它注重车内空间幌寿晤,更注重后排的豪华感受拣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秒纽,主要竞争对手为丰田皇冠蹈刨帘、马自达929等车型嚎。公爵自1960年以来共推出过10代车型溜佛话。之后公爵被日产FUGA所取代谢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞄誊,新公爵版的车身长度完全领先于对手泻,并且在轴距方面心汉毙,全新公爵版也击败了其他金正对手撩避仟。在车身尺寸方面妊丢活,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乓胚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞎。   新车的前保险杠经过了重新设计系,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泛瞥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敞埠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捆死佳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车齐缄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淖四,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莆客。但全新外观并没有显得笨拙诫县,相反侧面线条看上去更显硬朗繁齐,同时还提升了豪华感魏。17寸轮毂采用了全新造型腻横哗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拨。   同时新车的尾部也经过重新设计癌播票,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞥是,让人心里觉得踏实蔚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中避烯,这也是日系豪华车惯用的设计手法岗暴帽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赊铣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拱椽颇。   本文导航伦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可龄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筹岭。不久前痘茂便,哈弗H6推出升级版败,现代ix35也完成了小改款岁,今天我们就将这两台车拿出来比一比党虚耸,看看在汽车领域内氮,中韩的差距是像国足那样不争气常涡巢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力李。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大式,而且发动机的选择也更多劝簇狄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磁壤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勺。售价方面两车差别较大港偷会,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞳昏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梦卞喀。   外观贺皋臣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大连雀,比较明显的是在车头冉陈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哦,另外在车头下部进气格栅茂涵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蕊,不过因为仅有三款1.5T车型钠,因此他并不是今天的主角诺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搓弧:第八代索纳塔)登拢奥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撅郊:全新胜达)蹄,两者在ix35身上很好的结合在了一起冉,看起来既有轿车的美感垫季车,又不失SUV硬朗的气质郡。 外观配置对比百:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大率昧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元让希擞,优惠后的成交价在15.84万元左右现私棵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近损,因此我们拿出这两台车作对比赴阶乘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔑凛酪,除了天窗仇权亲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忱氦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备创。   车身颜色鸿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悼怒淀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓣琴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掂虑,多了一个闪铜颜色的选择爬。哈弗H6颜色也足够丰富盲,平日最常见的白鼎泼、黑仕脸毙、灰青瞧反、银都具备图镰赶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拷,基本足够满足消费者对颜色的需求辽诗雇。   外观小结氓:   外观方面我认为两辆车都很耐看氏笛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滔恭趣,因此更显时尚农绍、硬朗颠抽律。哈弗H6外观也很不错劣,可以给人非常沉稳踏实的安全感敢事辅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版监,外观就更不输给现代ix35了怒。更喜欢哪一款见仁见智诲攘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比维恒。   >>>慎防购车陷阱控,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV头?当然是因为它空间够大酗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篙眷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赤擦泉?或者说什么样的MPV算好婪桨?多大算大天?今天唐姬漏,我就从一个汽车网站编辑的角度酿授团,跟大家分享一下我的标准和看法啸股,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箍。   在我看来翻,对于一款7座MPV来说涵楷。大家应该首先关注它的乘坐空间镜秆,特别是第三排乘客的乘坐空间捻萄。因为以我的经验挨亩,7座车型中避法,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怕。要不就是顶腿巾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抵协晤。所以在选车时霉粪叭,这一点大家要尤为注意烽氓肛,否则第三排用不上建江耸,倒不如少花钱买辆5座车驴税哩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磋。   第二个关注点是后备厢筏伞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间村瓦。很多7座车型在展开第三排座椅时泌陪,后备厢连放个包都费劲了协。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摧盛,有可能一点行李都没有吗倦停?所以这一点瓣辩,大家在选车的时候也要注意纯设秦。   第三点是便利性郴忌饶,这个除了日常的储物空间外狠,还包括第二排上下车的便利性返屉突、进入第三排的方便程度等涵擒秸。对于7座MPV车主来说肮登,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疏。一般来说前排往往是孩子爸妈饲氓,而后两排则是父母和孩子浆懈,可以说是老的老谭、小的蟹肽韧唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人补。   开头长了点殊殴仕,主要是跟大家分享一些经验浪淡桔,下面我们进入夏朗评测熄,看看它的表现如何炯蔡甭。按照刚才说的川叼堡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间随。至于外观霸湃枢、内饰彩、动力等攘薯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卿,我们稍后再谈艰。   ●乘坐空间片:7个人都能坐得舒服   如开头所说的含,一辆7座MPV敖,前两排的空间肯定是没问题的扣茅。比如我身高175cm豆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苟晒,靠背的角度也可以调整30°左右淌。前者很重要糜圭,可滑动的范围越大妒糕该,和第三排相互迁就的能力也就越强脑事灵。   从上面的体验来看桃猎,至少从腿部空间方面来讲链晌篓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炕粉嚷,而且进入第三排也并不是很困难袒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趴但歼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm码,几乎领先于所有的同级别对手厂餐,所以相应的错,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纫。另外有一点大家很容易忽视的是蟹感,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任檬榔错,而较窄的第三排(受后轮材警、后悬架影响)则只乘坐两人铣。   与夏朗相比谩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筹签垒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辨妓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人施,满载时第三排的舒适性可以想象狈,一定好不到哪去钱刮芬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置持悄舵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口躺谅互,而且五个座椅都是三点式安全带价撕赣,都配有头枕空镐,这也是其他车型都不能比拟的一点逗颅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酷樊免,比如长辈腿脚不方便进第三排斥,那你大可以将儿童座椅装到第三排淡孤,这个很多对手真没有兰沪窃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砷粪,到2013年11月新车上市袭漏淮,短短4年里署克前,观致汽车为世界带来了太多惊喜写,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雾。新车迟迟不上市量罢耪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阂腹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拼孺猜。是骡子是马勤,终究得拉出来溜溜蔬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倒,到底有没有想象中的那么优秀幌客瘦?趁着这次的试驾活动袜,必须让各位清楚的了解真相秦箱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞师婪董?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢髓猾常?这是个很敏感的话题哭,却在任何一个场合都不得不提冉食。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秸槽弧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入少,而非决策权渗透莎泛难,这个是一个需要十分明确的概念拉。   综合来说础,您只需要知道吓趟妈:它是一家合资公司渺椿,也是一个中国品牌仇艘,但是它的发展不受制于任何人刷赁, 并拥有独立的蝎色、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓤顺手,制造的也是全新的导忱、面向国际化市场的高品质原创产品貌抒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吼,副董事长Volker Steinwascher石清仁控惕寥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物私,前者曾是大众集团高管价擒,后两者则是举世闻名的顶级设计师荡合翟。所以在观致3的外观造型上疮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宠袭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下朽起,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品悸提,车身尺寸侮啤、腰线的丰富程度等惩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虎。如果一定要说有什么特点的话锣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隆全硷。   不过荣惺,若是细细揣摩这款新车箩癸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异将霉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思说。而由法雷奥代工的前大灯湃协,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耸凭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求害咳赡,如果您愿意再多支付一些费用然侗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晦聚、大灯自适应开启及清洗等配置曝辟蹲。   除了前大灯内的LED转向灯之外另,后视镜上同样布置了LED转向灯肆,只是LED二极管贴片的间距有些过大怂奠刺,点亮之后似乎缺少那么点感觉赣,而厂家的工程师也很认同我们的看法昧滇,表示会很快对这种设计进行改进雹先媒。而后视镜的特点是宽度很大瞬涸畔,可视面积优秀朝,并带有电加热功能狭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冉剃顽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卢呛佳,无论是大灯鞘劫、尾灯组布局茂,还是倒车雷达的探头布置等等测。而很多时候丁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歪屋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倪扰,设计师的固执被得到了采纳破。   有一个很好的例子来阐述这种情况存,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本官首池,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牡勉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囊。用厂家工作人员的话来说讼毁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生干肩狠,必须成双瓣拌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佛:LED光源+导光条恃扦少、双倒车灯技、双后雾灯脑铝,灯组的供应商仍为法雷奥放难弄。   尾灯组本身的效果相当漂亮娠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毙怯,但不得不承认的是卸壳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帝。双边双出式排气管慷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到艘莱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统单。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓤妥猎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式傲柬妓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硼。轮胎方面观致3也是十分的给力箩膊鲤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品会匠姑,因此马牌就成为了唯一的选择及邯眠,对于消费者而言自然是件好事项。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芳,这款产品显然更注重驾驶舒适性测浦惭,但规格上似乎不那么亲民胺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沟物,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚊稻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了染。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中眯蚊,虽然市面上可选择的车型非常多愤魄,但是想要在其中选择出一款空间够大该茂律,配置也不能太差的车型末甭喝,着实有一番困难芭潮娶。近期我正在为选车而烦恼睦狡融,裸车预算在10万元上下揭痪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乾烩,所以对空间的需求比较大挫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脆涣蓟,今天痰,我们就在这两者之间砷闭,来一场空间的较量敲。   飞度共有5款车型吮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劲肋,骊威共有8款车型矛卤存,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筐。此次对比文章中柔郴休,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搐骸,两者指导价分别为10.42万和10.58万蚕猾,并且在上海都有一定幅度的优惠德,实际售价两车差异不大垫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虚培:飞度时尚运动腥,骊威中规中矩肚械去。   在外观造型上绢俗芥,飞度外观饱满旱僵庐,硕大的前大灯妻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壳泻娥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屯痰惦,不过现款的外形并不显落伍帛。骊威的前脸进行了重新设计别勺烹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撅,不过整体造型依然中规中矩挪屯船。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔽镭驮,飞度长宽高三维尺寸分别为粪亭:3900×1695×1525mm岭鹿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碌冉,轴距为2600mm浦甩非,从数据上看好房,骊威具有绝对的优势曹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贰叼,请继续看下文缕箍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棋卵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呕妻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎念,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旱擦妮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粕。另外罢陕矩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异富缝查,飞度为前后盘式模柏,而骊威为前盘后鼓地宽蔼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹦淮,对提高倒车的安全性也会有所帮助甜篙。相比之下蓄订观,同价位的飞度没有此配置姐,有些遗憾讨捅的。两车都配备有液尴钊#控钥匙墩踞土,飞度将业セ案猓控按钮集成在两把钥匙上啪秘,而骊威的移绿狈郑控器与钥匙相互独立腺,而且仅提供一个铱Ш獯耄控器境,不过两车都装备发动机电子防盗系统善娇空。" "  现在出现了一个有意思的局面砷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车试佛,而且还有像大众汽车那样佛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号递,在大众汽车之后乳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法币,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胁蝎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号壬哺卜。下面我们就来一起看一看这款车角。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型便剐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗圭?不得不说龄拟,从外观上来讲筛悲疲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戏袍,购买它的人们豌扛,更多是在预算有限的情况下追求实用性寺溅歪,谈不上什么审美喜好剖上。而全新爱丽舍的外观设计辰首薯,明显向前跨越了一大步负缮抒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搂晶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人僳念棘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm雀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的违病笑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来馈狡唾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氛蛾缺。这很符合中国老百姓的用车需求房晦颅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镜,注重舒适性睡层桅,但行车噪音比较大簧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巫,除此之外懒,车外再没有开启的地方菊哩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肥炔登。除此之外侵巷卞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头李醒膜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见日,属于全新爱丽舍的卖点所在吃斧屋。   本文导航灭:" "  一直以来朔瞄镣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芜项贬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉两暴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偶瘟犯,但始终让人觉得有些激情不足兽徒,与犀利的外观不太相符惨肮陇。日前糙退,MG5带来了一款全新的1.5T发动机末春,传动升级为6前速自动变速箱师膝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莱棘,提升了该车型的整体素质刀合。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型得鞠四,在外观内饰方面变化并不是特别大讲促妹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己城,新款MG5 1.5T也不例外钙。如果说红线彰显了运动气质恫错,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些悄场。   新款车的侧面造型与之前没有变化庇,作为强调运动的1.5T车型佛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坊食健。车尾的变化也不多倍券,远观基本上发现不了变化所在穗。   本文导航泡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挎苔该,而在中国市潮睢,两者的竞争更是激烈韩匠姥,A4L一直在销量上处于领先地位皇,但宝马必然不会轻易言败遁粒亲,所以我们看到了宝马316i的上市操显李,其价格下探到30万以内豁拎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的标炬时,豪华品牌莽、售价30万内陈娠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佳秤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扣怯催,还有手动与自动可衙凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据棉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的媳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距己骚姬,并且我们看到官方定价方面倍揉吗,316i进取型甚至还要便宜8000元台乓呜,不管你是不是“壕”冈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观户丁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绵惠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了红,在大部分城市拾板帽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掇,所以过多的点评话语我就不多说了驮煤擒,谁更好看都是自在人心的事藤粉想。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仁却挤,但是小编还是要尽到自己的职责芳据,必要的展示必须得有十,下面就看看两车的车头正面大图对比恢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯教刑佩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柔溉哭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腊耗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元楼当贝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了了亭婚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型螺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宋卢份,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笺刮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隙剖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弄滔徐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了昆戚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泻描骇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懊茨诵,不过这都是个人审美的问题了讼楞,整体两车的外观设计还是在一个水准上舅氖圈。   轮毂上肛锌坞,两款车作为车系入门版车型春,都使用了16寸轮毂匈裳铣,尺寸相比各自中高配车型是小了些粮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎码埃霞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水里香,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锨,并且在胎面宽度上比316i更优鲜门冯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗣梧,用一款中级车以较高的姿态切入市城肜油摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捷臼,按部就班的推出了中级车GA5瑟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弯美揽,而随着国内SUV市场的井喷单韩显,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滔。   好的产品才能抓住消费者篙垫肮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腊顽疥。在今天试驾的这款GS5身上娃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监都式,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掇断,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢将?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岸畴伴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喊,看上去却十分洋气碴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732性稿、1854感敝盯、1680毫米驮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间擅恫,这也是国人喜闻乐见的很便。   车头的设计略显凶悍翅,设计师称设计思路来源于雪豹盯呈化。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吻隋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姓碘迹。前大灯采用了透镜式的设计瑞纫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯川仕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的褪兑似,这个考虑绝对够实在还侥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肩慌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敦搪冬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唉磊蔑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骸那禽。   在轮胎方面船口常,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎略嘉嚏。轮毂的造型十分普通爱拱斯,只能说看上去很顺眼比较实用吧吹。   尾部有一个明显的掀背设计奠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痢酒。尾灯采用了主流的LDE设计刹抬,搭配大尺寸的高位刹车灯党碉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绞,辨识度也更高领牵眯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蝗?是豪华奢侈的奔驰S级刮恐,还是“上天入地”的路虎揽胜常权,亦或是驰骋四海的保时捷911赦薄惦?对这一价位的车型来说薄蓟垦,什么才是决定性的购买因素搬孝?是配置还是性能杭?车型对这一价位来说到底有多重要嘘鹤?要回答这些问题当然还需要专业的解答拈乐。今天娄钩卵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倦怒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级附杯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胳胜按,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苍倘。非土豪们粪,退散~   由于有200万元这个限制虚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L癌肥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匣,但市场有20万左右的加价昏节掏,且并无现车独判杏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炒蔽,这款车终于摆脱加价风,进入平价销售阶段康,当然能否买到现车就看各位的运气了漓孝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坍掠很,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躬唱,但跑车的身份无疑是最拉风的添盎瘁。   尺寸上实在没什么可比性铂妹烈,加长S级无疑是其中最占长度优势的惕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龄,跟标轴S级还真有一拼谱祥教,巨大的高度也傲视群雄免,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势达秆额。最后我想说的是扫促汾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了广攫蔫,公平起见还得排除车重因素蹭扇。别看S级一副身宽体胖的感觉滩八竣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下形,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哦祈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开修逛修,别吓坏了后座的VIP编翰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龚悔虑,但也确实相当可观了静馅,不过由于这款引擎还是有一定年头的考椒闭,其276kW的最大功率是三款车里最低的材。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伪陡活。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赡淌淖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的通未串。不过写到这儿我很想问一句肖蹄加,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擎,就能成就今天的丰功伟业洽乖,是这样吗陌谜?就算这不是一个伪命题从娩苗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刷。那么硷僚,历史能代表什么遣技购?之前汤祁改,我肤浅地认为粱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓖琼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跑呵犯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屑愧巾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的失竞。 ●何为中国专属勒媳淌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型霜娠:S400L两款揩哭、S400L混合动力一款到、S500L一款疥峦。相比世界范围内的S级穗结搁,这些车型有三大特点棚苏襄:全部为长轴距版投、全部为汽油车纱、S400L两款车型为中国专属响。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矗袜谋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剃埔勒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苏逼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸥托囊。因此殊,中国专属的S400L与它们相比盛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仆炒篮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挝慰孟。我们已领略过S500L的魅力酞纳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祷钒。   ●外型堪段:更长屠、更宽撅笺扇、更高梨频就,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虾家德:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缝倪沏,尺寸上贿,它比上一代车型更大烧,轴距则保持不变锑。从数据上看克樊脯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻事の选,但落实到实际的视觉效果抚墙躲,我想没有人觉察出几十毫米的区别膳寇。相反捌版鬼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大截谋昂、霸气很多胎伎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拇碘傅,根据车辆配置的不同芯星菩,全车使用的LED数量有所不同荤。我们不知道具体车型的LED数量沦呸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的北路随,它足够惊人冀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场处浩书、中国市炒率獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谷。对于中国人来说悸爸枫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拟,中国人将有更多合适的车型可以选择废栋。同时刷炯,市场竞争日趋激烈片伐,汽车售价降低匠挝、经销商服务更好回。   作为目前全系的入门级车型墓味呻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔚稻露。对于S级来说帝碳始,无钥匙进入功能十分重要牛,没有它躬诧,许多车主会无法接受此杜秀。   如许多人看到的一样槐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卵谎。在奔驰车上反,总有许多你也许永远也发现不了的配置袜短,它们中许多都与安全相关割。比如S级全系标配的自适应制动灯洽其,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳够。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故煎公。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幕入,什么是MPV车型释洼淮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咖灌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镀得,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断非徘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暇。是MPV仙?是轿车竞?还是旅行车耪?这看起来确实是个很有难度的课题缸侯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题爱念澳。   当然这次大家不用只听我的一面之词飞青,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筛饭,而且他们一个是马自达5车主帘络饲,另一个是沃尔沃V60的准车主句,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敖蒂统。   首先登场的是胡正暘臼牟守,大家一定不陌生妮嘘漠,他是我们汽车之家评测团队的成员纷丘,今年27岁仑,算是个文艺小青年芳成柑,热爱生活餐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来白俺,刚刚新婚不久担逆,正是对未来充满希望与热情的时候岸腥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动病,如果家中添丁的话朝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笛丹举。   杰德测试车刚刚来到编辑部耪痹,胡正暘就迫不及待的去体验了屎讲,据他所说穿项缕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赫,属于一见钟情泡璃监。另外从外形线条以及车身尺寸来看标,杰德都和V60差不多疆,是辆旅行版轿车的样子备。   当然外形只是一方面烙朽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腊,特别是第三排座椅菲。实际体验了一下涩缔剐,将第二排座椅滑动到最前面的位置谢钠矢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伐潦娟,头部也有四指空间挝让怜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秋,之前的文章中我们也有过介绍钞镀徘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堕揩暴。   更多精彩视频酵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下承添填,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒲叼,表现基本上与V60相当痛摊创,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拆乃痰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攻,在放倒第三排座椅的情况下校,用同样的一些物品存放来对比配,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些礁弊,而如果使用上第三排座椅仁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仍。   胡正暘对于杰德的看法戒街:   首先杰德样子很好看舵,够时尚讥柔,年轻人都会喜欢情陌掏。另外离芦缔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疤佰患,但是内部空间利用率更高揣,实际空间体验也让人很满意克,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间黄,这点非常不错衬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勿莲。   不过它有个问题拷哗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了德芭,只适合短途出行痉啤巨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陆侵,如果需要经常外出长途旅行的话团,5座版车型更合适是穆示。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陈。近期顽,2014款雷克萨斯GX400推出市臣凇,作为小改款车型热参,此次推出的新车在外观方面做了改动空泼,同时在配置上也有一定程度的提升岁分,动力则保持不变抵,售价方面与老款车型保持一致贤梅吹,提升了新车的整体竞争能力淳苯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型式活歉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垒、308判久、408喷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售距,现在又来个301燃峭,不要说是消费者宋桂停,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙害。这就是紧凑型车市巢洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汗骚。东风标致301矛头直指桑塔纳汰倾疾、捷达和昕锐哆虹团,我闻到了火药味岸。   11月19日上市峦,预计售价9-11万肚,与雪铁龙爱丽舍同平台炔匠,只有1.6L一个排量衅扫,变速箱有5速手动和4速自动可选晤勺。以上这些是东风标致301的一些基本资料儡背,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溺等,因此从很早开始便陆续放出各种消息喝希,以增加关注度滦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陕胜,为全系顶配据活内。咱们从标致301的身世说起讨,先把头绪给理清了限。   ● 东风标致301是辆什么车朝茎壁?   听到301这个名字撤,大家都能知道赏霞铺,这是标致的“3系列”泉镀,但307噬鳖、308听过踏哄,301却是第一次听说倾钩扭。其实301的身份一点儿也不神秘内德,大家都记得富康吧八雄托?富康是雪铁龙ZX糯讼森,后来在中国改款改名户队,叫爱丽舍哨念哇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巍亭,这是它的第二代产品侍,而301嘉频测,就是标致版本的全新爱丽舍味,它们全都是一家人定募绰。   对于大陆市场来说惋姓仍,标致301是张新面孔梢,其实早在去年底它便已在土耳其上市讲级,之后陆续在阿尔及利亚窃腊彭、俄罗斯等许多国家上市捕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戚,同时怕诉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垄发。它将被销售至世界各地衔聚祈,成为一款全球化的车型厢泼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多完省,标致301的外观乍看上去没有什么特点姆辅。你可以猜到这款车的定位了慨署椒,30岁上下措、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乖蹄提。   其实301长得有那么一点像508钦词郡,这是很正常的瞥炬,毕竟出自一家门亲伪郸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涣。要让更多人接受鼓普琼,太个性肯定是不行的冈涤,所以这个设计思路挺好肋涪,也应该挺对中国人的胃口弹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型势俩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳五、捷达授、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妙。不过它的备胎又回归了185mm桃,而且限缚,可能是出于成本控制等原因坞际,备胎使用了不同品牌的轮胎鹿吻。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹲,总感觉哪里别扭触,也许将来出个两厢版会更好看括。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孤,而且中高配车型都有侯,比对手厚道环。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糙,温度适中词裂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地典,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匿卑汀,他们不仅发明了西餐餐具顿:叉子焙既,还孕育了诸多跑车品牌豆擎焚,比如磨:玛莎拉蒂盗甲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车发渺嘲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妹泊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粹橡。   ●外观十翘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兴亥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藏稿,它们都是标准的行政级豪华车抢辑,有着一副不苟言笑的严肃表情凛另,外观线条规整鹃舜,那种气场让人敬畏些骂。   而玛莎拉蒂总裁则不然寂弗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秀无,但气质却截然相反虚森。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计靡,标志性的大嘴咄咄逼人蠢隆,意大利人对于设计确实有自己的卓见零。   如果将总裁与同级别对手放在一起告,它无疑是最夸张犀、最具美感的报头。这的确也与细分定位有关系察稍鄙,奥迪A8送、宝马7系这些德系豪华车都以低调砷梨奉、沉稳为不变的设计主线肯,更多的在表达权利孟部戏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啦秽。而意大利人则不然挂埂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识的设停,即便是这样一款行政豪华轿车淌,依旧坚持了张扬的风格书牵。   这是我第一次见到新总裁的实车提衫,它确实比老款要漂亮琴祥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吞,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗓桓。   车尾相比车头略显内敛团踩诵,双边四出的排气管成为了最大亮点猾缎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主埠皮,聊及为何选择总裁时浮磊,他满脸诚意的跟我说酶婚:“好看!跟找女人一样思,好看泡疵。”“呵呵瓮携,好吧软。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳飞,卡钳由Brembo提供颅喊词,颜色理论上是可以进行选装的仍。轮胎为倍耐力P ZERO系列逛晌胶,前轮尺寸为245/40 R20扳,后轮尺寸为285/35 R20胯访冕。   ●内饰扮陀:运动豪华是主格调   置身车内琶检,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喘磕欢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计时,显得有些过于保守了陈撅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方表纯物。   方向盘直径略大彤儡,背面配有尺寸硕大的金属拨片论,手感很棒挺。导航系统为Garmin衔睛,7英寸液晶屏尺寸不算大牛颧,中规中矩很回。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苟,已经很少遇到长相令人深刻啡,而且相当满意的车了雀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撼驳隙,价格低善,与同级别车型竞争性价比十分突出斑。但在长相一直不怎么给力顺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寞食实。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准家是,不走伪高端路线的致尚XT虑姑,其动感的造型非常独特借。在我看来赋窜乌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丛匪赊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秒,购车群体越发的年轻化佬簿。   说他年轻懂牛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缺备芭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连川较浅,这只是时尚的一部分脚络。   前包围的造型充满了视觉张力邪匪沁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹭郡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条位模堂,显得非常动感戈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雀恰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致门宿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逼梯弧,这也是在向合资品牌看齐簇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利第尸魂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调湘蹿。而在车身尺寸上锣巷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格极,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贯,与他同级别的对手相比有着明显的优势玖丢泥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎长变溃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线操逢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酱,上窄下宽的造型十分饱满钢,而且显得更加稳重软。尾灯的造型修长段补,且正好与车头灯遥相呼应闻袖秒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念连视,动感党滔菏、年轻慧琶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置去赂,虽然仅有三款车型配备此装置铃壁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雌儡,想必也是极为厚道的闷兽节。" "  [汽车之家专业评测] 各位好荤幕悉,我是汽车之家刘涛铂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焚粉赎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盘董:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赊颠。时隔一年后的2009年涂桐许,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赎价,选择它的原因挺从,用三个关键因素涵盖棠:“外观内饰漂亮诺洼绅、静音好料降、配置高”独井攻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龚,作为老款车的车主斧,带着期许炉蹦锈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搔,有了下面的车评糜。   注释斯韭:为了方便大家阅读监乒甩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劝硕,描述为“新君威”看揩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受固梦挠,以下各个环节的评价用满分十分制扒,做点评料。   评分标准形烈:   及格寄恰:6分   表现尚可豆:7分   表现优秀暗川嫂:8-9分   表现完美逗卸:10分   外观旗:先天胚子好喇,改改更“时髦”   改进评分橇佃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奸石史,应用到了现实量产的车型中纫。在当时先赁,245mm的胎宽徒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炔淋拢,毫无疑问是走在了对手的前面乘。这种先入为主叉会帅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅市空怀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计别畦,说君威有一副“好相貌”概叔,我想没人会投反对票熬隆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峡,18寸的大轮圈不仅保留茸恳,而且换成了密辐条设计椽旦,前格栅的修饰寝捕,在视觉上显得更为立体握,但就我个人而言更喜欢老款磕店下,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醚你定。俗话说“7分先天沦饶寐,3分后天”卸颠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炭收,应对国人对“时髦灯具”的要求坛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悄,坦率讲狗,不是我喜欢的风格妨,如果换成一辆科迈罗菩,我想我会投赞成票墒估。后尾灯港,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贩,视觉效果不错苹蔼,灯源亮度不刺眼工,亮起时不会让后车问候“家人”邵毕顺。   内装边秋:对不足进行了优化项粳牢,细节仍留有遗憾   改进评分辣吃:7分   我必须要承认磺,我是一个对细节做工异常挑剔的人胎氯。从2009年到2013年零拈,新君威经历了至少两次改款升级图杠陋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题火惕,仍未得到改进勿。强迫症对于细节的不足懂缺,只需一眼就记在心里不稗逢,每天上车看到就会不舒服割岗。尤其是露蜂畅,新君威的前排仪表台与座椅之间墟午,留给司机的跨腿空间并不大哼罗避,当你磕到膝盖外侧时肚鹤,你会嘬着牙花子衔任,蹦几个“脏字”极偏驳。   聊完了不满烤,我再说说好的地方漆。日常上下车浑康,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置次沪,我的09款君威开了4年跑了5万公里肋矩,座椅的“敏感”部位煽甸,已被我蹂躏的起皮鞭、掉渣埃稀付,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矢建,视觉上显得极为邋遢戮告茂。此问题途车,在新款君威上得到了明显的改善碾巨,侧翼立起的角度变心⑿吧邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懒,但此问题我跟厂商确认过坚贯,确实为真皮)凑坏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泌。凭此一项蕊撤,拉开车门的印象分就能加不少那檬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纪讳,我的老款君威在二手车出售时汇庞,就因为座椅皮面老化的问题南共陋,被“扣分”攻啡痘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垒楼,好了许多嚷爆摄。8英寸杭涂、带有触摸功能的中央显示屏窟绅驴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后劣肠,在实际操作时显得华而不实同誓。多数情况下要调节温度令泵,只能用手指去“抹”称插边,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差试,并且无任何的震动回馈提示涩男,行驶中操作不够人性化芯抽慌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孝搂,相比老款的旋钮控制顽,视觉上科技感更强焕沧。实际操作时穷贬点,对于手指滑动位移的识别能力响应较差练靠。尽管支持手写功能弄较挨,但表面手写板的面积很猩印,如果手指较为粗壮搽横冒,表面面积不足以支持对手写区域的要求省师。索性鹅趴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作修拜。   小贴士郝适:针对上述功能的操作“鸡肋”怀蛇得,我向厂商做过咨询厦朗榔。对方最终给出的结论是伶,此功能在研发初期岭剩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忙伦,停留在几年前唇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镐。   仪表盘上的这块儿液晶屏杰,支持多种信息切换查阅兢孩耐,视觉效果自然更时尚词扁,也符合当下的硬件的升级进化潮流潘。但盛馅涣,仅就我个人而言蚊,我认为任何一项技术的进步与应用健筷贩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的练腻据。新君威的仪表液晶屏在常规模式下聚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玲氏,所以仪表盘的车速指针镁祥寒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窍筹,当你想从正常模式切换至电台模式时叫膊绒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绞,时间大约在2秒左右吃材。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峭,因为系统的升级娃,所以导航从路径开始到定位确认导航醇感,逻辑上相比老款车型暴目撂,要合理很多观。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匣挂欣,被彻底改进维奢。提个建议钎,新款对于路径导航的语音提升澄侠膜,在路径判断时失,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剩党啥,如果将“请在下一个路口右转的话术”嘎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利递。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响币星,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骗涣。整体效果衰路辈,高音有提升帘抡坍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次貌沁翘。以往那种“嘣呲蟹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现昧鸵衅,无法在这套BOSE音响上找到恕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车璃?加长版!与其给那些改装厂提供生意敲趟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车械。近日惩激,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腿菏狈,这款车就要正式发布了淌,海外售价14万英镑起棠菱,约合人民币138万粉浦聚。国内250万以内应该是不要想了江,土豪们还等什么太略浆,赶紧再加价20万下手吧?ヅ(注释巩湍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虹缮蠢,外观上并无过多区别肯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茎详:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酗,因为用三个字就能总结届色:没区别骸察惺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版价。除了实实在在的空间优势期骗沃,那种与众不同的气势也是重要因素之一号卤,这种毫无区别的外观疚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朴窝坚。   英国人果然内(men)秀(sao)密葡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腿据。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畔仇,改造成了两个相对独立的乘坐区域涡空,原本的中间座椅则变身中控台违懦,提供了空调堪兽、多媒体尘取、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞥论泡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痪彪。动力和传动系统方面疟观陵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牢。   总结阿汾共:路虎揽胜L目前仅计划在中国拨怕狼、中东地区和北美市场推出遂括,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陋。另外牧淳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琳险袭,预计广州车展发布撇迹。土豪们继续准备银子吧栓步。 免责声明宠拜囱:本文仅代表作者个人观点腹德,与环球网无关矫钢痹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失,对本文以及其中全部或者部分内容问、文字的真实性搭牡、完整性幂叉末、及时性本站不作任何保证或承诺恒,请读者仅作参考蔼篙界,并请自行核实相关内容咯仆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候曙庆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剔什酿,那就是新一代天籁·公爵泞厂栏。早在2008年6月凸趴,东风日产就推出了天籁·公爵特浮,它的外观履溪泞、配置均有别于天籁其余版本夹辨,更加高端大气上档次侍粹摔。也许它不是最走量的版本辨凳盾,但绝对是天籁系列的一面旗帜才。在让大家久等逾半年后下啪随,新一代天籁·公爵终于露面窜疏,我们也第一时间对其进行了实拍亲。据悉儡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匡烈涵。 『注禽:为方便大家阅读础混胁,文中天籁·公爵简称公爵版桅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日须花,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搽撵倾,时而艳阳高照扫,时而大雨倾盆鳖邯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓄,与身旁碧绿的草地相得益彰继丛抠。我盯着它看了许久委,心里盘算着瑞练湃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来感剔?   嗯窖敞贡,画下草图之前得好好思考这个问题玛块烈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惊年第。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堤谅,唯独看起来太眼熟阿饺享,对旗舰来说这可不是好事步答,在A6L甚至A4L面前女滴,A8需要更多长者般的自信乡晃肯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸画荷棵:六边形进气格栅面积比以前大了不少低小隧,而且线条硬朗到接近于矩形吭汕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悸,从前脸横贯而过晤,再加上全新的矩阵式LED大灯昏投,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧群娩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凡,它是A8这次改款最重要的升级之一浆淡诞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腔。以前大灯为例草慌陛,分为远光谈、近光奶醛什、转向/示宽这三组盖饶螺,所有光源都由LED组成口搬,通过与摄像头惕庇、夜视系统武、导航系统等部件的协作剃,可以实现几项很有趣的功能眉第:   在Auto挡位开启远光灯绞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悍硼肪,瞬间关闭部分独立的LED灯体信,会车结束后离跨挡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态界倪。在整个会车过程中捣,对向车辆的位置一直不被照亮拾惹,而其余位置能保持远光照明状态鸿抵描,既不妨碍对方驾驶员视线牧,也不影响自己观察前方路况妥茶,相当智能未佛。   当夜视系统探测到行人时箍,LED灯会连续快速闪烁三下捷辈,对行人起警示作用挞顺,如果夜视系统探测到牛秀钮、羊之类的大型动物迪,LED灯则不会闪烁路亮,避免对动物造成惊吓瓢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测憨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伸。另外它的转向灯采用动态效果码,灯光朝着转向的方向滚动点亮软,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碾础,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堵仿劣,提高安全性团肯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鳞贩局,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挤垦辛,有些来自室内的模拟演示户,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下觅搽横,看看这些功能的实际效果到底如何刊。   跟前脸的改进相比泄,车尾变化幅度要小得多下护,主要集中在尾灯部分须瓤付,线条更加瘦长差、扁平哺房缆,视觉效果更干练衬协。除了那个“A8”标识稻堵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芍既唾,看上去还那么年轻运动碳,缺少沉稳气息冯。再打开车门一看五赁劝,我明白了坟经携,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴侍驴А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雾戊虐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炭环,使用了和路虎卫士相同的发动机腔桅,配备了六速手自一体变速箱洽闻赡,以及许多高端的配置丸弧柏。让这款车有了很多吸引人的地方贿,但通过试驾舌须,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顺辱。很多设计还不是很成熟陆萝蔬,尽管这样顾部,这款配备了柴油发动机的SUV辑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现款巨色,依旧在同级别具有很强的竞争力此汀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奈妨,尤其是大灯组的设计韧猾具,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酚倪念,都比老款看着更有质感建。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慌付吴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小截慨。此外夹,中网的设计很有层次感全伐彻,运用了一些镀铬饰条木粉标,也让这款车的前脸显得更大方皖草括。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摧渭乾,钣金工艺还有待提高吃。   车身侧面造型亮点不多你隙化,线条还算比较和谐吧挫犁,亮银的行李架比较好看凰汀潍,但实际用途不大贿烈。车窗所占的侧面比重较猩痢,稍有点显得失重弟强雀。四个车轮显得很粗犷取漓,轮胎品牌是玛吉斯嚷单,成本并不是很高酪恼脯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涂,注重排水性能送北,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耐涵。   车尾的造型比较臃肿点,相比车头来说唱架,造型并不是很美观蝗欺男,尾灯的轮廓没有什么美感可言滩室,轮廓显得比较生硬邢勘。车尾下包围外观设计的不算太成熟成,驭胜使用了三点式倒车雷达屁绢晴,在实际的体验中碌饲宛,探头反应速度稍有些滞后事,给驾驶者的观察带来一定的不便丛桂滤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篮咖。   本文导航忻句恍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粗,已经跨越了整整40年贰暗颅。在这期间脓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扦窍?当这款全新君威GS出现在你面前蒜并没,这个数字就已经不再重要读涎。每当我们回顾历史唬,终究也是为了更好的感受当下粒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史想,的确也不太容易考究既揪彻,所以话不多说小财凑,马上进入主题癸妻川。   君威GS是别克君威的高性能版本率,作为其最明显的身份特征末继,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留揽蚂,攻击性十足的设计让人印象深刻筛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感漠参,采用盾形设计眷,显得非常紧凑浦。大灯部分全系新增了日间行车灯蛔,整体造型与普通版君威一致鸵卯纱,仅在内部细节上有些许不同窘。   车身长度廓蜜、高度比老款略有增加此艰,宽度和轴距均未改变蒂羌。侧面线条也是延续了之前的设计筛,十足的运动紧凑风格繁怒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坟琅,十分醒目剿翟降。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搔,更显紧凑隙蔼溜。LED尾灯为全系标配猜臂,灯罩经过熏黑处理庇攘峰,提升运动感居。作为动力更强劲的运动版车型屡尖喊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缝花,同时也满足了更大排气量的需求访伦。   本文导航滔:" "  近日技,奔驰MLC的效果图再次被曝光撬枷够,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狠波诬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壤奋,融入了轿车的设计元素别。据此前的消息坎,该款车有望2015年推出适忱闹。 奔驰ML   从最新的效果图来看省,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿才,拥有相似的大灯造型脚,以及下保险杠的设计瘸惨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皑霜。此番设计目标很明确潍累枯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手薪槐酱。   动力方面也来自新款ML挝拔钾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烂娩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW城,峰值扭矩400Nm联须顷,编者猜测未来MLC将会延续该动力浦扩响。不过屉,MLC未来还将推出AMG版本唇。 责任编辑句:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年封矾凰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壬标丢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摆喜羌,然而对于消费者来说皑姓,可选择性太多也未必是件好事嘿瓦炕。许多车型的定位都非常接近肥立,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格顶抱菜,那么它们到底谁更运动便藉灌,谁更适合日常驾驶亢混,谁的性价比更高呢躲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磨猜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轿氓,马自达CX-5在价格上具有一定优势抵套,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盼垂,其它车型在20.78-25.28万之间通桂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万几陡嚎,价格适中炽鬼保,而且动力和配置都很不错恢矢桑。反观翼虎妮平汝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样附鸡耻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洼僵,但翼虎胜在配置丰富螺、动力强劲挥湿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丹修还。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万册,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鼻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比础戮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压港享臣,这听上去有点意思掏凹缆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墙,那么结果显而易见藐经轿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喝式弯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米督,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奢退啼。然而消费者大可放心辫趴羡,CX-5的动力也绝对称不上弱娠版扭,尤其是市区行驶法剃,它的整体表现很轻盈涵柯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匣,没有涡轮发力时的突兀感扒斥,这让它驾驶起来更为轻松邪楞。   无独有偶窍,两款车都采用了6AT变速箱维涵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迷卷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣横舱辞。可惜的是吞烩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片对烙。另外草,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冗贡,常规的形式很容易操作敝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡假容,并不易于操作柬朔盗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想微贿然,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谴,与翼虎也有将近3米的差距写摧邓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娇船,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汾强腾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痴呢冯。   油耗向来是日系车的优势所在棠,CX-5的发动机压缩比高达13:1幸宏,并且装备了i-stop启停系统墓,这让它的节油表现比较突出蔚细绷。在气温32℃使、全程空调贾矾嘶、车载一人的情况下钦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睛嘘啼,其中经历了畅通和拥堵等路况胜切,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骏切。同样路况下嘎显,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搐黎,尤其在开空调的状态下酞手,翼虎的油耗表现实在令人担忧睹揣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刚碌茂。   作为一款城市SUV萄凤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啃垃,都采用了多片离合器式中央差速器络,并带有四轮电子辅助制动颧零息,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茫。从我们之前的测试来看翻坟恋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显偿,所以脱困相对轻松一些厘。不过在这里我们要告诫广大消费者芬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统到庇途,但两者的定位都是城市SUV侗,越野并不是它们的强项乒醒蹋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涧,油门踏板的脚感蕉测、方向盘的转向手感泵矫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要次,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坦祟烯。值得肯定的是茶显,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手齐嘶孟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祈愧热。然而相比之下保竞,CX-5的整体感觉更加轻盈桑,它开起来并不像SUV背频,车头的反应更快幻粟,油门踏板的调校也更加线性臣,而翼虎整体感觉更加沉稳鲤镀,底盘扎实李,但或许是由于整备质量更重的原因吓尘存,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阀。   就驾驶方面而言际恍,CX-5给人的整体感觉是动力够用荷辽缎、油门线性和淡、操控性出色紊,可以用“好开”来形容收。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情觅法麓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豌,但翼虎的发动机输出并不线性嚏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钦级圃。另外娠垂笔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弟曝,加速鲜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑躲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赤,放眼整个市城侍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侩,基本上5个手指头就能数过来楔藤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者当宛。   有关于新款E级外观遂、内饰及空间方面的介绍牵芳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 手。在我的这篇文章中吃逻季,主要关注E260L动力方面的表现拼咖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹿仁怒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澜稿,最大扭矩则达到了310N.m舶。虽然排量并不大拷惰,但是通过加大增压值澈骗嚎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碾担庭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颠,对于这款变速箱兔壁,我想大家已经很熟悉了帛。只是我想再说一次逗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摊湘,但在日常驾驶过程中飞翁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尉纤景。大多数情况下温和呸李疲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兔哭驼。   只有在深踩油门的情况下帮,E260L才会爆发出他凶悍的一面驼孝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情详。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茎艾,你也可以说他动力输出不够平顺摔。   一直以来谁,我都极为中意E级的悬挂调校搞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心编。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感北。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呈,我挺惊讶的想尘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苔羞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售薄。可是仔细一想慈,也很难怪宝马会这么着急泥鼎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竿耗紊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逢。据悉匙番苛,宝马4系Coupe将在11月12日上市俱克瘟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徐步。(注辑门仿:为方便大家阅读谦协,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淘缆,在你初见时奈沏高,很难相信自己会喜欢上他桶。因为你花痴于帅气拉风的外观氨哗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膳许埔,那么他的表现自然不会入你法眼袭瓦福。但时间久了祈,你发现再帅的外表也会看腻娩触,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痉,放松不下嗓腥。这时箩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盒殴、运动但不难受的座驾多。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涧弘凑,除此之外吞,他还是一台很顾家的车繁检度。   没错切,他没有特别帅气的外表柯轮,没有特别强悍的动力侈匣撬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识接,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹦铆。下面烧绅房,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗓。   ●车头造型犀利鞍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挡肥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阂迁淖,定位低于大众士。现如今楼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹤欺粗,而伊比飒便与POLO出自相同平台毕拎墩。因此在车长等诸多细节上玩,两者都十分类似搏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诉恫程。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贺、1.693米的宽度芳拟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倍撮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兔凳筏,这点确实让我感到吃惊通龚镰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绅顺惊。可以肯定的是鳞,你无须对他的实用性产生怀疑迷槽趟。   你有没有发现当九,他的日间行车灯徽岔授,很像同集团的老大哥奥迪A8顾尽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巾。但毕竟酒滇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颅久,他的目光也需要这样嚣张跋敲土。   从车侧过渡到车尾付架,顿时觉得寝逼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舜,从凶狠瞬间变成温顺泞麓。我揣测不出设计师如此分裂的思路刨僵类,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乏鳖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唉,而在我们的制动测试中法菱,他的表现也确实不负众望琅趴。我写这段话的时候藐,一名同事从我身后经过说了一句巩排:“哎诉,这轮毂挺漂亮的”裁镰。确实恍手怒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名承,在我看来另外两位应该是300SL和964厢敞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汹岗淑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间殿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拔褥尘。   直到1949年陀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功练赂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时石揉廷,速度竟达到每小时 132 英里糖玖酷,不仅完成了试车嚎陌,还一不小心成了世界上最快的量产车型歇齿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杏品,正当捷豹稳步发展的时候妨咀隧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畏弓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中室炉徊,英国国宝猾?人类想象力的结晶裳孟隶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美默昆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷薯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他罗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铅奇凭,正当捷豹稳步发展的时候恋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线填踌蛾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身具效,自内而外散发出优雅迷人的气质环洽殿,在这份自信与优雅之中吐,还蕴含着极强的力量感拢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典另细浓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冷坞。   作为E-Type在21世纪的继任者朽眉墓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感席墙哪,他更是一台纯粹的运动机器墓揣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代警泞蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磊爱萄,刚刚我试驾的是一台量产车改薪。即便是用再前卫的眼光去审视盘浇沛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型收,不过现实就摆在我的面前彭请陀,它的的确确是一台量产车酒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廓洽筛。所以缴庙会,还是让我们先合隆下巴梳厦葛、收起惊讶暇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年物娇叼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念车遣巢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赎恳胶,而等待总是值得的矩管萄,十年之后的今天怕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1极吕茎。   ● 外观隋巳:旨在降低风阻   关于XL1的外观辑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苗理咎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刺酱,他们的心中只有一个目标洞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泡外,而你对XL1外观的种种惊讶与不解不,也皆源于此涕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钢醚勤,轴距也只有2224mm赋睫感,如果用世俗的眼观去衡量据社塑,它甚至比一台大众POLO还要谐型嘟 ,不过也正是因此煤昂,它才做到了POLO永远也做不到的偿搪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命履贤魂。   出于降低风阻考虑掣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鼻,面对这样的设计徒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戮氨蛾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喝端,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肃板熬,大众XL1的目的只有一个绦,那就是降低风阻稍勿靛。而为了达到这一目的挤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代新痊弯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堡,不过相比于传统的外后视镜农啪棘,如何掌控与后车的距离是个问题捣觅地。   ● 结构芭翟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陵斥,除了完美的空气动力学设计外溜配,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羞。作为一台重量仅为795千克的车型日暗港,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脱识廷,约占车辆总重的21.3%考孙弗,除此之外啃翰稼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衬掣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾法,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯傅骸,复古而粗犷的外形岔掀,彪悍的身姿莫,经典的圆形头灯搅丛,这些都是我选择它的理由笨。那么在我稍作白日梦之后荆垢,请各位看官赶紧打断我的妄想鳞材,拉回到现实里彪,假如我的预算仅仅有二十几万的话荷,那么好了酶岁,牧马人买不成侍,自由客或许能让我望梅止渴温嫂捎。同样复古的外形泌,依旧是个好选择棘己。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话损,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞥毕钒。单就车头来说模伞骄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杭觅。简单中又透露着经典的味道梅强狭。另外伸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条天,突出了力量感委,Jeep的家族风格立马突显讲。   车的侧面造型同样如此风格棺,走向笔直罕佩安,简单饱满烯说卡。当然不能仅仅介绍外观设计姓劝,作为一款SUV扣猾低,各种越野能力的参数自然也是大家关心的零扁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暑佛,离地间隙205mm蚕,应对一般的越野路面足够了怜培偶。   车尾的设计十分简洁奢朗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乳,小巧又十分有力量感猛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凛镰眷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墓。从总体上看散,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搐锑。   本文导航邢第:" "  国人自古就有一种“侠”之情节构认模,而“侠”自古就有不同定义百,“言必行龋伐喉,行必果谩,己诺必诚凌,不爱其躯乔犬,赴士之阨困歧姑,千里诵义者也谓之侠”我。他的形象亦正亦邪颂,游走于主流与非主流之间自成一派祷刚姜。随着近年来葛辈草,国内越来越多的人们辜剃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胺窃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势废适仟,开始在国内市场发力番秽。其中亢郝,路虎全新一代揽胜运动版掸伪,向无数消费者展现了一种精神传舱钙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惧低帝。   路虎全新一代揽胜运动版跨烽莫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卷禽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调融巷离,它的独立特性被设计师完全释放撼卧。如今勾,这款至今为止速度最快潜、相应最迅速培、反映最敏捷的全新路虎肮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粟,冲入国内汽车市扯印,夕阳下一人一车嚏,古道中谷莫芳,说的是情义无价渺八噶。谁人不为它心动峨肝?路虎全新一代揽胜运动版镶,驶入我们心中!   65年来谢摆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瀑单乔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钦晨。如今车筏拈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贾铣瞎,再次席卷世界淋械坝,那完美的车身比例侥纫挽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堂木。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为全崎:4850mm*1983mm*1780mm贾,前后轴距2923mm驶冻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹县上航,3.0 V6 SC汽油版HSL童谴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴白锯胯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敝嚎。   姿态万千的路虎揽胜运动版投,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拎幸骇,无拘无束的气沉斩怠,气宇轩昂的出尘之表口,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹损廓伙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泄,厚重的前脸碧,配合后倾式格栅设计隧,更突显了它的自信惋退。发动机盖上两条凌线刚强有力槽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稼辛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹲聚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娩浑蚊。   车身侧面线条的风度也极不平凡僚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剖箱,带有亮黑色指状套件母咆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宿锣,装有亮黑色装饰边的后视镜馅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弛香,这些铝合金结构的轮毂分为电缺间:19英寸5辐式铝合金轮毂冷、20英寸5辐式铝合金轮毂摧、21英寸5辐式铝合金轮毂姆蘑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荚叮、22英寸5辐式铝合金轮毂罕恫,无论您选择其中任何一款澄龄,它都可以陪您乘风破浪苟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联履烯裳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倘齐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯栏躲挠,整个车尾看似简单却极不简单偿弯嫂。   本文导航穆蹲:" "  1998年孙胃,广州本田成立哥丘汲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楷私门,而时光推移踏镶摹,今年9月12日羌汤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鹅范。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户须哄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岗宛疮,我们今天将穿越时空绒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夕别。它虽然是日版右舵车型酮丸鲜,但3.3L/100km的平均油耗踢是、双电机电动CVT瞎倒、大容量锂电池墓杠岭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧低,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭受按祟。   外观更加原汁原味绰:说到原汁原味勉关,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诺栏拱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宦,更运动玲窍变。混动蓝色特征杆姐磷:作为混动车型孪绵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标霉坛。   在下保险杠处贺甭阀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弥辅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荚。混动轮毂镭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奠瓣疚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翁熟,为节能更尽一份力匈失。   本文导航秽毯:" "  就在前两周须,我的同事刚从上海归来反沫,当时就是为了试驾上海大众的朗行咖幸抗,而在不久后的今天幻秋,我来到了大理兔玻,依然是试驾一款来自上海大众的新车逢吼,虽然我与我的同事地域不同哩裤防,但对于这两款车而言稻横胸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膊独,我不得不从朗逸说起琴喀疙,由于现如今大众牧裕块化的产品研发画,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蜜妓凛,朗逸村、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徊轻,它们的关系算是孪生兄弟略纱淘,反正我是这么理解的实。   目前朗境的广告已经全线铺开卜箔谜,消费者的关注度也很高号起,虽然我个人比较抵触某氲瑁块化的产物(感觉个性不足)函涎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑北,其次在10多万的紧凑级车里蓝梢痢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倘拐。所以销量方面自然也很喜人茶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息几软存,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陕金。   从英文名来看佛想,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腺,朗行的英文则是Gran Lavida檬呐是,其实如果从相似度上来比较镰辣,朗境与朗行更加接近罕瓶,因为它们均属两厢车艾兔。我想对于这样一款车来说戈厢,大家都不会有什么陌生感甸浆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廖心关,如果你曾经错过了朗行的试驾文章太冕棚,我在上面也为你准备了延伸阅读篱,可以先行了解一下刊皇。   说实话赏春北,朗逸思猾、朗行幢窜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缎浆悉,让我来区分一下皆,估计我也需要片刻的停顿陈,因为它们实在太像了!就朗境而言笛俱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莆刀,并将内部更换为蜂窝状造型帛,包围下部使用了黑色塑料恭客系,并加入跨级风格的银色护板呈,此外前雾灯变成了圆形璃掀惟,以上就是全部它的特征了靖蹋假。   既然定位于跨界车蔼捅朝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙揭,同时为了更加配合Cross风格其,车顶还加装了行李架慰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铣熟辑。粗犷的风格也体现在轮毂上车镀,样式上很难用语言准确的描述出来开驾董,总之很复杂乐悲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理色太,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乡废。   尾部的变化几乎与前部一致怕鞋设,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法概辱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懂,说实话就车尾而言趟豪受,我感觉朗境比朗行好看了不少荚葡册。其它方面再无不同佩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的圃,转向灯戈痢、倒车灯巾含夕、刹车灯还都是卤素的怀挺报。   本文导航饭温迟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敛,所以无论是合资巢躬城、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奔埃,白领阶层称嗅,夫妻年收入有50万元左右辜脸,有房倾,老公有车副干。实际上阔迹,女主角目前也有一部老速腾车摆沛驶,开了已经7年准备换一台豪华SUV揩。这位女车主喜欢玩耙,追求年轻橙,注重外形泛煞咀,并兼顾户外欺守激,不喜欢纯越野车型幕,而购买价位瞄准了40-50万元领域秋。所以我们直接选择了宝马X3哥囤磋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掠虾。   为了公平竞争祷块劝,我们选择的车型如下沛史划,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睬懊项、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淖董,三车的价格虽然有些区别稼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瞄闷,所以三车实际购买价格差异较小婆痉岸。   对比项目一嗅猎帝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骏防,特别是女性歪芜杜,希望自己能买到一款好看的汽车鸽喝,就如同提包还有衣服一样非靡痴,特别是成熟女性孟奖,尽管喜欢标新立异逼,但也更愿意接受时尚动感的类型陕澜腥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸偿扳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锚,相比以往方头方脑的设计掣筛吐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少愧。更让人动心的是监氯同,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大